Дагестанчууд ямар итгэлд хамаардаг вэ? Дагестанд амрах цаг боллоо! Дербент хотын товч түүх

Казанийн нисэх онгоцны буудал дээр дуусгасан. Эрүүгийн хэргийг яллах дүгнэлт үйлдүүлэхээр прокурорын байгууллагад шилжүүлэв. Гэмтсэн таван хэрэгт оролцсон хүмүүсийн гурав нь л док руу орж, нисгэгч ба хамтран нисгэгч нас баржээ. Нас барсантай холбогдуулан тэдний эрүүгийн байцаан шийтгэх ажиллагаа дууссан. Хуулиар бол сэжигтний нас барсан тохиолдолд эрүүгийн хэргийг эцэслэн шийдвэрлэх зөвшөөрлийг хохирогч гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн хамаатан садан нь өгч болно. Нисгэгч Рустем Салихов, нисгэгч Виктор Гуцул нарын хамаатан садан мөрдөн байцаах ажиллагааны урьдчилсан дүгнэлттэй санал нэг байгаа бололтой.

Сануулахад, онгоцны сүйрэл 2013 оны 11-р сарын 17-ны өдөр 19.23-д гарсан. Боинг 737-500 онгоц хөөрч, онгоцонд 44 зорчигч, 6 багийн гишүүд байсан. Онгоц Домодедово нисэх онгоцны буудлаас 18.25 цагт хөөрсөн бөгөөд 19.30 цагт Казань хотод буух ёстой байв. Гэхдээ онгоцыг газардах анхны оролдлого бүтэлгүйтэв. Давхарга онгоц хоёрдугаар шатанд гарсан бөгөөд дараа нь ОУСБ-ын мэдээлснээр нисгэгчийн алдаанаас болж онгоцууд босоо шумбаж, онгоцны буудал дээр газар унав. Онгоцонд байсан бүх хүмүүсийг алав.

"Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын дүрмийг зөрчих, агаарын тээврийн хэрэгслийг ашиглах, хайхрамжгүй байдлаас болж хоёр буюу түүнээс дээш хүний \u200b\u200bамь нас хохирсон" гэсэн зүйл ангиар эрүүгийн хэрэг үүсгэн шалгах явцад зарим зүйлийг тодрууллаа. Нэгдүгээрт, онгоцны командлагч Рустем Салихов, нисгэгч Виктор Гуцул нарын буруутай үйлдлээс болж хүмүүс болон онгоцны маш олон хүний \u200b\u200bамь эрсэдсэн нь тогтоогджээ. Түүний хэлснээр Салихов туршилтын хангалттай чадваргүй байсан бөгөөд түүнийг үндэслэн зорчигч тээвэрлэхийг зөвшөөрсөн баримт бичгийг хуурамчаар үйлдсэн байжээ.

Татарстан агаарын тээврийн ерөнхий газрын орлогч даргын албан тушаалыг хашиж байсан Валерий Портнов 2009 онд Салиховын талаар буруу мэдээлэл агуулсан баримт бичгийг Холбооны Агаарын тээврийн агентлагийн Татар аймаг хоорондын захиргаанд илгээсэн гэж Оросын Холбооны Улсын СУ мэдэгдэв. - Хариуд нь Холбооны Агаарын тээврийн агентлагийн Татар мужийн нутаг дэвсгэрийн агаарын тээврийн газрын дарга Шавкат Умаров 2009 оны 9-р сард агаарын тээврийн компанийн танилцуулсан худалдааны нисэх онгоцны нисгэгч Салиховын гэрчилгээний үнэмлэх, үнэн эсэхийг шалгах ажлыг болгоомжтой зохион байгуулаагүй. Энэ гэрчилгээ нь түүнд олгогдоогүй байсан ч тэд ийм шалгалт хийгээгүй бөгөөд үүний үр дүнд Салихов нисгэгчийн анхан шатны мэдлэг, чадвар, туршлагагүй тул нисэх онгоцны нисгэгчээр зорчигчдын агаарын тээвэрт ажиллаж эхэлжээ.

Ажил гүйцэтгэх явцад Валерий Портнов, агаарын тээврийн ахлах нисгэгч Виктор Фомин нарын зөрчил илэрсэн. Мөрдөн байцаалтын дагуу тэд Салиховын бэлтгэлийг зохих ёсоор хангаагүй, харин үүний оронд нисэх онгоцны командлагчийн статусыг олж авахын тулд бэлтгэлгүй нисгэгчийг өсгөв. 2012 оны 3-р сараас эхлэн Салихов онгоцны командлагчаар зорчигчдын агаарын тээврийг хийж байжээ.

2013 оны 11-р сарын 17-ны өдөр Москва-Казанийн чиглэлд нислэг үйлдэж байсан Салихов онгоцыг газардах үед орон зайн хүнд байдалд оруулсан байхад Гуцул хяналтгүй байсан тул мөрдөн байцаагчид дүгнэлт хийв. - Үүний үр дүнд Салихов онцгой байдлын үед нисгэгчийн дүрмийг зөрчиж, өөрийн үйлдлээрээ онгоцыг осолдох боломжийг олгов.

Нотлох баримтыг судалж, нэгтгэх явцад олон жилийн туршид олон тооны шинжээчдийн судалгаа шаардагдсан. Урьдчилсан мөрдөн байцаалтын явцад том хэмжээний болон нарийн төвөгтэй шүүх, молекул-генетик, химийн болон техник-эрүүгийн мөрдөн байцаалт, түүнчлэн бусад шүүх шинжилгээний явцад 200 гаруй гэрч, хохирогч, мэргэжилтнүүд байцаагдаж, нэлээд их хэмжээний бусад мөрдөн байцаалтын ажиллагаа хийгдсэн бөгөөд энэ нь мөрдөн байцаалтын хувилбарыг хамтад нь батлав. Байна.

Салихов, Гуцул нарт холбогдуулан тэдний нас барсантай холбогдуулан эрүүгийн байцаан шийтгэх ажиллагаа дуусгавар болсон гэдгийг сануул.

Цуглуулсан нотлох баримтын үндсэн дээр Портнов, Фомин нарыг "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын дүрмийг зөрчсөн, агаарын тээврийн хэрэгслийг ашигласнаар хоёр ба түүнээс дээш хүний \u200b\u200bамь нас хохирсон", Умаров - "Хоёр ба түүнээс дээш хүний \u200b\u200bамь насыг хөнөөсөн хайхрамжгүй байдал" гэсэн зүйл ангиар буруутгаж, - талаар ОХУ-ын SU-д мэдээлэв.

Амиа алдсан хүмүүсийн дотор: Татарстан Улсын Ерөнхийлөгчийн хүү Ирек Минниханов, Татарстаны ФСБ-ийн дарга Александр Антонов, дорно дахины судлаач Диана Хажиева, спортын тоймч Роман Скворцовын эхнэр, хойд эх, шатарчин Гулнара Рашитова нар байв.

2013 оны 11-р сарын 17-ны орой Москва (Домодедово) - Казань чиглэлд U9363 нислэг үйлдэж байсан Боинг 737-500 зорчигч тээврийн онгоц Татарстан нисэх онгоцны буудал дээр буух үед осолджээ. Хоёрдахь тойрог руу явахдаа осол гарсан. Үүний улмаас 50 хүн нас баржээ.

Юу болсон бэ

Уналтаас өмнө багийн гишүүдийн ярианы тайлбар:

Хамтран нисгэгч: Аан, энэ нь бидний доорхи зурвас байна. Үгүй, өндөр түвшинд явъя.

FAC: Бид хоёрдахь ээлжээр, зогсолтгүй байрлал руу явна.

Хамтран нисгэгч: Рустик? Rustik ?!

Хамтран нисгэгч: Бид хаана байна?

Үүний дараа аймшигтай ан цав сонсогдож, бичлэг дуусна. "Татарстан" агаарын тээврийн компанийн онгоц нь 450 км / цаг хурдтайгаар бараг зөв өнцгөөр газар унаж, гал авав. Онгоцонд байсан хүмүүс амьд үлдэх боломж олдсонгүй.

Нисгэгчдийн сүүлд тайлбарласнаар цаг агаарын харьцангуй энгийн нөхцөлд нисэх онгоцны буудлын хоёрдугаар тойрогт орох баримт нь нисэх онгоцонд нислэг үйлдсэнийг шинжлэх шалтгаан болж магадгүй юм.

Бууж, хашгирч, гал. Казань нисэх онгоцны буудлыг яаралтай хаасан тул зорчигчдын төрөл төрөгсөд юу болсныг маш богино хугацаанд мэдсэн байна. Наад зах нь хүн онгоцны ослоор зугтсан гэж найдаж болохгүй.

Хамгийн бага

Осолдсон Боинг онгоцонд зорчиж явсан хамгийн залуу зорчигч бол алдарт тайлбарлагч Роман Скворцовын Даша хэмээх 11 настай хойд охин байв. Тэрбээр ээжтэйгээ Эллина Арташинагийн хамт Казань руу ниссэн.

Роман ирээдүйн эхнэртэйгээ Гагарины цомын тэмцээнд осолдохоос жил гаруй жилийн өмнө уулзсан. Хосуудын хоорондын харилцаа айдасгүй байсан: тэр Москва руу ниссэн, тэр Казань хотод очсон. 2012 оны 10-р сарын сүүлээр тэд 80 зочинтой гайхамшигтай дуу чимээтэй хурим хийж, Москва руу нүүжээ.

Эхнэрүүд нь Татарстанд үлдсэн тул Эллина, тэр ч байтугай Дашагийн нислэгүүд тогтмол байв. Энэ аяллын өмнө охин өдрүүдийг тоолж байв.

Гурван өдөр - ба Казань.

Би уйлмаар байна гэсэн маш их зугаатай "гэж Даша ВКонтакте хуудсандаа бичжээ.

Нислэгийн өмнөхөн тэр: "Надад бүх зүйл сайхан байна" гэж бичжээ. Бид ээжтэйгээ хамт Боинг онгоцонд сууж зураг авлаа. Москвагаас Казань хүртэлх нислэг нэг цаг хагасын хугацаанд явагдана. Роман Белочкаг (эхнэрээ эелдэгээр дуудаад байхдаа) ээжээс нь дуудлага ирэхэд буух талаар мэдээлэхийг хүлээж байв.

Ямар нэгэн зүйл удаан хугацааны туршид зөвлөдөггүй. Эмэгтэй нь "Би санаа зовж байна." Гэж эмэгтэй хэлэв.

Би интернетэд орж, Казань хотод нисэх онгоцны ослоор 50 хүн амиа алдсан тухай бичлэгээс бүдэрсэн. Ихэнх бодолтой адил анхны бодол: "Нислэг биш байж магадгүй юм." Сүүлд нь мэдсэнээр тэр.

Эмгэнэлт явдлаас хойш нэг жилийн дараа ч тэр эрэгтэй өдөр бүр гэртээ ирээд зуршилгүй болтлоо: "Сайн уу, охид минь, би гэртээ байна" гэж хэлжээ. Скворцов түүнчлэн өнгөрсөн цаг үед Эллин, Даша хоёрын талаар хэзээ ч ярьж чадахгүй гэжээ.

Казань продюсер

Боинг онгоцонд явсан зорчигчдын дунд Мстислав Камашев байв. 2000 онд тэрээр Орос даяар алдартай болсон. Баримт гэвэл 13 настай Мстислав Казан улсын их сургуульд Тооцооны математик, кибернетикийн факультетэд элссэн бөгөөд төгсөгчдийн дунд энэ тэмцээнд таван хүн оролцжээ. Үүний зэрэгцээ, хүү нялх хүүхэд шиг харагдсангүй: тэр усан сэлэлт, теннис тоглож, “мэргэн бууч тоглоом” тоглож, найз нөхөдтэйгээ хамт алхах дуртай байв. 18 настайдаа ахлах сургууль төгссөн, төгсөх курст орсон, тэр үед банкинд ажиллаж байсан.

Би аз жаргалтай байна. Надад хэрэгтэй бүх зүйл байна гэж Мстислав хэлэв.

Эмгэнэлт явдлаас нэг жилийн өмнө тэр залуу гэрлэжээ. Удалгүй эхнэр, нөхөр Анастасия хүүхдээ төрүүлэхийг хүсч байгаагаа хэлэв. Осол болоход төрөхөөс хоёр долоо хоног үлдсэн. Үүний үр дүнд эхийн стрессээс болж нялх хүүхэд эрт гарч ирэв. Хүүг Даниел гэдэг байв - энэ бол хамт сонгосон хосуудын нэр юм.

Үхэл ч хуваагдаагүй

Абдулла, Мария Сибгатуллин нар 60 жил хамт амьдарсан. Тэд ач хүүгээсээ Москвагаас нисэх замаар буцаж ирэв. Сибгатуллин хоёрыг бүхэлд нь Татарстан даяар мэддэг байсан бөгөөд ослоос хэдхэн хоногийн өмнө тэд урт удаан хугацааны туршид хань ижил гэдгээрээ алдаршжээ.

EMERCOM-ийн ажилтнууд Казанийн нисэх онгоцны буудалд буух үед осолдсон Татарстаны агаарын тээврийн Боинг 737 онгоцны ослын газарт ажиллаж байна. 2013 оны 11-р сарын 17 Зураг: © РИА Новости / ОХУ-ын EMERCOM

Тэд Казанийн нунтаг үйлдвэрт хамт ажиллаж байсан. Хосууд хоёр хүүхэд, дөрвөн ач зээтэй байсан. Тэд тэтгэвэрт гарахдаа хүүхэд хүмүүжүүлэх ажил эрхэлж, байшингийнхаа ойролцоох жижигхэн цэцэрлэгт "гарц" -даа цагийг өнгөрөөх дуртай байв. Мария зах дээр худалдаа хийдэг байв. Сибгатуллин нартай танилууд хожим нь хэлэхдээ энэ нь ашиг биш харин үе тэнгийнхэнтэйгээ ярилцах хүсэл байв.

Алдарт зорчигч

Ослын дараа онгоцны командлагч мэдэж байсан өндөр албан тушаалтай нэг зорчигч онгоцонд нэмэлт сэтгэлзүйн ачааллыг үзүүлэх боломжтой гэж олон хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр бичиж байсан. Энэ үнэн эсэхийг мэдэх боломжгүй байна. Бүгд найрамдах улсын төрийн тэргүүний хүү Ирек Минниханов жирэмсэн эхнэртэйгээ бизнес аялалаас нисэж байсан нь үнэхээр онгоцонд байсан юм.

Гурван сарын өмнө, 8-р сарын 16-нд Ирек ба түүний амраг, Франц эмэгтэй Антони Гихард нарын хурим Казань хотод өргөнөөр явав. Залуучууд сурч байх хугацаандаа Швейцарт уулзаж, хэдэн жилийн турш уулзаж, дараа нь харилцааг хууль ёсны болгохоор шийдсэн. Тэд хувийн амьдралынхаа нарийн ширийн зүйлийг дэлгэх дургүй байв. Хосуудын найзууд бизнес дээр байхдаа үргэлж хамтдаа явахыг хичээдэг байсныг дурсав.

Ослоос хойш гурван сарын дараа Татарстаны дарга Инстаграм дээр хамгийн том хүүгийнхээ охин бяцхан Адрианаагийн зургийг нийтэлжээ.

"Энэ бүхэн. Нисэх."

Хөлөг онгоцны командлагч Рустем Салихов онгоцтой холбоотой асуудлын талаар хэзээ ч гомдоллож байгаагүй. "Энэ бол бүгд. Бид нисэж байна" гэж тэр агаарын тээврийн асуудлын талаар ярьсан найзуудтайгаа хошигнов. Агаарын хөлөг онгоцны асуудлын талаар онгоцны буудлаас нэлээд хол гарсан.

Тэр гэрлэж 20 орчим жил болсон бөгөөд хоёр хүүхэд гэр бүлд үлдсэн байв. 2013 онд хамгийн ахмад Камила 18 настай байсан бөгөөд хамгийн залуу Лили - 10. Би эхнэртэйгээ навигацийн ажил хийж байхдаа танилцсан бөгөөд тэр нисэх буудлын диспетчер цаг агаарыг зарлаж байв. Гэсэн хэдий ч Рустэм зөвхөн 2010 оны 6-р сард нисгэгч, 2013 оны 3-р сард нисэх онгоцны командлагч болжээ. Үүний зэрэгцээ түүнийг Татарстан дахь хамгийн туршлагатай нисгэгч гэж үздэг байв.

Нисгэгчийн бэлэвсэн эхнэр Лили хөндий нь эмгэнэлт явдал болохоос хэд хоногийн өмнө нөхөр нь маш их халамжтай байснаа дурсан ярьжээ - тэр гэр бүлийнхэнтэйгээ бүх цагийг 100% өнгөрөөхийг хичээсэн. Энэ гэр бүл ховор байсан гэж бид үдээс өмнө унтсан. Үүний дараа Рүстем удахгүй эргэж ирнэ гэж хэлээд хувцаслаж, гарч одов.

Хөндийн Лили танилуудаас нислэг үйлдэхтэй холбоотой "зарим төрлийн асуудал" байгааг олж мэдэв. Гэсэн хэдий ч тэрээр юу болсныг нарийвчлан мэдэхгүй байв. Эмэгтэй босс, түүний хамт ажиллагсдыг - түүний мэддэг бүх хүмүүсийг дуудаж эхлэв. Зарим үед хамт ажиллагсад нь онгоц осолдсон гэж мэдэгдсэн боловч нарийн мэдээлэл нь тодорхойгүй байна - "Москва мэдээлэл өгөхгүй байна." Танил хүмүүс утасдаж, жолоодохгүй байхыг шаардах үед тэр эмэгтэй нисэх онгоцны буудал дээр цугларч эхлэв. Тэд өөрсдийгөө аваачна.

Хөндий Лили нь агаарын тээврийн компанийн удирдлагатай ярьж байх үед алдаа гарсан, онгоцонд Рустэм байхгүй, тэр хөөрсөнгүй, энэ нь өөрчлөгдсөн байна. Зөвхөн "хувцасласан" эмэгтэйг харахад тэр эмэгтэй аймшигтай үнэнийг мэдэв.

Шалтгаанууд

2015 онд Олон улсын нисэхийн хорооны төлөөлөгчид ослын шалтгааныг албан ёсоор зарлав. Эхэндээ мөрдөн байцаагчид техникийн эвдрэлээс террорист халдлага хүртэлх бүх хувилбарыг хэрэгжүүлсэн. Үүнээс харахад 50 хүний \u200b\u200bбүрэлдэхүүнтэй онгоц "бүх шатны багийнхан, агаарын тээврийн болон нисэхийн удирдлагын ажилд системтэй алдаа гарсны" улмаас осолджээ.

Гамшгийн дараа Татарстан агаарын тээврийн компанийн ерөнхий захирал Аксан Гиниятуллин бодит амьдрал дээр Салихов хоёрдугаар шатанд хэзээ ч орж байгаагүйг хүлээн зөвшөөрсөн юм.

Татарстан агаарын тээврийн компанийн гүйцэтгэх захирал асан Аксан Жиниятуллин. Зураг: © РИА Новости / Максим Богодвид

PIC нь энэ төрлийн онгоцоор 2500 цаг гаруй ниссэн бөгөөд үүний 1000 нь шөнө байв. Хамт нисгэгч Виктор Гуцул энэ төрлийн нисэх онгоцонд 1900 цаг, шөнийн 900 гаруй удаа нисч байжээ. Цаг агаарын нөхцөл байдлыг нарийн төвөгтэй гэж ангилаагүй. Тиймээ, үүлнүүд байсан. Гэхдээ 5000 метрийн харагдац, хуурай гүйлтийн зам, энэ нь Универсиадын наадамд зориулж засагдсан - ерөнхийдөө буух нөхцөл нь тун тохиромжтой байв.

Ослын дараа тэр даруй агаарын тээврийн бүх боломжит түвшинг шалгаж эхлэв. Мэргэжилтнүүд бүгд найрамдах улсын тээвэрчид маш олон зөрчил гаргасан тул ганцхан асуулт гарч ирэв: энэ компани яаж оршин тогтнох вэ?

2013 оны 12-р сарын 31-ний өдрөөс эхлэн Татарстан дахь нислэгийн операторын гэрчилгээ цуцлагдсан тул цаашид ямар ч нислэг үйлдэхгүй байх ёстой.

EMERCOM болон хууль сахиулах байгууллагын ажилтнууд Казанийн олон улсын нисэх онгоцны буудалд буух үеэр осолдсон Боинг 737 Татарстан агаарын тээврийн ослын газарт ажиллаж байна. 2013 оны 11-р сарын 18. Зураг: © РИА Новости / Владимир Астапкович

Удалгүй дампуурлын ажиллагаа болон флотын борлуулалт эхэлсэн. Сүүлчийн "гулууз" (Ту-154), тээвэрлэгчдийн төлөөлөгчид гадаадын үнэтэй машиныг 2.8 сая рублийн үнээр заржээ. Онгоцноос гадна дөрвөн хөдөлгүүр байсан.

Туслаач

Онгоц осолдож, VQ-BBN сүүлчийн дугаартай Боинг 737 нь 1990 оны 6-р сарын 18-нд анх ниссэн. "Татарстан" компани нь онгоцыг 2008 оны 12-р сард Грекийн Ансетт дэлхийн агаарын тээврийн үйлчилгээнээс түрээслүүлэв. Өмнө нь Франц, Уганда, Бразил, Румын, Болгарын компаниуд үйл ажиллагаагаа явуулж байсан. Онгоц 51,547 цаг 25 минутад дайрч, нислэг үйлдэж эхэлснээс хойш 36.595 буудал хийсэн байна.

"Татарстан" Боинг 737-500 агаарын тээврийн онгоц Москвагийн цагаар 19:25 цагт Казанийн нисэх онгоцны буудал дээр ослын үеэр осолджээ. Онгоц Москвагаас нисэж байсан. 44 зорчигч, багийн зургаан гишүүнийг алжээ. Амиа алдсан хүмүүсийн дунд Татарстаны Ерөнхийлөгчийн хүү Ирек Минниханов, Татарстан дахь ФСБ-ийн хэлтсийн дарга Александр Антонов, "Россия-2" телевизийн сувагт спортын тоймч Роман Скворцов Элина байна. Түүнчлэн хохирогчдын дунд - Их Британийн иргэн Донна Каролина Булл байна.

  Боинг хэрхэн үхсэн бэ?   Боинг 737-500 онгоц Казанийн нисэх онгоцны буудал дээр осолджээ. Энэ тухай "Интерфакс" Холбооны Агаарын тээврийн агентлагийн албан ёсны төлөөлөгч Сергей Изволский хэллээ. Сүүлд мэдээллийн агентлагууд нисэх онгоцны багийнхан ойртох үеэр, магадгүй. Онгоц нь зурвас дуусахаас 500 метрийн зайд байхад зогсоолгүй байр сууриа илэрхийлсэн байхад диспетчерүүдэд мэдэгдсэн баримтууд байсан. Хамгийн магадлалтай нь энэ эсвэл энэ техник буруу байсан гэдгийг илтгэж магадгүй юм. Аль нь, багийнхан заагаагүй байна.

Ишлэлүүд   Одоогийн байдлаар мөрдөн байцаалтын ажиллагааг хэд хэдэн удаа шалгаж байна. Эдгээрийн дотор цаг уурын нөхцөл байдал, нисгэгчийн алдаа, техникийн асуудал, түлшний асуудал гэх мэт. Москвад нисэх онгоцыг цэнэглэж байсан захиалгыг аль хэдийн өгсөн байна.

Гэсэн хэдий ч энэхүү самбарыг гаргаж байсан өмнөх нислэгийн зорчигчид - Казань-Москвагаас Москва руу нисэх үед онгоц буруу байсан гэж мэдэгдсэн байна. Тэдний хэлж буйгаар самбар нь нислэгийн турш ширүүн чичирч байсан бөгөөд Москвад газардахад сүйрэл бараг тохиолдсон байв. Гэхдээ энэ мэдээллийг албан ёсоор баталгаажуулж өгөөгүй байгаа.

РТ-д ярилцлага өгсөн шинжээчид багийн хоёрдугаар шатанд гарах шалтгаан нь нисгэгчдийн алдаа, тоног төхөөрөмжийн эвдрэл хоёулаа байж болзошгүй гэж үзэж байна.

Нисэх онгоцны буудал   11-р сарын 18-нд онгоцны ослын улмаас Казань хотын нисэх онгоцны буудал. Аврах ажиллагааны өмнөх өдөр бараг дуусчээ. Гэсэн хэдий ч Казань хотод шөнийн аль хэдийн Оросын Онцгой байдлын яамны Ил-76 онгоц аврах нэмэлт бүлгийн хамт онгоцонд газарджээ.

Онгоц   , 1990 онд анхны нислэгээ хийсэн. Үүний дараагаар Эйр Франс, Уганда Эйрлайнс, Бразилийн Рио Сул, Румын улсын хямд агаарын тээврийн Blue Air, Болгарын Болгар Эйр зэрэг янз бүрийн агаарын тээврийн компаниуд үйл ажиллагаагаа явуулж байсан.

Үүний зэрэгцээ 2001 оны арванхоёрдугаар сард түүнд ноцтой явдал тохиолдсон: буух үед онгоц зүүн талын араагаа эвдэлжээ. Энэ нь хүчтэй бороо орох цаг агаарын таагүй нөхцөлд Бразилийн Бело Хоризонте хотын нисэх онгоцны буудал дээр болсон байна. 102 зорчигч, багийн зургаан гишүүнтэй онгоц нисэх онгоцны зам эхлэхээс өмнө газарт хүрэв. Үүний дараа Боинг дээшээ үсрээд эгнээ рүү хүчээр цохив. Үүний үр дүнд түүний зүүн буух тоноглол эвдэрлээ. Онгоц нь 1.7 км-ийн дараа зогссон бөгөөд зүүн хөдөлгүүрээр дэмжигдсэн зурвасаар хөдөлжээ.

Аврах ажиллагааны үр дүнд бүх зорчигч, багийн хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэх боломжтой болжээ. Үүний дараа ноцтой осол гарч, хүний \u200b\u200bамь хохирохгүй байсан боловч онгоц их хэмжээний хохирол амссан тул түүнийг засвар үйлчилгээнд буцааж өгөхийн тулд ноцтой засвар хийх шаардлагатай болжээ.

Энэ онгоцтой холбоотой осол аваарт Татарстаны компани ажиллаж байх үед бас тохиолдсон.

Гэсэн хэдий ч тус нисэх онгоцны компани өөрөө үүнийг Татарстан ашиглахаа больсон гэж мэдэгдэж байгаа юм. Агаарын компаниас гомдол гараагүй.

Гашуудлаа   11-р сарын 18-нд Татарстанд. Бүгд найрамдах улсын Шадар сайд Юрий Камалтинов хэлэхдээ, хохирогчдын ар гэрийнхэн нөөцийн сангаас 1 сая рубль хэлбэрээр бөөн тусламж үзүүлнэ. Бүх зорчигчид даатгуулсан тул хамаатан садан нь төлбөрөө авна гэдгийг тэрээр дурсав.

Хохирогчдын төрөл төрөгсөд, найз нөхөддөө эмгэнэл илэрхийлэв Оросын Ерөнхий сайд Дмитрий Медведев, Москва ба Бүх Оросын Патриарх Кирилл, Оросын Шадар сайдын орлогч Дмитрий Рогозин, Москва хотын дарга Сергей Собянин нар аль хэдийн үг хэлэв.

Казаньд болсон онгоцны ослоор хүү нь нас баржээ ОХУ-ын Ерөнхийлөгч. “Владимир Путин Татарстаны Ерөнхийлөгчтэй утсаар ярьсан нь эмгэнэлт онгоцны ослоор амиа алдсан бүх хүмүүсийн гэр бүл, найз нөхөддөө гүн эмгэнэл илэрхийлэв. Ерөнхийлөгч биечлэн осолдсон онгоцны зорчигчдын дунд байсан хүү Рустам Миннихановт эмгэнэл илэрхийлэв ”гэж Ерөнхийлөгчийн хэвлэлийн төлөөлөгч Дмитрий Песков хэлэв.

Нас барсан зорчигчдын төрөл төрөгсөд Татарстанын Эрүүл мэндийн яамны шүүх-шинжилгээний товчоонд ирэхийг хүсэв. Товчоо нь Казань, Сибирийн хурдны зам, 31 а-д байрладаг. Та баримт бичиг, гэрэл зураг, магадгүй шүдний томъёотой байх хэрэгтэй - нас барсан хамаатан саданг олж тогтооход туслах бүх зүйл.