Усан зорчих боломжтой гол мөрөн дээрх гэрэлтдэг навигацийн тэмдэг. Дотоод усан замын навигацийн төхөөрөмж

Хөвүүр нь одоогоор дотоод усан зам дээрх хөвөгч навигацийн тэмдгүүдийн зонхилох төрөл юм.

Хөвүүрдохионы гэрэл, зангуу төхөөрөмжөөр тоноглогдсон конус эсвэл тэгш өнцөгт хэлбэртэй металл хөвөгч юм.

Хөвүүрийн дохионы гэрэл нь их биеийн гадаргуугийн хэсэг дотор тусгай хайрцагт байрладаг цахилгаан батерейгаар тэжээгддэг. Хөвүүр нь зангуу ба зангууны гинжээс бүрдсэн бэхэлгээний төхөөрөмжөөр бэхлэгддэг.

Хөвүүржижиг голуудын гол хөвөгч тэмдэг юм.

Хөвүүр нь гурвалжин, дугуй эсвэл тэгш өнцөгт хэлбэрийн дээд бүтэцтэй салаас бүрдэнэ. Хөвүүрийн сал болон түүний дээд бүтэц нь модоор хийгдсэн байдаг. Гурвалжин дээд бүтэц нь гурван талт пирамид юм. Пирамидын дээд хэсэгт дохионы дэнлүүг бэхжүүлэх зүү байдаг. Пирамид хэлбэртэй хөвүүрийг дүрмээр бол хөлөг онгоцны гарцын зүүн ирмэгийг хашаа барихад ашигладаг. Бөөрөнхий дээд бүтэц нь хоёр дугуй банзан бамбайгаас бүрдэнэ - босоо бааранд хөндлөн наалдсан хуудас. Бөмбөрцөг ба тэгш өнцөгт хөвүүрийг зөвхөн хөлөг онгоцны гарцын баруун ирмэгийн дагуу суурилуулсан. Тэгш өнцөгт хөвүүрийн дээд бүтэц нь хоёр дугуй обудаар хийгдсэн бөгөөд үүн дээр хавтангийн бүрээстэй байна. Ерөнхийдөө энэ загвар нь сал дээр бэхлэгдсэн цилиндр юм.

Чухал үеүүдхяналтын болон нэмэлт тэмдэг болгон хөвүүр буюу хөвүүртэй хамт суурилуулсан, түүнчлэн гэрэлтүүлэггүй хөвөгч навигацийн төхөөрөмжтэй хэсэгт хөлөг онгоцны гарцын ирмэгийг хаших зорилгоор бие даан суурилуулна. Гол үе бол нуур, гол юм. Нуурын гол цэг нь 10 м хүртэл урттай, хөвөгч (спиртбэк) ба орой дээрээ (онцлог) дүрс бүхий шон юм. Зангуу ба зангууны гинж эсвэл металл кабелийг чухал үеийг суурилуулахад ашигладаг. Голын гол цэг нь зангууны жинд утсаар бэхлэгдсэн 3-8 м урт шон юм. хөвөгч навигацийн тэмдэгзориулалт, байрлуулах системээс хамааран өнгө, дохионы галын шинж чанараараа өөрийн гэсэн онцлогтой.

Хөвөгч навигацийн тэмдгийг байрлуулах хоёр систем байдаг.

Хажуугийн систем- хөлөг онгоцны чиглэлийн тал эсвэл тэнхлэгийг харуулсан хөвөгч навигацийн тэмдгийг байрлуулах систем.

кардинал систем- луужингийн дагуу үндсэн цэгүүдтэй харьцуулахад навигацийн аюулаас хамгаалагдсан хөвөгч навигацийн тэмдгүүдийг байрлуулах систем. Энэ системийг далай, том нууруудад ашигладаг.

Хажуугийн системийг байрлуулах шинж тэмдэг

Зориулалтын дагуу хажуугийн системд ашигладаг хөвөгч тэмдгүүдийг ирмэг, эргэлт, аюулын тэмдэг (аюултай газар), овоолгын, хуваах, тэнхлэгийн, эргэлтийн тэнхлэгт хуваана.

Ирмэгийн тэмдэг хөлөг онгоцны гарцын ирмэгийг тэмдэглэхэд үйлчилдэг. Усан онгоцны гарцын зүүн ирмэгийг цагаан эсвэл хар гурвалжин хөвүүр эсвэл хөвүүр (нуур, усан санд ашиглахыг зөвлөж байна), цагаан өнгийн тэмдэгтүүдээр хамгаалдаг. Дээд талын зургийн зүүн ирмэгийн цэгүүд байхгүй байна. Усан онгоцны гарцын зүүн ирмэгийн хөвүүр ба хөвүүрүүдийн дохионы гэрэл - цагаан тогтмол эсвэл цагаан анивчдаг. Нэмэлт сонголтуудын хувьд гаднах гэрэл хуримтлагддаг газруудад байнгын ногоон эсвэл ногоон анивчдаг гэрлийг ашиглаж болно. Урсгалын дагуу шилжих үед эдгээр тэмдгүүд нь зүүн тийш, дээшээ, баруун тийшээ хөдөлдөг. Усан онгоцны гарцын баруун ирмэг нь дугуй, тэгш өнцөгт эсвэл улаан өнгийн шугаман дүрс бүхий хөвөгч тэмдгүүд, мөн хар дээд бөмбөрцөг дүрс бүхий улаан тэмдэгтүүдээр хүрээлэгдсэн байдаг. Усан онгоц доошоо хөдлөхөд эдгээр тэмдгүүд нь баруун талд, дээш хөдөлж байвал зүүн талд байна.

эргэх тэмдэг мэдэгдэхүйц урттай хөлөг онгоцны гарцын шулуун хэсгүүдийн эргэлт, түүнчлэн үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал эсвэл чулуурхаг ёроолтой усан замын хэсгүүдэд хөлөг онгоцны гарцын огцом эргэлтийг илэрхийлнэ. Зүүн захын эргэх тэмдэг нь гүйдэлтэй харьцуулахад хөлөг онгоцны чиглэлийн зүүн тийш эргэхийг харуулж байна. Энэ нь будсан гурвалжин дүрс бүхий хөвүүр эсвэл хөвүүр юм цагаан өнгөдунд нь хар хэвтээ судалтай, эсвэл дунд нь цагаан хэвтээ судалтай хар. Дохионы гэрэл - байнга анивчдаг ногоон эсвэл цагаан. Энэ тэмдгийг өнгөрөхдөө хөлөг онгоц зүүн тийш эргэж, тэмдгийг зүүн эрэг рүү үлдээх ёстой. Сувгийн баруун ирмэгийн эргэлтийг гүйдэлтэй харьцуулахад улаан өнгийн шугаман эсвэл тэгш өнцөгт хэлбэртэй, дунд нь хар хэвтээ судалтай, эсвэл дунд нь цагаан хэвтээ судалтай улаан өнгөтэй хөвүүрээр илэрхийлнэ. Дохионы гэрэл нь улаан анивчдаг гэрэл юм. Энэ тэмдгийг өнгөрөхдөө баруун тийш эргэж, тэмдгийг баруун эрэг рүү үлдээх хэрэгтэй.

аюулын тэмдэг хөлөг онгоцны гарцын ирмэг дэх онцгой аюултай газар, усан доорх саадыг (үерт автсан байгууламж, далангийн толгой, живсэн хөлөг онгоц гэх мэт) зааж өгдөг. Ийм тэмдгийг голын талаас хамгаалагдсан аюулд шууд байрлуулна.
Эдгээр тэмдгүүдийн байршилд усан онгоц, галт тэргийг дагалдан явахдаа хөлөг онгоцны жолооч нар тусгай арга хэмжээ авч, тэмдэг рүү хэт ойртохоос зайлсхийх ёстой. Зүүн захын аюулын шинж тэмдэг нь дунд хэсэгт нь нэг хар хэвтээ судалтай, гурваас дөрвөн хар өнгийн босоо судалтай цагаан будгаар будсан гурвалжин дүрс бүхий хөвүүр буюу хөвүүр юм. Хэвтээ ба босоо судал нь хөндлөн гарахдаа загалмай үүсгэдэг. Дохионы гэрэл - ногоон хоёр анивчдаг. Баруун ирмэгийн аюулын шинж тэмдэг болгон хөндлөн огтлолцохдоо хөндлөн зураас үүсгэдэг хар эсвэл цагаан өнгийн босоо болон хэвтээ судлууд бүхий улаан тэгш өнцөгт хэлбэртэй хөвүүрийг ашигладаг. Шөнийн цагаар тэмдгийг улаан өнгийн хоёр цус харвалтын гэрлээр гэрэлтүүлдэг.

хогийн тэмдэг гүйдлийн чиглэл нь хөлөг онгоцны чиглэлтэй давхцдаггүй газруудыг заана. Энэ нь хөлөг онгоцны гарцын ирмэг дээр, жүчээний эсрэг талд суурилуулсан. Зүүн хромын овоолгын тэмдэг нь гурвалжин дүрсний хөвүүр эсвэл хөвүүр юм. Тэмдгийн дээд тал нь цагаан, доод тал нь хар өнгөтэй байна. Дохионы гэрэл нь улаан анивчдаг бүлэг юм. Думпинг хөвөгч тэмдгийг захын тэмдэгтэй хослуулан суулгаж болно.

тусгаарлах тэмдэг хөлөг онгоцны гарцыг хуваах (салбарлах) газруудыг заана. Уг тэмдэг нь бие биетэйгээ тэнцүү гурван хар, гурван цагаан, гурван улаан ээлжлэн босоо зураасаар будсан гурвалжин дүрс бүхий хөвүүр юм. Төрийн стандарт нь заасан тэмдгийн оронд хоёр ирмэгийн тэмдгийг (хосолсон тэмдэг) - навигацийн сувгийн зүүн ба баруун ирмэгийг зэрэгцүүлэн суулгахыг зөвшөөрдөг. Хуваах тэмдгийн дохионы гэрэл (нэг тэмдэгтэй) - цагаан, улаан эсвэл ногоон, улаан анивчдаг. Үүний зэрэгцээ гэрлийн анивчдаг гэрэл нь бие биенээ ээлжлэн солино. Давхар хуваах тэмдэг дээр - цагаан, улаан эсвэл ногоон, улаан байнгын гэрэл.

Тэнхлэгийн тэмдэг хөлөг онгоцны гарцын тэнхлэгийн дагуу байрлуулж, гүйлтийн хоёр эгнээнд хуваана: дээрээс болон доороос явж буй хөлөг онгоцны хувьд. Тэнхлэгийн тэмдгүүдийн дагуу чиг баримжаа олгох нь "тэмдэгээс тэмдэг хүртэл дагаж, зүүн тийш нь үлдээх" зарчмын дагуу явагдана. Тэнхлэгийн хөвүүр, үе шатыг хөлөг онгоцны гарцын тэнхлэгийг заахдаа, эргэлтийн тэнхлэгийн хөвүүр, үе шатыг хөлөг онгоцны гарцын эргэлтийг зааж өгөхөд ашигладаг. Үүнээс гадна өвлийн (мөсөн) хөвүүр - навчин тамхи - давхардсан тэмдэг болгон суулгаж болно. Тэнхлэгийн хөвүүр нь дээд бүтцийн гурвалжин буюу шугаман дүрстэй, хоёр хар, гурван цагаан өнгөөр ​​будсан, өргөнтэй тэнцүү, хэвтээ ээлжлэн судалтай. Дохионы гэрэл нь хоёр анивчсан цагаан өнгөтэй байна. Тэнхлэгийн туйлыг хоёр хар, гурван цагаан хэвтээ судлуудаар будсан. Үеийн дээд хэсэгт дугуй (бөмбөрцөг) хар дээд дүрс байрлуулсан байна. Мөсөн хөвүүр - навчин тамхи нь тэнхлэгийн хөвүүртэй ижил өнгөтэй байна.

Эргэлтийн хөвүүр тэнхлэгтэй ижил хэлбэртэй (гурвалжин эсвэл шугаман). Түүний дээд бүтцийг хоёр хар эсвэл цагаан, гурван улаан, ижил өргөн, хэвтээ ээлжлэн судалтай будсан. Дохионы гэрэл нь цагаан анивчдаг бүлэг юм. Эргэлтийн туйлыг хоёр хар эсвэл цагаан, гурван улаан хэвтээ судлуудаар будсан. Үе үеийн дээд дүрс нь хар бөмбөг юм. Мөсөн хөвүүр - эргэдэг тэнхлэгийн тэмдгийн навчин тамхи нь эргэдэг тэнхлэгийн хөвүүртэй ижил өнгөтэй байдаг. Чухал үе ба мөсөн хөвүүр - навчин тамхи гэрэлтдэггүй.

Жижиг завь, хөлөг онгоцны зам

Жижиг оврын хөлөг онгоцууд хөлөг онгоцны гарцын гадна эсвэл тогтоосон хөдөлгөөний эгнээгээр явах ёстой. Маршрутын нөхцлийн дагуу ийм дагах боломжгүй бол тэд хөлөг онгоцны баруун захын дагуу 10 м хүртэлх зайд явж болно, гэхдээ тэдгээр нь том хөлөг онгоцны хөдөлгөөн, маневр хийхэд саад болохгүй. хөлөг онгоцны чиглэлийг дагаж, дуут болон харааны дохиог солилцохгүйгээр замаа урьдчилан орхих үүрэгтэй.

Хөвүүрүүд (хөлөг онгоцны гарцын ирмэгийг (ирмэг) заадаг) бие биенээсээ 250-500 м зайд байрладаг. Хэрэв дараагийн хөвүүр харагдахгүй байвал замаа барьж, хөвүүр харагдах үед засаарай.

Шаардлагатай бол жижиг завь нь хөлөг онгоцны сувгийг гаталж, мөн дүрмээр бол өнгөрч буй хөлөг онгоцны ар талын ард хөлөг онгоцны сувгийг огтолж, эргэлт хийж болно. Гарцыг шулуун шугамтай ойролцоо өнцгөөр (+/- 15 0), хамгийн богино хугацаанд хийх ёстой.

Хүмүүсийг аврахын тулд та хөлөг онгоцны замд хязгаарлалтгүйгээр явж болно.

Жижиг завь нь дараахь зүйлийг хориглоно.

· бусад хөлөг онгоц, дрейдер, хөвөгч кран гэх мэтийн ойролцоо маневр хийж зогсох. ба хооронд нь;

хөлөг онгоцны гарц (хөдөлгөөний эгнээ), түүнчлэн хөвөгч навигацийн тэмдэг дээр зогсох, бэхлэх;

· үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал (1 км-ээс бага) хөлөг онгоцны зам руу явах.

Замын дүрэм

Хэрэв хоёр хөлөг онгоц мөргөлдөх аюултай тул эсрэг чиглэлд явж байгаа бол хөлөг онгоц бүр боомт руу явахын тулд баруун тийш чиглэлээ өөрчлөх ёстой.

Хэрэв амралт зугаалгын хоёр хөлөг огтлолцсон зам дээр байгаа бөгөөд мөргөлдөх эрсдэлтэй бол дараах дүрмийг баримтална.

жижиг моторт хөлөг онгоц бусад бүх жижиг моторгүй хөлөг онгоцонд зам тавьж өгөх ёстой;

· Бага оврын моторгүй хөлөг онгоц ба далбаат дор ороогүй хөлөг онгоцууд дарвуулт хөлөгт зам тавьж өгөх ёстой.

Ерөнхий дүрэм: хялбар нь зам тавьж өгдөг + баруун гарын дүрэм үйлчилнэ.

Хөлөг онгоцны замаас гадуурх MS-ийн ялгаа

Хэрвээ курсууд огтлолцож байвал - портын талуудын ялгаа

Хэрэв тэд огтлолцохгүй бол - аль ч талд

Шөнө

Шөнийн цагаар завиар явахдаа өөрөө явагч жижиг оврын хөлөг онгоцонд дараах гэрэл (цагаан), хажуугийн гэрэл (зүүн-улаан, баруун-ногоон) болон хойд гэрэл (цагаан) байх ёстой бөгөөд хажуугийн гэрлүүдийг нэг дэнлүүнд нэгтгэх боломжтой. нум дахь хөлөг онгоцны тэнхлэгийн дагуу (ямар ч тохиолдолд хөлөг онгоцнууд зөвхөн хөдлөх үед л асдаг). Чирэх болон зогсоол дээр явж буй жижиг хөлөг онгоцууд бүх талын цагаан гэрэлтэй байх ёстой.

Навигацийн гэрэл ба тэмдэг

Навигацийн гэрэл ба тэмдгүүдийн ерөнхий зарчим: баруун талд бүх тэмдэг нь ихэвчлэн улаан, зүүн талд - цагаан (эсвэл хар), баруун талд нь улаан, зүүн талд - ногоон (цагаан эсвэл шар өнгөтэй байна) тэнд), тэгшилгээ (хөлөг онгоцны зорчих чиглэлд чиглүүлэхэд зориулагдсан олон тооны бамбай) - бараан дэвсгэр дээр цагаан, цайвар дэвсгэр дээр улаан].

хаврын тэмдэгүерт автсан эргийг тэмдэглэхэд үйлчилдэг бөгөөд хөлөг онгоцыг живүүлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үерт автсан арлууд, жалга, хошуу дээр байрлуулсан.

Зүүн эрэг дээр = баганагаар хийсэн бүтэц, дээр нь цагаан трапец хэлбэрийн бамбай бэхлэгдсэн байна.

Баруун эрэг дээр = дугуй улаан бамбай.

Зүүн эргийн хаврын тэмдэг нь байнгын ногоон гэрлээр тоноглогдсон, баруун талд нь улаан байна.

а) зүүн эрэг дээр; б) баруун эрэг дээр

аюулын тэмдэгхөлөг онгоцны гарцын ирмэг дэх онцгой аюултай газруудыг (үерт автсан байгууламж, далангийн толгой гэх мэт) зааж өгдөг. Тэмдгийг хөлөг онгоцны гарцын талаас саадны төгсгөлөөс шууд байрлуулна.

Усан онгоц өнгөрөх чиглэлд аюулын тэмдэгээс 10-15 мм-ийн зайд суурилуулсан ердийн захын тэмдгийг давхардуулна. Аюулын тэмдэг рүү ойртохыг хориглоно (зөвхөн хөлөг онгоцны зам дагуу сэлэх !!).

a) зүүн ирмэг дээр

б) баруун ирмэг дээр

Тэмдгийн нэр	Үзэх	Галын өнгө, шинж чанар	Уулзалт
Зангууг бүү хая!			Зангуу, доод гинж - чарга, багцыг хаяхыг хориглодог усан доорх гатлах бүсийг заана.
Бүү үймүүлээрэй!			Усан замын сэтгэл хөдлөлийг бий болгохыг хориглодог хэсгийг заана (буух шат, наран шарлагын газар, халуун усны газар, завины буудал болон бусад байгууламжийн ойролцоо). Удаашруулах хэрэгтэй
Жижиг усан онгоцны хөдөлгөөнийг хориглоно!			Усан онгоцны зам дээр бага оврын хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг хориглосон хэсгийг (замын зогсоол, ойртох суваг, зогсоол гэх мэт) заана.

Анхаар!			Болгоомжтой байх шаардлагатайг анхааруулж байна (хөлөг онгоцны гарцын нарийн хэсэг, хурц эргэлт)
Усан онгоцны гарцыг гаталж байна			Усан онгоц, гатлага онгоцоор хөлөг онгоцны гарцыг заана.
Хурд хязгаарлагдмал			Нүүлгэн шилжүүлэх хөлөг онгоцны хурд хязгаарлагдмал газар нутгийг заана (суваг, дайралт, гарц, далайн эргийн бүс гэх мэт). Зурагт хамгийн их зөвшөөрөгдөх хурдыг км/ц-ээр харуулав

Шинж тэмдэг, гэрэл гүүрний навигацийн уртжижиг завины хувьд - гурвалжин бамбай, дээрээс доош, шөнийн цагаар гэрэл асдаггүй. Харанхуй дэвсгэр дээр тэмдгийг цагаанаар, цайвар дэвсгэр дээр улаанаар будсан.

Усан дээрх ослын дохио(тусламж шаардлагатай бол үйлчилнэ, зүгээр л хориглоно):

бөмбөлөг эсвэл түүнтэй төстэй зүйл бүхий туг, дээр эсвэл доор;

· бүх талын гэрэл, хайс, галын босоо хөдөлгөөн байнга анивчих;

улаан өнгийн пуужин (дэгдэлт);

Хажуу тийшээ сунгасан гараа аажмаар өргөж, доошлуулах;

дуут дохио (хонх, металл объект руу байнга цохих эсвэл аливаа төхөөрөмжөөс удаан хугацаагаар дуугарах).

Гурван урт тэсрэлт = "Хүн хэтрэв".

Аврах хантаазны тухай

Бага оврын завиар явахдаа усан онгоцны мастер болон зорчигчид дараах тохиолдолд аврах хантааз өмсөх ёстой.

Өдрийн харанхуй цаг, ус цаг уурын нөхцөл байдал муудах (манан, бороо, салхи);

тийрэлтэт цана, усан цана эсвэл түүнтэй төстэй хэрэгслээр усанд сэлэх;

Гарц.

16-аас доош насны хүүхдүүдэд зөвхөн аврах хантаазтай жижиг завиар явахыг зөвшөөрдөг.

яаралтай зогсоох

1) зүтгүүрийг идэвхгүй болгох

2) нөөцлөх

3) зангууг буулгах

(хөвөг дээрээс унасан хүнийг аврахын тулд биш, ослоос зайлсхийхэд ашигладаг).

Гадаргуугийн огтлолцлын хамгийн бага цэвэрлэгээний өндөр нь утаснуудын хамгийн их уналт ба усан онгоцны хамгийн дээд хэмжээнээс хамаарч тодорхойлогддог шилжилтийн өндөр ба тогтоосон хязгаарын хоорондох зөрүүтэй тэнцүү утга юм. түвшин.

Гүүрний навигацийн цэвэрлэгээ - гүүрний цухуйсан бүтцийн элементүүд болон түүн дээр байрлах төхөөрөмжүүдээс ангид, навигацийн сувгийн доторх гүүрний тэнхлэгт перпендикуляр хэсэгт байрлах тэгш өнцөгт хэлбэрийн тойм. навигацийнтэмдэг.

Тэмдэглэл.

1. Тэмдгийг навигацийг зохицуулах эрх бүхий байгууллагатай тохиролцсоны дагуу байгууламжийн эзэд суурилуулсан.

2. Гүүрэн дээр тэмдэглэгээг тулгуур ба завсар дээр суурилуулсан бол гэрэлгүй тэмдэг ашиглахыг зөвшөөрдөг. Хэмжээг хязгаарлах тэмдэг (босоо аюулгүй байдлын нэмэлт тэмдэглэгээ) нь стандартын шаардлагад нийцсэн байх ёстой.

Райдын тэмдэг

Довтолгооны хилийг заах довтолгооны заагч (довтолгооны тэмдэг).

Тэмдэглэл.

1. Сум нь дайралтын чиглэлийг зааж, тоонууд нь дайралтын уртыг (м) заадаг нэмэлт бамбай суурилуулахыг зөвшөөрнө.

2. Нийтийн эзэмшлийн бус замын хашлага дээр тэмдэглэгээг замын хөдөлгөөнийг зохицуулах эрх бүхий байгууллагатай тохиролцсоны үндсэн дээр замын хашлага эзэмшигчид суулгадаг.

Гадаргуугийн болон усан доорх аюулыг харуулах, зам дагуу жолоодох, эрэг орчмын бүс дэх хөлөг онгоцны байрлалыг тодорхойлохын тулд навигацид туслах хэрэгсэл (Навигацид туслах) дэлгэц дээр харагдана.

Навигацид туслах хэрэгслийг суурилуулах байршлаас хамааран эрэг орчмын болон хөвөгч байна.

Далайн эрэг дээрх гэрэлт цамхаг, гэрэл, тэмдэг, радарын станцууд, мөн манангийн дохионы акустик хэрэгсэл орно.

Гэрэлт цамхаг нь хүчирхэг гэрэл-оптик төхөөрөмжөөр тоноглогдсон 10-50 метр өндөртэй тусгай байгууламж юм.

Гэрэлт цамхагууд нар жаргахаас нар мандах хүртэл гэрэлтдэг, үзэгдэх орчин нь 10 мильээс багагүй байна.

Навигацийн тэмдэг- гэрэлт цамхаг хэлбэрийн бүтэц, гэхдээ хөнгөн хийцтэй. Гэрлийн харагдах хүрээ 10 миль хүртэл.

Тэргүүлэх тэмдгүүд нь торны цамхаг хэлбэрээр баригдсан бөгөөд дээр нь модон эвхдэг бамбай суурилуулсан байдаг. Тэмдэглэгээний дагуу үүссэн шугамууд нь хөлөг онгоцыг зам дагуу чиглүүлэх, түүнчлэн луужингийн засварыг тодорхойлоход зориулагдсан. Навигацын хөвөгч хэрэгсэл нь аюулын ойролцоо эсвэл аюулын өөрөө дээр бэхлэгдсэн байдаг: тэмдэг, хөвүүр, үе шат.

Хөвөгч анхааруулах тэмдэгАюултай байдлын талаар навичдад сэрэмжлүүлэх, тэдний чиглэлд хөдөлгөөнийг хориглох, аюулгүй замыг зааж өгөх.

Систем нь таван төрлийн тэмдгийг өгдөг

1. Хажуугийн шинж тэмдэг.Эдгээр тэмдгүүдийг (хөвүүр ба үе шатууд) замуудын хажуу талыг хамгаалах зорилгоор байрлуулсан.

Дэлхийн далай нь хоёр бүсэд хуваагддаг: А бүс нутаг, Б бүс нь улаан, ногоон өнгийг ашиглах зарчмаараа ялгаатай бөгөөд хажуугийн тэмдэг бүхий зам талбайн хажуу талуудыг хашдаг.

Замын зүүн талд байрлах AtoN-ийн улаан өнгийг сонгосон улсууд нь А бүсэд хамаарна; баталсан улс орнууд ногоон өнгө Fairway-ийн зүүн талд байрлах AtoN өнгө - Б бүс рүү. Энэ тохиолдолд хоёр бүс нутгийн зам талбайн чиглэлийг далайгаас авч үзнэ. Бусад төрлийн тэмдгүүд нь А ба В бүс нутагт түгээмэл байдаг.

Бүс А. Зүүн талд (Зураг 17.20) тэмдгүүд нь бүрэн улаан өнгөтэй, дээд дүрс нь улаан цилиндр шиг харагдаж, гэрэлтдэг хөвүүр нь улаан гэрэлтэй байна. Галын шинж чанар нь Pr 3s (анивчсан, үе 3с).

Баруун талд (зурах) тэмдгүүдийг харуулсан бөгөөд бүрэн ногооноор будсан, дээд дүрс нь ногоон цилиндр шиг харагдаж, гэрэлтдэг хөвүүр нь ногоон гэрэлтэй байна. Галын шинж чанар - Pr 3s.

Зарим тохиолдолд зам талбайн чиглэлийг тусгайлан зааж өгсөн байдаг. Хөвүүрийн их биен дээр тоо, үсэг хэрэглэж болох бөгөөд үсгээр хөвүүрийг дугаарлах, тэмдэглэх ажлыг далайн талаас гүйцэтгэдэг.

Хурдны замуудыг тусгаарлах газруудадӨөрчлөгдсөн хажуугийн тэмдгийг үндсэн (давуу) зам талбайг тодорхойлоход ашигладаг.

Гол замбаруун талд - тэмдгүүдийн өнгө нь өргөн ногоон хэвтээ судалтай улаан, дээд зураг нь улаан цилиндр хэлбэртэй, гэрэлтдэг хөвүүр нь улаан өнгөтэй байна. Галын шинж чанар - Pr (2 + 1) 9s (цогцолбор бүлэг анивчдаг, хугацаа 9 секунд).

Зүүн талд байрлах гол зам- тэмдгүүдийн өнгө нь өргөн улаан хэвтээ судалтай ногоон өнгөтэй, дээд талын зураг нь ногоон конус хэлбэртэй, гэрэлтэгч хөвүүр нь ногоон өнгөтэй байна. Галын шинж чанар - Pr (2 + 1) 9s.

Бүс нутаг Б. Замын зүүн ба баруун талд байрлах хажуугийн тэмдэг дээр ногоон, улаан гэрэл тус тус асдаг.

А бүс

Зүүн талын тэмдэг

Баруун талын тэмдэг

Б бүс

Зүүн талын тэмдэг

Баруун талын тэмдэг

Гол зам зүүн талд байгааг харуулсан тэмдэг

Гол зам баруун талд байгааг харуулсан тэмдэг

Тэд тусдаа навигацийн аюулаас гадна живсэн хөлөг онгоцыг хамгаалахад үйлчилдэг. Эдгээр тэмдгүүд нь хөлөг онгоц аюулаас зайлсхийх ёстой талыг (луужингаар) заана. Тэдгээрийг аюулаас нэг, хэд хэдэн эсвэл бүх салбарт үзүүлж болно. Хашаа барихад янз бүрийн хослол бүхий хар, шар өнгийн хөвүүр, үе шатыг ашигладаг (Зураг 17.28).

Дээд талын дүрсүүд нь нөгөөгийнхөө дээр байрлуулсан хоёр хар боргоцой юм. Гэрэлтдэг хөвүүрүүдийн гал нь цагаан өнгөтэй.

Хойд хөвүүр ба чухал үеүүдаюулаас N хүртэл хойд секторт үзэсгэлэн. Тэмдгүүд нь дээд талдаа хар, доод талд нь шар өнгөтэй байна. Шилдэг дүрсүүд нь оройгоо дээш өргөсөн боргоцой юм. Галын шинж чанар нь H (байнга) юм.

Зүүн хөвүүрүүд ба чухал үеүүдаюулаас Е хүртэл зүүн секторт үзэсгэлэнд . Тэмдгүүд нь өргөн шар өнгийн хэвтээ судалтай хар өнгөтэй байна. Дээд талын хэсгүүд нь суурьтай хамт конус хэлбэртэй байдаг. Галын шинж чанар нь H (3) 10 сек (бүлэгт гурван удаа байнга анивчдаг, 10 секундын хугацаа).

Өмнөд хөвүүр болон чухал үеийг аюулаас S хүртэл өмнөд секторт тогтоосон. Тэмдгүүд нь дээд талдаа шар, доод талд нь хар өнгөтэй байна. Дээд талын дүрсүүд нь оройг нь нийлүүлсэн конус юм. Галын шинж чанар - H (6) DlPr 15s (урт анивчдаг бүлэгт зургаан удаа давтамжтай анивчдаг, хугацаа 15 секунд).

Баруун хөвүүрүүд болон чухал үе шатуудаюулаас W-д баруун секторт өртөж байна.

Тэмдгүүд нь өргөн хар хэвтээ судалтай шар өнгөтэй байна. Дээд талын дүрсүүд нь оройг нь нийлүүлсэн конус юм. Галын шинж чанар нь H (9) 15 сек (бүлэгт есөн удаа байнга анивчдаг, 15 секундын хугацаатай).

Жижиг хэмжээтэй бие даасан аюулыг хамарсан тэмдэг.

Тэдгээр нь аюулын дээгүүр ил гарсан бөгөөд аль ч талаас нь тойрч гарах боломжтой. Тэмдгүүдийг нэг буюу хэд хэдэн улаан өргөн хэвтээ судалтай хараар будсан (Зураг 17.29). Дээд хэсгүүд нь нэг нэгнийхээ дээр байрлуулсан хоёр хар бөмбөг юм. Гэрэлтдэг хөвүүр нь цагаан өнгөтэй байна. Галын шинж чанар - Pr (2) 5s.

3. Замын эхлэл ба тэнхлэгийг харуулсан тэмдэг(суваг) ба гарцын дунд (тэнхлэг). Тэмдгүүдийг (хөвүүр ба үе шат) улаан, цагаан өнгийн босоо судалтай будсан (Зураг 17.30). Дээд талын дүрс нь улаан бөмбөг шиг харагдаж байна. Гэрэлтдэг хөвүүр нь цагаан гэрэлтэй. Галын шинж чанар - DlPr 6s (урт анивчдаг, хугацаа 6 секунд).

Эдгээр нь тусгай газар эсвэл объект, жишээлбэл, кабель тавих газар гэх мэтийг тэмдэглэх, хашихад ашиглагддаг.

Шинж тэмдгүүд нь шар өнгөтэй. Дээд талын дүрс нь шар өнгийн ташуу загалмай юм. Гэрэлтдэг хөвүүр нь шаргал өнгөтэй, галын шинж чанар нь Pr 5s юм.

Хувь хүний ​​аюулаас хамгаалах тэмдгүүд

Зурган дээр дарж сануулгыг харуулах/нуух болно Карт №1 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) хөвж байна Карт №2 50 метр хүрэхгүй урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц биднийг чиглэн ирж байна Карт №3 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) Картын дугаар 4 5 м ба түүнээс бага өргөнтэй өөрөө явагч хөлөг онгоц (аюултай ачаа тээвэрлэсэн, эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй, эсвэл өргөнөөс үл хамааран 20 м-ээс бага урттай хөлөг онгоц, эсвэл түүнээс дээш дарвуулт хөлөг онгоц). 7 м урт, гэхдээ 20 м-ээс бага, эсвэл 5 м ба түүнээс бага өргөнтэй хөлөг онгоцыг жолоодоход тусалж, сал руу бэхэлсэн) биднээс хөдөлж байна, эсвэл 50-аас бага хэмжээтэй өөрөө явагч ганц хөлөг онгоц м урттай, трост чирсэн, эсвэл 7 м-ээс бага урттай дарвуулт хөлөг онгоц, алхаж, эсвэл сал Картын дугаар 5 50 м ба түүнээс дээш урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл хойгуур тросоор чирэх чирэгч хөлөг онгоц бидэн рүү чиглэж байна. Карт №6 50 м ба түүнээс дээш урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явдаг. Картын дугаар 7 50 м ба түүнээс дээш урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явдаг. Картын дугаар 8 5 м-ээс дээш өргөнтэй өөрөө явагч хөлөг онгоц (аюултай ачаа тээвэрлэх, 5 м-ээс илүү өргөнтэй хөлөг онгоц, салыг жолоодоход туслах, саланд бэхэлсэн) манайхаас гарч байна. Карт №9Гарам болон хот доторх чиглэлд 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц, 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц, 50 м-ээс бага урттай, нүүлгэн шилжүүлэлтгүй нөхцөлд байгаа өөрөө явагч хөлөг онгоц , зүүн тийш дарвуул (баруунаас зүүн тийш) Картын дугаар 10 50 м-ээс бага урттай, гатлага онгоц эсвэл хот доторх зам дээр ажилладаг өөрөө явагч хөлөг онгоц, 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч усан онгоц, 50 м-ээс бага урттай, нүүлгэн шилжүүлэлтгүй байдалд байгаа өөрөө явагч хөлөг онгоц; бидэн рүү ирж байна Картын дугаар 11Гарам болон хот доторх чиглэлд 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч усан онгоц, 50 м-ээс бага урттай, нүүлгэн шилжүүлэлтгүй байдалд байгаа өөрөө явагч хөлөг онгоц; баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) Картын дугаар 12Гарам болон хот доторх чиглэлд 5 м ба түүнээс бага өргөнтэй өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл 5 м ба түүнээс бага өргөнтэй өөрөө явагч усан онгоц, 5 м ба түүнээс бага өргөнтэй, нүүлгэн шилжүүлэлтгүй төлөвт байгаа өөрөө явагч хөлөг онгоц. бид, эсвэл кабель хөндлөн гатлага онгоц Карт №13Түлхсэн цуваа (түлхэх ба түлхсэн объект(үүд)) нэг сэрүүн баганад нэгдсэн, зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) Карт №14Түлхсэн цуваа (түлхэгч ба түлхсэн объект(үүд)) нэг багананд хөдөлж, бидэн рүү чиглэж байна. Карт №15Түлхсэн цуваа (түлхэгч ба түлхсэн объект(үүд)) нэг сэрэх баганад нэгдсэн бөгөөд баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) Карт №16Түлхсэн цуваа (5 м-ээс их өргөнтэй түлхэгч), орно. түлхсэн цуваа (аюултай ачаатай түлхсэн, түлхсэн зүйл, эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй түлхсэн объект(үүд) манайхаас ирдэг. Карт №17Түлхсэн цуваа (түлхэх ба түлхэх объект(үүд)) хоёр сэрүүн баганад байрлуулсан, зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) Карт №18Хоёр сэрүүн баганаар хөдөлсөн түрхсэн цуваа (түлхэгч ба түлхсэн объект(үүд) бидэн рүү хөдөлж байна. Карт №19Хоёр сэрүүн баганад байрлуулсан түлхэх цуваа (түлхэгч ба түлхсэн объект(үүд)) баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явдаг. Карт №20Түлхсэн цуваа (5 м ба түүнээс бага өргөнтэй түлхэгч) манайхаас ирж байна Карт №21Галт тэрэгний ар талын кабель дээр чирэх чирэгч зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) Карт №22Галт тэрэгний ар талын кабель дээр чирэх чирэгч баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) Карт №23Галт тэрэгний хойд тэнхлэгт (аюултай ачаа тээвэрлэж яваа хөлөг онгоцууд, эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий гээгээгүй хөлөг онгоцууд орно) чирэгч нь манайхаас ирдэг. Карт №24Сал чирж буй хөлөг онгоц зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) хөдөлж байна Карт №25Сал чирж буй хөлөг онгоц бидний зүг ирж байна Карт №26Сал чирж буй хөлөг онгоц баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) хөвж байна Карт №27Сэрүүнд холбогдсон чирэгч завьнууд зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явдаг. Карт №28Чирэх завинууд ар талд нь холбогдож, галт тэрэгний ар талын тросоор баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явдаг. Карт №29Сэрүүнд холбогдсон чирэгч завь, ар талын ар талын тросоор галт тэрэг чирэх нь манайхаас ирж байна Карт №30Хажуу талдаа бэхлэгдсэн, арын кабель дээр галт тэрэг чирэх завь зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) Карт №31Хажуу талд нь бэхэлсэн, ар талын цаад утсан дээр галт тэргийг чирэх завьнууд биднийг чиглэн ирж байна. Карт №32Хажуу талдаа бэхлэгдсэн, ар талын ард кабель дээр галт тэрэг чирэх завь баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явна. Карт №33Хажуугаар нь бэхэлсэн, ар талын цаад талын кабель дээр галт тэргийг чирэх завьнууд биднээс ирж байна. Карт №34Салыг чиглүүлэхэд тусалж, сал руу бэхэлсэн өөрөө явагч хөлөг онгоц. Зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш), бидэн рүү эсвэл баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) Карт №35Нэг сэрээгт баганад бэхэлсэн түлхэгчтэй галт тэрэг эсвэл 50 м-ээс дээш урттай, хөдөлгүүртэй өөрөө явагч хөлөг онгоцыг чирэх машин зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явдаг. Карт №36Нэг сэрээтэй баганад бэхлэгдсэн түлхэгчтэй галт тэрэг эсвэл 50 м-ээс дээш урттай, хөдөлгүүртэй өөрөө явагч хөлөг онгоцыг чирж буй чирэгч машин баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явдаг. Карт №37Манайхаас түлхэгчтэй (5 м-ээс дээш өргөнтэй) чирэх машин ирж байна Карт №38 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч хөлөг онгоцны хажуу доор чирэх, эсвэл өөрөө явагч бус хөлөг онгоц зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явдаг. Карт №39 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц буюу өөрөө явагч бус хөлөг онгоцны хажуу доор чирэх чирэгч завь бидэн рүү чиглэн явж байна. Карт №40 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц эсвэл өөрөө явагч бус хөлөг онгоцны хажуу доор чирэх чирэгч завь баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явна. Карт №41 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч болон өөрөө явагч бус хөлөг онгоцны хажуу доор чирэх чирэгч завь манайхаас ирдэг. Карт №42 20 метр урт, 5 метр өргөн дарвуулт хөлөг онгоц манайхаас ирдэг Карт №43Кабель дээр чирсэн 50 м ба түүнээс дээш урттай өөрөө явагч бус ганц хөлөг онгоц, эсвэл 60 м ба түүнээс дээш урттай, гэхдээ 120 м-ээс бага зайд хөдөлж буй эсвэл зам дагуу зогссон сал, эсвэл 500 м урттай сал зүүн эргийн ойролцоох тогтоцын зам талбай, эсвэл 100 м урттай ойн сав, боомт, зүүн эргийн ойролцоо байрлах хөвөгч модон байгууламж (хашаа), эсвэл 50 м ба түүнээс дээш урттай, гэхдээ 100 м-ээс бага хэмжээтэй бусад хөвөгч объектууд. хөлөг онгоцны гарц эсвэл загас агнуурын тортой харьцуулахад тэдгээрийн байршил Карт №44 20 м-ээс дээш урттай дарвуулт хөлөг онгоц зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) Карт №45 20 гаруй метр урт дарвуулт хөлөг онгоц бидэн рүү чиглэж байна Карт №46 20 м-ээс дээш урттай дарвуулт хөлөг баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) хөвж байна Карт №47 7-оос 20 м урттай дарвуулт хөлөг онгоц зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явдаг. Карт №48 7-оос 20 метрийн урттай дарвуулт хөлөг онгоц бидэн рүү ирж байна Карт №49 7-оос 20 м урттай дарвуулт онгоц баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явдаг. Карт №50 50 м-ээс дээш урттай аюултай ачаа бүхий өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй, 50 м-ээс дээш урттай хөлөг онгоц зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явдаг. Карт №51 50 м-ээс дээш урттай аюултай ачаатай өөрөө явагч хөлөг онгоц эсвэл 50 м-ээс дээш урттай аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй хөлөг онгоц манайхыг чиглэн явж байна. Карт №52 50 м-ээс дээш урттай аюултай ачаа бүхий өөрөө явагч хөлөг онгоц эсвэл 50 м-ээс дээш урттай аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй хөлөг онгоц баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) урагшилна. Карт №53Аюултай ачаа ачсан хөлөг онгоц, эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй хөлөг онгоцыг чирж буй хөлөг онгоц зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явдаг. Карт №54Аюултай ачаа ачсан хөлөг онгоц, эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй хөлөг онгоцыг чирж буй хөлөг онгоц манайхыг чиглэн явж байна. Карт №55Аюултай ачаа ачсан хөлөг онгоц, эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй хөлөг онгоцыг чирж буй хөлөг онгоц баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явдаг. Карт №56Түлхсэн цуваа (аюултай ачаа бүхий түлхэгч ба түлхсэн объект(үүд) эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй түлхсэн объект(үүд)) нэг сэрүүн баганад нэгдсэн зүүн тийш (-аас) баруунаас зүүн тийш). Карт №57Түлхсэн цуваа (аюултай ачаа бүхий түлхэгч ба түлхсэн объект(үүд) эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй түлхсэн биет(үүд)) биднийг чиглэн явж байна. Карт №58Түлхсэн цуваа (аюултай ачаа бүхий түлхэгч болон түлхэгдсэн объект(үүд) эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй түлхсэн объект(үүд)) нэг сэрүүн баганад нэгдсэн баруун тийш (-аас) зүүнээс баруун тийш). Карт №59Араас олс чирэх, гатлага онгоцонд ажиллаж, зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) Карт №60Гарам болон хот доторх чиглэлд 50 м ба түүнээс дээш урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл 50 м-ээс бага урттай өөрөө явагч усан онгоц, 50 м ба түүнээс дээш урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц. нүүлгэн шилжүүлэлтийн төлөв буюу гарам дээр ажиллаж буй хойд талын кабелийн чирэх машин бидэн рүү ирж байна. Карт №61Чирэх зүүн тийш чирэх, гарам дээр ажиллаж, баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) Карт №62 120 м ба түүнээс дээш урттай, гэхдээ 240 м-ээс бага урттай сал. зам дагуух зогсоол дээр Карт №63 240 м ба түүнээс дээш урттай, гэхдээ 480 м-ээс бага урттай сал. маршрутын дагуух зогсоол дээр, эсвэл цуваагаар чирэх үед өөрөө явагч бус хөлөг онгоц. Карт №64Зогсоол дахь 5 м-ээс дээш өргөнтэй нэг хөлөг онгоц (5 м-ээс их өргөнтэй нисдэг тэрэг, 5 м-ээс дээш өргөнтэй экраноплан орно) (ар талын талаас харах) Карт №65 50 м-ээс бага урттай хөвөгч биет, эсвэл буух тавцан, эсвэл бусад хөлөг онгоцууд дамжин өнгөрөх боломжтой бол 5 м ба түүнээс бага өргөнтэй өөрөө явагч хөлөг онгоц. Карт №66Аюултай ачааг зангуудаа 5 м ба түүнээс бага өргөнтэй өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй, зангуунд 5 м ба түүнээс бага өргөнтэй өөрөө явагч хөлөг онгоц, чирэгч өөрөө явагч бус хөлөг онгоц 50 м-ээс бага урттай аюултай ачаа, эсвэл 50 м-ээс бага урттай, аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий гээгээгүй чирэгч өөрөө явагч хөлөг онгоц, 50 м-ээс бага урттай тос шахах (газрын тос бункер, цэвэрлэх) станцтай. урт, зогсоол дээр Карт №67 50 м ба түүнээс дээш урттай аюултай ачаа бүхий чирдэг өөрөө явагч бус хөлөг онгоц, эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий гээгээгүй, 50 м ба түүнээс дээш урттай чирэгч өөрөө явагч хөлөг онгоц, тос шахах төхөөрөмж зогсоол дээр 50 м ба түүнээс дээш урттай (газрын тосны бункер буюу цэвэрлэгээ) станц Карт №68Баруун эргийн ойролцоох тогтоцын зам дээр зогсож буй 1000 м урт сал, эсвэл баруун эргийн ойролцоо байрлах 200 м урт ойн сав, боомтын мод бэлтгэх (ойн хашаа) байгууламж, эсвэл загас агнуурын усан онгоцноос суллагдсан загас агнуурын хэрэгсэл. усан зам (нуур, усан сангаас бусад), 200 м урт. Карт №69Бусад хөлөг онгоцууд өнгөрөх боломжгүй бол хөлөг онгоц (бүрэлдэхүүн) гацах (нумаас харах) Карт №70 50 м-ээс бага урттай загас агнуурын хөлөг онгоц зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) хөвж байна. Карт №71Өдрийн цагаар загас агнуурын хөлөг онгоц Карт №72Загас агнуурын ажил эрхэлдэг 5 м-ээс дээш өргөнтэй хөлөг онгоц манайхаас ирдэг Карт №73Автомашины цуваа, бүлэг болон холбосон өөрөө явагч бус хөлөг онгоцууд замын хажууд эсвэл эргийн ойролцоо Карт №74Гарам болон хот доторх зам дээр ажилладаг 50 м ба түүнээс дээш урттай өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл 50 м ба түүнээс дээш урттай өөрөө явагч усан онгоц, 50 м ба түүнээс дээш урттай, нүүлгэн шилжүүлэлтгүй байдалд байгаа өөрөө явагч хөлөг онгоц. зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) Карт №75 50 м ба түүнээс дээш урттай, гатлага онгоц эсвэл хот доторх зам дээр ажилладаг өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл 50 м ба түүнээс дээш урттай өөрөө явагч усан онгоц, 50 м ба түүнээс дээш урттай, нүүлгэн шилжүүлэлтгүй байдалд байгаа өөрөө явагч хөлөг онгоц; баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) Карт №76Гарам болон хот доторх чиглэлд 5 м-ээс дээш өргөнтэй өөрөө явагч хөлөг онгоц, 5 м-ээс дээш өргөнтэй өөрөө явагч гатлага онгоц, 5 м-ээс дээш өргөнтэй өөрөө явагч хөлөг онгоц мөн нүүлгэн шилжүүлэлтгүй төлөвт, биднээс ирж байна Карт №77Салны урт 480 м-ээс дээш Карт №78 50 м-ээс дээш урттай өөрөө явагч дренажийн пуужин нь замд хөрс авахдаа ёроолоор нь чирч (чирсэн) зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явдаг. Карт №79 50 м-ээс бага урттай аюултай ачаа бүхий өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл 50 м-ээс бага урттай аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй хөлөг онгоц зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явна. Карт №80 50 м-ээс бага урттай аюултай ачаатай өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл 50 м-ээс бага урттай аюултай ачаа тээвэрлэж хийгээгүй хөлөг онгоц манайхыг чиглэн ирж байна. Карт №81 50 м-ээс бага урттай аюултай ачаа бүхий өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл 50 м-ээс бага урттай аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй хөлөг онгоц баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) урагшилна. Карт №82Бусад хөлөг онгоц өнгөрөх боломжгүй бол 5 м-ээс дээш өргөнтэй хөлөг онгоц (цуваа) Карт №83Түлхсэн цуваа (түлхэж, түлхэж буй объект(үүд)), нэг сэрүүн баганад нэгдсэн, гарам дээр ажиллаж байгаа нь зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) Карт №84Гарам дээр ажиллаж буй нэг сэрүүн баганад түлхэгдсэн цуваа (түлхэж, түлхсэн зүйл) бидэн рүү чиглэн явж байна. Карт №85Түлхсэн цуваа (түлхэж, түлхэж буй объект(үүд)), нэг сэрүүн баганад нэгдсэн, гарам дээр ажиллаж байгаа нь баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) Карт №86 5 м-ээс дээш өргөнтэй экраноплан биднээс ирдэг Карт №87 50 м-ээс бага урттай экраноплан зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явдаг. Карт №88 50 м-ээс бага урттай экраноплан бидэн рүү ирж байна Карт №89 50 м-ээс бага урттай экраноплан баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явдаг. Карт №90Хөлөг онгоц (бүрэлдэхүүн), бусад хөлөг онгоц өнгөрөх боломжгүй бол (өдрийн цагаар) Карт №91Дарвуулт, нэгэн зэрэг механик хөдөлгүүртэй хөлөг онгоц (өдөрөөр) Карт №92Аюултай ачаа тээвэрлэх өөрөө явагч болон өөрөө явагч бус хөлөг онгоц, эсвэл аюултай ачаа тээвэрлэсний дараа хий тайлаагүй өөрөө явагч болон өөрөө явагч хөлөг онгоц (өдөрөөр) Карт №93Зангуу эсвэл түлхэгчтэй өөрөө явагч хөлөг онгоц, эсвэл зангуунд цуваа чирэх, эсвэл бусад хөлөг онгоц өнгөрөх боломжтой бол өөрөө явагч хөлөг онгоц, түлхэгч буюу чирэх онгоц (өдөр) Карт №94Ространснадзорын хөлөг онгоц 50 м-ээс бага урттай Карт №95 50 метр хүрэхгүй урттай Ространснадзорын хөлөг онгоц бидэн рүү чиглэн явж байна Карт №96 50 м-ээс бага урттай Ространснадзорын хөлөг онгоц баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явдаг. Карт №97Зогсоол дээр 5 м ба түүнээс бага өргөнтэй Ространснадзор хөлөг онгоц эсвэл 5 м ба түүнээс бага өргөнтэй Ространснадзор хөлөг онгоц биднээс холдож байна. Карт №98 Карт №99Эвдрэлд орсон ба/эсвэл тусламж хэрэгтэй байгаа хөлөг онгоц Карт №100Доод цэвэрлэх сум, эсвэл усан доорх ажил хийдэг хөлөг онгоц (шумбахгүйгээр) Карт №101Усан онгоцны гарцын баруун талд ажиллах үед ухах сум Карт №102Усан онгоцны гарцын боомт тал дээр ажиллах үед ухах сум Карт №103Хөлөг онгоцны гарцын баруун талд ажиллаж, хөвөгч дүүргэгчийн тусламжтайгаар хөрсийг өөр тийш нь чиглүүлж хөлөг онгоцны гарцын баруун захаас цааш ухах (refuller dredging) сум. Карт №104Хөлөг онгоцны гарцын зүүн талд ажиллаж, хөвөгч дүүргэгчийн тусламжтайгаар хөрсийг өөр тийш нь чиглүүлж хөлөг онгоцны гарцын зүүн захаас цааш ухах (refuller dredging) сум. Карт №105Доод цэвэрлэгээний сум, эсвэл усан доорх ажил (шумбахгүйгээр) хийдэг хөлөг онгоц, эсвэл хөлөг онгоцны гарцыг троллодог техникийн флотын хөлөг онгоц, эсвэл өдрийн цагаар навигацийн төхөөрөмжийн хөвөгч тэмдэг дээр ажиллах үед. Карт №106Усанд шумбах үйл ажиллагаа эрхэлдэг хөлөг онгоц Карт №107Усанд шумбах ажиллагаа явуулж буй хөлөг онгоц (өдрийн цагаар) Карт №108Ёроолын дагуу чирдэг гүний өөрөө явагч пуужин, замд хөрс авахдаа бидэн рүү чиглэнэ. Карт №109Өөрөө явагч гүний пуужин, ёроолыг дагуулан чирэх дренажтай, явж байхдаа хөрс авахдаа баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явдаг. Карт №110Хөрс хүлээн авагч нь ёроолд нь чирдэг өөрөө явагч гүний пуужин манайхаас ирдэг. Карт №111Явж явахдаа хөрс авах үед ёроолыг дагуулан дагалдаг гүний өөрөө явагч пуужин (өдрийн цагаар) Карт №112Усан онгоцны замд троллинг хийж буй техникийн флотын хөлөг онгоц зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явдаг. Карт №113Усан онгоцны замд трол хийж буй техникийн флотын хөлөг онгоц бидэн рүү чиглэж байна. Карт №114Усан онгоцны замд троллинг хийж буй техникийн флотын хөлөг онгоц баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явдаг. Карт №115Усан онгоцны чиглэлийн троллинг хийж буй 5 м-ээс дээш өргөнтэй техникийн флотын хөлөг онгоц манайхаас ирдэг. Карт №116 50 м-ээс бага урттай хөлөг онгоц загас агнуураар явж, трол тор эсвэл маневрлах чадварыг нь хязгаарласан бусад загас агнуурын хэрэгслийг чирж бидэн рүү ирж байна. Карт №117 50 м-ээс бага урттай, загас агнуурын ажил хийж, маневрлах чадварыг хязгаарласан тор эсвэл бусад загас агнуурын хэрэгслийг чирж баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) урагшилна. Карт №118Хазайх ажлыг гүйцэтгэдэг хөлөг онгоц (өдрийн цагаар) Карт №119Захиргаагүй хөлөг онгоц усан дундуур хөдөлж чадахгүй Карт №120Усан онгоц удирдлагад байдаггүй (өдөрөөр) Карт №121Удирдах чадваргүй хөлөг онгоц усаар дамжин зүүн тийш (баруунаас зүүн тийш) явдаг. Карт №122Усан дээр жолоодох чадваргүй хөлөг онгоц бидэн рүү чиглэж байна. Карт №123Удирдах чадвараа алдсан хөлөг онгоц усаар дамжин баруун тийш (зүүнээс баруун тийш) явдаг. Карт №124 5 м-ээс дээш өргөнтэй, жолоодох чадваргүй, усан дундуур урсдаг хөлөг онгоц биднээс холдож байна. Карт №125"Анхаарал" дуут дохио Карт №126"Би чиглэлээ баруун тийш сольж байна" гэсэн дохио Карт №127"Би чиглэлээ порт руу сольж байна" гэсэн дохио Карт №128"Миний түлхэгч урвуу ажиллаж байна" дуут дохио Карт №129"Би зогсох эсвэл эргэх бодолтой байна" гэсэн дохио Карт №130"Анхааруулга" дуут дохио Карт №131"Хүн хэтэрсэн" дуут дохио. Карт №132"Хурд нэмэгдэнэ үү" дуут дохио Карт №133"Удаашруулна уу" дуут дохио Карт №134"Харилцана уу" гэсэн дуут дохио Карт №135"Би зовлонтой байна" дуут дохионы хувилбарууд Карт №136"Би чамайг ойлгож байна" гэсэн дуут дохио Карт №137"Зорчигч хөлөг онгоцоор нислээ" дуут дохио Карт №138"Гүйцүүлэх хүсэлт" дуут дохио Карт №139"Хязгаарлагдмал харагдахуйц нөхцөлд нэг хөлөг онгоц хөдөлж байна" дуут дохио Карт №140"Хязгаарлагдмал харагдахуйц нөхцөлд цуваа, салууд хөдөлгөөнд байна" дуут дохио Карт №141"Хязгаарлагдмал харагдахуйц нөхцөлд хөлөг онгоц эсвэл цуваа хөлөг онгоцны замд зангуу эсвэл газар дээр" дуут дохио Карт №142"Үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал нөхцөлд хөлөг онгоцны чиглэлийн дагуу зангуу эсвэл газар унасан багийн бүрэлдэхүүнтэй өөрөө явагч бус хөлөг онгоц" дуут дохио. Карт №143Дуут дохио "Хөлөг онгоц холын зайн хүнд хэцүү хэсгийг дагаж байна" Карт №144Семафорын тулгуур дээрх дохио - гарцыг хоёр чиглэлд (өдрийн цагаар) хаадаг. Карт №145Семафорын шигүү мөхлөгт дохио - гарц нь хоёр чиглэлд шилжихэд хаалттай байна Карт №146Семафорын шигүү мөхлөгт дохио - гарц нь доороос (өдрийн цагаар) хөдлөхөд хаалттай байна. Хөнгөн газар хамаарна Карт №147Семафорын шигүү мөхлөгт дохио - доороос хөдлөхөд гарц хаалттай байна Карт №148Семафорын шигүү мөхлөгт дохио - гарц нь дээрээс (өдрийн цагаар) хөдлөхөд хаалттай байна. Хөнгөн газар хамаарна Карт №149 Карт №150Далайн эрэг орчмын хориглох тэмдэг - "Гуцах, гүйцэж түрүүлэхийг хориглоно" Карт №151Шар гал хиртэх. Энэ нь "Зангууг бүү хая" гэсэн тэмдэглэгээг эс тооцвол эрэг орчмын бүх хориглосон тэмдгүүдэд ашиглагддаг. Карт №152Эргийн хориглох тэмдэг - "Галт тэрэг өнгөрөх, гүйцэж түрүүлэхийг хориглоно" Карт №153Эргийн хориглох тэмдэг - "Зангуу бүү хая" Карт №154Босоо байрлалтай хоёр шар байнгын гэрэл. Эдгээрийг "зангууг бүү хая" эргийн хориглох тэмдэг дээр ашигладаг. Карт №155Эргийн хориглох тэмдэг - "Бүү үймүүлээрэй" Карт №156Эргийн хориглох тэмдэг - "Жижиг усан онгоцны хөдөлгөөнийг хориглоно" Карт №157Гэрлэн дохио (семафор) дээр зөвшөөрөгдсөн дохио. Өдөр шөнөгүй хэрэглэнэ Карт №158Гэрлэн дохио (семафор) дээр хориглох дохио. Өдөр шөнөгүй хэрэглэнэ Карт №159"Хурд хязгаарлагдмал" эргийн сэрэмжлүүлэг, заавар тэмдэг. Тэмдэглэгээ дээрх тоонууд нь хамгийн их зөвшөөрөгдөх хурдыг км/цагаар илэрхийлнэ Карт №160Шар анивчсан гэрэл. Эргийн бүх сэрэмжлүүлэг, заавал байх ёстой тэмдгүүдэд хамаарна Карт №161Эргийн сэрэмжлүүлэг, "Анхаарал" гэсэн тэмдэг Карт №162"Усан онгоцны гарцыг гатлах" эргийн сэрэмжлүүлэг, зааварчилгааны тэмдэг Карт №163Далайн эргийн сэрэмжлүүлэг ба "Гадаргуугийн цэвэрлэгээг ажиглаарай" тэмдэгт тэмдэгт дээрх тоонууд нь усны тооцоолсон түвшнээс гадаргын огтлолцох өндрийг метр ба аравны нэгээр илэрхийлнэ. Карт №164Хэвтээ байдлаар байрлуулсан хоёр шар байнгын гэрэл. Эдгээрийг эрэг орчмын сэрэмжлүүлэг, зааварчилгааны тэмдэгт "Гадаргуугийн цэвэрлэгээг ажигла" гэсэн сонголтуудын нэг (анивчсан шар гэрлийн оронд) болгон ашигладаг. Карт №165"Усан онгоцны эргэлтийн газар" эргийн тэмдэг Карт №166Шар тогтвортой гал. Далайд хэрэглэсэн индекс тэмдэг"Усан онгоцны эргэлтийн газар" Карт №167Зогсоох тэмдэг. Энэ нь барилгын тулгуур ханан дээр босоо будгийн шугам хэлбэрээр ашиглагддаг Карт №168Улаан байнгын босоо гэрэл. Зогсоох тэмдэг дээр ашигладаг Карт №169"Зүүн захын ирмэг" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн сонголтууд. Газар нутгийн цайвар дэвсгэр бүхий хөлөг онгоцны гарцын зүүн ирмэг дээр суурилуулсан Карт №170"Зүүн захын ирмэг" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн сонголтууд. Газар нутгийн харанхуй дэвсгэр бүхий хөлөг онгоцны гарцын зүүн ирмэг дээр суурилуулсан Карт №171Усан онгоцны сувгийн зүүн ирмэг дээр суурилуулсан чухал үе шат. Карт №172"Баруун захын ирмэг" хөвөгч навигацийн тэмдэг. Усан онгоцны гарцын баруун ирмэг дээр суурилуулсан Карт №173Усан онгоцны сувгийн баруун ирмэг дээр суурилуулсан, хөлөг онгоцны сувгийн ирмэгийг тэмдэглэсэн чухал үе шат Карт №174"Хуваах" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн сонголтууд. Энэ нь хөлөг онгоцны гарцын ирмэг дээр, түүний хуваагдсан газруудад, газар нутгийн харанхуй дэвсгэр дээр суурилуулсан. Карт №175"Хуваах" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн сонголтууд. Энэ нь усан онгоцны гарцын ирмэг дээр, түүний хуваагдсан газруудад газар нутгийн цайвар дэвсгэр дээр суурилуулсан. Карт №176"Аюулын тэмдэг" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн сонголтууд. Усан онгоцны гарцын зүүн ирмэг дээр суурилуулсан Карт №177"Аюулын тэмдэг" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн сонголтууд. Газар нутгийн харанхуй дэвсгэр бүхий хөлөг онгоцны гарцын баруун ирмэг дээр суурилуулсан Карт №178"Аюулын тэмдэг" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн сонголтууд. Газар нутгийн хөнгөн дэвсгэртэй хөлөг онгоцны гарцын баруун ирмэг дээр суурилуулсан Карт №179"Поворотный" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Газар нутгийн харанхуй дэвсгэр бүхий хөлөг онгоцны гарцын зүүн ирмэг дээр суурилуулсан Карт №180"Поворотный" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Газар нутгийн цайвар дэвсгэр бүхий хөлөг онгоцны гарцын зүүн ирмэг дээр суурилуулсан Карт №181"Поворотный" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Газар нутгийн харанхуй дэвсгэр бүхий хөлөг онгоцны гарцын баруун ирмэг дээр суурилуулсан Карт №182"Поворотный" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Газар нутгийн хөнгөн дэвсгэртэй хөлөг онгоцны гарцын баруун ирмэг дээр суурилуулсан Карт №183"Тэнхлэг" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүний навигацийн гэрэл. Усан онгоцны чиглэлийн тэнхлэгт суурилуулсан Карт №184"Тэнхлэг" хөвөгч навигацийн тэмдгийн хамт хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэгт суурилуулсан чухал үе шат. Карт №185"Pivot-Axis" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүний навигацийн гэрэл. Газар нутгийн харанхуй дэвсгэртэй хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэг дээр суурилуулсан Карт №186Хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэг дээр суурилуулсан "Эргэх тэнхлэг" хөвөгч навигацийн тэмдгийн хамт газар нутгийн бараан дэвсгэртэй үе шат. Карт №187"Pivot-Axis" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүний навигацийн гэрэл. Газар нутгийн цайвар дэвсгэр бүхий хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэгт суурилуулсан Карт №188Эргийн навигацийн тэмдэг "Edge gate". Хөнгөн газар хамаарна Карт №189Эргийн навигацийн тэмдэг "Edge gate". Харанхуй газар ашигладаг Карт №190"Замны гэрэл" эргийн навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Зүүн талд суурилуулсан Карт №191"Замны гэрэл" эргийн навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Баруун талд суурилуулсан Карт №192Семафорын тулгуур дээрх дохио - гарц нь дээрээс (өдрийн цагаар) хөдөлгөөнийг хаадаг. Харанхуй газар ашигладаг Карт №193Семафорын шигүү мөхлөгт дохио - гарц нь доороос (өдрийн цагаар) хөдлөхөд хаалттай байна. Харанхуй газар ашигладаг Карт №194"Свалный" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Усан онгоцны гарцын зүүн ирмэг дээр суурилуулсан Карт №195"Свалный" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Хөнгөн дэвсгэртэй баруун ирмэг дээр суурилуулсан Карт №196"Свалный" хөвөгч навигацийн тэмдэг ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Харанхуй газрын дэвсгэртэй баруун ирмэг дээр суурилуулсан Карт №197Дайралтын тэмдэг, дайралтын урт, чиглэлийг харуулсан нэмэлт хавтан Карт №198Хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэг дээр "Эргэх тэнхлэг" хөвөгч навигацийн тэмдэг бүхий газар нутгийн цайвар дэвсгэр дээр суурилуулсан чухал үе шат. Карт №199 Карт №200"Хос тэмдэг" хөвөгч навигацийн тэмдгийн хувилбар ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд Карт №201Салны хөдөлгөөнд зориулагдсан гүүрний навигацийн зайд хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэгийн үзүүлэлт. Хөнгөн газар хамаарна Карт №202Салны хөдөлгөөнд зориулагдсан гүүрний навигацийн зайд хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэгийн үзүүлэлт. Харанхуй газар ашигладаг Карт №203Баруун эрэг дээр суурилуулсан "Raid" эргийн навигацийн тэмдгийн навигацийн гэрэл (урд ба хойд). Карт №204Зүүн эрэг дээр суурилуулсан "Raid" эргийн навигацийн тэмдгийн навигацийн гэрэл (урд ба хойд). Карт №205Эргийн навигацийн тэмдэг "Тэнхлэгийн шугам". Хөнгөн газар хамаарна Карт №206Зүүн эрэг дээр суурилуулсан "Тэнхлэгийн дагуух" эргийн навигацийн тэмдгийн навигацийн гэрлийн хувилбарууд Карт №207Эргийн навигацийн тэмдэг "Тэнхлэгийн шугам". Харанхуй газар ашигладаг Карт №208Баруун эрэг дээр суурилуулсан "Тэнхлэгийн шугам" эргийн навигацийн тэмдгийн навигацийн гэрлийн хувилбарууд Карт №209Далайн эргийн навигацийн тэмдэг "Хаалгатай хаалга". Хөнгөн газар хамаарна Карт №210Далайн эргийн навигацийн тэмдгийн навигацийн гэрэл (тэмдэглэгээний байршлаас үл хамааран) Карт №211Далайн эргийн навигацийн тэмдэг "Хаалгатай хаалга". Харанхуй газар ашигладаг Карт №212"Перевальный" эргийн навигацийн тэмдэг. Энэ нь дүүргийн цайвар дэвсгэр дээр хэрэглэгддэг. Карт №213"Перевальный" эргийн навигацийн тэмдэг. Харанхуй газар ашигладаг Карт №214Усан онгоцны гарцын зүүн ирмэгийг харуулсан тэмдэглэгээ, эргийн навигацийн тэмдэглэгээнд ашигладаг навигацийн гэрэл. Карт №215Усан онгоцны гарцын баруун ирмэгийг заах тэмдэг, "Ижийг тэгшлэх" эргийн навигацийн тэмдэг дээр ашигладаг навигацийн гэрэл. Карт №216Зүүн эрэг дээр суурилуулсан Перевальный эргийн навигацийн тэмдгийн навигацийн гэрлийн хувилбарууд Карт №217Баруун эрэг дээр суурилуулсан Перевальный эргийн навигацийн тэмдгийн навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Карт №218"Хавар" эргийн навигацийн тэмдэг ба түүний навигацийн гэрэл. Баруун талд суурилуулсан Карт №219"Хавар" эргийн навигацийн тэмдэг ба түүний навигацийн гэрэл. Зүүн талд суурилуулсан Карт №220Эргийн навигацийн тэмдэг "Landmark" ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Зүүн талд суурилуулсан Карт №221Эргийн навигацийн тэмдэг "Landmark" ба түүнд зориулсан навигацийн гэрлийн хувилбарууд. Баруун талд суурилуулсан Карт №222Далайн эргийн навигацийн тэмдэг "Навигаци" ба түүний навигацийн гэрэл. Зүүн талд суурилуулсан Карт №223Далайн эргийн навигацийн тэмдэг "Навигаци" ба түүний навигацийн гэрэл. Баруун талд суурилуулсан Карт №224Дээрхээс хөлөг онгоц, галт тэрэг (салаас бусад) хөдөлгөөнд зориулагдсан гүүрний усан завсар дахь хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэгийн үзүүлэлт. Хөнгөн газар хамаарна Карт №225Дээрхээс хөлөг онгоц, галт тэрэг (салаас бусад) хөдөлгөөнд зориулагдсан гүүрний усан завсар дахь хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэгийн үзүүлэлт. Харанхуй газар ашигладаг Карт №226Хөдөлгөөний чиглэлээс үл хамааран хөлөг онгоцны хөдөлгөөнд зориулагдсан гүүрний жолоодлогын зайд чиглэлийн тэнхлэгийг заах зориулалттай навигацийн гэрэл Карт №227Гүүрний завсрын зайд хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэгийг заах зориулалттай жолоодлогын гэрлүүд нь дээрээс салнуудыг хөдөлгөх зориулалттай. Карт №228Хөдөлгөөний чиглэлээс үл хамааран бага оврын хөлөг онгоцны хөдөлгөөнд зориулагдсан гүүрний навигацийн зай дахь хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэгийн үзүүлэлт. Хөнгөн газар хамаарна Карт №229Хөдөлгөөний чиглэлээс үл хамааран бага оврын хөлөг онгоцны хөдөлгөөнд зориулагдсан гүүрний навигацийн зай дахь хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэгийн үзүүлэлт. Харанхуй газар ашигладаг Карт №230Доороос хөлөг онгоц, галт тэрэгний хөдөлгөөнд зориулагдсан гүүрний усан завсар дахь хөлөг онгоцны гарцын тэнхлэгийн үзүүлэлт. Хөнгөн газар хамаарна Карт №231Доороос хөлөг онгоц, галт тэрэгний хөдөлгөөнд зориулагдсан гүүрний усан завсар дахь хөлөг онгоцны гарцын тэнхлэгийн үзүүлэлт. Харанхуй газар ашигладаг Карт №233Гүүрний завсрын зайд гүүрэн гарцын өндөр ба хөлөг онгоцны ирмэгийн үзүүлэлт. Энэ нь дүүргийн цайвар дэвсгэр дээр хэрэглэгддэг. Нэг хос тэмдэгт (зүүн талд нэг тэмдэгт, баруун талд нэг тэмдэгт) 10 м-ээс бага зайны өндрийг заана. Карт №234Гүүрний завсрын зайд гүүрэн гарцын өндөр ба хөлөг онгоцны ирмэгийн үзүүлэлт. Харанхуй газар ашиглахад ашигладаг. Нэг хос тэмдэгт (зүүн талд нэг тэмдэгт, баруун талд нэг тэмдэгт) 10 м-ээс бага зайны өндрийг заана. Карт №235Гүүрний завсрын зайд хөлөг онгоцны зорчих хэсгийн ирмэг ба гүүрийн зайны өндрийн заагч дээр ашигладаг навигацийн гэрэл. Нэг хос гэрэл (зүүн талд нэг гэрэл, баруун талд нэг гэрэл) нь 10 м-ээс бага зайг заана. Карт №236Гүүрний завсрын зайд гүүрэн гарцын өндөр ба хөлөг онгоцны ирмэгийн үзүүлэлт. Энэ нь дүүргийн цайвар дэвсгэр дээр хэрэглэгддэг. Хоёр хос тэмдэг (зүүн талд хоёр тэмдэг, баруун талд хоёр тэмдэг) нь гүүрний уртын өндөр нь 10 м-ээс их, гэхдээ 13 м-ээс бага байна. Карт №237Гүүрний завсрын зайд гүүрэн гарцын өндөр ба хөлөг онгоцны ирмэгийн үзүүлэлт. Харанхуй газар ашиглахад ашигладаг. Хоёр хос тэмдэг (зүүн талд хоёр тэмдэг, баруун талд хоёр тэмдэг) нь гүүрний уртын өндөр нь 10 м-ээс их, гэхдээ 13 м-ээс бага байна. Карт №238Гүүрний завсрын зайд навигацийн сувгийн ирмэг ба гүүрийн зайны өндрийн заагч дээр ашигладаг навигацийн гэрэл. Хоёр хос гэрэл (зүүн талд хоёр гэрэл, баруун талд хоёр гэрэл) нь гүүрний өндөр нь 10 м-ээс дээш боловч 13 м-ээс бага байгааг харуулж байна. Карт №239Гүүрний завсрын зайд гүүрэн гарцын өндөр ба хөлөг онгоцны ирмэгийн үзүүлэлт. Энэ нь дүүргийн цайвар дэвсгэр дээр хэрэглэгддэг. Гурван хос тэмдэг (зүүн талд гурван тэмдэг, баруун талд гурван тэмдэг) нь гүүрний уртын өндөр нь 13 м-ээс их, гэхдээ 16 м-ээс бага байна. Карт №240Гүүрний завсрын зайд гүүрэн гарцын өндөр ба хөлөг онгоцны ирмэгийн үзүүлэлт. Харанхуй газар ашиглахад ашигладаг. Гурван хос тэмдэг (зүүн талд гурван тэмдэг, баруун талд гурван тэмдэг) нь гүүрний уртын өндөр нь 13 м-ээс их, гэхдээ 16 м-ээс бага байна. Карт №241Гүүрний завсрын зайд навигацийн сувгийн ирмэг ба гүүрийн зайны өндрийн заагч дээр ашигладаг навигацийн гэрэл. Гурван хос гэрэл (зүүн талд гурван гэрэл, баруун талд гурван гэрэл) нь гүүрний өндөр нь 13 м-ээс дээш боловч 16 м-ээс бага байгааг харуулж байна. Карт №242Гүүрний завсрын зайд гүүрэн гарцын өндөр ба хөлөг онгоцны ирмэгийн үзүүлэлт. Энэ нь дүүргийн цайвар дэвсгэр дээр хэрэглэгддэг. Дөрвөн хос тэмдэгт (зүүн талд дөрвөн тэмдэгт, баруун талд дөрвөн тэмдэгт) нь 16 м-ээс дээш урттай гүүрний өндрийг заана. Карт №243Гүүрний завсрын зайд гүүрэн гарцын өндөр ба хөлөг онгоцны ирмэгийн үзүүлэлт. Харанхуй газар ашиглахад ашигладаг. Дөрвөн хос тэмдэг (зүүн талд дөрвөн тэмдэг, баруун талд дөрвөн тэмдэг) нь гүүрний 16 м-ээс дээш уртыг заана. Карт №244Гүүрний завсрын зайд навигацийн сувгийн ирмэг ба гүүрийн зайны өндрийн заагч дээр ашигладаг навигацийн гэрэл. Дөрвөн хос гэрэл (зүүн талд дөрвөн гэрэл, баруун талд дөрвөн гэрэл) нь гүүрний уртын 16 м-ээс дээш өндөрийг заана. Карт №245Навигацийн гэрэл нь хөвөгч гүүрний шугамд ашиглагддаг. Хөдлөх хэсэг нь баруун эрэг рүү чиглэнэ Карт №246Хөвөгч гүүрнүүдийн сугалахад ашигладаг навигацийн гэрэл. Сугалах хэсгийг зүүн эрэг рүү татсан Карт №247 IALA үндсэн навигацийн аюулын анхааруулах тэмдэг ба түүний навигацийн гэрэл. хойд тэмдэг Карт №248 IALA үндсэн навигацийн аюулын анхааруулах тэмдэг ба түүний навигацийн гэрэл. өмнөд тэмдэг Карт №249 IALA үндсэн навигацийн аюулын анхааруулах тэмдэг ба түүний навигацийн гэрэл. Зүүн тэмдэг Карт №250 IALA үндсэн навигацийн аюулын анхааруулах тэмдэг ба түүний навигацийн гэрэл. барууны тэмдэг Карт №251 IALA систем нь навигацийн зарим аюулаас хамгаалах жижиг хэмжээтэй хөвөгч тэмдэг, түүний навигацийн гэрэл