Naloga: prepeljite ljudi na drugo stran reke ob upoštevanju naslednjih pravil;

Kako igrati Japanese River Crossing: 1. Policist kriminalca ne more pustiti samega z ljudmi.
2. Oče ne more pustiti svojih sinov samih z materjo in matere svojih hčera z očetom.
3. Otroci ne morejo lebdeti na splavu sami.
4. Splav se ne vrača sam in ne prevaža več kot 2 osebi hkrati;
Nadzor: miška. Začni igro - okrogel modri gumb. Potem preizkusite sodobno filmsko priredbo te igre ">

Razširi to igro na celoten zaslon

Druge igre v tej seriji in podobne igre

Uganke - prečkanje japonske reke

Kompleksna logična igra, ki zahteva visoko koncentracijo, zelo primerna za razvoj šolarjev in študentov. Zelo priljubljena logična igra na svetovnem internetu, je med najbolj priljubljenimi logičnimi igrami na svetu na ravni Hanojskega stolpa in le malo zaostaja za mahjongom, šahom in tetrisom. Čudovita uganka s čudovito rešitvijo in preprosto izvedbo v Flashu je vzljubila uporabnike interneta in si sčasoma prislužila ugled. Logične igre so zelo koristne za človekov lastni razvoj.

Kako prečkati gorsko reko? Eden glavnih pogojev za prečkanje rek je seveda izbira varnega mesta za prečkanje. Najprej se je treba ozreti naokoli in poiskati zanesljive znake bolj ali manj zdrave pregrade, namreč: razpoke in širjenje reke, njeno razdelitev na rokave in druge podobne znake. No, seveda je treba, če je le mogoče, pravilno oceniti hitrost rečnega toka in globino na prehodu. Turistični učbeniki priporočajo naslednje številke za prehod:

• Če je hitrost rečnega toka manjša od 1 metra na sekundo, mora biti za varno prečkanje globina reke do 90 centimetrov, če pa je reka na tem mestu globlja, ni več varna.

• Pri hitrosti toka do 2 metra na sekundo globina reke ne sme biti večja od 70 centimetrov na mestu prehoda, sicer tvegate, da boste odplavali s tokom.

• No, če je trenutna hitrost 3 metre na sekundo, naj globina na bregu ne presega 50 centimetrov. Če je hitrost nad 3 metre na sekundo, tudi pri tako relativno majhni globini pol metra, prečkanje reke predstavlja določeno nevarnost in se splača porabiti čas in poiskati druge načine ali kraje za prečkanje reke.

Za prečkanje reke morate nositi SAMO škornje! In ne drugače. Res je, da so v skupini trmaste ovce, na katere nobeno opominjanje ne vpliva in menijo, da je zmočenje čevljev nepopravljivo zlo, in ki ne razumejo, da pesek v gorski reki nikakor ni mehak, in si lahko ubijejo noge ali pa jih zrušijo, medtem ko nosijo natikače - to je enostavno, a na srečo se takih ljudi ne odpravi veliko na pohode in praviloma zdrava pamet prevladuje.

Prečiti morate pod kotom proti toku, bolje je, če imate drog, ki ga postavite nad sabo v toku. Da bi zmanjšali pritisk vode na vas, se premaknite do polovice, delajte majhne korake in skrbno izberite, kam boste postavili nogo. Vedno morata biti dve točki za oporo - dve nogi ali palica - noga, palice ne morete preurediti in hkrati narediti koraka. Palica se mora premikati skoraj po dnu, ni je mogoče odstraniti iz vode, sicer jo bo tok preprosto odnesel in lahko se izkaže, da boste v tem trenutku na njej iskali oporno točko. Še enkrat ponavljam - drog naj bo postavljen gorvodno! Samo v tem primeru je to sredstvo zavarovanja.

Če je prečkanje enega za drugim nevarno (nenadoma je trenutna hitrost 3 metre na sekundo, globina reke pa večja od vašega boka), se uporabi prečkanje stene. Metoda je prikazana na spodnji sliki.

a - pravilno, b - nepravilno; F1, F2 - sile vpliva toka na tiste, ki prečkajo

V tem primeru celotno moč toka prevzame tisti, ki stoji najvišje navzgor in je nekakšen valobran, zato bi moral tukaj stati najmočnejši turist. Hkrati se morajo ostali ljudje v vrsti držati preprostih pravil: ne premikajte se naprej, ne zadržujte se in poskušajte obdržati steno čim bolj vzporedno s tokom - s tem zmanjšajte površino vpliv rečnega toka na steno oziroma vodni pritisk. No, seveda, glavno je usklajeno kolektivno delovanje. Iz tega sledi, da pri prečkanju stene ne sme biti več kot štiri osebe.

No, pravzaprav vse glavne točke o tem, kako se premikati

Na poti plezalci pogosto naletijo na gorske reke, ki predstavljajo resne ovire. Bregovi gorskih rek so strmi, dno je kamnito, pod vodo se premikajo balvani, voda je zelo hladna s hitrostjo toka 5-8 m na 1 s. Za gorske reke je značilno močno dnevno nihanje količine vode, ki je najvišja v popoldanskem času, najnižja pa ponoči in zgodaj zjutraj. Poleg tega sta nivo in hitrost pretoka gorske reke odvisna od vremena in letnega časa. Ob jasnem vremenu, ob obilnem taljenju snega in ledu, so poplave zelo intenzivne, po jasni noči pa se voda zjutraj umiri. Padavine in feni (topel veter) lahko hitro povečajo moč toka. Ko postane hladneje, gladina vode upade. Z nastopom jeseni in zime se taljenje ledenikov in snega zmanjša, količina vode v rekah pa se zmanjša. Pozimi lahko brez večjega tveganja prečkate gorske reke. V poletnih mesecih so prehodi težki in nevarni.

POTI PREČKANJA GORSKIH REK

V praksi se uporabljajo tri vrste prehodov: čez vodo, prečkanje in plavanje s plavalnimi napravami. Glede na globino, hitrost toka, širino reke in strmino bregov se izbere ena ali druga vrsta in način prečkanja.

Najbolj zanesljiv je prehod čez vodo. Ta vrsta prečkanja vključuje prečkanje kamnov, ki se nahajajo na bližnji razdalji drug od drugega, z zavarovanjem z obale ali z uporabo ograje (sl. 115, 116).

Reko lahko prečkamo tudi po kladi (slika 117). To metodo je treba izvesti z uporabo ograj in vrvi, saj je hlod lahko ozek, majav in spolzek.

Fordov prehod. Prehod je na več načinov: sam, v skupini s podporo in brez podpore. Izbira načina prečkanja je odvisna od istih lastnosti gorske reke. Mirne, ne zelo globoke reke (do pasu) je priporočljivo prečkati enega za drugim z oporo na palici (gorvodno od reke) (slika 118) ali z ograjo.

Ko prečkate ograjo, pritrjeno na vrv, uporabite karabin ali kratko zanko, ki prihaja iz varnostnega pasu. Prijemnega vozla ni mogoče uporabiti. Oseba, ki prečka, mora biti pod ograjo dolvodno od reke (slika 119).

Ko se pripravljate na prečkanje prečkanja, morate biti čim bolj previdni. Uporabiti je treba vsaj dve vrsti zavarovanj, v posebej težkih situacijah pa je treba organizirati lovilno postajo, dolvodno, z zanesljivim zavarovanjem lovcev.

Glede na razmere - širino reke, njeno globino in jakost toka, lahko prečkanje izvajamo s prečenjem, naslonjeno na cepin, v dvoje, troje in štiri (slika 120).

Med skupinskim prestopom tisti, ki prestopajo z rokami, trdno držijo soborca ​​za tkanino vetrovke. Nevihtne hlače na dnu morajo biti odpete, sicer bo voda, ki napolni hlače, dala padlemu nekajkrat večjo težo in s tem povečala obremenitev za varujočega. V vseh primerih prečkajte v planinskih čevljih.

Če so bregovi reke visoki in strmi ali obstaja kanjon, je treba vrv pritrditi na kljuke, zabite v skale ali privezati na deblo drevesa, da se organizira prečkanje viseče vrvi. V tem primeru je glavna težava prehoda dostaviti prvega na nasprotni breg, da bi organizirali zavarovanje za naslednje. To običajno naredi najbolj izkušen, fizično pripravljen plezalec. Da ga prečkajo, zidajo hlode od kamna do kamna ali mečejo kamenje. Oseba, ki prečka za varovanje, skače s kamna na kamen ali po zidu na drugi breg. Če je prečkanje reke izjemno težko in nevarno, se 2-3 osebe rahlo povzpnejo navzgor v iskanju najboljšega mesta za prehod na nasprotni breg, nato pa se po njem spustijo do ravni skupine, vržejo vrv svojim tovarišem za viseči prehod. To ni praktično narediti za celotno skupino, saj bo vzelo veliko časa.

Za prečkanje skupine in tovora se vleče dvojna vrv, po kateri plezalec drsi v "gazebu" (obešen s karabinom na vrv). Na karabin "ute" je pritrjena vrv in oseba, ki prečka, se potegne (slika 121). Uporaba bloka namesto karabina olajša prehod (slika 122). Oseba, ki prečka, si olajša gibanje s premikanjem rok po vrvi. Ko je vrv v nagnjenem položaju, se tobogan spušča “samohodno”, brez zunanjih sil.

Če je reka široka in globoka, ni hitrega toka ali nevarnih pragovnih ovir, se lahko prečkanje izvede na splavu na vodi. V ta namen se uporabljajo napihljive ali penaste vzmetnice, vezano grmičevje ali splav iz palic in hlodov ... Pri takem prečenju se upošteva hitrost vodnega toka, možnost priveza in zavarovanje za upoštevati je treba splav in ljudi. Zavarovanje je možno z enega ali obeh bregov, da splav ne zaide dolvodno. Splav se lahko premika kot trajekt in ga vleče od obale do obale. Ta način prečkanja traja veliko časa, vendar je zanesljiv.

OSNOVNA PRAVILA ZA PREČKANJE GORSKIH REK

1. Pred organizacijo prečkanja je treba opraviti temeljito izvidovanje brežin, oceniti stanje ob upoštevanju moči in hitrosti toka, globine in topografije struge, možnosti uporabe podpor in upoštevati upoštevati razpoložljivost materialov in opreme za prehod.

2. Določite način prečkanja ob upoštevanju zmožnosti skupine.

3. Določite kraj in čas prečkanja.

4. Vzpostavite prostor za opazovanje in vodenje prehoda, s katerega se lahko pregleduje celoten prehod in od koder se dajejo navodila.

5. Nizvodno, na najprimernejšem mestu, ustvarite točko prestrezanja, pri čemer izberite dva ali tri najbolj izkušene, fizično pripravljene in odločne športnike, ki lahko kadar koli hitijo prestreči.

6. V posebej težkih razmerah uporabite samo dvojno zavarovanje.

7. Vodja skupine naj preveri pravilno delovanje z vrvjo, jermenom in vponkami.

8. Preden začnete s prečenjem, preverite zanesljivost pritrdilnih točk, stanje vrvi in ​​vponk.

9. Poučite skupino o zaporedju dejanj in natančnosti tehnik.

10. Na prečenje naj gre prvi najizkušenejši plezalec, ki demonstrira pravilno tehniko prečenja.

11. Pri brodenju se gibajte poševno gorvodno, z obveznim varovanjem iz dveh točk (»brki«), varovalci morajo biti nameščeni gorvodno in dolvodno od reke. Če plezalec pade v vodo, varujoči gorvodno zavaruje in sprosti varovalno vrv, varujoči dolvodno pa potegne osebo, ki je padla v vodo, na obalo.

12. Pri prečkanju z oporo na stebru, je treba drog podpreti višje navzgor.

13. Pri prehodu z organizacijo za varovanje ograj se morate premikati ob strani ograje navzdol.

14. Pri križanju ne uporabljajte zank z lovilnim vozlom.

15. Ne dovolite, da dva ali več plezalcev prečkata istočasno.

16. Za velike razdalje med brežinami uporabljajte le dvojne vrvi za ograje.

17. Na visečem prehodu drsite po vrvi na karabinu ali na bloku, sedite v "gazebu", samo z nogami najprej, da ne udarite z glavo v nasprotni breg.

18. Na visečem prehodu se nahrbtniki, cepini in druga oprema prevažajo ločeno, plezalci prečkajo rahlo.

19. Med prehodom vzdržujte disciplino in red. Vsak plezalec mora ostati na varnem mestu, preden ga pokličejo na prehod.

Za trgovanje ali prevoz gradbenega materiala je bila potrebna oseba dobri načini sporočila. Graditi so se jih naučili že v starih časih: najstarejšo tlakovano cesto so odkrili v Egiptu, stara je okoli dva tisoč let in pol. Po njej so dostavljali tritonske bloke za gradnjo piramid. Ampak to je na ravni podlagi. Kaj storiti, če so bile na poti ovire, kot sta reka ali gora? Moral sem obvladati sposobnost gradnje predorov in mostov.

Najenostavnejši most je plavajoča paluba. Morda ste na rekah naleteli na pontonske mostove - strukture iz votlih "balonov", ki plavajo na površini vode, po katerih je cesta položena od brega do brega.

Toda takšna struktura moti plovbo in na hitrih rekah na splošno ni uporabna. Najbolje je, da čez njih vržemo most, pod katerim bi se ladje prosto gibale in nič ne bi oviralo toka reke. Toda to je zahtevalo posebno trdnost uporabljenih materialov.

Pred davnimi časi so začeli graditi lesene in kamnite mostove. Drevo je precej lahko, vendar ni moglo prenesti velikih obremenitev; kamen je močan, vendar je njegova lastna teža preprečila podaljšanje razponov med nosilci. Konec 18. stoletja je na pomoč priskočila litina, pozneje, ko so čez mostove drveli težki vlaki, pa so prešli na jeklene konstrukcije.

Ne glede na to, iz česa je bil most narejen, je njegova izdelava zahtevala posebno znanje. Samo znanost je lahko pomagala graditeljem z ustvarjanjem celotnega sistema izračunov, zahvaljujoč kateremu je bilo mogoče postaviti na videz lahke odprte strukture, ki so lahko vzdržale prej nepredstavljive obremenitve.

Ni zaman, da so ustvarjalci starodavnih rimskih akvaduktov, preden so začeli graditi te kompleksne strukture, jih položili kamen za kamnom na tla v vodoravni ravnini, kot da bi risali risbo v naravni velikosti. In stari Grki so risali neposredno na površine kamnitih plošč, iz katerih so gradili templje.

Veliko podobnih težav se je pojavilo pri gradnji predorov. Pomislite na ogromen pritisk, ki ga morajo prenesti njihovi loki, če so zgrajeni znotraj ogromnih gora? In tu so se razvile presenetljivo učinkovite gradbene metode. Zdaj se gradijo predori v gorah, na primer na Kavkazu in v Alpah, in pod zemljo, ne le za metro, ampak tudi za povezavo kopenskih prometnih linij pod dnom morskih ožin.

Kaj je potrebno, da stavba stoji trdno na tleh? Seveda, pravite, trdna podlaga. Dejansko, če naša struktura ni pravilno utrjena na samem dnu, pod površjem zemlje, se bo njen zgornji del izkazal za nestabilnega. Zato kopljejo jame, na njihovo podnožje položijo težke in široke plošče ali zabijejo pilote globoko v zemljo, nato pa ...

Ali lahko sodobni gradbeni materiali omogočijo gradnjo objektov, ki bi postali nova »svetovna čudesa«? No, čisto. Naj omenimo le, da se tovrstne gradnje ne izvajajo zaradi evidence, so zelo drage. Zakaj se gradijo nebotičniki? Navsezadnje je to težka zadeva, rešiti je treba številne težave, ki se pojavijo pri izračunu trdnosti tal, oskrbi z vodo na visokih nadmorskih višinah, ...

Visoko rastočo arhitekturo sodobnih mest je v veliki meri določila potreba po združevanju velikega števila ljudi. V nekem smislu je relikt industrijske dobe. Ko so nastala velika podjetja, je bilo treba ljudi, ki delajo zanje, naseliti v bližini. In nadaljnje povečane hitrosti prevoza ne omogočajo življenja na veliki razdalji od kraja dela. Zdaj je v svetu trend, ki ga arhitekti imenujejo...

V tistih dneh, ko je nastajala ta knjiga, je bilo slišati sporočilo, da je končno sprejeta odločitev o gradnji nove mednarodne orbitalne postaje, saj se življenjska doba orbitalne postaje Mir izteka. Pogajanja o njegovi ustanovitvi potekajo že vrsto let, saj težave na Zemlji pogosto odvračajo od vesoljske drznosti. Trenutno nobeden od…

Najstarejša odkrita cesta je bila zgrajena v Angliji pred 6000 leti in je bila sestavljena iz lesenih stez, položenih za prehod pešcev čez močvirje. Preživele strukture starodavna civilizacija Inki so sestavljeni iz ogromnih kamnitih blokov, ki so tako skrbno pritrjeni drug na drugega, da rezilo noža ne more preiti med njimi. Takšna natančnost je bila dosežena z obdelavo blokov samo s kamnitimi kladivi. Prepeljano ...

Združeno mesto bo skrilo globus. Kot luske, kot peneče steklo. Večno živeti v božajoči pomladi, Da zeleno listje jeseni ne zbledi ... V. Brjusov Ena prvih potreb človeka je potreba po stanovanju. In ne samo ljudje. Ptice delajo gnezda ali si jih uredijo v duplih, številne živali kopljejo luknje, nekaj pa je...

Starodavnih gradbenikov ne bi smeli obravnavati prezirljivo, če bi njihove stvaritve imeli za primitivne. Prej nas mora presenetiti, kako jim je s skromnimi sredstvi in ​​iz odpadnega materiala uspelo zgraditi povsem bivalna bivališča. Uporabljeno je bilo vse - les, kamenje, pesek, glina in celo ... sneg. Ja, ja, isti, iz katerega delamo snežne kepe in snežne kepe ...

Ko govorijo o čudesih antike, vedno omenjajo znamenite stavbe, ki so imele kiklopske dimenzije. To je pregovornih "sedem čudes sveta". Upoštevajte, da so vsi gradbeni dosežki. Na žalost so bili skoraj vsi "čudeži" uničeni bodisi med vdori sovražnikov ali potresi. Vendar pa je iz opisov mogoče rekonstruirati videz teh neverjetnih struktur. Na primer o...

Gradnja mostov, kot ste videli, ni bila ločena od drugih področij arhitekture. Rešitve, ki so jih našli pri gradnji mostov, so uporabili pri gradnji drugih velikanskih objektov – kot so nebotičniki in televizijski stolpi, ki so kot igle obrnjeni v nebo. Tukaj je, recimo, problem oscilacij. Poleg lastne gravitacije in teže premikajočih se vozil mora most doživljati obremenitve, povezane z vetrom. Stvar je,…

Čakanje na čoln, ki bo prečkal drugo stran hitre in blatne reke, napoveduje razočaranje čudovitih načrtov in pojav nepredvidenih okoliščin, ki preprečujejo izpolnitev najbolj plemenitih želja.

Prečkanje čiste, mirne reke vam obljublja srečno uresničitev vaših ciljev in veliko sreče, s katero vas bo okronala usoda.

Križanje po družinski sanjski knjigi

Sanje, v katerih čakate na čoln, ki bo prečkal drugo stran hitre in blatne reke, napovedujejo razpad načrtov in pojav nepredvidenih okoliščin.

Če nameravate prečkati čisto in mirno reko, boste lahko dosegli svoje cilje.

Križanje po sanjski knjigi Dmitrija in Nadežde Zima

Videti prehod v sanjah ali sami prečkati reko je znak bližajočih se sprememb v vašem življenju. Pogosto se takšne sanje pojavijo pred koncem neke faze dela ali koncem drugega življenjskega obdobja. Čistejša in mirnejša ko je voda v reki, bolj uspešno se obeta vaše podjetje.

Nevihtni tok govori o težavah in ovirah, ki se lahko pojavijo na vaši poti. Morda vam lastna nasilna čustva preprečujejo uspeh.

umazan, kalna voda- znak bolezni in pomanjkanja vitalnost. Takšne sanje vas spodbujajo, da pravočasno poskrbite za svoje zdravje.

Križanje po najnovejši sanjski knjigi G. Ivanova

Če vam je uspelo prečkati - do hitrega okrevanja; ne - bolezen se bo še nadaljevala.

Prečkanje po sanjski knjigi od A do Ž

Če v sanjah prečkate reko, to pomeni težave v poslu in bolezen bližnjih; če jahate konja, boste v resnici doživeli številne težave in neuspehe.

Prečkati manjšo reko z avtom in še vedno obstati sredi potoka je znak, da vas začasen zastoj v poslu ne bo vzel poguma.

Plezanje čez globoko luknjo po vrvi, vrženi od roba do roba - v resnici si boste dovolili govoriti slabo o v bistvu dobri osebi, do katere ste iz nekega razloga pristranski.

Prečkanje vodnega telesa s plavanjem je izpolnitev želja in uslug v vsem; na čolnu je znak tesnobe, ki vas bo prisilila, da ste resno pozorni na stanje stvari, če se želite izogniti težavam.

Potovanje s trajektom pomeni razpad družinskih zadev.

Prehod po sanjski knjigi Simona Kanaanita

Prečkanje reke - doseganje cilja.

Prečkanje po sanjski knjigi sodobne ženske

Čakanje na čoln v sanjah, da prepluje na drugo stran hitre in blatne reke, napoveduje uničenje čudovitih načrtov in pojav nepredvidenih okoliščin, ki preprečujejo izpolnitev najplemenitejših želja.

Prečkanje čiste, mirne reke pomeni srečno doseganje ciljev in neverjetno srečo.

Križanje po sanjski knjigi Evgenija Cvetkova

Prečkanje je težka sprememba.

Prečkanje po sodobni sanjski knjigi

Počakajte na čoln na prehodu in zagledajte nemirnega umazana voda- pomeni, da vam bodo v resnici nekatere nepredvidene okoliščine preprečile uresničitev vaših najglobljih želja.

Prečkanje mirne, čiste reke je znak, da se vam bo usoda nasmehnila in vam bo uspelo izpolniti svoje načrte.

Prečkanje po sanjski knjigi Schiller-Shkolnik

čez reko - doseganje zastavljenega cilja.

Križanje po sanjski knjigi zdravilke Akuline

Kaj pomeni Prečkanje v sanjah - Pojavile se bodo nepredvidene okoliščine. Predstavljajte si, da je priplul čoln in ste prečkali čisto in mirno reko.

Prečkanje po sanjski knjigi A. Mindelle

Sanjali ste o prehodu - v sanjah se vam zdi, da prečkate mirno reko - posel, od katerega živite, vam bo prinesel veliko sreče; morda niste pričakovali takšnega uspeha. Prečkate burno reko - na poti do cilja boste naleteli na resne ovire; izvajanje vaših načrtov bo polno tveganja. Reka je tako burna, da ne morete prestopiti na drugo stran - ovire na poti do vašega cilja bodo nepremostljive; pred nevarnostjo boste izgubili pogum in obupali nad vsem; raje bi ostal pri svojih kot tvegal; mislili boste, da igra ni vredna sveče. Kot da bi prečkali trajekt - opravili boste potovanje, katerega namen je zelo dvomljiv; mogoče boš šel daleč in poljubil zvonec.

Prečkanje po razlagalni sanjski knjigi

Videti sanjski prehod - plavati čez reko - izpolnitev želje.

Prečkanje po sanjski knjigi čarovnice Medeje

Videti sanje o križanju - Simbolizira dolgočasno, gnusno povezavo z nekom. Včasih pooseblja metaforično povezavo med življenjem in smrtjo. Prehod na drugo stran reke pomeni spremembo življenjskega sloga, premagovanje težav, doseganje cilja.

Križanje po ruski sanjski knjigi

Kaj pomeni prečkanje reke v sanjah - simbolično premagovanje ovir na poti do katerega koli cilja; če je bil uspešen, se bo vaš načrt uresničil; če ne bi mogli prečkati reke, se bodo vaši načrti izjalovili.

Prečkanje ženske sanjske knjige

Prečkanje - čakanje na čoln v sanjah, da prepluje na drugo stran hitre in blatne reke, napoveduje prekinitev čudovitih načrtov in pojav nepredvidenih okoliščin, ki preprečujejo izpolnitev najplemenitejših želja. Prečkanje čiste, mirne reke pomeni srečno doseganje ciljev in neverjetno srečo.

Prečkanje čarobne sanjske knjige

Sanjali ste o prehodu - premagati krizo.

Prečkanje po sanjski knjigi gospodinje

Prečkanje - zavest o potrebi po spremembi; doseganje zastavljenega cilja.

Prečkanje psihoterapevtske sanjske knjige

Prečkanje. Plavanje čez reko je izpolnitev želje.

Križanje po stari ruski sanjski knjigi

težke spremembe.

Prečkanje razlagalnega slovarja sanj

Plavanje čez reko je izpolnitev želje.

Prečkanje po sanjski knjigi prihodnosti

Prečkanje reke, če je bilo uspešno, se bo vaš načrt uresničil; če ne uspete s tem, da začnete prečkati, a še vedno ne morete prečkati reke, se vam načrti izjalovijo.

Križanje po egipčanski sanjski knjigi faraonov

Če se človek v sanjah vidi prečkati čoln, to pomeni dobro, pomeni premagovanje vseh sporov.

Prečkanje psihoanalitične sanjske knjige V. Samokhvalova

Prehod je pomembna odločitev: odločilen korak naprej, morda iz otroštva v zrelost. Znak sredine življenja, ko se posamezne ocene dramatično spremenijo. Prehod iz življenja v smrt.

Oddaljena obala se v sanjah pogosto pojavlja kot svetel cilj, ta obala pa je pogosto lahko nedosegljiva. Te sanje lahko spremljajo arhetipi mladostnika, modrega starca in predvsem junaka. V ženskih sanjah je to njen animus.

Prečkanje – lahko se doseže z mostom, čolnom, plavanjem ali brodenjem. Ko se bliža smrt, se v sanjah ljudi pogosto pojavi pobiranje. Sanje lahko nakazujejo, kako uspešno prestopiti. Krokodil, pirane v reki. Precejšnje težave, ki jih je treba premagati.

Križanje po sanjski knjigi za psico

Prečkanje je mirno - uspešen zaključek prej začetega dela, uspeh in dobro počutje.

Hitro - vaši dobro zasnovani načrti se ne bodo uresničili.

Križanje po slovanski sanjski knjigi

Prečkanje - doseganje cilja kljub težavam. Doseganje nasprotne obale je simbol konca pomembne naloge in prehoda na novo evolucijsko raven.

Prečkanje po sanjski knjigi Veles

Prečkanje reke - uresničitev vaših načrtov / težke spremembe.

Prečkanje po sanjski knjigi 2012

Križanje je potreba, da se znebimo starih energij in preidemo na nove. Razmislite, skozi kaj točno poteka prehod.

Prečkanje ABC razlage sanj

Križanje - simbolizira dolgočasno, gnusno povezavo z nekom. Včasih pooseblja metaforično povezavo med življenjem in smrtjo.

Prehod na drugo stran reke pomeni spremembo življenjskega sloga, premagovanje težav, doseganje cilja.