Karistus kleebiste puudumise eest algaja juht. Kas märk on kohustuslik kleepima märkusele “algaja juht”

Kallil Venemaal on sageli autosid, mille taga on hüüumärgiga plaat. Kui keegi ei tea, mis märk "algaja juht" on, siis see selleks. Paljud inimesed nimetavad seda "kogenematuks juhiks", mis on vale, kuid see ei muuda sisuliselt.

Märgi eesmärk

Selle märgi eesmärk on ilmne: teha ülejäänud osalejatele selgeks, et juht on kogenematu autojuht, kes on just hiljuti saanud õiguse ja saanud rooli taha. Võib-olla hoiavad teised juhid selle märgiga autost suure vahemaa või suhtuvad sellesse vähemalt ettevaatlikult, sest keegi ei tea, mida uustulnuk järgmisel hetkel teedel teeb.

Tegelikult käituvad paljud autojuhid algajate suhtes agressiivselt. Sellise märgi omamine annab teistele rohkem enesekindlust. Nad võivad algajale märku anda, kui ta liigub kiirusel, mis on maksimaalsest lubatud piirist pisut madalam, mõned isegi lõikavad auto ära.

Kuid igal juhul on märgi olemus selgeks teha teistele autojuhtidele uustulnuki leidmine rooli taga. Siiski on mõned küsimused:

1. Kas on lubatud sõita ilma sildita "Algaja juht"?
2. Kas märgi vormingut ja selle masinale paigutamist reguleerivad nõuded?
3. Keda võib pidada algajaks autojuhiks?
4. Kas märgi "Algaja juht" puudumise eest on üldse karistada?

Proovime kõiki neid nüansse mõista.

Algaja juht ja liiklusoht

Teedel toimunud liiklusõnnetuste statistika teeb selgeks, et kolmandik kõigist juhtumitest juhtub uute tulijate osavõtul, kes tegid reeglitega keelatud manöövri. See pole üllatav, sest ainult õpilane lõpetas autokooli ja sai õiguse kohe rooli taha saada ning õnnetuse süüdlaseks saada. Ja kuigi ta oli kooli parim õpilane ja õppis kõiki reegleid suurepäraselt, mõjutab kogemuste puudumine kohe. Autokoolis pööratakse tähelepanu praktilistele harjutustele, kuid juhendajaga ja ilma sõitmine on täiesti erinev praktika. Ummikud on ka Venemaa teedel, kus on palju autosid, mis tekitavad liiklusummikuid ja kitsast liiklust.

Norm

Vähesed inimesed teavad, et SDA reeglite kohaselt on vajalik märk "Algaja juht". See nõue on reeglites selgelt kirjas. Eelkõige märgitakse, et kollane hüüumärk tuleks paigaldada sõiduki tagaosale. Selle märgiga peavad sõitma kodanikud, kelle sõidukogemus pole pikem kui kaks aastat. Sest kogemus on omamise aeg. Isegi kui tudeng kaks aastat pärast õiguste registreerimist üldse ei sõitnud ja sai siis ootamatult auto, ei pruugi ta kleepida märki „Algaja juht”, kuna arvatakse, et tal on juba 2-aastane sõidukogemus.

Kuid juhid, kellel on vähem kui 2 aastat tagasi välja antud õigused, peavad selle liimima, vastasel juhul on nad seaduse rikkujad. Ja selline reeglites ette nähtud reegel on täiesti loogiline.

Miks on teel olev uustulnuk ohtlik?

Teised liikumises osalejad peaksid mõistma, et kogenematu juht võib maanteel kogemuste puudumise tõttu midagi valesti teha, mis toob kaasa õnnetuse tõenäosuse. Seetõttu pidage distantsi. Teise võimalusena saab selline juht:

1. Ärge lülitage suunatule sisse ega märkige pöörlemist valesti.
2. Varisemine.
3. Pidurdage aeglaselt.
4. Mäest üles tõmmates rullige tagasi.
5. Kukkumiseks.
6. Sõitke väga madala kiirusega.
7. Muutke radasid dramaatiliselt, kontrollimata teiste autode küljepeegleid.

Algajate vigu on võimalik väga pikka aega loetleda, seega tasub pöörata tähelepanu kollastele hüüumärkidele, mis on kleebitud autodele, mis liiguvad teie ees, teie taga või ümber.

Seadus nõuab, et see märk peaks autol olema vähemalt mitu aastat pärast sõidukiüksuse saamist. Kuid tegelikult soovitatakse tal hiljem pildistada - kui juht on kogemusi omandanud ja tunneb end teel olles enesekindlalt. Mõni vajab selleks kogu elu.

Kuhu liidab algaja autojuht autojuhi?

See on üsna kiireloomuline küsimus algajatele, kes soovivad liikluseeskirju täita. Pange tähele, et seadus ei näe ette kohustuslikke nõudeid, vaid annab ainult üldteavet ikooni asukoha kohta. Reeglite kohaselt peab see asuma auto taga.

Kuid tuleb meeles pidada, et peate selle paigutama nii, et see ei takistaks tahavaatepeeglist vaadates vaadet. Tema jaoks on ideaalne koht tagaakna vasak ülemine nurk. Arvatakse, et just seal on seda kõige lihtsam märgata juhile, kes autot jälgib. Siiski pole ühtegi spetsiaalselt selleks ette nähtud kohta, kuhu märk "Algaja juht" kleepida, nii et selle saab paigutada klaasi vasakule või paremale küljele.

Karistused rikkumiste eest

Märgi “Algaja juht” puudumise eest trahvi väljaandmine oli ja on asjakohane. Ainult vähesed teavad, et selle eest on tõesti vaja trahvi. Määruse kohaselt peavad vähem kui kaheaastase sõidukogemusega algajad autojuhid kleepima selle numbri sõidukile. Vastasel juhul ootab neid trahv märgi "Algaja juht" puudumise eest, mille suurus on 500 rubla. Mõnel juhul võib inspektor anda suulise hoiatuse, kui juht kinnitab, et kleebib märgi kinni esimesel võimalusel.

Kuid kahjulik inspektor võib peatada ka algaja, kes karistab juhti põhimõtteliselt sildi puudumise eest, sest pärast 4. aprilli 2017 peab ta vastavalt nõuetele kohal olema. Seega võime järeldada, et märk "Algaja juht" on vajalik kasutamiseks kõigile sõidukijuhtidele, kes said õigused vähem kui kaks aastat tagasi. Kui teda pole seal, on võimalus trahv saada. Las see on väike, kuid see rikub tuju.

Olukord kuni 04.04.2017

Enne seda kuupäeva oli märk „Algaja juht“ kohustuslik, kuid sellise rikkumise eest vastutust ei nähtud, seega uustulnukad paigaldasid neid märke harva. See on loogiline, sest karistada ei tule. Liikluspolitsei inspektor oskas juhil ainult soovitada taldriku kleepimist. Kuid alates 4. aprillist on märgi „Algaja juht” puudumise eest ette nähtud trahv, mille üle paljud kogenud liiklejad vaid rõõmu tunnevad. Nüüd on kollaste arv muutunud palju suuremaks ja kogenematu juhi tuvastamine, kes saab teel midagi teha, on lihtsam. Seetõttu soovitame teil seda plaati mitte ainult omaette vajadusel kasutada, vaid ka selle sildiga autodest eemal.

Mõni ei peata siiski trahvi „Algaja juhi” märgi puudumise eest. Siiani ei ole inspektorid sellise rikkumise suhtes eriti ranged, väljastades rikkujatele ainult hoiatusi.

Järeldus

Lõpuks võime algajatel autojuhtidel soovitada kulutada 20 rubla ja kleepida sõiduki tagaaknale ikoon. Neid ei tohiks unarusse jätta, kuna on võimalus, et selline tühiasi võib õnnetuse toimumist ära hoida, sest järgmine juht tagantpoolt, selle märgi nägemisel, hoiab suurt vahemaad.

Nüüd teate, et vastavalt liikluseeskirjadele on vajalik märk "Algaja juht" ja selle puudumise eest tuleb maksta väike trahv. Nii et ostke see poest ja kleepige autole. Sellele tuleb kulutada ainult 20 rubla, kuid see on palju odavam, kui hiljem trahve maksta ja mitu korda.

Kõik autojuhid olid sel ajal algajad autojuhid, kui nad alles said praktilise sõidu kogemusi, ja on seetõttu hästi teadlik raskustest ja üllatustest, mida uustulnukad võivad oodata linna tiheda liiklusega tänavatel. Selleks, et see etapp saaks neile aset leida ilma tõsiste probleemide ja komplikatsioonideta, on reeglites ette nähtud spetsiaalne märk “Algaja juht”. , millised algajad peavad oma autodesse installima   juhtimiskogemusega vähem kui 2 aastat.

Märgi kasutuselevõtu alused ja paigaldamise reeglid

Ametlikult jõustus märk Venemaal 1. märtsil 2009. Selle aluseks oli sel ajal liiklusõnnetuste kohta saadud statistika, mille kohaselt leiti, et peaaegu kolmandik kõigist õnnetustest toimub autojuhtide kogenematuse tõttu. Algajatele suurenenud riski rühmas on ebapiisavalt arenenud oskused rasketes teeoludes korrektsete toimingute tegemiseks olukorras, kus otsustamiseks pole aega.

Logi sisse "Algaja juht » , mis on eredalt eristatav ja kaugusest kollane ruut, mille keskel on must hüüumärk, väljastatakse isekleepuva kile kujul, mis vastavalt eeskirjadele tuleb liimida kere tagumisele küljele. Ruudu külg on 15cm ja hüüumärgi kõrgus on 11cm. Tähise paigaldamise kohta ei ole ranget teavet, kuid optimaalseks peetakse selle asukohta auto tagaakna vasakus ülanurgas. Sel juhul on see tagantpoolt tulevatele juhtidele selgelt nähtav ega sega ruumi tahavaatepeegli kaudu ülevaatamist.

Märk "Algaja juht" seadistamine

Kaubamärgi tegevus ja selle õiguslikud aspektid

Autosse paigaldatud silt hoiatab autojuhte, et seal on kogenematu juht, kes võib lubada sõidu ajal ekslikke toiminguid. Kõige tavalisemad vead hõlmavad selliseid toiminguid nagu:

1. manöövrite teostamine ilma hoiatussignaale kaasamata;
2. mootori väljalülitamine ristmikul ja aeglane käivitamine pärast seiskamist;
3. edasikäigu asemel tagurpidikäik;
4. vasakpoolsel sõidurajal väikese kiirusega sõitmine;
5. libiseda libedustel valesti pidurdamise tõttu jne.

Teised liikumises osalejad peaksid seda arvestama ja olema ettevaatlikud sellisele masinale lähenedes, suurendama distantsi, proovima möödasõitu, ära sõidu ajal “lõika”, ära anna märku, kui see järsku peatub, anna möödasõidul heli- ja valgussignaale jne.

Selle märgi toimimine ümbritsevate jaoks sarnaneb märgi “Õpipoissi” toimimisega, mis on kujundatud nagu kõik hoiatavad liiklusmärgid punase äärega kolmnurga ja sees oleva tähe “U” kujul. Selle tagajärjel segavad mõned kogenematud juhid neid ja asendavad need ühe märgiga. See on vastuvõetamatu, kuna põhimõtteline erinevus nende vahel seisneb selles, et rooli taga olev õpilane juhib masinat instruktori järelevalve all, kes suudab kadettide ekslikud toimingud igal ajal peatada ja algaja autojuht jäetakse omaenda seadmete hooleks.

Vene Föderatsiooni halduskoodeksis ei ole karistust liiklusreeglite nõuete mittetäitmise eest, kui paigaldatakse märk „Algaja juht” autole 2 aastat pärast juhiloa esmaset omandamist, seetõttu on liikluspolitsei inspektori karistused selles osas ebaseaduslikud. Siiski peaksite olema teadlik, et ilma selle märgita ei suuda noor juht auto liikluspolitseis auto tehnilist ülevaatust edukalt läbida, kuna selle olemasolu kaheaastase sõidukogemuse puudumisel on ette nähtud auto kasutamiseks lubatavate kohustuslike nõuete loetelus.

Kui ametlikult ei anna see eeskirja kohane märk juhile mingeid eeliseid, siis tegelikult on see heidutav paljudele autojuhtidele, kes üritavad autoga sõita naabrite lähedale, otsides lõputu liiklusvoo tagant vaba ruumi. Mõistlikud juhid eelistavad distantseeruda "märgistatud" autost, et mitte kogemata lisakriimustusi ja kahjustusi saada. Pealegi soovitatakse seda märki kasutada mitte ainult neile, kellel pole 2-aastast sõidukogemust, vaid ka neile, kes sõidavad pärast pikka pausi ja kasutavad seda seni, kuni oskused on täielikult taastunud.

Video: Algaja juhi tuvastamise märk

Algaja juhi märk välismaal

Enamik välisriike karistatakse karmilt autojuhtide eest, kes ei kasuta neile pandud uustulnukate märki. Erinevates riikides võib see olla erineva kuju ja imagoga:

• itaalias - valge ruut musta värviga “P” (sõnast principiante);
• uSA-s eristab uustulnukat punase kleebisega masina registreerimismärkide vasakus nurgas;
• tšehhi Vabariigis - mütsiga kleebis;
• leedus - vahtraleht valges ruudus;
• prantsusmaal - valge ring punase tähega “A” (sõnast Apprenti);
• saksamaal - kolmnurk, millele on lisatud hüüumärk ja silt Anfänger.

Ehkki märgi mittekasutamise suhtes meil ranged sanktsioonid puuduvad, nõuavad liiklusohutuse huvid selle rakendamist, seetõttu ei kõhkle distsiplineeritud autojuht selle paigaldamist autole.

Statistika kohaselt on enam kui pooled liiklusõnnetustes süüdlased uustulnukad. Nad on raskes olukorras manöövrite tegemisel ohustatud kogemuste ja võimete puudumise tõttu. Juhi tegevust alustavate autoomanike jaoks märgise kasutuselevõtmise otsus tehti sageli juhtunud õnnetuste tõttu.

Kuidas näeb välja märk "algaja juht"

Selle märgi kasutamise peamine eesmärk on hoiatus autojuhi kogenematuse eest, nii et tema välimus peaks olema üsna märgatav, kuid mitte häirima.

Seda erekollast ruutu, mille küljed on 150 mm ja millel on suur musta värvi hüüumärk, kõrgusega 110 mm, peetakse uustulnuka visiitkaardiks teel. Paljud autojuhid liimivad silte veekeetja või kontsaga, kuid need ei kuulu juhi kogenematuse ametlikku määratlusse.

Kellel tuleb autole kleepida silt „Algaja juht“

Vastavalt määrusele on see märk ette nähtud mootorsõidukitele, mida juhivad vähem kui kaheaastase juhtimiskogemusega inimesed. See on kogenematu autojuhi range kohustus. Tunnistusel näidatud väljaandmise kuupäev võimaldab teil määrata perioodi, mille jooksul sildiga sõitma peaks.

Mootorratta, iseliikuva masina, traktori juhtimisel seda tähistust ei nõuta.

Märgi kasutamise kestus

Juhi kogenematuse kleebis eemaldatakse, kui juhiloa kättesaamisest on möödunud 2 aastat. Seda aega peetakse üsna märkimisväärseks perioodiks, mis võimaldab teil saada korraliku sõidukogemuse.

Psühholoogia seisukohast on see periood iga inimese jaoks individuaalne. Paljud kohanemisperioodi läbinud algajad autojuhid ei soovi enesekindla sõidu jätkamiseks märki eemaldada. See pole vastunäidustatud ja seadus lubab seda punkti. Lõppude lõpuks on parem vältida ohtliku olukorra tekkimist, hoiatades oma kogenematust.

Varem ei näinud seadus karistust ette, kui uustulnuka autol puudus silt “Kogenematu juht”. Kuid alates 2017. aasta aprillist võeti vastu resolutsioon, mis näeb seadusandlikul tasandil ette trahvi 500 rubla. 2019. aastal püsis trahv samal tasemel.

Nii saab algajat sõidukijuhti, kellel pole kaheaastast juhtimiskogemust, trahvida selle eest, et liikluspolitsei inspektoril dokumente kontrollides märk puudub. Kui see on esimene kord, kui rikkumine tuvastatakse, võib autoomanik saada suulise või kirjaliku hoiatuse.

Samuti võttis Venemaa valitsus 24. märtsil 17 vastu otsuse maantee-eeskirjade muutmise kohta. Nendega keelatakse sõidukijuhid, kellel on ebapiisav (vähem kui 2 aastat) kogemust selliste toimingute tegemisel:

• pukseerivad sõidukid;
• reisijate vedu mopeedidel ja mootorratastel.

Kas ma saan kogenud juhiga kasutada märki "Algaja juht"?

Hüüumärgi olemasolu võib täheldada kogenud autojuhtide autodel, kes usuvad, et ta on radadel suurepärane abiline. Seaduses puuduvad selged piirangud märgi “Algaja juht” kasutamiseks. Ta võib autol viibida tähtajatult ja ta saab eemaldada, kui autoomanik peab seda vajalikuks.

Isegi spetsialistid märgivad selle märgi kasutamisel mitmeid eeliseid:

• õnnetuste ja muude ohtlike olukordade oht maanteel väheneb;
• teiste juhtide tähelepanu on suurenenud;
• vähendab teel kärpimise tõenäosust;
• avaldub teiste liikumises osalejate kannatlik suhtumine;
• suurenenud turvalisus.

Kas on võimalik ise märk "Algaja juht" teha?

Sellist määramist on lihtne ise teha. Selleks võtavad nad kollase paberilehe ja prindivad sellele vastavalt seadusele vajaliku suurusega musta hüüumärgi.

Kust saada märk "Algaja juht"?

Selle märgi kleepimise otsust tuleb kinnitada selle omandamisega. Kleebis ostetakse autotööstuse toodete spetsialiseeritud müügikohtades. Seda pakutakse bensiinijaamades autoomanikele. Autoturg pakub oma teenuseid, märki on lihtne tellida Internetist autoosade tarnijate veebisaidilt.

Ostukoht ei mõjuta kleebise väärtust ega funktsiooni. Peaasi, et nõue oleks täidetud - musta hüüumärgi olemasolu kollasel lehel.

Kogenud autoomanikel soovitatakse leida ka silt U-tähega ja naistel - tähisega "Kingad". Need annavad kogemusteta juhile maanteel kindlustunde.

Koht, kus kinnitatakse märk "Algaja juht"

Kleebis on soovitatav asetada auto tagumisele aknale vasakpoolsesse või paremasse nurka ülemisse ossa. Mõned vähese kogemusega juhid kleepivad selle esiklaasile, kuid nad ei saavuta soovitud tulemust. Märk peaks asuma nii, et see ei blokeeriks tee vaatenurka, vaid oleks teistele liiklejatele selgelt nähtav. Üksiku auto jaoks pole teatud arv sellist sümboolikat kindlaks tehtud. Juhil on õigus kleepida üks või mitu silti.

Kas nad vajavad ülevaatuse ajal viita?

Algajal sõidukijuhil ei lubata tehnilist ülevaatust ilma tumeda hüüumärgiga kollasel taustal. Selle puudumist loetakse sõiduki edasiseks käitamiseks lubamise nõuete mittetäitmiseks.

Algaja autojuht vastutab kogenematu autojuhi jaoks märgi seadmise eest. Pärast sümbolite liimimist teeb autojuht õigesti ja on seaduskuulekas.

Selle märgi nägemisel ei käi kutseliste autode omanikel algajate aeglastel manöövritel ja pöördel ristmikul signaalidega kaasas, nad näitavad tähelepanu ja mõistmist. Lõppude lõpuks oli igaüks neist varem võrdselt kogenematu väljavalitu. Masinale liimitud hüüumärk võib vähendada teeolude ohtlike olukordade arvu.

Algajad häbenevad sageli klaasile silti kleepida. Neid hirmutab sõprade või kogenud autojuhtide naeruvääristamine. Autokooli õpetajad soovitavad sellistes olukordades oma tegevuses mitte kahelda, mitte uhkust tunda, vaid kasutada seda kleebist.

Millised on teiste riikide kogenematute autojuhtide nõuded?

Olemasolevad liikluseeskirjad nõuavad tohutul hulgal märkide kasutamist, mida autojuhid iga päev sõidukiga sõites kohtuvad. See hõlmab liiklust reguleerivaid liiklusmärke ja kleebiseid spetsiaalsete sõidukijuhtide gruppide tähistamiseks ning silte, mis annavad teavet autojuhi jaoks oluliste objektide kohta.

Autokleebised pakuvad erilist huvi. Muidugi ei räägi see "naljadest", mida naljamehed-autohuvilised liimivad oma sõidukite kaitserauale. Sel juhul viidatakse spetsiaalsetele teabemärkidele, mis kleebitakse auto külge eraldi autojuhtide erirühmade poolt. See kehtib näiteks puuetega inimeste, aga ka autojuhtide kohta, kes on koolitatud autokoolides ja viivad koos instruktoritega läbi võistlussõite treeningmasinatel.

Üsna sageli võib teid näha tagaklaasi autod  konkreetne kleebis on hüüumärk. Muidugi ei tea kõik, mida see kleebis tähendab ja milleks see mõeldud on.

Mida tähendab hüüumärk autol? Miks ja kui palju peate selle märgiga sõitma? Millist karistust võib puudumise korral oodata? Nendele küsimustele vastatakse selles artiklis.

Mida tähendab sõidukil hüüumärk?

Hüüumärgi ikoon sisaldab teavet algaja juhi sõiduasendi kohta. See nimetus ilmus Venemaal 2009. aastal. Tõsi, isegi praegu ei kleepu paljud algajad autojuhid seda silti oma autole lihtsalt seetõttu, et nad ei pea seda vajalikuks.

On ka autojuhte, kes eelistavad asendage nimetus “hüüumärk” teekannu koomilisema kujutisega. Kuid öelda, et iga algaja juht kleepib tähistuse, on võimatu. Lisateave antakse allpool.

Kellel peab oma autol olema hüüumärk?

Osaliselt vastati sellele küsimusele pisut kõrgemalt, kuid mõiste "algaja juht" kõlab väga ebamääraselt. Tõepoolest on võimatu aru saada, mida selle mõiste all mõeldakse. Mis tahes sõidukogemusega juhti ei loeta enam algajaks?

  Õigusakt "Sõiduki kasutuselevõtmise põhisätted" sisaldab teavet, mis võimaldab seda tuvastada ajavahemik rooli taga, mille jooksul juht on alles algaja. See on umbes kaks aastat. St kui autojuhi sõidukogemus on alla kahe aasta, peetakse teda kogenematuks juhiks. Ka samas normatiivaktis on märgitud, et just need juhid peavad oma autodele kleepima “hüüumärgi”, et anda teistele liiklejatele teavet nende kogenematuse kohta ja sundida neid teele lisa tähelepanu pöörama.

Tuleb märkida, et seda nimetust ei pea paigaldama traktoritele, mootorratastele ja iseliikuvatele sõidukitele.

Millised on selle määramise nõuded?

Kuidas peaks välja nägema nimetus "algaja juht":

• Väliselt on sõidukile paigaldatud nimetus „Hüüumärk” kleebis, mille külg on 150 mm.
• Kleebis peaks olema kollase värvusega ja sellel peaks olema 110 mm pikk hüüumärk.
• Kuhu liimida silt "algaja juht". Selle tähise paigaldamine peaks toimuma sõiduki välisküljel ja täpsemalt tagaosas. Pole tähtis, kuhu täpselt auto tagaküljele märk paigaldatakse, kuid tuleb meeles pidada, et see ei tohiks mingil juhul juhi vaadet segada.

Millist karistust peab algaja silmitsi seisma, kui tema autole hüüumärki ei panda?

Hüüumärgi sõidukile paigaldamise tingimused ja nõuded on juba näidatud. Samuti hetk, mis algaja juht on  see autojuht, kelle sõidukogemus ei ületa kahte aastat.

Kogu see teave sisaldub küll normatiivaktides, kuid trahvi kohta, mis tuleneb märke “algaja juht” puudumisest sõidukil, pole sõnagi. Teisisõnu seadus ei näe ette halduskaristusi  selle nimetuse puudumisel. Mitte ühelgi liikluspolitseinikul pole õigust puuduva kleebise alusel algajale juhile pretensiooni esitada.

• Tuleb meeles pidada, et petturite intriigide vastu pole keegi immuunne. Teedel kohtab mõnikord hoolimatult liikluspolitseinikke, kes võivad proovida autohuvilise teadmatusest kasu lõigata ja autole “hüüumärgi” puudumise eest trahvi kirjutada. Sel juhul saab juht trahvi määramise otsuse rahulikult kohtus edasi kaevata.

Miks on vaja mootorsõidukil silti „õpilane sõidab”?

  Nagu juba artikli alguses mainiti, ignoreerivad paljud autojuhid seda nimetust, kuna nad ei näe selles mõtet. Muidugi ei saa te ajaperioodi määrata juht saab kogenud  ja enesekindel teel. Igaüks neist on erineval viisil. Reeglitega ette nähtud kaks aastat on vaid formaalsus.

Võib-olla ignoreerivad sõidukijuhid, kes just jõudsid rooli taha, kuid on juba maanteel mugavaks muutunud, lihtsalt seda nime, mis pole keelatud. Kuid kui autohuviline tunneb end sõiduki rooli taga ebamugavalt ega ole oma tegudes kindel, on ta kindlalt soovitatav on seada märk "algaja draiver  autos. Mitte mingil juhul ei tohiks te olla häbelik. Fakt, et kogenematu juht liigub voos, paneb teised autojuhid kohtlema uustulnukat mõistvalt, samuti muutuvad liikumist tehes ettevaatlikumaks.

Kui kaua kulub auto juhtimiseks tähisega “algaja juht”?

Kui algaja ikkagi otsustas ja hakkas sõidukit juhtima, olles eelnevalt paigaldanud hüüumärgi, peaks ta teadma, millal ta sellest märgist lahti saab.

Pärast kahe aasta möödumist sõidu algusest saab autojuht “hüüumärgi” ohutult eemaldada. Arvatakse, et täpselt kaks aastat on ajavahemik, pärast mida juht tunneb end teel olles palju enesekindlamalt. Lisaks sellele kinnitab seda fakti ka ametlik statistika. Kogenematud juhid satuvad liiklusõnnetustesse 2% sagedamini kui kogenud autojuhid. Seetõttu tasub tutvuda kehtestatud eeskirjadega mõistmisega ja vajadusel paigaldada see tähistus siiski oma sõidukile.

Algajate autojuhtide hüüumärk on vaidluste ja probleemide ait, eriti autoomanikele, kes alles avavad oma juhi karjääri. Mõned liimivad rahulikult oma autole märgi (mõnikord isegi kahest küljest), mõistes oma kogenematust asjades, teised, vastupidi, varjavad oma positsiooni, püüdes mitte üldisest taustast eristuda.

Tõenäoliselt tekkisid samast dilemmast kaks vastandlikku arvamust, mis põhinevad autol sarnase märgi olemasolul. Sellise märgiga masin hoiatab teisi liiklejaid, et nende kõrval on kogenematu inimene, kes on piiratud paljude manöövrite teostamisega. Teisisõnu, see ikoon põhjustab erinevat reaktsiooni nii algajatele kui ka kogenud autojuhtidele.

Eelis või häbi?

Ainult sõidukijuhtimise õiguse saanud inimene kogeb suurt rõõmu tema jaoks nii olulisest sündmusest. Sõidu ajal ei ole ta aga veel võimeline kõiki toiminguid õigesti tegema. Nüüd pole tema kõrval ühtegi juhendajat, kes oleks igal hetkel valmis vale liikumist parandama ning ta juhib autot reaalsetes oludes, teel ja mitte võistlusrajal eraldi. Aktiivne linnaliiklus võib vastvalminud sõidukijuhile kergesti põhjustada palju stressi, liikumise ajal võib tekkida palju probleeme ja raskusi. Tõenäoliselt tekivad sellised ebameeldivad aistingud tänu „ümbritsevatele” autoomanikele, kellel on staaž ja kes on uustulnukad, mõistmata.

SDA ütleb, et märk "Algaja juht" tuleks kleepida nende inimeste klaasile või autokerele, kes on juhtinud vähem kui 2 aastat. Tasub kaaluda, et see pole ainult soovitus, see on reegel, mida peaksid selgelt järgima kõik, kes sellesse kategooriasse kuuluvad. Hoolimata asjaolust, et see reegel on kehtinud peaaegu 6 aastat, ei kleepu enamik uustulnukaid teadlikult „häbiväärset” silti, kuna nad käsitlevad seda mitte privileegi või võimaluse mõistmiseks teiste liikumises osalejate poolt, vaid sildina, mis näitab juhi ebakompetentsust. Paljud lihtsalt ei usu, et sellisest märgist ilmnevad uued võimalused ja arusaamatus väljastpoolt kaob. Selleks, et teada saada, kas see nii on, saab algaja autojuht iseseisvalt sellise katse läbi viia: proovige ühe päeva jooksul ilma selle märgita sõita ja järgmisel kleepida.

Õiguslik alus

Vajalik meede oli 1. märtsil 2009 kasutusele võetud märk „Algaja juht”, seda soodustas hiljuti suurenenud liiklusõnnetuste arv, mille süüdlased olid enamasti kogenematud juhid. Just neid maanteel peetakse riskirühmaks, kuni nad “saavad” teatud sõidukogemuse. Nähes teie ees sellise märgiga inimest, näitavad naabruses olevad juhid mõistmist, nad ei anna iga vale liikumise tõttu märku.

Lõikes 8, mis kirjeldab sõidukite kasutamiseks tüübikinnituse sätteid, on sellised read: “Alla 2 aasta sõidetud sõidukid peavad olema varustatud erimärgiga“ Algaja juht ”, millel on must hüüumärk kollane ruut. See märk peaks asuma mootorsõiduki tagaaknal. Ainsad erandid on mootorrattad, iseliikuvad autod ja traktorid ... ”

Kas rikkumise eest on ette nähtud karistus?

Hoolimata asjaolust, et seaduse kohaselt on iga algaja autojuht kohustatud seda sümboolikat järgima, ei ütle ükski juriidiline dokument karistuse kohta, mida õigusrikkujale rakendatakse. Seetõttu on märgi „Algaja juht” seadmine ainult teadvuse küsimus. Ainult autoomanik otsustab, kas tal on sellist märki vaja või mitte. Väärib märkimist, et mõned teadlikud liikluspolitsei inspektorid, kes peatasid auto ülevaatuseks, kohaldavad uustulnukatele märgi puudumise eest karistust. Peamine argument on haldusõiguserikkumiste seadustik, mis artikli 12.5 ühes osas sisaldab loetelu vigadest, mis keelavad, kuid tegelikult ei ole sellel ühtegi sõna, mis räägiks kõnealusest tähisest. Sellest järeldub järeldus: pidada liikluspolitsei selliseid toiminguid õigusliku aluseta.

Märgi "Algaja juht" kasutamine

Millal selline ikoon eemaldada? Kui kaua temaga sõitma läheb? Selle tähise kasutamiseks vajalik aeg on seadusega selgelt reguleeritud. Ainult kaks aastat pärast juhiloa saamist lakkab „uustulnuk” selliseks pidamast, kas temast saab vanemjuht. Ehkki kui inimesel on endiselt teel ebakindlust, võib ta jätta oma autole hoiatava ikooni. Sel juhul ei saa ta trahve ega karistusi. Mõned autojuhid käivad isegi mingi triki kallal, olles rohkem kui ühe aasta pikkuse kogemuse "õlgade taga", sõidavad nad jätkuvalt sildiga "algaja". Miks? Ja selleks, et tema privileege kauem kasutada. Lõppude lõpuks ei taha ükski endast lugupidav autoomanik niivõrd “hooletu” naabrit maha lõigata, tõenäoliselt lubatakse tal patust kaugemale minna.

Kontrolli vajadus

Kas sõiduki ülevaatuse läbimiseks on vajalik märk "Algaja juht"? Kui silti ei liimita, ei saa keegi trahvi, nagu varem kokku lepitud, aga ka märke läbitud tehnilisel ülevaatusel. Sellise ereda ikooni puudumine on ülevaatusele saabuvatele sõidukitele esitatavate nõuete silmnähtav rikkumine.

Koht märk

Kuhu selline silt kleepida? SDA võtab seda küsimust arvesse, kuid ei anna sellele täpset vastust. Eelnõus öeldakse, et see märk tuleks panna auto taha, kuid millises konkreetses kohas seda ei öelda. Autokoolide juhendajate sõnul on kõige sobivam koht auto tagaklaas, täpsemalt selle kahest ülanurgast. Selle põhjuseks on naabruses asuvate autode võimalus kaugelt näha hüüumärki ja olla sellise auto kõrval ettevaatlikum.

Järeldus

Niisiis tuleb kõigile sõidukitele, mille juhid ei oma 2-aastast kogemust, paigaldada silt "Algaja juht". Inspektorite sõnul vajab inimene sõidu suhtes enesekindluse saamiseks vähemalt kaheaastast sõidukogemust. Väärib märkimist, et see on vaid tingimuslik üldistus, kuna kogemus tuleb kõigile erineval viisil. Uue autojuhtide arv suureneb aga 1,6%, erinevalt inimestest, kellel on rohkem kui kolmeaastane sõidukogemus.

MOT-i saamiseks on algajal autoomanikul vajalik auto märk. Sarnaseid ikoone müüakse enamikus automüügiettevõtetes.

Meie naabrid välismaal kasutavad seda märki kõikjal, kuna on vaja uusi autojuhte ja õiguskaitseorganeid.

Ohutuse tagamiseks (peamiselt oma) peavad algajad ületama alaväärsuskompleksi ja tunnistama, et on teiste autojuhtide suhtes ajutiselt vähem kogenud.