Attraversamento di fiumi di montagna. Perché il traghetto sogna? Traghetti secondo il libro dei sogni di Evgeny Tsvetkov

Compito: trasportare le persone dall'altra parte del fiume, osservando le seguenti regole;

Come giocare a Japanese River Crossing: 1. Un agente di polizia non può lasciare da solo un criminale con le persone.
2. Il papà non può lasciare i figli soli con la mamma e la madre delle figlie con il papà.
3. I bambini non possono navigare da soli sulla zattera.
4. La zattera stessa non rientra e può trasportare non più di 2 persone alla volta.;
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Giochi di puzzle - Attraversamento del fiume giapponese

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Come attraversare un fiume di montagna? Una delle condizioni principali per l'attraversamento dei fiumi è, ovviamente, la scelta di un luogo sicuro per l'attraversamento. Per prima cosa bisogna guardarsi intorno e cercare segni sicuri di un guado più o meno sano, cioè le spaccature e l'espansione del fiume, dividendolo in maniche e altri segni simili. Bene, ovviamente, devi valutare correttamente la velocità del fiume e la profondità al punto di attraversamento, se possibile. I libri di testo del turismo raccomandano questi numeri per l'attraversamento:

  • Se la velocità del flusso del fiume è inferiore a 1 metro al secondo, per un attraversamento sicuro, la profondità del fiume deve essere fino a 90 centimetri, ma se il fiume è più profondo in questo luogo, non è più sicuro.
  • Con una velocità della corrente fino a 2 metri al secondo, la profondità del fiume non dovrebbe essere superiore a 70 centimetri nel punto di attraversamento, altrimenti si corre il rischio di allontanarsi con la corrente.
  • Bene, se la velocità della corrente è di 3 metri al secondo, la profondità al guado non dovrebbe essere superiore a 50 centimetri. Se la velocità è superiore a 3 metri al secondo, anche a una profondità così ridotta di mezzo metro, attraversare il fiume rappresenta un certo pericolo e vale la pena dedicare tempo e cercare altri modi o luoghi per attraversare il fiume.
Dopo aver deciso il luogo della nostra traversata, vale la pena condurre una ricognizione per il guado. Questo è fatto semplicemente: ci assicuriamo che la forza del fiume che scorre qui, in caso di una caduta imprevista, non ti trascini a valle e tu possa rialzarti da solo. Quindi prendiamo un palo di due metri per sicurezza e superiamo l'incrocio in una direzione e nell'altra. Se l'acqua raggiunge il segno sopra la coscia, cerchiamo un altro posto. Inoltre, è necessario prestare attenzione al paesaggio circostante: se improvvisamente c'è una cascata nelle vicinanze sotto il nostro attraversamento o solo un restringimento del canale con un contemporaneo aumento del flusso, è necessario cercare punti da attraversare a una trentina di metri a monte .

Devi attraversare il fiume SOLO con gli stivali! E non altrimenti. È vero che nel gruppo ci sono arieti testardi sui quali non funzionano le esortazioni e credono che bagnarsi le scarpe sia un male incorreggibile, e che non capiscono che la sabbia del fiume di montagna non è affatto soffice, e uccidono i loro piedi o essere abbattuto, indossando le pantofole: è facile, ma fortunatamente non ci sono molte persone del genere durante le escursioni e, di regola, buon senso prevale.

Devi attraversare in diagonale contro corrente, è meglio se hai un palo che metti a monte di te. Per ridurre la pressione dell'acqua su di te, dovresti muoverti di mezzo giro, facendo un piccolo passo e scegliendo con attenzione dove mettere il piede. Dovrebbero esserci sempre due punti di supporto, due gambe o un palo: una gamba, non puoi riorganizzare il palo e fare un passo allo stesso tempo. Il palo dovrebbe muoversi quasi lungo il fondo, non può essere portato fuori dall'acqua, altrimenti sarà semplicemente portato via dalla corrente e potrebbe risultare che in questo momento cercherai solo un fulcro su di esso. Ripeto ancora: il palo va posizionato a monte! Solo in questo caso è un mezzo di assicurazione.

Se è pericoloso attraversarne uno alla volta (all'improvviso la velocità della corrente è di 3 metri al secondo e la profondità del fiume è superiore alla coscia), viene utilizzato un attraversamento del muro. Il metodo è illustrato nella figura sottostante.

a - giusto, b - sbagliato; F1, F2 - le forze dell'impatto del flusso sull'incrocio

In questo caso, l'intera forza del torrente è rilevata da colui che si trova sopra tutti lungo il torrente, essendo una specie di frangiflutti, e di conseguenza, il turista più forte dovrebbe stare qui. Allo stesso tempo, il resto delle persone in fila dovrebbe attenersi a regole non complicate: non andare avanti, non indugiare e cercare di mantenere il più possibile il parallelismo del muro con il flusso, riducendo così l'area di rispettivamente l'impatto del flusso del fiume sul muro e la pressione dell'acqua. Bene, certo, la cosa principale sono azioni collettive ben coordinate. Da ciò ne consegue che quando si attraversa il muro non dovrebbero esserci più di quattro persone.

Bene, in realtà, tutti i punti principali su come andare

Lungo il percorso, gli scalatori incontrano spesso fiumi di montagna, che presentano seri ostacoli. Le rive dei fiumi di montagna sono ripide, il fondo è roccioso, con massi che si muovono sott'acqua, l'acqua è molto fredda con una portata di 5-8 m per 1 s. Una caratteristica dei fiumi di montagna è una forte fluttuazione giornaliera della quantità di acqua.Il suo livello più alto si verifica nella seconda metà della giornata, il più basso - di notte, al mattino presto. Inoltre, il livello e la velocità del flusso di un fiume di montagna dipendono dal tempo e dal periodo dell'anno. Con tempo sereno, quando c'è abbondante scioglimento di neve e ghiaccio, le inondazioni sono molto intense; dopo una notte limpida al mattino, l'acqua si abbassa. Docce e asciugacapelli (venti caldi) possono aumentare rapidamente la portata. Con uno schiocco freddo, il livello dell'acqua scende. Con l'inizio dell'autunno e dell'inverno, lo scioglimento dei ghiacciai e della neve diminuisce e la quantità di acqua nei fiumi diminuisce. In inverno, attraversare i fiumi di montagna è possibile senza troppi rischi. Durante i mesi estivi gli attraversamenti sono difficili e pericolosi.

METODI PER ATTRAVERSARE I FIUMI DI MONTAGNA

In pratica si utilizzano tre tipi di attraversamento: sull'acqua, guado e nuoto con l'ausilio di attrezzatura da nuoto. A seconda della profondità, della portata, della larghezza del fiume e della pendenza delle sponde, viene scelto l'uno o l'altro tipo e metodo di attraversamento.

L'attraversamento dell'acqua è il più affidabile. Gli attraversamenti di questo tipo comprendono il passaggio su pietre poste a breve distanza l'una dall'altra, con assicurazione dalla riva o con l'ausilio di corrimano (Fig. 115, 116).

Puoi anche attraversare il fiume lungo un tronco (Fig. 117). Questo metodo deve essere eseguito con l'uso di corrimano e autoassicurazione, in quanto il tronco può essere stretto, traballante e scivoloso.

Guado di attraversamento. Ci sono diversi modi per guadare: da soli, in gruppo con o senza supporto. La scelta del metodo di attraversamento dipende da tutte le stesse caratteristiche del fiume di montagna. Fiumi calmi e poco profondi (fino alla cintola), si consiglia di superarli uno alla volta con appoggio su un palo (a monte del fiume) (Fig. 118) o utilizzando ringhiere.

Quando si attraversa su una ringhiera fissata con una corda, viene utilizzato un moschettone o un anello corto proveniente da un'imbracatura di sicurezza. Il nodo di presa non può essere utilizzato. La croce deve trovarsi sotto la ringhiera a valle del fiume (fig. 119).

Quando si prepara la traversata in guado, è necessario seguire le massime precauzioni. Dovrebbero essere utilizzati almeno due tipi di assicurazione e, in situazioni particolarmente difficili, dovrebbe essere organizzato un posto di intercettazione, a valle, con un'assicurazione di intercettazione affidabile.

A seconda delle condizioni - la larghezza del fiume, la sua profondità e la forza del flusso, il guado può essere effettuato attraversando, facendo affidamento su una piccozza, in due, tre e quattro (Fig. 120).

In una traversata di gruppo, coloro che attraversano con le mani tengono saldamente un compagno per il tessuto della giacca antipioggia. I pantaloni da tempesta in fondo devono essere sbottonati, altrimenti l'acqua, riempiendo i pantaloni, darà alla persona che è caduta più volte più massa e quindi aumenterà il carico per l'assicuratore. In tutti i casi, dovresti attraversare con le scarpe da montagna.

Se le sponde del fiume sono alte e ripide, o del canyon, la fune deve essere fissata ai ganci conficcati nelle rocce o legata al tronco di un albero in modo da organizzare un attraversamento in fune sospesa. In questo caso, la difficoltà principale della traversata è consegnare il primo alla banca opposta per organizzare l'assicurazione per i successivi. Questo di solito è fatto dallo scalatore più esperto e fisicamente allenato. Per attraversarlo, la muratura è fatta di tronchi di pietra in pietra, o si lanciano pietre. La persona che attraversa la sosta salta di pietra in pietra o lungo la muratura fino all'altra sponda. Se attraversare il fiume è estremamente difficile e pericoloso, 2-3 persone salgono leggermente a monte alla ricerca del posto migliore per attraversare la sponda opposta, dopodiché scendono lungo di essa fino al livello del gruppo, lanciano la corda ai compagni per una traversata sospesa. Non è pratico farlo per l'intero gruppo, poiché richiederà molto tempo.


Per attraversare il gruppo e il carico viene tirata una corda doppia lungo la quale scorre uno scalatore in un “gazebo” (sospeso da un moschettone alla corda). Si attacca una corda al moschettone del "gazebo" e si tira la croce (fig. 121). L'uso di un bozzello, al posto della carabina, facilita l'attraversamento (Fig. 122). Chi attraversa il confine facilita il suo movimento muovendo le mani lungo la corda. Quando la fune è in posizione inclinata, lo scivolo scende "semovente", senza sforzi estranei.

Se il fiume è ampio e profondo, non ci sono correnti rapide e ostacoli di soglia pericolosi, l'attraversamento può essere effettuato su una zattera sull'acqua. Per fare ciò, utilizzare materassi gonfiabili o in schiuma, sterpaglie legate o una zattera abbattuta da pali e tronchi, ecc. In tale traversata, si dovrebbe tener conto della velocità del flusso d'acqua, delle possibilità di ormeggio e della disposizione di assicurazione per la zattera e le persone. L'assicurazione può essere stipulata da una o entrambe le banche in modo che la zattera non vada a valle. La zattera può essere spostata come un traghetto, trascinando da una riva all'altra. Questo metodo di attraversamento richiede tempo, ma è affidabile.

REGOLE DI BASE PER ATTRAVERSARE I FIUMI DI MONTAGNA

1. Prima di organizzare una traversata, è necessario condurre un'accurata ricognizione delle rive, valutare la situazione tenendo conto della forza e della velocità del torrente, della profondità e della topografia del canale, della possibilità di utilizzare supporti, tenere conto la disponibilità di materiali e attrezzature per la traversata.

2. Stabilire un metodo di attraversamento, tenendo conto delle capacità del gruppo.

3. Determinare il luogo e l'ora della traversata.

4. Stabilire un luogo per l'osservazione e la guida dell'attraversamento, dal quale sia possibile osservare l'intero attraversamento e da cui si possano impartire istruzioni.

5. A valle, nel punto più comodo, creare un punto di intercettazione, raccogliendo due o tre tra gli atleti più esperti, preparati fisicamente e decisi, capaci di precipitarsi ad intercettare in qualsiasi momento.

6. In una situazione particolarmente difficile, utilizzare solo la doppia assicurazione.

7. Il capogruppo per verificare la correttezza delle operazioni con corda, imbracatura e moschettoni.

8. Prima di iniziare la traversata è opportuno verificare l'affidabilità dei punti di ancoraggio, lo stato delle funi e dei moschettoni.

9. Istruire il gruppo sulla sequenza delle azioni e sull'accuratezza delle tecniche.

10. Lascia che l'alpinista più esperto, che mostra i metodi corretti della traversata, sia il primo a partire per la traversata.

11. In caso di guado con movimento obliquo a monte, con sosta obbligatoria da due punti ("baffi"), gli assicuratori devono essere posizionati a monte ea valle del fiume. In caso di caduta in acqua di un alpinista, l'assicuratore a monte fissa e rilascia la corda di assicurazione e l'assicuratore a valle trascina a riva la persona caduta in acqua.

12. Quando si attraversa con supporto su un palo, il palo deve essere sostenuto a monte.

13. Quando si attraversa con un'organizzazione per mettere in sicurezza le ringhiere, spostarsi sul lato della ringhiera a valle.

14. Non utilizzare quando si attraversa un cappio con un nodo di presa.

15. Non permettere a due o più scalatori di attraversare contemporaneamente.

16. A grandi distanze tra le sponde, utilizzare solo corde doppie per i corrimano.

17. Su una traversata sospesa, scivolare lungo una corda su un moschettone o su un blocco, seduti in un "gazebo", solo con i piedi in avanti, per non sbattere la testa sulla sponda opposta.

18. Su un traghetto sospeso, zaini, piccozze e altre attrezzature vengono trasportate separatamente, gli scalatori vengono trasportati leggeri.

19. Osserva la disciplina e l'ordine durante la traversata. Ogni scalatore deve trovarsi in un luogo sicuro prima di essere chiamato alla traversata.

Per commerciare o trasportare materiali da costruzione, una persona aveva bisogno buone maniere messaggi. Hanno imparato a costruirli nell'antichità: la strada asfaltata più antica è stata trovata in Egitto, ha circa duemila e mezzo anni. Lungo di esso furono consegnati blocchi da tre tonnellate per la costruzione di piramidi. Ma questo è in piano. Ma cosa succede se sulla strada ci sono ostacoli come un fiume o una montagna? Dovevo padroneggiare la capacità di costruire tunnel e ponti.

Il ponte più semplice è un ponte galleggiante. Potresti esserti imbattuto in ponti di barche sui fiumi - strutture fatte di "cilindri" cavi che galleggiano sulla superficie dell'acqua, lungo i quali viene posata una strada da una sponda all'altra.

Ma una tale struttura interferisce con la navigazione ed è generalmente inapplicabile sui fiumi veloci. È meglio gettare un ponte su di loro, sotto il quale le navi potrebbero muoversi liberamente e nulla interferirebbe con il flusso del fiume. Ma questo richiedeva una forza speciale dai materiali utilizzati.

Molto tempo fa, hanno iniziato a costruire ponti di legno e pietra. L'albero è abbastanza leggero, ma non poteva sopportare carichi pesanti, la pietra è forte, ma il suo stesso peso ha impedito l'allungamento delle campate tra i supporti. Alla fine del XVIII secolo, la ghisa venne in soccorso e in seguito, quando i treni pesanti si precipitarono attraverso i ponti, passarono alle strutture in acciaio.

Di qualunque cosa fosse fatto il ponte, la sua costruzione richiedeva conoscenze speciali. Solo la scienza poteva aiutare i costruttori creando un intero sistema di calcoli, grazie al quale è diventato possibile costruire strutture traforate apparentemente leggere in grado di sopportare carichi precedentemente impensabili.

Non c'è da stupirsi che i creatori degli antichi acquedotti romani, prima di iniziare la costruzione di queste complesse strutture, pietra dopo pietra, le posassero a terra su un piano orizzontale, come se disegnassero un disegno a grandezza naturale. E gli antichi greci facevano disegni direttamente sulle superfici delle lastre di pietra da cui venivano eretti i templi.

Molti problemi simili sono sorti durante la costruzione di gallerie. Pensa a quanta pressione devono sopportare le loro volte se sono poste all'interno di enormi montagne? E qui sono stati sviluppati metodi di costruzione incredibilmente efficienti. Ora si stanno posando tunnel in montagna, ad esempio nel Caucaso e nelle Alpi, e nel sottosuolo, non solo per la metropolitana, ma anche per collegare le linee di trasporto terrestre sotto il fondo del mare stretto.

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