De ce se adună fire atunci când se coase la o mașină de scris. Reparație ușoară a mașinii de cusut

Firele se pot încurca în timpul coaserii din cauza nerespectării instrucțiunilor și a poziționării incorecte a pieselor mașinii. Schimbați întotdeauna firul, acul și piciorul presor atunci când lucrați cu materiale diferite. Loopback-ul poate fi cauzat de o tensiune prea mică sau prea mare a firului.

Principalele tipuri de defecțiuni ale mașinii de cusut și metodele de eliminare a acestora

De obicei, problemele în timpul coaserii manual sau cu mașina sunt asociate cu o încălcare a regulilor de utilizare a uneltelor. În plus, acest lucru este tipic atât pentru lucrul cu modele conservatoare de la producătorii Singer și PMZ Podolsk, cât și cu ultramodernul Brother, Janome și Jaguar dexp b. Există mai multe motive: experiența insuficientă a croitoresei, când sunt selectate țesături, ata și acul care nu se potrivesc între ele. Acesta este motivul pentru care firul superior se înfășoară în jurul cârligului și mașina începe să mestece materialul. Al doilea motiv este aranjarea incorectă a pieselor după auto-repararea unității. Chiar dacă croitoreasă cunoaște structura modernului Jaguar mini, asta nu înseamnă că poate face față singură vechilor „Pescăruși”. Mai mult, a doua problemă se pune atât pentru croitoresele începătoare, cât și pentru meșteșugărele cu experiență.

Iată cele mai frecvente probleme care apar în timpul coaserii acasă:

• cusături de proastă calitate. Poate fi neuniform, cu fire proeminente, cusături sărite. Este ușor să remediați problema - doar înlocuiți firul sau acul cu un model potrivit. De obicei, marcarea sculelor necesare este indicată pe corpul mașinii;
• ruperea sau buclarea firului. Ce trebuie să faceți dacă firul bobinei se încurcă în mașina de cusut: Reglați tensiunea atât a firului bobinei, cât și a firului bobinei. Poate fi necesară modificarea suplimentară a interacțiunii dintre navetă și ac;
• spargerea unui ac. Înlocuirea în timp util a acului sau utilizarea unui alt model va ajuta la corectarea acestei situații.

Motive de buclă a firului de bobină

De ce mașină de cusut firul bobinei este confuz. Motivele pentru care apare confuzia cu firele superioare și inferioare sunt de obicei aceleași. Mai des, croitoresele care folosesc mașini de brodat se confruntă cu această problemă. Firul se poate încurca în cel mai inoportun moment, așa că este imposibil să mai coaseți. Cele mai comune motive pentru această dezvoltare a evenimentelor sunt descrise mai jos.

Folosind un ac nepotrivit. Din această cauză, firul nu numai că se poate încurca, ci și se poate rupe. Este posibil ca acul să nu fie suficient de ascuțit pentru un anumit tip de țesătură sau, dimpotrivă, să aibă o lamă prea ascuțită și să rupă materialul, în loc să împingă ușor fibrele. Dacă firul începe să se răsucească, este posibil ca acul să aibă defecte (este ușor îndoit, există zgârieturi sau rugină pe tijă). De îndată ce observați acest lucru, este mai bine să faceți o pauză și să schimbați acul.

Folosind firul greșit. Unul dintre motivele pentru care firul se înfășoară în jurul cârligului și se încurcă este din cauza alegerii greșite a fibrei. Chiar dacă este subțire, ochiul acului poate fi prea îngust chiar și pentru el. În mod ideal, firele ar trebui să curgă liber prin ac. Dacă acest lucru nu se întâmplă din cauza grosimii firului, ruperii sau încurcăturii firului, este imposibil să treacă. Același lucru se poate întâmpla dacă pe ochiul acului apar defecte - crestături, rugină. Fibra poate prinde orice rugozitate și se poate încurca.

Probleme cu rack. Este necesar pentru avansarea normală a țesăturii în timpul funcționării. Înainte de muncă, este imperativ să îl inspectați pentru vârfuri tocite ale dinților și fiabilitatea fixării. Creieră instalată corect nu se mișcă în timpul funcționării. Mai ales când acul a reușit să străpungă materialul și să facă o cusătură. Dacă bara nu este fixată corespunzător, mașina va mesteca materialul și firul se va încurca ocazional.

Defecte piciorului presor. Este necesar să țineți în siguranță materialul și să ghidați acul în locul potrivit în material. Uneori apar zgârieturi și rugozități pe suprafața piciorului. Acest lucru se întâmplă adesea în rândul croitoreselor fără experiență care, în timpul unei pauze de lucru, de exemplu, pentru a muta materialul sau a-l schimba, uită să mute piciorul în poziția superioară. Dacă mașina nu este încărcată cu material, iar croitoreasa începe să lucreze, acul „taie” piciorului și lasă zgârieturi pe acesta. Ca urmare, pot apărea defecte atât pe țesătură când piciorul presor îl atinge, cât și pe fir. În acest din urmă caz, acest lucru duce la bucla și ruperea firului.

Important. Pentru diferite materiale trebuie folosite diferite tipuri de picioruş presor.

Chiar dacă în urmă cu 10 minute ai lucrat cu șifon și ai trecut la satin, iar după 5 minute plănuiești să schimbi din nou materialul, va trebui să schimbi piciorul de fiecare dată. În caz contrar, părțile piciorului pot încurca firul. De exemplu, piciorul cu role este proiectat exclusiv pentru utilizare pe piele, nubuc și țesături grele. Dacă îl instalați în timp ce coaseți mătase, nu numai că puteți încurca firul, ci și deteriora iremediabil materialul.

Tensiune insuficientă a firului. Firul din navetă este confuz, ce ar trebui să fac? Această problemă poate fi cauzată de tensiunea neuniformă a firului. Plăcile corective sunt folosite pentru a întinde partea superioară: cu cât sunt mai departe una de cealaltă, cu atât fibra este mai puternică. Distanța dintre ele este modificată folosind un comutator special situat pe corpul unității de cusut. Pentru a schimba tensiunea firului bobinei, trebuie să mânuiți cu carcasa bobinei. Acest lucru necesită o șurubelniță. Piciorusul presor este ridicat și placa de cusătură este îndepărtată. Există un șurub pe carcasa bobinei, care trebuie rotit cu o șurubelniță. Trebuie să schimbați poziția șurubului nu mai mult de o jumătate de tură la un moment dat (sau mai bine cu un sfert).

Există o altă opțiune - fibra inferioară nu este capabilă să o țină pe cea superioară și în procesul de lucru iese în vârf. Cu o astfel de defecțiune, firele vor ieși din cusături în direcții diferite, iar fibra însăși este în mod constant încurcată. Pentru a evita o astfel de întorsătură a evenimentelor, tensiunea firului inferior este crescută prin scăderea distanței dintre plăci. Pentru a face acest lucru, strângeți cât mai strâns șurubul de pe carcasa bobinei.

Poziție greșită a bobinei sau ruperea cârligului. Un clic când bobina este introdusă în cârlig indică faptul că bobina este instalată corect. Dacă acest lucru nu se întâmplă, defecțiunea poate fi direct în navetă. Defecțiunea poate fi verificată numai după îndepărtarea plăcii de cusătură. Apoi, trebuie să învârți roata spre tine. Dacă firul bobinei nu iese, trebuie să trageți cu atenție cârligul și să verificați dacă fibra este prinsă de el. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când pe suprafața navetei se formează rugozități, bavuri și alte defecte. Puteți scăpa de ele cu o pilă sau o pilă de unghii. Orice denivelare trebuie șlefuită astfel încât să existe o tranziție lină și să nu existe urme. După ce suprafața navetei este în ordine, puteți reasambla piesele. Se pune naveta și se face o linie de probă.

Cum să preveniți încurcarea și ruperea firului bobinei în timpul coaserii

Problemele sunt adesea asociate cu diferite grosimi ale firelor. Dacă fibra de jos este mai groasă decât cea de sus, confuzia nu poate fi evitată. Înainte de a începe lucrul, trebuie să verificați stocul de fire. Majoritatea croitoreselor folosesc fire răsucite spre stânga. Dacă rămâneți fără bobine cu aceste fire, cel mai bine este să nu folosiți fire pentru dreptaci, deoarece acest lucru poate duce la rupere și confuzie. Asigurați-vă că fibra are o răsucire la stânga înainte de a cumpăra. De obicei, aceste fire sunt marcate cu litera S. Fibrele răsucite la dreapta sunt marcate cu litera Z.

Înainte de orice intervenție independentă în funcționarea mașinii (nu contează dacă este spălat sau cusut), trebuie să studiați cu atenție instrucțiunile. De obicei, toate operațiunile comune de înlocuire a pieselor sunt indicate în diagramă.

Alimentare corectă firul de jos include următorii pași:

1. Amplasarea bobinei în carcasa bobinei.
2. Descărcarea firului în fanta din carcasa bobinei de sub arcul lamelar.
3. Amplasarea bobinei în cârlig.
4. Scoateți partea de jos folosind orificiul acului din partea de sus a firului.
5. Înfilare sub piciorul presor.

Filetarea corectă a firului superior include următorii pași:

1. Introducerea firului în corpul mașinii.
2. Deplasați firul spre structura regulatorului de tensiune și spre dreapta către arcul de compensare, care arată ca un cârlig.
3. Strângerea firului de ghidajul firului, coborând-o până la legături și la urechea acului.

Cum să file o mașină de scris pescăruş

Pentru „Pescărușii” conservatori, propriile reguli pentru alimentarea firului de jos. Acestea sunt după cum urmează:

1. Întoarcerea mânerului astfel încât mecanismul care atrage firele să fie deasupra.
2. Instalarea acului într-o fantă specială (trebuie introdus până la capăt).
3. Rotiți acul spre bara în care se află partea picioruşului presor.
4. Fixarea poziției acului cu un șurub.
5. Instalarea bobinei și a firului pe structura tijei.
6. Trecere printr-o șaibă de frecare cu un ghidaj de fir.
7. Asigurarea poziției suportului de ac prin introducerea firului într-un ghidaj special pentru fir.
8. Introducerea firului în urechiul acului.
9. Înfășurați firul pe bobină și blocați-l cu carcasa suveicii până când se aude un clic.
10. Plasarea firelor sub picioruşul presor.

Puteți afla mai multe despre regulile de comportament cu fire în timpul coaserii în videoclipul de mai jos.

Reparația mașinilor de cusut trebuie efectuată de un meșter experimentat și calificat, deoarece sunt necesare nu numai cunoștințe, ci și un instrument special. Cu toate acestea, de multe ori mașina de cusut nu mai funcționează corespunzător din cauza lipsei de experiență a croitoresei sau a nerespectării recomandărilor producătorului. Este suficient, de exemplu, să schimbați acul sau firele, iar ochiurile sărite se vor opri în cusătură.
Acest articol conține toate defecțiunile tipice și simple ale unei mașini de cusut și sugerează modalități de a le elimina.

Alege unul dintre articolele care se potrivește „cazului” tău și citește îndrumările simple. Dacă aceste sfaturi nu ajută la eliminarea defecțiunii mașinii de cusut, la sfârșitul fiecărei secțiuni există link-uri către articole de pe site-ul nostru cu o descriere mai detaliată a cauzelor acestei defecțiuni și a modului de reparare a mașinii de cusut.

1. Firul superior se rupe periodic

1. Firul superior nu a fost filetat corect.
Modelul de filetare pentru firul superior este simplu, cu toate acestea, se întâmplă greșeli. Firul nu trece între plăcile de presiune, uneori nu începe în toate elementele de fixare de pe parcurs. Dar, de cele mai multe ori, este introdus în ac din partea greșită. Acest lucru este valabil mai ales pentru modelele vechi de mașini de cusut, cum ar fi Singer și PMZ.

O atenție deosebită trebuie acordată filetului atunci când se lucrează la overlock. Cârligele de prindere nu sunt întotdeauna „la vedere” și, după ce a ratat cel puțin unul dintre ele, overlock-ul va rupe în mod constant firul.

2. Firul superior este încurcat.
Acesta este cel mai adesea cazul când se utilizează bobine conice. Firul se desprinde de pe bobină cu o smucitură, eliberând mult exces. Restul se încurcă uneori de șir și firul se rupe.
Uneori, răsucirea firului este prea puternică. Legați o bandă de cauciuc în jurul mașinii lângă bobină și treceți firul sub ea. O astfel de tehnică simplă va „stinge” răsucirea firului și va fi introdus uniform în întinzător.

3. Tensiunea firului superior este prea strâns.
Această fotografie arată clar cum trebuie să fileți firul în întinzător, trecându-l corect nu numai prin plăci, ci și prin arcul de compensare (sârmă curbată).
La tensiune maximă (în acest exemplu - 9), un fir subțire și fragil se va rupe cu siguranță.
Cu piciorul coborât, firul trebuie scos din întinzător cu mâna aproape liber, cu doar puțin efort. Dacă mașina coase prost, de exemplu, bucle, la tensiune medie (4-5), atunci trebuie să fie reglată de maestru.

4. Bobina nu este instalată corect.
Cel mai obișnuit motiv pentru care mașina rupe firul este că folosește bobine și bobine conice care sunt concepute pentru a fi utilizate numai cu un șir. Creelul este un suport suplimentar pentru bobină, în care firul este îndepărtat nu în lateral, ci în sus.

5. Acul este tocit sau îndoit
Vârful îndoit al acului nu este imediat vizibil, dar poate face mult rău. Nu numai că va rupe firul, dar și țesătura atunci când este perforată.
Un ac contondent sau îndoit poate fi identificat cu ușurință după sunetul surdă al mașinii de cusut.

6. Combinație incorectă de fir, material și ac
Dacă coaseți țesături grosiere cu un fir subțire și un ac subțire, atunci orice mașină va rupe nu numai firul superior, ci și firul inferior.

2. Ruperea firului bobinei

1. Firul bobinei este încurcat
Dacă firul bobinei se rupe, mai întâi dezasamblați naveta. Poate vei găsi o astfel de imagine acolo.

2. Bobina nu este înfilată corect.
Puțini oameni acordă atenție trecerii firului bobinei în carcasa bobinei. Mașina a cusut întotdeauna bine și, brusc, când coase țesături scumpe și delicate, a început să sară și să rupă firul.
Verificați dacă îl introduceți corect în carcasa bobinei. În același timp, este indicat să vă ghidați după diagrama de realimentare a instrucțiunilor pentru mașina dumneavoastră.

3. Tensiune puternică a firului bobinei
Adesea nu este necesară reglarea tensiunii firului bobinei. Pentru a face acest lucru, este mai bine să slăbiți sau să creșteți tensiunea firului superior. Dar dacă trebuie să reglați tensiunea în carcasa bobinei, faceți-o cu atenție. O jumătate de rotație a șurubului este valoarea maximă de strângere sau slăbire.

4. Firul bobinei nu a fost înfilat corect.
Firul bobinei ar trebui să vină nu numai sub placă, dar trebuie să fie înfășurat între „antene”, ca în fotografia din dreapta. În caz contrar, poate sări și să se încurce în navetă.

3. Ochiuri sărite în cusătură

Adesea, croitoresele folosesc ace industriale în loc de ace de uz casnic. Acest lucru va duce inevitabil la defecte ale cusăturii, inclusiv cusături sărite.
Acele de uz casnic au un ferăstrău tăiat pe balon, mașinile de cusut industriale au baloane rotunde.

Este dificil să introduci un ac cu un ferăstrău tăiat incorect, dar în caz că ar trebui să știi că firul începe întotdeauna din partea canelurii lungi. Tăierea balonului este în același timp pe verso.

2. Se folosește un ac de proastă calitate
Un ac îndoit, ruginit, de dimensiunea și marca greșite va duce întotdeauna la ochiuri sărite.

Firul este sub tensiune maximă la trecerea prin țesătură. Și dacă ochiul acului este mai mic decât cel setat pentru o anumită grosime a firului, iar materialul este foarte dens, atunci o cusătură omisă este garantată și uneori firul se rupe.

4. Sub placa gâtului s-au acumulat pene și resturi de ață.
Penele, resturi de ață împreună cu ulei compactează dinții barei transportoare astfel încât să nu permită firului să treacă liber și să formeze o buclă „bună” pentru ca acesta să fie prins de nasul navetei.
Cel mai bine este să curățați acest ansamblu cu o perie de lipici rigidă.

5. Filetare incorectă

4. Bucla de ață în cusătură, cusătură ondulată

1. Tensiunea firului este reglată incorect
Acesta este cel mai „inofensiv” motiv. Încercați doar să reglați corect tensiunea ambelor fire, verificați dacă sunt filetate corect. Dacă rezultatul este același, atunci unii parametri ai mașinii de cusut trebuie să fie ajustați de către maestru. Și, uneori, buclele din cusătură sunt un semn că mașina de cusut are nevoie de reparații și ajustări complexe.
Există un alt motiv simplu pentru apariția acestui defect. O bucată de fir este prinsă între discurile dispozitivului de întindere a firului superior sau există o etanșare de praf și lână. Dacă firul superior nu este suficient de strâns, dezasamblați întinzătorul și curățați-l.
Acesta este mai ales cazul overlock-urilor. De-a lungul anilor, întinzătoarele trec kilometri de fir și în ele se acumulează tot felul de etanșări, care interferează cu prinderea firului cu discurile.

4. Țesătura se va desprinde atunci când coaseți.

1. Tensiunea firului este prea strânsă
Pe lângă acest motiv banal, mai există unul. Piciorul apasă materialul strâns pe dinți, iar materialul este foarte subțire. Reglați corect presiunea piciorului pe țesătură și, în același timp, înălțimea dinților cremalierului și nu mai trebuie să „ajuți” mașina cu mâna.

3. Filet incorect

4. Combinație incorectă de ac, ață și material

5. Țesătura se mișcă neuniform

1. Cadranul pentru lungimea cusăturii este la valoarea minimă.

2. Combinație incorectă de ac, ață și material

3. Este folosit un ac greșit.

4. Firul este încurcat

5. Pieptenii transportoarelor sunt coborâte
În multe mașini, ridicarea dinților cremalierei este reglată de un comutator, nu uitați de asta.

6. Acul se rupe des

1. Acul instalat incorect

2. Se folosește un ac greșit

3. Combinație incorectă de ac, ață și material

4. Trageți puternic de material cu mâna.
Materialul nu trebuie tras cu mana. Reglați corect presiunea piciorului asupra țesăturii și înălțimea dinților cremalierului, iar mașina de cusut va mișca materialul singură, fără ajutorul dumneavoastră.

7. Mașina de cusut este zgomotoasă și lentă.

1. S-au acumulat resturi de ață sau lână sub placa gâtului.

2. Ungerea insuficientă a mașinii

3. Cureaua de transmisie este prea strânsă.
Când înlocuiți cureaua de transmisie, ați strâns-o prea strâns. Reglați-l astfel încât să se îndoaie ușor când este apăsat cu degetul.

Cusăturile uniforme și de înaltă calitate a cusăturilor în orice moment pot fi complicate de apariția nodurilor inutile, a neregulilor în cusături, așezându-le unul peste altul cu o încălcare a netezimii cursei.

Bucla firului bobinei

Cusătura ideală este o cusătură în care nu există bucle deloc, care se târăsc pe suprafața țesăturii din ambele părți. Firul superior se introduce în spatele firului inferior la cusăturile ochiurilor aproximativ la mijlocul grosimii stratului (sau mai multor straturi) de material. Buclele care urcă indică bucla firului bobinei și invers. Motivele pentru care mașina se eschivează sunt următoarele.

• Firul de pe bobină este înfășurat în vrac. Din această cauză, tensiunea sa fluctuează brusc și haotic. În acest caz, cusătura se dovedește a fi ideală în unele zone, apoi firul superior este vizibil de jos, apoi cel inferior - de sus. Folosiți înfășurătorul de fir original. Dacă lucrați cu o capsatoare de cusut cu un singur fir, puteți realiza un bobinator de bobină bazat pe un mic motor alimentat de o baterie sau un acumulator.
• Tensiunea firului de la bobină nu este suficientă. Fanta din placa navetă nu este poziționată corect. Va trebui să reglați naveta în sine. Prin schimbarea firului (grosime, material), reglați cârligul în sine. Verificați dacă firul de la bobină este desfășurat cu puțin efort.
• Firul superior este prea strâns. Reglați tensiunea cu ajutorul dispozitivului de reglare - este marcat cu numere pe o scară circulară. Expune valoarea corecta- trebuie sa corespunda firului propriu-zis si executiei materialului de cusut.
• Bobina este ciobită sau ciobită. Bobina de plastic este deformată. Schimbați-l cu unul care nu vă va dezamăgi ani de zile. Puteți ascuți bavurile cu o pila cu o suprafață abrazivă fină sau același șmirghel, îndepărtați bavurile cu un cuțit deosebit de dur (de exemplu, un bisturiu). Se întâmplă ca deteriorarea bobinei să fie atât de ușoară încât nu va fi dificil să o netezi. Dacă capacul și bobina în sine sunt deteriorate complet - în crestături și adâncituri, atunci înlocuiți aceste componente. Bobinele și capacele sunt adesea vândute într-un magazin de cusut specializat, care se găsește cu siguranță în fiecare oraș mai mult sau mai puțin mare.

Poate că, după toate aceste verificări și acțiuni, mașina va funcționa din nou normal, fără abateri.

Aparatul mestecă firul de jos

Confuzia în trecerea firului bobinei are loc din mai multe motive.

• Grosimea acului, firul și materialul de cusut nu se potrivesc... Un ac prea subțire se va prinde de țesături groase. Firul prea gros este forțat prin urechiul acului. Materialul excesiv de subțire pentru un fir gros și un ac subțire va duce la formarea de găuri mari în care ochiurile pot cădea, „trage în sus”, cusătura își va schimba imediat uniformitatea și impecabilitatea.
• Acul contondent rupe materialul. Firul răsucit și neuniform se răsucește imediat, formând deja noduri atunci când coaseți.
• Rack-ul nu este poziționat corect (așa cum este indicat în instrucțiuni) în zona dinților sau a punții. Dinții de pe șină au devenit tociți, ea însăși a început brusc să se miște în direcția greșită. Cel mai adesea, aceasta din urmă se întâmplă atunci când acul a trecut deja prin țesătură pentru prima dată, iar naveta este declanșată ca răspuns.
• Întinzătorul firului este defect sau setat incorect.
• Partea inferioară a picioruşului de cusut este ruptă sau defectă. Piciorul în sine este excesiv de slăbit și nu prinde bine materialul, ceea ce îl face să alunece în direcții diferite.
• Bobina atârnă în capac, „plimbă”, din cauza căreia tensiunea firului se poate schimba și într-un ritm „sacadat”. Fie dispozitivul de fixare a capacului bobinei este rupt, fie bobina este slăbită sau cade complet.
• Saiba cu frecare instalat incorect pe roata principală de antrenare.
• Tensiunea firului nu se potrivește cu grosimea, rigiditatea materialului de cusut.
• Firul bobină de la bobină la cârlig s-a rupt brusc.Înainte de aceasta, se poate repezi în întreaga bobină (de exemplu, dacă este înfășurată aleatoriu), iar formarea, retragerea buclelor rezultate ale acestui fir în material se oprește brusc.
• Distanța plăcii acului este reglată incorect... În acest caz, cursul acului, trecerea acestuia prin țesătură are o abatere de la normă.
• Firul superior în sine nu este filetat corect... Secvența specificată în instrucțiuni nu a fost urmată.
• La fabricare, firul este răsucit nu spre stânga, ci spre dreapta. Firul „dreapt” este adesea răsucit în locul greșit, motiv pentru care ochiurile se confundă și se stratifică una peste alta, transformându-se în ceva care seamănă la distanță cu un ghem de ață.
• Design greșit al bobinelor sau bobinelor, o încercare de a folosi bobine groase și înalte pentru un transportor de cusut pe o mașină de casă simplă.
• În procesul de coasere, trageți, împingeți materialul cu mâna, ca și cum ați forța mașina să accelereze și să coaseți mai repede. Este imposibil. Fiecare mașină are propriul debit (număr de cusături pe secundă, minut) - nu încercați să „înșelați” un mecanism bine reglat și depanat. Exersând împingerea și tragerea țesăturii, riști să rupi țesătura, să rupi unul sau ambele fire.

Alte motive pot fi legate cu uzura, defecțiunea finală a anumitor părți ale mașinii. Va fi necesară înlocuirea elementelor uzate. Puteți să o faceți singur găsind piesa de care aveți nevoie (sau mai multe piese) în magazinul online, sau în piața din orașul sau regiunea dvs. sau contactați imediat un centru de service care repară echipamentele de cusut și tricotat.

La mașinile de scris electronice, defecțiunea poate fi declanșată și de o defecțiune sau funcționarea necorespunzătoare a plăcii ECU.

Reglarea firului bobinei

Pentru ca firul bobinei să nu se confunde, formând un mănunchi și să nu se târască în sus, nu a format noduri suprapuse de ochiuri, urmați o serie de pași.

• Verificați dacă firele superioare și inferioare sunt filetate corect. Dacă observați inexactități sau când nu aveți timp să vă dați seama unde a fost ratat, trageți firul superior și înfilați-l din nou, respectând cu atenție secvența de filetare. Secvența de filetare a firului superior este cel mai adesea următoarea: ghidajul firului superior - prima parte a canalului înainte de întinzător - întinzătorul în sine - a doua parte a canalului până la al doilea ghidaj al firului - inversarea firului pe acesta - a treia parte a canalului (dacă există) - bucla de dren de pe tija acului - ochiul acului - labele fante. Apoi luați firul în lateral. Setați întinzătorul la valoarea dorită folosind butonul, care este marcat cu o scară digitală circulară.

Este util să folosiți marcajele făcute anterior - ce fir și ce țesătură, ce ac corespunde valorii de pe regulatorul de întindere.

• Pentru firul bobinei, trageți carcasa bobinei ridicând placa de cârlig a compartimentului pentru cârlig.... Verificați dacă firul de pe bobină este înfășurat uniform și îngrijit, dacă firul în sine nu se scurge (bobina ar fi aproape goală). Reintroduceți bobina în capac și rotiți șurubul de tensionare cu o șurubelniță - firul trebuie să se înfășoare cu puțin efort. Asigurați-vă că utilizați un fir mai fin, mai elastic - unul mai gros, de exemplu bumbac, ar lăsa „fleece” în întinzător și l-ar înfunda în timp. Introduceți și blocați capacul bobinei - veți auzi un clic când se blochează. Asigurați-vă că bobina este așezată bine și nu atârnă în direcții diferite.

Treceți capătul firului prin golul din placa acului, scoateți capătul 10-15 cm, îndoiți-l peste crestătura piciorului și trageți-l deoparte împreună cu capătul firului superior. Acum încercați să coaseți o cusătură de orientare pe plasturele de testare. Calitatea sa (fără încurcături și fără blocaj de fire, cusături sărite) va fi imediat remarcată.