Kuidas kleepida autoklaasile naelukleebist. Märgi okaste paigutamine toonimise alla

"Okasmärk – kuhu reeglite järgi liimida?", "Kas suvel on vaja okkamärk eemaldada?" - sarnaseid küsimusi ei teki mitte ainult algajate autojuhtide, vaid ka kogenud juhtide seas.

Ja kuigi tundub - mis võib juhtuda naastrehvide hoiatuse puudumisel? Liikluspolitsei arvab aga teisiti.

Miks me vajame okaste märki

Punast kolmnurka tähega "W" leidub sageli auto tagaaknal, eriti talvel.

See tähendab, et eessõitval autol on naastrehvid.

See võimaldab hoiatada ülejäänud liikluses osalejaid kahe nüansi eest:

1. Sellise kummiga pidurdamine on kiirem, see tähendab, et pidurdusteekond on lühem kui naaberosalejatel. Ehk siis, kui tal on tavalised rehvid, peaks tema taga olev inimene distantsi hoidma.
2. Et nael võib välja lennata ja kellegi teise autot kahjustada.

Kasulik on märkida: see silt ilmus ajal, mil kõikidele autodele ei paigaldatud naastud.

Näib, et täna talvel kõik "vahetavad kingi" sellises kummis ja vajadus kleebise järele on kadunud, kuid see pole nii.

Okasmärk on nõutav või mitte

Hoolimata asjaolust, et naastkumm on lakanud olemast eksootiline ja seda leidub peaaegu kõigil, eriti suvel, kleebivad umbes pooled autoomanikest märgi ise.

See aga rikub "Sõiduki kasutusse lubamise põhisätteid" või õigemini punkti 8: naastrehvidega autole tuleb paigaldada märk "Naarad".

Samuti rikutakse SDA punkti 2.3.1, mille kohaselt on juht kohustatud tagama auto korrasoleku vastavalt "Üldsätetele". Alates 2018. aastast on auto kasutuskeelu põhjuseks kleebise puudumine.

Arvesse võtma: kui suvel juht “vahetab kingad” naastudeta kummi vastu, tuleb silt eemaldada.

Märgi okaste mõõtmed vastavalt GOST-ile

Nagu enamik kleebiseid, ei riku see omanikku: igas autopoes ostmine maksab 20-200 rubla. Need võivad olla kahepoolsed või iminapaga.

Te ei pea valmis kleebist ostma - saate selle ise valmistada või printida, järgides GOST-i põhinõudeid.

GOST kehtestab märgi jaoks järgmised reeglid:

1. See peaks olema ümarate servadega võrdkülgne kolmnurk.
2. Mõlema külje pikkus on vähemalt 20 cm;

Märge: ostes tuleks arvestada märgi suuruse nõuetega - kui see on deklareeritud suurusest väiksem, siis loetakse, et seda pole.

3. Punane ääris peab olema vähemalt 2 cm või 10% kogu külgede pikkusest.
4. Täht "Ш" peaks olema must, põhitaust valge.
5. Parem on valida paksem paber, et silt kestaks kauem.
6. Must-valge versioon peab olema värviline: ääris tuleb teha piisavalt heledaks, et äratada tähelepanu.

Märgistage naelu, kuhu vastavalt reeglitele liimida

See peab rippuma auto tagaküljel ja olema teistele liiklejatele nähtav – see on reeglite ainus nõue.

Lisaks tuleb järgida järgmisi tingimusi:

1. Kinnitada saab klaasile seest, väljast (kui klaas on toonitud), markiisile, kerele, põrkerauale või mujale. Soovitav on valida koht kõrgem, et kleebis oleks kõigile nähtav. Märki ette kleepida pole vaja – naelu olemasolu eessõitvaid juhte ei mõjuta.
2. Teised juhid peaksid kleebist nägema kuni 20 meetri kauguselt.

Kaaluge: kui märk on väiksem või ei ole liiklejatele nähtav, arvestab liikluspolitsei, et seda pole üldse.

Karistus okkajälje puudumise eest

Mitte nii kaua aega tagasi oli trahv sildi puudumise eest 100 rubla, kuid alates 2018. aastast on see summa kasvanud 500-ni.

Sellele viitab haldusõiguserikkumiste seadustiku (CAO) artikli 12.5 1. osa: auto kasutamise eest karistatakse rahatrahviga rikete või seda keelavate tingimuste korral.

Sellesse loendisse on kaasatud hoiatusnäitajate puudumine.

Kasulik on märkida: lisaks rahatrahvile võidakse määrata hoiatus.

Tehnoülevaatuse läbimisel on vajalik paigaldada ka silt, muidu ei vasta auto kasutusnõuetele. Kui aga auto läheb hoolduse käigus naastudeta kummist peale, tuleb silt hoopis eemaldada.

Samuti on ülevaatuse käigus võimalik rehve vahetada naastuta.

Naastrehvidel on tänapäeval raske kedagi üllatada, eriti talvel. Teiste kohaloleku eest hoiatamine on aga eeldus: see aitab vältida probleeme teiste liiklejatega ja trahvi liiklusrikkumiste eest.

Vaata videot, mis selgitab okkate märgi kasutamise vajadust:

Reeglites maanteeliiklus Venemaa territooriumil tegutsedes on ette nähtud 11 silti, mis tuleb sõidukile liimida. Identifitseerimiskleebiseid kasutatakse eri kategooriate sõidukite eristamiseks. Näiteks "Ш" märk, mis tähistab "naastrehve", paigaldatakse juhul, kui autorehvid on varustatud naastudega. Selleks on aga vaja teadmisi, kuidas okkaid reeglite järgi liimida.

Märgi okaste kleepimine (suurendamiseks klõpsake)

Teatud asjaolusid tähistavate märkide loend sisaldub põhireeglites:

• hüüumärk (erekollane, näitab kogenematust, on kinnitatud auto tagaaknale, märgi teine ​​nimi on "kogenematu juht");
• "Naelad" (liimitud tagaakna nurkadesse, et juhtida autojuhtide tähelepanu asjaolule, et auto liigub naeltega kummil ja võib olla potentsiaalne oht);
• "Treeningsõiduk" (tähistab autot, mille juhiks on õpilane, et äratada teiste autoomanike tähelepanu);
• "Lapsed sõitjateruumis" (teistele juhtidele mõeldud hoiatussignaal, mis teavitab lapse salongis viibimisest);
• "Juht on kurt";
• "Kiirus on piiratud" (kleebitud, kui auto ei saa oma tehniliste omaduste või koormuse tõttu liikuda rohkem kui teatud kiirus);
• märk "puuetega" jne.

Venemaa haldusõiguserikkumiste seadustik (art. 12.5) viitab meile põhisätetele, mis sisaldavad autode kasutusse lubamise eeskirju, samuti liiklusohutusega seotud isikute kohustusi teedel. See ütleb, et ilma "Spikes" kleebiseta on autot võimatu juhtida. Nagu ka algaja autojuht märgi liimib, peab seaduse järgi kleepima ka okkamärki, nende puudumisel aga halduskaristust veel kehtestatud ei ole. Liikluspolitseinikud võivad ametlikult peatada vähese sõidukogemusega uustulnukate või Reeglitele mittevastava naastrehvidega auto, kuid karistuseks jääb vaid hoiatav vestlus.

Märkide põhireeglid (suurendamiseks klõpsake)

Kleebis on kolmnurk valge punase äärisega ja sees tähega "Ш". Nii on see ette nähtud Vene Föderatsiooni kehtivates liikluseeskirjades. Liiklusreeglite järgi tuleb kleebis kleepida naeltega varustatud rehvidega auto tagaosa klaasile. Toodet saab valmistada kleepuval alusel, kinnitada spetsiaalsete iminappade või teibiga. Igat tüüpi sõiduki kinnitus on õige, kui see vastab tootmisstandarditele.

Milleks silti liimida

Autole tuleb kindlasti kleepida märk "Ш", kuna naastkummiga kaetud auto võib põhjustada liiklusõnnetuse. Selle põhjuseks on asjaolu, et naelu lühendavad auto pidurdusteekond ning kleebis on mõeldud teiste juhtide esiletõstmiseks ja hoiatamiseks. Naastrehvidel autole oma autol järele sõitvad juhid ei pruugi lihtsalt liiklusolukorras orienteeruda ja neil on aega pidurdamiseks. Kleebis peab olema 20 meetri kaugusel teistele teel sõitjatele hästi nähtav. Lisaks on üsna sageli juhtumeid, et välja lendavad naelu kahjustavad autode kere. See juhtub sageli jääolude ajal, kui rataste pöörete arv libisemise ajal järsult suureneb. Kleebis on liimitud hoiatussignaaliks läheduses sõitvatele autojuhtidele.

Lisateavet saate videot vaadates:

Teine tegur kleebise autoklaasile asetamisel on sõiduki ülevaatuse läbimine. Auto naastrehvidega ja ilma identifitseerimiskleebis, lihtsalt ei saa talvehooajal ülevaatusest läbi. Suvekuudel ei tohiks see probleemiks olla, sest okkaid sel aastaajal tavaliselt ei kasutata.

Allkirja kleebise reeglid

Seaduses on selgelt sätestatud, kuhu kehtivate reeglite kohaselt kleepida silt "Naarad". Vastavalt seadusandlusele on õige kleepida silt auto tagaklaasile. Toonimise korral tuleb silt klaasi välisküljele liimida.

Peamine tingimus peab olema märgi hea nähtavus, see peab olema teistele liiklejatele nähtav 20 meetri kauguselt. Kõige sagedamini on kleebis liimitud klaasi põhja ja keskele, kuid olenevalt automargist saab sildi asukohta korrigeerida.

Tähtis! Kleepige märk nii, et kõik oleks juhile selgelt nähtav ega segaks tavapärast sõitu.

Uuri lähemalt videost:

Autokoolide instruktorid, kui neilt küsitakse, kuhu silt kleepida, kuhu asetada, soovitavad liimida selle auto taga oleva klaasi ülemisse nurka. Pole tähtis, kummale küljele kleebis kinnitatakse. Nende hinnangul on selline korraldus teistele liiklejatele paremini nähtav.

Kõige mugavamad hoiatuskaardid iminappadel, need ei jäta klaasile triipe, erinevalt teibiga liimitud või spetsiaalsele kleepuvale paberile tehtud märkidest. Iga autopood on valmis pakkuma mitut tüüpi kleebiste valikut, peamine tingimus on ainult, et need oleksid valmistatud vastavalt GOST-ile.

Trahvid kleebise "Ш" puudumise eest

Pärast reeglite uue väljaande vastuvõtmist on paljud autojuhid nüüd mures küsimuse pärast, millised on karistused klaasil kleebise puudumise eest?

Oluline on mõista, et märgi "Ш" liimimine vastavalt reeglitele on hetkel kohustuslik, ilma selleta ei loeta sõidukit kasutuskõlblikuks.

Ametlikult võivad liikluspolitsei inspektorid peatada neid eeskirju rikkunud juhi ja trahvida teda artikli 1. osa alusel. Haldusseadustiku 12.5, mille sanktsioonideks on hoiatus või rahatrahv 500 rubla.

Uurige trahvide kohta videost:

Juht saab edaspidi liikluspolitseiametnike tegevuse õigusasutustes vaidlustada, kuna haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel ei näe ette rikkeid, mis on sätestatud põhisätete lõikes 8.

Uute reeglite järgi paigaldatakse kleebis “Spikes” auto tagumisele küljele autoomaniku äranägemisel nurkadesse või keskele. See pole mitte ainult seaduse nõue, vaid ka ettevaatusabinõu. Ta hoiatab võimaliku ohu eest teisi autoomanikke. Tema puudumise eest pole karistusi veel kehtestatud.

Naastude hoiatusmärk on paigaldatud naasttalverehvidega sõidukitele. Alates 2017. aasta aprillist ähvardab juhti puudumise eest rahatrahv. Sõiduki käitamine ilma märgita "Ш" on rike, mille olemasolu toob kaasa karistuse vastavalt haldusõiguserikkumiste seadustiku art 1 1. osale. 12.5. Kuid hoiatuse olemasolu ei vabasta vastutusest, kui juht on ikkagi õnnetuse süüdlane.

29.11.2018 allkirjastas Dmitri Medvedev valitsuse määruse, mille alusel tühistati autojuhid tingimata, et liimida "okaste märk" ja trahv tema puudumise eest. See on nüüd vabatahtlik.

Allolev tekst on ainult informatiivsel eesmärgil, kuni muudatuste tegemiseni 29.11.2018.

Printige vastavalt GOST-ile.

Mille jaoks on tähis "Ш"?

Külmade ilmade saabudes vahetavad autojuhid rehvid naastrehvide vastu, mis tagavad vajaliku liiklusohutuse taseme. Naastudega ratastega sõiduk säilitab jääl rajal stabiilsuse tänu rehvide suurepärasele haardumisele teepinnaga.

Naelukleebise põhieesmärk on teavitada liiklejaid, et auto pidurdusteekond on teatud ilmastikutingimuste korral lühem. Taga asuvad autod peaksid sõitma naastrehvidega autost teatud kaugusel, et vältida hädaolukorda, kui eessõitev sõiduk äkiliselt pidurdab.

Miks me veel vajame okaste märki:

• masina liikumisel võivad kivid välja lennata;
• avarii korral võib naastkleebise puudumise tõttu osaliselt süüdi tunnistada naastrehvidega sõiduki autoomanik, millesse sisenes teine ​​liikumises osaleja.

Avarii korral saab süüdlane autojuht hagiavaldusega kohtusse pöörduda auto remondi eest tasumiseks, kui naeltega autole viga saanud omanik ei paigaldanud hoiatussilti, mille tagajärjel ta rikkus teel liiklusohutust.

Milline karistus ähvardab hooletut juhti

Vastavalt seaduse punktile 8 on naastrehvidega autole vajalik paigaldada hoiatussilt "Ш". Liikluseeskirja punkti 2.3.1 kohaselt on kõik liiklejad kohustatud tagama sõiduki töökorrasoleku vastavalt ülaltoodud dokumendile.

Reeglid kohustavad kleepima auto taha hoiatussildi. Tema puudumise eest (haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.5 lõige 1) määratakse rahatrahv 500 rubla (seaduse muudatused jõustusid 2017. aastal). Kuni selle ajani ei viidanud märgi "Ш" puudumine tehnilistele riketele ega toonud kaasa mingeid sanktsioone.

Okkasplaat on peamine argument õnnetuse süüdlase väljaselgitamisel. On olukordi, kus autohuviline aeglustab järsku kiirust ja teine, kellel pole aega kiiresti reageerida, siseneb autosse. Kui esimesel sõidukil pole tähist “Ш”, vaid sellele on paigaldatud naeltega rehvid, võib süü jagada võrdselt või veeretada täielikult juhile, kes unustas märgi kleepida.

Sõidukite ekspluatatsiooni lubamise määruse punkti 8 kohaselt on naastrehvidega varustatud autol juht kohustatud paigaldama GOST-i nõuetele vastava märgi "Ш".

Kleebise kuju on võrdkülgne kolmnurk. Märgi mõõdud on 20x20x20 cm Kolmnurga sees on punane piirjoon (riba laius 2 cm) ja keskel suur täht. Taust on valge.

Seaduse nõuded tulenevad ohutuse tagamisest maanteel sõitmisel - naeltega kumm võib põhjustada õnnetuse: naastratastega varustatud sõiduki pidurdusteekond on väiksem kui sarnase konfiguratsiooni ja mudeliga, kuid ilma naelteta autodel . Auto taga kõndival autohuvilisel ei pruugi keskmist distantsi jälgides olla aega pidurdamiseks.

Õigusaktid määratlevad hoiatussignaali täpsed mõõtmed, kuid kuhu reeglite kohaselt kleepida "Ш" märk, pole kindlaks tehtud. Peamine tingimus on, et kleebis peab olema kinnitatud sõiduki taha nii, et see oleks teistele tagant sõitvatele liiklejatele hästi nähtav.

Kõige sagedamini asetatakse naeltega kummimärk tagaaknale. Kui aga plaati pole mingil põhjusel sellesse kohta võimalik paigaldada, võite kleebise asetada sõiduki taha, et see oleks selgelt nähtav.

Okkasplaat on parem liimida ülemisse paremasse või vasakusse nurka... Suvel pärast rehvivahetust saab selle eemaldada. Ärge unustage kleebise nähtavust - see riputatakse liikluspolitsei inspektoritele ja teistele autojuhtidele, mitte neile endile. Hoiatussignaal peab olema nähtav vähemalt 20 meetri kauguselt ka öösel. Toonitud klaasidele on parem paigaldada silt väljastpoolt.

Kust saada okaste kleebist

Kleebise, mis näitab naeltega kummi olemasolu sõidukil, saab hankida mitmel viisil. Nimelt:

• osta kirjatarvetest või spetsialiseeritud kauplusest;
• tee ise märk.

Kleebiste naelu maksumus on 20-100 rubla... Ja kui autohuviline tahab seda ise teha, võib võtta punase markeri, A4 lehe ja printeri. Plaadi printimiseks vastavalt GOST-ile saate selle Internetist alla laadida või teha seda ise, kasutades Wordi programmi funktsiooni "Sisesta".

Sõltumata sellest, kas märk "Ш" on kohustuslik või mitte, on see selgelt sätestatud DD reeglites ja Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustikus. Kuid tuleb meeles pidada, et naastrehvidega varustatud autol on vastava kleebise puudumine peamine põhjus, miks tehnoülevaatuse läbimisel keeldutakse diagnostikakaardi väljastamisest.

Naastude märk on kohustuslik nõue talverehvidega varustatud sõidukite omanikele, mis tagavad parema haardumise teel. Liiklusohutuse huvides peab kleebis olema paigutatud auto tagaaknale ja vastama GOST-ile. Märgi puudumise eest on ette nähtud rahatrahv 500 rubla.

Vastavalt kehtivale seadusandlusele hakkasid alates 4. aprillist 2017 kehtima liikluseeskirja muudatused. Need on seotud okkate hoiatusmärgi olemasoluga. Mõni aeg tagasi seda nõuet ei olnud, mistõttu tekib sageli küsimusi, mida see tähendab ja kas see lisamine on puhas formaalsus.

Märk on sisuliselt informatiivne, see annab ülejäänud liiklejatele teada, et teie autol on talverehvid. Spetsiaalsed naastud rehvidel kõrvaldavad libisemismomendi, kuid lisaks on neil mõju pidurdusteekonnale, seda saab oluliselt vähendada ka libeda teeolude korral. Need. taga sõitvatele autojuhtidele on see märguanne hoida oma sõidukist lugupidavat distantsi. Suur vahemaa väldib kokkupõrget juhul, kui järsult pidurdate.

Teine punkt puudutab kasutatud naastkummi kvaliteeti. See ei ole alati ideaalne. Tihti juhtub, et just need naelad lendavad kõndiva auto rataste alt välja ja lendavad suure kiirusega neile järgnejate tuuleklaasidesse. Kauguse olemasolu aitab vältida kõva prahi kokkupõrkeid: tekitatud kahjustuste tulemus võib olla identne kivikese vastu klaasi põrkes saadava tulemusega.

Märgi Thorns mõõtmed

Liikluseeskirjad näevad ette mõned Okas märgi tunnused. Kuigi selle täpseid mõõtmeid pole täpsustatud, on võrdkülgse kolmnurga külje pikkus ette nähtud 20 cm või rohkem.

Märgid on ju informatiivsed, st. selle mõõtmed peaksid olema sellised, et neid oleks näha 20 meetri kauguselt. Märk peab olema eristatav ka öösel.

Märgi värvilahendus sisaldab kolme värvi, kolmnurk ise on valge, selle ääris on punane. Piiri laiuseks arvutatakse 1 kümnendik kolmnurga külje pikkusest.

Täht Ш asub märgi keskel, see ei tohiks ületada punase äärise piire. Kirja värv on must.

Okaste märk 2017, kuidas trükkida ja värvida Okaste märki, kuidas teha värvilisest paberist

Kleebise saab osta valmis kujul. Kuid mõnes piirkonnas on nõudlus selle järele nii suur, et hinda peetakse üüratuks, mõnikord isegi ületades puudumise eest makstava trahvisumma.

On andmeid, et mõne liikluspolitsei territoriaalse osakonna juhid pidasid vabamüügis oleva toote puudumise tõttu vajalikuks sammuks moratooriumi väljakuulutamist reegli rikkumise eest trahvide määramisele.

Pole raske eeldada, et mõne aja pärast ületab hüpetoote pakkumine selle järele suurenenud nõudluse. Kuid kui olukord areneb nii, et on vaja sõita ja liikluspolitsei ei näita üles lojaalsust formaalsetele rikkumistele, võite kasutada väga lihtsat ja taskukohast lahendust - ajutiselt kasutada tehasesildi asemel isetehtud. .

Sobiva, standardi nõuetele vastava pildi leidmine pole Internetis sugugi keeruline. Saate selle tasuta alla laadida, paljud saidid pakuvad seda teenust. Järgmine - printige see värviprinterile.

Kui see pole võimalik, peate malli printima ja seejärel värvima samamoodi nagu esitatud näidis.

Sellise põneva töö võid usaldada lapsele – ta naudib värvimist ja samal ajal tutvub liikluses kasutatavate siltidega.

Igas suures linnas pakuvad paljud ettevõtted oma teenuseid mis tahes siltide või kleebiste valmistamiseks tellimisel - soovi korral võite ühega neist ühendust võtta. Tõenäoliselt peavad väikeasulate elanikud nende iseseisvaks tegemiseks kõvasti tööd tegema.

Värvilisest paberist on võimalik teha omatehtud tooteid. Teil on vaja valgeid, musti, punaseid lehti.

Kõigepealt lõigatakse välja kaks ühesugust valget ja punast kolmnurka, mille külje pikkus on 20 cm.

Mööda punase kujundi perimeetrit lõigatakse 2 cm ääris.Mustale lehele joonistatakse ristkülik mõõtmetega 50x70 mm, millest on lihtne tähte Ш välja lõigata.

Saadud osi saab kokku liimida ja nurki ümardada.

Kuigi selline toode on omatehtud, tundub see üsna särav ja atraktiivne.

Karistus Thorni märgi puudumise eest

Peale sõidukite töötamist mitte lubavate rikete ja seisukordade loetelu lisamist punkti 7.15 lg 1 muutus tähise Spike paigaldamine kohustuslikuks. Märk ise peaks kujutama võrdsete külgedega valget kolmnurka, kolmnurga ääris peaks olema punane triip, joonise sees peaks olema täht W, must.

Märk on vajalik paigaldada auto tagaküljele. Kui auto ei ole koheselt varustatud hoiatusmärgiga ja osaleb liikluses, käsitletakse seda haldusõiguserikkumisena. Reeglite rikkumise eest karistatakse hoiatusega või rahatrahviga 500 rubla.

Samuti võib liikluspolitsei sõiduki kinni pidada ja arestimajja saata. Seadust rikkunud isiku võib juhtimiselt kõrvaldada.

Kas ma pean okaste märgi suvel eemaldama?

Märk peaks ilmuma autole sünkroonselt rataste rehvide vahetamisega. Kui lähtuda seadusetähest, siis suverehvide kasutamise perioodiks jääb välja detsember-veebruar, s.o. talvekuud. Naastkummi osas on selle kasutamine suvel, juunist augustini, keelatud.

Reeglites määramata ajal, s.o. väljaspool hooaega on autojuhtidel olenevalt ilmastikutingimustest lubatud kasutada üht või teist kummi.

Samuti on kohalikel seadusandjatel õigus võtta vastu piirkondlikke seadusi, mis näevad ette talve- ja suveperioodide lühendamise või pikendamise, kui on soovitatav kasutada vastavat tüüpi rehve. See otsus on väga mõistlik, sest põhja- ja lõunapoolsete piirkondade talvede kestust on väga raske võrrelda.

Kuid reeglid ei sätesta konkreetselt, et juht vastutab seaduse ees juhul, kui autol on suvel kleebis "Spikes".

Kuna konkreetset näidustus pole ette nähtud, ei juhtu midagi kohutavat, kui halvasti eemaldatav kleebis on mitu kuud põhjendamatult tagaaknal. Kuid talverehvidele üle minnes ei pea te uuesti turvalisuse pärast muretsema.

Pealegi on võimalik, et pidev kõrgendatud ohu hoiatamine muudab liikluse rahulikumaks ja säästab teid hädaolukordadest.

Kuhu liimida silt Spikes vastavalt GOST-ile

Et Thorni tähisel peaks olema rangelt määratletud vorm, mis vastab standardile, me juba teame, tekib küsimus, kuhu see kinnitada. Liiklusreeglites selle punkti kohta selgeid viiteid pole, ainus märkus on, et see peaks asuma sõiduki tagaosas.

Kui järgite ratsionaalsuse seadusi, peaksite juhinduma järgmistest põhimõtetest:

• see peab olema teistele juhtidele selgelt nähtav
• ja ei tohiks segada seda, kes istub autoroolis

Sedaanide puhul on tõesti kõige parem asetada see tagaakna ülaossa. Alumisele osale üle kandes on võimalik, et pika pakiruumiga automudeli puhul vähendab värvkattelt peegelduv valgus kleebise nähtavust.

Reeglid eeldavad teabemärgi paigutamise võimalust tagaakna mis tahes valitud kohta. Kuid me ei tohi unustada, et on kleebised, mis asetatakse esiklaasile. Nende asukoht on rangelt esiklaasi ülemises või alumises paremas nurgas.

Selle ettekirjutuse rikkumine ähvardab juhti 500-rublase trahviga. - esiklaasi kleepimine ebasobivatesse kohtadesse võib oluliselt halvendada nähtavust, suurendades seega õnnetuse ohtu.

Märk okkad all toonitud

Hoiatuskleebis kinnitatakse autole üksnes selleks, et see oleks teistele liiklejatele nähtav, s.t. see peaks olema selgelt nähtav.

Parema nähtavuse huvides saab kleebise kinnitada väljastpoolt. Esiteks, paljudes automudelites asetatakse soojendusniidid sees olevale klaasile. Kleebise külge kleepimine ja eemaldamine võib seda kahjustada.

Kui klaas on toonitud, siis on kohustuslik silt väljast liimida. Reeglid ei näe ette selle asukohta klaasil, saate paigutamiseks valida mõne muu mugava koha, võib-olla tagatulede läheduses. Ainus tingimus on, et kleebis ei tohi numbritega kattuda.

Eemaldatavad märgi naelu

Üsna mugav on kasutada eemaldatavaid märke, milleks on magnetkleebised.

Seda tuleks meeles pidada nende eelistena:

• lihtne paigaldamine ja lihtne eemaldamine
• suurel kiirusel sõites ei tule need ära
• ärge kahjustage värvikihti
• ei kaota oma atraktiivset välimust vihma, lume, muda mõjul
• lihtne puhastada ja pesta

Eemaldatavate siltide valmistamiseks kasutatakse tavaliselt magnetvinüüli, mille paksus on 0,7 mm. Kvaliteetne toode nõuab printimist 100 mikronile filmile. Laminaadi optimaalne kiht on 80 mikronit, see on võimeline kaitsma pilti kulumise, mustuse ja päikese käes läbipõlemise eest.

Siltide valmistamisel kasutatakse värvile erilise heleduse andmiseks läikivat lamineerimist.

Magnetmärkide maksumus ei ole kõrge, selle teket mõjutab kasutatud materjalide kvaliteet. Kere tagaosa metallosadele on kinnitatud magnetmärgid.

Iminapa okaste märk

Kõigile autoomanikele ei meeldi kleebistega klaasi rikkuda või värvipinnale raskesti eemaldatavaid jälgi jätta. Kleebise saab kinnitada ühe korra ja seda võib olla väga raske eemaldada.

Ratsionaalsem variant võib olla iminappadega taldrik. Saate selle mitu korda eemaldada ja uuesti kinnitada.

Sellise märgi paigaldavad nad klaasile auto seestpoolt. Edukam on valida kolme iminappaga mudel, selle maksumus võib olla umbes 100 rubla. Valmistamismaterjal on õhuke plastik. Positiivne on see, et plast ei karda vett, ei deformeeru niiskuse mõjul, ei muuda värvi päikesevalguse käes.

Hoiatuse või rahatrahvi vormis karistuse vältimiseks peavad kõik naastrehve kasutavad juhid talverehvide vastu vahetades paigaldama üheaegselt naastrite märgi.

Reegli täitmata jätmisel võidakse autoomanikule esitada süüdistus liiklusohutust tagavate tingimuste täitmata jätmises.

Inspektoril on õigus:

• paluda teil probleem lahendada
• keelata sõitmine enne, kui tagaaknale on paigaldatud infokleebis

Teine punkt. "Naarad" - hoiatus sõiduki pidurdusteekonna lühenemise kohta. Kui pidurdamisel põrkab teie autole vastu teie taga liikunud sõiduk ja autol ei olnud hoiatust, siis on patrullametnikul õigus tunnistada vastastikust süüd. Isegi kui proovite tõestada, et liiklusreeglid hõlmavad distantsi hoidmist. Millised on sel juhul kindlustusseltsi poole pöördumise tagajärjed, pole raske arvata.

Need, kes naastrehve ei kasuta, on naastude märgi paigaldamisest vabastatud.

Võib-olla aja jooksul seadust jälle muudetakse. Pärnasüsteem on ju mõeldud talvistel teedel libisemist välistama, s.t. aitab vähendada ka peatumisteekonda. Tegelikkuses näitavad testid, et madalatel temperatuuridel vähendab Velcro pidurdusteekonda isegi rohkem kui naelu.

Ei tasu unustada, et paigaldamiseks on lisaks "Spike"-dele vaja ka muid märke. Enamik neist on erilised ja puudutavad ühistransporti või eriveost, kuid on silte, mis on kohustuslikud eraautodele.

Nende hulgas on eriti oluline:

• "Kurt juht" - kui roolis istujal on selline vaev
• "Algaja juht" - kui teie juhtimiskogemus on alla 2 aasta

Kui loed oma juhiluba ja ei leia vastavat silti, on liikluspolitseinikul täielik õigus määrata trahv ja keelata reisi jätkamine.

Sisu

Venemaa kliimatingimuste tõttu peavad autojuhid selle territooriumil kaks korda aastas oma auto ratastel rehve vahetama. Sõidukite talvejalatseid saab esitada mitmesugustes variantides, sealhulgas spetsiaalsete naeludega. Selline toode parandab auto läbimisvõimet libedal teel, kuna parandab selle haardumist teekattega ja seetõttu kohustab liikluseeskiri kõiki naastrehvidega autode omanikke tagaaknale riputama Spikesi kleebise.

Mis on kleebis Okkad

Seda automärki näeb tavaliselt talvehooajal transpordis. Visuaalselt näeb see välja nagu valge kolmnurk, millel on punane ääris ja võrdsed küljed. Joonise keskel on kontrastse musta värvi täht "Ш". Liikluseeskirja kohaselt on tuvastusautomärk seatud nii, et teised liiklejad seda hõlpsasti märgata.

Mis teeb

Naastudega talverehvid tagavad autole parema krossivõime jäistel või lumistel teedel. Lisaks, kui sellise sõiduki juht on sunnitud järsult peatuma, lüheneb selle pidurdusteekonna pikkus erinevalt suverehvide kasutamisest ligikaudu poole võrra. See seletab olemasolevat reaalset autode kokkupõrkeohtu talvel ja vajadust paigaldada nimesilt Spikes.

Vastavalt Vene Föderatsioonis kehtivale liikluseeskirjade seadusele on naastudega auto taga sõitva sõiduki juht, kes näeb Spikesi kleebist, kohustatud maksimeerima vahemaad enda ja eessõitva sõiduki vahel. Tugeva pidurdamisega saab juht õnnetust vältida ja tänu kiiret peatumist võimaldavatele naeltele ei põruta ta vastu ees sõitvat autot.

Lisaks ei ole naast väga kindlalt kinnitatud ja sageli lendab sõiduki liikumise ajal kummist välja, kui ratta pöörded tõusevad ja jäätunud teel libiseb. Sellises olukorras võib autolt maha lennanud nael kukkuda otse sellele järgneva sõiduki esiklaasi. Kui autole on paigaldatud märk Ш, siis suur vahemaa liiklejate vahel vähendab sellise olukorra riski ja vabastab teid kui autojuhti igasugusest vastutusest võõra vara kahjustamise eest.

Miks sa vajad

Autole kleebise riputamise vajadus on ette nähtud liikluseeskirjaga ja tuleneb liikluspolitsei soovist transpordi liikumist võimalikult palju kindlustada. Miks me vajame autoklaasile Okaste silti? Kleebise põhieesmärk on teavitada teisi liiklejaid naela olemasolust konkreetses autos. Seega hoiatab juht, et:

• tema auto pidurdusteekond libedal pinnal on palju lühem kui teistel;
• naelu võivad masina rataste alt välja lennata.

Sildi Spikes paigaldamine vastavalt liiklusreeglitele

Eespool oli juttu, et naastkummist märk on vajalik, et hoiatada teisi liiklejaid auto naastrehvidega varustamise eest. Liikluseeskirja lisades on norm, mille kohaselt tuleb see kleebis paigaldada sõidukile, kui autol on naastrehvid. peamine eesmärk miks on vaja silt auto külge riputada, on hoiatus autojuhtidele lühendatud pidurdusteekonna ja maksimaalse vahemaa hoidmise vajaduse eest.

Kuhu liimida

Märgi asukohale ranget standardit ei ole, kuid sõidukite käitamise reeglid näitavad ligikaudu, kuhu Spikesi märk kleepida. Kleebis tuleks asetada auto tagaaknale (kui me räägime sõiduautost), samal ajal kui see peaks olema teistele liiklejatele hästi nähtav. Märgi täpset asukohta saab reguleerida oma äranägemise järgi ja olenevalt sõiduki omadustest.

Autojuhil on õigus kasutada mitte ainult ostetud, vaid ka isetehtud märki, mille saab Internetist alla laadida ja värviprinterile printida. Selline atribuut on kahepoolse teibi abil hästi liimitud ja silt tuleks eelnevalt lamineerida. Märgi autole kinnitamiseks on ka teisi võimalusi, näiteks iminappade kasutamine (siis saab kolmnurka mitu korda kasutada ja peale eemaldamist ei jää liimijälgi).

Märgi mõõtmed vastavalt GOST-ile

Kui autoomanik teeb kolmnurga iseseisvalt, peaksite järgima teatud liikluspolitsei nõudeid. Vastavalt GOST-ile peab märk:

• näeb välja nagu valge kolmnurk punase äärisega ja musta tähega "Ш" keskel;
• olema tihe, mille jaoks kolmnurk trükitakse spetsiaalsele fotopaberile (optimaalne tihedus on 120-150);
• olema liimitud teistele liiklejatele nähtavasse kohta.

Millised on Thornsi märgi mõõtmed vastavalt GOST-ile? Iga kübara pikkus peaks olema vähemalt 20 sentimeetrit ja punase voldiku optimaalne laius peaks olema 10 korda väiksem kui figuuri külg (vähemalt 2 cm). Reeglina müüvad autoesindused õige suurusega kleebiseid. Väikest kolmnurka pole mõtet soetada ja liimida, kuna seda ei peeta juriidiliselt kehtivaks ning juhile võidakse selle eest rahatrahv määrata.

Kas kleepsu Okkad liimimine on kohustuslik

"Sõidukite kasutuselevõtu põhisätted ja ametnike kohustused liiklusohutuse tagamisel" kaheksas lõik viitab, et kõigil naastrehvidega varustatud autodel peab olema vastav märk. Ilma kleebiseta sõitmine on liiklusreeglite rikkumine ja see on liikluspolitsei inspektori peatumise aluseks.