Ülesanne: transportida inimesi teisele poole jõge, järgides järgmisi reegleid;

Kuidas mängida Jaapani jõeületust: 1. Politseinik ei saa kurjategijat inimestega üksi jätta.
2. Isa ei saa jätta oma poegi emmega üksi ja tütarde ema isaga.
3. Lapsed ei saa üksi parvel hõljuda.
4. Parve ennast ei tagastata ja veab korraga mitte rohkem kui 2 inimest.;
Juhtimine: hiir. Alusta mängu - ümmargune sinine nupp. Seejärel proovige selle mängu kaasaegset kohandamist ">

Laiendage seda mängu täisekraanile

Muud selle seeria mängud ja sarnased mängud

Puslemängud – Jaapani jõeületus

Kõrget keskendumist nõudev väljakutseid pakkuv loogikamäng, mis sobib hästi koolinoorte ja üliõpilaste arendamiseks. Globaalses Internetis väga populaarne loogikamäng, mis kuulub Hanoi Toweri tasemel maailma populaarseimate loogikamängude tippu ja jääb populaarsuselt vaid veidi alla mahjongile, malele ja tetrisele. Ilus pusle kauni lahenduse ja lihtsa välkrakendusega võitis Interneti-kasutajate armastuse ja pälvis aja maine. Loogikamängud on väga kasulikud inimese enda arengule.

Kuidas ületada mägijõge? Jõgede ületamise üks peamisi tingimusi on loomulikult turvalise ülesõidukoha valik. Kõigepealt tuleb ringi vaadata ja otsida õigeid märke enam-vähem mõistlikust fordist, nimelt: jõe lõhedest ja paisumisest, oksteks jagamisest ja muudest sarnastest märkidest. No muidugi on vaja võimalusel õigesti hinnata jõe voolu kiirust ja sügavust ristumiskohas. Turismiõpikud soovitavad ülesõiduks järgmisi arve:

• Kui jõe voolukiirus on alla 1 meetri sekundis, peab ohutuks ületamiseks jõe sügavus olema kuni 90 sentimeetrit, kuid kui jõgi on selles kohas sügavamal, pole see enam ohutu.

• Voolukiirusel kuni 2 meetrit sekundis ei tohiks jõe sügavus ületamiskohas olla üle 70 sentimeetri, vastasel juhul on oht vooluga minema ujuda.

• Noh, kui praegune kiirus on 3 meetrit sekundis, ei tohiks sügavus fordi juures olla suurem kui 50 sentimeetrit. Kui kiirus on üle 3 meetri sekundis, siis ka sellisel suhteliselt madalal poolemeetrisel sügavusel kaasneb jõe ületamine teatud ohuga ning tasub aega kulutada ja otsida muid võimalusi või kohti jõe ületamiseks.

Jõe ületamiseks on vaja AINULT saabastes! Ja mitte muidu. Tõsi, rühmas on kangekaelseid lambaid, kelle peale ükski manitsus ei tööta ja nad usuvad, et kingade märjaks saamine on parandamatu kurjus ning kes ei saa aru, et mägijõe liiv pole sugugi pehme ja tapavad su jalad või saada sussides pikali - see on lihtne, kuid õnneks pole selliseid inimesi matkadel eriti palju ja reeglina terve mõistus valitseb.

Peate ületama voolu vastu nurga all, parem, kui teil on post, mille paned vastuvoolu. Veesurve vähendamiseks tuleks liikuda poole pöördega, tehes väikese sammu ja valides hoolikalt, kuhu jalg asetada. Toetamiseks peaks alati olema kaks või kaks jalga või varras - jalg, te ei saa teiba ümber paigutada ja samal ajal sammu astuda. Pulk peaks liikuma peaaegu mööda põhja, seda ei saa veest välja võtta, muidu kannab vool selle lihtsalt minema ja võib selguda, et hetkel otsid sellel lihtsalt toetuspunkti. Kordan veel kord – teivas tuleks asetada ülesvoolu! Ainult sel juhul on see kindlustusvahend.

Kui ühekaupa ületamine on ohtlik (äkiliselt on voolu kiirus 3 meetrit sekundis ja jõe sügavus on samal ajal puusast üleval), kasutatakse seinaületust. Meetod on näidatud alloleval joonisel.

a - õige, b - vale; F1, F2 - voolu ristmikule mõjuvad jõud

Sel juhul võtab see, kes seisab üle kõige oja ääres, olles omamoodi lainemurdja, vastavalt kogu oja jõu ja siin peaks seisma tugevaim turist. Samal ajal peaksid ülejäänud rivis olevad inimesed järgima mittekeerulisi reegleid: ärge liikuge edasi, ärge viibige ja püüdke säilitada seina paralleelsus vooluga nii palju kui võimalik - vähendades seeläbi ala. jõevoolu mõjust seinale ja veesurvest. Muidugi, peamine on kooskõlastatud kollektiivsed tegevused. Sellest järeldub, et seina ületamisel ei tohiks olla rohkem kui neli inimest.

Noh, tegelikult kõik peamised punktid, kuidas liikuda

Teel kohtavad mägironijad sageli mägijõgesid, mis kujutavad endast tõsiseid takistusi. Mägijõgede kaldad on järsud, põhi kivine, vee all liikuvate rändrahnidega, vesi on väga külm voolukiirusega 5-8 m 1 s. Mägijõgedele on iseloomulik järsk päevane veehulga kõikumine.Selle kõrgeim tase tekib päeva teisel poolel, madalaim - öösel, varahommikul. Lisaks sõltub mägijõe voolu tase ja kiirus ilmast ja aastaajast. Selge ilmaga, kui on rohke lume ja jää sulamine, on üleujutused väga intensiivsed, pärast selget hommikust ööd vesi vaibub. Vihm ja föönid (soojad tuuled) võivad kiiresti voolu võimsust suurendada. Ilmade jahedamaks muutudes veetase langeb. Sügise ja talve tulekuga väheneb liustike ja lume sulamine, väheneb ka vee hulk jõgedes. Talvel saab ilma suurema riskita ületada mägijõgesid. Suvekuudel on ülekäigurajad rasked ja ohtlikud.

MÄGIJÕEDE ÜLETAMISE MEETODID

Praktikas kasutatakse kolme tüüpi ülesõite: üle vee, ford ja ujumine ujumisvõimaluste abil. Olenevalt jõe sügavusest, vooluhulgast, laiusest ja kallaste järsust valitakse üks või teine ​​ületusviis ja -viis.

Veeületus on kõige usaldusväärsem. Sellised ülekäigukohad hõlmavad üksteisest lähedal asuvate kivide ületamist, kindlustusega kaldalt või piirete abil (joon. 115, 116).

Üle jõe saab ka palgi peal (joon. 117). Seda meetodit tuleb kasutada piirdeid ja enesekindlustust kasutades, kuna palk võib olla kitsas, õõtsuv ja libe.

Fordi ületamine. Kahlamiseks on mitu võimalust: üksi, rühmades toega ja ilma toetuseta. Ületusmeetodi valik sõltub mägijõe kõigist samadest omadustest. Rahulikud, mitte väga sügavad jõed (vööni) on soovitatav ületada ükshaaval, toetudes vardale (jõest ülesvoolu) (joonis 118) või kasutades piirdeid.

Trossi külge kinnitatud reelingu ületamisel kasutatakse karabiini või turvavööst tulevat lühikest aasa. Haardesõlme ei saa kasutada. Ülesõitja peaks asuma jõest allavoolu piirdest allpool (joonis 119).

Fordi ülesõidu ettevalmistamisel tuleb järgida maksimaalseid ettevaatusabinõusid. Kasutada tuleks vähemalt kahte liiki kindlustust ja eriti keerulistes olukordades tuleks korraldada allavoolu pealtkuulamispost usaldusväärse pealtkuulamise kindlustusega.

Olenevalt tingimustest - jõe laiusest, sügavusest ja oja tugevusest saab fordi ületada jääkirvele toetudes kahe-, kolme- ja neljakesi (joon. 120).

Rühmaülesõidul hoiavad kätega ületajad tuulepluusist kanga juurest seltsimeest kindlalt kinni. Tormipüksid tuleb alt lahti keerata, vastasel juhul annab pükse täitev vesi kukkunule mitu korda suurema raskuse ja suurendab seetõttu kindlustusandja koormust. Kõikidel juhtudel tuleks ületada mägijalatsites.

Kui jõe kaldad on kõrged ja järsud või kanjon, tuleb rippköiega ülesõidu korraldamiseks kinnitada köis kividesse löödud konksude külge või siduda puu tüve külge. Sel juhul on ülekäigu peamiseks raskuseks toimetada esimene vastaskaldale, et järgmistele kindlustus korraldada. Tavaliselt teeb seda kõige kogenum, füüsiliselt heas vormis ronija. Selle ületamiseks laotakse palkidest kivist kivini müüritis või loobitakse kive. Kindlustusülesõitja hüppab kivilt kivile või mööda müüritise teisele kaldale. Kui jõe ületamine on üliraske ja ohtlik, siis 2-3 inimest lähevad kergelt ülesvoolu otsima parimat kohta vastaskaldale, misjärel laskutakse sealt alla grupi tasemele, viskavad kaaslastele nööri. rippuva ülekäiguraja jaoks. Seda ei ole soovitatav teha kogu rühma jaoks, kuna see võtab palju aega.

Grupi ja lasti ületamiseks tõmmatakse kahekordne köis, mida mööda ronija libiseb “lehtlas” (karabiinist köie külge riputatud). “Arbori” karabiini külge kinnitatakse köis ja tõmmatakse ülesõitjat (joon. 121). Karabiini asemel ploki kasutamine hõlbustab ületamist (joonis 122). Ületaja panustab tema liikumisse, liigutades käsi mööda köit. Trossi kaldus asendis laskub liug "iseliikuvalt" ilma kõrvaliste pingutusteta.

Kui jõgi on lai ja sügav, puudub kiire hoovus ja ohtlikud lävetakistused, võib ületuse teha vee peal parvel. Selleks kasutatakse täispuhutavaid või poroloonmadratseid, seotud võsa või postidest ja palkidest parve jne. Sellise ülekäigu juures tuleks arvestada veevoolu kiirust, kai võimalusi ja parve ja inimeste kindlustamine. Varetamist saab korraldada ühelt või mõlemalt kaldalt nii, et parv ei läheks vooluga kaasa. Parve saab liigutada nagu praami, vedades kaldalt kaldale. See ületamise viis võtab palju aega, kuid on usaldusväärne.

MÄGIJÕEDE ÜLETAMISE PÕHIREEGLID

1. Enne ülesõidu korraldamist on vaja läbi viia põhjalik ranniku luure, hinnata olukorda, arvestades voolu tugevust ja kiirust, kanali sügavust ja topograafiat, tugede kasutamise võimalust, võtta arvesse võtta ülesõiduks vajalike materjalide ja seadmete olemasolu.

2. Kehtestada ületamise viis, arvestades rühma võimalusi.

3. Määrake ülesõidu koht ja aeg.

4. Rajada ülesõidukoha jälgimiseks ja haldamiseks koht, kust on näha kogu ülekäik ja kust saab juhiseid anda.

5. Allavoolu, kõige mugavamasse kohta, loo pealtkuulamispunkt, kuhu korjatakse peale kaks-kolm kõige kogenumat, füüsiliselt heas vormis ja sihikindlamat sportlast, kes on võimelised iga hetk vahele tormama.

6. Eriti keerulises olukorras kasuta ainult topeltkindlustust.

7. Rühma juhil kontrollima nööri, rakmete ja karabiinidega tegevuste õigsust.

8. Enne ülesõidu alustamist tuleks kontrollida kinnituspunktide töökindlust, trosside ja karabiinide seisukorda.

9. Juhendage rühma tegevuste järjekorda ja võtete täpsust.

10. Esmalt vabastada kõige kogenum ronija, kes näitab õigeid ületusvõtteid.

11. Fordi ületamisel liikuda kaldu ülesvoolu, kohustusliku tõkkega kahest punktist (“vurrud”), tõkked peavad asuma jõest üles- ja allavoolu. Ronija vette kukkumise korral fikseerib ja vabastab ülesvoolu asuv tõkestaja kaitseköie ning allavoolu asuv kaitseja tõmbab vette kukkunu kaldale.

12. Vardale toega ületamisel tuleks masti toetada vastuvoolu.

13. Reelingukindlustuse organisatsiooniga ristumisel peaksite liikuma piirdepoolsel küljel allavoolu.

14. Ära kasuta ületamisel haarava sõlmega silmuseid.

15. Ärge lubage kahel või enamal ronijal korraga ületada.

16. Suurte kallaste vahemaade korral kasutage piirde jaoks ainult kahekordseid köisi.

17. Riputatud ülekäigurajal libistage mööda trossi karabiinil või klotsil, istudes “lehtlas”, ainult jalad ettepoole, et mitte vastu pead lüüa.

18. Seljakotid, jäänaasklid ja muu varustus transporditakse eraldi rippülesõidukohal, ronijad ristivalgus.

19. Järgi ülesõidul distsipliini ja korda. Iga ronija peab enne ülekäigukohale kutsumist olema turvalises kohas.

Ehitusmaterjalidega kauplemiseks või transpordiks oli vaja inimest häid viise sõnumid. Ehitama õpetati antiikajal: vanim asfalteeritud tee leiti Egiptusest, see on umbes kaks ja pool tuhat aastat vana. Püramiidide ehitamiseks tarniti seda mööda kolmetonniseid plokke. Aga see on tasasel maal. Aga mis siis, kui teel oleks takistusi, näiteks jõgi või mägi? Pidin valdama tunnelite ja sildade ehitamise oskust.

Lihtsaim sild on ujuvtekk. Võib-olla olete jõgedel kohanud pontoonsildu - veepinnal hõljuvaid õõnsatest "silindritest" ehitatud konstruktsioone, mida mööda kulgeb rannikult rannikule tee.

Kuid selline struktuur segab navigeerimist ega ole üldiselt rakendatav kiiretel jõgedel. Kõige parem on visata üle nende sild, mille all saaksid laevad vabalt liikuda ja miski ei segaks jõe voolu. Kuid see nõudis kasutatud materjalidelt erilist tugevust.

Ammu hakati ehitama puidust ja kivist sildu. Puu on üsna kerge, kuid ei talunud suuri koormusi, kivi on tugev, kuid oma raskus takistas tugede vahede pikenemist. 18. sajandi lõpus tuli appi malm ja hiljem, kui rasked rongid üle sildade kihutasid, mindi üle teraskonstruktsioonidele.

Ükskõik, millest sild tehti, nõudis selle ehitamine eriteadmisi. Ainult teadus sai ehitajaid aidata, luues terve arvutussüsteemi, tänu millele sai võimalikuks ehitada pealtnäha kergeid ažuurseid konstruktsioone, mis taluksid seni mõeldamatuid koormusi.

Pole ime, et Vana-Rooma akveduktide loojad ladusid enne nende keerukate ehitiste ehitamist kivi kivi haaval need maapinnale horisontaaltasapinnal, justkui joonistaksid elusuuruses joonist. Ja iidsed kreeklased tegid jooniseid otse kiviplaatide pindadele, millest ehitati templid.

Tunnelite ehitamisel tekkis palju sarnaseid probleeme. Mõelge, kui suurt survet peavad nende võlvid taluma, kui need asetatakse tohututesse mägedesse? Ka siin töötati välja üllatavalt tõhusad ehitusmeetodid. Nüüd rajatakse tunneleid nii mägedesse, näiteks Kaukaasiasse ja Alpidesse, kui ka maa alla mitte ainult metroo, vaid ka maismaatranspordiliinide ühendamiseks mereväinade põhja all.

Mida on vaja, et hoone püsiks kindlalt maa peal? Muidugi, ütlete, kindel alus. Tõepoolest, kui meie struktuur pole päris põhjas, maapinna all korralikult kindlustatud, on selle ülemine osa ebastabiilne. Seetõttu kaevavad nad kaevandusi, panevad nende alusele rasked ja laiad tahvlid või löövad vaiad sügavale maasse ja siis ...

Kuid kas tänapäevased ehitusmaterjalid võimaldavad ehitada konstruktsioone, millest saaksid uued “maailma imed”? No päris. Märgime ainult, et seda tüüpi ehitust ei teostata rekordite pärast, need on väga kallid. Miks ehitatakse pilvelõhkujaid? Lõppude lõpuks on see keeruline asi, on vaja lahendada palju probleeme, mis tekivad põrandate tugevuse arvutamisel, suurele kõrgusele vee tarnimisel, ...

Kaasaegsete linnade hüppeliselt areneva arhitektuuri määras suuresti vajadus tuua kokku suur hulk inimesi. See on teatud mõttes industriaalajastu jäänuk. Suurettevõtete loomisel oli vaja nende kallal töötavad inimesed lähedale elama asuda. Ja veelgi suurenenud transpordikiirus ei võimalda elada töökohast kaugel. Nüüd on maailmas olnud suund, mida arhitektid kutsuvad ...

Nendel päevadel, mil seda raamatut kirjutati, oli sõnum, et lõpuks on tehtud otsus ehitada uus rahvusvaheline orbitaaljaam, kuna orbitaaljaama Mir eluiga hakkab lõppema. Läbirääkimised selle loomise üle on kestnud juba üle aasta, sest raskused, millega Maal silmitsi seisavad, tõmbavad sageli tähelepanu kosmosejulgust. Praegu ei ole ükski…

Vanim avastatud tee ehitati Inglismaal 6000 aastat tagasi ja see oli puidust jalgsild, mis rajati jalakäijate ülekäigule läbi soo. Säilinud struktuurid iidne tsivilisatsioon Inkad on ehitatud tohututest kiviplokkidest, mis on nii hoolikalt üksteise külge kinnitatud, et noa tera ei pääse nende vahelt läbi. Selline täpsus saavutati plokkide töötlemisel ainult kivivasaratega. Transporditud…

Üks linn peidab maakera. Nagu kaaludes, sädelevas klaasis. Elada igavesti paitavas kevades, et rohelised lehed sügisel ei pleekiks... V. Brjusov Üks inimese kõige esimesi vajadusi on vajadus eluaseme järele. Ja mitte ainult inimene. Linnud ehitavad pesasid või paigutavad need lohkudesse, paljud loomad kaevavad auke ja mõned ...

Iidsetesse ehitajatesse ei tohiks suhtuda põlgusega, pidades nende loomingut primitiivseks. Pigem peaksime imestama, kuidas tagasihoidlike vahenditega improviseeritud materjalidest suudeti ehitada päris elamiskõlbulikud eluruumid. Kasutati kõike - puitu, kive, liiva, savi ja isegi ... lund. Jah, jah, see, millest me teeme lumepalle ja lumepalle ...

Kui nad räägivad antiikaja kurioosumetest, mainivad nad alati kuulsaid hooneid, millel olid kükloopi mõõtmed. Need on väga vanasõnalised "maailma seitse imet". Pange tähele, et need kõik on ehitussaavutused. Kahjuks hävisid peaaegu kõik "imed" kas vaenlaste sissetungi või maavärinate käigus. Kuid vastavalt kirjeldustele on võimalik taastada nende hämmastavate struktuuride välimus. Näiteks umbes...

Sildade ehitamine, nagu olete näinud, ei olnud isoleeritud teistest arhitektuurivaldkondadest. Sildade ehitamisel leitud lahendusi kasutati nõeltena taevasse suunatud teiste hiiglaslike ehitiste, näiteks pilvelõhkujate ja teletornide ehitamisel. Siin on näiteks võnkumiste probleem. Lisaks oma raskusjõule ja liikuvate sõidukite raskusele peab sild kogema tuulega seotud koormusi. Fakt,…

Paadi ootamine teisele poole kiiret ja mudast jõge - ennustab suurepäraste plaanide purunemist ja ettenägematute asjaolude ilmnemist, mis takistavad kõige õilsamate soovide täitumist.

Puhta ja rahuliku jõe ületamine tõotab teile õnnelikku eesmärkide saavutamist ja suurt õnne, millega saatus teid kroonib.

Perekonna unistuste raamatu ületamine

Unistus, milles ootate paati, mis ületab kiire ja mudase jõe teisele kaldale, tähistab plaanide purunemist ja ettenägematute asjaolude ilmnemist.

Kui kavatsete ületada puhast ja rahulikku jõge, võite oma eesmärgid saavutada.

Ületamine Dmitri ja Nadežda Zima unistuste raamatu järgi

Unes ülekäigu nägemine või ise jõe ületamine on märk eelseisvatest muutustest teie elus. Tihti nähakse selliseid unenägusid enne mõne tööetapi või järgmise eluperioodi lõppu. Mida puhtam ja rahulikum vesi jões, seda edukam tõotab kujuneda teie ettevõte.

Tormine vool - räägib raskustest ja takistustest, mis võivad teie teel tekkida. Võib-olla takistavad teie enda tormilised emotsioonid teil edu saavutada.

Räpane hägune vesi- haiguse ja vaeguse tunnus elujõudu. Selline unistus julgustab teid õigeaegselt oma tervise eest hoolitsema.

Ületamine G. Ivanovi viimase unenägude raamatu järgi

Kui teil õnnestus ületada - kiireks paranemiseks; ei - haigus jätkub.

Unistuste raamatu ületamine punktist A punktini Z

Kui unes ületate jõefordi - äriraskuste ja lähedaste haigusteni, kui hobuse seljas -, kogete tegelikkuses arvukalt raskusi ja ebaõnnestumisi.

Autoga väikese jõe ületamine ja ikkagi keset oja kinnijäämine on märk sellest, et ajutine seisak äritegevuses ei heiduta.

Üle sügavast ebaõnnestumisest ronimine mööda servast serva visatud nööri – tegelikkuses luba endal halba rääkida sisuliselt heast inimesest, kelle suhtes oled millegipärast erapoolik.

Üle tiigi ujumine - soovide täitumine ja soositud kõiges, paadis - ärevuse märk, mis sunnib teid asjade seisule tõsist tähelepanu pöörama, kui soovite raskusi vältida.

Ületamine parvlaevaga - pereasjade purunemiseni.

Ületamine Simon Kananiti unistuste raamatu järgi

Jõe ületamine – eesmärgi saavutamine.

Kaasaegse naise unistuste raamatu ületamine

Unenäos tähendab kiire ja mudase jõe teisele kaldale mineva paadi ootamine suurepäraste plaanide purunemist ja ettenägematute asjaolude ilmnemist, mis takistavad kõige õilsamate soovide täitumist.

Puhta rahuliku jõe ületamine - eesmärkide õnnelikule saavutamisele ja uskumatule õnnele.

Ületamine Jevgeni Tsvetkovi unistuste raamatu järgi

Ületamine - rasked muutused.

Kaasaegse unistuste raamatu ületamine

Oodake ülesõidukohal paati ja vaadake rahutut määrdunud vesi- tähendab, et tegelikkuses takistavad mõned ettenägematud asjaolud teil oma salajasemaid soove täita.

Rahuliku puhta jõe ületamine on märk sellest, et saatus naeratab sulle vastu ja sul õnnestub oma plaanid ellu viia.

Ületamine Schiller-Schoolboy unistuste raamatu järgi

üle jõe – kavandatud eesmärgi saavutamine.

Tervendaja Akulina unistuste raamatu ületamine

Mida tähendab unenäos ületamine - tekivad ettenägematud asjaolud. Kujutage ette, et paat on tulnud ja olete ületanud puhta ja rahuliku jõe.

Ületamine A. Mindelle unistuste raamatu järgi

Nägisite unes Crossingut - unenäos näib, et ületate rahulikku jõge - äri, millest elate, toob teile palju õnne; Võib-olla ei osanud te sellist edu oodata. Ületate tormist jõge - teel oma eesmärgi poole puutute kokku tõsiste takistustega; teie plaanide elluviimine on täis riske. Jõgi on nii rahutu, et te ei saa teisele poole üle minna - teie eesmärgi saavutamise takistused on ületamatud; ohuga silmitsi seistes kaotate südame ja loobute kõigest; jääd pigem omadega kui riskid; arvate, et mäng pole küünalt väärt. Tundub, et sõidate parvlaevaga - teete reisi, mille eesmärk on väga kaheldav; võib-olla lähed kaugele ja suudled ukselinki.

Selgitava unenägude raamatu ületamine

Unenäo nägemine Ületamine - üle jõe ujumine - soovi täitumine.

Nõia Medea unistuste raamatu ületamine

Unistus, mida ülesõidu kohta näha - sümboliseerib igavlevat, vastikut sidet kellegagi. Mõnikord kujutab see metafoorilist seost elu ja surma vahel. Ületamiseks teisele poole jõge - muuda oma elustiili, ületa raskused, saavuta oma eesmärk.

Ristumine mööda vene unistuste raamatut

Mida see unenäos tähendab Jõe ületamine - sümboolne takistuste ületamine teel mis tahes eesmärgi poole; kui see õnnestus, saab teie plaan teoks; kui sa ei suuda jõge ületada, kukuvad su plaanid läbi.

Naiste unistuste raamatu ületamine

Ületamine - unenäos paadi ootamine teisele poole kiiret ja mudast jõge, tähendab suurepäraste plaanide purunemist ja ettenägematute asjaolude ilmnemist, mis takistavad kõige õilsamate soovide täitumist. Puhta rahuliku jõe ületamine - eesmärkide õnnelikule saavutamisele ja uskumatule õnnele.

Maagilise unenägude raamatu ületamine

Unistasite Crossingist - kriisist ülesaamisest.

Koduperenaise unistuste raamatu ristimine

Crossing – muutuste vajaduse teadvustamine; kavandatud eesmärgi saavutamine.

Psühhoterapeutilise unistuste raamatu ületamine

Ristumine. Jõe ületamine on soovi täitumine.

Ristumine mööda Vana-Vene unistuste raamatut

raske muutus.

Unenägude seletava sõnaraamatu ületamine

Jõe ületamine on soovi täitumine.

Tuleviku unistuste raamatu ületamine

Jõe ületamine, kui see õnnestus, saab teie plaan teoks; kui te ei suuda ületamist alustada, kuid siiski ei suuda jõge ületada, kukuvad teie plaanid läbi.

Egiptuse vaaraode unistuste raamatu ületamine

Kui inimene näeb end unes paadiga üle sõitmas - noh, see tähendab kõigist vaidlustest üle saamist.

V. Samokhvalovi psühhoanalüütilise unenägude raamatu ületamine

Ristumine on oluline otsus: otsustav samm edasi, võib-olla lapsepõlvest küpsemiseni. Viide elu keskpaigast, mil individuaalsetes hinnangutes toimuvad drastilised muutused. Üleminek elust surma.

Kauge kallas ilmub unenägudes sageli ereda sihtmärgina, samas kui see kallas võib sageli olla kättesaamatu. Selle unenäoga võivad kaasneda Nooruse, Targa Vanema ja eriti Kangelase arhetüübid. Naise unenägudes on see tema Animus.

Ületamine – pääseb silla, paadiga, ujudes või metsasõiduga. Kui surm läheneb, on inimeste unenägudes sageli ülekäigurada. Unenäod võivad näidata, kuidas edukalt ületada. Krokodill, piraajad jões. Olulised raskused, mida ületada.

Unistuste raamatu ristimine emasele

Ületamine on rahulik - varem alustatud juhtumite edukas lõpuleviimine, edu ja õitseng.

Kiire – teie hästi läbimõeldud plaanid ei saa teoks.

Slaavi unistuste raamatu ületamine

Ületamine - saavutage oma eesmärk, hoolimata raskustest. Vastaskaldale jõudmine on sümboliks olulise asja lõppemisest ja üleminekust uuele evolutsioonilisele tasandile.

Unistuste raamatu Veles ületamine

Jõe ületamine - plaani täitmine / rasked muudatused.

Unistuste ületamine 2012

Ristumine – vajadus vabaneda vanadest energiatest ja liikuda edasi uutele. Mõelge, mida täpselt ristmik läbib.

Unenägude tõlgendamise ABC ületamine

Ületamine - sümboliseerib igav, vastikut ühendust kellegagi. Mõnikord kujutab see metafoorilist seost elu ja surma vahel.

Ületamiseks teisele poole jõge - muuda oma elustiili, ületa raskused, saavuta oma eesmärk.