Baisios istorijos vairuotojų keliuose. Negyva kelionė

Kartą išbuvau iki vidurnakčio pas draugą, gyvenantį netoli Losinoostrovskajos stoties, Maskvos šiaurės rytuose. Mano namas yra netoli nuo Cherkizovskaya metro stoties, todėl man patogiausia buvo važiuoti elektriniu traukiniu, kuris nuveš iki Jaroslavskio geležinkelio stoties, kur važiuosiu metro ir greitai grįšiu namo.
Metro uždaroma įvažiavimui vieną valandą nakties. Dar turėjau visą valandą laiko, o iki stoties tebuvo penkiolika minučių. Todėl visiškai nesijaudinau ir ramiu žingsniu, po nosimi švilpdamas kažkokią nepretenzingą melodiją, nuėjau į Losinoostrovskają.
Mano nuostabai, stotis buvo tuščia. Nebuvo kasininkų, net apsaugininko, kuris paprastai stovėdavo prie turniketų. Nusivylusi, kad teks važiuoti autobusu iki artimiausios metro stoties, kuri buvo ne man reikalingoje atšaka, jau ruošiausi apsisukti ir grįžti atgal, kai staiga pastebėjau, kad veikia automatai, kuriuose galima nusipirkti bilietą. . "Gerai". Nuėjau prie vienos iš mašinų. Iš pirmo žvilgsnio viskas atrodė normaliai, bet dėmesį patraukė tai, kad buvo dar kelios stotelės, kurias buvo galima pasirinkti kaip kryptį, kurių paprastai ten nebūdavo. Apskritai, aš niekada apie juos negirdėjau: Dzeržinskaja, Kelio institutas, Otradnoje, Slobodka ir Beskudnikovo. Du vardai man buvo pažįstami. Otradnoje – tai gana netoli čia buvusio rajono pavadinimas. Bet nepamenu, kad ten būtų buvęs geležinkelis. O Beskudnikovas apskritai yra stotis visiškai kita kryptimi, Savelovskije. „Kas tai per juokeliai? Gerai, po velnių…“ Nusprendęs nekreipti dėmesio į šias nesąmones, pasiėmiau bilietą iki stoties, tada perėjau per turniketą ir atsidūriau perone. Kažkodėl neveikė elektroninė švieslentė, rodanti kito traukinio atvykimo laiką. „Kas negerai su šia stotimi? Kodėl čia nieko nėra? Kodėl rezultatų suvestinė neveikia? Kas iš tikrųjų per netvarka? psichiškai pasipiktinęs. Teko ieškoti įprasto stendo su grafiku. Mano laimei, jis pakibo ne per toli nuo išėjimo į platformą. „Įdomu, kada kitas traukinys? Nuleidau akis į apatinį dešinįjį kampą. Paskutinis traukinys atvyksta 00:16. Pažiūrėjau į laikrodį: buvo 00:19. "Ką!? Ar tu juokauji!?" Buvau įsiutę dėl šios neteisybės. „Kam, po velnių, aš nusipirkau bilietą, jei paskutinis traukinys jau išvažiavo!? Kodėl mašinos veikė!? Kur tos prakeiktos kasininkės ir apsaugos darbuotojai!? Po velnių!" Su visu pykčiu atsitrenkiau į tvarkaraščio stovą. "Oooo, nusiramink, tau reikia nusiraminti...". Pasitraukiau į šoną ir atsisėdau ant šalia esančio suoliuko. „Gal traukinys dar neatvažiavo. Galbūt ji vėluoja ir netrukus atvyks. Ir net jei aš nepavėlavau į paskutinį traukinį, viskas gerai. Tik pagalvok, aš išleidau keturiasdešimt rublių. Man tai nepakenks“, – pasakiau sau.
Nusiraminęs pradėjau apžiūrėti stotį. Niekur, nė vienoje iš trijų platformų, nebuvo nė vieno žmogaus. absoliučiai. Ore tvyrojo visiška tyla. Net automobilių nesigirdėjo, nors ten, kitapus geležinkelio, praėjo judri Jaroslavlio plentas. Net ir naktį buvo gana daug mašinų. Kodėl jie nebuvo išgirsti, turint omenyje, kad stotyje buvo visiškai tylu – paslaptis. Dar viena keistenybė. Jų jau buvo per daug tiek daug trumpam laikui.
Ir staiga tylą nutraukė traukinio švilpukas. Pašokau nuo suoliuko ir nuėjau prie pakylos krašto. Tai buvo elektrinis traukinys, jis važiavo mano keliu! „O taip, juk nelikau veltui. Ji vėlavo, kaip aš maniau.
Dabar traukinys jau sustoja prie perono. Bet ji buvo kažkokia keista. Senas, aptriušęs, su silpnu apšvietimu automobilio viduje. – Įdomu, iš kur jie jį iškasė? As maniau. „Man atrodė, kad toks šlamštas po Maskvą jau seniai nekeliauja. Nelabai norėjau į ją patekti, bet neturėjau kito pasirinkimo, todėl turėjau įsitraukti.
Mane pasitiko neįprastai siauras vestibiulis, kurį galima rasti bet kuriame sename traukinyje. Būti tokiame mažame kambaryje man nebuvo malonu. Be to, nebuvo įjungtos šviesos. Taigi nuskubėjau į mašiną. Mano nuostabai, visi suolai buvo mediniai. Kiek pamenu, visuose senuose elektriniuose traukiniuose, kurie iki šiol buvo naudojami, suoliukai dar buvo apkalti kažkuo minkštu ir apskritai stengėsi sekti vidaus apdaila vagonas. Ir tada pasijutau kaip muziejuje. Tik viskas buvo apleista ir netvarkinga.
Nuėjau į mašinos vidurį ir atsisėdau prie lango, veidu į kurią važiuoja traukinys. Retkarčiais sumirksėjo nemaloni geltona blanki šviesa. Tiesą sakant, tai buvo baisu, atsižvelgiant į traukinį, kuriame važiavau. Pamiršau pasakyti, kad automobilyje nėra nieko, išskyrus mane. Tačiau sunku pasakyti, ar tai buvo blogai. Atvirkščiai, būtų baisiau, jei kas nors atsisėstų, pavyzdžiui, mašinos gale nugara į mane.
Už lango buvo visiška tamsa. Aš nieko nematau. Net šviesos namuose nesimatė. Keista... Todėl, norėdama kažkaip pramogauti, išsitraukiau telefoną ir ausines. Įsijungusi savo mėgstamą dainą atsisėdau kuo patogiau. Dabar net ta mirksinti lemputė nesutrukdė man pasinerti į savo mintis.
Bet turbūt nepraėjo nė minutė, kol pajutau, kad kažkas ne taip... Traukinys suko į dešinę. "Kas per velnias? Čia yra tiesioginis etapas “, - nustebau. Man nepatiko, visai nepatiko. Jei visa kita buvo galima kažkaip nepaisyti, tai ši keistenybė mane jau tikrai jaudino. "Kur mes einame? Kas, po velnių, čia vyksta!? Nebebuvo nuotaikos klausytis muzikos. Bandžiau suvokti, kas vyksta: „Pirma, ši apleista, mašinos su papildomomis stotimis, švieslentė neveikia, tada šis šlamštas ant ratų, dabar šis posūkis ... Ar tai kažkokia išdaiga?
Traukinys pradėjo sulėtinti greitį. Pasigirdo metalinis balsas: „Platforma Dzeržinskaja“. Iš pradžių mirtinai išsigandau, pašokau ir ėmiau dairytis garso šaltinio. Supratęs, kad tai garsiakalbis, šiek tiek nusiraminau, bet nelabai. Dzeržinskaja... Jau šiandien mačiau šį vardą. Kai pirkau bilietą iš automato. Stoties nežinau...
Traukinys sustojo. Durys atsidarė. Už lango tvyrojo ta pati neperžengiama tamsa. Matyt, perone nebuvo apšvietimo. „Bet čia Maskva, o ne kokia dykuma! Dar labiau išsigandau, bet vis tiek nedrįsau išbėgti iš traukinio. Čia bent jau buvo šviesos. "Gal kita stotis bus labiau civilizuota?" Atsisėdau atgal į savo vietą.
Ir tada durys užsidarė, traukinys pajudėjo ir pajudėjo toliau. Ir aš negalėjau nusiraminti. Bijojau. Ir būtų puiku, jei tuo pasibaigtų visas siaubas. Nooo... Už nugaros, iš kito automobilio, išgirdau muziką. Kažkas grojo akordeonu. Pajutau gumulą gerklėje. Širdis pradėjo plakti smarkiau, o man pradėjo šalti. Nuėjau į priešais mane esantį suolą, kad žiūrėčiau į prieangio duris. Garsas vis artėjo. Matyt, muzikantas ėjo į mano automobilį. Čia trinktelėjo durys, kurios vedė iš automobilio prie „akordeono“. Užtrenkė antros durys. Muzikantas jau mano mašinos prieangyje. Garsas girdimas aiškiai. Bet pro duris niekas nesimato. Staiga durys atsidaro... Tiesiog atsidaro! Pati! Prieškambaryje nieko nėra. Bet garsas yra! Mygtuko akordeono garsas jau yra pačiame automobilyje. Ir jis ateina, juda link manęs! Tiesiog garsas! Ir nieko daugiau…
Sunku nupasakoti, kiek baimės tada jaučiau. Pasislėpiau kampe ir nedrįsau nė trupučio pajudėti. Aš labai išsigandau! Tiesiog stebėjau mygtuko akordeono garsą, judantį koridoriumi tarp suolų, artėjant prie manęs. O prakeikta šviesa vis mirgėjo. Dieve, aš kaip kunigas kokiame nors siaubo filme. Koks prakeiktas traukinys...
Vos tik garsas mane pasivijo, automobilyje užgeso šviesos. Taip, dingo, visiškai dingo. Ir garsas nutilo. Už lango tvyrojo ta pati neperžengiama tamsa. Tik ratų garsas priminė, kad važiuoju į traukinius.
Ir staiga pajutau, kad kažkas palietė mano petį. Toks ledinis prisilietimas...
Šiuo metu mano baimė pasiekė kulminaciją. Nuo tokio siaubo rėkiau kaip išprotėjusi. Tą pačią akimirką automobilyje įsijungė šviesos. Aš nebegalėjau čia likti. Dieve, tai buvo baisu...
Pašokau ir nuskubėjau link galvos mašinos, pas vairuotoją. Tuo pat metu traukinys pradėjo sulėtinti greitį ir metalinis balsas paskelbė: „Station Institute of the Way“. Kitas pažįstamas vardas. Tačiau tai jau nieko nestebina.
Pasiekęs vestibiulį nusprendžiau, kad šioje stotyje vis tiek išlipsiu, net jei neužsidega nei viena lempa. Traukinys vis dar sulėtino greitį. Atsisukau, kad paskutinį kartą pažvelgčiau į šį siaubingą vežimą. Dieve, norėčiau, kad to nebūčiau padaręs... Mano vietoje sėdėjo vaiduokliškas žmogaus siluetas. Jis pažvelgė į mane. Pamatęs, kad žiūriu į jį, vaiduoklis pradėjo man šypsotis ir lėtai mostelėti ranka. Man ir vėl užkliuvo gumulas gerklėje, vėl šaltkrėtis ir laukinė baimė...
Bet tada traukinys pagaliau sustojo. Atsidarė durys, ir aš, net nežiūrėdamas į priekį ir prie kojų, išskubėjau iš šio prakeikto traukinio. Tačiau užuot atsidūręs ant platformos, kažkur nukritau. Buvo skaudu. Nors ir kritau, matyt, iš ne itin didelio aukščio, bet atsitrenkiau arba į akmenis, arba į asfaltą. Jis susitrenkė visą kūną. Ypač skaudėjo veidą.
Bandydamas atsigauti, gulėjau ant žemės apie minutę. Tada pradėjau keltis. Savo nuostabai atsidūriau kažkokio garažų kooperatyvo viduryje. Aplink mane buvo garažai. Ir nėra geležinkelio. "Kas per velnias?" nieko nesupratau.
Turėjau dingti iš čia. Greitai radęs išeitį iš garažų, nuklydau į kokią gatvę. Paaiškėjo, kad tai eilinė gatvė vidury kažkokio visai įprasto gyvenamojo rajono. „Aš nieko nesuprantu. Kas man atsitiko? Buvau šiek tiek nusiminęs. Mintys mano galvoje susimaišė į nesuprantamą krūvą. "Ką daryti toliau?" Staiga mano dėmesį patraukė autobuso stotelė. Ji buvo labai artima. "Gerai. Gal kokio autobuso maršrute aš suprasiu, kur maždaug esu? Nuskubėjau sustoti. Vietoje pakabintas ženklas su maršruto numeriais. „Na, pažiūrėkime, ką mes čia turime... O, 176 maršrutas! Jis eina nuo Los platformos, kuri yra šalia Losinoostrovskajos, jei važiuojate iš Maskvos, ir į kažkurią vietą, esančią netoli Sviblovo metro stoties... Taigi, aš esu kažkur kitur šiose vietose. Bet kaip aš čia patekau? Staiga pasigirdo artėjančio autobuso garsas. Iš pradžių bijojau, kad vėl neatvažiuos koks apšiuręs senas monstras, bet pasirodė, kad tai geras naujas autobusas. Viduje buvo vairuotojas ir keli keleiviai. Visi gyvi, o ne vaiduokliai.
Autobusu ramiai nuvažiavau iki jau minėtos Sviblovo stoties. Ten nusileidau į metro ir ramiai važiavau namo, jau be jokių incidentų.
Tačiau patirtis nedavė ramybės. Norėjau sužinoti, kas iš tikrųjų man atsitiko. Gal kas nors jau patyrė kažką panašaus? Visų pirma, nusprendžiau pelnyti balus ieškodamas tų man nežinomų stočių pavadinimų: Dzeržinskaja, Kelio institutas, Otradnoje ir Slobodka. Oho, tai mane privertė suklusti...
Pasirodo, kadaise ten buvo geležinkelis, jungęs Jaroslavlio kryptį ir Savelovskoje. Būtent Losinoostrovskaya ir Beskudnikovo stotys. Apskritai šis geležinkelis turi gana turtingą istoriją, tačiau svarbiausia, kad visos šios stotys, apie kurias jau ne kartą minėjau, kaip tik jame buvo. Kartu šis geležinkelis buvo išardytas jau 1987 m. Jo vietoje dabar stovi namai ir garažai. Taip, ir kaip tik Kelio instituto stotis, kurioje išlipau, buvo toje pačioje vietoje, kur dabar stovi garažų kooperatyvas, kurio viduryje atsidūriau. Taip... Kas tai? Ar aš riedėjau negyvu keliu? Negyvame traukinyje?
Dabar stengiuosi niekada taip ilgai neužsibūti ir neįsėsti į senus ir aptriušusius traukinius. Niekada nežinai, kur jie gali atnešti...

Nuo 2015-06-05 01:02 val

Kartą išbuvau iki vidurnakčio pas draugą, gyvenantį netoli Losinoostrovskajos stoties, Maskvos šiaurės rytuose. Mano namas yra netoli nuo Cherkizovskaya metro stoties, todėl man patogiausia buvo važiuoti elektriniu traukiniu, kuris nuveš iki Jaroslavskio geležinkelio stoties, kur važiuosiu metro ir greitai grįšiu namo. Metro uždaroma įvažiavimui vieną valandą nakties. Dar turėjau visą valandą laiko, o iki stoties tebuvo penkiolika minučių. Todėl visiškai nesijaudinau ir ramiu žingsniu, po nosimi švilpdamas kažkokią nepretenzingą melodiją, nuėjau į Losinoostrovskają.

Mano nuostabai, stotis buvo tuščia. Nebuvo kasininkų, net apsaugininko, kuris paprastai stovėdavo prie turniketų. Nusivylusi, kad teks važiuoti autobusu iki artimiausios metro stoties, kuri buvo ne man reikalingoje atšaka, jau ruošiausi apsisukti ir grįžti atgal, kai staiga pastebėjau, kad veikia automatai, kuriuose galima nusipirkti bilietą. . "Gerai". Nuėjau prie vienos iš mašinų. Iš pirmo žvilgsnio viskas atrodė normaliai, bet dėmesį patraukė tai, kad buvo dar kelios stotelės, kurias buvo galima pasirinkti kaip kryptį, kurių paprastai ten nebūdavo. Apskritai, aš niekada apie juos negirdėjau: Dzeržinskaja, Kelio institutas, Otradnoje, Slobodka ir Beskudnikovo.

Du vardai man buvo pažįstami. Otradnoe yra rajono, kuris buvo palyginti arti čia, pavadinimas. Bet nepamenu, kad ten būtų buvęs geležinkelis. Bet Beskudnikovo apskritai yra stotis visiškai kita kryptimi, Savelovskio link. "Kokie tai juokai? Na, po velnių" ...

Nusprendęs nekreipti dėmesio į šias nesąmones, pasiėmiau bilietą iki stoties, tada perėjau per turniketą ir atsidūriau perone. Kažkodėl neveikė elektroninė švieslentė, rodanti kito traukinio atvykimo laiką. "Kas negerai su šia stotimi? Kodėl čia nieko nėra? Kodėl neveikia švieslentė? Kas čia per netvarka, iš tikrųjų?" - Psichiškai pasipiktinęs. Teko ieškoti įprasto stendo su grafiku. Mano laimei, jis pakibo ne per toli nuo išėjimo į platformą. – Įdomu, kada kitas traukinys? Nuleidau akis į apatinį dešinįjį kampą. Paskutinis traukinys atvyksta 00:16. Pažiūrėjau į laikrodį: buvo 00:19. "Ką?! Tu juokauji?!" Buvau įsiutę dėl šios neteisybės. "Kam, po velnių, aš nusipirkau bilietą, jei paskutinis traukinys jau išvažiavo?! Kodėl veikė mašinos?! Kur tos prakeiktos kasininkės ir apsaugos darbuotojai?! Po velnių!" Su visu pykčiu atsitrenkiau į tvarkaraščio stovą. „Sooo, nusiramink, tau reikia nusiraminti“... Atsitraukiau į šalį ir atsisėdau ant šalia esančio suoliuko. "Gal traukinys dar neatvyko. Galbūt vėluoja ir tuoj atvyks. Ir net jei ir nepavėlavau į paskutinį traukinį, viskas gerai. Tik pagalvokite, išleidau keturiasdešimt rublių.

Nusiraminęs pradėjau apžiūrėti stotį. Niekur, nė vienoje iš trijų platformų, nebuvo nė vieno žmogaus. absoliučiai. Ore tvyrojo visiška tyla. Net automobilių nesigirdėjo, nors ten, kitapus geležinkelio, praėjo judri Jaroslavlio plentas. Net ir naktį buvo gana daug mašinų. Kodėl jie nebuvo išgirsti, turint omenyje, kad stotyje buvo visiškai tylu – paslaptis. Dar viena keistenybė. Per tokį trumpą laiką jų buvo per daug.

Ir staiga tylą nutraukė traukinio švilpukas. Pašokau nuo suoliuko ir nuėjau prie pakylos krašto. Tai buvo elektrinis traukinys, jis važiavo mano keliu! "O taip, juk nelikau veltui. Ji, kaip ir maniau, vėlavo."

Dabar traukinys jau sustoja prie perono. Bet ji buvo kažkokia keista. Senas, aptriušęs, su silpnu apšvietimu automobilio viduje. – Įdomu, iš kur jie jį iškasė? As maniau. – „Man atrodė, kad toks šlamštas po Maskvą jau seniai nekeliauja“. Nelabai norėjau į ją patekti, bet neturėjau kito pasirinkimo, todėl turėjau įsitraukti.

Mane pasitiko neįprastai siauras prieškambaris, kurį galima rasti bet kuriame sename elektriniame traukinyje. Būti tokiame mažame kambaryje man nebuvo malonu. Be to, nebuvo įjungtos šviesos. Taigi nuskubėjau į mašiną. Mano nuostabai, visi suolai buvo mediniai. Kiek pamenu, visuose senuose elektriniuose traukiniuose, kurie iki šiol buvo naudojami, suoliukai dar buvo apkalti kažkuo minkštu, ir apskritai stengtasi laikytis automobilio vidaus apdailos. Ir tada pasijutau kaip muziejuje. Tik viskas buvo apleista ir netvarkinga.

Nuėjau į mašinos vidurį ir atsisėdau prie lango, veidu į kurią važiuoja traukinys. Retkarčiais sumirksėjo nemaloni geltona blanki šviesa. Tiesą sakant, tai buvo baisu, atsižvelgiant į traukinį, kuriame važiavau. Pamiršau pasakyti, kad automobilyje nėra nieko, išskyrus mane. Tačiau sunku pasakyti, ar tai buvo blogai. Atvirkščiai, būtų baisiau, jei kas nors sėdėtų, pavyzdžiui, mašinos gale nugara į mane.

Už lango buvo visiška tamsa. Aš nieko nematau. Net šviesos namuose nesimatė. Keista... Todėl, norėdama kažkaip pramogauti, išsitraukiau telefoną ir ausines. Įsijungusi savo mėgstamą dainą atsisėdau kuo patogiau. Dabar net ta mirksinti lemputė nesutrukdė man pasinerti į savo mintis.

Bet turbūt nepraėjo nė minutė, kol pajutau, kad kažkas ne taip... Traukinys suko į dešinę. "Kas po velnių? Čia yra tiesi linija", - susimąsčiau. Man nepatiko, visai nepatiko. Jei visa kita buvo galima kažkaip nepaisyti, tai ši keistenybė mane jau tikrai jaudino. "Kur mes einame? Kas čia, po velnių?!" Nebebuvo nuotaikos klausytis muzikos. Bandžiau suvokti, kas vyksta: „Pirma, šis dezertyravimas, automatai su papildomomis stotimis, neveikia švieslentė, tada šitas šlamštas ant ratų, dabar šis posūkis ... Ar tai kažkokia išdaiga?

Traukinys pradėjo sulėtinti greitį. Pasigirdo metalinis balsas: „Platforma Dzeržinskaja“. Iš pradžių mirtinai išsigandau, pašokau ir ėmiau dairytis garso šaltinio. Supratęs, kad tai garsiakalbis, šiek tiek nusiraminau, bet nelabai. Dzeržinskaja... Jau šiandien mačiau šį vardą. Kai pirkau bilietą iš automato. Stoties nežinau...

Traukinys sustojo. Durys atsidarė. Už lango tvyrojo ta pati neperžengiama tamsa. Matyt, perone nebuvo apšvietimo. „Bet čia Maskva, o ne kokia dykuma! Dar labiau išsigandau, bet vis tiek nedrįsau išbėgti iš traukinio. Čia bent jau buvo šviesos. „Gal kita stotis bus labiau civilizuota? Atsisėdau atgal į savo vietą.

Ir tada durys užsidarė, traukinys pajudėjo ir pajudėjo toliau. Ir aš negalėjau nusiraminti. Bijojau. Ir būtų puiku, jei tuo pasibaigtų visas siaubas. Nooo... Už nugaros, iš kito automobilio, išgirdau muziką. Kažkas grojo akordeonu. Pajutau gumulą gerklėje. Širdis pradėjo plakti smarkiau, o man pradėjo šalti. Nuėjau į priešais mane esantį suolą, kad žiūrėčiau į prieangio duris. Garsas vis artėjo. Matyt, muzikantas ėjo į mano automobilį. Čia trinktelėjo durys, kurios vedė iš automobilio prie „akordeono“. Užtrenkė antros durys. Muzikantas jau mano vežimo prieangyje. Garsas girdimas aiškiai. Bet pro duris niekas nesimato. Staiga durys atsidaro... Tiesiog atsidaro! Pati! Prieškambaryje nieko nėra. Bet garsas yra! Mygtuko akordeono garsas jau yra pačiame automobilyje. Ir jis ateina, juda link manęs! Tiesiog garsas! Ir nieko daugiau...

Sunku nupasakoti, kiek baimės tada jaučiau. Pasislėpiau kampe ir nedrįsau nė trupučio pajudėti. Aš labai išsigandau! Tiesiog stebėjau mygtuko akordeono garsą, judantį koridoriumi tarp suolų, artėjant prie manęs. O prakeikta šviesa vis mirgėjo. Dieve, aš kaip kunigas kokiame nors siaubo filme. Koks prakeiktas traukinys...

Vos tik garsas mane pasivijo, automobilyje užgeso šviesos. Taip, dingo, visiškai dingo. Ir garsas nutilo. Už lango tvyrojo ta pati neperžengiama tamsa. Tik ratų garsas priminė, kad esu traukinyje. Ir staiga pajutau, kad kažkas palietė mano petį. Ledinis prisilietimas...

Šiuo metu mano baimė pasiekė kulminaciją. Iš tokio siaubo rėkiau kaip pamišęs. Tą pačią akimirką automobilyje įsijungė šviesos. Aš nebegalėjau čia likti. Dieve, kaip buvo baisu... Pašokau ir puoliau link galvos mašinos, pas vairuotoją. Tuo pat metu traukinys pradėjo sulėtinti greitį ir metalinis balsas paskelbė: „Station Institute of the Way“. Kitas pažįstamas vardas. Tačiau tai jau nieko nestebina.

Pasiekęs vestibiulį nusprendžiau, kad šioje stotyje vis tiek išlipsiu, net jei neužsidega nei viena lempa. Traukinys vis dar sulėtino greitį. Atsisukau, kad paskutinį kartą pažvelgčiau į šį siaubingą vežimą. Dieve, norėčiau, kad to nebūčiau padaręs... Mano vietoje sėdėjo vaiduokliškas žmogaus siluetas. Jis pažvelgė į mane. Pamatęs, kad žiūriu į jį, vaiduoklis pradėjo man šypsotis ir lėtai mostelėti ranka. Man vėl gerklėje susigrūdo gumulas, vėl šaltkrėtis ir laukinė baimė...

Bet tada traukinys pagaliau sustojo. Durys atsidarė ir aš, net nežiūrėdamas į priekį ir prie kojų, išskubėjau iš šio prakeikto traukinio. Tačiau užuot atsidūręs ant platformos, kažkur nukritau. Buvo skaudu. Nors ir kritau, matyt, iš ne itin didelio aukščio, bet atsitrenkiau arba į akmenis, arba į asfaltą. Jis susitrenkė visą kūną. Ypač skaudėjo veidą.

Bandydamas atsigauti, gulėjau ant žemės apie minutę. Tada pradėjau keltis. Savo nuostabai atsidūriau kažkokio garažų kooperatyvo viduryje. Aplink mane buvo garažai. Ir nėra geležinkelio. "Kas per velnias?" nieko nesupratau.

Turėjau dingti iš čia. Greitai radęs išeitį iš garažų, nuklydau į kokią gatvę. Paaiškėjo, kad tai eilinė gatvė vidury kažkokio visai įprasto gyvenamojo rajono. "Aš nieko nesuprantu. Kas man atsitiko?" Buvau šiek tiek nusiminęs. Mintys mano galvoje susimaišė į nesuprantamą krūvą. "Ką daryti toliau?" Staiga mano dėmesį patraukė autobuso stotelė. Ji buvo labai artima. "Puiku. Gal pagal kokio autobuso maršrutą aš suprasiu, kur aš maždaug esu?" Nuskubėjau sustoti. Vietoje pakabintas ženklas su maršruto numeriais. "Taigi, pažiūrėkime, ką mes čia turime... O, 176 maršrutas! Jis eina nuo Los perono, kuris yra šalia Losinoostrovskajos, jei važiuojate iš Maskvos ir į kokią nors vietą netoli Sviblovo metro stoties ... " Taigi aš esu kažkur kitur šiose vietose. Bet kaip, po velnių, aš čia atsidūriau? Staiga pasigirdo artėjančio autobuso garsas. Iš pradžių bijojau, kad vėl neatvažiuos koks apšiuręs senas monstras, bet pasirodė, kad tai geras naujas autobusas. Viduje buvo vairuotojas ir keli keleiviai. Visi gyvi, o ne vaiduokliai.

Autobusu ramiai nuvažiavau iki jau minėtos Sviblovo stoties. Ten nusileidau į metro ir ramiai važiavau namo, jau be jokių incidentų.

Tačiau patirtis nedavė ramybės. Norėjau sužinoti, kas iš tikrųjų man atsitiko. Gal kas nors jau patyrė kažką panašaus? Visų pirma, nusprendžiau pelnyti balus ieškodamas tų man nežinomų stočių pavadinimų: Dzeržinskaja, Kelio institutas, Otradnoje ir Slobodka. Oho, tai mane privertė suklusti...

Pasirodo, kadaise ten buvo geležinkelis, jungęs Jaroslavlio kryptį ir Savelovskoje. Būtent Losinoostrovskaya ir Beskudnikovo stotys. Apskritai šis geležinkelis turi gana turtingą istoriją, tačiau svarbiausia, kad visos šios stotys, apie kurias jau ne kartą minėjau, kaip tik jame buvo. Kartu šis geležinkelis buvo išardytas jau 1987 m. Jo vietoje dabar stovi namai ir garažai. O kaip tik Kelio instituto stotis, kurioje išlipau, buvo toje pačioje vietoje, kur dabar stovi garažų kooperatyvas, kurio viduryje atsidūriau. Taip... Kas tai? Ar aš riedėjau negyvu keliu? Negyvame traukinyje?

Dabar stengiuosi niekada taip ilgai neužsibūti ir neįsėsti į senus ir aptriušusius traukinius. Niekada nežinai, kur jie gali nuvežti...

Netoli mano namų prieš kelerius metus įvyko mirtina nelaimė: vaikinas naujutėlaičiu „Volvo“ perėjoje partrenkė šešiametę mergaitę, kuri parduotuvėje išvengė mamos ir nusprendė kirsti kelią. Buvo vasara, liepa, ir daugelis mano, kad mergina gali bėgti paskui drugelį. Vairuotojas važiavo per miestą tokiu greičiu, kad išvydęs vaiką net nespėjo nuspausti stabdžių. Nelaimingos mažametės kūnas nuskriejo septynis metrus ar net daugiau, o „Volvo“ po avarijos apsisuko, o automobilis atsidūrė ant šaligatvio, kur, laimei, nebuvo nieko, išskyrus stovinčius automobilius. Jie susidūrė su automobiliu ir jį sustabdė.

Dėl pagalvių ir kitų skambučių bei švilpukų vairuotojas nenukentėjo, išskyrus kelis nubrozdinimus ir nosies lūžį. Vaikinas išlipo pats, o pirmas dalykas, kurį jis klibantomis kojomis padarė, apėjo automobilį ir atidžiai apžiūrėjo apgadinimus – jam nerūpėjo nukritęs vaikas. Jis net nepaklausė, kas nutiko merginai, o ramiai įsėdo į mašiną ir pradėjo kažkam skambinti. Tuo tarpu liudininkai iškvietė greitąją pagalbą, o jauna pora bandė duoti vandens motinai, kaukiančiai dėl vaiko lavono...

Netrukus atvyko gydytojai, kelių policija ir pora juodų brangių užsienietiškų automobilių. Kaip vėliau paaiškėjo, vaikinas buvo vidutinio ūgio, tačiau labai pasiturinčio verslininko sūnus. Apskritai jis sūnų aptepė – protokole surašė, kad vaikinas greičio neviršijo, o kalta vaiko mama, kuri nesuvaldė dukros. „Volvo“ vairuotojas laimėjo teismą ir pradėjo gyventi taip, lyg nieko nebūtų nutikę – linksmintis ir toliau penėti iš tėvo pinigų. Jis net nepareiškė užuojautos velionio tėvams.

Tačiau nelaimės vietoje ėmė dėtis keisti dalykai: pasigirsdavo arba vaiko verksmas, arba juokas, tada naktį iš niekur pasirodydavo mažas baltų dūmų debesėlis... Prietaringi žmonės apsikrikštijo, o realistai garsus priskirdavo haliucinacijoms, o. balti dūmai garavo iš neva kažkur vamzdžių su karštu vandeniu, bet nieko panašaus prieš avariją nepastebėta.

Po metų vietinė močiutė pasakojo, kad vakare vedžiodama šunį pamatė balkšvą, permatomą merginos siluetą, tupinčią ant šaligatvio bortelio. Močiutė persižegnojo, ir vaiduoklis dingo. Natūralu, kad senole niekas netikėjo – visi nusprendė, kad jos vaizduotė žaidžia, net regėjimas blogas. Tai buvo paskutinis atvejis, kai velionio vaiduoklis kažkaip pasireiškė – visi neįprasti reiškiniai liovėsi, o žmonės ėmė pamiršti baisų incidentą. Prietaringasis sakė, kad mažojo kenčiančiojo siela pagaliau pailsėjo. Tačiau paaiškėjo, kad taip nėra.

Lygiai po trejų metų, tą pačią dieną, kai žuvo mergina, būtent šioje sankryžoje nėščia moteris partrenkė lygiai tuo pačiu nauju, tos pačios spalvos ir markės Volvo. Pardavėja, dirbusi visą parą veikiančiame kioske, pasakojo, kad iš vairuotojo durelių pamatė staiga baltais dūmais apgaubtą pro šalį važiuojantį automobilį – dėl to moteris, matyt, smarkiai trūktelėjo vairą, o automobilis išlėkė į kraštinę dešinę eismo juostą ir partrenkė. į stovintį vilkiką. Aštri kūno dalis moteriai padarė siaubingų žaizdų. Kai atvyko greitoji pagalba, ir ji, ir jos dar negimusis vaikas buvo mirę.

Vėliau paaiškėjo, kad merginą sumušė to paties vaikino žmona. Jis, kaip ir tos mergaitės mama, sėdėjo ant šaligatvio prie apdaužytos mašinos ir neverkė – kaukė.

Policija atidžiai tyrė šį atvejį, tačiau niekaip negalėjo suprasti, kodėl lygiame kelyje vairuotojas staiga pradėjo sukti vairą – įvykį pripažino dar viena avarija, kurios yra tūkstančiai. Žmonės tai laikė bausme iš viršaus ir kerštu už mirusį vaiką. Kai kurie buvo įsitikinę, kad mergaitės mama išlepino visą vežėjo šeimą.

Kaip ten bebūtų, istorija turėjo tęsinį: po mėnesio abiejų tragedijų kaltininką kapinių darbuotojai rado negyvą, gulintį ant žmonos kapo. Jo rankoje buvo suspaustas švirkštas, o pats mirė nuo narkotikų perdozavimo. Kadangi jis anksčiau nebuvo matytas vartojantis nelegalias medžiagas, o ant rankų nebuvo įprastų „narkomano pėdsakų“, tyrėjai jo mirtį laikė iš anksto suplanuota savižudybe.

baisus atvejis kelyje

Tą dieną išbuvau darbe iki vėlaus vakaro. Penktadienis, mano viskas šalyje. Elektriniu traukiniu nuvažiavau į savo stotį priemiestyje, o tada reikia važiuoti autobusu. Stoviu stotelėje, šalta, pučia vėjas. Blogas oras. Pažiūrėjau, pagal autobusų grafiką turiu laukti dar keturiasdešimt minučių. Duok, galvoju, gal už nedidelį mokestį pasivažinėsiu. Jis nuėjo į kelio pusę ir ištiesė ranką. Teko ilgai stovėti. Mašinų mažai, niekas neskubėjo sustoti. Vienas privažiavo, pasakė kur, sulaužė tokią sumą.. Atsisakė apskritai.

Stoviu toliau, gal pasiseks, atsiras bendrakeleivis. Privažiuoja senas purvinos tamsiai raudonos spalvos septynetas. Atidarau dureles ir pažvelgiu į mašinos vidų. Tai tarsi kišti galvą į šaldiklį.
„Na, manau, kad vyras automobilyje turi oro kondicionierių, kam? Lauke jau šalta, geriau būtų įjungti viryklę ... "
Jis pakšteli man ant priekinės sėdynės, šypsosi ir nieko nesako. Pasakiau jam, sako, Ždanovkai. Jis:

- Kažkur nepasieksiu jo per kilometrą, o ten tu pasieksi pats, jei galėsi.

Ir vėl plačiai nusišypso, lyg visą gyvenimą būtų laukęs susitikimo su manimi. Taip, ir pats žmogus man iškart pasirodė durnas. Lūpos išsiskleidžia šypsena, tarsi stygomis ištemptos į šonus, o veidas kaip vaškas – nejuda nei vienas raumuo, ir net akys. kaip ir tu negyva žuvis, išsipūtęs ir balkšvai uždengtas.
"Girtas ar užmėtytas akmenimis..." - nusprendžiau ir pradėjau trauktis, atsitraukdamas užtrenkti mašinos dureles. Čia jis tarsi pakrypsta į mano pusę ir neleidžia man uždaryti durų iki galo:

- Sėskis, aš pinigų neimsiu, kodėl tu bijojai ..

Žiūriu į jo ranką, bet jo rankos pirštai nejuda. Su tokia pat sėkme galite įdurti maknekeno ranką į duris. Pirštai kaip akmuo – vienoje pozicijoje.. Tada žibinto šviesa jo veidą apšvietė ryškiau nei automobilio lemputė. Jo akių žvilgsnis, veido spalva ir matiniai plaukai ant galvos mane apėmė nevaldomas baimės priepuolis. Aš, spjovęs į atviras duris, apsisukau ir nuskubėjau į stotelę, kur autobuso jau laukė keli žmonės. Įslinkusi į vidurį atsikvėpiau ir apsidairiau. Automobilio nebuvo.

„Išėjau, ačiū Dievui...“ – nusprendžiau. Tada aš pasijutau šiek tiek gėda dėl savęs ir pradėjau analizuoti, kas mane taip kvailai išgąsdino?
„Na, vyras prisigėrė ir išėjo pasivažinėti, pasidarė karšta nuo stiprių gėrimų – įjungė kondicionierių visu pajėgumu, pamatė rinkėją, sustojo, tik pakeliui norėjo pabendrauti.. Ir aš pašokau kaip koks elnias nuo jo. Tikriausiai jis linksmino jį iš visos širdies .. "

Artėdamas prie savo tikslo – Ždanovkos kaimo – pamačiau automobilio avariją. Mano širdis nejaukiai daužėsi. Ir vis dėlto, nors buvau pavargęs ir šaltas, viena stotele anksčiau išlipau iš autobuso ir patraukiau į avarijos vietą. Ten jau buvo kelių policijos automobiliai ir greitoji pagalba. Priėjęs arčiau supratau, kad neklydau – tai ta pati mašina. Greičiau aplink betoninį stulpą apvyniota suplyšusios geležies krūva. Paklausiau gydytojos apie vairuotojo sveikatą, į ką jis mostelėjo ranka. Tiesa, tada jis paklausė, ar aš pažįstu velionį? Atsakęs, kad nežinau, trypiau savo kaimo kryptimi.

Viskas, kas nutiko, sukosi per galvą. Prisiminusi šaltį kajutėje suvirpėjau. Mane šmėstelėjo mintis: „Seni septyneri, iš kur oro kondicionierius? Tada akį patraukė užrašas „Į vil. Ždanovka 1 km. Kažkodėl iš karto prisiminiau to vyro žodžius: „Aš iki jos neprivažiuosiu kažkur už kilometro, bet tu pats nuvažiuosi, jei galėsi“.

„Taip, – pagalvojau, – vargu ar būčiau galėjęs vaikščioti, jei vis tiek būčiau ėjęs su juo.

Gal koks dešimtas jausmas, bandantis išgelbėti mane nuo mirties, patraukė į smegenis - ir balkšvos akys, ir nenatūralūs veido bruožai, ir laukinis šaltis salone, siaubingai gąsdinęs.. Nežinau.. Vis dar apie tai svajoju mašina ir tas vaikinas. Tarsi važiuotume su juo, juokiamės, o tada užgniaužia kvapą ir krentame į bedugnę. Ir vėl pabundu iš šalto prakaito...

Vieną dieną mano vyras naktį važiavo keliu. Netoli kapinių. Šalia kelio stovėjo baltai apsirengusios moters figūra. Mano vyras nėra įpratęs vairuoti žmonių, todėl nesustojo. Tada jis pamato galinio vaizdo veidrodėlyje, kad ši figūra vidury kelio bėga iš paskos ir neblogu greičiu, o garsas tebesitęsia – kaip arklys lekiantis. Jis nuspaudė dujas, o figūra netrukus buvo palikta. Vyras yra klaikus skeptikas, jis to nesugalvotų, net ir dabar, tapęs to liudininku, po kurio laiko įsitikinęs, kad jam taip atrodė.

Ši istorija atsitiko su viena drauge Larisa, tiksliau – su jos tėvu, kuri pateko į avariją.

Kartą šios Larisos tėvas (nepamenu tikslaus vardo, kaip Saša) su draugu išvyko į kokį nors Chabarovsko priemiestį. Tada draugas papasakojo šią istoriją. Taigi, važiuoja plentu, po mišką, viskas gerai. Bet staiga Sasha pastebėjo moterį pačiame kelio viduryje. Ją matė ir draugas. Ir, kad jos nenumuštų, Saša staigiai pasuko į kairę, bet, matyt, neapskaičiavo ir sūpuodama trenkėsi į stulpą. Buvo labai sunkiai sužalota galva, jis mirė vietoje. Draugas pabėgo sulaužyta nosimi... Avarijos vietoje pradėjo burtis minia žmonių, susidarė spūstis, buvo iškviesta greitoji pagalba ir (tuo metu) policija.

Kirilas perpasakojo šią istoriją apie man neįprastą automobilį. Tas, kuris buvo paminėtas istorijoje. Ir tai išgirdo iš kambario draugės, kai chirurginiame skyriuje išsigydė lūžusius kaulus.

Tai buvo maždaug prieš penkiolika metų. Alikas (taip vadinosi jo kaimynė palatoje) nusipirko rimtą mašiną. Didelis, juodas, su tamsintais langais. Šaunu apskritai, kaip ir norėjau. Pirkau Maskvoje, o ten atvežė, anot pardavėjos, tiesiai iš Vokietijos. Karutis, žinoma, naudotas, bet būklė ideali. Ir svarbiausia, vaizdas yra grėsmingas. Nors ir niūru. Už nugaros išvaizda daugelis Aliko pažįstamų juokaudami ėmė vadinti ją katafalku.
Alikui, žinoma, nerūpi.

Tai įvyko neseniai, po gegužės švenčių. Turėjome terminą sumokėti už nuomojamą butą, paskambinau šeimininkei, kad atvažiuotų pinigų.

Mano jaunuolis sutiko ją, o man kopijuojant per prekystalius karštą ir saltas vanduo išgirdo atodūsius ir verksmus. Ji išėjo, o šeimininkė visa apsiverkė, vėliau neištvėrė, dar labiau apsipylė ašaromis ir papasakojo mums šią istoriją ...

Trumpai tariant, ji pralaimėjo geriausias draugas, kuri neseniai žuvo baisioje avarijoje pakeliui iš vasarnamio kartu su vyru ir aštuoniasdešimtmete teta.
Blogiausia tai, kad šios draugės vyras iš pradžių atrodė, kad ėjo į vasarnamį, viskas gerai, o paskui buvo tiesiog įstrigo.

Maždaug prieš dvejus ar trejus metus vėlai vakare važiavau užmiesčio keliu, grįžau namo ir vėlavau. Pats važiuoju, mašinų nėra, apskritai esu vienas, iki plento dar gal penki kilometrai.

2017 07 19 nuvežiau merginą iš miesto į kaimą pas močiutę, kuri nesijautė gerai. Ilgas kelias privertė sustoti už 30 km nuo miesto (žinote kodėl). Kadangi ten buvo takelis, o mergina drovi, ji nusprendė eiti į mišką. Kitas pusvalandis buvo tiesiog niūrus!