Millised liiklusmärgid. Liiklusmärgid: selline lihtne ja keeruline

Juhtide käitumist teedel reguleerivad märgid, valgusfoorid, samuti märgistus. Liiklusmärgid on kõige lihtsam, ökonoomne ja mugavam valik. Neil on mitmeid vaieldamatuid eeliseid:

• odavam hind kui valgusfoori paigaldamine ja hooldus;
• hea nähtavus kaugel ja pimedas;
• erinevalt teemärgistusest ei eemalda nad lumega ja ei täida veega;
• nende graafiline mustri on lühike ja arusaadav;
• kõrge informatiivsus.

Kontseptsioon ja ajalugu

Liiklusmärk on standardne graafiline pilt, mis on paigaldatud mööda teed, et tuua teavet liikumisosalistele.

Liiklusmärke kasutati iidse Rooma III sajandil. EKr. Olulistel teedel paigaldasid roomlased MILI-pooluste tähisega Rooma foorumi kaugusele. Pikka aega, inimesed märkisid teed erineva moel: mööda teed, seal olid piigid filiaalidest, puud paneside panna kivid või panna sammast. Peamine ülesanne oli näidata suunda ja kaugust kohale.

Tsaari Fedor Ivanovitrich (XVI sajandi) all hakkasid installima nelja meetri vesti postid. Hiljem need paigaldati ristmikele, mis näitasid, kus tee viib. Veerude abil tähistavad nad maakondade piirid ja nende nimesid. Ohtlike alade teedel paigaldati ettepoole. Üsna kiire, vest postid ilmusid kõik peamised teede riigi.

Esimest korda ilmusid liiklusmärgid ametlikult veerand sajandist pärast auto leiutist. Nad olid vaid 4 (ristteel, barjäär, topeltpöördumine, küngas või kraav). Nad kiideti heaks Pariisi konverentsil 1909. aastal. 1968. aastal tutvustati juba 126 tähemärki. 1978. aastal jõustus GOST, mis määras 7 liiklusmärkide rühma.

Nõukogude ajal esinesid märgid kahel viisil:

• korter, mis on joonistatud tavalise värviga ilma taustvalgustuseta;
• kumer koos hajutitega matt pleksiglasest, mis olid esile tõstetud hõõglampide abil.

Tänapäeval ei ole taustvalgusmärgid vajalikud, kuna neil on peegeldav film.

Liiklusmärkide tüübid

Liiklusmärgid on määratud numbritest, mis koosnevad numbritest. Esimene number on grupi number, millele tähis on seotud; Teine on grupi märgi järjestuse number. Need erinevad kuju, värvi taustal graafilise muster, lõuendi värv.

Kollane taustal tehtud märgid on ajutised ja prioriteediks püsiva pointiga juhiste lahknevuse korral. Osa märkidest on teabefunktsioon ja keeldude, väljakirjutamise ja prioriteetsete märkide mittevastavuse eest ohustatud oluliste karistustega või autojuhtimise keelamisega. Kaaluge iga rühma.

Hoiatus

Hoiatus märgid aruande, et seal on ohtlik osa tee. Juht õnnetuse vältimiseks võib vähendada kiirust ja hoolikamalt vastassuunalisse liikumist. Tavaliselt nad pannakse seal, kus teetööd teostatakse või teedeed on ahenemine.

Välimus: Kolmnurk punases raamis, kus musta värvi kujutis on valgel taustal (välja arvatud suunatud suund ja läheneb raudtee lõuend).

Linnas või maal, märgi hoiatab 50 või 100 meetrit maatüki suurenenud ohu ja kaugemale 150 kuni 300 meetrit. Kui te ei saa vasakule vahele paigaldada, on märk märgile seatud, millele see on näidatud, kui palju meetrit on ohuala.

Raudteeületuskohtade, taaskasutamissild, sissepääsud, mis on paigaldatud muldkile sisenemisest väljaspool linna või maal.

Plaadid hoiatus, et seal on teetööd ees või teedel saab välja töötada metsloom, paigaldatud otse hädaolukorra saidile.

Prioriteetsed märgid

Prioriteetsed märgid erinevad kuju ja värvi. Nad aitavad kehtestada prioriteetide ristmikud või hoiatada sõiduteede kitsenemist. See rühm ühendas 13 tähemärki.

Neil on peatee tähistab keskse julge liini ja teisese õhukese. Märgid näitavad, millist teed peetakse teiseks ja mis on peamine. Enne teisejärgulise maast lahkumist on juht kohustatud vahele jätkama autosid, mis on juba peatee ääres.

Märk, mis keelab liikumise lõpetamiseta, nõuab, et juht peatub ja kontrollida, kui takistusi ei ole. Märk pannakse raudtee-radadele või DPS-posti lähedal, võivad nad olla ka valgusfooridel ja ristmikel.

Neid ei võeta arvesse valgusfoori või regulaator reguleeritud ristmikel ning need on vajalikud, kui ristmik lõpetab nende kontrolli all.

Keelav

Selle kategooria keelav märgid sisaldavad 36 tähemärki. Need viiakse läbi ringi kujul, mille sees on valge taustal punase piiriga, must graafiline muster. Erandid moodustavad nelja pildi sinise taustaga ja neli on must ja valge.

Samuti võivad nad näidata piiranguid sõiduki masside ja mõõtmete, kiiruse, keelustamise keelamise, peatamise ja parkimise või liikumise piiramiseks ning kõigi piirangute eemaldamise piiramiseks.

Märkide keelamiseks ja piiramiseks on kokku lepitud erandid konkreetse transpordi jaoks. Allpool on nende numbrid, samuti teave selle kohta, kes selliseid märke võib ignoreerida:

• 16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 - Kõik tuleb järgida kohustuslik;
• 1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - Transport, järgmine marsruut;
• 2-3,8, 3.28-3.30 - TC, kandev post;
• 2, 3.3, 3.28-3.30 - juhi või reisijate puudega isik esimese või teise rühma;
• 2, 3.3, 3.5-3.8 - TC, ettevõtete teenindamine selle märk või üürnike või töötajate kandmine;
• 28-3.30 - takso aktiveeritud meetriga.

TC draiverid, töötavad vilkuv majakad ja lilakid, samuti need, kes kaasas sarnaste sõidukitega erakorralise äri väljumisega, võivad ignoreerida igasuguseid liiklusmärke, isegi keelata.

Sellised märgid lõpetavad:

• pärast esimest ristmikku (välja arvatud kruusateede ületamine, teadmata ristmikuna);
• linnas või maal, kui teedel ei ole ristteel ei ole, loetakse arvelduse piiride lõpu näitaja tühistamiseks;
• kui keelav märk on paigaldatud tegevusvöönd, siis pärast määratud vahemaa tagastamist;
• enne tähistamist, mis tähistab, et kõigi piirangute territoorium on lõppenud.
• 20, 3.22 ja 3.24 - lõpetada märkide 3.21, 3.23 ja 3.25.

Karistus selle grupi mittevastavuse eest sõltub sellest, kus auto entusiast läheb. Kui teil on elamumaja hoovis sisenemise, siis see vastab retseptide mittevastavusele. Ja kui ühesuunalise liikumise teel tehti lahkumist, on sanktsioonid 10 korda kõrgem ja võib-olla jäetakse juht õigustest 4-6 kuud.

Väljakirjutamine

Retseptilised märgid näevad välja nagu valged pildid ümmarguse sinise taustaga. Nende ülesanne on suunata liikumissuunale, minimaalsele kiirusele, spetsiaalsete seadmete marsruudile jne.

Spetsiaalsete retseptide märgid

Liikumisrežiimide kasutuselevõtmiseks on vaja erieeskirjade märke või nende eemaldamist, ühepoolse liikumise reguleerimist, elamutsooni viiteid, jalakäijate ületamist, riba prioriteeti.

Alles hiljuti on väljakirjutamine ja erieeskirjade märgid seotud ühe soovituslike märkide rühmaga. Vaatlusalune fraktsioon tutvustab siiski ühte nõuet, vaid mitu minutit.

Kõik need on kas ruudukujulised või ristkülikukujulised. Pilte on esitatud valgel, sinisel või rohelisel taustal.

Märgid 5.27, 5.29, 5.31 ja 5.33 toimingud ei lõpe ristmikel, vaid on seotud nii kõigi tänavatega kui ka lähedal asuvate territooriumidega. Retseptid on asjakohased enne märke tühistamist.

Teave

Teabemärgid on mõeldud selleks, et mõista asulate asukohta ja olulisi objekte autojuhtidele, asutatud või soovitatavate liikumisviiside kohta.

Märgid on sinise raamiga ruudukujuline või ristkülikukujuline vaade. Pilt võib olla must või valge. Seda tüüpi märkide taust kannab ka semantilist koormust:

• rohelised - objektid asuvad kiirteedel;
• sinised objektid asuvad riigi teedel;
• valged objektid asuvad asula sees.
• kollane - räägib ümbersõidu korraldamisest sõidutee puhul sõidutee puhul.

Teenuse tunnused

Teenuse signaale teavitatakse asjakohaste esemete ja muude oluliste kohtade asukohast: Hotellid, haiglad, kohvikud, tankimine. Ka need märgid on paigaldatud pöördeid objekti või nende kohta.

See rühm võib leida valge ruudu kujutisega sinise ristkülikuga. Pointeri allosas on ette nähtud teabe selgitamine.

Lisateabe märke

Enamik lisateabemärke on ristkülikukujuline kuju musta pildi valge taustal. Nad on lisatud sobiva märgi all, millele need on seotud.

Kui täiendav märk on vastuolus peamisega, peab juht keskenduma ajutise plaadi pakkumisele ja kui see ei ole vastuolus konstantse konstandiga, siis järgitakse mõlema märgi nõudeid.

Sellised märgid on vajalikud remonditööde läbiviimisel, massilise kultuuriürituste teostamisel hädaolukordade korral liiklusõnnetuste põhjustel. Samal ajal teavitab juhtide praegune liikumisorganisatsioon ja ajutised märgid uue tellimuse kohta.

Trahvid täiendavate märkide juhiste mittetäitmise eest ei ole kirjutatud. Seega karistatakse karistus, võttes arvesse statsionaarset tähist, mis on selle kohal.

Enamik pilte liiklusmärkidel on intuitiivsed, kuigi mõned peavad õppima. Keskmiselt 1 km. Teede moodustavad nelja märki tee ja föderaalse maanteel - 7. Seega on väga oluline teada neid kõiki ilma eranditeta, et vältida mitte ainult materiaalset kulutusi, vaid ka elu. Üle 90% juhtumi põhjuseks on liiklusreeglite mittevastavus.

Sõiduki ratta taga istumine on kohustuslik, on vaja teada ettenähtud reegleid ja neid järgivad. Selleks, et draiverid oleks lihtsam navigeerida teedel ühesuunalise liikumisega, 2019. aastal on Universaalselt paigaldatud märgid 5.5 Reguleeriva liikluse.

Kui te teate kõiki nende nimetusi ja neid selgelt jälgima, ei sega see teele segi ajada.

Ühesuunaline tee: märk 5.5

Niisiis, üsna sageli linnades saate selliste tänavatega kohtuda, millel liikumine on lubatud ainult ühes suunas. Teede selliseid valdkondi nimetatakse ühepoolsete liikumiste tänavateks.

Ja selleks, et mitte tekitada hädaolukorra olukorda, ei ole kogemata peatunud sellisel osal teelt teisel poolel, peate teadma tähist.

Välimus, liiklusmärk 5.5 on ruudukujuline ja on valge nool sinise taustaga. Kui ühepoolse liikumisega teele lahkumise märk täitis, tähendab see, et kogu riba laius saab liikuda ainult ühes suunas. Ja ka parkida oma sõidukeid sellistel tänavatel, saate sõidutee mis tahes küljel, kui seal on parkimiskoht. Aga see on vajalik, et tänaval on, kuigi kaks liikumisriba, muidu parkimine mõlemal poolel on võimatu.

Selline märk tuleks paigaldada sõidutee algusesse, kus see hakkab transpordi liikuma ainult ühes suunas.

Samuti väärib märkimist siin, et saate liikuda ümber territooriumi, kus see märk on paigaldatud otse vasakule, paremale, samuti tagurpidi. Aga mis puudutab tühistamist, ei ole võimalik seda teha.

See märk toimub ringi ümber sõites, saate tihti selle leida.

Veoautode suhtes on neil ka õigus liikuda sellistel teedel. Transport, mille mass ei ületa 3, 5 tonni saab ainult tee vasakul küljel ja ainult vajaduse korral kauba mahalaadimiseks.

Samuti väärib märkimist, et see kursor on paigaldatud kohale, kus sait on võetud ühepoolse liikumisega ja kogu tee pikkusele, ei ole vaja seda korrata. Erandid on ainult juhtumid, keerulise paigutusega ristmike esinemine. Seetõttu pärast selliseid ristmikke, tuleb selline spetsiaalse retsepti märk uuesti kasutada.

Muud märgid ühesuunalise liikumisega seotud märgid

On ka märke 5.7.1 ja 5.7.2, mis tähistab lahkumist ühesuunalise liikumiseni. Need peavad olema paigaldatud kõigi külgkongresside ees, kus edasist liiklust saab läbi viia ainult ühes suunas.

Sellistel märketel ei ole võimalik selliseid märke installida nende kohtades, kus külgnevate territooriumide lahkumine on võimalik ainult ühesuunalise liikumisega tänaval.

Et vältida juhtide ühepoolselt mööda tänavat, kuid teiselt poolt, seal peaks olema selline märk keeld edasise liikumise. Inimestel teab igaüks, kuidas "telliskivi" ja et tähise all olev liikumine on keelatud.

Kui selline märk leidub teel, tähendab see ainult seda, et täiendavat liikumist määratletud territooriumil ei saa jätkata. Ja see levib kõigile sõidukitele, erand on marsruut TC.

Samuti võib olla koht, kus olla teine \u200b\u200bmärk, mis tähistatakse ka ühepoolse liikumise, kuid juba spetsiaalse riba marsruudi sõidukitele. Sellisel teel toimub ühistranspordi liikumise jaoks esiletõstetud vastassuunaline baar. Muidugi ei tohiks muid liikumisvahendeid reisida, see ähvardab ka karistust.

Sellise märgi välimus ei erine ühesuunalise liikumisteede määramisest, ainus erinevus, mis on ka bussi pilt noolega, mis näitab vastupidist suunda. Ja kui tee ühesuunaline liikumine ja busside esiletõstetud ribade segment lõpeb, tuleks sellesse kohta paigaldada sama märk, kuid juba ristub punane joon.

Märgi tegevuse lõpp

Tee, millel on liikumispiirang selle piiranguga, on ainult ühepoolselt oma piirid. Kui sellise krundi algus tuleb märkida 5.5, siis kui liiklusmärk on otsa saanud, teine, märk 5.6, mis tähistab tee lõppu liikumisega ühes suunas.

See kursor on märk spetsiaalse retsepti, samuti üks, mis teavitab liikumise algusest ühes suunas. Ja välimuselt on see sama märk 5.5, kuid ristlõike pildiga. Ja see tähendab, et kohast, kus see on paigaldatud ühes suunas liikumise lõpeb ja tavaline, algab kahepoolne kahepoolne.

Seetõttu koos temaga peaks teine \u200b\u200bpointeril olema ka mõlemas suunas liikumisvaru. See on märk, millel on kolmnurkne kuju punase raam, kahe musta noolega suunatud erinevates suundades valge taustal. Seda ei tohiks paigaldada nendesse kohtadesse, kus tee ühesuunaline liikumine lõpeb ristteeldega.

Karistus rikkumise eest

Nagu praktika näitab, ei täida kõik juhid regulaarselt ettenähtud reegleid. Sellega seoses on kehtestatud karistused rikkujate eest.

Seega, kui autojuht on vastuolus reeglitega, mis on tehtud selle ribale sisenemise, mis on ette nähtud vastassuunalisele liikumisele või trammidele, ähvardab see selle rahatrahviga 5000 rubla. Alternatiivse võib ilma auto entusiasti juhtimiseta jätta sõiduki juhtimiseks kuni kuue kuu jooksul.

Väikese raadiuse tee ümardamine või piiratud nähtavuse üleminek: 1.11.1 - õigus, 1.11.2 - vasakule.

Ohtlike pöörete teepiirkond: 1.12.1 - esimese pöörde paremale, 1.12.2 - esimese pöörde paremale.

Kitsendav mõlemal poolel - 1.20.1, paremal - 1.20.2 vasakul - 1.20.3.

Õigus - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, vasakul - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Teede kitsa sektsiooni sisestamine on keelatud sisestada, kui see võib raske liikuda. Juht peab andma võimalikult kitsale osale asuvatele järjekordadele või sellele vastavat sissepääsu.

Road'i kitsas osa, mis sõidab, mis juhib juhtivaid sõidukeid ära.

3. Märgid keelavad.

Keeldumismärgid kehtestatakse või tühistatakse teatud piirangud.

Keelatud on liikuda veoautode ja sõidukite kompositsioonide liikumine maksimaalse massiga üle 3,5 tonni (kui märgi massil ei ole massi) või kõige märgitud kõige märgitud massiga, samuti traktorid ja traktorid Iseliikuvad masinad.

3.5 "Mootorrataste liikumine on keelatud."

3.6 "Traktorite liikumine on keelatud." Keelatud traktorite ja iseliikuvate masinate liikumine on keelatud.

3.7 "Liikumine haagisega on keelatud."

Keelatud veoautode ja traktorite liikumine mis tahes tüübi haagistega, samuti pukseerimismehaaniliste sõidukitega.

3.8 "Manoterite liikumine on keelatud."

Keelatud on liikumise liikumine (kelv), taglase ja kangaloomade liikumine, samuti kariloomade röst.

3.9 "Jalgratta liikumine on keelatud." Keelatud on jalgrattasõit ja mopeedid liigutada.

3.10 Jalakäijate liikumine on keelatud. "

3.11 "Massipiirang".

Sõidukite liikumise, sealhulgas sõidukite kompositsioonide liikumine on keelatud liikuda, mille kogumass on kaubamärgile rohkem märgitud.

3.12 "Massi piiramine inimese inimese kohta".

Sõidukite liikumine, kus tegelik mass toimub mistahes teljel ületab märgi märgitud märgi.

3.13 "Kõrgus Limit".

Sõidukite liikumist on keelatud liikuda, mille üldine kõrgus (koormusega või lasti ilma ilmata) on märkimisväärne märk.

3.14 "Laius Limit". Sõidukite liikumist on keelatud liikuda, mille kogulaius (koormusega või lasti ilma ilmata) on suurem märk.

3.15 "Laenupiirang".

Sõidukite liikumine (sõiduki kompositsioonid) on keelatud, mille üldine pikkus (koormusega või ilma lasti ilma) pikkus on suurem kui märk.

3.16 "Minimaalne vahemaa piiramine".

On keelatud liikuda sõidukite vahemaa nende vahel vähem märgitud märgi.

3.17.1 "Tolli". Keelatud on läbida ilma tolli (katsepunkti) lõpetamata.

3.17.2 Oht ".

Keelatud kõigi sõidukite edasine liikumine ilma vabastamise tõttu liiklusõnnetuste, õnnetuse, tulekahju või muu ohu tõttu.

3.17.3 "Control". On keelatud reisida ilma juhtpunktide läbimiseta.

3.18.1 "Lülita paremale on keelatud."

3.18.2 "Lülita vasak on keelatud."

3.19 "Reversion on keelatud."

3.20 "Obgon on keelatud."

On keelatud kõikide sõidukite üleandmine, välja arvatud väikese kiirusega sõidukid, manpeeteid, mopeedid ja kaherattalised mootorrattad ilma veota.

3.21 "Overtaking tsooni lõpp".

3.22 "Ülekiirused veoautod on keelatud."

On keelatud veoautodele maksimaalselt üle 3,5 tonni kõigist sõidukite ületamist.

3.23 "Lõpp veoautode ületamise kattumise lõpp."

3.24 "Maksimaalne kiirusepiirang".

Keelatud on kiirusel liikuda (km / h), mis ületab märk märgitud märgitud.

3.25 "Lõpp maksimaalse kiiruse piirava tsooni."

3.26 "Audio sööta on keelatud."

Heli signaale on keelatud kasutada, välja arvatud juhul, kui signaali rakendatakse liiklusõnnetuste vältimiseks.

3.27 "Stop on keelatud." Sõidukite peatamine ja parkimine on keelatud.

3.28 "parkimine on keelatud." Parkimine sõidukid on keelatud.

3.29 "Parkimine on keelatud kuu paaritu arvust."

3.30 "parkimine on keelatud isegi kuu jooksul."

Mis samaaegse kasutamise märke 3.29 ja 3.30 vastaskülgede vedu osa, parkimine on lubatud mõlemal pool sõidutee 19 tundi kuni 21 tundi (ümberkorralduse aeg).

3.31 "Kõikide piirangute tsooni lõpp."

Tegevustsooni lõpu määramine samal ajal mitu tähemärki järgmistest osadest: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "ohtlike kaupade liikumine on keelatud."

Sõidukite liikumine varustatud identifitseerimismärgid (teabetabelites) "ohtlik last" on keelatud.

3.33 "Sõidukite liikumine lõhkeainete ja tuleohtlike kaupadega on keelatud."

Lõhkeainete ja -toodete transportimisega tegelevate sõidukite liikumine, samuti muud märgistatud ohtlikud kaubad, nagu tuleohtlikud, välja arvatud nende ohtlike ainete ja toodete transportimise juhtumid piiratud kogustes, määratakse kindlaks spetsiaalsete transpordieeskirjadega ettenähtud viisil.

Märkide keelamine

Märgid 3.2-3,9, 3.32 ja 3.33 keelavad vastavate sõidukite liikumise mõlemas suunas.

Märgid ei kehti:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - marsruudil sõidukitel, kui marsruut ja autod, millel on sinine või sinine-punane vilkuv laager;

3.2 - 3.8 - Föderaalse postiteenuse sõidukitel, millel on valge diagonaalriba külgpind sinise taustaga ja sõidukitega, mis teenindavad määratud tsoonis ettevõtteid, samuti kodanike teenindamist või kuuluvad kodanikele või töötavad Määratud tsoon. Sellistel juhtudel peaksid sõidukid sisestama määratud tsooni ja reisima sellest lähimas ristmiku sihtkohta;

3.28 - 3.30 - föderaalse postiteenuse sõidukites, millel on valge diagonaalriba sinise taustaga külgpind, samuti taksoga taksoga;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - Puuetega inimeste hallatavate sõidukite puhul I ja II rühmad või nende puuetega inimesed kannavad.

Mõju märke 3.18.1, 3.18.2 kehtib ristmikul läbipääsu osad, mis on paigaldatud märgi ees.

Märgi 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 tsoon laieneb märkide paigaldamise kohale selle taga olevale lähemale ja asulates ristmiku puudumisel - kokkuleppe lõpuni. Märgid ei katkesta maantee ääres asuvate territooriumide lahkumise kohas ja piiripunktides (külgnevad) valdkonna, metsade ja muude teiseste teedega, mida ei sea vastavad märgid.

Märgi 3.24 tegevus, mis on paigaldatud enne külas, mida tähistab märk 5.23.1 või 5.23.2, kehtib selle märgi suhtes.

Märgid tsooni saab vähendada:

märgid 3.16 ja 3.26 allmärgi 8.2.1 kohaldamisel;

märgid 3.20, 3.22, 3.24, paigaldades nende tegevuse tsooni lõpus märke vastavalt 3.21, 3.23, 3.25 või plaadi rakendamisel 8.2.1. Märgi 3.24 tsooni saab vähendada, määrates märk 3.24 teise väärtusega maksimaalse liikumise kiirusega;

märkide puhul 3,27 - 3.30, paigaldades nende korduvate tähemärkide tegevuse tsooni lõpus 3.27 - 3.30 märk 8.2.3 või märk 8.2.2. Märgi 3.27 saab rakendada koos märgistamise 1.4 ja märk 3.28 - märgistusega 1,10, samas kui märkide tsoon määratakse kindlaks märgistuse liini pikkusega.

Märgi 3.10, 3.27 - 3.30 toiming kehtib ainult tee teisele poolele, millele need on paigaldatud.

4. Märkide väljakirjutamine.

4.1.1 "liikumine õigus."

4.1.2 "liikumine õigus".

4.1.3 "Vasak liikumine".

4.1.4 "liikumine otseselt või paremale."

4.1.5 "Liikumine otse või vasakule."

4.1.6 "liikumine paremale või vasakule."

Liikumine on lubatud ainult noolmärkidel määratud juhistes. Märgid, mis lahendavad vasakpoolsed lahendused on lubatud ja ümberpööramine (märgid 4.1.1 - 4.1.6 saab rakendada noolte konfiguratsiooni vastavate noolte konfiguratsiooniga, mis vastavad soovitud liikumise suundadele).

Märgi 4.1.1 - 4.1.6 tegevus ei kohaldata marsruudi sõidukite suhtes. Tähiste väärtused 4.1.1 - 4.1.6 kohaldatakse läbipääsu osade ristumiskohtade suhtes enne, kui see on paigaldatud. Märgi 4.1.1 tegevus, mis on asutatud teeosa alguses, ulatub lähima ristmikuni. Märk ei keela pööra paremale sisehoovidele ja muule teele kõrval asuvale territooriumile.

4.2.1 "ümbersõit takistuseks paremale."

4.2.2 "Karastatud takistus vasakule." Detour on lubatud ainult noolega määratud küljelt.

4.2.3 "Karastatud takistus paremale või vasakule." Ümbersõit on lubatud mis tahes küljelt.

4.3 "Ümmargune liikumine". Alates 8. novembrist 2017 on sellise ristmiku sõiduki juht, kes on kohustatud andma teed selle ristmikus liikuvatele sõidukitele. Kui ümmarguse liikumise ristmikule paigaldatakse prioriteet või valgusfoori, viiakse sõidukite liikumine läbi vastavalt sellele vastavalt nende nõuetele.

4.4.1 "Jalgrattate tee".

See on lubatud ainult jalgratastel ja mopeedidel. Jalakäijad võivad liikuda ka jalgrattatee (kõnniteede või jalakäijate puudumisel).

4.4.2 "Jalgratta tee lõpp." Jalgrattatee lõpp 4.4.1.

4.5.1 "jalakäijate kõnniteed". Ainult jalakäijad on lubatud.

4.5.2 Jalakäija ja jalgrattatee kombineeritud liikumisega. " Jalgrattarada koos kombineeritud liikumisega.

4.5.3 "jalakäija ja jalgrattatee lõpp kombineeritud liikumisega." Tsükli tee lõpp kombineeritud liikumisega.

4.5.4 - 4.5.5 "Jalakäija ja jalgrattatee liikumise jaotusega." Jalgrattasõidurada koos rajooniga jalgratta ja jalakäijate poolel rada, eraldatud konstruktiivse ja (või) määratud horisontaalse märgistuse 1,2, 1.23 ja 1.23.3 või muul viisil.

4.5.6 - 4.5.7 "jalakäijate ja jalgrattatee lõpp liikumise jaotusega." Jalgrattatee lõpus liikumise jaotusega.

4.6 "Minimaalse kiiruse piiramine". Liikumine on lubatud ainult kindlaksmääratud või suurema kiirusega (km / h).

4.7 "Lõpp minimaalse kiirusepiirangu tsooni."

Identifitseerimismärkidega varustatud sõidukite liikumine (teabetabelite) "ohtlik last" on lubatud ainult märgi märgitud suunas: 4.8.1 - Õigus, 4.8.2 - Õigus, 4.8.3 - Vasak.

5. Spetsiaalsete retseptide tunnused.

Erieeskirjade tunnused tutvustavad või tühistavad teatud liikumisviisid.

5.1 "Highway".

Tee, millele Venemaa Föderatsiooni liiklusliikumise eeskirjade nõuded, millega kehtestatakse maanteede liikumise järjekord.

5.2 "Kiirtee lõpp".

5.3 "Tee autodele."

Tee, mis on ette nähtud ainult autode, busside ja mootorrataste liikumiseks.

5.4 "Teede lõpp autodele."

5.5 "Tee ühesuunaline liikumine".

Tee või osa, mille jaoks sõidukite liikumine kogu laiuses toimub ühes suunas.

5.6 "Tee lõpus ühesuunaline liikumine."

5.7.1, 5.7.2 "Lahkumine ühepoolsele liikumisteele." Lahkumine teele või ühepoolse liikumise veole.

5.8 "Pöörduv liikumine".

Maanteeosa algus, mille liikumise suund võib muutuda ühe või mitme riba vastupidi.

5.9 "tagurdusliikumise lõpp".

5.10 "Lahkumine teele tagurdusliikumisega."

5.11 "Tee marsruudi sõidukite ribaga." Tee, milles liikumise marsruudi sõidukeid, jalgratturid ja sõidukid, mida kasutatakse reisijate takso kaudu viiakse läbi spetsiaalselt esile tõstetud bändile sõidukite koguvoolu suunas.

5.12 "tee lõpuni marsruudi sõidukite ribaga."

5.13.1, 5.13.2 "Marsruudi sõidukite ribade kõrvalekaldumine."

5.13.3, 5.13.4 "Lahkumine jalgratturite ribaga teedel." Väljumine jalgratturite ribaga teele, mille liikumine toimub spetsiaalselt esile tõstetud ribal kogu voolu suunas.

5.14 "marsruudi sõidukite riba". Bänd, mille eesmärk on liikuda ainult marsruudi sõidukeid, jalgrattureid ja sõidukeid, mida kasutatakse sõidukite koguvoolu liikuvate sõidukitena.

5.14.1 "Löögi otsa marsruudi sõidukitele."

5.14.2 "jalgratturite ribad" - jalgrataste ja mopeedide liikumiseks mõeldud läbipääsuriba, mis on eraldatud ülejäänud sõiduteest horisontaalse märgistamisega ja tähistatud 5.14.2.

5.14.3 "jalgratturite ribade lõpp." Märgi 5.14.3 tegevus kehtib selle all oleva riba suhtes. Teede paremale paigaldatud tähiste mõju laieneb paremale ribale.

5.15.1 "sõiduraja suunad liikumise."

Andide arv ja lubatud liikumissuundade arv igaühe jaoks.

5.15.2 "Liikumise juhised riba poolt."

Lubatud liikumissuunda riba poolt.

Märgid 5.15.1 ja 5.15.2, lahendada vasakpoolse riba vasakule vasakule vasakule, võimaldada selle bändi ümberpööramist.

Märgid 5.15.1 ja 5.15.2 ei kohaldata marsruudi sõidukeid. Väärtused märke 5.15.1 ja 5.15.2, mis on kehtestatud enne ristmikku, kehtib kogu ristumiskohale, kui teised märgid 5.15.1 ja 5.15.2, installitud, ei anna muud juhiseid.

5.15.3 "Stripi algus".

Täiendava riba algus liftile või pidurdusribadele. Kui täiendava bändi ees paigaldatud tähemärgil on märgi (märgid) 4,6 "piirata minimaalse kiirusega", siis sõiduki juht, mis ei saa jätkata liikumist mööda põhivahendit määratud või suurema kiirusega Ümberehitatakse selle paremal asuvas ribal.

5.15.4 "Start riba".

Selles suunas liikumiseks mõeldud kolmekandtee keskmise riba osa algus. Kui märk 5.15.4 näitab märki, mis keelab liikumise tahes sõidukite liikumine nende sõidukite liikumine vastava riba on keelatud.

5.15.5 "Lõpp riba". Täiendavate ribade lõpp ronida või ülekärkuvatele ansamblitele.

5.15.6 "riba lõpp".

Keskmise ribaosa lõpp kolmeandmelisel teel, mille eesmärk on liikuda selles suunas.

5.15.7 "sõiduradade liikumine".

Kui tähis 5.15.7 näitab mis tahes sõidukite liikumise keelav märk, on nende sõidukite liikumine vastava riba liikumine keelatud.
Märgid 5.15.7 sobiva arvu noolega saab rakendada nelja ja enama triipu teedel.

5.15.8 "ribade arv".

Näitab ribade liiklusribade ja liikumisrežiimi arvu. Juht on kohustatud täitma noolte hoiustatud tähiste nõudeid.

5.16 Bussipeatus- ja (või) käru bussid. "

5.17 "trammipeatuse asukoht."

5.18 Parkimisministeeriumide parkimiskoht ".

5.19.1, 5.19.2 "jalakäijate ületamine".

Märgrupi 1.14.1 või 1.14.2 puudumisel paigaldatakse märk 5.19.1 teele ülemineku lähedal asuva tee läheneva sõidukite suhtes ja märk 5.19.2 - vasakule ülemineku kaugele piiri tee.

5.20 "Kunstlik eeskirjade eiramine".

Tähistab kunstliku eeskirjade eiramise piire. Märk on paigaldatud lähimasse kunstliku eeskirjade eiramise piirile lähenevate sõidukite suhtes.

5.21 "Living Zone".

Territoorium, millele Venemaa Föderatsiooni liiklusreeglite nõuded, millega asutatakse elamutsoonis liikumise järjekord.

5.22 "Elamispiirkonna lõpp."

5.23.1, 5.23.2 "Asukoha algus".

Asukoha algus, milles Venemaa Föderatsiooni teede eeskirjade nõuded, millega kehtestatakse asulate liikumise kord.
5.24.1, 5.24.2 "Arvelduse lõpp".

Koht, millest sellel teedel on kaotanud Venemaa Föderatsiooni maantee eeskirjade nõuded, kehtestades asulate liikumise järjekord.

5.25 "Arvelduse algus".

Alusarvestuse algus sellel teel ei kohalda Venemaa Föderatsiooni teereeglite nõudeid, millega asukohta asulates liikumise järjekord.

5.26 "Arvelduse lõpp".

Asukoha lõppu, milles sellel teedel ei kohalda Venemaa Föderatsiooni maantee eeskirjade nõudeid, kehtestades asulate liikumise järjekord.

5.27 "Aku piiramise tsoon".

Koht, kust territoorium algab (tee osa), kus parkimine on keelatud.

5.28 "Piirkonna piirkonna lõpp."

5.29 "Zone Reguleeritav parkimine".

Koht, millest territoorium algab (tee osa), kus parkimine on lubatud ja reguleeritavad tablettide ja märgistuse abil.

5.30 Reguleeritava parkimispiirkonna lõpp. "

5.31 "Zone piirmäära maksimaalse kiirusega."

Koht, kust territoorium algab (tee osa), kus maksimaalne kiirus on piiratud.

5.32 "Lõpp tsooni piirmäära maksimaalse kiirusega."

5.33 "jalakäijate tsoon".

Koht, mille territoorium (tee osa) algab, millele on lubatud ainult jalakäijate liikumine.

5.34 jalakäijate tsooni lõpp. "

5.35 "tsoon, millel on mehaaniliste sõidukite keskkonnaklassi piiramine."

Näitab koha, millest territoorium (maantee osa) algab, kus mehaaniliste sõidukite liikumine on keelatud: ökoloogiline klass nende sõidukite registreerimisdokumentides märgitud kaubamärgile märgitud keskkonnaklassi all; Ökoloogilist klassi, millest ei ole nimetatud sõidukite registreerimisdokumentides märgitud.

5,36 "tsoon, millel on veoautode ökoloogilise klassi piiramine."

Näitab, et koht, mille territoorium (tee osa) algab, kus veoautode, traktorite ja iseliikuvate masinate liikumine on keelatud: ökoloogiline klass, mille põhjal on märgitud nende sõidukite registreerimisdokumentidesse allpool näidatud keskkonnaklassis märk; Ökoloogilist klassi, millest ei ole nimetatud sõidukite registreerimisdokumentides märgitud.

5.37 "tsooni lõpp mehaaniliste sõidukite keskkonna klassi piiramisega."

5,38 "tsooni lõpp veoautode keskkonnaklassi piiramisega."

6. Teabemärgid.

Teabemärgid teavitavad asulate ja muude objektide asukohast ning loodud või soovitatud liikumisrežiimidest.

6.1 Maksimaalse kiiruse üldised piirangud. "

Venemaa Föderatsiooni teereeglitega kehtestatud ühised kiirusepiirangud.

Kiirus, millega liikumine on soovitatav selle osa teemal. Märgi tsoon kehtib lähima ristmiku suhtes ning märk 6.2 rakendamisel määratakse koos hoiatusmärgiga ohtliku ala pikkus.

6.3.1 "Pöördumise koht." Keelata keelatud.

6.3.2 "tühistamise tsoon". Tühistamise tsooni pikkus. Keelata keelatud.

6.4 Parkimissaitkond ".

6.5 "Hädaseiskamisriba". Hädaolukorra lõpetamise riba järsk laskumine.

6.6 "Underground jalakäijate üleminek".

6.7 "Jalakäijate üleminek".

6.8.1 - 6.8.3 "TUPIK". Tee, mis ei ole läbipääsu kaudu.

6.9.1 "Eelreguleerimine"

6.9.2 "Esialgne suundindikaator".

LIIKUMINE LIIKUMINE Märgitud punktidele ja teistele märgitud objektidele. Märkide märke märke 6.14.1 märke , maanteede, lennujaama ja muu piktogrammide sünteraapia. Pilte teiste märke teavitatakse funktsioone liikumise saab rakendada 6.9.1 märk. Märgi allosas 6.9.1, kuvatakse tähise paigaldamise koha kaugusel lõikepunktile või pidurdusriba algusse.
Märk 6.9.1 kehtib ka teekondade eraldamise näitamiseks, millele on paigaldatud üks keelde märke 3.11 - 3.15.

6.9.3 "Motion Skeem".

Liikumise marsruut individuaalsete manöövrite ristteel keelamise ajal või lubatud liikumisjuhistel keerulises ristmikus.

6.10.1 "Suund Pointer"

6.10.2 "Suund Pointer".

Juhised liikumise marsruudi esemeid. Märgid võivad tähendada kaugus (km) neile märgitud objektidele, maanteed, lennujaama ja muid piktogramme.

6.11 "Objekti nimi".

Teise objekti nimi kui arveldus (jõgi, järv, pass, maamärk jms).

6.12 "Kaugus pointer".

Kaugus (km) marsruudil asuva asustatud aladele.

6.13 "kilomeetri märk". Kaugus (km) enne tee algust või lõppu.

6.14.1, 6.14.2 "Marsruudi number".

6.14.1 - number määratud tee (marsruut); 6.14.2 - teede arv ja suund (marsruut).

6.16 "Stopp Line".

Sõiduki koht peatumise koht keelav sagedussignaalil (reguleerimine).

6.17 "Temperatuurikava". Tee pindala tee, mis on ajutiselt liikumisele suletud.

Tee eraldamise suund, ajutiselt liikumisele suletud.

6.19.1, 6.19.2 "Esialgne ümberehitatud pointer teise sõiduteele."

Trace suund suletud sõidutee liikumiseks teedel, millel on eraldusriba või liikumissuunda paremale sõiduteele naasmiseks.

6.20.1, 6.20.2 "Hädaolukorra väljumine". Määrab koht tunnelis, kus avariiväljapääs on.

6.21.1, 6.21.2 "Liikluse suund avariiväljapääsule." Näitab suunda hädaolukorra väljundi ja kauguseni.

Märkides 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ja 6.10.2 paigaldatud väljaspool asulat, roheline või sinine taust tähendab, et liikumine määratud asula või objekti viiakse läbi vastavalt kiirteele või muule teele. Märkide 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ja 6.10.2, paigaldatud külasse, lisab rohelise või sinise taustaga, et viiakse läbi selle arveldamise või objekti liikumine pärast selle asula väljumist vastavalt kiirteele või muule teele; Valge märk taust tähendab, et määratud objekt asub selles külas.

7. Teenuse tunnused.

Teenuse märgid teatavad vastavate objektide asukohast.

7.1 "Meditsiiniabi punkt".

Isegi kui te ei ole juht ja lähitulevikus, ei ole selline rõõmsameelne sündmus juhiluba saanud, ei ole oodata, teadmised liiklusmärkide tundmine ei ole üleliigne. Lisaks kujutavad need endast olulist osa teede süsteemi eeskirjadest ja võrdselt seotud kõigi oma osalejatega.

Enamasti liiklusmärgid esitatakse standardiseeritud graafiliste mustrite kujul ja asuvad mööda teed või suurte inimestega kohti, näiteks jalakäijate ületamises või metroos. Lisaks on need peamised assistendid parema orientatsiooni teedel ja piirkonnas.

Liiklusmärkide klassifikatsioon

Liiklusmärkide struktuur on selgelt süstematiseeritud ja jagab märkide märkide kaheksa rühma, sõltuvalt nende funktsioonidest ja semantilisest kogukonnast.

Niisiis, märke peamised tüüpi:

• hoiatus;
• prioriteet;
• üleliigne;
• väljakirjutamine;
• eriti väljakirjutamine;
• informatiivne ja indeks;
• teenus;
• lisaks informatiivne.

Igal neist rühmadel on oma iseloomulik ja konkreetne kasutamine.

1. Ohumärgid. Vorm: Red kolmnurk valge taustaga. Hea märgatav kaugelt. Need osutid on ohutumad ja kasulikud, sest nad ei piira ega keelata midagi. Nende põhifunktsioon on teate tee ohtlikest valdkondadest, võimaliku ohu olemust ja liikumise raskusi, hoiatust õnnetusest. Numeratsioon algab joonisega "1".
2. Prioriteetsed märgid. Kuju ja värvi erinevad. Need on vaid kolmteist ja seetõttu ei põhjusta nende mälestusraskusi raskusi. Prioriteetsete kaubamärkide omadus on määrata kindlaks eelreeskonda teede läbisõidu osade, ristmike ja kitsaste valdkondade ületamise õigus. See tähemärkide rühm hõlmab: peatee, liikumine ilma peatamiseta on keelatud, vastastikuse liikumise prioriteet jms number 2.
3. Märkide keelamine. Enamasti ümmargune kuju musta mustriga valge taustal ja kategooria 3 järjestuse number "3". Väärtus: teatavate tegevuste keelamine liikumise piiramise teedel, sisenemisel või tühistamisel. Kõige kuulsam: "telliskivi" (kirje on keelatud), parkimise keeld või peatumine, möödasõit, kiirusepiirang jne.
4. Märgid. Samuti ümmargune vorm, kuid valge joonistega sinises valdkonnas. Grupi numeratsioon numbritega "4". Funktsioon: märge liikumissuuna suunas teatud osades, piirates minimaalset kiirust, teate hilisematest keeldumismärkidest.
5. Spetsiaalse retsepti märgid. Grupi numeratsioon numbriga "5". Vähe siiski on väga oluline. Ühendage elemendid keelavate ja väljakirjutamise viiteid. Väärtus: sisestage või tühistage mõned liiklusrežiimid, ühepoolse transpordiveerimise kohandamine, elamurajooni määramine, jalakäijate ületamine, teede ribade prioriteet ja nii edasi. Karistused nende ikooniliste nõuete rikkumise eest sõltuvad otseselt nende tüübist ja vahemikust.
6. Informatiivsed ja soovituslikud märgid. Sinise serva ja valge / must mustriga ruudukujulise või ristküliku kuju kujul sinise / valge taustal. Rühma järjestuse number "6". Nad vastutavad teavitamise eest kõigist Põhimõtteliste osalejate teavitamise eest asulates, tee olemusest, transpordivahendite asukohast, loodud liikumisrežiimide ja nendega seotud soovituste asukohast.
7. Teenuse tunnused. Vorm ja värv on samasugused andmed. Numeratsioon algab numbriga "7". Funktsioon: Teade erinevate teenindusteenuste ja rajatiste kohta - Hotellid, tankimisjaamad, kämpingud, kohvikud jne. Märgid paigutatakse pöördekohtadesse või otse nende läheduses. Lisaks kategooria märgid "6", teenus on ka äärmiselt informatiivne.
8. Lisateabe märke. Valge taustaga ristkülikukujuliste tablettide kujul. Peamine eesmärk on liiklusmärkide lisamine ja täiustamine teistest kategooriatest. Üksi ei kasutata kunagi.

Tee ja lapsed

Selle video abil saab teie laps õppida kõiki liiklusmärke.

Individuaalne küsimus on tuttav lapse maanteeliikluse eeskirjadele. Lõppude lõpuks, nagu te teate, ei ole liiklusreeglid lastele kirjutatud ja nad on vähe mõtlema oma turvalisuse pärast liikumise ajal üle tee. Sellepärast on nii oluline uurida oma peamisi liiklusmärke varakult vanusest.

Tõeliselt laste märk hoiatus nende välimusest territooriumilt haridus- ja sarnaste asutuste kõrval asuva otse teele on kursor "Ettevaatust, lapsi!"

HOIATUS GROUP-st ja seda tuleks arvesse võtta mitte ainult autojuhid, vaid ka härrasmees ise, rääkides neid selle tee ristumiskeelu kohta selles kohas. Lisaks kasutatakse sarnaseid kleebiseid lasteveoks mõeldud ühistranspordis.

Teised laste kõige levinumad osutid on:

Allkirjastama "Crosswalk" Zebraga näidatud ja osutades tänava sõiduteele ülemineku kohale. Samas märk, kuid punase kolmnurga toimib siiski juhile ülemineku lähenemisele ja kiiruse vähendamise vajadusele. Jalakäija jaoks on see selge signaal teekonna ületamise keeldu kohta märgi paigutamise kohas.

Allkirjastama "Underground jalakäijate üleminek". See on paigaldatud sissepääsu lähedal ülemineku, osutades koha turvalise ületamise tänava maa all.

Allkirjastama "Tram / bussipeatus asukoht". Teavitab ühistranspordi peatamise kohta ja selle ootustest reisijatele.

Allkirjastama "Jalgtee". Näitab tee ette nähtud ainult jalakäijate jaoks. Selles kasutatakse jalakäijate üldreegleid.

Allkirjastama "Ei jalakäijad". Märgi nimi räägib enda eest. See on paigaldatud kohtadesse, kus liikumine võib olla ohtlik. Seda kasutatakse sageli liikumise ajutiselt piiramiseks.

Allkirjastama "Jalgratta Lane" Selgelt näitab teed üksnes jalgrataste ja mopeedide jaoks. Teise transpordiliikide liigutamine siin on kategooriliselt keelatud. Lisaks saavad jalakäijad seda kallis kasutada kõnnitee puudumisel.

Allkirjastama "Jalgratta liikumine on keelatud". Räägib võimatuse selles kohas kasutada jalgratta liikumiseks. Teel on jalgratturile oht. Lapse sissejuhatus liikluse ja tähiste põhimõtetega, on vaja pöörata palju tähelepanu avalikes kohtades käitumisreeglite maksmisele, tänava liikumisel, transpordi ootamiseks jne.

Lõppude lõpuks on tarbetu valvsus oma turvalisuse jaoks õige võti!

Hoiatusmärgid ja nende tähendus

Tabelis esitatakse hoiatusmärgid, mis on kõige sagedamini leiduvad linnapiirkondades.

Lisaks on olemas kaks erilist hoiatusmärki, mida kasutatakse piirkondades, kus muldkide ja sillad on.

Sign Nimi väärtus

Tuleb meeles pidada, et liikluseeskirjade teadmatus ei vabasta juhid või jalakäijad vastutusest. Viimane, maante rikkumises tugineb trahv ka.

Seetõttu on parem vältida sarnaseid ebameeldivaid olukordi ja uurida teede reegleid ja märke.

Kõik artiklid

Liiklusmärgid erinevad kuju ja värvi. Nii saate eristada oma tüüpi. Iga rühm sisaldab tähenduses sarnaseid märke.

Kokku on 8 tüüpi liiklusmärke:

• üleliigne;
• hoiatus;
• prioriteetsed kaubamärgid;
• väljakirjutamine;
• eriretseptid;
• teave;
• teenus;
• lisateabega.

Me analüüsime kui üksi erinevad teistest ja milliseid märke igasse rühma kuuluvad.

Keelav

Kuna kontserni nimest on selge, keelavad märgid juhil teha mis tahes meetmeid: sõita, pöörake, mööda, hajutada, peatada. Kõik keelav märgid on ümmargune kuju.

Iga märgi eest karistused on sõltuvalt olukorrast erinevad. Näiteks on suletud territooriumil "telliskivi" all olev sisenemine karistatakse märk 1000 rubla trahvi rikkumise märgi märk. Ja selleks, et "telliskivi" on vastassuunas sõidurajal, on 2-4-aastased õigused juba ära võetud.

Ignoreeri keelavad märgid võivad autosid, mis sisaldasid spetsiaalseid signaale ja taskulambid. Märgid lõpevad lähima ristteel või eelnevalt sisestatud piirangute poolt tühistatud märkide läheduses.

Hoiatus

Hoiatused märgid Tee kolmnurkse valge kuju punane serva. Erand sellest reeglist on ainult märgid, mis on ette nähtud raudtee ristmikul ja pöörlemissuund.

Hoiatusmärkide nõudeid ei saa purustada, sest nad ei keela midagi. Nende märkide ülesanne on hoiatada juht läheneva ohu kohta. Näiteks selle teekonna otsuse kohta, võimalus siseneda loomade tee, libeda maanteel ja ohtlike nurkade teele.

Sellised märgid on seatud ohust 50-300 m kaugusel, sõltuvalt sellest, kus see on linnas või maanteel.

Prioriteetsed märgid

Need liiklusmärgid selgitavad, kes esimest korda peaks juhtima teede või mõne muu kompleksi teeosa ristmikku. Sellise märgi rikkumise rikumiseks ristumiskohtades on see trahvitud 1000-1500 rubla jaoks.

Prioriteedi selgitamine on tehtud erinevates vormides ja värvides. Nad ei järgi üldise kirjutamise vahemikku. Näiteks peatee peatee kujundaja valmistatakse valge serva kollase rombuse vormis ja märk "Anna tee teele" on tagurpidi valge kolmnurk, millel on punane serv.

Samuti on prioriteetsed märgid sisaldama plaatide hoiatusjuhist lähenemisviisist lähenemisviisist teise teekonnaga, viiteid, mis reguleerivad kitsas tee läbipääsu eeliseid jne.

Märgid

Reeglina tehakse väljakirjutamise viiteid ringi kujul. Piktogrammid on kõige sagedamini kujutatud tumeda sinise taustaga. Need võimaldavad liikumist: "nooled" enne teede ületamist teavitab kursor ringi liikumisele, märke, mis näitavad jalakäijaid või tsükleid.

Retseptilised märgid ei kehtesta piiranguid, vaid vastupidi, nõuavad konkreetse manöövri rakendamist: näidata suunda, kiirust ja transpordi liiki, mis võib jätkata liikumist.

Spetsiaalsete retseptide märgid

Erieeskirjadega markerid ühendavad korraga mitut tüüpi märke - informatiivseid ja lubatud. Viivikud jalakäijate ületamise näidata, millises kohas jalakäijad võivad minna läbi tee ja draiverid - kus sa pead lähtestama kiiruse ja olema eriti tähelepanelik. Sama kategooriaga hõlmavad märke sõidutee kohta, ainult ühistranspordi ja nende peatuste kohtade kohta.

Kõigil märketel on ruudukujuline või ristkülikukujuline kuju, võib olla sinine (nooled, pöörduv või ühepoolne liikumine), roheline (sisenemise kiirteesse) ja valge (piirangutega erialad).

Teabemärgid

Informatsiooni indikaatorid hõlmavad siniseid ruutu, mis näitavad lubatud pööret, parkimismärki, maa-alused jalakäijate ristmikud, märgid, mis näitavad ummikseisu, liikumisskeemi jne. Lisaks on ka märgid linnade, külade ja tänavate nimega. Linnades nad on valmistatud mustade tähtedega valgel taustal, rajad - valged tähed sinise ja kiire teede - valge roheline.

Teenusemärgid

Teenuse markerid näitavad, kus asub lähim teenindusjaam, bensiinijaam või puhkeala. Linnas paigaldatakse need otse objekti kõrval ja radadel - 400 m kuni mitme kümne km kilomeetri kaugusel. On ka märke, mis tähistab gaasijaamade jaamade turustusvõimalusi elektrosüsinike.

Märgid lisateabega

Disction märgid nimetatakse ristkülikukujuliste väikeste valge markerid, mis on paigaldatud lisaks peamise märgi. Näiteks nimeplaat "ainult teenuse A / M" või sõiduki paigaldamise meetod parkimise märgiga. Nad on selgitada märki koos, mis paigaldatakse. Märgiste rikkumise rikkumiste tüübid ei esitata, st karistus tühistatakse peamise märgi nõuete vastuolus. Siiski väärib meeles pidada, et mõnedes piirkondades evakueerivad liikluspolitseiametnikud parkimiskohtade autosid, kui nad on pargitud täiendava märgi rikkumisel.

Me tuletame teile meelde, et teave trahvide olemasolu kohta salvestatakse auto ajaloos. Ja kui sa kogute oma auto müüa, võib tulevikus omanik, kes kontrollib lugu võrguteenuse kaudu, keelduda ostmisest. Olgu teil olukorda vangistusega. Soovime teedel õnne!