Kokia bausmė už šauktuką ant automobilio. Ženklo „Pradedantysis vairuotojas“ naudojimo ypatybės

Brangioje Rusijoje dažnai yra automobilių, už kurių yra plokštė su šauktuku. Jei kas nors nežino, koks yra ženklas „pradedantysis vairuotojas“, vadinasi. Daugelis žmonių tai vadina „nepatyrusiu vairuotoju“, kuris yra neteisingas, tačiau tai nekeičia esmės.

Pasirašymo tikslas

Šio ženklo paskirtis yra akivaizdi: likusiems dalyviams paaiškinti, kad vairuotojas yra nepatyręs vairuotojas, kuris neseniai susitvarkė ir už vairo. Galbūt kiti vairuotojai išlaikys didelį atstumą iki šio ženklo automobilio ar bent jau elgsis atsargiai, nes niekas nežino, ką naujokas kelyje padarys kitą akimirką.

Tiesą sakant, daugelis vairuotojų agresyviai elgiasi su pradedančiaisiais. Turėdami tokį ženklą, kiti suteikia daugiau pasitikėjimo savimi. Jie gali signalizuoti pradedančiajam, jei jis juda šiek tiek mažesniu nei maksimalus leistinas greičiu, kai kurie netgi supjausto automobilį.

Bet šiaip ar taip, ženklo esmė yra leisti kitiems vairuotojams aiškiai suprasti, kaip naujoką galima rasti už vairo. Tačiau yra keletas klausimų:

1. Ar leidžiama važiuoti be ženklo „Pradedantis vairuotojas“?
2. Ar yra kokių nors reikalavimų, reglamentuojančių ženklo formatą ir jo išdėstymą mašinoje?
3. Kas gali būti laikomas pradedančiuoju vairuotoju?
4. Ar už ženklo „Pradedantis vairuotojas“ nebuvimą iš viso yra baudžiama?

Pabandykime suprasti visus šiuos niuansus.

Naujokas vairuotojas ir pavojus kelyje

Kelių eismo įvykių keliuose statistika leidžia suprasti, kad trečdalis visų incidentų įvyksta dalyvaujant naujokams, atlikusiems manevrą, kurį draudžia taisyklės. Tai nestebina, nes tik mokinys baigė vairavimo mokyklą ir gavo teisę tuoj pat už vairo patekti ir tapti avarijos kaltininku. Ir nors jis buvo geriausias mokyklos mokinys ir puikiai išmoko visas taisykles, patirties trūkumas pasireiškia iškart. Vairavimo mokykloje dėmesys skiriamas praktiniams pratimams, tačiau važiavimas su instruktoriumi ir be jo yra visiškai kitokia praktika. Spūstys taip pat yra Rusijos keliuose, kur yra daugybė automobilių, kurie sukuria kamščius ir yra ankšti.

Norma

Mažai kas žino, kad pagal SDA taisykles reikalingas ženklas „Pradedantis vairuotojas“. Šis reikalavimas yra aiškiai išdėstytas taisyklėse. Visų pirma nurodoma, kad transporto priemonės gale turėtų būti geltonas šauktukas. Su šiuo ženklu turi važiuoti piliečiai, kurių vairavimo patirtis yra ne ilgesnė kaip dveji metai. Nes patirtis yra nuosavybės laikas. Net jei studentas praėjus dvejiems metams po teisių įregistravimo išvis nevairavo ir staiga gavo automobilį, jis gali neužklijuoti „Pradedančiojo vairuotojo“ ženklo, nes manoma, kad jis jau turi 2 metų vairavimo patirtį.

Tačiau vairuotojai, turintys teises, išduotas mažiau nei prieš 2 metus, privalo pritvirtinti šį identifikavimo ženklą, kitaip jie pažeidžia įstatymus. Ir tokia taisyklėse nustatyta taisyklė yra visiškai logiška.

Kodėl naujokas kelyje pavojingas?

Kiti judėjimo dalyviai turėtų suprasti, kad nepatyręs vairuotojas gali padaryti ką nors blogo dėl patirties stokos kelyje, o tai sukels avarijos tikimybę. Todėl laikykitės atstumo. Arba toks vairuotojas gali:

1. Neįjunkite posūkio signalo ir neteisingai nurodykite sukimąsi.
2. Kioskelis.
3. Lėtai stabdykite.
4. Nubraukite atgal, kol patraukite į kalną.
5. Patekti į stuporą.
6. Važiuokite labai mažu greičiu.
7. Dramatiškai pakeiskite eismo juostas, nepatikrindami kitų automobilių šoninių veidrodžių.

Galima labai ilgai išvardyti pradedančiųjų klaidas, todėl turėtumėte atkreipti dėmesį į geltonus šauktukus, įklijuotus ant automobilių, judančių priešais jus, už jūsų ar aplink.

Įstatymas reikalauja, kad šis ženklas būtų mašinoje bent kelerius metus nuo TPB gavimo. Tačiau iš tikrųjų jam patariama šaudyti vėliau - kai vairuotojas įgis patirties ir kelyje jausis užtikrintai. Kai kuriems tai padaryti reikės visą gyvenimą.

Kur naujokas vairuotojas klijuoja ženklą?

Tai gana skubus klausimas pradedantiesiems, norintiems laikytis eismo taisyklių. Atminkite, kad įstatymai nenustato privalomų reikalavimų, o tik pateikia bendrą informaciją apie piktogramos vietą. Pagal taisykles jis turi būti už automobilio.

Tačiau reikia turėti omenyje, kad turite jį išdėstyti taip, kad jis netrukdytų vaizdui žiūrint pro galinio vaizdo veidrodį. Ideali vieta jam yra viršutinis kairysis galinio lango kampas. Manoma, kad būtent ten lengviausia tai pastebėti mašiną sekančiam vairuotojui. Tačiau nėra specialiai tam skirtų vietų, kur būtų galima klijuoti ženklą „Pradedantis vairuotojas“, todėl jį galima pastatyti kairėje arba dešinėje stiklo pusėje.

Bausmės už pažeidimus

Baudos už ženklo „Pradedantis vairuotojas“ nebuvimas buvo ir yra aktualus. Tik nedaugelis žino, kad už tai tikrai reikia baudos. Pagal dekretą pradedantieji vairuotojai, turintys mažiau nei dvejų metų vairavimo patirtį, privalo šią plokštę priklijuoti prie transporto priemonės. Priešingu atveju jiems gresia bauda už ženklo „Pradedantysis vairuotojas“, kurio dydis yra 500 rublių, nebuvimą. Kai kuriais atvejais inspektorius gali duoti žodinį įspėjimą, jei vairuotojas patvirtina, kad kuo greičiau priklijuos ženklelį.

Tačiau kenksmingas inspektorius gali sustabdyti ir naujoką, kuris iš esmės nubaus vairuotoją už kelio ženklo nebuvimą, nes po 2017 m. Balandžio 4 d. Jis turi būti pagal reikalavimus. Taigi galime daryti išvadą, kad ženklą „Pradedantis vairuotojas“ reikia naudoti visiems vairuotojams, kurie teises gavo prieš mažiau nei dvejus metus. Jei jo nėra, yra tikimybė sulaukti baudos. Tegul jis būna mažas, bet sugadins nuotaiką.

Padėtis iki 2017-04-04

Iki šios dienos ženklas „pradedantysis vairuotojas“ buvo privalomas, tačiau už tokį pažeidimą atsakomybė nebuvo numatyta, todėl naujokai šiuos ženklus retai įrengdavo. Tai logiška, nes bausmės nebus. Kelių policijos inspektorius galėjo tik rekomenduoti vairuotojui priklijuoti lentelę. Tačiau nuo balandžio 4 d. Numatyta bauda už kelio ženklo „Pradedantis vairuotojas“ nebuvimą, kuriuo daugelis patyrusių eismo dalyvių negali džiaugtis. Dabar geltonų plokščių skaičius automobiliuose tapo daug didesnis, o identifikuoti nepatyrusį vairuotoją, kuris gali padaryti bet ką kelyje, yra lengviau. Todėl patariame, jei reikia, ne tik naudoti šią plokštelę savarankiškai, bet ir atokiau nuo automobilių, turinčių šį ženklą.

Tačiau kai kurie nenutraukia baudos už tai, kad nėra ženklo „Pradedantis vairuotojas“. Kol kas inspektoriai nėra itin griežti dėl tokio pažeidimo, pažeidėjams skelbia tik įspėjimus.

Išvada

Galiausiai pradedantiesiems vairuotojams galime rekomenduoti išleisti 20 rublių ir užklijuoti piktogramą ant galinio transporto priemonės lango. Jų nereikėtų pamiršti, nes yra tikimybė, kad tokia smulkmena gali užkirsti kelią avarijai, nes kitas vairuotojas iš paskos, matant šį ženklą, išlaikys didelį atstumą.

Dabar jūs žinote, kad pagal eismo taisykles reikalingas ženklas „Pradedantis vairuotojas“, o jo nebuvimas yra nubaustas maža bauda. Taigi nusipirkite jį parduotuvėje ir priklijuokite ant automobilio. Tam reikės išleisti tik 20 rublių, tačiau tai yra daug pigiau, nei sumokėti baudas vėliau ir dar ne kartą.

Sveiki visi, mieli draugai! Anksčiau jau kalbėjome apie transporto priemonės identifikavimo ženklus, kaip pavyzdį naudodami dabar privalomą lipduką. Tačiau šiandien ne apie ją. Tarp tų, kurie skaito šį tinklaraštį, be abejo, yra ne tik patyrusių vairuotojų, bet ir pradedančiųjų, kurie vis dar turi išmokti vairavimo pagrindus su visais sunkumais. Automobiliuose dažnai matome pradedantį vairuotoją. Pabandykime išsiaiškinti, kokį informacijos komponentą jame yra, ir ką apie tai sako eismo taisyklės.

Pradėkime nuo teisinės sistemos. Remiantis kelių eismo taisyklėmis, kuriose yra 8 skyrius „Pagrindinės transporto priemonių eksploatavimo sąlygos“, jei vairuotojo patirtis neviršija 2 metų, ant jo automobilio turi būti pridedamas įspėjimas. Koks jis turėtų būti? Tai yra juodas šauktukas, esantis geltoname kvadrate. Paveikslo aukštis yra 110 mm, o kvadrato šono plotis - 150 mm (kaip teigia GOST). Ženklas turi būti pritvirtintas prie galinio automobilio lango. Šis reikalavimas netaikomas mopedams ir motociklams.

Kiek laiko reikia nešioti tokį ženklą, tai yra, kiek važiuoti neišimant ženklelio, ir kokia gali būti bausmė už jo nebuvimą. Kol vairuotojo patirtis neviršija 2 metų. Po to jūs galite jį nuplėšti, bet galite palikti. Už tai nenumatyta jokia atsakomybė. Ji numatyta tiems pradedantiesiems, kurie nesilaiko kelių įstatymo taisyklių.

Gerbėjai, kurie nepaisys šios SDA išlygos, bus žodiškai įspėti arba jiems bus skirta 500 rublių bauda pagal Art. 12.5 val. 1 Administracinių teisės pažeidimų kodeksas.

  Kas nutiko anksčiau - pasirodymo istorija

Kodėl toks šauktukas iš viso buvo įvestas ir koks jo tikslas? Jos istorijos pradžia siekia 2009 m. Faktas yra tas, kad pradedantiesiems vairuotojams gresia pavojus, tai yra, dažniau nei kiti yra atsakingi už avarijas. Tai nestebina, atsižvelgiant į jų menką patirtį ir menką sugebėjimą akimirksniu priimti sprendimą neįprastoje situacijoje. Kiti judėjimo dalyviai, suprantantys, kad priešais juos yra priešais save, yra dėmesingesni jam: jie laikosi atstumo, praleidžia, nepraneša, jei blokuoja judesį ir pan.

Remiantis neišdildoma statistika, maždaug trečdalį avarijų mūsų keliuose sukelia vakarykščiai vairavimo mokyklų absolventai. Tam yra kelios priežastys. Pirma, mokymo lygis daugelyje automobilių kursų palieka daug norimų rezultatų, tačiau jie patys auga kaip grybai po lietaus. Antra, automobilių skaičius kasmet didėja ir atitinkamai auga transporto spūstys. Na, ir trečia, pati mūsų kelio paviršiaus kokybė užkerta kelią nepatyrusiems vairuotojams tinkamai orientuotis.

Anksčiau tokį vaidmenį vaidino lipdukai su didžiosiomis raidėmis „U“ priekyje ir užpakalyje. Iki šiol ši taisyklė buvo panaikinta, tačiau vietoj to jos reglamentuoja galimybę įsigyti naują lipduką su geltonu fonu ir šauktuku. Manoma, kad ji yra veiksmingesnė pritraukiant dėmesį.

  Kur pakabinti ir kelių policijos baudos 2017 m

Iki šių metų balandžio Administracinis kodeksas nepatyrusiems vairuotojams nenumatė nuobaudų už šio paskyrimo nebuvimą. Tačiau rūpestis visuotiniu saugumu buvo visų pirma, ir kelių policija nustatė reikalavimus šia tema. Jei nenorite mokėti baudos (o pažeidimo faktas paaiškės per pirmąjį sustojimą ir dokumentų patikrinimą), tuomet geriau nusipirkti nebrangų lipduką ir būti apdraustam nuo įstatymų problemų.

Lieka tiksliai išsiaiškinti, kur toks ženklas turėtų kabėti, ir ar jis gali būti išduodamas ant siurbimo taurės. Pagal tuos pačius teisės aktus galiniam langui žymėti yra „nepatyręs vairuotojas“. Įklijavimo vietai nėra jokių specialių apribojimų. Žinoma, kad tai turėtų būti lipdukas, turintis aukščiau aprašytas savybes. Vairuotojai dažniausiai jį deda viršutiniame kairiajame galinio lango kampe. Tai yra pati sėkmingiausia ir patogiausia vieta automobiliui. Blogiau, jei piktograma uždarys apžvalgą iš vairuotojo sėdynės, esančios galinio vaizdo veidrodyje, esančiame salone.

Kaip matote, draugai, pradedančiojo vairuotojo paskyrimas taip pat aktualus 2017 m. Kadangi ženklas reikalingas, būtina pasirūpinti jo buvimu ant automobilio langų. Esmė yra ne tik tai, kad kelių policija neturės jokių priekaištų prieš jus, bet ir tai, kad toks lipdukas gali apsaugoti jus nuo nemalonios situacijos kelyje, ypač esant kamščiams didmiestyje. Būtinai patikrinkite. Perskaitykite mano dienoraštį, ir jums bus žinoma apie daugumą ir informaciją. Tai viskas dabar!

Pradedantiesiems vairuotojams šauktukas yra ginčų ir problemų sandėlis, ypač automobilių savininkams, kurie tik pradeda savo vairuotojo karjerą. Vieni ramiai klijuoja ženklelį ant savo automobilio (kartais net iš dviejų pusių), suvokdami savo nepatyrimą reikaluose, o kiti, atvirkščiai, slepia savo poziciją, bandydami neišsiskirti iš bendro fono.

Greičiausiai iš tos pačios dilemos, susijusios su panašiu ženklu ant automobilio, kilo dvi priešingos nuomonės. Mašina su tokiu ženklu įspėja kitus eismo dalyvius, kad šalia jų yra nepatyręs asmuo, kuriam apribota galimybė atlikti daugybę manevrų. Kitaip tariant, ši piktograma sukelia skirtingą reakciją tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems vairuotojams.

Privalumas ar gėda?

Tik asmuo, gavęs teisę vairuoti transporto priemonę, patiria didžiulį džiaugsmą tokia jam svarbi proga. Tačiau vairuodamas jis dar nesugeba teisingai atlikti visų veiksmų. Dabar šalia jo nėra instruktoriaus, pasiruošusio bet kuriuo metu ištaisyti neteisingą judėjimą, ir jis vairuoja automobilį realiomis sąlygomis, kelyje, o ne atskirai lenktynių trasoje. Aktyvus judėjimas mieste gali lengvai sukelti daug streso naujai pagamintam vairuotojui, judėjimo metu gali kilti daug problemų ir sunkumų. Greičiausiai tokie nemalonūs pojūčiai kils „ačiū“ aplinkiniams automobilių savininkams, kurie turi stažą ir yra naujokai, nesuvokdami.

SDA sako, kad ženklas „pradedantysis vairuotojas“ turėtų būti priklijuotas prie stiklo arba automobilio kėbulo tiems žmonėms, kurie vairuoja mažiau nei 2 metus. Verta manyti, kad tai nėra tik rekomendacija, tai yra taisyklė, kurios turėtų aiškiai laikytis visi, kurie patenka į šią kategoriją. Nepaisant to, kad ši taisyklė galioja beveik 6 metus, dauguma naujokų sąmoningai neklijuoja „gėdingo“ ženklo, nes traktuoja tai ne kaip kitų judėjimo dalyvių privilegiją ar galimybę suprasti, o kaip ženklą, rodantį vairuotojo nekompetenciją. Daugelis tiesiog netiki, kad atsiradus tokiam ženklui atsiranda naujų galimybių ir dingsta nesupratimas iš išorės. Norėdami sužinoti, ar taip yra, pradedantysis vairuotojas gali savarankiškai atlikti tokį eksperimentą: pabandykite vieną dieną važiuoti be šio ženklo, o kitą dieną jį klijuoti.

Teisinis pagrindas

Ženklas „Pradedantis vairuotojas“, įvestas 2009 m. Kovo 1 d., Buvo būtina priemonė, tam padėjo neseniai išaugęs eismo įvykių skaičius, kurio kaltininkai didžiąja dalimi buvo nepatyrę vairuotojai. Jie kelyje yra laikomi rizikos grupe, kol „neįgyja“ tam tikros vairavimo patirties. Matydami priešais save žmogų su tokiu ženklu, kaimyniniai vairuotojai parodys supratingumą, jie ne signalizuos dėl kiekvieno neteisingo judesio.

8 dalyje, kurioje aprašomos transporto priemonių patvirtinimo naudojimui nuostatos, yra tokios eilutės: „Transporto priemonėse, kurios vairuojamos mažiau nei 2 metus, turi būti specialus ženklas„ pradedantysis vairuotojas “, kuris turi geltonos spalvos kvadratą su juodu šauktu. Šis ženklas turėtų būti ant variklinės transporto priemonės galinio lango. Vienintelės išimtys yra motociklai, savaeigiai automobiliai ir traktoriai ... “

Ar už pažeidimą numatyta bausmė?

Nepaisant to, kad pagal įstatymus kiekvienas pradedantysis vairuotojas privalo laikytis šios simbolikos, ne vienas teisinis dokumentas sako apie bausmę, kuri bus skiriama pažeidėjui. Todėl ženklo „pradedantysis vairuotojas“ nustatymas yra tik sąmonės klausimas. Tik automobilio savininkas nusprendžia, ar jam reikalingas toks ženklas, ar ne. Verta paminėti, kad kai kurie sąmoningi kelių policijos inspektoriai, sustabdę automobilį apžiūrai, taiko bausmę naujokams už ženklo nebuvimą. Pagrindinis argumentas yra Administracinių teisės pažeidimų kodeksas, kurio pirmoje 12.5 straipsnio dalyje yra klaidų, draudžiančių, sąrašas, tačiau iš tikrųjų jame nėra nė žodžio, kalbančio apie nagrinėjamą žymenį. Iš to išplaukia išvada: laikyti tokius kelių policijos veiksmus neteisėtais.

Ženklo „Pradedantis vairuotojas“ veikimas

Kada pašalinti tokią piktogramą? Kiek laiko reikia važiuoti su juo? Laikas, reikalingas naudoti šį ženklą, yra aiškiai reglamentuotas įstatymais. Tik po dvejų metų nuo vairuotojo pažymėjimo gavimo „naujokas“ nustoja laikomas tokiu, kuris tampa patyrusiu vairuotoju. Nors jei asmuo kelyje vis dar patiria netikrumą, jis gali palikti įspėjamąją piktogramą ant savo automobilio. Tokiu atveju jis negaus baudų ar bausmių. Kai kurie vairuotojai netgi eina į savotišką triuką, turėdami „už pečių“ ne vienerių metų patirtį, jie ir toliau važinėja su etikete „naujokas“. Kodėl? Ir tam, kad ilgiau naudotųsi jo privilegijomis. Juk nė vienas save gerbiantis automobilio savininkas nenorės išpjauti tokio „neatsargaus“ kaimyno, greičiausiai jam bus leista toliau nuo nuodėmės.

Tikrinimo poreikis

Ar norint praeiti transporto priemonės techninę apžiūrą reikalingas ženklas „pradedantysis vairuotojas“? Jei ženklas nėra priklijuotas, bauda, \u200b\u200bkaip buvo sutarta anksčiau, niekas negaus, bet taip pat ir pažymėjimai ant praėjusios techninės apžiūros. Tai, kad nėra tokios ryškios piktogramos, yra įpareigojantis nesilaikyti reikalavimų, keliamų transporto priemonėms, atvykstančioms apžiūrėti.

Vieta ženkleliui

Kur klijuoti tokią etiketę? SDA atsižvelgia į šį klausimą, tačiau tikslaus atsakymo į jį nepateikia. Sąskaitoje rašoma, kad šis ženklas turėtų būti dedamas už automobilio, tačiau kokioje konkrečioje vietoje nepasakyta. Tinkamiausia vieta, pasak vairavimo mokyklų instruktorių, yra automobilio galinis langas, tiksliau, bet kuris iš dviejų jo viršutinių kampų. Taip yra dėl to, kad kaimyniniai automobiliai iš tolo gali pamatyti šauktuką ir atsargiau elgtis šalia tokio automobilio.

Išvada

Taigi, ženklas „pradedantysis vairuotojas“ turi būti sumontuotas visose transporto priemonėse, kurių vairuotojai neturi 2 metų patirties. Pasak inspektorių, norint įgyti pasitikėjimo vairuojant asmenį, reikia bent dvejų metų vairavimo patirties. Verta paminėti, kad tai tik sąlyginis apibendrinimas, nes patirtis kiekvienam ateina skirtingai. Tačiau naujai pagamintų vairuotojų padaugėja 1,6 proc., Skirtingai nei žmonių, turinčių daugiau nei trejų metų vairavimo patirtį.

Automobilio ženklas reikalingas pradedančiajam automobilio savininkui norint gauti MOT. Panašios piktogramos parduodamos daugumoje automobilių salonų.

Mūsų kaimynai užsienyje naudoja šį ženklą visur, nes reikia naujų vairuotojų ir teisėsaugos agentūrų.

Norėdami užtikrinti saugumą (visų pirma savo), pradedantieji turi įveikti „nepilnavertiškumo“ kompleksą ir pripažinti, kad laikinai turi mažiau patirties su kitais vairuotojais.

Naujokas vairuotojas laikomas asmuo, neseniai baigęs vairavimo kursus ir išlaikęs egzaminus kelių policijoje. Jis turi būti visiškai pasirengęs bet kokioms eismo situacijoms, suprasti vairavimo keliuose taisykles ir mokėti puikiai valdyti transporto priemonę. Tiesą sakant, visa tai ateina tik su patirtimi - vargu ar būsite įtrauktas į organizaciją kaip vairuotojas, jei darbo patirtis yra mažesnė nei dveji ar treji metai.

Be to, kas nors sutinka su teze, kad prižiūrint patyrusiam vairavimo inspektoriui, daug lengviau važiuoti Maskvos, Sankt Peterburgo ar kokio nors nedidelio rajono rajono gatvėmis. Kai nepatyręs mėgėjas pirmą kartą išvažiuoja kelyje, labai dažnai jis susipainioja dėl paprastos eismo situacijos: jis pamiršta apie sankryžų seką ar šviesoforo signalus.

Norint informuoti vairuotojus, kad patirties nepakanka, ant stiklo klijuojamas specialus lipdukas - „Nepatyręs vairuotojas“ arba „Naujokas vairuotojas“.

„Pagrindinių transporto priemonės eksploatavimo sąlygų“ aštuntajame skyriuje sakoma, kad ant priekinio stiklo ir galinio lango užklijuojamas lipdukas, kai vairavimo patirtis yra trumpesnė nei dveji metai. Be to, be šio pažymėjimo neįmanoma praeiti patikrinimo.

Tuo pačiu metu nuo 2017 m. Balandžio 4 d. Už lipduko nebuvimą numatyta bauda, \u200b\u200bnumatyta 12.5 straipsnyje. 1 dalis. 500 rublių suma.

Galimos klaidos

Visų pirma, mes sakome, kad ši plokštė turi specialiai GOST patvirtintą formą - geltonas kvadratas, kurio kraštinė yra ne mažesnė kaip 15 centimetrų, o geltoname fone parodytas šauktukas. Būtent ji liudija, kad jūs neseniai perdavote dešinei. Kiti veikėjai yra nepageidaujami.

Kur klijuoti ženklą?

SDA konkrečiai nenurodo, kur dėti lipduką pradedančiajam vairuotojui, tik sakoma, kad jis turėtų būti dedamas matomoje vietoje.

Todėl ženklas turi būti pakabintas šiose vietose:

• ant galinio lango bet kuriame kampe - kairėje, dešinėje, viršuje, apačioje;
• priekiniame lange - apatiniame arba viršutiniame kampe iš keleivio pusės;
• tiesiai ant bagažinės šalia valstybinio numerio ženklo arba galinės optikos.

Būtina atsižvelgti į tai, kad snieguotomis žiemomis ar po ilgo judėjimo keliais, padengtais purvu ir purvu, automobilis bus pakankamai suteptas, kad neliktų ne tik papildomų informacinių lentelių, bet ir pačių valstybinių numerių.

Tai yra, pakabinkite ženklą, kad jo neužtemdytų purvas ir sniegas.

Kada galiu pašalinti ženklą?

Remiantis SDA, vairuotojo pažymėjimas turi būti paskirtas dvejiems metams.

Jei asmuo vairavimo mokyklą baigė mažiau nei prieš dvejus metus, tada pagal kelių eismo taisykles jis turi teisę. Šis ženklas yra šauktukas geltoname fone, ženklo forma gali būti trikampė arba kvadratinė.

Kai kurie pradedantieji vairuotojai klaidingai mano, kad jie privalo važiuoti pažymėdami „U“ ženklą. Tačiau tai yra didžiulė klaida, nes šis ženklas yra įmontuotas tik ant mokymo mašinų, kuriomis vairuoja vairavimo mokyklų mokiniai, o jų veiksmus stebi patyręs inspektorius. Natūralu, kad labiau patyrę vairuotojai, pamatę ženklą „Važiuoja mokinys“, visais būdais stengiasi aplenkti šį automobilį ir nenutolti nuo jo.

Baigęs mokymą vairavimo mokykloje, buvęs studentas automatiškai tampa visaverčiu vairuotoju ir turi žinoti visus vairavimo pagrindus. Jei toks vairuotojas pakabina „U“ ženklą, tai reiškia tik tai, kad mokyklos inspektoriai jo gerai nemokė.

Tiesą sakant, „pradedančiojo vairuotojo“ ženklas Rusijoje nevaidina jokio vaidmens. Jis reikalingas tik tam, kad būtų galima patikrinti jūsų automobilį. Jei inspektorius sustabdys jus už bet kokį pažeidimą ir pamatys ženklą „!“, Nuolaidų nebus. Tačiau už šio ženklo nebuvimą baudos nenumatytos.

Tai yra, nereikia klijuoti ženklo „Pradedantis vairuotojas“, ir niekas neturi teisės rašyti baudų už jo nebuvimą - Administracinių teisės pažeidimų kodekse tokio straipsnio nėra.

Kitose šalyse taisyklės yra griežtesnės:

• sSRS naujokai neturėjo teisės įsibėgėti greičiau nei 70 km / h;
• ukrainoje naujokai greitkelyje negali įsibėgėti virš 100 km / h greičio;
• italijoje pradedantiesiems taip pat negalima važiuoti greičiau nei 100 km / h greitkeliu ir 90 km / h mieste.

Atitinkamai už šių reikalavimų pažeidimą numatyta nuobauda iki išsiuntimo pakartotinei ekspertizei kelių policijoje.

Kodėl tada mums reikia šio ženklo Rusijoje?

Atsakymas paprastas - norint įspėti kitus eismo dalyvius, kad neturite daug patirties. Remiantis statistika, iki trečdalio visų avarijų sukelia nepatyrę vairuotojai. Žinoma, visa tai yra labai individualu - kiti „drąsūs žmonės“ į vairavimo mokyklą ateina tik po pluta ir jaučiasi pasitikintys už vairo nuo paauglystės. Kai kurie žmonės, turintys 5 metų vairavimo patirtį, negali atsiminti, kur yra dujos ir kur yra stabdžiai (to yra daugybė pavyzdžių).

Ženklas „!“ Nesuteikia jokių pranašumų judant, tačiau geriau jį vis tiek nustatyti, kaip reikalauja taisyklės. Jis parduodamas bet kurioje parduotuvėje ir kainuoja tik centus, tačiau jausitės atsipalaidavę. Ir atsiminkite - pradedantieji mokosi vairavimo mokykloje, o jūs esate visiškas vairuotojas, išlaikęs egzaminus kelių policijoje ir įgijęs pakankamai praktikos „išspręsti“ bet kokią situaciją kelyje.