Di Tiongkok, untuk pertama kalinya di dunia, kereta bawah tanah dipasang melalui gedung perumahan bertingkat. Di kota metropolitan Tiongkok, sebuah kereta api melewati sebuah bangunan tempat tinggal.

kredit: CFP
Karena topografi yang unik dan kepadatan bangunan yang tinggi di kota Chongqing, salah satu kota terpadat di Tiongkok, para arsitek dan perencana kota terpaksa menemukan cara khusus untuk merencanakan rute penting menuju kota tersebut. Solusi mereka adalah tampil kereta api melewati rumah yang dihuni. Dan ini bukan lelucon, hari ini di Chongqing Anda dapat melihat pemandangan yang mengesankan ketika beberapa kali sehari kereta melewati bangunan tempat tinggal 19 lantai! Para arsitek terpaksa mengambil langkah ini karena kota ini dibangun di daerah perbukitan dan di semua sisinya dikelilingi oleh pegunungan Daba, Wushan, Wuling dan Dalo. Fakta ini, ditambah dengan kurangnya ruang akibat kepadatan perumahan yang tinggi dan jumlah penduduk sekitar 49 juta jiwa, menjadikan pekerjaan infrastruktur sebagai tantangan nyata bagi para arsitek dan perencana kota.

Di Chongqing, sebuah monorel melewati sebuah bangunan yang ditempati.

Pada tahun 2004, ketika peluncuran monorel disetujui "Transit Kereta Api No.2", para pembangun mempunyai dua pilihan untuk dipilih - menghancurkan seluruh gedung apartemen untuk dijadikan jalan kereta api, atau mengubahnya menjadi hanya dua lantai sehingga kereta api dapat melewatinya. Para arsitek memilih opsi kedua dan hari ini, 13 tahun kemudian, mereka yakin bahwa mereka membuat pilihan yang tepat. Selain kereta monorel yang melewati tengah bangunan perumahan, juga terdapat stasiun penumpang yang dibangun di lantai 7 dan 8. Menariknya, perjalanan kereta api melewati sebuah gedung apartemen beberapa kali sehari tidak menyebabkan penurunan nilai properti di dalamnya, namun justru malah menaikkan harga apartemen, karena angkutan umum menjadi lebih mudah diakses. . Sedangkan untuk kebisingan yang berasal dari monorel Rail Transit No.2, berkat peralatan peredam kebisingan, kereta api yang melewati rumah tidak menimbulkan kebisingan lebih dari mesin pencuci piring konvensional.

kredit: Sohu

Bagi banyak kota di dunia, ini adalah bentuk transportasi perkotaan yang umum. Namun Anda pasti tidak akan melihat opsi seperti di kota Chongqing di Tiongkok di tempat lain - di sini rute monorel melintasi gedung apartemen!

Kota Chongqing yang bernilai jutaan dolar terletak di bagian tengah negara dan merupakan salah satu pusat komersial dan industri terbesar di Tiongkok. Metro yang dibuka di sini pada tahun 2005 ini memiliki dua jalur monorel, salah satunya dibangun langsung melalui bangunan tempat tinggal besar berlantai 19.

Dari segi kedekatannya dengan transportasi, rumah ini bisa dibilang ideal, karena di situlah stasiun metro Liziba menempati dua lantai penuh. Apalagi, jarak kereta api yang melewati gedung tersebut hingga dinding apartemen yang berada di dalamnya kurang dari satu meter.

Kita hanya bisa menebak bagaimana perasaan warga sendiri terhadap monorel yang melintasi rumah mereka. Beberapa publikasi online melaporkan bahwa kebisingan dan getaran kereta api yang lewat hampir tidak terdengar, sehingga tidak terlalu mengganggu siapa pun. Sebaliknya, yang lain berpendapat bahwa banyak penghuninya mengalami ketidaknyamanan yang luar biasa dan sering menderita sakit kepala.

Kemunculan monorel pada bangunan tempat tinggal dapat dijelaskan dengan cukup sederhana. Keputusan unik untuk menjalankan metro melalui gedung apartemen dibuat agar tidak menghancurkan gedung yang sudah dibangun dan tidak memukimkan kembali banyak penghuninya. Tidak ada banyak ruang untuk jalur kereta api di kota Chongqing yang besar dan padat penduduknya, sehingga pihak berwenang membuat keputusan yang tidak standar, tetapi menurut mereka rasional.

Kota Chongqing di Tiongkok memiliki bangunan yang sangat padat, sehingga para insinyur terkadang harus membuat keputusan yang tidak biasa untuk melaksanakan proyek arsitektur baru.

Jadi, selama pembangunan monorel, sebuah bangunan tempat tinggal 19 lantai menghalangi para arsitek, yang tidak dapat dibongkar atau dilewati.

Para desainer membuat keputusan ekstrem: membangun jalur kereta api langsung melalui gedung, antara lantai 7 dan 8. Ada juga peron sepanjang 150 meter dan halte untuk penumpang.

Tampaknya kedekatannya dengan rel kereta api akan menimbulkan banyak masalah bagi warga. Namun mereka mengklaim bahwa deru kereta api bisa disamakan dengan suara mesin cuci.

Tidak mengherankan jika gedung bertingkat tinggi ini menjadi landmark Chongqing. Harga per meter persegi juga meningkat - sekarang perumahan di sini adalah yang termahal di wilayah tersebut. Banyak orang bermimpi tinggal di sebelah metro, siapa yang menolak kesempatan turun dari kereta dan langsung merasa betah?

Spesialis Jepang datang membantu arsitek Tiongkok. Mereka memiliki pengalaman dalam konstruksi serupa - di Osaka mereka membangun jalan tol layang melalui gedung 16 lantai.

Pada tahun 1983, pemilik tanah memutuskan untuk membangun kembali properti tersebut, namun pejabat kota melarang perubahan pada rencana pembangunan jalan yang telah disetujui. Namun, pemilik menemukan kompromi dengan perusahaan yang membangun jalan raya tersebut. Akibatnya, jalan tersebut terbentang antara lantai 4 dan 8 gedung bertingkat tersebut. Struktur khusus di sekitar jalan raya melindungi rumah dari getaran dan kebisingan.

Orang Tiongkok sudah tidak asing lagi dalam mencari solusi ketika membangun jalan. Di kota Wenling di Provinsi Zhejiang, jalan harus dibangun melalui kawasan padat penduduk. Hampir seluruh pemilik yang rumahnya mengganggu pembangunan setuju untuk direlokasi. Hanya satu keluarga yang mencegah pemerintah menghancurkan rumah mereka. Hasil akhirnya adalah sebuah rumah di tengah jalan.

Sumber: http://www.novate.ru/; picslife.ru

Di kota metropolitan Cina Chongqing bangunan yang sangat padat membuat hampir mustahil untuk melaksanakan proyek arsitektur atau teknik baru. Oleh karena itu, desainer terkadang harus mengambil keputusan yang agak ekstrim. Nah, di salah satu kawasan kota Anda bisa melihat bagaimana monorel melewati gedung 19 lantai.

Kereta api yang melewati bangunan tempat tinggal bukanlah hal paling orisinal yang bisa dibayangkan oleh orang Tionghoa. Dibuka di Provinsi Hubei tahun lalu