Shenja e kufirit të shpejtësisë maksimale 50. Cili është shtrirja e shenjës së kufirit të shpejtësisë? Paralajmërim dhe statistika

Kjo shenjë i njohur për të gjithë entuziastët e makinave. Gjendet shumë shpesh në rrugë dhe memorizohen shumë mirë në një autoshkollë. Shenja "Speed ​​Limit" ka një formë të rrumbullakët, në një sfond të bardhë të së cilës ka një numër që tregon shpejtësinë maksimale të makinës dhe një kufi i kuq tregon ndalimin e shpejtësisë. Mund të ketë edhe shenja që kanë një formë drejtkëndëshe, por modeli në to është gjithmonë i njëjtë.

Cilat shenja anulojnë kufirin e shpejtësisë?

Nuk ka aq shumë shenja të tilla dhe nuk do të jetë e vështirë t'i mbani mend ato.

Para së gjithash, efekti i shenjës "Limiti i shpejtësisë" shtrihet në shenjën "Fundi i të gjitha kufizimeve". Shenja "Fundi i të gjitha kufizimeve" është shumë e dallueshme dhe është një rreth me një kufi të zi, sfondi i bardhë i të cilit është i kryqëzuar me diagonale.

Një tjetër shenjë që anulon kufirin e shpejtësisë është shenja "Fundi i zonës së kufirit të shpejtësisë". Është e ngjashme me shenjën "Limiti i shpejtësisë", por vetëm mbi të është tejkaluar shpejtësia maksimale e makinës, gjë që tregon anulimin e kufizimit.

Gjithashtu, shoferët shpesh mund të shohin një shenjë kufiri në të njëjtën kohë me një shenjë tjetër që tregon distancën e veprimit. Kjo shenjë tregon efektin e kufizimit dhe pasi kapërcen distancën e specifikuar, anulon automatikisht efektin e tij. Kufiri i shpejtësisë anulohet gjithashtu në një kryqëzim me një shenjë të përshtatshme kryqëzimi. Gjithashtu ia vlen të thuhet se shenjë e re kufizimet gjithashtu anulojnë efektin e shenjës së mëparshme.

Çfarë nuk është heqja e kufizimeve?

Shumë shkelje të qarkullimit ndodhin vetëm për shkak të shpejtësisë, por jo sepse shoferi shkel qëllimisht, por sepse është i hutuar se çfarë e anulon kufizimin dhe çfarë nuk e anulon. Prandaj, pasi të keni shkruar më lart se çfarë anulon efektin e shenjës, ia vlen të shkruani se në cilat raste kufizimi vazhdon të funksionojë. Në asnjë rast nuk duhet harruar efekti i shenjës kur:

• semaforët, të projektuar për të kaluar këmbësorët, të instaluar jashtë kryqëzimeve;
• tabelat e rrugës kryesore afër kryqëzimit;
• vendkalimet për këmbësorë;
• urat dhe tunelet.

E gjithë kjo në asnjë mënyrë nuk anulon efektin e shenjës, kështu që duhet të jeni shumë të kujdesshëm, përndryshe mund të shkelni lehtësisht rregullat e trafikut dhe të merrni një dënim të duhur që nuk do t'i pëlqejë askujt.

Fusha e shenjës rrugore "Limiti i shpejtësisë"

Shumë, dhe veçanërisht fillestarët, janë të hutuar për fushat e vlefshmërisë së shenjës së kufizimit. Kjo është tipike, si rregull, brenda kufijve të vendbanimit dhe më gjerë, pasi zonat e mbulimit janë të ndryshme aty-këtu. Po, dhe vetë numri i personazheve do të ndryshojë, kështu që është shumë e lehtë të ngatërrohesh.

Efekti i shenjës brenda lokalitetit

Veprimi i shenjës në vendbanim fillon menjëherë me hyrjen në vendbanim. Në të njëjtën kohë, duhet të dini se shenja e njohur për ne mund të mos jetë aty, por ka një shenjë tjetër që kufizon shpejtësinë. Kjo shenjë është emri i lokalitetit në një sfond të bardhë. Kjo do të thotë që tani ju mund të shkoni jo më shumë se 60 km / orë. Shpejtësia mund të ndryshohet vetëm nëse ka shenja të përshtatshme në vendbanim, përndryshe do t'ju duhet të vozitni në një mënyrë kaq të shpejtë deri në fund të vendbanimit.

Nëse ka një shenjë kufizuese në vetë vendbanimin, atëherë efekti i saj shtrihet në kryqëzimin e parë ose në fund të vendbanimit. Shenja që tregon fundin e një vendbanimi nuk është shumë e ndryshme nga shenja që tregon fillimin e tij. Dallimi qëndron në faktin se emri i kryqëzuar i pikës dëshmon për daljen.

Gjithashtu, për të treguar fillimin e vendbanimit, përdoren shenja me emrin e vendbanimit në një sfond blu. Sfondi blu do të thotë që rregullat e trafikut në vendbanim nuk vlejnë për këtë rrugë dhe për këtë arsye nuk ka nevojë të ngadalësohet.

Efekti i shenjës jashtë vendbanimit

Kur largohet nga vendbanimi, shoferi mund të rrisë me siguri shpejtësinë e tij, pasi shpejtësia maksimale jashtë qytetit është 90 km / orë, dhe në të njëjtën kohë të ndjekë rrugën me shumë kujdes. Meqenëse mund të ketë shenja "Speed ​​Limit" ose shenja që tregojnë një zgjidhje, që do të thotë se shpejtësia do të duhet të ngadalësohet. Veprimi i këtyre shenjave, siç u përmend tashmë, shtrihet në shenjat ose kryqëzimet që i anulojnë ato.

Në autostrada, ju mund të arrini shpejtësinë maksimale të lejuar prej 130 km / orë, por kjo është e rrallë dhe më shpesh mund të gjeni një shpejtësi më të ulët të lejuar atje, dhe nuk ka aq shumë autostrada.

90 dhe 130 km/h është shpejtësia maksimale e lejuar si parazgjedhje, nëse nuk ka shenja që e kufizojnë atë. Siç është përmendur tashmë, 90 km / orë lejohet të vozitni jashtë vendbanimit, dhe 130 km / orë në autostradë, nëse nuk ka shenja të tjera kufizuese të shpejtësisë.

Një kryqëzim që anulon kufirin e shpejtësisë është një kryqëzim i shënuar me shenja përkatëse.

Efekti i shenjës së përkohshme "Limiti i shpejtësisë"

Instalimi i një pllake me një kufi të përkohshëm shpejtësie, si rregull, kryhet gjatë punës së riparimit në rrugë. Është e lehtë për t'u njohur, sepse e vetmja gjë që ndryshon nga shenja e përhershme është sfondi i verdhë, dhe gjithçka tjetër është saktësisht e njëjtë.

Vetë veprimi i shenjës së përkohshme nuk ndryshon në asnjë mënyrë nga veprimi i asaj të përhershme. Të njëjtat shenja anulojnë kufizimin dhe pikat e tjera.

I vetmi ndryshim është se kjo shenjë nuk është e përhershme, domethënë nuk do të qëndrojë gjithmonë në një vend të caktuar. Pas përfundimit të çdo pune, për këtë arsye është instaluar, ajo do të hiqet.

Dënim për mospërmbushje të kërkesave të shenjës

Për tejkalim të shpejtësisë maksimale, si dhe për çdo shkelje tjetër të rregullave të qarkullimit rrugor, do të zbatohen sanksione ndaj drejtuesit të mjetit, në këtë rast bëhet fjalë për gjobë ose heqje të të drejtave, e ndonjëherë edhe të gjitha bashkë. Megjithatë, jo gjithçka kaq e thjeshtë. Sistemi i gjobave për tejkalim ka skemën e tij. Vetë fakti i një shkeljeje ndikon vetëm në praninë e gjobës, por jo sa është ajo. Shpejtësia ndikon në masën e dënimit. Gjegjësisht:

• nëse shoferi tejkalon kufirin e shpejtësisë me 20 deri në 40 km/h, ai do të gjobitet me 500 rubla. Le të marrim një shembull për ta kuptuar më mirë. Shpejtësia maksimale e lejuar është 30 km/h, dhe shoferi është duke vozitur, për shembull, 65 km/h, domethënë vlera e tepërt është 35 km/h. E drejtë për të lëshuar një gjobë prej 500 rubla;
• i njëjti sistem dhe me një tejkalim prej 40 deri në 60 km / orë, vetëm gjoba është tashmë nga 1000 në 1500 rubla, dhe për një gjobë të dytë do të jetë tashmë nga 2000 në 2500;
• tejkalimi nga 60 deri në 80 km/h dënohet me gjobë nga 2000 deri në 2500 rubla. Ata gjithashtu mund të heqin patentën e shoferit për një periudhë prej 4 deri në 6 muaj. Shkelja e përsëritur dënohet me gjobë prej 5000 rubla, dhe privimi i të drejtave për 1 vit është gjithashtu i mundur.

Vlen të mendoni me kujdes për dënimet e mundshme përpara se të tejkaloni qëllimisht shpejtësinë maksimale. Vlen gjithashtu të theksohet se mungesa e punonjësve të policisë rrugore nuk do të thotë që ndëshkimi mund të shmanget dhe të vozitni sipas dëshirës tuaj. Në pjesët më të frekuentuara të rrugës janë vendosur kamera video që regjistrojnë shkelje të tilla.

Nuk ka gjobë për tejkalimin e shpejtësisë deri në 20 km/h.

konkluzioni

Një shkelje e zakonshme e rregullave që rregullojnë trafikun është mosrespektimi i kufirit të shpejtësisë nga drejtuesit e mjeteve gjatë drejtimit të automjetit si në vendbanime ashtu edhe në autostradë. Praktikisht nuk ka shofer që për arsye të ndryshme nuk do ta lejonte. Kur konstatohet një shkelje, vendosen gjoba të policisë rrugore për tejkalim shpejtësie.

Rregullat e qarkullimit kanë vendosur një kufi shpejtësie

Ato rregullojnë kufirin e shpejtësisë gjatë vozitjes në të gjitha vendbanimet, si dhe në autostrada dhe autostrada. 60 km / orë - shpejtësia e lejuar nga rregullat e trafikut kur vozitni brenda vendbanimeve. Në autostrada tashmë lejohet lëvizja deri në 90 km/orë. Kur hyni në autostradë, mund të përshpejtoni shpejtësinë maksimale prej 110 km/h. Për të zvogëluar gjasat e aksidenteve në zonat e rrezikshme, vendosen kufij shtesë të shpejtësisë. Drejtuesit e aksidenteve në rrugë shpeshherë bëhen drejtuesit e mjeteve që shpërfillin kërkesat e sinjalistikës rrugore, si dhe tejkalimin e lejuar të shpejtësisë.

Limitet

Rregullat e trafikut detyrojnë shoferin të lëvizë me një shpejtësi që korrespondon me kufizimet e vendosura në seksionin e rrugës, duke marrë parasysh intensitetin e fluksit të trafikut, gjendjen e rrugës dhe kushtet e motit.

Industria e automobilave po zhvillohet çdo vit, cilësia e automjeteve po përmirësohet, si rezultat, shpejtësia është më e zakonshme. Megjithatë, infrastruktura rrugore nuk mund të përballojë ritmet e zhvillimit të industrisë së automobilave. Disavantazhi është prania e kalimeve tokësore, cilësia e dobët e rrugëve dhe arsye të tjera që nuk i lejojnë drejtuesit të lëvizin me shpejtësi të madhe. Të gjitha këto rrethana e bëjnë të nevojshme futjen e tij në disa pjesë të rrezikshme të rrugëve. Ka rrugë me mbulim cilësor, shikueshmëri të mirë dhe mungesë të rrethanave që pengojnë lëvizjen e shpejtë.

Kufizimet e vendosura në zona të tilla ngadalësojnë qarkullimin e makinave dhe detyrojnë drejtuesit e mjeteve të thyejnë kufirin e shpejtësisë. A është gjithmonë shkelje ta tejkalosh atë? Në vitin 2013, ndryshimet në legjislacion përcaktuan se shoferi do të ishte përgjegjës për tejkalimin e shpejtësisë me 20 km. Kështu, ligjvënësit kanë vendosur një shpejtësi të vogël për të cilën shoferi nuk duhet të mbahet përgjegjës.

Por mos u gëzoni dhe tejkaloni kufirin e shpejtësisë. Në rast aksidenti, nëse shoferi tejkalon kufirin e shpejtësisë edhe me 1 km/h, do të duhet të mbani përgjegjësi.

Tejkaluar shpejtësinë - paguaj

Ligji parashikon opsione të ndryshme Tejkalimi i shpejtësisë dokumentohet nga kamerat video dhe oficerët e policisë duke përdorur pajisje speciale.

Drejtuesit e mjeteve që shpërfillin rregullat e qarkullimit rrugor dhe shkelin shpejtësinë e lejuar do të ndëshkohen. Sa do të duhet të paguajë gjoba për tejkalim shpejtësie varet nga shuma me të cilën tejkalohet kufiri i shpejtësisë.

Kamerat e regjistrimit të videove: veçoritë e përgjegjësisë

Kur regjistroni shkelje nga kamerat video, për shembull, shpejtësia me 20 km, ka veçori të mbajtjes përgjegjëse të shoferit:

Shpejtimi-2014: gjoba

Ndryshimet në fushën e sigurisë në komunikacion, të cilat kanë hyrë në fuqi në shtator të vitit 2013, kanë ndryshuar dënimet për mosrespektim të kufirit të shpejtësisë:

Vendimi për mosndëshkimin e drejtuesve të mjeteve për tejkalimin e shpejtësisë “të mitur” është pasqyruar tashmë në statistikat e aksidenteve për shkak të mosrespektimit të rregullave nga drejtuesit e mjeteve. Kështu, sipas të dhënave zyrtare të policisë rrugore për periudhën janar-prill 2014, numri i aksidenteve është rritur me 4,6% krahasuar me të njëjtën periudhë të atij viti. Në të njëjtën kohë, 6.4% më shumë njerëz vdiqën. Në lidhje me këto rrethana, Duma e Shtetit synon të ri-miratojë një gjobë për mosrespektimin e shpejtësisë në rrugë me 10-20 km / orë, por vetëm për vendbanimet. Sipas informacionit paraprak, shkelja do t'i kushtojë shoferit 500 rubla (deri në vjeshtën e vitit të kaluar, u dha një gjobë prej 100 rubla ose një paralajmërim).

Tejkaluar kufirin e shpejtësisë - dhe privimin e të drejtave?

Është e nevojshme të dini dhe të mbani mend se jo çdo tejkalim i shpejtësisë mund të jetë arsyeja e ndarjes me patentën e shoferit. Në thelb, për mosrespektim të kufirit të shpejtësisë, caktohen dënime të ndryshme, madhësia e të cilave është në përpjesëtim me madhësinë e tepricës. Nëse shkelja është 60 km / orë ose më shumë, atëherë kjo me të vërtetë tashmë mund të kërcënojë me heqjen e të drejtave deri në 6 muaj. Për një periudhë prej të paktën 6 muajsh, mund të ndaheni me patentën e shoferit nëse shpërfillni kufirin e lejuar të shpejtësisë prej 20 km / orë dhe vozitni me një shpejtësi që tejkalon shpejtësinë e lejuar me 80 km / orë.

Mos e humbni zemrën para kohe, sepse arsyet e shpejtësisë mund të jenë të ndryshme. Përveç kësaj, vetëm gjykata ka të drejtë të vendosë për heqjen e së drejtës për drejtimin e mjetit dhe tërheqja kryhet pas hyrjes në fuqi të vendimit.

Pas ndalimit për shpejtësi 20 km/orë ose më shumë, inspektori i policisë rrugore është i detyruar të evidentojë shkeljen, të mbledhë provat, të hartojë një protokoll për shkeljen dhe më pas të dërgojë të gjitha materialet në gjykatë. Këtu nuk duhet të lejoni që gjithçka të marrë rrjedhën e saj, atëherë me siguri vendimi do t'ju privojë nga të drejtat tuaja dhe, mjerisht, nuk do të merret parasysh.

Dokumentimi i shkeljeve

Gjobat e vitit 2014 për shpejtësinë janë të ashpra. Prandaj, duhet të dini se si është i detyruar të veprojë punonjësi i policisë rrugore dhe kjo do t'ju mbrojë.

Fakti i shkeljes së shpejtësisë regjistrohet nga instrumente matëse të posaçme, të cilat duhet të kenë një certifikatë cilësie dhe një dokument që konfirmon kalimin e verifikimit metrologjik.

Nga rregull i përgjithshëm"prezumimi i pafajësisë" një person i mbajtur përgjegjës nuk duhet të provojë pafajësinë në justifikim. Sidoqoftë, ekzistojnë përjashtime në Kodin e kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse, për të cilat, në rast të shkeljeve në fushën e rregullave të trafikut në rrugë dhe kur shkeljet regjistrohen me mjete të posaçme automatike, prezumimi i pafajësisë nuk zbatohet.

Rezulton se punonjësi i policisë rrugore nuk ka pse të vërtetojë asgjë: ka treguar matjet e pajisjes dhe kaq, faji është i provuar. Një përfundim i tillë sugjeron veten nga një shënim në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.

Të drejtat e shoferit

Nëse keni kryer një shkelje, dhe gjithçka është regjistruar pa shkelur procedurat e përcaktuara, mund t'i bëni një pyetje inspektorit, pas së cilës ai do të jetë i detyruar të provojë fajin tuaj. Ja si të veproni në praktikë në mënyrë që të respektohen të gjitha të drejtat, për të cilat shumë shoferë nuk dinë:

1. Pasi inspektori i policisë rrugore raportoi se shpejtësia lejohej, ju mund të kërkoni ligjërisht të paraqisni pajisjen për t'u njohur me dëshminë. Në një pajisje moderne, një makinë me një numër shtetëror dhe lexime të shpejtësisë duhet të jetë qartë e dukshme. Ju nuk mund të debatoni me të dhëna të tilla.
2. Kërkoni të shfaqni dokumente për pajisjen e përdorur për të rregulluar shkeljen. Punonjësit duhet të kenë me vete certifikata dhe një certifikatë inspektimi.
3. Sigurohuni që ka vula në pajisje dhe se numri i pajisjes përputhet me dokumentet e paraqitura.
4. Nëse teprica është e vogël, atëherë kushtojini vëmendje motit, pasi leximet e radarit shtrembërohen kur nxehen, kjo duhet të pasqyrohet në protokoll.

Oficeri i policisë rrugore mund të shpërfillë kërkesat dhe të refuzojë paraqitjen e dokumenteve. Sipas ligjit, ju keni të drejtë të njiheni me materialet në dispozicion. Fakti i refuzimit duhet të pasqyrohet në protokoll, duke vënë në dukje se nuk ju janë paraqitur dokumentet për pajisjen për shqyrtim.

E njëjta hyrje në protokoll duhet të lihet nëse janë dorëzuar fotokopje të dokumenteve të kërkuara. Në këtë rast, plani nuk është një dokument i përshtatshmërisë së instrumentit. Prandaj, kërkoni të paraqisni dokumente origjinale në radar.

Drejtuesit duhet të mbajnë mend!

Kur drejtoni një makinë, mbani mend gjithmonë se një kufi shpejtësie prej 20 km/h mund t'i kushtojë dikujt jetën. Më mirë të vonohesh dhe të arrish më vonë sesa të mos mbërrish fare. Jeta nuk mund të kthejë asgjë, madje edhe shumë para. Pra, mendoni për veten, të dashurit tuaj dhe ata rreth jush. Ligjet ndryshojnë çdo vit, gjobat ose rriten ose ulen. Dhe situata në rrugë nuk ndryshon ndjeshëm dhe nuk do të ndryshojë derisa ne vetë të ndalojmë shkeljen e rregullave të trafikut.

Shumica e aksidenteve rrugore shkaktohen nga shpejtësia.. Prandaj, çdo kufizues maksimal i shpejtësisë luan një rol të rëndësishëm në sigurimin e sigurisë rrugore.

Në praktikë, rregullimi trafiku më e përdorura është shenja "Limiti i shpejtësisë maksimale". Shtrirja e tij rregullohet nga Shtojca e SDA, ose GOST R 52289-2004.

Veprimi i kësaj shenje përcaktohet nga prania e një kryqëzimi, një pllakë e gjatësisë së kufizimit, si dhe nga shenjat që heqin një kufizim të tillë, në vendbanim - nga fillimi ose fundi i tij.

Kërkesat e shenjës janë mjaft të qarta - drejtuesit të çdo automjeti i ndalohet rreptësisht tejkalimi i shpejtësisë së përcaktuar nga tabelat.

Në të njëjtën kohë, duhet të dini se Kodi i Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse parashikon sanksione administrative për shkelësit e shpejtësisë nëse shpejtësia maksimale e lejuar tejkalohet me 20 km/h ose më shumë.

Kjo do të thotë se duke tejkaluar shpejtësinë nga 1 deri në 19 km/orë, shoferi shkel ligjin, por mund të shmangë dënimin. Kjo për shkak të gabimit nga ana e shpejtësisë së makinës, e cila tregon vlerën mesatare aritmetike dhe jo në fakt.

Kështu, 20 km/h është diferenca në analizën e shpejtësisë së shpejtësisë së makinës nga njëra anë dhe radarit të inspektorit apo kamerës së sistemit të videoregjistrimit të shkeljeve nga ana tjetër.

Si të gjitha shenjat e ndalimit, shenja e kufirit të shpejtësisë nuk mund të jetë e pafundme, edhe nëse nuk ka shenjë kufiri fundor.

Cilat shenja anulojnë kufirin e shpejtësisë

Pyetja është se sa kohë është e vlefshme shenja e kufirit të shpejtësisë.

Nëse nën shenjën 3.24 - "Limiti i shpejtësisë" një pllakë me një numër varet në të njëjtën kolonë, kjo tregon kur mbaron shenja e kufirit të shpejtësisë.

Për shembull, numri 40 në shenjë, dhe 200 m në shenjë do të thotë që 200 m të ardhshëm duhet të drejtohen me një shpejtësi prej jo më shumë se 40 km / orë.

Nëse shenja përdoret pa një pllakë që tregon zonën e kufirit të shpejtësisë, atëherë ajo mund të pasohet nga shenja "Fundi i zonës së kufirit të shpejtësisë" me një vlerë të kryqëzuar në një sfond të bardhë dhe jo në të bardhë, e rrethuar nga një kornizë e kuqe, si një shenjë ndalimi.

Kjo është ajo që anulon shenjën e kufirit të shpejtësisë, pas saj mund të vozitni me shpejtësinë normale të lejuar për këtë seksion.

I njëjti kufizues maksimal i shpejtësisë anulohet nga shenja "Fundi i të gjitha kufizimeve" - ​​kjo është një shenjë bosh me një goditje diagonale në një sfond të bardhë.

Për më tepër, shenjat që nënkuptojnë fundin e zonës së vlefshmërisë së shenjave të ndalimit të rregullave të trafikut mund të qëndrojnë, përfshirë nëse vetë shenja e ndalimit qëndronte me një shenjë të zonës së veprimit.

Kjo mat distancën e treguar në pjatë. Kështu, shenjat e mësipërme anulojnë "Limitin e shpejtësisë".

Për të mos bërë një gabim, duhet të dini jo vetëm se çfarë anulon kufirin e shpejtësisë, por edhe atë që nuk anulon:

• vendkalimet për këmbësorë;
• tunele, ura, mbikalime;
• kthimi i rrugës pa formimin e kryqëzimeve;
• shenja "Rruga kryesore" kur është e vendosur jo përballë kryqëzimit;
• semaforët kur vendosen jo në kryqëzim, por për kalimin e këmbësorëve.

Shuma e gjobës për shkeljen e shenjës "Limiti i shpejtësisë" është mjaft mbresëlënëse. Varet nga sa është tejkaluar shpejtësia dhe nga përsëritja e shkeljes:

AT jeta moderne, shpejtësia dhe lëvizshmëria janë arritja kryesore e qytetërimit. Vetëm kjo arritje nuk vlen për lëvizjen e mjeteve në rrugë.

Sipas statistikave, aksidentet e trafikut ndodhin më shpesh për shkak të shkeljes së shenjës "Speed ​​Limit". Shpesh aksidente të tilla përfundojnë me vdekjen e përdoruesve të rrugës.

Prandaj, çdo shofer duhet të jetë i vetëdijshëm për zonën e funksionimit të shenjave të kufirit maksimal të shpejtësisë.

Do të jeni të interesuar për:

7 komente

Nëse ka një shenjë të përkohshme të kufirit të shpejtësisë lidhur me punimet rrugore dhe pasi të ketë shenjën e kufirit të shpejtësisë 3.24 dhe 3.25, cila nga këto shenja anulon shenjën e përkohshme apo vetëm shenja 3.21 anulon shenjën e përkohshme?

• Shenjë rrugore 3.21 "Fundi i zonës së ndalimit të parakalimit" - nga cila anë është ajo në kufirin e shpejtësisë?

  ndoshta ai donte të thoshte 3.31?

  3.25 anulon shenjën 3.24 të vendosur përpara saj me të njëjtin numër.

  Një shenjë e përkohshme e kufirit të shpejtësisë ka përparësi ndaj asaj të përhershme, ashtu si edhe shenjat e përkohshme në rrugë. Është marrëzi të supozohet se tabela e përhershme e kufirit të shpejtësisë 3.24 që qëndron menjëherë, anulon shenjën e instaluar përkohësisht, e cila vendoset gjatë së njëjtës punë ndërtimore.

Jashtë vendbanimit ka një shenjë të kufirit të shpejtësisë 3.24 poshtë saj nuk ka asnjë shenjë që tregon zonën e mbulimit të shenjës 3.24, por ka një kryqëzim rrugësh ekuivalente, dhe pas kryqëzimit një shenjë në një distancë prej 150 m rreth fundi i kufirit të shpejtësisë. shikueshmëria e dobët ose natën, shoferi mund të telefonojë 90 km / orë pas kryqëzimit

Tabela kryesore rrugore është vendosur përballë kryqëzimit, siç shkruhet në SDA. Në një vend tjetër, nuk mund të instalohet sipas rregullave të trafikut. Nëse është në këmbë, atëherë nga pikëpamja e rregullave të trafikut, ky është një kryqëzim (në fakt, nuk mund të jetë i tillë), që do të thotë se anulon gjithashtu kufijtë e shpejtësisë.

kufizimi i shpejtesise ne kryqezimin ne 2 korsi majtas ne kryqezim trafiku vetem drejt djathtas pas kryqezimit limit shpejtesie dhe majtas nuk ka shenje limit por vjen gjoba shpjegon kush mundet , dhe pse duhet të hamendësoj, dhe jo duke parë shenjat, nga përmbush

Drejtimi i një makine për shumicën e njerëzve sjell kënaqësi të pakrahasueshme. Autostrada, sidomos autostrada, të bën thirrje me lirinë dhe shpejtësinë e saj... Megjithatë, për pikën e fundit ka mjaft kufizime, për shkeljen e të cilave ligji parashikon një gjobë të prekshme. Përveç kësaj, neni 12.9 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative vendos një kufizim në lirinë e lëvizjes me makinë - patenta e shoferit hiqet.

Për sa i përket kufirit të shpejtësisë, ndryshimet në legjislacion janë bërë më shumë se një herë. Deri më sot, kufiri minimal i shpejtësisë konsiderohet të jetë 20 km në orë. Deri në këtë vlerë, kodi administrativ nuk parashikon gjoba për adhuruesit e drejtimit të shpejtë.

Për të zbatuar ligjin, kërkohet një fakt i evidentuar i veprës penale. Kjo bëhet me ndihmën e kamerave të vëzhgimit të fiksuara vende të veçanta, ose një radar i përdorur nga një oficer i policisë rrugore.

Cilat pajisje të palëvizshme mund të regjistrojnë

Kamerat janë instaluar në zona të caktuara me numrin më të madh të shkeljeve të shpejtësisë. Si rregull, lokacionet e objekteve teknike janë të pajisura me shenja paralajmëruese të paktën 300 m larg autostradës dhe të paktën 100 m brenda qytetit. Kamerat nuk regjistrojnë një tejkalim deri në 20 km / orë. Shkeljet që mund të zbulohen duke përdorur fotografi dhe video të palëvizshme në rrugë:

• Modaliteti i shpejtësisë - tejkalim me më shumë se 20 km / orë, deri në 300 km / orë.
• Kalimi i një linje të fortë.
• Vozitja me rripin e sigurimit të palidhur.
• Nisja në një korsi të dedikuar.

Përveç kësaj, ka kamera të vendosura midis çdo objekti. Pajisjet teknike komunikojnë me njëra-tjetrën, duke matur kohën gjatë së cilës automjeti ka lëvizur midis pikave. Meqenëse distanca dihet, programi llogarit shpejtësinë mesatare të makinës. Nëse ka një tejkalim të shpejtësisë me 20 ose më shumë kilometra në orë, lëshohet një rezolutë.

Trafiku në autostradë mund të kontrollohet edhe nga kamerat. Në të njëjtën kohë, jo vetëm shpejtësia, por edhe vlera e saj e vogël, i nënshtrohet gjobave. Pra, kur lëvizni automjete me një shenjë shpejtësie më të vogël se 40 km / orë (ose ndaloni në vendin e gabuar), parashikohet një gjobë prej 1000 rubla.

Llojet e pajisjeve regjistruese dhe kushtet e përdorimit

Llojet e kamerave që lejohen të përdoren përcaktohen me ligj:

• "Chris-1". Fiksuesi më i përdorur. Regjistron shkelje të mëdha dhe krijon një bazë të dhënash.
• "Rapier". Përdoret në pjesë të rrugës ku probabiliteti i aksidenteve është i lartë. Kjo pajisje jo vetëm që regjistron shpejtësinë mbi 20 km në orë, por gjithashtu mund të kontrollojë semaforët, të rregullojë trafikun në një autostradë të ngarkuar dhe të regjistrojë shkelje të tjera.

Shoferi duhet të jetë i vetëdijshëm se përdorimi i pajisjeve imazherike që nuk miratohen me ligj dhe nuk kanë kaluar testimin meteorologjik nuk ndalohet. Megjithatë, vendimi për veprën penale i marrë me përdorimin e pajisjeve të tilla është i paligjshëm. Fotografitë ose video incizimet, për shembull, nga një celular, mund të konsiderohen dhe shërbejnë për të nisur një çështje kundërvajtëse administrative.

Dekret

Qytetari merr informacionin për tepricën me postë. Pronari i makinës duhet të studiojë me kujdes "letrën e lumturisë" dhe, nëse konstatohen mospërputhje me shkronjën e ligjit, mund të mos paguajë një gjobë në bazë të vendimit të marrë.

Dokumenti origjinal duhet të përmbajë informacionin e mëposhtëm:

• Tejkalimi i shpejtësisë së lëvizjes (shpejtësia totale e mjetit dhe sasia me të cilën është tejkaluar).
• Pajisja e regjistrimit, numri i saj, adresa e instalimit.
• Foto e një makine me targë të dukshme.
• Fragment nga Kodi i Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse në lidhje me artikullin e shkelur.
• Koha dhe adresa e rregullimit të shkeljes.
• Dëftesa me detaje: llogaria fillon me numrat nga 401 deri në 407, marrësi tregohet nga UFK, lloji i pagesës është gjobë për shkelje të rregullave të komunikacionit.
• Zarfi në të cilin ndodhet dokumenti duhet të jetë me një dritare të veçantë.

Kushtet e veçanta

Vendimi, si rregull, ankimohet brenda 10 ditëve nëse mjeti është drejtuar nga personi që nuk është pronar i mjetit:

• Makina operohet me prokurë - çështja mund të zgjidhet në mënyrë paqësore. Pronari mund të informojë drejtuesin e mjetit se cilat gjoba për tejkalim të shpejtësisë apo shkelje të tjera i detyrohen.
• Makina është vjedhur - pronari e di paraprakisht për të dhe tashmë ka marrë masat e nevojshme për të kërkuar ditën e marrjes së letrës. Vendimi ankimohet me dokumentacionin përkatës.

Matësit e shpejtësisë celulare

Oficerët e policisë rrugore kanë mundësinë të regjistrojnë shkeljet duke përdorur radarin. Legjislacioni përcakton qartë kushtet në të cilat mund të përdoret pajisja. Regjistrohet vetëm një tejkalim i shpejtësisë prej 20 km në orë ose më shumë. Veprimet e tjera të paligjshme të drejtuesve të mjeteve regjistrohen vizualisht nga punonjësit e policisë rrugore.

Pajisjet e përdorura në punë:

• "Arena". Gama e pamjes është 1.5 kilometra. Ndodhet në një trekëmbësh në buzë të rrugës. Pajisja rregullon shkeljet duke fotografuar makinën. Fotografia përmban shpejtësinë e lëvizjes, datën dhe kohën. Mund të punojë edhe gjatë natës.
• "Shkëndija". Shpejtësi më i zakonshëm. Gama e matjes është 400-800 metra. Rregullimi bëhet me dorë. Pajisja shpesh instalohet në një makinë patrullimi.
• "Vezir". Rregullon dhe gjuan shkeljen. Mund të funksionojë si në modalitetin e palëvizshëm ashtu edhe në atë të lëvizshëm.

Shkelje e diskutueshme e trafikut

Për tejkalimin e kufirit të shpejtësisë me 20 km në orë ose më shumë, punonjësit e policisë rrugore, pasi kanë konstatuar një shkelje në radar, kanë të drejtë të ndalojnë makinën dhe të hartojnë një procesverbal. Në këtë drejtim, ka disa nuanca që të gjithë drejtuesit duhet të jenë të vetëdijshëm. Kjo vlen për shkeljet e rregullave të matjes nga vetë punonjësit.

Pajisjet që regjistrojnë trafikun me shpejtësi të lartë ndryshojnë jo vetëm në diapazonin e matjes, por edhe në veçoritë e funksionimit në një rrugë me shumë korsi. Kështu, për shembull, "Iskra" mund të përdoret vetëm në zonat me densitet të ulët trafiku. Idealisht, shkeljet regjistrohen në një korsi, ku lëvizin jo më shumë se tre makina. Në të njëjtën kohë, në korsinë e dytë nuk duhet të ketë mjete.

Nëse oficeri i policisë rrugore i paraqet shoferit leximet e pajisjes, në të cilën shifrat e regjistruara janë më të mëdha se kufiri i lejuar i shpejtësisë, duhet t'i lexoni me kujdes këto të dhëna.

Shembull

Radari regjistroi kohën që ka kaluar nga matja e shpejtësisë së lëvizjes - 69 sekonda. Koha e ndalimit të plotë të transportit në 60 km / orë është 4-6 sekonda. Prezantimi i dokumenteve, marrja e leximeve të pajisjes - 25-30 sekonda. Si rezultat - 31-36 sekonda. Koha aktuale e lëvizjes së mjetit nga momenti i matjes ≈ 33 sekonda (0,009 orë).

Duke përdorur një formulë të thjeshtë, ne llogarisim distancën në kohë - 60 km / orë x 0,009 h \u003d 0,54 km (540 metra) - rruga e transportit nga momenti i fiksimit. Gama mesatare e instrumenteve të përdorura nga inspektorët është 300 metra. Prandaj, matja e shpejtësisë ishte e gabuar.

Përjashtimet

Në rast se ka ndodhur shpejtësi 20 km në orë ose më shumë dhe regjistrimi bëhet në përputhje me rregullat, punonjësi i policisë rrugore lëshon një gjobë që duhet paguar brenda 60 ditëve.

Kundër vendimit mund të bëhet ankim në gjykatë brenda afateve të përcaktuara nëse ka shkelje në lidhje me drejtuesin e mjetit nga ana e inspektorëve.

Përkundër faktit se gjykata shpesh merr anën e policisë së trafikut, është e mundur dhe e nevojshme të përpiqeni të mbroni të drejtat tuaja. Raste të tilla do të konsideroheshin shumë më pak nëse shërbëtorët e ligjit do t'i dinin plotësisht rregullat e qarkullimit dhe standardet shtetërore, do të mësonin se si të zbatonin saktë nenet dhe aq më tepër paragrafët.

Siguria rrugore shpesh varet nga aftësia e punonjësve të policisë rrugore. Në përpjekje për të respektuar planin për kundërvajtje, inspektorët ndalojnë shoferët që lejojnë një kufizim të shpejtësisë prej 20 km në orë ose më shumë. Dhe është e drejtë. Megjithatë, lindin situata kur punonjësit e policisë rrugore falsifikojnë rrethanat dhe, për fat të keq, kjo dukuri ndodh shpesh.

Reforma e “kundërt”.

Për momentin është duke u shqyrtuar një projektligj i propozuar nga Ministria e Punëve të Brendshme. Sipas rregulloreve të reja kufiri maksimal i shpejtësisë nuk mund të jetë më shumë se 10 km/h. Sipas deputetëve, kjo masë do të rrisë sigurinë si të drejtuesve të mjeteve, ashtu edhe të këmbësorëve. Besohet se pas të gjitha ndryshimeve, ligji do të publikohet jo më herët se korriku 2015. Kështu, ka një rikthim në sistemin që u anulua më 1 shtator 2013, kur shpejtësia e tejkaluar me 10 e më shumë kilometra në orë ishte e dënueshme. Por, me miratimin e ligjit për shkeljet e reja një vit më parë, numri i aksidenteve, siç pritej, nuk u rrit, por u zvogëlua.

Diskutimet

Projekti po diskutohet në mënyrë aktive jo vetëm në Dumën e Shtetit, por edhe nga shoferët. Shumë supozojnë se kufiri maksimal i lejuar i shpejtësisë prej 10 km / orë do t'u lejojë pronarëve jo shumë të vetëdijshëm të makinave të drejtojnë jo 80 km / orë (shpejtësia mesatare e trafikut), por më shumë. Mbajtja e një shpejtësie prej 60–65 km/h në një qytet (sidomos në një metropol) është pothuajse e pamundur sot. Sipas rregullave të pathëna, është zakon të lëvizësh më shpejt.

Nëse një shofer pa zakon drejton 70-75 km/h (konsiderohet si një shpejtësi e lejuar në kodin aktual), dhe ai, në fakt, do të ketë të drejtë në një gjobë prej 500 rubla, ai gjithashtu mund të ngasë me një shpejtësi prej 100 km/h, pasi shkelja ka ndodhur ende. Nismëtarët e projektligjit janë deputetët e rajonit të Ivanovës, duke besuar se kthimi në rregullat e vjetra do të jetë një masë parandaluese në sigurimin e sigurisë.

Shumë varet edhe nga gjoba për shpejtësinë e lejuar të përcaktuar me ligj. Projekti i ri parashikon një ndryshim vetëm sa i përket kufizimeve të shpejtësisë.

I gjithë sekreti bëhet i qartë

Një person rus, me siguri, në nivelin nënndërgjegjeshëm, pothuajse gjithmonë ka një dëshirë për të anashkaluar ligjin, për të gjetur një zbrazëti në të. Rregulloret administrative nuk bëjnë përjashtim, siç janë të gjitha llojet e regjistruesve të shpejtësisë dhe punonjësit e policisë rrugore.

Devijimi i qëllimshëm, mashtrimi i mjeteve fiksuese nuk do të kalojë pa gjurmë. Në rast se shoferi e di me siguri se ka shkelur ndonjë nen të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, por inspektori nuk e ka ndaluar, atëherë kamerat mund të regjistrojnë mirë, për shembull, një tejkalim prej 20 km / orë ose më shumë.

Ndjenja e mosndëshkimit, e pranishme tek shumë drejtues mjetesh, provokon shkelje më të rënda të kodit administrativ. Përmirësimi dhe mënyra automatike e regjistrimit të mjeteve do të lejojë jo vetëm të eliminojë faktorin njerëzor në ekzekutimin e vendimeve, por edhe të rregullojë të gjitha mospërputhjet e dukshme me rregullat në rrugë.

Internet mirë

Informacioni për shkeljen në formë elektronike bëhet shumë më shpejt se në formë letre. Ka burime në internet ku çdo shofer mund të kontrollojë shpejtësinë. Duhet të keni në dorë një patentë shoferi dhe një pasaportë automjeti (PTS). Zakonisht, në një sit të rregulluar nga policia e trafikut, futen të dhënat e dokumentit dhe shfaqen informacione për shkeljen - datën, shumën e gjobës dhe numrin e vendimit.

Në të njëjtin burim, propozohet të bëhen pagesa në kohë reale pa komision. Është e rëndësishme të bëhet dallimi midis faqeve zyrtare dhe atyre mashtruese. Për burimet e krijuara nga shkelës të tjerë, por tashmë një artikull penal, zakonisht ka kufizime në shpërndarjen e informacionit. Faqet e dyshimta bllokohen duke përdorur programe kompjuterike personale.

Paralajmërim dhe statistika

Shkeljet e shpejtësisë janë mjaft të rrezikshme për çdo pjesëmarrës në lëvizje - si për shoferin ashtu edhe për këmbësorët. Respektimi i rregullave dhe ndjekja e shenjave jo vetëm që mund të zvogëlojë rrezikun e lëndimeve në rrugë, por edhe të parandalojë aksidentet me makinë. Natyrisht, përveç shpejtësisë, është e nevojshme respektimi i dispozitave të tjera të kodit administrativ në lidhje me funksionimin e mjeteve dhe standardet e drejtimit.

Respektimi i rregullave të trafikut duhet të bëhet gjithashtu një rregull për këmbësorët, të cilët shpesh mbështeten te "ndoshta". Duke kaluar rrugën jashtë zonës së tranzicionit, njerëzit rrezikojnë të jenë nën rrotat e një makine të një shoferi që i bindet ligjit, i cili nuk ka qenë kurrë në situata të tilla. Për ata që janë përfshirë në një aksident, kjo mund të përfundojë keq.

Ju nuk duhet të mendoni se nëse disa shkelin dhe nuk kapen, atëherë pjesa tjetër mundet. Shpejtësia në 25% të rasteve shkakton fatkeqësi. Sipas policisë rrugore për vitin 2013 janë regjistruar mbi 203 mijë aksidente për arsye të ndryshme. Rreth 27,000 njerëz vdiqën në to, 255,000 mijë u plagosën. Të tilla statistika duhet ta bëjnë çdo përdorues të rrugës të mendojë për respektimin e rregullave, sado e pazakontë të jetë.

Shpesh, aksidentet në rrugë shoqërohen me tejkalim të shpejtësisë nga drejtuesit e mjeteve. Shenjë e projektuar për kufirin e shpejtësisë. Veprimi i tij rregullohet nga një aneks i rregullave të trafikut ose nga GOST nën numrin R 52289-2004.

Kufiri i shpejtësisë

Shenja rrugore 3.24 përcakton kufirin maksimal të shpejtësisë. Kërkesat janë mjaft të qarta - në një pjesë të caktuar të rrugës, shoferi duhet të respektojë kufirin e vendosur të shpejtësisë. Ligji administrativ parashikon dënime për shkeljen e këtij rregulli. Në të njëjtën kohë, parashikohet që dënimi është i vlefshëm në rastin kur tejkalimi ishte më shumë se 20 km / orë.. Rezulton se duke tejkaluar shpejtësinë e vendosur nga 1 në 19 km / orë, shoferi do të shkelë normat e përcaktuara, por në të njëjtën kohë, nuk parashikohet dënim për të.

Ky rregull u fut sepse shpejtësia e makinës mund të ketë një gabim. Ngjashëm me llojet e tjera të treguesve, ai në shqyrtim ka një zonë të caktuar veprimi, e cila përfundon në një vend ose në një tjetër.

Ndikimi i shenjës në fjalë përcaktohet duke iu afruar kryqëzimit, prania e një shenje që tregon distancën ku funksionon shenja, përveç kësaj, mund të vendosen tregues që ndikojnë në kufizime. Shpesh në vendbanime, duke përdorur shenja, tregohet fillimi dhe fundi i zonës së funksionimit të kufijve të shpejtësisë.

Zona e efektit

Ka situata kur shenja tjetër bën të mundur lëvizjen më shpejt se ajo e vendosur më parë. Pavarësisht se duket jo e qartë, por megjithatë kufizimi i parë është hequr. Gjithashtu, veprimi mund të shoqërohet me një kryqëzim ose një vendbanim. Kur nuk ka shenja nën të ose lloje të tjera përcaktimesh që tregojnë përfundimin e kufizimeve, duhet të përqendroheni në:

• kryqëzimi afër;
• shenjat që së shpejti do të fillojë një zgjidhje;
• fundi i vendbanimit.

Duke folur se kur përfundon veprimi i shenjës në fjalë, duhet thënë se është e lidhur me vendosjen e një pllake tjetër, ku parashikohen kufizime të reja në mënyrën e lëvizjes. Në veçanti, së pari mund të lëvizni 60 km / orë, pas së cilës 50. Pas instalimit të pllakës së ardhshme, ajo e mëparshme humbet vlefshmërinë e saj, gjë që është mjaft logjike.

Pavarësisht se cila nga sa më sipër ndodh e para, ajo anulon kufizimet e vendosura. Vlen të kihet parasysh se një kryqëzim me rrethrrotullim trajtohet si një kryqëzim normal dhe gjithashtu heq kufizimin. Duke folur nëse është e mundur të tejkalohet kufiri i shpejtësisë pas të gjitha kryqëzimeve, vlen të përmendet se jo të gjithë flasin për përfundimin e shenjës. Kjo vlen për rampat e rëndësisë dytësore, ose vendet ku rrugët e përbëra nga dheu ngjiten me pyllin, rampat në fusha dhe shenja të tjera dytësore që nuk kanë emërtime të veçanta në lidhje me kryqëzimin e rrugëve.

Duke folur për vendbanimet, duhet theksuar se hyrja në vendbanim anulon kufizimin e mëparshëm, por vendoset një i ri - shpejtësia maksimale është 60 km.h. Ligjvënësi parashikon lëvizjen në zona të banuara me një kufizim shpejtësie jo më shumë se 20 km në orë.

Sipas rregullave, hyrja nga territori me rëndësi ngjitur nuk mund të konsiderohet si kryqëzim, prandaj nuk anulon efektin e shenjës në fjalë, pasi ta arrini atë, mund të rrisni shpejtësinë brenda 10 km në orë në mënyrë që të mos të dënohen. Vlen të theksohet se madhësia e gjobës varet nga tejkalimi i vlerës së vendosur.

Shenjat janë të përkohshme dhe kanë të bëjnë me punë riparimi në kanavacë, lloje të ndryshme të punimeve ndërtimore që kryhen pranë rrugës, përdoren tregues të tillë. Një shenjë e shkëlqyer nga përcaktimi i zakonshëm është se e përkohshme është bërë në një sfond të verdhë. Sidoqoftë, treguesit që kufizojnë kufirin e shpejtësisë, të shënuar në një sfond të verdhë, kanë të njëjtin efekt si ai i zakonshëm. Nuk ka përcaktimin e fundit të zonës ku përfundon kufizimi shenjat dalluese krahasuar me shenjën e zakonshme. AT jeta reale më shpesh, përfundimi i funksionimit shoqërohet me instalimin e një shenje që tregon se të gjitha kufizimet janë hequr. Këto shenja kërkojnë që shoferi të ngadalësojë ndjeshëm mënyrën e drejtimit, për këtë arsye, janë instaluar disa pllaka që në mënyrë alternative vendosin kufizime.

Për sa i përket zonave ku vendosen tabela të përkohshme, nuk është e ndaluar përdorimi i regjistrimit të videove në modalitetin automatik. Prandaj, fiksimi mund të bëhet vetëm me ndihmën e një pajisjeje të veçantë nga një oficer i policisë rrugore i vendosur direkt në një vend të tillë. Nëse shoferi shkel rregullin, atëherë ndaj tij zbatohen sanksione.

Si hiqet kufizimi

Autorët shpesh përballen me pyetjen se sa kilometra pas shenjës së kufirit të shpejtësisë do të anulohen dispozitat e saj. Kur një shenjë ngjitet në të njëjtin shtyllë me të, ku tregohet numri, atëherë kjo është distanca mbi të cilën zbatohet kufizimi. Për shembull, kur tregohet numri 40, dhe në pllakën poshtë tij - 5 km, kjo do të thotë se për pesë kilometra është e pamundur të tejkalohet regjimi i vendosur i shpejtësisë.

Kur shenjat që tregojnë zonën e shpërndarjes së shenjave, atëherë ato funksionojnë në vend ku shenja është vendosur për të përfunduar të gjitha kufizimet. Në sfond ngjyrë të bardhë ka një vlerë të kryqëzuar. Nëse sfondi nuk është i bardhë, por i rrethuar nga një kornizë e kuqe, konsiderohet si një lloj shenje ndalimi.

Pas shenjave të tilla, ju mund të përshpejtoni dhe tejkaloni pozicionin që ishte shfaqur më parë në shenjë. Shenjat që tregojnë se zona e mbulimit po përfundon mund të instalohen edhe në rastin kur vetë lloji i ndalimit të treguesve është instaluar së bashku me një shenjë që tregon zonën e ndalimit. Kështu, distanca e fiksuar në një mënyrë të caktuar anulohet. Tani shoferi e di se cilat shenja anulojnë funksionimin e kufirit të shpejtësisë.