Tanda jalan belok kanan. Tanda gerak kanan

Ada berbagai jenis dan, sebagai hasilnya, memiliki spektrum aksi yang berbeda. Beberapa melarang melakukan tindakan tertentu, yang lain memperingatkan, dan yang lain membantu bergerak di sekitar kota dan disebut preskriptif. Untuk kelompok terakhir, bagian terpisah (4) dialokasikan dalam Lampiran 1 untuk SDA. Pada kelompok terakhir inilah elemen markup berikut termasuk: "Gerakan ke kanan", "Gerakan lurus ke depan" dan "Gerakan lurus dan kanan", yang akan dibahas lebih lanjut.

Daftar elemen markup yang cocok

1. Tanda “Lurus” mengacu pada tanda-tanda preskriptif, berbentuk lingkaran biru, yang di tengahnya ada panah putih. Ini memberi izin kepada pemilik mobil untuk hanya bergerak lurus ke depan dan tidak berbelok ke mana pun. Sampai batas tertentu, penunjukan ini terlarang, karena ketika ada, pengemudi dilarang bergerak ke arah lain - hanya lurus ke depan. Yang ini dapat dipasang bersama dengan konfigurasi panah yang sesuai dengan semua arah yang diperlukan yang tersedia di persimpangan tertentu.

Elemen markup ini memiliki sejumlah fitur yang bergantung pada tempat pemasangannya:

• kehadiran elemen semacam itu di persimpangan membatasi efeknya hanya pada jalur lalu lintas yang menerapkannya;
• ketika elemen penandaan ini terletak di luar persimpangan, efeknya hanya berlanjut ke persimpangan jalan terdekat. Dalam hal ini, masuknya mobil ke wilayah yang berdekatan diperbolehkan;
• penunjuk dapat dipasang di tempat-tempat di mana strip pemisah rusak untuk menetapkan larangan membelokkan mobil ke kiri atau memutar balik;
• tidak berlaku untuk kendaraan antar jemput.

Jika Anda melanggar aturan ini, Anda tidak hanya dapat mengalami denda, tetapi juga berbelok ke jalan, yang pergerakannya hanya dilakukan dalam satu arah. Dan ini sudah dapat menyebabkan konsekuensi yang lebih serius dalam bentuk kecelakaan dan perampasan hak.

1. Tanda "Pindah ke kanan" juga mengacu pada elemen grafik keselamatan preskriptif, berbentuk lingkaran biru, yang di tengahnya ada panah putih yang mewakili belokan ke kanan. Penunjukan preskriptif ini memungkinkan kendaraan untuk melakukan perjalanan secara eksklusif ke arah yang sesuai dengan panah pada tanda tersebut. Memiliki ciri larangan, karena jika ada rambu ini, pengendara dilarang lurus, belok kiri dan putar balik. Elemen jalan preskriptif ini sering terlihat pada pintu keluar area parkir, SPBU, pada jalan dengan jumlah lajur yang banyak (4 atau lebih). Aksinya terus berlanjut.

1. Tanda "Lurus dan ke kanan" terlihat seperti lingkaran biru, di mana ada panah dengan ujung bercabang. Salah satu bagian dari panah menunjuk lurus ke depan dan bagian lainnya menunjuk ke kanan. Ini berarti bahwa pergerakan dapat berlanjut ke segala arah yang ditunjukkan oleh elemen keselamatan jalan preskriptif. Dilarang keras berbelok ke arah berlawanan atau memutar balik. berlanjut sampai persimpangan pertama, setelah itu manuver apa pun dapat dilakukan tanpa adanya rambu larangan atau preskriptif lainnya.
2. Tanda "Penghindaran rintangan di sebelah kanan" menunjukkan bahwa jika ada rintangan di depan, Anda harus berbelok ke kanan. Hambatan dapat bersifat sementara atau dapat berupa pulau keselamatan. Notasi serupa dengan dua panah miring memungkinkan belokan kanan dan kiri, tetapi bukan garis lurus.

Berapa biaya untuk melanggar

Besarnya hukuman bagi yang melakukan perbuatan yang melanggar peraturan lalu lintas pada bagian yang diatur oleh unsur-unsur grafik tersebut di atas tidak dapat serta merta ditentukan. Perlu diurai sifat pelanggarannya, maka akan jelas sanksi apa yang mengancam pelanggarnya.

1. Dalam hal terjadi pelanggaran terhadap persyaratan yang ditetapkan oleh rambu lalulintas, pengemudi akan didenda dalam jumlah 500 rubel. Contoh ilustratif dari pelanggaran semacam itu adalah situasi di mana sebuah mobil meninggalkan halaman di jalan dua lajur yang tidak ditandai dan berbelok ke kiri, meskipun rambu hanya mengizinkan belok kanan.
2. Belok ke arah yang berlawanan, yang bertentangan dengan aturan yang digambarkan oleh elemen keselamatan jalan, akan memerlukan penalti dari 1.000 rubel hingga 1,5 ribu. Misalnya, Anda dapat mengambil situasi di persimpangan dengan "Pindah ke kanan" tanda saat pengemudi berbelok. Dengan tindakan ilegal ini, denda harus dibayar, dan lebih baik tidak melakukan manuver seperti itu di masa depan.
3. Dalam hal pelanggaran aturan salah satu rambu yang dibahas di atas, pengemudi dapat berakhir di jalur yang dimaksudkan untuk pergerakan kendaraan rute. Dalam hal ini, Anda harus membayar denda 1,5 ribu rubel. Dan jika pelanggaran seperti itu terjadi di Moskow atau Sankt Peterburg, maka dendanya akan berlipat ganda.
4. Hukuman terbesar diberikan untuk berbelok dan bergerak di sepanjang jalur dengan arah gerakan satu arah - 5 ribu rubel. Anda tidak hanya harus membayar denda, tetapi Anda juga dapat kehilangan hak Anda hingga enam bulan.

Singkatnya, lebih baik tidak melanggar peraturan lalu lintas. Dan itu akan lebih baik untuk anggaran Anda, dan lebih aman untuk orang-orang di sekitar Anda.

Padahal, tidak ada yang sulit untuk mengikuti aturan sederhana ini agar pergerakan kendaraan dan pejalan kaki tertib dan aman. Jika setiap peserta mengikuti aturan ini dan mengikuti rambu-rambu yang relevan, maka akan ada lebih sedikit kecelakaan, dan akan menjadi lebih aman untuk bergerak di sepanjang jalan kota kita.

Kelompok rambu preskriptif meliputi rambu “Hanya belok ke kanan”. Dalam Aturan Jalan Federasi Rusia, itu ditetapkan sebagai 4.1.2 "Pindah ke kanan."

Elemen jalan ini terlihat seperti lingkaran biru dengan panah putih yang menunjukkan belokan kanan. Faktanya, jenis panah mungkin sedikit berbeda dari waktu ke waktu dari sampel yang dicetak di SDA, tetapi ini tidak mengubah esensi - tanda tersebut menunjukkan kepada pengemudi satu-satunya arah gerakan yang benar. Larangan tanda dikenakan secara eksklusif pada persimpangan jalan raya segera setelah tempat pemasangannya.

Aturan ini wajib untuk semua jenis kendaraan kecuali angkutan umum, yang rutenya diatur dengan cara tertentu yang bertentangan dengan persyaratan tanda. Juga, kendaraan khusus dengan suar berkedip biru dan merah yang dihidupkan mungkin tidak mematuhinya.

Hukuman

Pasal 12.6 bagian 2 dari "Kode Federasi Rusia tentang Pelanggaran Administratif" menyatakan bahwa ketidakpatuhan terhadap persyaratan yang ditentukan oleh rambu jalan ini akan mengakibatkan konsekuensi berupa denda administratif. Jumlahnya mulai dari seribu rubel dan bisa mencapai satu setengah ribu.

Penerapan rambu sesuai dengan peraturan lalu lintas

Paling sering, tanda-tanda seperti itu digunakan di persimpangan jika perlu.

• batasi jalan lurus ke depan atau belok kiri,
• ketika memasuki jalan yang lajurnya dipisahkan oleh boulevard,
• untuk mencegah kendaraan masuk ke jalur lalu lintas berlawanan dengan arus utama,
• serta di tempat-tempat di mana tidak ada mode gerakan lain yang diizinkan.

Misalnya, saat meninggalkan area parkir atau SPBU, atau di jalan dengan jumlah lajur yang banyak dalam satu arah.

Jika perlu berbelok ke kanan di mana ada tanda "Pindah ke kanan", pengemudi harus mengubah jalur terlebih dahulu ke jalur kanan untuk melakukan manuver. Jika ada jalur khusus untuk angkutan umum di jalur lalu lintas, diperbolehkan untuk menggunakannya untuk waktu yang singkat. Sebagai aturan, untuk pembangunan kembali awal di titik belok, selalu ada zona kecil di atasnya, ditandai dengan tanda permisif yang sesuai, dan mengemudi seperti itu di jalur khusus tidak akan menjadi pelanggaran.

Kesimpulan

Jadi, belokan ke arah lain, kecuali ke kanan, dan terlebih lagi belokan di zona tindakan tanda, dilarang oleh aturan dan tidak hanya penuh dengan pengumpulan denda administrasi, tetapi juga dengan penciptaan situasi berbahaya dan tidak terduga di jalan, yang dapat menyebabkan kecelakaan atau hukuman administratif yang lebih serius - perampasan hak.

Menurut aturan lalu lintas, tanda 4.1.1 (Mengemudi lurus) menentukan bahwa pengendara hanya dapat mengemudi ke arah panah. Kesulitan muncul jika pengemudi harus belok kiri atau belok U, dalam kondisi lalu lintas tertentu hal ini tidak diperbolehkan. Tanda lurus ke depan adalah preskriptif, tetapi mungkin ada hukuman untuk ketidakpatuhan.

Tanda tangani tindakan

Pengemudi pemula sering menggunakan pengulangan aturan, karena teori harus diperbaiki pada tingkat praktis. Jadi, tanda itu terlihat seperti lingkaran logam biru, di tengahnya ada panah putih yang menunjukkan arah gerakan.

Poin utamanya adalah bahwa ruang lingkup resep berbeda tergantung pada lokasi pemasangan..

Pengemudi hanya diperbolehkan bergerak lurus, berbelok di bawah rambu merupakan pelanggaran aturan. Namun, jika pelat tambahan dipasang di bawah tanda yang menentukan jenis transportasi, maka resep hanya berlaku untuk kendaraan tertentu, misalnya, truk.

Fitur instalasi sesuai dengan peraturan lalu lintas:

1. Dalam keadaan di mana tanda itu terletak di persimpangan, itu hanya relevan untuk persimpangan pertama dari jalur lalu lintas di depannya yang dipasang. Setelah melewati bagian ini, diperbolehkan untuk bergerak tidak hanya lurus, tetapi juga untuk berbelok, putar balik, jika tidak ada batasan lain.
2. Jika 4.1.1 dipasang di awal jalan, cakupannya meluas ke persimpangan berikutnya. Seluruh bagian harus disilangkan ke arah tanda. Pada saat yang sama, berbelok ke kanan ke wilayah mana pun yang berdekatan (misalnya, di pompa bensin) tidak dilarang. Artinya bukan pintu keluar ke jalan utama, tetapi pintu keluar ke ruas jalan (setibanya di pekarangan).

Pengecualian disediakan untuk angkutan umum, jika rute melewati bagian ini, maka mereka dapat berbelok ke kiri atau memutar balik di zona aksi rambu untuk lurus.

Ada situasi ketika 4.1.1 dipasang pada jalur median, hal ini dilakukan untuk mencegah belokan kiri. Ini tidak biasa di jalan raya dengan arus lalu lintas yang besar.

Ini 4.1.1 yang tidak begitu umum, tanda 4.1.4 (bergerak lurus dan ke kanan) lebih umum, juga preskriptif. Pengemudi hanya diperbolehkan mengemudi di salah satu arah rambu, masing-masing, belok kiri dan belok U dilarang.

Pelanggaran peraturan lalu lintas

Ketidakpatuhan primer dengan tanda preskriptif awalnya hanya dapat dikeluarkan dengan peringatan. Biasanya denda dikenakan jika satu pelanggaran diikuti oleh pelanggaran lain, misalnya mengemudi ke jalan satu arah. Namun, berputar di bawah tanda itu dapat dihukum dengan denda 500 hingga 1500 rubel. Pada saat yang sama, tidak dilarang untuk bergerak mundur di area ini.

Alasan memasang tanda

Di jalan dengan lalu lintas kecepatan tinggi yang padat, tidak mudah untuk berbelok ke kiri, karena ini akan menghambat pergerakan mobil yang bergerak di jalur tetangga. Oleh karena itu, untuk menghindari pemblokiran jalan, serta situasi darurat, tanda lurus ke depan sering dipasang di persimpangan dan jalan sempit.

Apa yang dilarang oleh tanda itu?

Banyak orang bertanya-tanya apa yang dilarang rambu lalulintas 4.1.1, karena hanya bersifat preskriptif, dan mengapa perlu?

Jika rambu dipasang di depan perempatan, dilarang:

1. belok kanan;
2. belok kiri atau belok U (untuk simpang pertama), tetapi jika jalan berpotongan memiliki median, maka belok kiri atau belok U diperbolehkan (lihat gambar di sebelah kanan).

Jika rambu dipasang setelah persimpangan, dilarang:

1. belok kiri;
2. kemunduran.

Video: Tanda "Mengemudi lurus" sesuai aturan lalu lintas