Түүний гэрлийг далайчид мэддэг. Гэгээн Элмогийн гал гэж юу вэ? Гэгээн Элмогийн гал яагаад энд харагдахгүй байна вэ?

Заримдаа шуургатай цаг агаарт та хамгийн сонирхолтой зүйлийг ажиглаж болно байгалийн үзэгдэл: Уулын орой, цамхаг, тэр ч байтугай бие даасан модны их бие дээр тод гэрэлтдэг. Энэхүү сонирхолтой үзэгдлийг далайчид эртнээс мэддэг болсон. Эртний Ромчууд үүнийг Поллюкс ба Касторын гал (домог ихрүүд) гэж нэрлэдэг байв. Далай дээр аадар бороо ороход ийм гэрэл нь голын орой дээр гарч ирдэггүй. Түүхч Эртний РомЭнэ үеэр Луциус Сенека: "Одод тэнгэрээс бууж, хөлөг онгоцны тулгуур дээр бууж байгаа юм шиг санагдаж байна" гэж бичжээ.

Дундад зууны Европт шон дээрх гэрлүүд нь Гэгээн Элмогийн нэртэй холбоотой болж эхэлсэн. IN Христийн шашны уламжлалтүүнийг далайчдын ивээн тэтгэгч гэгээнтэн гэж үздэг байв. 17-р зуунд далайчид нууцлаг гэрлийн тухай бичсэн нь: "Аянга шуурч, 1.5 метрийн өндөрт гал гарч, түүнийг унтраахыг ахмад далайчинд тушаажээ Тэгээд гал нь түүхий дарь шиг исгэрч байна гэж хашгирав, тэд далайчин руу цаг агаарын флюгертэй хамт буулгаж, буулга гэж хашгирсан боловч гал нь шургуудын төгсгөлд үсэрч, түүнд хүрэх боломжгүй болжээ.

Гэгээн Элмогийн галыг зөвхөн далайд ч харж болохгүй. Америкийн фермерүүд аадар борооны үеэр үхрийн эвэр хэрхэн гэрэлтэж байсныг олон удаа хэлж байсан. Бэлтгэлгүй хүн энэ үзэгдлийг ер бусын зүйлтэй холбож болно.

Гэгээн Элмогийн галыг хэрхэн бүтээдэг

Орчин үеийн физикүүд Гэгээн Элмогийн галын талаар бараг бүгдийг мэддэг. Эдгээр нь цахилгаан титмийн ялгадас бөгөөд энэ үзэгдлийн мөн чанарыг маш энгийнээр тайлбарладаг: аливаа хий нь тодорхой тооны цэнэглэгдсэн тоосонцор эсвэл ионтой байдаг. Эдгээр нь атомуудаас электронуудыг зайлуулсантай холбоотой үүсдэг. Хэвийн нөхцөлд ийм ионуудын тоо маш бага байдаг тул хий нь цахилгаан гүйдэл дамжуулахгүй. Гэвч аянга цахилгаантай үед цахилгаан соронзон орны эрчим эрс нэмэгддэг.

Үүний үр дүнд хийн ионууд нэмэлт эрчим хүч авах тул илүү эрчимтэй хөдөлж эхэлдэг. Тэд төвийг сахисан хийн молекулуудыг бөмбөгдөж эхэлдэг бөгөөд тэдгээр нь эерэг ба сөрөг цэнэгтэй хэсгүүдэд хуваагддаг. Энэ процессыг нөлөөллийн ионжуулалт гэж нэрлэдэг. Энэ нь нуранги шиг үргэлжилж, үр дүнд нь хий нь цахилгаан дамжуулах чадварыг олж авдаг.

Энэ үзэгдлийг Сербийн зохион бүтээгч Никола Тесла анх судалжээ. Хувьсах цахилгаан соронзон орон дахь хурцадмал байдал нь барилга байгууламж, объектуудын хурц цухуйсан хэсгүүдийн эргэн тойронд илүү хүчтэй болохыг тэрээр нотолсон. Ийм газруудад ионжсон хийн хэсгүүд гарч ирдэг. Гаднах байдлаар тэд титэм шиг харагддаг. Энэ нэр нь эндээс гаралтай - титэм ялгадас.

Нөлөөллийн иончлолын нөлөөг Гейгер тоолуурт ашигладаг, өөрөөр хэлбэл цацрагийн түвшинг хэмжихэд ашигладаг. Титмийн ялгадас нь лазер принтер, хувилагч машинд дуулгавартай үйлчилдэг.

Гэгээн Элмогийн гал нь хүний ​​аураг авах гэсэн оролдлоготой шууд холбоотой. Аура гэж юу вэ? Эдгээр нь хүний ​​биеийг тойрсон энергийн долоон давхарга юм. Эхнийх нь таашаал, өвдөлтийн мэдрэмжтэй холбоотой, хоёр дахь нь сэтгэл хөдлөл, гурав дахь нь сэтгэхүйтэй холбоотой байдаг. Дөрөв дэх нь хайрын энергитэй, тав дахь нь хүний ​​хүсэл зоригтой, зургаа дахь нь тэнгэрлэг хайрын илрэлтэй, долоо дахь нь дээд оюун ухаантай холбоотой.

Албан ёсны шинжлэх ухаан нь аураг үгүйсгэдэг. Гэсэн хэдий ч аурагийн зургийг авахыг санал болгож, зурагнаас эрүүл мэндэд учирч болзошгүй асуудлуудыг тодорхойлохыг санал болгодог хүмүүс байдаг. Кирлианы эхнэр, нөхөр хоёрын хийсэн судалгааны үр дүнд аурагийн зургийг авах боломжийн талаар ярилцав. Тэд гэртээ нэг төрлийн лаборатори байгуулж, резонансын трансформаторыг өндөр хүчдэлийн хүчдэлийн эх үүсвэр болгон ашигласан.

Эхэндээ бид зөвхөн титмийн ялгадасыг гэрэл зургийн бичлэгийн тухай л ярьж байсан. Гэсэн хэдий ч удалгүй бүгд энэ тухай ярьж эхлэв Кирлианы нөлөө. Залбирал уншсаны дараа хүний ​​хурууны үзүүрийн гэрэлтэлт мэдэгдэхүйц нэмэгддэг гэж тэд хэлэв. Тэд мөн цаасны үзүүрийг тасдаж аваад, Кирлианы аргыг ашиглан зүссэн хуудасны зургийг авбал гэрэлтсэн, гэмтээгүй хуудас гэрэл зураг дээр тусна гэж бичжээ.

Шинжлэх ухааны хувьд энэ нөлөөг хайхрамжгүй хандсан. Ийм нөлөө байгальд байдаггүй гэж физикчид мэдэгджээ. Тэд өндөр давтамжийн талбайг хүний ​​арьсанд олон удаа өртөхөд түүний цахилгаан дамжуулах чанар нэмэгддэгтэй холбоотой юм. Энэ нь цахилгаан дамжуулахад шаардлагатай ионуудыг агуулсан хөлс ялгарахтай холбоотой юм. Энэ бол бүхэл бүтэн үр нөлөө юм.

Кирлиан эффект, зураг No1 (зүүн талд) ба 2-р зураг

Энэ нь яагаад дахин дахин гэрэлтэх нь илүү тод болж байгааг тодорхой харуулж байна. Эхний гэрэл зургийн дараа бид залбирал уншихгүй, харин доромжилсон үгсийг хэлэхийг хичээсэн. Хоёр дахь зураг нь сайхан үг хэлж байгаа юм шиг илүү гэрэл гэгээтэй болсон.

Хэрэв бид нэг хэсгийг нь тасласны дараа бүх хуудасны гэрэлтэх талаар ярих юм бол мэргэжилтнүүд үүнийг маш хурдан олж мэдсэн. Энэ хуудсыг өмнө нь байсан ижил субстрат дээр байрлуулсан нь тогтоогдсон. Мөн энэ нь анхны судалгаагаар навчнаас гаргаж авсан бодисуудыг агуулсан байв. Та субстратыг спиртээр арчиж эсвэл дээр нь цэвэрхэн цаас тавьсны дараа үр нөлөө нь алга болно.

Хүний аура яах вэ? Тэр байдаг уу, үгүй ​​юу? Энэ нь таны энэ нэр томъёогоор юу хэлэхээс хамаарна. Хүний арьс маш олон төрлийн бодис ялгаруулдаг. Эрүүл, өвчтэй хүний ​​арьсны цахилгаан дамжуулах чанар эрс ялгаатай байдаг. Амьд организмын эсийн нэг хэсэг болох бараг бүх уургийн молекул гадаргуу дээрээ эерэг ба сөрөг цэнэгүүдийг авч явдаг. Тиймээс аливаа организм сул цахилгаан орон үүсгэдэг. Энэ аура үнэхээр бодит юм.

Эртний зураачид гэгээнтнүүдийн толгойг гэрэлт цагираг бүхий дүрс дээр чимэглэдэг байв. Тэднийг ариун байдлын бэлгэдлийн дүрс гэж үздэг байв. Бурхны үйлсэд өөрийгөө зориулсан хүн үнэхээр дотроосоо гэрэлтдэг юм шиг санагддаг болохоор энд юуг ч эсэргүүцэхэд бэрх.

Нөгөөтэйгүүр, хүн бүр толгойгоо тойрсон гэрэлт цагиргийг харж болно. Ингэхийн тулд өглөө эрт шүүдэрт өвсөн дээр нуруугаа харуулан зогсоод толгойнхоо сүүдрийг харах хэрэгтэй. Түүний эргэн тойронд бага зэрэг гэрэлтэх болно. Энэ бол ариун байдлын шинж тэмдэг биш, харин зөвхөн шүүдэр дуслаас нарны туяа тусах оптик нөлөө юм..

Оросын усан нисгэгч Алексей Ильич Чириковын хөлөг онгоц дагуулан явав хойд усНомхон далай. Далайчид гайхалтай аялалын дараа гэртээ буцаж ирэв - тэд Аляскийн эргийг нээсэн.

Буцах зам маш хэцүү байсан. Байн байн шуурга, шуургатай намар айсуй. Хоёр зуун жилийн өмнө тэр үеийн хөлөг онгоцууд хэврэг, хэврэг байсан - өнөөгийн далай тэнгист явдаг моторт хөлөг онгоцууд шиг биш - салхи далбаат завинуудыг давалгааны дагуу зөөж, шидэж, хүссэнээрээ эргүүлэв!

Дараа нь ийм шуурга болж, туршлагатай, хөгшин далайчид ч санахгүй байв. Үхэл гарцаагүй мэт санагдав. Далайчдын хүч шавхагдаж, тэд догшин уур хилэнг эсэргүүцэх чадваргүй болжээ.

Гэнэт шон дээр урт галын хэлүүд гарч ирэв! Тэднийг хараад ядарсан хүмүүс өвдөг сөгдөн үхлээс аз жаргалтай аварсан хувь заяанд талархаж байв. Учир нь эдгээр гэрэл нь сайн мэдээ бөгөөд цаг агаарын таагүй байдал буурч байна гэсэн үг юм!

Бүх улс орон, бүх цаг үеийн далайчид эдгээр дөлийг шон дээр харж байсан. Далайчид тэднийг санаж байна Эртний Грек, Тэдний тухай Америкийг нээсэн Кристофер Колумбын далайчид, дэлхийг анх тойрон эргэлдэж, манай дэлхий бол бөмбөрцөг гэдгийг нотолсон алдарт Фердинанд Магелланы хамтрагчид ярьдаг.

"Алга болохоосоо өмнө" гэж Магелланы нөхдийн нэг хэлэв, "гэрэлт маш тод гэрэлтсэн тул бид сохорсон гэж хэлж болно. Бид одоо үхнэ гэж бодсон ч яг тэр мөчид салхи намдав."

Бүх тулгуур дээр гэрэл асч, доошоо эргэлдэж, тавцангаар гүйж, үсэрч, давхиж, цөхрөнгөө барсан ч хэнийг ч гомдоосонгүй. Тэд зүгээр л хөлөг онгоцон дээр дэггүй хүүхдүүд шиг аашилсан.

Эдгээр гэрэл нь атмосферийн цахилгаан гүйдэл боловч зөвхөн чимээгүй, хор хөнөөлгүй байдаг. Тэд үнэхээр шуурганы төгсгөлийг зөгнөсөн байсан тул далайчид тэдний дүр төрхөд баярласан нь шалтгаангүй байв.

Зөвхөн далайд төдийгүй хуурай газар, шуурга, цасан шуурганы үед гэрэл асдаг. Тэд үргэлж өндөр объектууд дээр - байшингийн хаалт, модны орой дээр анивчдаг. Тэднийг Гэгээн Элмогийн гал гэж нэрлэдэг. Энэ нэр нь дундад зууны үеийн Италиас гаралтай бөгөөд далайчдын ивээн тэтгэгч Гэгээн Элмогийн сүмийн өндөр цамхаг дээр ихэвчлэн гэрэл асдаг байв.

Би хааны хөлөг онгоцонд суув. Хаа сайгүй ишний иш хүртэл. Тавцан дээр, хашаан дотор, бүхээгт би айдас түгшүүр тараадаг; дөл шон, нум, хашаан дээр хөөрөв.

Эпиграф болгон авсан эдгээр мөрүүд нь яруу найргийн уран зохиол биш юм. Шулуун, орой, хашаан дээр гэрэлтдэг чавга ажиглагдсан олон гэрч байдаг. Эртний далайчид тэднийг "Гэгээн Элмогийн гал" гэж нэрлэдэг байв.

Хоёр мянган жилийн өмнө Ромын гүн ухаантан Сенека аянга цахилгаантай борооны үеэр "одууд тэнгэрээс бууж, хөлөг онгоцны тулгуур дээр буух мэт санагддаг" гэж хэлсэн байдаг. Тэрээр зөвхөн хөлөг онгоцны шон дээр төдийгүй сүм хийдийн бөмбөрцөг, цамхгийн орой, цамхаг, уулсын өндөрт гардаг дөл хэлбэрийн ялгадасыг хэлж байна. Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ "ариун гэрэл" далайд ажиглагддаг. Заримдаа аянга үүл хөлөг онгоцон дээгүүр өнгөрөхөд бага зэрэг шажигнах чимээ дагалддаг шон дээр гэрэлтдэг. Өдрийн гэрэлд гэрэл харагдахгүй ч шөнийн цагаар гайхалтай, заримдаа аймшигтай дүр зургийг харуулдаг.

"Элмо гэрэл" гарч ирснийг далайчид далайн шуурга дуусч, хөлөг онгоцонд шаргуу хөдөлмөрлөж байгааг зарласан тэмдэг гэж хүлээн зөвшөөрсөн. Кристофер Колумбын Америк руу аялсан тухай нэгэн домогт: “Шуурга хэзээ ч намдахгүй юм шиг санагдсан. Шаргуу хөдөлмөрөөр ядарсан, анивчсан аянга, ширүүн далайгаас айсан далайчид үглэж эхлэв. Төгсгөлгүй мэт санагдсан энэхүү аюултай аялалыг эхлүүлсэн бүх зүйлд Колумбыг буруутгасан. Дараа нь Агуу Хөтөч хүн бүрийг тавцан дээр гарч, шонг харахыг тушаав. Тэдний орой дээр цэнхэр өнгийн гэрэл асч байв. Далайчид баясгалантай байсан тул баганууд дээр тархсан гэрлүүд нь Гэгээн Элмогийн нигүүлслийн элч гэж үзэв."

Магелланы хиймэл дагуулууд Атлантын далайд гэрэл гарч байгааг гайхан ажиглав. Тэдний нэг болох хүлэг баатар Пигафета өдрийн тэмдэглэлдээ дараах зүйлийг тэмдэглэсэн байдаг: “Шуурганы үеэр бид Гэгээн Элмогийн гал гэгдэх туяаг олонтаа хардаг байсан. Ямар нэг байдлаар орсон харанхуй шөнөЭнэ нь бидэнд сайхан гэрэл мэт харагдсан. Гэрэл нь хоёр цагийн турш гол тулгуурын орой дээр байв. Ширүүн шуурганы дунд энэ нь бидний хувьд маш том тайвшрал байлаа. Алга болохоосоо өмнө туяа маш тод гялалзаж байсан тул бид балмагдсан гэж хэлж болно. Үхэл одоо ирнэ гэдэгт бүгд итгэсэн. Гэсэн хэдий ч яг тэр мөчид салхи намдав ... "

Үнэхээр, хүчтэй салхимөн аадар борооны өмнө өндөр давалгаа үүсдэг. Гэвч шуурга шуурч, Элмо гал гарч ирэхэд хамгийн муу зүйл дуусна.

Султануудын туяа удаан үргэлжилдэг. Галт бөмбөлөг шонгийн ёроолд бууж, тавцангийн дагуу эргэлдэж байсан тохиолдол бүртгэгдсэн. Заримдаа гэрэл долгионоор дамждаг. Гомер, Горац нар ижил төстэй үзэгдлийн талаар бичсэн. Дараа нь хүмүүс эдгээр гэрлийг аз жаргалтай шинж тэмдэг гэж үзэн, далайчдыг ивээн тэтгэдэг хагас бурхад Кастор, Поллюкс нарын нэрээр тэднийг бурханчлан нэрлэжээ. Английн далайчид "Гэгээн Элмогийн гал"-ыг гэгээнтний цогцос гэж нэрлэдэг.

"Ариун гал" ихэвчлэн их хэмжээгээр гарч ирдэг байв. 1622 онд цаг агаарын таагүй байдлын дараа Мальта арлын бүх галлерей эдгээр гэрлээр гэнэт гэрэлтэв. Тэд шонгоос багана руу үсрэх шиг болж, далайчдын гурван удаа шүгэл, дуугаар угтав.

1686 оны 6-р сарын 11-нд Францын байлдааны хөлөг Мадагаскар руу явж байхдаа "ариун галын" жинхэнэ дайралтанд өртөв. Усан онгоцонд сууж явсан хамба Чаузи: "Аймшигтай салхи үлээж, бороо орж, аянга цахиж, далай бүхэлдээ галд автлаа. Гэнэт би тавцан дээр бууж буй "Гэгээн Элмо" гэрлийг манай бүх тулгуур дээр харав. Тэд нударганы хэмжээтэй, гялалзсан, үсэрч, огт шатдаггүй байв. Хүн бүр хүхэр үнэртэж байсан ч аянга цахилгаангүй байв. Хүсэл зоригтнууд усан онгоцон дээр гэртээ байгаа юм шиг аашилж байв. Энэ нь үүр цайх хүртэл үргэлжилсэн."

1902 оны 12-р сарын 30-нд Моравиа хөлөг Кабо Верде арлуудын ойролцоо байв. Дараа нь бүх баг гайхалтай үзвэрийн гэрч болов. Ахмад А.Симпсоны хийсэн хөлөг онгоцны тэмдэглэлд “Бүтэн цагийн турш тэнгэрт аянга цахилаа. Ган олс, шонгийн орой, хашааны үзүүр, ачаа тээш гээд бүх зүйл гэрэлтэж байв. Дөрвөн фут тутамд бүх ойн модон дээр асаалттай дэнлүү өлгөх шиг санагдав...” Гэрэлтэлтийг дагалдсан хачирхалтай дуу чимээний талаар ахмад ярихдаа: "Өрөмд олон тооны царцаа суулгасан юм шиг эсвэл үхсэн мод, хуурай өвс шажигнах чимээнээр шатаж байх шиг байсан" гэж бичжээ.

Орчин үеийн далайчид энэ сонирхолтой үзэгдлийг ихэвчлэн ажигладаг.

"1960 оны 7-р сард би Двина моторт хөлөг онгоцыг Провиденсийн боомтоос Находка боомт руу нэвтрүүлэхэд оролцсон" гэж Приморскийн хязгаараас В.Алексеев мэдээлэв. "Олюторский хошуу ба Командлагч арлуудын хооронд би хачирхалтай үйл явдлын гэрч болсон. байгалийн нууцлаг үзэгдэл. Шөнийн хоёр цагт ээлжээ эхлэхэд тэнгэрт хар, нил ягаан үүл бүрхэгдсэн байв. Биднийг Пугачев хэмээх уурын хөлөг чирэв. 30 орчим минутын дараа би гэнэт түүний тулгуур, бүрээс, дээд бүтцийн контурууд ямар нэгэн байдлаар ер бусын тод харагдаж байгааг харав. Дахиад хэдэн минутын дараа хөлөг онгоцны бүх цухуйсан хэсгүүдэд гэрэлтэж, шонгийн хэсгүүд дээр гэрэлтдэг туяа гарч ирэв. Удалгүй хөлөг онгоцны бүх гадаргуу нь гэрэлтсэн хөх өнгийн ирмэгээр бүрхэгдсэн мэт санагдаж байв. Би ямар ч онцгой дуу чимээ, үнэрийг анзаарсангүй. "Пугачев" нь тасралтгүй гэрэлтдэг толбо ажиглагдсан. Энэ бүхэн хоёр цаг хагас үргэлжилсэн."

Элмогийн гэрэл гэж юу вэ? Анх харахад байгалийн ийм учир битүүлэг үзэгдлийн шалтгаан юу вэ?

Тэд дөл шиг харагддаг ч үнэндээ галтай ямар ч холбоогүй юм. Эдгээр нь аадар бороо, цасан шуурга, аадар борооны үед ихэвчлэн ажиглагддаг агаар мандлын цахилгааны чимээгүй ялгадас юм.

Агаар мандлын цахилгааны салютыг үргэлж аянга цахилгаан дагалддаггүй. Аадар борооны үед, заримдаа түүний үүсэхээс нэлээд өмнө агаар мандалд цахилгаан талбайн хүч хэдэн зуу, бүр мянга дахин нэмэгддэг. Дараа нь дэлхийн гадаргуугаас дээш өргөгдсөн объектын үзүүр, хурц өнцөгт тусгай төрлийн гэрэлтдэг ялгадас гарч ирдэг. Тэдгээрийн цахилгаан талбайн потенциал нь агаарыг цахилгаанаар задлахад хангалттай чухал утгад хүрч чаддаг. Энэ үзэгдэл нь цахилгаан цэнэгийн урсгал дагалдаж, гэрэлтдэг "титэм" үүсэх шалтгаан болдог. Үүнтэй төстэй гэрэлтэлтийг флюресцент чийдэн дээр ажиглаж болно.

"Элмогийн гэрэл"-ийг анх ЗХУ-ын Шинжлэх ухааны академийн корреспондент гишүүн В.В.Войцеховскийн лабораторид хуулбарласан. Энэ үзэгдлийн талаар Богдан Вячеславович дараа нь нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөнөөс өөр өөрийн гэсэн байр суурийг илэрхийлэв: "Агаар мандлын цахилгаантай холбоотой ихэнх үзэгдлийн нэгэн адил "Элмогийн гэрэл" нь үүлэнд тохиолддог - ихэвчлэн сөрөг цэнэг агуулсан цэнэгтэй бөөмсийн массад байдаг. . Цаг агаар муутай үед үүл маш бага хэмжээгээр живж, доод хэсэг нь дэлхийн объектуудад хүрдэг: цамхаг, цамхаг, мод, хөлөг онгоцны тулгуур. Сөрөг цэнэгтэй усны дусал эдгээр эерэг цэнэгтэй биетүүдтэй таарч, эцэс төгсгөлгүй ялгадас, нэг төрлийн бичил аянга үүсдэг. Тэд шон, тулгууруудыг гэрэлтүүлдэг."

"Ариун гэрэл" нь хөндлөнгөөс нөлөөлж, радио холбоог хүндрүүлдэг. Хэдийгээр тэдгээр нь аюулгүй боловч атмосферийн цахилгааны их хэмжээний цэнэг төвлөрч болзошгүй газруудыг заадаг тул тэдгээрээс зайлсхийх хэрэгтэй.

Байгалийн хамгийн үзэсгэлэнтэй, гайхалтай үзэгдлүүдийн нэг бол Гэгээн Элмогийн гал гэж нэрлэгддэг гал бөгөөд заримдаа үзүүртэй биетүүдийн орой дээр ажиглагддаг.


Модны дээд мөчрүүд, цамхгийн цамхагууд, далайн эрэг дээрх шигүү мөхлөгүүдийн орой болон бусад ижил төстэй газрууд заримдаа анивчсан цэнхэр туяагаар гэрэлтдэг. Энэ нь өөр өөр харагдаж болно: титэм эсвэл гало хэлбэрийн жигд анивчдаг гэрэл, бүжиглэж буй дөл, галын наадам, оч цацах гэх мэт.

Гэгээн Элмогийн галыг яагаад ингэж нэрлэдэг вэ?

IN дундад зууны ЕвропБүжиглэх гэрэл нь далайчдыг ивээн тэтгэдэг Католик Гэгээн Эльмогийн (Эразмус) дүртэй холбоотой байв. Домогт өгүүлснээр гэгээнтэн усан онгоцны тавцан дээр шуурганы үеэр нас баржээ. Нас барахынхаа өмнө тэрээр нөгөө ертөнцөөс далайчдын төлөө залбирч, тэдний ирээдүйн хувь заяаны талаар дохио өгөх болно гэж амласан бөгөөд эдгээр тэмдгүүд нь бүжиглэх ид шидийн гэрэл байх болно.

Гэгээнтэн амлалтаа биелүүлэв: тэр цагаас хойш шуурганы үеэр хөлөг онгоцны тулгуур дээр гарч ирсэн гэрэл нь цаг агаарын таагүй төгсгөлийг урьдчилан таамаглаж, үйлчилсэн. сайн тэмдэгдалайчдын хувьд. Гэхдээ хэрэв гал нь баганаас тавцан руу бууж эсвэл хүний ​​дээгүүр гэрэлтэж байвал энэ нь удахгүй болох золгүй явдал эсвэл бүр үхлийн анхааруулга гэж тооцогддог байв.

Ихэнх тохиолдолд Гэгээн Элмогийн гэрлийг уулархаг нутагт харж болно, заримдаа энэ нь хээрийн бүс эсвэл далайд байдаг. Манай өргөрөгт дур булаам маш ховор тохиолддог - энэ нь үзэгдлийн физик шинж чанартай холбоотой бөгөөд гадаад төрх нь онцгой нөхцөл байдлыг шаарддаг.

Гэгээн Элмогийн гал хэрхэн үүсдэг вэ?

Гэгээн Элмогийн галтай холбоотой гэсэн таамаглал нь XVIII зуунд гарч ирсэн: үүнийг цахилгаан цэнэгийг судлах туршилт хийсэн анхны хүмүүсийн нэг болох алдарт судлаач Бенжамин Франклин илэрхийлсэн. Гэсэн хэдий ч эрдэмтэд энэ үзэгдлийн физик шинж чанарыг 20-р зуунд л бүрэн дүрсэлж чадсан юм.

Гялалзсан харагдах байдал нь агаарт олон тооны ионжуулсан тоосонцортой холбоотой юм. Ихэвчлэн агаарын массад тэдний оршихуй маш бага байдаг боловч аадар борооны үед тэдний тоо огцом нэмэгддэг бөгөөд энэ нь нэлээд хүчтэй цахилгаан соронзон орон үүсгэж чаддаг.


Ердийн хийн молекултай ион мөргөлдөх нь бөөмс дээр өмнө нь төвийг сахисан цэнэг үүсэхэд хүргэдэг. Талбайн хүчдэл хурдан нэмэгдэж, энэ тохиолдолд иончлох процесс нь цасан нурангитай төстэй юм. Энэ үзэгдлийг цохилтын иончлол гэж нэрлэдэг бөгөөд Н.Тесла дэлгэрэнгүй тайлбарласан.

Тодорхой үе шатанд бөөмсийн мөргөлдөөн нь талбайн хүч чадал өндөртэй газруудад гэрэлтэлт үүсэхэд хүргэдэг.

Дүрмээр бол энэ нь ихэвчлэн хөлөг онгоцны тулгуур, цамхаг эсвэл өндөр модны орой болж хувирдаг хурц цухуйсан объектуудын эргэн тойронд тохиолддог. Эдгээр газрууд нь нэг төрлийн аянгын саваа болж, агаар мандлын цахилгаан гүйдэл газар руу урсаж, үйл явцыг дагалдаж, хагарах чимээ, озоны үнэртэй байдаг.

Нисгэгчдийн хардаг хамгийн түгээмэл үзмэрүүдийн нэг бол нисэх онгоц шуурганы үүлний урдуур гарах үед далавчны үзүүр эсвэл сэнсний ир дээр үүсдэг Гэгээн Элмогийн гэрэл юм. Цахилгаан гүйдэл нь ихэвчлэн ийм хүч чадалд хүрч, радио холбоонд саад болдог.

Удирдах чадвараа алдсаны улмаас нисэх онгоц амь насаа алдах тохиолдол байсаар байгаа ч өнөөдөр онгоц бүр агаар мандлын ялгарлыг саармагжуулах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг.

Бид яагаад Гэгээн Элмогийн гэрлийг харж чадахгүй байна вэ?

Манай улсад Гэгээн Элмогийн гэрлүүд туйлын их байдаг ховор тохиолдол, түүнд тохирох нэр нь ч байхгүй тул бид Европыг ашигладаг.

Баримт нь гэрэлтэхийн тулд ионжсон агаарын масс нэлээд бага хэмжээгээр буух ёстой бөгөөд манай улсад аянга цахилгаантай үүлний хамгийн бага өндөр нь дор хаяж хагас километр байдаг.

Альпийн нуруу эсвэл Пиренейн уулархаг нутагт энэ өндөр мэдэгдэхүйц багасдаг. Далайн гадарга дээр хүчтэй шуурч буй хар салхи нь ионжуулсан агаарыг хангалттай хэмжээгээр унагаж, хөлөг онгоцны тулгуурыг гэрэлтүүлэхэд хүргэдэг.


Агаар мандлын цахилгаан гүйдэл нь электроникийг гэмтээж болно: гар утас, компьютер болон бусад тоног төхөөрөмж. Тиймээс, Гэгээн Элмогийн гэрэл байхгүй байгаадаа харамсах хэрэггүй - хэдийгээр тэд маш үзэсгэлэнтэй боловч энэ гоо сайхныг эргэцүүлэн бодох нь энгийн хүмүүст нэлээд үнэтэй байж болно.