Jo žibintai žinomi jūreiviams Kas yra Šv. Elmo žiburiai? Kodėl čia nesimato Saint Elmo žiburių

Kartais audringu oru galima žiūrėti įdomiausia gamtos reiškinys: Smailių, bokštų ir net atskirų medžių kamienų viršūnėse atsiranda ryškus švytėjimas. Šis įdomus reiškinys jau seniai žinomas jūreiviams. Senovės romėnai tai vadino Polukso ir Kastoro (mitologinių dvynių) ugnimi. Kai jūroje perkūnija, šios lemputės dažniausiai nepasirodo stiebų viršūnėse. Istorikas Senovės Roma Liucijus Seneka ta proga rašė: „Atrodo, žvaigždės leidžiasi iš dangaus ir nusileidžia ant laivų stiebų“.

Viduramžių Europoje lemputės ant stiebų pradėtos sieti su Šv.Elmo vardu. V krikščioniška tradicija jis buvo laikomas jūreivių globėju. Štai ką jūreiviai rašė apie paslaptingas šviesas XVII amžiuje: „Prasidėjo perkūnija ir didelio stiebo vėtrungėje pasirodė ugnis, kurios aukštis siekė 1,5 metro. Kapitonas liepė jūreiviui jį užgesinti. Jis užlipo aukštyn. ir šaukė, kad ugnis šnypščia kaip žalias parakas. Jūreivis buvo šaukiamas, kad jį nuimtų kartu su vėtrunge ir nuleistų. Bet ugnis šoktelėjo į stiebo galą, ir prie jo tapo nebeįmanoma".

Šv.Elmo žiburius galima pamatyti ne tik jūroje. Amerikos ūkininkai ne kartą pasakojo, kaip per perkūniją rančoje švytėdavo karvių ragai. Tokį reiškinį nepasiruošęs žmogus gali susieti su kažkuo antgamtišku.

Kaip kyla šv.Elmo gaisrai

Šiuolaikinė fizika apie Šv.Elmo gaisrus žino beveik viską. Tai elektrinės vainikinės iškrovos, o šio reiškinio esmė paaiškinama gana paprastai: bet kurios dujos turi tam tikrą kiekį įkrautų dalelių ar jonų. Jie atsiranda dėl elektronų atsiskyrimo nuo atomų. Tokių jonų skaičius normaliomis sąlygomis yra nereikšmingas, todėl dujos nepraleidžia elektros. Tačiau perkūnijos metu elektromagnetinio lauko stiprumas smarkiai padidėja.

Dėl to dujų jonai pradeda intensyviau judėti, nes gauna papildomos energijos. Jie pradeda bombarduoti neutralias dujų molekules ir suyra į teigiamai ir neigiamai įkrautas daleles. Šis procesas vadinamas smūgine jonizacija. Ji eina kaip lavina, ir dėl to dujos turi savybę pravesti elektrą.

Šį reiškinį pirmasis ištyrė serbų išradėjas Nikola Tesla. Jis įrodė, kad kintamajame elektromagnetiniame lauke intensyvumas yra intensyvesnis aplink aštrius pastatų ir objektų išsikišimus. Būtent tokiose vietose susidaro jonizuotų dujų regionai. Iš išorės jie atrodo kaip karūnos. Iš čia ir pavadinimas - korona iškrova.

Smūgio jonizacijos efektas naudojamas Geigerio skaitikliuose, tai yra, jis naudojamas radiacijos lygiui matuoti. O korona iškrovos klusniai tarnauja žmonėms lazeriniuose spausdintuvuose ir kopijuokliuose.

Šventojo Elmo šviesos yra tiesiogiai susijusios su bandymu nufotografuoti žmogaus aurą. Kas yra aura? Tai yra septyni energetiniai sluoksniai, supantys žmogaus kūną. Pirmoji asocijuojasi su malonumu ir skausmo jausmu, antroji – su emocijomis, trečioji – su mąstymu. Ketvirtoji siejama su meilės energija, penktoji – su žmogaus valia, šeštoji – su dieviškosios meilės pasireiškimu, o septinta – su aukštesniuoju protu.

Oficialus mokslas neigia aurą. Tačiau yra žmonių, kurie siūlo nufotografuoti aurą ir iš nuotraukos nustatyti galimas sveikatos problemas. Jie pradėjo kalbėti apie galimybę fotografuoti aurą dėl Kirlianų sutuoktinių tyrimų. Jie savo namuose sukūrė savotišką laboratoriją, kurioje rezonansinis transformatorius buvo naudojamas kaip aukštos įtampos įtampos šaltinis.

Iš pradžių buvo kalbama tik apie vainikinių iškrovų fotografavimą. Tačiau netrukus visi pradėjo kalbėti apie Kirliano efektas... Sakoma, kad suskaičius maldą žmogaus pirštų galiukų šviesumas pastebimai padidėja. Jie taip pat rašė, kad jei nukirpsite antgalį nuo popieriaus lapo ir nufotografuosite nupjautą lapą Kirliano metodu, tada nuotraukoje atsispindės žėrintis nepažeistas lapas.

Kalbant apie mokslą, jis buvo abejingas šiam poveikiui. Fizikai konstatavo, kad tokio poveikio gamtoje nėra. Jie tai motyvavo tuo, kad pakartotinai veikiant aukšto dažnio lauką, tarkime, ant žmogaus odos, padidėja jo elektrinis laidumas. Taip atsitinka dėl prakaito išsiskyrimo, kuriame yra jonų, reikalingų elektros laidumui. Štai ir visas efektas.

Kirliano efektas, 1 nuotrauka (kairėje) ir 2 nuotrauka

Taip tampa aišku, kodėl pakartotinis švytėjimo kadras yra ryškesnis. Po pirmos fotografijos stengėmės skaityti ne maldas, o ištarti įžeidžiančius posakius. Antroji nuotrauka vis dar buvo ryškesnė, lyg būtų sakomi geri žodžiai.

Jei kalbėsime apie viso lapo švytėjimą nupjovus jo dalį, tai ekspertai tai labai greitai suprato. Paaiškėjo, kad lapas buvo dedamas ant to paties pagrindo, kaip ir anksčiau. Ir jame buvo tų medžiagų, kurias lape pavyko išskirti per pirmąjį tyrimą. Vos nuvalius pagrindą alkoholiu arba uždėjus tuščią popieriaus lapą, efektas išnyko.

O kaip su žmogaus aura? Ar jis egzistuoja ar ne? Tai priklauso nuo to, ką reiškia šis terminas. Žmogaus oda išskiria daug įvairių medžiagų. Pastebimai skiriasi sveiko ir sergančio žmogaus odos elektrinis laidumas. Beveik kiekviena baltymo molekulė, kuri yra gyvų organizmų ląstelių dalis, savo paviršiuje turi teigiamų ir neigiamų krūvių. Todėl bet kuris organizmas sukuria silpną elektrinį lauką. Ši aura yra gana tikra.

Antikos menininkai šventųjų galvas ant ikonų puošdavo aureolėmis. Jie buvo laikomi simboliniu šventumo įvaizdžiu. Sunku čia su kažkuo ginčytis, nes dievotiems darbams pasišventęs žmogus tikrai tarsi švyti iš vidaus.

Kita vertus, kiekvienas gali pamatyti aureolę aplink galvą. Norėdami tai padaryti, turite keltis anksti ryte ant rasotos žolės nugara į saulę ir žiūrėti į šešėlį nuo galvos. Aplink jį bus pastebimas švytėjimas. Tai visai ne šventumo ženklas, o tik optinis saulės šviesos atspindžio nuo rasos lašelių efektas..

Rusų šturmano Aleksejaus Iljičiaus Chirikovo laivas vėlyvą rudenį išplaukė Ramiojo vandenyno šiauriniais vandenimis. Jūreiviai namo grįžo po nuostabios kelionės – atrado Aliaskos pakrantę.

Kelionė atgal buvo labai sunki. Ruduo atėjo su dažnomis audrom ir audrom. Laivai tais laikais, maždaug prieš du šimtus metų, plaukiojo, trapūs – ne taip, kaip šiandieniniai sunkvežimiai, okeaniniai laivai – ir vėjai burlaivius nešė per bangas, mėtė, suko kaip norėjo!

O dabar kilo tokia audra, kurios net patyrę, seni jūreiviai neprisiminė. Pražūtis atrodė neišvengiama. Jūreivių jėgos buvo išsekusios, jie nebepajėgė atsispirti pašėlusiam siautėjančių stichijų spaudimui.

Ir staiga ant stiebų įsiliepsnojo ilgi liepsnos liežuviai! Juos pamatę išsekę žmonės krito ant kelių likimo dėka už laimingą išsivadavimą iš mirties. Nes šie žibintai yra geri pasiuntiniai ir reiškė, kad blogas oras nyksta!

Šias liepsnas ant stiebų matė visų šalių ir visų laikų jūreiviai. Juos prisimena jūreiviai Senovės Graikija, apie juos kalba Ameriką atradusio Kristupo Kolumbo jūreiviai ir garsiojo Fernando Magelano, kuris pirmą kartą apvažiavo pasaulinę kelionę ir įrodė, kad mūsų Žemė yra kamuolys, palydovai.

„Prieš dingstant, – sako vienas Magelano bendražygių, – švytėjimas blykstelėjo taip ryškiai, kad, galima sakyti, buvome apakę. Manėme, kad dabar žūsime, bet vėjas tą pačią akimirką nurimo“.

Pasitaikydavo, kad ant visų stiebų blykstelėjo lemputės, paskui riedėjo žemyn, perbėgo per denį, šokinėjo, šuoliavo, tuo tarpu, nors ir padarė beviltišką netvarką, nieko neįžeidė. Jie tiesiog laive elgėsi kaip išdykę vaikai.

Šios lemputės taip pat yra atmosferinės elektros iškrovos, bet tik tylios, nekenksmingos. Iš tiesų, jie numatė audros pabaigą, todėl jūreiviai džiaugėsi juos pamatę.

Šviesos įsižiebia ne tik jūroje, bet ir sausumoje, per audras ir pūgas. Jie visada mirksi ant aukštų objektų – ant pastatų smailių, medžių viršūnėse. Jie vadinami Šv.Elmo žiburiais. Šis pavadinimas kilęs iš viduramžių Italijos, kur šviesos dažnai mirgėjo ant aukštų Šv. Elmo, jūreivių globėjo, bažnyčios bokštų.

Įlipau į karališkąjį laivą. Visur nuo laivapriekio iki laivagalio. Denyje, triume ir kajutėse sėjau siaubą; liepsnos pakilo Ant stiebo, ant bugšprito ir kiemuose.

Šios eilutės, imtos kaip epigrafas, nėra poetinė fikcija. Yra daug liudininkų pasakojimų, kurie stebėjo švytinčius sultonus ant stiebų, viršutinių malūnų, kiemų. Senovės jūrininkai juos vadino „Šv. Elmo žiburiais“.

Prieš du tūkstančius metų romėnų filosofas Seneka sakė, kad per perkūniją „žvaigždės tarsi nusileidžia iš dangaus ir sėdi ant laivų stiebų“. Jis turėjo omenyje liepsnų pavidalo iškrovas, kylančias ne tik ant laivų šlaitų, bet ir ant bažnyčių kupolų, bokštų viršūnių, bokštų ir aukštai kalnuose. Tačiau dažniausiai „šventosios šviesos“ matomos vandenyne. Retkarčiais, kai audros debesys praplaukia virš laivo, ant stiebų matomas švytėjimas, dažniausiai lydimas lengvo traškėjimo. Dienos šviesoje šviesų nesimato, tačiau naktį jos sukuria įspūdingą, kartais baisų vaizdą.

„Elmo Lights“ pasirodymą jūreiviai suvokė kaip ženklą, skelbiantį audros pabaigą ir sunkų darbą laive. Viena iš legendų apie Kristupo Kolumbo kelionę į Ameriką byloja: „Atrodė, kad audra niekada nenurims. Sunkaus darbo išvarginti, blyksinčio žaibo ir siautulingo vandenyno išsigandę jūreiviai ėmė murmėti. Dėl visko buvo kaltas Kolumbas, pradėjęs šią pavojingą kelionę, kuri, atrodė, niekada nesibaigs. Tada Didysis Navigatorius įsakė visiems pakilti į denį ir pažiūrėti į stiebus. Jų viršūnėse buvo melsvos šviesos. Jūreiviai apsidžiaugė, laikydami, kad ant stiebų išsklaidytos šviesos yra šventojo Elmo gailestingumo jiems pasiuntinys.

Magelano palydovai su nuostaba stebėjo šviesų pasirodymą Atlanto vandenyne. Vienas iš jų, Pigafetos riteris, savo dienoraštyje padarė tokį įrašą: „Per audras dažnai matydavome švytėjimą, kuris vadinamas Šv.Elmo žiburiais. Kažkaip viduje tamsi naktis mums tai pasirodė kaip maloni šviesa. Dvi valandas žibintai išbuvo pagrindinio stiebo viršuje. Per smarkią audrą tai mums labai paguodė. Prieš dingdamas švytėjimas blykstelėjo taip ryškiai, kad buvome, galima sakyti, apstulbę. Visi tikėjo, kad dabar ateis mirtis. Tačiau tą pačią akimirką vėjas nurimo...

Iš tiesų, prieš perkūniją pučia stiprūs vėjai ir didelės bangos. Bet kai virš galvos siaučia audra ir užsidega Elmo žibintai, blogiausia baigiasi.

Pasitaiko, kad sultonų švytėjimas tęsiasi ilgai. Užregistruoti atvejai, kai ugnies kamuolys, nusileidęs į stiebo pagrindą, rieda palei denį. Kartais šviesos bėga per bangas. Homeras ir Horacijus rašė apie tokius reiškinius. Tada žmonės taip pat laikė šias šviesas laimingu ženklu ir dievino juos, vadindami Castor ir Pollux – pusdievių, globojančių jūreivius, vardais. Anglų jūreiviai šventojo kūną vadino „šv. Elmo gaisrais“.

„Šventosios ugnies“ dažnai pasirodydavo daug. 1622 metais po prasto oro staiga šiomis lemputėmis nušvito visos Maltos salos virtuvės. Atrodė, kad jie šokinėjo nuo stiebo ant stiebo, sutikti trigubai švilpimo ir jūreivių šūksnių.

1686 m. birželio 11 d. prancūzų karo laivas abeam Madagascar pateko į tikrą „šventosios ugnies“ ataką. Laive buvęs abatas Shausi rašė: „Pūtė baisus vėjas, pliaupė lietus, žaibavo, degė visa jūra. Staiga ant visų mūsų stiebų pamačiau „St. Elmo“ žiburius, kurie nusileido ant denio. Jie buvo kumščio dydžio, kibirkščiavo, šokinėjo ir visai nedegė. Visi jautė sieros kvapą, bet perkūnijos nebuvo. Klajojantys žiburiai laive elgėsi taip, lyg būtų namie. Tai tęsėsi iki paryčių“.

1902 m. gruodžio 30 d. garlaivis Moravia buvo netoli Žaliojo Kyšulio salų. Tada visa komanda išvydo nuostabų reginį. Štai kapitono A. Simpsono įrašas laivo žurnale: „Žaibas danguje plieskė visą valandą. Plieniniai lynai, stiebų viršūnės, bėgių mazgai ir krovininės strėlės – viskas spindėjo. Atrodė, kad ant visų stovų kas keturios pėdos buvo pakabinti šviečiantys žibintai...“. Kalbėdamas toliau apie keistą triukšmą, lydintį švytėjimą, kapitonas rašė: „Atrodė, tarsi įrenginyje būtų apsigyvenę daugybė cikadų arba trenksmu degtų negyva mediena ir sausa žolė“.

Šį įdomų reiškinį dažnai pastebi šiuolaikiniai jūreiviai.

„1960 m. liepos mėn. dalyvavau motorlaivio „Dvina“ kelte iš Providenso uosto į Nachodkos uostą, – pasakoja V. Aleksejevas iš Primorskio krašto, – o tarp Oliutorskio kyšulio ir Komandų salų buvau keisto įvykio liudininkas. , paslaptingas gamtos reiškinys. Kai antrą valandą nakties perėmiau budėjimą, dangų aptraukė juodi violetiniai debesys. Buvome vilkyje prie garlaivio Pugačiov. Maždaug po 30 minučių staiga pamačiau, kad jo stiebų, trosų ir antstatų kontūrai buvo kažkaip neįprastai aiškiai matomi. Po kelių minučių visose išsikišusiose laivo dalyse pasirodė švytėjimas, ant stiebų – švytintys šepečiai. Netrukus atrodė, kad visas laivo paviršius padengtas šviečiančiu melsvu pakraščiu. Jokių ypatingų garsų ar kvapų nepastebėjau. „Pugačiovas“ buvo stebimas kaip nuolat švytinti dėmė. Visa tai truko dvi su puse valandos“.

Kas yra Elmo lemputės? Kokia tokio, atrodytų, paslaptingo gamtos reiškinio priežastis?

Jie atrodo kaip liepsnos liežuviai, bet iš tikrųjų jie neturi nieko bendra su ugnimi. Tai vadinamieji tylūs atmosferos elektros išlydžiai, kurie dažniausiai stebimi perkūnijos, sniego audros, škvalų metu.

Atmosferos elektros fejerverkus ne visada lydi perkūnija. Perkūnijos metu, kartais net gerokai prieš jos išsivystymą, elektrinio lauko intensyvumas atmosferoje padidėja daugybę šimtų ir net tūkstančius kartų. Būtent tada gana dažnai virš žemės paviršiaus iškilusių objektų taškuose ir aštriuose kampuose atsiranda ypatingos rūšies švytinčios iškrovos. Juose esančio elektrinio lauko potencialas gali pasiekti tokią kritinę vertę, kurios, pasirodo, pakanka oro elektriniam suskaidymui. Šį reiškinį lydi elektros krūvių nutekėjimas, dėl kurio susidaro šviečiantis „vainikas“. Panašų švytėjimą galima pastebėti fluorescencinėse lempose.

„Guobos žiburiai“ pirmą kartą buvo atgaminti SSRS mokslų akademijos nario korespondento BV Voitsekhovskio laboratorijoje. Kalbant apie šį reiškinį, Bogdanas Viačeslavovičius išreiškė savo požiūrį, kuris skyrėsi nuo visuotinai priimto: „Kaip ir dauguma reiškinių, susijusių su atmosferos elektra, Elmo gaisrai kyla debesyse - įkrautų dalelių masėje, kuri paprastai turėti neigiamą krūvį. Esant blogam orui, debesys gali nuskęsti labai žemai ir savo apatine dalimi liesti žemiškus objektus: smailes, bokštus, medžius, laivų stiebus. Neigiamą krūvį turintys vandens lašai susitinka su šiais teigiamai įkrautais objektais ir atsiranda begalinės iškrovos, savotiškas mikroformavimas. Būtent jie švyti bokštus ir stiebus“.

„Šventosios šviesos“ trukdo ir apsunkina radijo ryšį. Nors jie yra saugūs, jų vis tiek reikėtų vengti, nes jie nurodo vietas, kur gali susikaupti dideli atmosferos elektros krūviai.

Vienas gražiausių ir nuostabiausių gamtos reiškinių – vadinamieji Šv.Elmo žiburiai, kuriuos kartais galima stebėti smailių daiktų viršūnėse.


Viršutinės medžių šakos, bokštų smailės, jūroje - stiebų viršūnės ir kitos panašios vietos kartais nušvinta mirgančiu melsvu švytėjimu. Tai gali atrodyti kitaip: kaip tolygus mirgantis švytėjimas karūnos ar aureolės pavidalu, kaip šokantys liepsnos liežuviai, kaip fejerverkai, sklaidantys kibirkštis.

Kodėl taip vadinamos Šv.Elmo žiburiai?

V viduramžių Europašokančios šviesos buvo siejamos su kataliko šventojo Elmo (Erazmo), globojančio jūreivius, įvaizdžiu. Legenda pasakoja, kad šventasis žuvo per audrą laivo denyje. Prieš mirtį jis pažadėjo, kad iš ano pasaulio melsis už jūreivius ir duos ženklus apie būsimą jų likimą, o šie ženklai bus šokančios stebuklingos šviesos.

Šventasis laikėsi žodžio: nuo tada per audrą ant laivo stiebų pasirodę žibintai pranašavo neišvengiamą blogo oro pabaigą ir tarnavo geras ženklas jūreiviams. Bet jei ugnis nusileisdavo nuo stiebo į denį arba apšviesdavo žmogų, tai buvo laikoma įspėjimu apie gresiančią nelaimę ar net mirtį.

Dažniausiai Šv.Elmo žiburius galima pamatyti kalnuotose vietovėse, kartais aptinkama stepių zonoje ar prie jūros. Mūsų platumose šlamučiai pasirodo itin retai – taip yra dėl fizinio reiškinio pobūdžio, kuriam atsirasti reikalingos ypatingos aplinkybės.

Kaip formuojasi Šv.Elmo laužai?

Hipotezė, su kuria siejami Šv.Elmo gaisrai, atsirado XVIII amžiuje: ją išsakė garsus tyrinėtojas Benjaminas Franklinas, vienas pirmųjų sukūręs eksperimentus elektros išlydžiams tirti. Tačiau mokslininkams pavyko visiškai apibūdinti fizinę reiškinio prigimtį tik XX a.

Švytėjimo išvaizda yra susijusi su daugybe jonizuotų dalelių ore. Paprastai jų buvimas oro masėje yra itin nežymus, tačiau per perkūniją jų skaičius smarkiai išauga – tiek, kad gali sukurti gana stiprų elektromagnetinį lauką.


Jonui susidūrus su įprasta dujų molekule, dalelėje, kuri anksčiau buvo neutrali, atsiranda krūvis. Lauko įtampa sparčiai kyla, o jonizacijos procesas šiuo atveju primena laviną. Šis reiškinys vadinamas smūgine jonizacija ir jį išsamiai aprašo N. Tesla.

Tam tikrame etape dalelių susidūrimai sukelia švytėjimą tose vietose, kur laukas turi ypač didelį stiprumą.

Dažniausiai tai atsitinka aplink aštrius išsikišusius objektus, kurie dažniausiai yra laivų stiebai, bokštų smailės ar aukštų medžių viršūnės. Šios vietos tarnauja kaip savotiški žaibolaidžiai, pro kuriuos į žemę „teka“ atmosferos elektra, palydėdama procesą būdingu traškėjimu ir ozono kvapu.

St.Elmo žiburius lakūnai mato dažniausiai: jos susidaro sparnų ar sraigto menčių galiukuose, jei lėktuvui tenka kirsti perkūnijos debesų priekį. Elektros iškrovos dažnai būna tokios stiprios, kad trukdo radijo ryšiui.

Vis dar galimi orlaivio mirties atvejai dėl valdymo praradimo, nors šiandien kiekviename orlaivyje būtinai yra įtaisai, skirti neutralizuoti atmosferos išmetimus.

Kodėl čia nesimato Šventojo Elmo žiburių?

Mūsų šalyje šventojo Elmo šviesos yra nepaprastai retas reiškinys, nes jis net nebuvo sugalvotas savo pavadinimo, todėl naudojame europietišką.

Faktas yra tas, kad švytėjimui susidaryti jonizuota oro masė turi nusileisti pakankamai žemai, o mūsų šalyje minimalus perkūnijos debesies aukštis yra bent pusė kilometro.

Kalnuotose Alpių ar Pirėnų vietovėse šis aukštis gerokai sumažėja. Virš jūros paviršiaus siaučiantys uragano vėjai taip pat gali pakankamai žemai nuleisti jonizuotą orą, kad laivų stiebai švytėtų.


Atmosferos elektros iškrovų atsiradimas gali sunaikinti elektroniką: mobiliuosius telefonus, kompiuterius ir kitą įrangą. Todėl nereikėtų gailėtis, kad Šv.Elmo žiburių nėra – nors jos ir labai gražios, paprastiems žmonėms šio grožio apmąstymas gali kainuoti gana brangiai.