Semn de limită de viteză maximă 50. Care este aria de acoperire a indicatorului de limită de viteză? Avertisment și statistici

Acest semn este cunoscut de toți șoferii. Este foarte frecvent pe drum, iar la o școală de șoferi se învață foarte bine pe de rost. Semnul „Limita de viteză” are o formă rotundă, pe un fundal alb al cărui număr este indicat, care indică viteza maximă a mașinii, iar interzicerea depășirii vitezei este indicată printr-un chenar roșu. Pot exista și semne care au formă dreptunghiulară, dar modelul de pe ele este întotdeauna același.

Ce semne anulează limita maximă de viteză?

Nu există atât de multe semne asemănătoare și nu va fi greu să le amintim.

În primul rând, efectul semnului „Limita de viteză” se extinde până la semnul „Sfârșitul tuturor limitelor”. Semnul „Sfârșitul tuturor restricțiilor” este foarte ușor de recunoscut și este un cerc cu o margine neagră, al cărui fundal alb este traversat de diagonale.

Un alt semn care anulează limita de viteză este semnul „Sfârșitul zonei de limitare a vitezei”. Este similar cu semnul „Limita de viteză”, dar numai pe acesta este barată viteza maximă a mașinii, ceea ce indică anularea limitei.

De asemenea, șoferii pot vedea adesea un semn de restricție în același timp cu un alt semn care indică distanța de acțiune. Acest semn indică acțiunea limitării și, după parcurgerea distanței specificate, își anulează automat acțiunea. Limita de viteză este anulată și la intersecția cu semnul de intersecție corespunzător. De asemenea, merită spus că semn nou restricția anulează și efectul caracterului anterior.

Ce nu este o revocare a restricțiilor?

Multe încălcări rutiere apar tocmai din cauza vitezei, dar nu pentru că șoferul încalcă în mod deliberat, ci pentru că se încurcă cu privire la ce anulează restricția și ce nu. Prin urmare, după ce am descris mai sus ce anume acțiunea semnului, merită să scrieți în ce cazuri restricția continuă să se aplice. În niciun caz nu trebuie să uităm de acțiunea semnului atunci când:

• semafoare care sunt proiectate pentru a permite pietonilor să treacă în afara intersecțiilor;
• indicatoare ale drumului principal aproape de intersecție;
• treceri de pietoni;
• poduri și tuneluri.

Toate acestea nu anulează în niciun fel acțiunea semnului, așa că trebuie să fiți foarte atenți, altfel puteți încălca cu ușurință regulile de circulație și puteți obține o pedeapsă adecvată care nu va mulțumi nimănui.

Zona de acțiune a semnului rutier „Limita de viteză”

Mulți, în special începătorii, sunt confuzi cu privire la zonele semnului de restricție. Acest lucru este tipic, de regulă, în interiorul unei așezări și în afara acesteia, deoarece zonele de acoperire sunt diferite acolo și acolo. Și numărul de caractere în sine va diferi, așa că este foarte ușor să fii confuz.

Valabilitatea semnului în cadrul unei așezări

Acțiunea semnului într-o așezare începe imediat după intrarea în așezare. În acest caz, trebuie să știți că semnul cunoscut pentru noi s-ar putea să nu stea, totuși, există un alt semn care limitează viteza. Acest semn reprezintă numele așezării pe un fundal alb. Asta înseamnă că acum nu poți conduce mai mult de 60 km/h. Viteza se poate schimba doar dacă există indicatoare adecvate în așezare, altfel va trebui să mergeți până la capătul așezării cu această viteză.

Dacă există un semn de restricție în așezarea în sine, atunci efectul acestuia se extinde până la prima intersecție sau până la sfârșitul așezării. Semnul care indică sfârșitul unei așezări nu este mult diferit de semnul care indică începutul acesteia. Diferența este că numele punctului tăiat indică plecarea.

De asemenea, pentru a indica începutul unei așezări se folosesc semne cu numele așezării pe fond albastru. Un fundal albastru înseamnă că regulile de circulație într-o zonă populată nu au niciun efect asupra acestui drum și, prin urmare, nu este nevoie să încetinești.

Valabilitatea semnului în afara așezării

La părăsirea satului, șoferul își poate crește viteza în siguranță, deoarece viteza maximă în afara orașului este de 90 km/h și, în același timp, urmărește foarte atent drumul. Deoarece poate conține semne „Limita de viteză” sau semne care indică o așezare, ceea ce înseamnă că viteza va trebui redusă. Acțiunile acestor semne, așa cum sa menționat deja, se extind la semnele sau intersecțiile care le anulează.

Pe autostrăzi, puteți găsi o viteză maximă permisă de 130 km/h, dar acest lucru este rar și cel mai adesea acolo puteți găsi o viteză permisă mai mică și nu există atât de multe autostrăzi în sine.

90 și 130 km/h este viteza maximă implicită, dacă nu există semne care o limitează. După cum sa menționat deja, 90 km/h este permis să iasă în afara satului, iar 130 km/h pe autostradă, dacă nu există alte semne de limitare a vitezei.

O intersecție care anulează limita de viteză este o intersecție marcată cu indicatoare corespunzătoare.

Acțiunea semnului temporar „Limita de viteză”

Instalarea unui semn de limită de viteză temporară se realizează de obicei atunci când se efectuează lucrări de reparații pe drum. Este ușor de recunoscut, deoarece singurul lucru care diferă de semnul permanent este fundalul galben, iar restul este exact la fel.

Acțiunea semnului temporar în sine nu diferă în niciun fel de acțiunea unuia permanent. Aceleași semne care anulează restricția și alte puncte.

Singura diferență este că acest semn nu este permanent, adică nu va sta întotdeauna într-un anumit loc. La terminarea oricărei lucrări, motiv pentru care este instalat, acesta va fi îndepărtat.

Sancțiune pentru nerespectarea cerințelor mărcii

Pentru depășirea vitezei maxime, ca și în cazul oricărei alte abateri rutiere, șoferului i se vor aplica sancțiuni, în acest caz este vorba de amendă sau privare de drepturi, și uneori toate împreună. Cu toate acestea, nu toate sunt atât de simple. Sistemul de penalități pentru depășire are propria sa schemă. Însuși faptul încălcării afectează doar prezența unei amenzi, dar nu și pe dimensiunea acesteia. Viteza afectează valoarea amenzii. Și anume:

• dacă șoferul depășește viteza setată cu o sumă de la 20 la 40 km/h, atunci va fi amendat cu 500 de ruble. Pentru o mai bună înțelegere, să dăm un exemplu. Viteza maximă admisă este de 30 km/h, iar șoferul conduce, de exemplu, 65 km/h, adică excesul este de 35 km/h. Potrivit doar pentru emiterea unei amenzi de 500 de ruble;
• același sistem și cu un exces de 40 până la 60 km / h, doar amenda este deja de la 1000 la 1500 de ruble, iar pentru o a doua amendă va fi deja de la 2000 la 2500;
• depășirea de la 60 la 80 km/h se pedepsește cu amendă de la 2.000 la 2.500 de ruble. De asemenea, aceștia pot priva permisul de conducere pentru o perioadă de la 4 până la 6 luni. Încălcarea repetată se pedepsește cu o amendă de 5.000 de ruble și este posibilă și privarea de drepturi timp de 1 an.

Merită să vă gândiți cu atenție la posibilele penalități înainte de a depăși în mod deliberat viteza maximă. De asemenea, este de remarcat faptul că absența polițiștilor rutieri nu înseamnă că pedeapsa poate fi evitată și mergeți după bunul plac. Pe porțiunile cele mai aglomerate ale drumului sunt instalate camere video pentru a înregistra astfel de încălcări.

Viteza de până la 20 km/h nu este amendată.

Concluzie

O încălcare frecventă a regulilor care reglementează circulația rutieră este nerespectarea de către șoferi a limita de viteză atunci când conduc atât în ​​localități, cât și pe autostradă. Practic nu există șofer care, din diverse motive, nu i-ar permite. Atunci când se constată o încălcare, poliția rutieră emite amenzi pentru depășire cu viteză.

Regulile de circulație stabilesc o limită de viteză

Acestea reglementează limita de viteză la conducere în toate localitățile, precum și pe autostrăzi și autostrăzi. 60 km/h - viteza permisă de SDA atunci când conduceți în așezări. Deja permis să se deplaseze pe autostrăzi până la 90 km/h. La intrarea pe autostradă, puteți accelera până la o limită maximă de 110 km/h. Limite suplimentare de viteză sunt stabilite pentru a reduce probabilitatea de accidente în zonele periculoase. Șoferii care ignoră cerințele indicatoarelor rutiere, precum și viteza permisă, sunt adesea vinovați de accidente rutiere.

Limite acceptabile

Regulile de circulație obligă șoferul să se deplaseze cu o viteză corespunzătoare restricțiilor stabilite pe tronsonul de drum, ținând cont de intensitatea fluxului de trafic, de starea suprafeței drumului și de condițiile meteorologice.

Industria auto se dezvoltă în fiecare an, calitatea vehiculelor se îmbunătățește, ca urmare, viteza este depășită mai des. Cu toate acestea, infrastructura rutieră nu poate ține pasul cu ritmul de dezvoltare al industriei auto. Lipsa trecerilor la sol, calitatea proastă a drumurilor și alte motive nu permit șoferilor să circule cu viteză mare. Toate aceste împrejurări fac necesară introducerea pe unele tronsoane de drum periculoase. Există drumuri cu suprafață de înaltă calitate, vizibilitate bună și absența oricăror circumstanțe care împiedică mișcarea rapidă.

Restricțiile stabilite pe astfel de tronsoane încetinesc fluxul de mașini și obligă șoferii să încalce limita de viteză. Depășirea acesteia va fi întotdeauna o încălcare? În 2013, modificările aduse legislației au stabilit că șoferul ar fi responsabil pentru depășirea cu 20 km a limita de viteză. Astfel, legiuitorii au stabilit o viteză neglijabilă la care șoferul nu ar trebui să fie tras la răspundere.

Dar nu vă bucurați și depășiți limita de viteză. În caz de accident, dacă șoferul a dovedit că șoferul a depășit viteza chiar și cu 1 km/h, acesta va trebui să fie tras la răspundere.

S-a depășit limita de viteză - plata

Legea prevede diverse variante.Viteza este documentată de camere video și polițiști care folosesc dispozitive speciale.

Șoferii care ignoră regulile de circulație și încalcă limita de viteză vor fi pedepsiți. Ce fel de penalizare pentru depășirea vitezei trebuie să plătiți depinde de suma cu care viteza este depășită.

Camere de înregistrare video: caracteristici de responsabilitate

La remedierea încălcărilor de către camerele video, de exemplu, depășirea vitezei cu 20 km, există caracteristici de atragere a răspunderii șoferului:

Excesul de viteză 2014: amenzi

Modificările privind siguranța circulației, care au intrat în vigoare în septembrie 2013, au modificat sancțiunile pentru nerespectarea limitei de viteză:

Decizia privind impunitatea șoferilor pentru depășirea viteză „nesemnificativă” a afectat deja statisticile accidentelor rutiere din cauza nerespectării regulilor de către șoferi. Deci, conform datelor oficiale ale poliției rutiere pentru perioada ianuarie-aprilie 2014, numărul accidentelor a crescut cu 4,6%, față de aceeași perioadă a acelui an. În același timp, oamenii au murit cu 6,4% mai mult. În legătură cu aceste împrejurări, Duma de Stat intenționează să aprobe din nou o amendă pentru nerespectarea vitezei pe drumuri la 10-20 km/h, dar numai pentru așezări. Potrivit informațiilor preliminare, încălcarea îl va costa șoferului 500 de ruble (până în toamna anului trecut, a fost avută în vedere o amendă de 100 de ruble sau un avertisment).

A depășit limita de viteză - și privarea de drepturi?

Trebuie să știți și să vă amintiți că nu orice viteză poate duce la despărțirea de permisul de conducere. Practic, pentru nerespectarea limitei de viteza se impun diverse sanctiuni, al caror cuantum este proportional cu valoarea excesului. Dacă încălcarea este de 60 km / h sau mai mult, atunci într-adevăr poate deja amenința cu retragerea drepturilor până la 6 luni. Pentru o perioadă de cel puțin 6 luni, vă puteți despărți de permisul de conducere dacă ignorați excesul de viteză admis cu 20 km/h și conduceți cu o viteză cu 80 km/h mai mare decât viteza permisă.

Nu vă descurajați din timp, pentru că motivele depășirii vitezei pot fi diferite. În plus, numai instanța are dreptul de a lua o decizie privind privarea de dreptul de a conduce vehiculul, iar retragerea se efectuează după intrarea în vigoare a hotărârii pronunțate.

După oprirea pentru depășirea vitezei cu 20 km/h sau mai mult, inspectorul de poliție rutieră este obligat să remedieze încălcarea, să adune probe, să întocmească un proces-verbal asupra încălcării și apoi să trimită toate materialele instanței. Aici nu trebuie să lași totul să meargă la întâmplare, atunci decizia va fi cu siguranță lipsită de drepturile tale și, din păcate, nu va fi luată în considerare.

Documentarea încălcărilor

Sancțiunile pentru depășirea vitezei din 2014 sunt dure. Prin urmare, trebuie să știți cum este obligat să acționeze polițistul rutier, iar acest lucru vă va proteja.

Faptul de încălcare a vitezei este înregistrat de aparate speciale de măsurare, care trebuie să aibă un certificat de calitate și un document care confirmă trecerea verificării metrologice.

De regula generala„Prezumția de nevinovăție” persoana urmărită penal nu ar trebui să fie justificată în dovedirea nevinovăției. Cu toate acestea, Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse conține excepții la care prezumția de nevinovăție nu se aplică încălcărilor din domeniul regulilor de circulație pe drumuri și când încălcările sunt înregistrate prin mijloace automate speciale.

Rezultă că polițistul rutier nu trebuie să dovedească nimic: a arătat măsurătorile aparatului și gata, vinovăția este dovedită. Această concluzie reiese dintr-o notă din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse.

Drepturile șoferului

Dacă ați comis o infracțiune, iar totul a fost înregistrat fără a încălca procedurile stabilite, puteți adresa inspectorului o întrebare, după care va fi obligat să vă dovedească vinovăția. Iată cum să acționați în practică, astfel încât să fie respectate toate drepturile, despre care mulți șoferi nu știu:

1. După ce inspectorul de poliție rutieră a raportat că s-a permis depășirea cu viteză, puteți cere în mod legitim prezentarea aparatului pentru a vă familiariza cu citirile. Pe un dispozitiv modern, o mașină cu un număr de stare și citiri de viteză ar trebui să fie clar vizibile. Nu poți contrazice astfel de date.
2. Cereți să arătați documente pentru dispozitivul utilizat pentru remedierea infracțiunii. Angajații trebuie să aibă la ei certificate și un raport de inspecție.
3. Asigurați-vă că există sigilii pe dispozitiv și că numărul dispozitivului corespunde documentelor prezentate.
4. Dacă excesul este mic, acordați atenție vremii, deoarece atunci când sunt încălzite, citirile radarului sunt distorsionate, acest lucru ar trebui să se reflecte în protocol.

Polițistul rutier poate ignora cerințele și poate refuza prezentarea documentelor. Prin lege, aveți dreptul de a revizui materialele disponibile. Faptul de refuz trebuie reflectat în protocol, menționându-se că documentele pentru dispozitiv nu ți-au fost prezentate spre revizuire.

Aceeași mențiune în procesul-verbal trebuie lăsată dacă au fost depuse fotocopii ale documentelor solicitate. În acest caz, planul nu constituie un document care să ateste adecvarea dispozitivului. Prin urmare, cereți să afișați documentele originale pe radar.

Șoferii ar trebui să-și amintească!

Când conduceți o mașină, amintiți-vă întotdeauna că o limită de viteză de 20 km/h poate costa pe cineva viața. Mai bine să întârzii și să ajungi mai târziu decât să nu ajungi deloc. Viața nu va putea returna nimic, nici măcar mulți bani. Prin urmare, gândește-te la tine, la cei dragi și la ceilalți. Legile se schimbă în fiecare an, amenzile cresc și scad. Iar situația de pe drumuri nu se schimbă semnificativ și nu se va schimba până când noi înșine încetăm să încălcăm regulile de circulație.

Cele mai frecvente accidente rutiere se datorează vitezei.... Prin urmare, orice limitator de viteză maximă joacă un rol important în asigurarea siguranței rutiere.

În practică, reglementare trafic rutier cel mai des folosit semn este „Limita de viteză maximă”. Domeniul său de aplicare este reglementat de apendicele la SDA sau GOST R 52289-2004.

Efectul acestui semn este determinat de prezența unei intersecții, a unui semn al lungimii restricției, precum și a semnelor care înlătură o astfel de restricție, într-o așezare - începutul sau sfârșitul acesteia.

Cerințele semnului sunt destul de clare - șoferului oricărui vehicul îi este strict interzis să depășească limita de viteză stabilită de indicatoare.

În același timp, trebuie să știți că Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse presupune sancțiuni administrative pentru infractorii de viteză dacă viteza maximă permisă este depășită cu 20 km/h sau mai mult.

Aceasta înseamnă că, prin viteza de la 1 la 19 km/h, șoferul încalcă legea, dar poate evita pedeapsa. Acest lucru se datorează erorii din partea vitezometrului mașinii, care arată media aritmetică, și nu de fapt.

Astfel, 20 km/h este diferența în analiza modului de viteză al vitezometrului mașinii, pe de o parte, și radarul inspectorului sau camera sistemului de înregistrare video a încălcărilor, pe de altă parte.

Ca și în cazul tuturor interdicțiilor, un semn de limită de viteză nu poate fi infinit, chiar dacă nu există niciun semn de sfârșit al limitei.

Care semne anulează limita de viteză

Întrebarea reală este cât timp este valabil semnul de limită de viteză.

Dacă sub semnul 3.24 - „Limita de viteză” pe aceeași coloană există o plăcuță cu un număr, atunci aceasta indică când expiră semnul de limită de viteză.

De exemplu, există un număr 40 pe semn și 200 m pe plăcuță, ceea ce înseamnă că următorii 200 m ar trebui conduși cu o viteză de cel mult 40 km / h.

Dacă semnul este folosit fără un semn care să indice zona de limitare a vitezei, atunci poate să existe în spate un semn „Sfârșitul zonei de limitare a vitezei” cu o valoare tăiată pe un fundal alb și nu pe un alb, înconjurat de un roșu. cadru, ca semn de interdicție.

Acesta este ceea ce anulează efectul indicatorului de limitare de viteză, după care puteți circula cu viteza normală permisă pentru această secțiune.

Același limitator de viteză maximă este anulat de semnul „Sfârșitul tuturor restricțiilor” - este un semn gol cu ​​o diagonală barată pe un fundal alb.

În plus, semnele care înseamnă sfârșitul zonei de acțiune a semnelor de interdicție ale regulilor de circulație pot sta, inclusiv dacă semnul de interdicție însuși era în picioare cu un semn al zonei de acțiune.

Aceasta măsoară distanța indicată pe placă. Astfel, semnele de mai sus anulează „Limita de viteză”.

Pentru a nu greși, ar trebui să știți nu numai ce anulează limita de viteză, ci și ce nu anulează:

• treceri de pietoni;
• tuneluri, poduri, pasaje supraterane;
• întoarcerea drumului fără a forma intersecții;
• semnul „Drum principal” atunci când este instalat nu în fața intersecției;
• semafoare, când sunt instalate nu la intersecție, ci pentru trecerea pietonilor.

Cuantumul amenzii pentru încălcarea indicatorului de limita de viteză este destul de impresionant. Depinde de cât de mult a fost depășită viteza și de repetarea încălcării:

V viața modernă, viteza și mobilitatea sunt principalele realizări ale civilizației. Numai că această realizare nu are nimic de-a face cu circulația vehiculelor pe șosele.

Potrivit statisticilor, accidentele rutiere apar cel mai adesea din cauza încălcării semnului de limitare de viteză. Adesea, astfel de accidente se termină cu moartea participanților la traficul rutier.

Prin urmare, fiecare șofer trebuie să reacționeze la zona acoperită de marcajele cu limita de viteză maximă.

Veți fi interesat de:

7 comentarii

Dacă există un semn de limită de viteză temporar asociat cu lucrări de drumuri, și după ce există un semn de limită de viteză 3.24 și 3.25, care dintre aceste semne anulează semnul temporar sau doar semnul 3.21 anulează acțiunea semnului temporar?

• Indicator 3.21 „Sfârșitul zonei fără depășire” - cum este limita de viteză?

  poate a vrut sa spuna 3.31?

  3.25 anulează semnul 3.24 pus în fața lui cu același număr.

  Un semn de limită de viteză temporară are prioritate față de unul permanent, la fel ca și marcajele rutiere temporare. Este o prostie sa credem ca un semn de limita de viteza permanent 3.24 care sta imediat anuleaza semnul instalat temporar care este amplasat in timpul aceleiasi lucrari de constructie.

În afara localității există un indicator de limitare a vitezei 3.24 sub acesta, nu există niciun semn care să indice zona de operare a indicatorului 3.24, dar există o intersecție de drumuri echivalente, iar în spatele intersecției există un indicator la o distanță de 150 m. despre sfârșitul limitei de viteză.Unde se termină semnul 3.24 în acest caz?Dacă în condiții de vizibilitate slabă sau pe timp de noapte, șoferul poate forma 90 km/h prescris după intersecție

Indicatorul rutier principal este instalat în fața intersecției, așa cum este scris în regulile de circulație. În alt loc, nu poate fi instalat conform regulilor de circulație. Dacă stă în picioare, atunci din punct de vedere al regulilor de circulație este o intersecție (de fapt, nu poate fi), ceea ce înseamnă că anulează și limitele de viteză.

limita de viteza pana la intersectie pe 2 benzi, in stanga, inainte de intersectie, circula doar drept inainte, in dreapta, dupa intersectie, limita de viteza, iar in stanga nu este semn de restrictie, dar vine amenda, explicati cine pot, și de ce ar trebui să ghicesc, și nu uit la semnele , de la executa

Majoritatea oamenilor le place să conducă o mașină. Pista, în special autostrada, face semn cu libertatea și viteza sa... Cu toate acestea, pentru ultimul punct există restricții destul de clare, pentru încălcarea cărora legea prevede o amendă semnificativă. În plus, articolul 12.9 din Codul administrativ impune restricții privind libertatea de circulație cu mașina - permisul de conducere este retras.

În ceea ce privește limita de viteză, de mai multe ori au fost aduse modificări în legislație. Până în prezent, limita minimă de viteză este considerată a fi de 20 km pe oră. Înainte de această valoare, codul administrativ nu prevede amenzi pentru iubitorii de conducere rapidă.

Pentru aplicarea legii este necesară consemnarea faptei infracțiunii. Acest lucru se face folosind camere de supraveghere fixate locuri speciale, sau radarul folosit de polițistul rutier.

Ce dispozitive staționare pot înregistra

Camerele sunt instalate în anumite zone cu cel mai mare număr de încălcări ale vitezei. De regulă, locațiile instalațiilor tehnice sunt dotate cu indicatoare de avertizare la cel puțin 300 m distanță pe autostradă și la cel puțin 100 m distanță în raza orașului. Camerele nu înregistrează excesul până la 20 km/h. Încălcări care pot fi detectate utilizând filmări fixe și video pe drumuri:

• Mod de mare viteză - depășește cu mai mult de 20 km/h, până la 300 km/h.
• Intersecția marcajelor solide.
• Conducerea cu centura de siguranță nelegată.
• Plecare pe o bandă dedicată.

În plus, există camere situate între orice obiecte. Dispozitivele tehnice comunică între ele, măsurând timpul necesar pentru deplasarea vehiculului între puncte. Deoarece distanța este cunoscută, programul calculează viteza medie a vehiculului. Dacă există un exces de viteză cu 20 sau mai mult de kilometri pe oră, se elaborează o rezoluție.

Traficul pe autostradă poate fi controlat și de camere. În acest caz, impunerea de sancțiuni nu este supusă doar depășirii vitezei, ci și a valorii sale scăzute. Deci, atunci când se deplasează vehicule cu un semn pe vitezometru mai mic de 40 km / h (sau se opresc în locul greșit), se prevede o amendă de 1 mie de ruble.

Tipuri de dispozitive de înregistrare și condiții de utilizare

Tipurile de camere care sunt permise pentru utilizare sunt definite prin lege:

• „Chris-1”. Cel mai des folosit dispozitiv de reținere. Înregistrează principalele încălcări și creează o bază.
• "Spadă". Se utilizează pe tronsoane ale traseului unde există o probabilitate mare de accidente. Acest dispozitiv nu numai că înregistrează viteza de peste 20 km pe oră, dar poate și controla semafoarele, reglementa traficul pe o autostradă aglomerată și înregistrează alte încălcări.

Șoferul trebuie să fie conștient de faptul că nu este interzisă utilizarea echipamentelor de imagistică care nu au fost aprobate prin lege și nu au trecut un test meteorologic. Cu toate acestea, un ordin de încălcare bazat pe astfel de dispozitive nu este legal. Fotografiile sau înregistrările video, de exemplu, de pe un telefon mobil, pot fi vizualizate și servesc la inițierea unui caz de încălcare administrativă.

Rezoluţie

Cetăţeanul primeşte informaţii despre excedent prin poştă. Proprietarul de mașină ar trebui să studieze cu atenție „scrisoarea fericirii” și, dacă se constată neconcordanțe cu litera legii, poate să nu plătească o amendă pe baza rezoluției primite.

Documentul original trebuie să conțină următoarele informații:

• Depășirea vitezei de deplasare (viteza totală a mașinii și cantitatea cu care aceasta este depășită).
• Dispozitiv de înregistrare, numărul acestuia, adresa de instalare.
• Fotografia unei mașini cu o plăcuță de înmatriculare vizibilă.
• Extras din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse privind articolul încălcat.
• Ora și adresa remedierii infracțiunii.
• Chitanță cu detalii: factura începe cu numerele de la 401 la 407, destinatarul este UFC, tipul de plată este amendă pentru încălcarea rutieră.
• Plicul în care se află documentul trebuie să aibă o fereastră specială.

Conditii speciale

Decizia este de obicei atacată în termen de 10 zile dacă o persoană care nu deține mașina conducea vehiculul:

• Mașina este condusă de proxy - problema poate fi rezolvată în mod pașnic. Proprietarul poate informa șoferul cu privire la sancțiunea datorată pentru depășirea vitezei sau alte încălcări.
• Mașina este furată - proprietarul știe despre ea din timp și a luat deja măsurile necesare pentru a o căuta în ziua în care a primit scrisoarea. Hotărârea se atacă cu prezentarea actelor relevante.

Contoare mobile de viteză

Ofițerii de poliție rutieră au capacitatea de a înregistra încălcările cu ajutorul radarelor. Legislația definește clar condițiile în care dispozitivul poate fi utilizat. Este înregistrată doar viteza cu 20 km pe oră sau mai mult. Polițiștii rutieri înregistrează vizual alte acțiuni ilegale ale șoferilor.

Dispozitive utilizate în lucrare:

• "Arenă". Raza de vizibilitate - 1,5 kilometri. Amplasat pe un trepied la marginea carosabilului. Dispozitivul remediază încălcările prin fotografierea mașinii. Imaginea arată viteza de mișcare, data și ora. Poate funcționa și noaptea.
• "Scânteie". Un contor de viteză mai comun. Intervalul de măsurare este de 400-800 de metri. Reglarea se face manual. Dispozitivul este adesea instalat pe o mașină de patrulare.
• "Vizir". Fixează și realizează filmarea infracțiunii. Poate funcționa atât în ​​modul staționar, cât și în modul mobil.

Încălcare controversată în trafic

Pentru depășirea limitei de viteză de 20 km pe oră sau mai mult, polițiștii rutieri, după ce au înregistrat o încălcare pe radar, au dreptul să oprească mașina și să întocmească un protocol. În acest sens, există câteva nuanțe pe care toți șoferii trebuie să le cunoască. Aceasta se referă la încălcări ale regulilor de măsurare de către angajații înșiși.

Dispozitivele care înregistrează debitul de mare viteză diferă nu numai în domeniul de măsurare, ci și în particularitățile de funcționare pe un drum cu mai multe benzi. Deci, de exemplu, „Iskra” poate fi folosit numai în zone cu densitate redusă a traficului. În mod ideal, încălcarea este înregistrată pe o bandă, unde nu se deplasează mai mult de trei mașini. În același timp, nu ar trebui să existe vehicule pe banda a doua.

Dacă un polițist rutier prezintă șoferului citirile aparatului, la care numerele înregistrate sunt mai mari decât limita de viteză admisă, trebuie să citiți cu atenție aceste date.

Exemplu

Timpul care a trecut de la măsurarea vitezei de mișcare este înregistrat pe radar - 69 de secunde. Timpul de oprire completă a vehiculului la 60 km/h este de 4-6 secunde. Prezentarea documentelor, luarea citirilor aparatului - 25-30 secunde. Ca rezultat - 31-36 de secunde. Timpul efectiv de mișcare a vehiculului din momentul măsurării ≈ 33 de secunde (0,009 ore).

Folosind o formulă simplă, calculăm distanța în timp - 60 km/h x 0,009 h = 0,54 km (540 metri) - calea de transport din momentul fixării. Raza medie a instrumentelor utilizate de inspectori este de 300 de metri. Prin urmare, măsurarea vitezei a fost făcută incorect.

Situații excepționale

În cazul în care s-a înregistrat o viteză de 20 km pe oră sau mai mult, iar înregistrarea s-a făcut conform regulilor, polițistul rutier emite o amendă care trebuie plătită în termen de 60 de zile.

Împotriva deciziei se poate face contestație în instanță în termenul stabilit dacă există încălcări în raport cu șoferul din partea inspectorilor.

În ciuda faptului că instanța este adesea de partea poliției rutiere, puteți și ar trebui să încercați să vă protejați drepturile. Astfel de cazuri ar fi fost considerate mult mai puțin dacă slujitorii legii ar fi cunoscut în totalitate regulile de circulație și GOST-urile, ar fi învățat cum să aplice corect articolele și cu atât mai mult - punctele.

Siguranța pe drumuri depinde adesea de cât de competenți sunt polițiștii rutieri. Încercând să îndeplinească planul pentru infracțiuni, inspectorii opresc șoferii care permit depășirea cu 20 km pe oră sau mai mult. Și este corect. Totuși, apar situații când polițiștii rutieri falsifică împrejurări și, din păcate, acest fenomen apare des.

Reforma inversă

În acest moment, se analizează un proiect de lege propus de Ministerul Afacerilor Interne. Conform noilor prevederi, viteza maximă nu poate depăși 10 km/h. Potrivit deputaților, această măsură va spori siguranța atât a șoferilor, cât și a pietonilor. Se crede că după toate modificările, legea va fi publicată nu mai devreme de iulie 2015. Astfel, are loc o revenire la sistem, care a fost anulată la 1 septembrie 2013, când viteza depășită cu 10 sau mai mulți kilometri pe oră era pedepsită. Cu toate acestea, odată cu adoptarea legii cu privire la noile încălcări în anul trecut, numărul accidentelor rutiere, așa cum era de așteptat, nu a crescut, ci a scăzut.

Discuții

Proiectul este discutat activ nu numai în Duma de Stat, ci și de șoferi. Mulți presupun că limita maximă admisă de viteză de 10 km/h va permite proprietarilor de mașini nu prea conștienți să conducă nu cu 80 km/h (debit mediu), ci mai mult. Astăzi este aproape imposibil să menții o viteză de 60–65 km/h într-un oraș (mai ales într-o metropolă). După reguli nerostite, se obișnuiește să se miște mai repede.

Dacă șoferul conduce în mod obișnuit 70-75 km / h (este considerată o viteză permisă în codul actual) și, de fapt, va avea dreptul la o amendă de 500 de ruble, se poate deplasa și cu o viteză de 100 km / h, deoarece încălcarea este la fel a avut loc. Inițiatorii proiectului de lege sunt deputații din regiunea Ivanovo, considerând că revenirea la vechile reguli va fi o măsură preventivă în asigurarea securității.

Depinde mult și de ce fel de pedeapsă pentru depășirea vitezei este stabilită prin lege. Noul proiect prevede o modificare doar în ceea ce privește limitele de viteză.

Toate secretele sunt dezvăluite

O persoană rusă, probabil, la nivel subconștient, are aproape întotdeauna dorința de a ocoli legea, de a găsi o breșă în ea. Nu fac excepție prevederile administrative, precum și toate tipurile de înregistratoare de viteză și polițiști rutieri.

Ocolul intenționat, înșelăciunea mijloacelor de fixare nu vor trece fără să lase urme. În cazul în care șoferul știe sigur că a încălcat orice articol din Codul administrativ, dar inspectorul nu l-a oprit, atunci camerele pot înregistra, de exemplu, un depășire de 20 km/h sau mai mult.

Sentimentul de impunitate care există la mulți șoferi provoacă încălcări mai flagrante ale codului administrativ. Îmbunătățirea și modul automat de înregistrare a mijloacelor va permite nu numai excluderea factorului uman în executarea reglementărilor, ci și înregistrarea tuturor neconcordanțelor vizibile cu regulile de circulație.

Internet bine

Informațiile despre o încălcare în formă electronică devin disponibile mult mai rapid decât în ​​formă de hârtie. Există resurse web pe care orice șofer poate verifica viteza. Trebuie să aveți la îndemână permisul de conducere și pașaportul vehiculului (PTS). De obicei, pe un site web reglementat de poliția rutieră sunt introduse date din document și apar informații despre încălcare - data, cuantumul amenzii și numărul decretului.

Pe aceeași resursă se propune efectuarea unei plăți în timp real fără comision. Este important aici să facem distincția între site-urile oficiale și cele frauduloase. Pentru resursele create de alți infractori, dar deja un articol penal, există de obicei restricții privind difuzarea informațiilor. Site-urile suspecte sunt blocate folosind software-ul unui computer personal.

Avertisment și statistici

Încălcările limitei de viteză sunt destul de periculoase pentru orice utilizator al drumului - atât pentru șofer, cât și pentru pieton. Respectarea regulilor și respectarea indicatoarelor pot nu numai să reducă riscul de rănire pe drum, ci și să prevină accidentele de mașină. Desigur, pe lângă viteză, este necesar să se respecte și alte prevederi ale codului administrativ privind funcționarea mașinilor și standardele de conducere.

Respectarea regulilor de circulație ar trebui să devină regula pentru pietoni, care se bazează adesea pe „poate”. Trecând drumul în afara zonei de trecere, oamenii riscă să se afle sub roțile mașinii unui șofer care respectă legea, care nu a mai fost niciodată în astfel de situații. Pentru participanții la un accident, acest lucru se poate termina cu un dezastru.

Să nu credeți că dacă unii încalcă și nu dau peste, atunci restul pot. Depășirea limitei de viteză în 25% din cazuri provoacă un dezastru. Potrivit poliției rutiere pentru anul 2013, au fost înregistrate peste 203.000 de accidente din diverse motive. Au ucis aproximativ 27.000 de oameni, răniți - 255.000. Astfel de statistici ar trebui să-l determine pe fiecare utilizator al drumului să se gândească la respectarea regulilor, oricât de neobișnuită ar fi.

Adesea, accidentele pe drum sunt asociate cu depășirea limitei de viteză de către șoferi. Semn de limită de viteză dezvoltat. Acțiunea sa este reglementată de un apendice la SDA sau GOST sub numărul R 52289-2004.

Limita de viteza

Semnul rutier 3.24 stabilește o limită de viteză maximă. Cerințele sunt destul de clare - pe o anumită secțiune a căii, șoferul trebuie să respecte limitele de viteză stabilite. Legea administrativă prevede amenzi pentru încălcarea unei astfel de reguli. Totodată, se prevede ca pedeapsa să fie valabilă în cazul în care depășirea a fost mai mare de 20 km/h.... Se pare că, depășind viteza setată de la 1 la 19 km/h, șoferul va încălca normele prescrise, dar nu există nicio pedeapsă pentru el.

Această regulă a fost introdusă din cauza faptului că vitezometrul mașinii poate avea o eroare. Similar altor tipuri de indicatori, cel considerat are o anumită zonă de operare, care se termină într-un loc sau altul.

Influența semnului în cauză este determinată de apropierea de intersecție, de prezența unui semn care indică distanța la care semnul este valabil, în plus se pot stabili și indicatoare care afectează restricțiile. Adesea, în așezări, cu ajutorul indicatoarelor, este indicat începutul și sfârșitul zonei de operare a limitării de viteză.

Suprafata de acoperire

Există situații în care următorul semn face posibilă deplasarea mai rapidă decât cea instalată anterior. În ciuda faptului că nu pare clar, prima limitare este totuși înlăturată. De asemenea, acțiunea poate fi asociată cu o intersecție sau așezare. Când nu există semne sub acesta sau alte tipuri de denumiri care indică încetarea restricțiilor, trebuie să vă concentrați asupra:

• intersecție din apropiere;
• desemnări că decontarea va începe în curând;
• sfârşitul aşezării.

Vorbind despre momentul în care se termină acțiunea semnului în cauză, trebuie spus că acesta este conectat cu instalarea unei alte plăci, unde sunt precizate noi restricții privind modul de conducere... În special, la început vă puteți deplasa cu 60 km/h, apoi cu 50. După instalarea plăcii următoare, cea anterioară își pierde puterea, ceea ce este destul de logic.

Indiferent de care dintre cele de mai sus apare mai întâi, apoi anulează restricțiile stabilite. Trebuie avut în vedere faptul că o intersecție cu sens giratoriu este tratată ca o intersecție obișnuită și, de asemenea, elimină restricția. Vorbind despre posibilitatea depășirii vitezei după toate intersecțiile, este de remarcat faptul că nu toate vorbesc despre terminarea semnului. Acest lucru se aplică ieșirilor de importanță secundară, sau locurilor în care drumurile, formate din sol, se învecinează cu pădure, ieșirile spre câmpuri și alte indicatoare secundare care nu au denumiri speciale în ceea ce privește drumurile adiacente.

Vorbind despre așezări, trebuie menționat că intrarea într-o așezare anulează restricția anterioară, dar se impune una nouă - viteza maximă de 60 km/h. Legiuitorul prescrie circulația în zone rezidențiale cu o limită de viteză de cel mult 20 km pe oră.

Conform regulilor, intrarea din teritoriul de semnificație adiacentă nu poate fi considerată ca o intersecție, prin urmare, nu anulează efectul semnului în cauză, după atingerea acestuia, viteza poate fi mărită cu 10 km pe oră pentru a nu a fi pedepsit. Este de remarcat faptul că mărimea amenzii depinde de excesul valorii stabilite.

Semnele sunt temporare și se referă la lucrări de reparații pe drum, diferite tipuri de lucrări de construcție care se desfășoară în apropierea drumului, se folosesc acest tip de indicatoare. Un semn excelent de la denumirea obișnuită este că temporarul este realizat pe un fundal galben. Indicatoarele care limitează limita de viteză, marcate cu fond galben, au, însă, același efect ca și cel normal. Desemnarea capătului zonei în care se încheie restricția nu are trăsături distinctiveîn comparaţie cu un semn obişnuit. V viata reala cel mai adesea, încetarea funcționării este asociată cu instalarea unei plăci care indică faptul că toate restricțiile au fost ridicate. Aceste semne impun șoferului să încetinească semnificativ modul de conducere, din acest motiv, sunt instalate mai multe plăcuțe, introducând alternativ restricții.

Pentru zonele în care sunt instalate indicatoare temporare, nu este interzisă utilizarea înregistrării video în modul automat. Prin urmare, fixarea se poate face doar cu ajutorul unui dispozitiv special de către un polițist rutier aflat direct pe un astfel de site. Dacă șoferul încalcă regula, atunci i se aplică sancțiuni.

Cum se ridică restricția

Șoferii se confruntă adesea cu o întrebare legată de câți kilometri după semnul de limită de viteză, pozițiile acestuia vor fi anulate. Când o placă este atașată de un stâlp cu ea, unde este indicat numărul, atunci aceasta este distanța pe care este în vigoare restricția. De exemplu, când este indicat numărul 40, iar pe placa de sub acesta este 5 km, aceasta înseamnă că viteza setată nu poate fi depășită timp de cinci kilometri.

Când semnele care indică zona de distribuție a semnelor, apoi funcționează la locul, unde semnul este sfârșitul tuturor restricțiilor... Pe fundalul alb are o valoare de barare. Dacă fundalul nu este alb, în ​​timp ce este înconjurat de un cadru roșu, este considerat un fel de semne de interdicție.

După astfel de desemnări, puteți accelera și depăși poziția care a fost afișată anterior pe semn. Plăcuțele care indică faptul că aria de acoperire se termină pot fi instalate și în cazul în care indicatoarele de tip interzis în sine sunt instalate împreună cu o plăcuță care indică zona de interdicție. Astfel, distanța fixată într-un anumit mod este anulată. Pasionatul de mașini știe acum ce semne depășesc limita de viteză.