Liiklusmärk pöörake paremale. Parema liikumise märk

Neid on erinevaid tüüpe ja seetõttu on neil erinev tegevusspekter. Mõned keelavad teatud toimingute tegemise, teised hoiatavad ja kolmandad aitavad linnas ringi liikuda ning neid nimetatakse ettekirjutavateks. Viimase rühma puhul on SDA 1. lisas esile tõstetud eraldi osa (4). Just viimasesse gruppi kuuluvad järgmised märgistuselemendid: „Liigu paremale“, „Liigu otse edasi“ ja „Liigu otse ja paremale“, millest räägitakse edasi.

Sobivate märgistuselementide loend

1. Märk „Minge otse edasi” on ettekirjutav märk sinise ringi kujul, mille keskel on valge nool. Ta annab autoomanikule loa liikuda ainult otse ja mitte kuhugi pöörata. Mõnevõrra on see tähistus keelatud, kuna selle olemasolul on juhil keelatud liikuda teises suunas - ainult otse edasi. Seda saab paigaldada koos noolekonfiguratsiooniga, mis vastab kõigile vajalikele suundadele, mis on saadaval konkreetsel ristmikul.

Sellel märgistuselemendil on mitmeid funktsioone, mis sõltuvad selle paigaldamise kohast.

• sellise elemendi olemasolu ristmikul piirab selle mõju ainult sõiduteedele, kuhu see kuulub;
• kui see marker asub väljaspool ristmikku, jätkub selle mõju ainult lähima ristmikuni. Sel juhul on lubatud siseneda autosse külgnevatele territooriumidele;
• indikaatorit saab paigaldada kohtadesse, kus eraldusriba on katki, et kehtestada keeld autode vasakule pööramisele või tagasipöördele;
• ei kehti marsruutsõidukite kohta.

Kui neid reegleid rikutakse, võite mitte ainult trahvi joosta, vaid ka teele pöörata, mida mööda liigutakse ainult ühes suunas. Ja see võib juba kaasa tuua tõsisemaid tagajärgi õnnetuse ja õiguste äravõtmise näol.

1. Viidates ka ettekirjutavale ohutusgraafikale, on märk „Sõida paremale” sinise ringina, mille keskel on valge nool, mis tähistab pööret paremale. See ettekirjutus võimaldab sõidukil sõita ainult näidikul oleva noolega näidatud suunas. Seda iseloomustavad piiravad omadused, kuna selle märgi olemasolul on juhil keelatud sõita otse, pöörata vasakule ja teha tagasipööre. Seda ettekirjutavat tee -elementi võib sageli näha parkimisalade, bensiinijaamade väljapääsu juures, suure (4 või enama) sõidurajaga teedel. Selle mõju jätkub.

1. Märk "Edasi ja paremale" on sinise ringi kujul, milles on kaheharulise lõpuga nool. Üks nooleosa osutab otse ette ja teine ​​paremale. See tähendab, et reisimine võib jätkuda mis tahes suunal, mis on ette nähtud ettekirjutava liiklusohutuse funktsiooniga. Vastassuunas pööramine või tagasipöörde manööverdamine on rangelt keelatud. jätkub kuni esimese ristmikuni, mille ületamise järel saate teha muid manöövreid muude keelavate või ettekirjutavate märkide puudumisel.
2. Märk "Väldi takistusi paremal" tähendab, et kui ees on takistus, on vaja teha pööre paremale. Takistused võivad olla ajutised või esitada liiklussaartena. Sarnane kahe kaldus noolega tähistamine võimaldab nii vasakule kui paremale pöörata, kuid mitte otse edasi.

Kui palju rikkumine maksab

Ülalkirjeldatud graafiliste elementidega reguleeritud osas liikluseeskirju rikkuvate toimingute toimepanemise eest karistuse suurust ei saa kohe kindlaks määrata. Rikkumise olemusest on vaja aru saada, siis selgub, millist trahvi rikkuja ees ootab.

1. Liiklusmärgiga kehtestatud nõuete rikkumise korral määratakse juhile 500 rubla suurune trahv. Sellise rikkumise selge näide on olukord, kus auto väljub sisehoovist kahe sõidurajaga märgistamata teele ja keerab vasakule, kuigi silt lubab ainult parempööret.
2. Pöörde tegemine vastassuunas, mis kordab liiklusohutuse elemendi kujutatud reeglit, toob kaasa trahvi tuhandelt rublalt 1,5 tuhandele. Võtke näiteks olukord ristmikul märgiga „Liigu paremale "kui juht teeb kannapöörde. Nende ebaseaduslike toimingutega tuleb trahv maksta ja parem on selliseid manöövreid edaspidi mitte teha.
3. Kui rikutakse ühe eespool käsitletud märgi reegleid, võib juht sattuda liinisõidukite liikumiseks ettenähtud rajale. Sellisel juhul peate maksma trahvi 1,5 tuhat rubla. Ja kui selline rikkumine juhtub Moskvas või Peterburis, suureneb trahv kahekordseks.
4. Suurim karistus on ette nähtud pööramise ja piki sõidurada liikumise eest ühesuunalise liikumissuunaga - 5 tuhat rubla. Peate mitte ainult maksma trahvi, vaid võite kaotada ka litsentsi kuni kuueks kuuks.

Lühidalt öeldes on parem mitte rikkuda liikluseeskirju. See on teie eelarve jaoks parem ja teie ümber olevatele inimestele turvalisem.

Tegelikult pole nende lihtsate reeglite järgimisel midagi keerulist, mis muudavad sõidukite liikumise ja jalakäijate liikumise korrapäraseks ja ohutuks. Kui iga osaleja järgib neid reegleid ja järgib vastavaid märke, on õnnetusi vähem ja meie linnade tänavatel liikumine muutub turvalisemaks.

Märk "Pööra ainult paremale" kuulub ettekirjutusmärkide rühma. Vene Föderatsiooni liiklusreeglites on see tähistatud kui 4.1.2 "Liiklus paremale".

See teeelement kuvatakse sinise ringina valge noolega, mis tähistab parempööret. Tegelikult võib noole välimus aeg -ajalt pisut erineda SDA -s trükitud proovist, kuid see ei muuda olemust - märk näitab juhile ainuõiget sõidusuunda. Märgi keeld on kehtestatud eranditult sõiduteede ristmikule vahetult pärast selle paigaldamise kohta.

See reegel on kohustuslik igat liiki sõidukitele, välja arvatud ühistransport, mille marsruut on ette nähtud teatud viisil, vastuolus märgi nõudega. Samuti ei pruugi talle alluda erisõidukid, millel on sinised ja punased vilkuvad majakad.

Karistus

"Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku" artikli 12.6 teine ​​osa ütleb, et selle liiklusmärgiga ettenähtud nõude eiramine toob paratamatult kaasa halduskaristuse. Summa algab tuhandest rublast ja võib ulatuda poolteist tuhat.

Märgi rakendamine vastavalt liikluseeskirjadele

Kõige sagedamini kasutatakse selliseid märke ristmikel, kus seda vajate

• piirata otse ette või pöörata vasakule,
• sisenedes teele, mille vastassuunavööndit eraldab puiestee,
• vältida sõiduki löömist sõiduteele peavoolu vastassuunas,
• samuti kohtades, kus muud liikumisviisid pole lubatud.

Näiteks parklate või bensiinijaamade territooriumilt lahkudes või teedel, kus on palju sõiduradu ühes suunas.

Kui on vaja pöörata paremale seal, kus on liiklusõigusmärk, peaks juht manöövri tegemiseks eelnevalt liikuma paremale sõidurajale. Kui sõiduteel on ühissõidukitele ette nähtud sõidurada, on seda lubatud kasutada lühikest aega. Reeglina on pööramiskoha esialgsel sõiduraja vahetamisel sellel alati väike tsoon, mida näitavad asjakohased lubatavad märgised, ja selline sõit eraldatud sõidurajal ei ole rikkumine.

Järeldus

Niisiis, pööramine teises suunas, välja arvatud paremale, ja veelgi enam, kannapööre märgi piirkonnas on reeglitega keelatud ja seda ei täida mitte ainult haldustrahv, aga ka teele ohtliku ja ettearvamatu olukorra tekitamisega, mis võib kaasa tuua õnnetuse või tõsisema halduskaristuse - õiguste äravõtmise.

Vastavalt liikluseeskirjadele määrab märk 4.1.1 (Otse ees), et autojuht saab sõita ainult noole suunas. Raskused tekivad siis, kui juhil on vaja teha vasakpööre või tagasipööre, teatud liiklustingimustes pole see lubatud. Otsemärk on ettekirjutav, kuid reeglite eiramise eest võidakse määrata trahv.

Märgi tegevus

Algajad autojuhid kasutavad sageli reeglite kordamist, kuna teooria tuleb fikseerida praktilisel tasandil. Niisiis näeb märk välja nagu sinine metallring, mille keskel on valge nool, mis näitab liikumissuunda.

Peamine on see, et retsepti leviala erineb sõltuvalt paigalduskohast..

Juhile on lubatud ainult sirgjooneline liiklus, märgi alla keeramine on reeglite rikkumine. Kui aga transpordiviisi täpsustava märgi alla on paigaldatud täiendavalt silt, siis kehtib ettekirjutus ainult teatud sõidukitele, näiteks veoautodele.

Paigaldamise omadused vastavalt liikluseeskirjadele:

1. Sellistel asjaoludel, kui märk asub ristmikul, on see asjakohane ainult esimesel sõiduteede ristmikul, mille ette see paigaldati. Pärast selle lõigu läbimist on lubatud liikuda mitte ainult otse, vaid ka teha pöördeid, pöördeid, kui muid piiranguid pole.
2. Kui 4.1.1 on paigaldatud tee algusesse, ulatub selle katvus järgmise ristmikuni. Kogu lõik tuleb ületada märgi suunas. Samal ajal ei ole keelatud keerata paremale külgnevale territooriumile (näiteks bensiinijaamas). Ma mõtlen, mitte väljapääsu peateele, vaid väljapääsu teeäärsesse lõiku (sissepääs sisehoovidesse).

Erandid on ette nähtud ühistranspordile, kui marsruut kulgeb läbi selle lõigu, võivad nad pöörata vasakule või teha liiklusmärgi piirkonnas tagasipöörde.

Võimalikud on olukorrad, kui 4.1.1 on paigaldatud eraldusribale, seda tehakse vasakule pööramise vältimiseks. Pole haruldane, et see juhtub suure liiklusvooga kiirteedel.

Just 4.1.1 pole nii levinud, märk 4.1.4 (liikumine otse ja paremale) on tavalisem, see on ka ettekirjutav. Autojuhil on lubatud sõita ainult ühes märgi suunas, keerates vasakule ja tagasipööret sooritades.

Liiklusreeglite rikkumine

Esialgse ettekirjutusmärgi eiramise võib esialgu anda ainult hoiatusega. Tavaliselt määratakse trahv, kui ühele rikkumisele järgneb teine, näiteks sisenemine ühesuunalisele teele. Aga, märgi alla pööramise eest karistatakse rahatrahviga 500 kuni 1500 rubla... Samas ei ole sellisel alal keelatud tagurpidi liikuda.

Märgi paigaldamise põhjus

Intensiivse kiire autoliiklusega teedel pole vasakule pööramine nii lihtne, sest see takistab külgnevatel radadel liikuvate autode liikumist. Seetõttu paigaldavad nad ristmikule ja kitsastele teedele sageli läbipääsu blokeerimise ja hädaolukordade vältimiseks.

Mis keelab märgi

Paljud inimesed küsivad endalt, mida keelab liiklusmärk 4.1.1, kuna sellel on ainult ettekirjutuslik iseloom ja mis on selle vajadus?

Kui märk on paigaldatud ristmiku ette, on see keelatud:

1. parempööre;
2. vasakpööre või tagasipööre (esimese ristmiku jaoks), kuid kui ületataval teel on eraldusriba, siis on lubatud vasakpööre või tagasipööre (vt pilti paremal).

Kui märk paigaldatakse pärast ristmikku, on see keelatud:

1. vasakpööre;
2. tagasipööramine.

Video: silt vastavalt liiklusreeglitele "Otse edasi"