Kokie yra kelio ženklai. Kelio ženklai: tokie paprasti ir tokie sudėtingi

Vairuotojų elgesį kelyje reguliuoja ženklai, šviesoforai, ženklinimas. Kelio ženklai yra paprasčiausias, ekonomiškiausias ir patogiausias pasirinkimas. Jie turi daug neabejotinų pranašumų:

• pigesnė kaina nei šviesoforo įrengimas ir priežiūra;
• geras matomumas dideliu atstumu ir naktį;
• Skirtingai nei kelio ženklinimas, jie nėra padengti sniegu ir neužliejami vandeniu;
• jų grafinis piešinys lakoniškas ir suprantamas;
• didelis informacijos turinys.

Koncepcija ir istorija

Kelio ženklas – tai standartinis grafikas, kuris dedamas išilgai kelio ir perteikia informaciją eismo dalyviams.

Kelio ženklai naudojami nuo tada Senovės Roma III amžiuje. pr. Kr. Svarbiuose keliuose romėnai įrengė etapus, nurodančius atstumą nuo Romos forumo. Ilgą laiką žmonės kelią rodydavo įvairiai: pakelėse iš šakų darydavo riboženklius, kliudydavo ant kamienų, klodavo akmenis ar statydavo stulpus. Pagrindinė užduotis buvo nurodyti kryptį ir atstumą iki vietos.

Valdant carui Fiodorui Ivanovičiui (XVI a.), jie pradėjo montuoti keturių metrų stulpus. Vėliau jie buvo įrengti sankryžose, kuriose buvo nurodyta, kur veda kelias. Stulpų pagalba buvo pažymėtos apskričių ribos ir jų pavadinimai. Nadolbai buvo įrengti pavojingose ​​kelio atkarpose. Gana greitai visuose pagrindiniuose valstybės keliuose atsirado etapai.

Pirmas kelio ženklai oficialiai pasirodė praėjus ketvirčiui amžiaus po automobilio išradimo. Jų buvo tik 4 (sankryža, barjeras, dvigubas posūkis, pylimas ar griovys). Jie buvo patvirtinti Paryžiaus konferencijoje 1909 m. 1968 metais jau buvo pristatyti 126 simboliai. 1978 metais įsigaliojo GOST, kuris įrengė 7 kelio ženklų grupes.

Sovietmečiu ženklai buvo gaminami dviem būdais:

• plokščias, nudažytas įprastais dažais be foninio apšvietimo;
• išgaubti su matinio organinio stiklo difuzoriais, kurie buvo apšviesti kaitrinėmis lempomis.

Šiandien ženklams nereikia apšvietimo, nes jie turi atspindinčią plėvelę.

Kelio ženklų tipai

Kelio ženklams priskiriami numeriai, susidedantys iš skaičių. Pirmasis skaičius yra grupės, kuriai priklauso ženklas, numeris; antrasis yra grupės simbolio eilės numeris. Jie skiriasi forma, grafinio piešinio fono spalva ir drobės spalva.

Ženklai geltoname fone yra laikini ir turi pirmenybę, jei nuorodų ir nuolatinio indekso neatitikimas. Kai kurie ženklai atlieka informacinę funkciją, o už draudžiamųjų, įsakmių ir pirmumo ženklų nesilaikymą gresia materialinė bausmė arba draudimas vairuoti automobilį. Apsvarstykime kiekvieną grupę.

Įspėjimas

Įspėjamieji ženklai informuoja, kad pakeliui yra pavojinga kelio atkarpa. Siekdamas išvengti nelaimingo atsitikimo, vairuotojas gali sulėtinti greitį ir būti atidesnis priešais eismui. Dažniausiai jie dedami ten, kur atliekami kelio darbai arba susiaurėja važiuojamoji dalis.

Išvaizda: trikampis raudoname rėmelyje, kuriame baltame fone yra juodas vaizdas (išskyrus posūkio krypties ir privažiavimo prie geležinkelio bėgių ženklus).

Mieste ar kaimo vietovėje ženklas įspėja likus 50 ar 100 metrų iki padidėjusio pavojaus zonos, o už jos ribų – nuo ​​150 iki 300 metrų. Jei jo negalima įrengti nustatytu atstumu, tada prie ženklo įrengiamas ženklas, nurodantis, kiek metrų yra pavojinga zona.

Geležinkelio pervažą, pakeliamą tiltą, įvažiavimą į pylimą žymintys ženklai įrengiami už miesto ar kaimo ribų.

Ženklai, įspėjantys, kad priekyje vyksta kelio darbai arba į kelią gali išbėgti laukinis gyvūnas, yra įrengti tiesiai avarinėje vietoje.

Pirmenybės ženklai

Pirmenybiniai ženklai skiriasi forma ir spalva. Jie skirti teikti pirmenybę sankryžoms arba įspėti apie važiuojamosios dalies susiaurėjimą. Šią grupę sudaro 13 simbolių.

Juose pagrindinis kelias pažymėtas centrine paryškinta linija, o antraeilis – plona. Ženklai nurodo, kuris kelias laikomas antraeiliu, o kuris – pagrindiniu. Prieš išvažiuodamas iš šalutinio kelio, vairuotojas privalo pravažiuoti pagrindiniu keliu jau važiuojančias transporto priemones.

Nesustabdymo ženklas reikalauja, kad vairuotojas sustotų ir patikrintų, ar nėra kliūčių. Ženklas dedamas prieš geležinkelio bėgius arba prie kelių policijos posto, jie gali būti ir prie šviesoforų bei sankryžų.

Į juos neatsižvelgiama sankryžose, kurias reguliuoja šviesoforai ar įgaliotas pareigūnas, ir prireiks, jei sankryža jų nebekontroliuoja.

Draudžiama

Šios kategorijos draudžiamieji ženklai apima 36 ženklus. Jie pagaminti apskritimo pavidalu, kurio viduje baltame fone su raudonu apvadu yra juodas grafinis piešinys. Išimtis yra keturi vaizdai mėlyname fone ir keturi juodai balti vaizdai.

Jie taip pat gali nurodyti transporto priemonės svorio ir gabaritų, greičio apribojimus, draudimą lenkti, sustoti ir stovėti arba judėjimo apribojimą, taip pat visų apribojimų panaikinimą.

Draudžiamiesiems ir ribojantiems ženklams konkrečiam transportui taikomos išimtys. Žemiau yra jų numeriai, taip pat informacija apie tai, kas gali ignoruoti tokius ženklus:

• 16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 - viskas turi būti laikomasi be klaidų;
• 1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - transportas pagal maršrutą;
• 2–3.8, 3.28–3.30 - Transporto priemonė, vežanti paštą;
• 2, 3.3, 3.28–3.30 - vairuotojas ar keleivis yra pirmos ar antros grupės invalidas;
• 2, 3.3, 3.5–3.8 - transporto priemonė, aptarnaujanti įmones šiuo ženklu pažymėtoje teritorijoje arba vežanti gyventojus ar darbuotojus;
• 28–3.30 - taksi su aktyvuotu skaitikliu.

Transporto priemonės su veikiančiais mirksinčiais švyturėliais ir sirena vairuotojai, taip pat tokius automobilius lydintys skubaus serviso išvažiavimo metu gali nepaisyti bet kokių, net ir draudžiančių, kelio ženklų.

Tokie ženklai nustoja veikti:

• po pirmosios sankryžos (išskyrus sankryžą su žvyrkeliais, nepažymėtais kaip sankryža);
• mieste ar kaimo vietovėje, jei kelyje nėra sankryžos, tada apgyvendintos vietovės ribų pabaigos rodiklis laikomas panaikinančiu;
• jei po draudžiamuoju ženklu įrengtas aprėpties zonos indikatorius, tai įveikus nurodytą atstumą;
• prie ženklo, rodančio, kad visų apribojimų teritorija pasibaigė.
• 20, 3.22 ir 3.24 - juos stabdantiems ženklams 3.21, 3.23 ir 3.25.

Bauda už šios grupės nesilaikymą priklauso nuo to, kur važiuoja automobilio entuziastas. Jei patenki į gyvenamojo namo kiemą, tai kvalifikuojama kaip taisyklių nesilaikymas. O jei buvo išvažiuojama vienpusiame kelyje, sankcijos bus 10 kartų didesnės ir, galbūt, vairuotojui bus atimta teisė nuo 4 iki 6 mėnesių.

Receptų išrašymas

Privalomi ženklai atrodo kaip vaizdai baltas apvaliame mėlyname fone. Jų užduotis – nurodyti judėjimo kryptį, minimalų greitį, specialiosios technikos maršrutą ir kt. Privalomieji ženklai reikalauja, kad šie veiksmai būtų atlikti iš tam tikrų eismo dalyvių.

Specialių taisyklių ženklai

Specialių nurodymų ženklai reikalingi eismo režimų įvedimui ar jų panaikinimui, vienpusio eismo reguliavimui, gyvenamosios zonos, pėsčiųjų perėjos, eismo juostų pirmumo nurodymui.

Dar visai neseniai tiek įsakomieji, tiek specialieji receptiniai ženklai priklausė tai pačiai indikacinių ženklų grupei. Tačiau aptariama grupė įveda ne vieną reikalavimą, o kelis iš karto.

Jie visi yra kvadratiniai arba stačiakampiai. Vaizdai pateikiami baltame, mėlyname arba žaliame fone.

5.27, 5.29, 5.31 ir 5.33 ženklų veiksmai nesibaigia sankryžose, o galioja visoms gatvėms, taip pat šalia esančioms teritorijoms. Receptai galioja iki panaikinimo ženklų.

Informacija

Informaciniai ženklai skirti suprasti vairuotojams svarbių gyvenviečių ir objektų vietą, apie nusistovėjusius ar pageidaujamus judėjimo būdus.

Ženklai yra kvadratiniai arba stačiakampiai su mėlynu apvadu. Vaizdas gali būti juodas arba baltas. Šio tipo ženklų fonas taip pat turi semantinę apkrovą:

• žalia - objektai yra autostradoje;
• mėlyna - objektai yra užmiesčio keliuose;
• balta - objektai yra gyvenvietėje .;
• geltona - nurodo apvažiavimo organizavimą, kai dirbama kelio ruože.

Serviso ženklai

Tarnybiniai ženklai informuoja apie atitinkamų taškų išsidėstymą ir kitas reikšmingas vietas: viešbučius, ligonines, kavines, degalines. Taip pat šie ženklai įrengiami posūkiuose į objektą arba šalia jų.

Šią grupę galima atpažinti iš balto kvadrato su paveikslėliu mėlyname stačiakampyje. Nurodanti informacija, jei reikia, rašoma rodyklės apačioje.

Papildomi informaciniai ženklai

Dauguma papildomos informacijos ženklų yra stačiakampiai su juodu atvaizdu baltame fone. Jie pritvirtinti po atitinkamu ženklu, su kuriuo jie susiję.

Jeigu papildomas ženklas eina prieš pagrindinį, tai vairuotojas turi vadovautis laikinojo ženklo nurodymais, o jeigu jis neprieštarauja nuolatiniam, tuomet laikomasi abiejų ženklų reikalavimų.

Tokie ženklai būtini atliekant remonto darbus, rengiant masinius kultūros renginius, avariniais atvejais, eismo įvykių vietose. Kartu keičiama ir esama eismo organizacija, o apie naują tvarką vairuotojus informuoja laikinieji ženklai.

Už papildomų ženklų nesilaikymą nuobaudų nėra. Atitinkamai, bausmė skiriama atsižvelgiant į stacionarų žymę, kuri yra virš jos.

Dauguma vaizdų ant ženklų kelių eismas yra intuityvūs, nors kai kurių reikės išmokti. Vidutiniškai 1 km. kelyje yra 4 kelio ženklai, o Federaliniame greitkelyje – 7. Todėl labai svarbu žinoti visus be išimties, kad būtų išvengta ne tik materialinių išlaidų, bet ir išgelbėti gyvybę. Daugiau nei 90% nelaimių įvyksta dėl kelių eismo taisyklių nesilaikymo.

Sėstant prie transporto priemonės vairo, būtina žinoti nustatytas kelių eismo taisykles ir jų laikytis. Kad vairuotojams būtų lengviau orientuotis vienpusiais keliais, 2019 metais visur įrengiami 5,5 ženklai, reguliuojantys kelių eismą.

Jei žinosite visus jų pavadinimus ir griežtai jų laikysitės, kelyje nekils painiavos.

Vienpusis kelias: 5.5 ženklas

Taigi, gana dažnai miestuose galima rasti tokių gatvių, kuriose eismas leidžiamas tik viena kryptimi. Šios kelio atkarpos vadinamos vienpusėmis gatvėmis.

O kad nesusidarytų avarinė situacija netyčia neįvažiavus į tokią kelio atkarpą iš netinkamos pusės, reikia žinoti ženklą.

Autorius išvaizda 5.5 kelio ženklas yra kvadrato formos ir yra balta rodyklė mėlyname fone. Jei pakeliui matote išvažiavimo į vieną pusę ženklą, tai reiškia, kad galite judėti tik viena kryptimi per visą juostos plotį. Taip pat savo transporto priemones galite statyti tokiose gatvėse abiejose važiuojamosios dalies pusėse, jei yra stovėjimo aikštelė. Bet tam būtina, kad gatvėje būtų, nors ir dvi eismo juostos, kitaip statyti iš abiejų pusių bus neįmanoma.

Toks ženklas turėtų būti įrengtas važiuojamosios dalies pradžioje, kur eismas prasidės tik viena kryptimi.

Čia taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad per teritoriją, kurioje įrengtas šis ženklas, galite judėti tiesiai, į kairę, į dešinę, taip pat ir atbuline eiga. Tačiau, kiek tai susiję su atšaukimu, jo atlikti negalima.

Šis ženklas vyksta, važiuojant aplink žiedą dažnai galima rasti jo įrengimą.

Kalbant apie sunkvežimius, jie taip pat turi teisę judėti tokiose kelio atkarpose. Transporto priemonės, kurių masė neviršija 3,5 tonos, gali sustoti tik kairėje kelio pusėje ir tik esant reikalui iškrauti krovinius.

Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad tokia rodyklė įrengiama toje vietoje, kur prasideda vienpusė atkarpa, o per visą tako ilgį jo iš naujo montuoti nereikia. Vienintelės išimtys bus atvejai, kai pakeliui yra sudėtingo išplanavimo sankryžos. Todėl po tokių sankryžų tokį specialaus užsakymo indikatorių reikia sumontuoti iš naujo.

Kiti su vienos krypties eismu susiję ženklai

Taip pat yra 5.7.1 ir 5.7.2 ženklai, žymintys išvažiavimą vienpusiame kelyje. Jie turėtų būti įrengti prieš visus šoninius išėjimus, kur tolesnis judėjimas gali būti atliekamas tik viena kryptimi.

Tokių ženklų leidžiama neįrengti tose vietose, kur į gretimas teritorijas galima patekti tik iš vienpusės gatvės.

Įspėti vairuotojus apie vienpusį eismą gatvėje, tačiau, kita vertus, turi būti toks ženklas, kaip draudimas toliau judėti. Žmonės visi jį pažįsta kaip „plytas“, o judėjimas po ženklu draudžiamas.

Pakeliui aptikus tokį ženklą, tai reikš tik viena, kad tolesnis judėjimas nurodyta teritorija negali būti tęsiamas. Ir tai taikoma visoms transporto priemonėms, išskyrus maršrutines transporto priemones.

Taip pat gali būti dar vienas ženklas, kuris taip pat nurodys eismą viena kryptimi, tačiau su tam skirta eismo juosta maršrutinėms transporto priemonėms. Tokiame kelyje bus skirta viešajam transportui skirta priešpriešinio eismo juosta. Žinoma, kitos transporto priemonės neturėtų užsukti, tai taip pat gresia bausmė.

Tokio ženklo išvaizda nesiskiria nuo vienpusio tako žymėjimo, tik tuo, kad šalia jo bus ir autobuso vaizdas su rodykle, nukreipta į priešingą pusę. O kai baigiasi vienpusio kelio atkarpa su tam skirta eismo juosta autobusams, tai šioje vietoje reikėtų įrengti tą patį ženklą, bet jau perbrauktą raudona linija.

Ženklo galiojimo laikas

Kelias, kuriame ribojamas tik vienpusis eismas, turės savo apibrėžtas ribas. Jeigu tokios atkarpos pradžia turi būti pažymėta 5.5 ženklu, tai kelio ženklui pasibaigus turi būti įrengtas kitas ženklas 5.6, kuris nurodo kelio pabaigą, kai eismas viena kryptimi.

Tokia rodyklė yra specialios instrukcijos ženklas, kaip ir ta, kuri praneša apie judėjimo viena kryptimi pradžią. Ir išoriškai jis bus toks pat kaip 5.5 ženklas, bet su perbrauktos rodyklės atvaizdu. Ir tai reikš, kad nuo tos vietos, kur jis sumontuotas, judėjimas viena kryptimi baigiasi ir prasideda įprastas, dvipusis.

Todėl kartu su juo turėtų būti dar vienas indikatorius, rodantis judėjimo pradžią abiem kryptimis. Tai trikampis ženklas raudoname rėmelyje su dviem juodomis rodyklėmis, nukreiptomis į skirtingas puses baltame fone. Jis neturėtų būti montuojamas ten, kur sankryžoje baigiasi vienpusis kelias.

Bauda už pažeidimą

Kaip rodo praktika, ne visi vairuotojai reguliariai laikosi nustatytų taisyklių. Šiuo atžvilgiu pažeidėjams numatytos įstatymo numatytos nuobaudos.

Taigi, jei vairuotojas, priešingai nei taisyklės, įvažiavo į priešpriešinio eismo juostą arba tramvajaus bėgius, jam gresia 5000 rublių bauda. Alternatyva būtų atimti iš vairuotojo teisę vairuoti transporto priemonę iki šešių mėnesių.

Kelio apvalinimas nedideliu spinduliu arba esant ribotam matomumui: 1.11.1 - į dešinę, 1.11.2 - į kairę.

Kelio atkarpa su pavojingais posūkiais: 1.12.1 - su pirmu posūkiu į dešinę, 1.12.2 - su pirmu posūkiu į kairę.

Iš abiejų pusių susiaurėjimas - 1.20.1, dešinėje - 1.20.2, iš kairės - 1.20.3.

Sankryža dešinėje - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, kairėje - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Draudžiama įvažiuoti į siaurą kelio atkarpą, jei tai gali trukdyti priešpriešiniam eismui. Vairuotojas privalo duoti kelią priešais atvažiuojančioms transporto priemonėms, esančioms siauroje atkarpoje arba priešingame privažiavime.

Siaura kelio atkarpa, kuria važiuodamas vairuotojas pasinaudoja atvažiuojančiomis transporto priemonėmis.

3. Draudžiamieji ženklai.

Draudžiamieji ženklai įveda arba panaikina tam tikrus eismo apribojimus.

Draudžiama vežti sunkvežimius ir transporto priemones, kurių didžiausia leistina masė didesnė kaip 3,5 tonos (jei masė nenurodyta ženkle) arba kurių didžiausia leistina masė viršija ženkle nurodytą, taip pat traktorius ir savaeigius transporto priemonių.

3.5 „Motociklų eismas draudžiamas“.

3.6 „Traktorių eismas draudžiamas“. Traktorių ir savaeigių mašinų judėjimas draudžiamas.

3.7 „Važiuoti su priekaba draudžiama“.

Draudžiama sunkvežimių ir traktorių su bet kokio tipo priekabomis judėjimas, taip pat variklinių transporto priemonių vilkimas.

3.8 „Arklio traukiamų vežimų judėjimas draudžiamas“.

Draudžiama vežti arklio traukiamus vežimus (roges), jodinėti ir vežti gyvulius, taip pat vežti gyvulius.

3.9 „Dviračiu draudžiama“. Dviračių ir mopedų judėjimas draudžiamas.

3.10 „Pėsčiųjų eismas draudžiamas“.

3.11 „Svorio ribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, įskaitant transporto priemones, kurių bendra faktinė masė yra didesnė nei nurodyta ženkle.

3.12. „Transporto priemonės ašies masės apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių tikroji masė ant bet kurios ašies viršija nurodytą ženkle.

3.13 „Aukščio apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių bendras aukštis (su kroviniu ar be jo) yra didesnis nei nurodyta ženkle.

3.14 „Pločio ribojimas“. Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių bendras plotis (su kroviniu ar be jo) yra didesnis nei nurodyta ženkle.

3.15 „Ilgio apribojimai“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis (transporto priemonėmis), kurių bendras ilgis (su kroviniu ar be jo) yra didesnis nei nurodyta ženkle.

3.16 „Minimalaus atstumo apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių atstumas tarp jų mažesnis nei nurodyta ženkle.

3.17.1 „Muitinė“. Draudžiama keliauti nesustojus muitinėje (kontrolės punkte).

3.17.2 „Pavojus“.

Tolimesnis visų be išimties transporto priemonių judėjimas draudžiamas dėl eismo įvykio, avarijos, gaisro ar kitokio pavojaus.

3.17.3 „Valdymas“. Pravažiuoti nesustojus per kontrolės punktus draudžiama.

3.18.1 „Dėl posūkio į dešinę“.

3.18.2 „Posūkis į kairę draudžiamas“.

3.19 „Apsukti draudžiama“.

3.20 Lenkti draudžiama.

Draudžiama lenkti visas transporto priemones, išskyrus lėtai važiuojančias transporto priemones, arklio traukiamus vežimus, mopedus ir dviračius motociklus be šoninės priekabos.

3.21 „Lengti draudžiama zonos pabaiga“.

3.22 „Lengti sunkvežimiais draudžiama“.

Sunkvežimiams, kurių didžiausia leistina masė didesnė kaip 3,5 tonos, draudžiama lenkti visas transporto priemones.

3.23 „Sunkvežimiams draudžiama lenkti zonos pabaiga“.

3.24 „Didžiausias greitis“.

Draudžiama važiuoti greičiu (km/h), viršijančiu nurodytą ženkle.

3.25 „Didžiausio greičio zonos pabaiga“.

3.26 „Garso signalizacija draudžiama“.

Nenaudokite garso signalų, išskyrus tuos atvejus, kai signalas duodamas siekiant išvengti eismo įvykio.

3.27 „Sustoti draudžiama“. Draudžiama sustoti ir statyti transporto priemones.

3.28 „Stovėti draudžiama“. Draudžiama statyti transporto priemones.

3.29 "Stovėti draudžiama nelyginėmis mėnesio dienomis."

3.30 „Stovėti draudžiama lygiomis mėnesio dienomis“.

Vienu metu priešingose ​​važiuojamosios dalies pusėse naudojant ženklus 3.29 ir 3.30, stovėti abiejose važiuojamosios dalies pusėse leidžiama nuo 19 iki 21 val. (persirengimo laikas).

3.31 „Visų apribojimų zonos pabaiga“.

Kelių ženklų aprėpties zonos pabaigos žymėjimas vienu metu iš šių: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 „Transporto priemonių su pavojingais kroviniais judėjimas draudžiamas“.

Transporto priemonių judėjimas su identifikavimo ženklai(informaciniai ženklai) „Pavojingas krovinys“.

3.33 „Transporto priemonių, kuriose yra sprogių ir degiųjų krovinių, judėjimas draudžiamas“.

Transporto priemonių, vežančių sprogmenis ir gaminius, taip pat kitus pavojingus krovinius, pažymėtus kaip degius, judėjimas draudžiamas, išskyrus atvejus, kai šių pavojingų medžiagų ir gaminių gabenami riboti kiekiai, nustatyti specialiųjų vežimo taisyklių nustatyta tvarka.

Draudžiamieji ženklai

3.2 - 3.9, 3.32 ir 3.33 ženklai draudžia atitinkamo tipo transporto priemonėms važiuoti abiem kryptimis.

Ženklų galiojimas netaikomas:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - maršruto transporto priemonėms, jei maršrutas yra taip išdėstytas, ir automobilius su mėlyna arba mėlynai raudona mirksinčia lempute;

3.2 - 3.8 - federalinių pašto organizacijų transporto priemonėms, kurių šoniniame paviršiuje mėlyname fone yra balta įstriža juostelė, ir transporto priemonėms, kurios aptarnauja įmones, esančias nurodytoje teritorijoje, taip pat aptarnauja piliečius arba priklauso piliečiams, gyvenantiems ar dirbantiems paskirta zona... Tokiais atvejais transporto priemonės turi įvažiuoti ir išvažiuoti iš nurodytos zonos sankryžoje, esančioje arčiausiai paskirties vietos;

3,28 - 3,30 - federalinių pašto organizacijų transporto priemonėms, kurių šoniniame paviršiuje mėlyname fone yra balta įstriža juostelė, taip pat taksi su įjungtu taksometru;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - transporto priemonėms, kurias vairuoja I ir II grupės neįgalieji arba veža tokius neįgaliuosius.

3.18.1, 3.18.2 ženklai taikomi važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią ženklas yra įrengtas.

3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 ženklų aprėpties zona tęsiasi nuo ženklo įrengimo vietos iki artimiausios už jo esančios sankryžos, o gyvenvietėse, kai sankryžos nėra - iki gyvenvietės pabaigos. . Ženklų veikimas nenutrūksta išvažiavimo iš teritorijų, besiribojančių su keliu, ir sankirtos (atramos) su lauko, miško ir kitais antraeiliais keliais, prieš kuriuos neįrengti atitinkami ženklai, vietose.

Priešais gyvenvietę įrengto ženklo 3.24, pažymėto 5.23.1 arba 5.23.2 ženklu, poveikis tęsiasi iki šio ženklo.

Ženklų aprėpties plotas gali būti sumažintas:

3.16 ir 3.26 ženklams naudojant 8.2.1 lentelę;

3.20, 3.22, 3.24 ženklams įrengiant atitinkamai 3.21, 3.23, 3.25 ženklus jų dengimo zonos gale arba naudojant 8.2.1 lentelę. 3.24 ženklo veikimo plotą galima sumažinti įrengus ženklą 3.24 su skirtinga didžiausio judėjimo greičio verte;

ženklams 3.27 - 3.30 įrengiant jų veikimo zonos gale pakartotinius 3.27 - 3.30 ženklus su 8.2.3 lentele arba naudojant 8.2.2 lentelę. Ženklas 3.27 gali būti naudojamas kartu su ženklais 1.4, o ženklas 3.28 - su ženklais 1.10, o ženklų aprėpties zona nustatoma pagal ženklinimo linijos ilgį.

3.10, 3.27 - 3.30 ženklai galioja tik toje kelio pusėje, kurioje jie įrengti.

4. Privalomieji ženklai.

4.1.1 „Tiesiai į priekį“.

4.1.2 „Važiuoti į dešinę“.

4.1.3 „Važiavimas į kairę“.

4.1.4 „Važiavimas tiesiai arba į dešinę“.

4.1.5 „Važiavimas tiesiai arba į kairę“.

4.1.6 „Vairavimas į dešinę arba į kairę“.

Važiuoti leidžiama tik rodyklėmis ant ženklų nurodytomis kryptimis. Ženklai, leidžiantys pasukti į kairę, taip pat leidžia apsisukti (4.1.1–4.1.6 ženklai gali būti naudojami su rodyklėmis, atitinkančiomis reikiamas judėjimo kryptis konkrečioje sankryžoje).

4.1.1 - 4.1.6 ženklai netaikomi maršrutinėms transporto priemonėms. 4.1.1 - 4.1.6 ženklų veikimas taikomas važiuojamųjų dalių, prieš kurias įrengtas ženklas, sankirtoje. 4.1.1 ženklas, įrengtas kelio ruožo pradžioje, taikomas iki artimiausios sankryžos. Ženklas nedraudžia sukti į dešinę į kiemus ir kitas šalia kelio esančias teritorijas.

4.2.1 „Kliūčių išvengimas dešinėje“.

4.2.2 „Venkite kliūties kairėje“. Apvažiavimas leidžiamas tik iš rodyklės nurodytos pusės.

4.2.3 „Kliūties į dešinę arba į kairę išvengimas“. Leidžiamas apvažiavimas iš abiejų pusių.

4.3 „Žiedinė sankryža“. Nuo 2017-11-08 į tokią sankryžą įvažiuojančios transporto priemonės vairuotojas privalo duoti kelią šia sankryža važiuojančioms transporto priemonėms. Jei sankryžoje su žiedine sankryža įrengiami pirmumo ženklai ar šviesoforai, tai transporto priemonių judėjimas ja vykdomas pagal jų reikalavimus.

4.4.1 "Dviračių takas".

Leidžiami tik dviračiai ir mopedai. Pėstieji taip pat gali judėti dviračių taku (jei nėra šaligatvio ar pėsčiųjų tako).

4.4.2 „Dviračių tako pabaiga“. Dviračių tako pabaiga pažymėta 4.4.1 ženklu.

4.5.1 „Pėsčiųjų takas“. Judėti leidžiama tik pėstiesiems.

4.5.2 „Pėsčiųjų ir dviračių takas su mišriu eismu“. Dviračių takas su mišriu eismu.

4.5.3 „Pėsčiųjų ir dviračių takų su mišriu eismu pabaiga“. Dviračių tako su mišriu eismu pabaiga.

4.5.4 - 4.5.5 "Pėsčiųjų ir dviračių takai su atskiru eismu". Dviračių takas su padalinimu į dviračių ir pėsčiųjų tako pusę, struktūriškai ir (ar) pažymėtas horizontaliuoju ženklinimu 1.2, 1.23.2 ir 1.23.3 ar kitu būdu.

4.5.6 - 4.5.7 „Pėsčiųjų ir dviračių tako pabaiga su eismo atskyrimu“. Dviračių tako pabaiga su eismo atskyrimu.

4.6 „Minimalaus greičio apribojimas“. Važiuoti leidžiama tik nurodytu arba didesniu greičiu (km/h).

4.7 „Minimalaus greičio ribojimo zonos pabaiga“.

Transporto priemonių, kuriose įrengti identifikavimo ženklai (informacinės lentelės) „Pavojingi kroviniai“, judėjimas leidžiamas tik ženkle nurodyta kryptimi: 4.8.1 – tiesiai, 4.8.2 – į dešinę, 4.8.3 – į kairę.

5. Specialių taisyklių ženklai.

Specialių nurodymų ženklai įveda arba atšaukia tam tikrus judėjimo būdus.

5.1 „Automagistralė“.

Kelias, kuriame galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys judėjimo greitkeliuose tvarką.

5.2 „Automagistralės pabaiga“.

5.3 „Kelias automobiliams“.

Kelias, skirtas tik automobiliams, autobusams ir motociklams judėti.

5.4 „Kelio pabaiga automobiliams“.

5.5 „Vienpusis kelias“.

Kelias arba važiuojamoji dalis, kuria transporto priemonės juda per visą plotį viena kryptimi.

5.6 „Vienpusio kelio pabaiga“.

5.7.1, 5.7.2 „Įvažiavimas į vienpusį kelią“. Išvykimas kelyje arba važiuojamoji dalis vienpusis eismas.

5.8 „Atbulinis judėjimas“.

Kelio ruožo, kuriame judėjimo kryptis vienoje ar keliose juostose gali būti pakeista, pradžia.

5.9 „Atvirkštinio judėjimo pabaiga“.

5.10 „Išvažiavimas į kelią, kuriame eismas atbuline eiga“.

5.11 „Kelias su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“. Kelias, kuriuo maršrutinės transporto priemonės, dviratininkai ir transporto priemonės, naudojamos kaip keleivinis taksi, vyksta specialiai tam skirta juosta bendro transporto srauto link.

5.12 „Kelio pabaiga su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“.

5.13.1, 5.13.2 „Įvažiavimas į kelią su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“.

5.13.3, 5.13.4 „Išvažiavimas į kelią su juosta dviratininkams“. Išvažiuoti į kelią su juosta dviratininkams, kurių judėjimas vyksta specialiai tam skirta juosta bendro srauto link.

5.14 „Juosta maršrutinėms transporto priemonėms“. Juosta, skirta tik maršrutinėms transporto priemonėms, dviratininkams ir transporto priemonėms, naudojamoms kaip keleivinis taksi, judančioms kartu su bendru transporto priemonių srautu.

5.14.1 „Maršrutinių transporto priemonių juostos pabaiga“.

5.14.2 „Juosta dviratininkams“ – važiuojamosios dalies juosta, skirta judėjimui dviračiais ir mopedais, atskirta nuo likusios važiuojamosios dalies horizontaliuoju ženklinimu ir pažymėta ženklu 5.14.2.

5.14.3 „Dviratininkų juostos pabaiga“. 5.14.3 ženklas taikomas juostai, virš kurios jis yra. Dešinėje kelio pusėje esantys ženklai taikomi dešiniajai eismo juostai.

5.15.1 „Judėjimo juostomis kryptis“.

Juostų skaičius ir kiekvienos iš jų leistinos judėjimo kryptys.

5.15.2 „Judėjimo juosta kryptys“.

Leidžiamos judėjimo kryptys išilgai juostos.

5.15.1 ir 5.15.2 ženklai, leidžiantys sukti į kairę iš kraštutinės kairiosios juostos, taip pat leidžia apsisukti iš šios juostos.

5.15.1 ir 5.15.2 ženklai netaikomi maršrutinėms transporto priemonėms. 5.15.1 ir 5.15.2 ženklų, įrengtų prieš sankryžą, poveikis galioja visai sankryžai, nebent kiti joje įrengti 5.15.1 ir 5.15.2 ženklai neduoda kitokių nurodymų.

5.15.3 „Juostos pradžia“.

Papildomos įkalnės juostos arba lėtėjimo juostos pradžia. Jei prieš papildomą eismo juostą įrengtame ženkle yra 4.6 „Mažiausias leistinas greitis“, transporto priemonės vairuotojas, negalintis toliau važiuoti pagrindine eismo juosta nurodytu ar didesniu greičiu, privalo persirikiuoti į eismo juostą, esančią jo teisė.

5.15.4 „Juostos pradžia“.

Trijų eismo juostų kelio vidurinės juostos, skirtos judėti šia kryptimi, atkarpos pradžia. Jei 5.15.4 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tada šioms transporto priemonėms judėjimas atitinkama eismo juosta yra draudžiamas.

5.15.5 „Juostos pabaiga“. Papildomos juostos pabaiga pakilimo arba greitėjimo juostoje.

5.15.6 "Juostos pabaiga".

Vidurinės juostos atkarpos pabaiga trijų eismo juostų kelyje, skirtame judėjimui šia kryptimi.

5.15.7 „Judėjimo juostose kryptis“.

Jei 5.15.7 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tada šioms transporto priemonėms judėjimas atitinkama eismo juosta yra draudžiamas.
5.15.7 ženklai su atitinkamu rodyklių skaičiumi gali būti naudojami keliuose su keturiomis ir daugiau eismo juostų.

5.15.8 "Juostelių skaičius".

Nurodo juostų skaičių ir juostų režimus. Vairuotojas privalo laikytis rodyklėse esančių ženklų reikalavimų.

5.16 „Autobusų ir (ar) troleibusų sustojimo vieta“.

5.17 „Tramvajaus stotelės vieta“.

5.18 „Keleivinių taksi automobilių stovėjimo vieta“.

5.19.1, 5.19.2 „Pėsčiųjų perėja“.

Jei pervažoje nėra ženklinimo 1.14.1 arba 1.14.2, 5.19.1 ženklas įrengiamas kelio dešinėje ties pervažos riba artėjančių transporto priemonių atžvilgiu, o 5.19.2 ženklas - kairėje pusėje. kelio prie tolimos perėjos ribos.

5.20 „Dirbtinis nelygumas“.

Nurodo dirbtinio nelygumo ribas. Ženklas įrengtas ant artimiausios dirbtinio nelygumo ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu.

5.21 „Gyvenamoji zona“.

Teritorija, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys judėjimo tvarką gyvenamojoje vietovėje.

5.22 „Gyvenamosios zonos pabaiga“.

5.23.1, 5.23.2 „Atsiskaitymo pradžia“.

Gyvenvietės, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys judėjimo gyvenvietėse tvarką, pradžia.
5.24.1, 5.24.2 „Atsiskaitymo pabaiga“.

Vieta, nuo kurios šiame kelyje nustoja galioti Rusijos Federacijos Kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys judėjimo gyvenvietėse tvarką.

5.25 „Atsiskaitymo pradžia“.

Pradžia gyvenvietės, kurioje šiame kelyje netaikomi Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys judėjimo gyvenvietėse tvarką.

5.26 „Atsiskaitymo pabaiga“.

Gyvenvietės pabaiga, kurioje šiame kelyje negalioja Rusijos Federacijos Kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys judėjimo gyvenvietėse tvarką.

5.27 „Riboto automobilių statymo zona“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiama stovėti.

5.28 „Stovėjimo ribojimų zonos pabaiga“.

5.29 „Reguliuojama automobilių stovėjimo aikštelė“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiama stovėti ir reguliuojama ženklais bei ženklinimais.

5.30 „Reguliuojamos stovėjimo zonos pabaiga“.

5.31 „Zona su didžiausio greičio apribojimu“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kur ji ribojama Maksimalus greitis judėjimas.

5.32 „Didžiausio greičio ribojamos zonos pabaiga“.

5.33 „Pėsčiųjų zona“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiama judėti tik pėstiesiems.

5.34 „Pėsčiųjų zonos pabaiga“.

5.35 „Zona su motorinių transporto priemonių aplinkosaugos klasės apribojimu“.

Nurodo vietą, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiamas motorinių transporto priemonių judėjimas: kurių aplinkosaugos klasė, nurodyta šių transporto priemonių registracijos dokumentuose, yra žemesnė už ženkle nurodytą aplinkosaugos klasę; kurių ekologinė klasė šių transporto priemonių registracijos dokumentuose nenurodyta.

5.36 „Kruvininių transporto priemonių ribotos emisijos klasės zona“.

Nurodo vietą, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiamas sunkvežimių, vilkikų ir savaeigių transporto priemonių judėjimas: kurių aplinkosauginė klasė, nurodyta šių transporto priemonių registracijos dokumentuose, yra žemesnė už aplinkosauginę. ženkle nurodyta klasė; kurių ekologinė klasė šių transporto priemonių registracijos dokumentuose nenurodyta.

5.37 „Motorinių transporto priemonių ekologinės klasės draudžiamos zonos pabaiga“.

5.38 „Sunkvežimių ribotos emisijos klasės zonos pabaiga“.

6. Informaciniai ženklai.

Informaciniai ženklai informuoja apie gyvenviečių ir kitų objektų išsidėstymą bei apie nusistovėjusius ar rekomenduojamus judėjimo būdus.

6.1 „Bendrieji didžiausio greičio apribojimai“.

Bendrieji greičio apribojimai, nustatyti Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklėse.

Greitis, kuriuo rekomenduojama važiuoti šioje kelio atkarpoje. Ženklo aprėpties zona tęsiasi iki artimiausios sankryžos, o naudojant 6.2 ženklą kartu su įspėjamuoju ženklu, nustatoma pagal pavojingos atkarpos ilgį.

6.3.1 „Užsisukimo erdvė“. Draudžiama sukti į kairę.

6.3.2 „Posūkio zona“. Atbulinės eigos zonos ilgis. Draudžiama sukti į kairę.

6.4 „Stovėjimo vieta“.

6.5 „Avarinio sustojimo juosta“. Avarinio sustojimo juosta stačiame nusileidime.

6.6 „Požeminė pėsčiųjų perėja“.

6.7 „Paaukštinta pėsčiųjų perėja“.

6.8.1–6.8.3 Aklavietė. Kelias, kuriame nėra praėjimo.

6.9.1 „Išankstinis posūkio indikatorius“

6.9.2 „Išankstinis posūkio indikatorius“.

Judėjimo kryptys į iškaboje nurodytas gyvenvietes ir kitus objektus. Ženkluose gali būti ženklo atvaizdų 6.14.1 , greitkelio, oro uosto simboliai ir kitos piktogramos. Ant 6.9.1 ženklo gali būti taikomi kitų ženklų atvaizdai, informuojantys apie judėjimo ypatumus. 6.9.1 ženklo apatinėje dalyje nurodomas atstumas nuo ženklo įrengimo vietos iki sankryžos arba lėtėjimo juostos pradžios.
6.9.1 ženklas taip pat naudojamas aplenkiamoms kelio atkarpoms, kuriose yra įrengtas vienas iš 3.11 - 3.15 draudžiamųjų ženklų, nurodyti.

6.9.3 „Eismo tvarka“.

Judėjimo maršrutas, kai sankryžoje draudžiami tam tikri manevrai arba leistinos judėjimo kryptys sudėtingoje sankryžoje.

6.10.1 „Posūkio indikatorius“

6.10.2 „Posūkio indikatorius“.

Vairavimo nuorodos į maršruto taškus. Ženklai gali nurodyti atstumą (km) iki juose nurodytų objektų, naudojami greitkelio, oro uosto simboliai ir kitos piktogramos.

6.11 „Objekto pavadinimas“.

Objekto, išskyrus gyvenvietę, pavadinimas (upė, ežeras, perėja, orientyras ir kt.).

6.12 „Atstumo indikatorius“.

Atstumas (km) iki gyvenviečių, esančių palei maršrutą.

6.13 „Kilometro žyma“. Atstumas (km) iki kelio pradžios arba pabaigos.

6.14.1, 6.14.2 „Maršruto numeris“.

6.14.1 - keliui (maršrutui) priskirtas numeris; 6.14.2 - kelio (maršruto) numeris ir kryptis.

6.16 „Stop linija“.

Vieta, kur transporto priemonės sustoja prie draudžiančio šviesoforo signalo (eismo reguliatorius).

6.17 „Apvažiavimo schema“. Laikinai eismui uždarytos kelio atkarpos aplinkkelio trasa.

Eismui laikinai uždaryto kelio ruožo aplenkimo kryptis.

6.19.1, 6.19.2 „Išankstinio eismo juostos keitimo į kitą važiuojamąją dalį indikatorius“.

Eismui uždarytos važiuojamosios dalies atkarpos apvažiavimo kelyje su skiriamąja juosta kryptis arba judėjimo kryptis grįžti į dešinę važiuojamąją dalį.

6.20.1, 6.20.2 „Avarinis išėjimas“. Nurodo vietą tunelyje, kur yra avarinis išėjimas.

6.21.1, 6.21.2 „Kelionės kryptis prie avarinio išėjimo“. Nurodo kryptį ir atstumą iki avarinio išėjimo.

Ženkluose 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2, įrengtuose už gyvenvietės ribų, žalias arba mėlynas fonas reiškia, kad eismas į nurodytą gyvenvietę ar objektą bus vykdomas atitinkamai greitkeliu ar kitu keliu. . Ženkluose 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2, įrengtuose gyvenvietėje, žalios arba mėlynos spalvos fono intarpai reiškia, kad išvažiavus iš šios gyvenvietės bus važiuojama į nurodytą gyvenvietę ar objektą, atitinkamai automagistrale. ar kitas kelias; baltas ženklo fonas reiškia, kad nurodytas objektas yra nurodytoje vietovėje.

7. Tarnybiniai ženklai.

Tarnybiniai ženklai informuoja apie atitinkamų objektų vietą.

7.1 „Medicininės pagalbos punktas“.

Net jei nesate vairuotojas ir artimiausiu metu toks džiugus įvykis kaip vairuotojo pažymėjimo gavimas nenumatytas, kelio ženklų išmanymas nebus nereikalingas. Be to, jos yra svarbi kelių eismo taisyklių dalis ir vienodai taikomos visiems jos dalyviams.

Dauguma kelio ženklų pateikiami standartizuoto grafinio dizaino pavidalu ir yra arba palei kelius, arba vietose, kur daug žmonių, pavyzdžiui, pėsčiųjų perėjoje ar metro. Be to, jie yra pagrindiniai pagalbininkai, padedantys teisingai orientuotis keliuose ir vietovėje.

Kelio ženklų klasifikacija

Kelio ženklų struktūra yra aiškiai susisteminta ir skirsto ženklus į aštuonias grupes, priklausomai nuo jų funkcijų ir semantinio bendrumo.

Taigi, pagrindiniai ženklų tipai yra šie:

• įspėjimas;
• prioritetas;
• draudimas;
• įsakmiai;
• ypač įsakmiai;
• informacinis ir kryptingas;
• aptarnavimas;
• papildomai informatyvus.

Kiekviena iš šių grupių turi savo ypatybes ir specifinį pritaikymą.

1. Įspejamieji ženklai... Forma: raudonas trikampis baltame fone. Gerai matosi iš toli. Šios nuorodos yra saugiausios ir naudingiausios, nes jos nieko neriboja ir nedraudžia. Pagrindinė jų funkcija – informuoti apie pavojingus kelio ruožus, galimos grėsmės pobūdį ir eismo sunkumus, perspėti apie nelaimingus atsitikimus kelyje. Numeravimas prasideda skaičiumi „1“.
2. Pirmenybės ženklai... Jie skiriasi forma ir spalva. Jų yra tik trylika, todėl jie nesukelia sunkumų įsimenant. Pirmumo ženklų ypatybė – pirmenybės teisės kirsti važiuojamąsias dalis, sankryžas ir siaurus kelio ruožus nustatymas. Šiai ženklų grupei priklauso: pagrindinis kelias, eismas nesustojus draudžiamas, priešpriešinio eismo pirmenybė ir kt. Numeravimas nuo skaičiaus „2“.
3. Draudžiamieji ženklai... Dažniausiai apvalios formos su juodu raštu baltame fone ir kategorijos „3“ serijos numeriu. Reikšmė: tam tikrų veiksmų kelyje draudimas, eismo apribojimų įvedimas arba panaikinimas. Garsiausios: „plyta“ (įvažiuoti draudžiama), draudimas statyti ar sustoti, lenkti, greičio apribojimas ir kt.
4. Privalomi ženklai... Taip pat apvalios formos, bet su baltais piešiniais mėlyname lauke. Grupės numeracija nuo skaičiaus „4“. Funkcija: judėjimo krypties rodymas tam tikrose kelio atkarpose, minimalaus greičio ribojimas, įspėjimas apie vėlesnius draudžiamuosius ženklus.
5. Ypatingos tvarkos ženklai... Grupės numeracija nuo skaičiaus „5“. Mažai, bet labai reikšminga. Derinkite draudžiamųjų ir įsakmių ženklų elementus. Reikšmė: įvažiavimas į kai kuriuos eismo režimus arba jų atšaukimas, vienpusio eismo srauto reguliavimas, gyvenamosios zonos, pėsčiųjų perėjos, kelio juostų pirmumo nustatymas ir pan. Baudos už šių ikoninių reikalavimų pažeidimus yra tiesiogiai susijusios su jų tipu ir asortimentu.
6. Informaciniai ir krypties ženklai... Kvadrato arba stačiakampio formos su mėlynu kraštu ir baltu / juodu raštu mėlyname / baltame fone. Grupės eilės numeris „6“. Atsakingas už visų eismo dalyvių informavimą apie gyvenvietes, kelio pobūdį, eismo juostų vietą, nustatytus judėjimo būdus ir susijusias rekomendacijas.
7. Serviso ženklai... Forma ir spalva yra tokios pat kaip ir informacijos. Numeravimas prasideda skaičiumi „7“. Funkcija: pranešimas apie įvairias paslaugas ir objektus – viešbučius, degalines, stovyklavietes, kavines ir kt. Ženklai statomi posūkiuose į aptarnavimo vietą arba prie pat jų. Kaip ir „6“ kategorijos ženklai, tarnybiniai ženklai taip pat turi išskirtinai informacinę reikšmę.
8. Papildomi informaciniai ženklai... Pateikiamas stačiakampių plokščių su juodu apvadu ir raštu baltame fone pavidalu. Pagrindinis tikslas – papildyti ir patikslinti kitų kategorijų kelio ženklų veiksmus. Jie niekada nenaudojami atskirai.

Kelias ir vaikai

Su šiuo vaizdo įrašu jūsų vaikas galės išmokti visus eismo ženklus.

Vaiko kelių eismo taisyklių supažindinimas – atskira problema. Juk, kaip žinia, Kelių eismo taisyklės nėra parašytos vaikams ir judėdami per kelią jie mažai galvoja apie savo saugumą. Štai kodėl labai svarbu juos nuo mažens mokyti pagrindinių kelio ženklų.

Tikrai vaikiškas ženklas, įspėjantis apie jų atsiradimą iš ugdymo ir panašios įstaigos teritorijos, besiribojančios su keliu, yra ženklas — Atsargiai, vaikai!

Jis yra iš perspėjančių žmonių grupės ir į jį turėtų atsižvelgti ne tik vairuotojai, bet ir patys vaikai, pasakodami apie draudimą kirsti kelią tam tikroje vietoje. Be to, šie lipdukai naudojami viešajame transporte vežant vaikus.

Kiti bendri patarimai vaikams yra šie:

Pasirašyti "Pėsčiųjų takas" su pavaizduotu zebru ir nukreiptu į gatvės važiuojamosios dalies viršutinės perėjos vietą. Tačiau tas pats ženklas, tik raudoname trikampyje, veikia kaip įspėjimas vairuotojui apie artėjimą prie perėjimo ir būtinybę mažinti greitį. Pėsčiajam tai aiškus signalas apie draudimą kirsti kelią ženklo vietoje.

Pasirašyti „Požeminė pėsčiųjų perėja“... Įrengtas prie įvažiavimo šalia perėjos, nurodant saugią požeminę gatvės perėją.

Pasirašyti "Tramvajaus/autobuso stotelė"... Informuoja apie viešojo transporto sustojimo vietą ir jo laukiančius keleivius.

Pasirašyti "Pėsčiųjų takas"... Nurodo tik pėstiesiems skirtą kelią. Jį veikia Bendrosios taisyklės pėsčiųjų elgesys.

Pasirašyti „Jokių pėsčiųjų“... Ženklo pavadinimas kalba pats už save. Įrengiamas tose vietose, kur eismas gali būti nesaugus. Jis dažnai naudojamas laikinai apriboti judėjimą.

Pasirašyti "Dviračių takas" aiškiai nurodo kelią, skirtą tik dviračiams ir mopedams. Čia griežtai draudžiama vežti kitos rūšies transportą. Be to, šiuo keliu gali važiuoti ir pėstieji, jei nėra šaligatvio.

Pasirašyti „Dviračiai draudžiami“... Tai kalba apie negalėjimą naudoti dviratį judėjimui tam tikroje vietoje. Kelyje kyla pavojus dviratininkui. Supažindinant vaiką su kelių eismo principais ir ženklais, būtina atkreipti didelį dėmesį į elgesio taisykles viešose vietose, kertant gatvę, laukiant transporto ir pan.

Juk papildomas budrumas yra tikra jo saugumo garantija!

Įspėjamieji ženklai ir jų reikšmė

Lentelėje pateikiami dažniausiai miestuose esantys įspėjamieji ženklai.

Be to, teritorijose su pylimais ir tiltais naudojami du specialūs įspėjamieji ženklai.

ŽENKLO PAVADINIMO PRAŠmė

Reikia atminti, kad kelių eismo taisyklių nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės nei vairuotojų, nei pėsčiųjų. Pastarajam, padarius Kelių eismo taisyklių pažeidimą, gresia ir bauda.

Todėl geriau užkirsti kelią tokioms nemalonioms situacijoms ir mokytis kelių taisyklių ir ženklai.

Visi straipsniai

Kelio ženklai skiriasi savo forma ir spalva. Taip galima atskirti jų tipą. Kiekvienoje grupėje yra ženklų, kurių reikšmė yra panaši.

Iš viso yra 8 kelių tipų ženklai:

• draudimas;
• įspėjimas;
• pirmumo ženklai;
• įsakmiai;
• specialūs receptai;
• informaciniai;
• aptarnavimas;
• su papildoma informacija.

Paanalizuokime, kuo vieni skiriasi nuo kitų ir kokie ženklai yra įtraukti į kiekvieną grupę.

Draudžiama

Kaip rodo grupės pavadinimas, ženklai draudžia vairuotojui atlikti bet kokį veiksmą: važiuoti, sukti, lenkti, įsibėgėti, sustoti. Visi draudžiamieji ženklai yra apvalūs.

Baudos už kiekvieną požymį skiriasi, priklausomai nuo situacijos. Pavyzdžiui, už „plytos“ patekimą į uždarą teritoriją už ženklo nurodymo pažeidimą baudžiama 1 tūkstančio rublių bauda. O už važiavimą po „plyta“ į priešpriešinio eismo juostą vairuotojo pažymėjimas bus atimtas 2-4 metams.

Automobiliai, įjungę specialius signalus ir mirksinčius švyturėlius, gali nepaisyti draudžiamųjų ženklų. Ženklų veiksmai baigiasi artimiausioje sankryžoje arba prie ženklų, kurie panaikina anksčiau įvestus apribojimus.

Įspėjimas

Įspėjamieji ženklai pagaminti trikampio formos baltos spalvos su raudonu apvadu. Vienintelės šios taisyklės išimtys yra ženklai, nurodantys geležinkelio pervažą ir posūkio kryptį.

Įspėjamųjų ženklų reikalavimų pažeisti negalima, nes jie nieko nedraudžia. Šių ženklų paskirtis – įspėti vairuotoją apie gresiantį pavojų. Pavyzdžiui, apie kelio susiaurėjimą priekyje, galimybę į kelią patekti gyvūnams, slidžius kelius ir pavojingus posūkius.

Tokie ženklai įrengiami 50-300 m nuo pavojaus, priklausomai nuo to, kur jis yra – mieste ar užmiestyje.

Pirmenybės ženklai

Šie kelio ženklai nurodo, kas pirmas turi eiti per sankryžą ar kitą sudėtingą kelio atkarpą. Už tokio ženklo pažeidimą sankryžose – 1000–1500 rublių bauda.

Pirmenybę paaiškinantys ženklai yra padaryti skirtingos formos ir spalvos. Jie nepaklūsta bendrajai spausdinimo taisyklei. Pavyzdžiui, pagrindinis kelio ženklas yra geltonas rombas su baltu apvadu, o derliaus ženklas – apverstas baltas trikampis su raudonu apvadu.

Taip pat pirmumo ženklai yra ženklai, įspėjantys vairuotoją apie artėjimą prie sankryžos su nedideliu keliu, ženklai, reglamentuojantys pravažiavimo siauru taku pranašumą ir kt.

Privalomi ženklai

Paprastai nurodymai yra apskritimo formos. Piktogramos dažniausiai vaizduojamos tamsiai mėlyname fone. Jie leidžia judėti: „rodyklės“ prieš kertant kelius, ženklas, nurodantis įvažiavimą į žiedinę sankryžą, ženklai, nurodantys pėsčiųjų ar dviračių takus.

Privalomi ženklai nenustato apribojimų, o, priešingai, reikalauja konkretaus manevro: rodo kryptį, greitį ir transporto būdą, kuris gali toliau judėti.

Specialių taisyklių ženklai

Žymekliai su specialiais receptais vienu metu sujungia kelių tipų ženklus – informacinius ir leidžiamus. Ženklai su pėsčiųjų perėja rodo, kur pėstieji gali pereiti kelią, o vairuotojai – kur reikia sulėtinti greitį ir būti ypač atsargiems. Šiai kategorijai taip pat priskiriami išvažiavimo iš greitkelių ženklai, tik viešojo transporto zonos ir jų stotelės.

Visi ženklai yra kvadratiniai arba stačiakampiai ir gali būti mėlyni (rodyklės, atbulinis arba vienpusis eismas), žali (įvažiavimai į greitkelį) ir balti (specialios draudžiamos zonos).

Informaciniai ženklai

Informacinius ženklus sudaro mėlyni kvadratai, nurodantys leistiną apsisukimą, stovėjimo ženklas, požeminės pėsčiųjų perėjos, ženklai, nurodantys aklavietes, eismo schemas ir kt. Be to, tai ir ženklai su miestų, kaimų ir gatvių pavadinimais. Miestuose jie rašomi juodomis raidėmis baltame fone, greitkeliuose - baltomis raidėmis ant mėlynos spalvos, o greitkeliuose - baltomis ant žalios spalvos.

Tarnybiniai ženklai

Serviso žymekliai rodo, kur yra artimiausia degalinė, degalinė ar poilsio zona. Miesto ribose jie įrengiami tiesiai prie objekto, o greitkeliuose – nuo ​​400 m iki kelių dešimčių kilometrų. Taip pat yra ženklai, nurodantys degalines su elektromobilių išparduotuvėmis.

Ženklai su papildoma informacija

Papildomos informacijos lentelės yra stačiakampiai maži balti žymekliai, kurie montuojami be pagrindinio ženklo. Pavyzdžiui, ženklas „tik aptarnaujantis transportas“ arba transporto priemonės įrengimo būdas su stovėjimo ženklu. Jie skirti paaiškinti ženklą, su kuriuo jie sumontuoti. Už ženklo nesilaikymą pažeidimų rūšių nėra, tai yra už pagrindinio ženklo reikalavimų nesilaikymą bus skiriama bauda. Tačiau reikia nepamiršti, kad kai kuriuose regionuose kelių policijos pareigūnai evakuoja automobilius iš stovėjimo aikštelių, jei jie pastatyti pažeidžiant papildomą ženklą.

Primename, kad informacija apie baudų buvimą išsaugoma automobilio istorijoje. O jei ketinate parduoti savo automobilį, būsimas savininkas, patikrinęs istoriją per internetinę paslaugą, gali atsisakyti pirkti. Neturėkite situacijų, kai atimamos jūsų teisės. Sėkmės kelyje!