Väike õnnetus, mille saatus hoiatab. Saatuse teemärgid

Autotööstuse märgid ja saatuse märgid

Autoended ja saatusemärgid mängivad autojuhtide elus olulist rolli koos amulettide, amulettide ja vandenõudega. Inimese jaoks, kes usub, on märgid palju olulisemad kui mis tahes seadusandlikud aktid. Märke tajutakse tasemel - saatuse "sõrmed" ja need saavad kindlasti tõeks sagedamini kui horoskoope. See on arusaadav; horoskoobid – mine tea, mitu miljonit inimest ja märk – siin see on – on sinu isiklikult. Märgid muudavad mõnikord elu, piiritledes selle enne ja pärast. Nad ei sea meid mitte ainult võimalike sündmuste uudistesse, vaid ka valiku ette ja vastutusele tehtud valiku eest. või halastamatult rikutud hooletuse tõttu. Mis need on – automärgid?

Autode märgid

1. Vile autos - raha ei tule.
2. Hakkas järsult vihma sadama - tee saab olema edukas.
3. Auto pildistamine tähendab autost lahkuminekut (vargust, utiliseerimist või müüki).
4. Kui soovite end liikluspolitsei eest kaitsta, kandke juhiluba vasakus taskus.
5. Linnupask autol – ootamatu kasum.
6. Läksin - ära tule tagasi - reis tuleb "tühi" (võis ka mitte minna).
7. Ärge nuhelge autot - "solvatud" - määrdute (kättemaksu).
8. Ärge jätke kuskilt kolmandat kohta järjest - tee kalmistule (oodake natuke).
9. Ärge õmblege midagi tee ette - "õmblete" tee.
10. Pese autot - vihmale.
11. Ta lasi alla looma – unusta korraks rool – inimene võib järgneda.
12. Kaks õnnetust aasta jooksul - müü auto maha või läheb hullemaks.
13. Võtke teele pukseerimisköis - peate seda kasutama.
14. Visake prügi aknast välja - oodake aasta halba õnne.
15. Ärge lugege autos raha - leidub keegi, kes “pigistab”.
16. Ärge jõllitage suuri õnnetusi – satute samasse.
17. Hädaks - habet ajage teel, peske autot teel.
18. Ära ütle juhile: ole ettevaatlik, ära jää roolis magama, järgi reegleid – helistad vastupidi.
19. Ärge ostke autot "viimase" rahaga - ost ei õnnestu.
20. Kass läks üle tee - ära oota õnne.

Sageli näitab saatus meile õiget teed. Kuid mitte kõik ja mitte alati need märgid ei tõlgenda neid õigesti. Saatuse märgid võivad olla nii positiivsed kui ka negatiivsed.

Positiivsed märgid on see, kui kõik läheb hästi ja õnnestub. Igas mõttes "roheline tuli" lihtsalt "tormab". Näiteks te ei arva ära ja kõik teel olevad foorid on rohelised. Või vajate nappi varuosa ja see leitakse ootamatult kiiresti. Sellistel hetkedel peate "mobiliseeruma", "leotama" õnne ja olema aega alustatu lõpuleviimiseks. Selliseid hetki nimetatakse rahvasuus "üleujutatud".

Aga nagu teate – õnn pole kunagi lõpmatu. Ärge ehmuge – kõik teevad seda. Palju vajalikum on näha saatuse märke, mis hoiatavad häda või saatusliku ohu eest.

Negatiivsed märgid on variant kategooriast - “päev ei õnnestunud” ja “pole sinu päev”. Muidugi ei pruugi see olla terve päev ja mitte tingimata hommikul. Näiteks hakkas äkki kõik "käest välja kukkuma" või teetasud tekitasid põhjendamatuid raskusi - nad unustasid midagi, pidid tagasi pöörduma, auto ei käivitunud kohe ja eelseisev tee ise oli "koorem". Märke võib olla palju ja erinevaid.

Ärge heitke meelt, et plaane rikutakse - see võib olla ainult parem. Lõdvestu, rahune maha ja lükka reis mõneks muuks ajaks edasi; vähemalt mõneks tunniks. Äärmuslikel juhtudel lugege süžeed või hoidke amuletti, amuletti käes. Paluge kellelgi lähedasel (eelistatavalt naisel) endale klaas vett visata. Ka "must triip" ei kesta igavesti.

Oluline on eristada märke ja õnnetusi: tavaliselt on märke mitu – üksteise järel. Juhuslikkus on üks märk. Juhuslikkus ei riku su plaane. Ja selliseid nii positiivsete kui negatiivsete saatusemärkidega.

Olge ettevaatlik, nagu teate – Jumal päästab seifi.

Uurige, millised on saatuse märgid, kuidas neid ära tunda ja kasutada kõrgematelt jõududelt saadud teavet. Iga inimene on mingil määral selgeltnägija ja igaühel on õigus valida, kas kasutada kaasasündinud võimeid ja nähtamatute mentorite nõuandeid.

Artiklis:

Saatuse märgid – kuidas ära tunda ja kust need tulevad

Enamik inimesi ei märka märke, mida kõrgemad jõud neile saadavad. Keda selle definitsiooni all täpselt silmas peetakse? Peaaegu eranditult on inimesed kaitstud kaitseingel kes on alati valmis sind õigele teele juhatama ja keerulises olukorras õiget lahendust välja pakkuma. Peaasi on seda kuulda.

Pealegi, surnud sugulased on võimelised ka märke saatma. Enamasti ilmuvad need unenägudes, hoiatades probleemide eest ja soovitades õigeid viise nende lahendamiseks. Lähedased inimesed ei lahku pärast surma igaveseks. Nad on nähtamatult kohal oma sugulaste elus, täidavad kaitseingli ülesandeid või aitavad teda. Tuntumate juttudest on teada, et nõid võib lapselapsele mentoriks saada ka pärast surma.

Isegi ateistid usuvad saatuse märki. Kuid nende vaatenurk erineb usklike ja okultistide arvamusest. Kui seda teooriat uskuda, on lisaks teadvusele olemas ka kõrgem mina, mis võtab enda kanda kaitseingli, nähtamatu vaim-mentori või perekonda kaitsva sugulase vaimu rolli. Võib-olla saadab märke isiklik intuitsioon, mida võib samuti seostada kõrgema Mina ilmingutega.

Üldiselt on raske öelda, kust tulevad vihjed eluteele. Kõik oleneb sellest, kellesse oled harjunud uskuma ja kelle olemasolu sa oma usuga toetad. Siiski on raske vaielda tõsiasjaga, et sellised märgid on olemas - liiga palju on tunnistusi inimestelt, kes ei astunud hiljem alla kukkunud lennukile ja tegid pärast selliste vihjete saamist nende jaoks ka teistsuguse, õige valiku, inglid, kõrgemad jõud või esivanemate vaimud.

Armastuse saatuse märgid - kuidas oma tulevast abikaasat ära tunda

Kõige tavalisemad saatuse märgid armastuses on unistused. Mõnikord unistab tulevane abikaasa ammu enne kohtumist. On palju lugusid ja legende, et naine nägi oma pulmi unes. Muide, vanasti kasutasid nad selleks spetsiaalseid riitusi ja vandenõusid. Need on populaarsed ka praegu.

Kuidas ära tunda armastuses saatuse märke? Soov suhetest ennustada on üks neist. On tõenäoline, et kõrgemad jõud sunnivad teid sel viisil oma liidu tulevikku välja selgitama. Teie üle saate ainult rõõmustada, kui prognoos osutus positiivseks. Kui mitte, võib obsessiivne soov ennustaja juurde minna või kaarte korjata, olla hoiatuseks romaani õnnetu jätkumise eest.

Kuid loomulikult on kõige olulisem märk teie tunded kõnealuse inimese vastu. Kui tuleb tõeline armastus, ei mõtle inimesed kõrgemate jõudude õhutustele. Nad teavad kindlalt, et on oma väljavalituga koos.

Saatuse märgid - kuidas isiklikke märke dešifreerida

Niisiis, kuidas ära tunda saatuse märke? Peaaegu igal inimesel on isiklikud märgid. Mõnikord põhinevad need rahvatarkustel, mida on sajandeid põlvest põlve, inimeselt inimesele edasi antud. Kuid isiklikud tähelepanekud võivad olla ka heaks aluseks isiklike märkide loomisel. Isegi hoolimata sellest, et neil pole esivanemate märkidega midagi pistmist. Fakt on see, et kõrgemad jõud võivad saata vihjeid kõige ebatavalisemal viisil.

Laplace, Pierre-Simon

Niisiis, 18. sajandil elanud prantsuse matemaatiku Pierre-Simon Laplace’i lugu on teada. Ta langes sageli tänavapetturite ohvriks. Matemaatikuna tundis ta huvi statistika vastu ja ta võttis oma ebaõnne uurimisobjektiks, salvestades kõik, isegi mitteseotud sündmused nendel päevadel, mil ta pidi petturitele raha andma. Selle tulemusena märkas Pierre-Simon, et temast sai kurjategijate ohver alles siis, kui tema sussid polnud tavapärasel kohal. Teadlase tähelepanekud näitasid, et tema sussid kadusid öösel iga kord enne, kui pettuse tagajärjel raha kaotas.

Seega saatis teatud jõud inimesele signaali, kuigi mõnevõrra ebatavalisel viisil. Muidugi ei saa susside kaotamist usaldusväärseks märgiks pidada. See on vaid näide märgist, mida kõrgemad jõud võivad saata. Iga inimene saab teha tööd, mis sarnaneb Pierre-Simoni uuringuga - võrrelda sündmusi üksteisega ja saada selle tulemusel isiklik märk. Teades täpselt, kuidas märgid teile saadetakse, saate halbu sündmusi ära hoida.

Kui rääkida märkidest, mida teavad peaaegu kõik, siis kõik ei usu neisse. Märgid ei tööta aga eranditult kõigi jaoks. Tegelikult ei ole kõik ühesugused. Nii näiteks ühe inimese jaoks - surmani ja teise jaoks - pulma. Üldiselt arvatakse, et kohtumine musta kassiga on hädas, kuid paljud usuvad, et see toob ainult õnne.

Kõik sõltub isiklikest tähelepanekutest, sest kõigil märkidel on mitu tähendust, mis mõnikord erinevad üksteisest radikaalselt. Rahvamärkide uurimine aitab tarkust omandada. Kuid ärge unustage, et ka siin on isiklikud tähelepanekud olulised. Olemasolevad märgid on vaid teadmiste taotlemise aluseks.

Kuidas mõista igapäevastest sündmustest saatuse märke

Mõnikord võib isegi õigel hetkel raadiost kuuldud laul olla vastuseks mõnele küsimusele. Kuidas mõista saatuse märke, mis inimesele peaaegu iga päev ilmuvad? Kõigepealt tuleb õppida märkama. Intuitsioon ütleb teile, kas see on märk või lihtsalt kokkusattumus. On lihtne kaasaegne ennustamine – esita küsimus ja pane raadio või teler käima. Esimene fraas, mida kuulete, on vastus teie küsimusele.

Vanasti oli jõuluennustus tulevikuks – pealtkuulamine. Öösel läksid tüdrukud tänavale, lugesid teatud arvu samme ja kuulasid majadest kostvat häält ja juhuslike möödujate kõnesid. Kuuldu järgi tõlgendasid nad järgmise aasta prognoosi. Samamoodi saate vastuse teada saada igale küsimusele, kui kõrgemad jõud seda soovivad. Kui mõtlesite teatud probleemile ja mõni mööduja juhuslik fraas, mis pole isegi teile adresseeritud, tundub hea lahendusena - toimige kõrgemate jõudude käsuna ja õnn on teiega.

Ebatavalisi saatuse salamärke on veelgi - mittejuhuslikud kohtumised. Isegi võõras võib inimese elus olulist rolli mängida. See võib olla näiteks kaasreisija transpordis. Kui kohtasite võõrast inimest – "giid", nagu neid kutsutakse, kes teile vihje andis, pidage meeles, mida ta ütles - see tuleb kindlasti kasuks. Sellised kohtumised on väga haruldased. Kõigile selliseid kingitusi kõrgemad jõud ei saada.

Kuidas näha saatuse märke – teine ​​võimalus

See, kuidas saatuse märke näha, võib öelda teie elutee. Kui tihti astud teist korda sama reha otsa? Reeglina toimib esimene juhtum omamoodi hoiatusena. Tõsiseid probleeme see ei too, inimene saab "vähe verega" hakkama. Olukorra saatsid kõrgemad jõud, et nende hoolealused saaksid kogemusi. Kui ta nende nõuandeid ei kuula, võib olukorra kordumine põhjustada tõsiseid probleeme ja lõppeda isegi surmaga. On selline vanasõna – solvunud ingel ei lenda kaks korda.

Seega oli enamikul Titanicul hukkunutest juba varem probleeme veega. Osa katastroofi ohvreid uppus lapsepõlves peaaegu ära, keegi minestas vannitoas. Olukorrad olid erinevad ja need pidid õpetama inimest veest hoiduma – kõrgemad jõud teavad igaühe surma põhjust. Kuid kaugeltki mitte alati ei kuula inimesed ülaltoodud juhiseid.

Põhja-Carolinas on tänaseni üks maja, millesse tabas välk kolm korda. Nüüd on see asustamata ja on halva koha maine, kus elavad kummitused. Esimest pikselöögi pidasid võõrustajad õnnetuseks. Ka teine ​​ei sundinud neid elukohta vahetama. Kolmas oli üürnike surma põhjus. Naabrid on veendunud, et nad oleks pidanud kuulama kõrgemate jõudude vihjeid, mis hoiatasid ebasoodsa tulemuse eest.

Kuidas õppida saatuse märke lugema - õnn ja halb õnn

Ameerika teadlased rääkisid, kuidas õppida saatuse märke lugema. Ajakirjanduses avaldati korduvalt materjale, et umbes 15% reisijatest ei ilmunud lennule, mida katastroof eeldas. Tavaliselt on see näitaja palju madalam - kuni 5%. Küsitlused on näidanud, et mõned inimesed, kes vältisid surmavat lendu, olid lihtsalt liiga hiljaks jäänud.

Asjaolud arenesid nende puhul nii, et lennukile ei olnud võimalik jõuda. Nende hulgas on dokumentide kaotamine, ununenud võtmed, auto rike ja muud hädad, mis päästsid nende elu. Ebaõnnestumised on samuti vihjed, enamasti negatiivse iseloomuga. On märk - kui pidite unustatud asja pärast tagasi pöörduma, peate peeglisse vaatama ja siis ebaõnnestumist ei juhtu. Kuid kui pidite kolm korda tagasi pöörduma, on parem kohtumine või reis tühistada - see on kõrgemate jõudude hoiatus.

Kui teie elus juhtub probleeme või viivitusi, ärge heitke meelt. Võib-olla aitas see teil vältida tõsisemaid probleeme ja võib-olla isegi surma katastroofi korral. Kõik, mis juhtub, on parimaks. Asjad lähevad kaduma, kõik kukub käest, riided määrduvad - tõenäoliselt hoiavad kõrgemad jõud sind kinni, et probleeme vältida. Legendi järgi ei läinud kapten Flint merele, kui ta ei suutnud esimest või teist korda piipu süüdata, ja Cumberlandi hertsog käskis vankril kahe või enama korstnapühkijaga kohtudes palee poole pöörata.

Ka märk, aga hea. Kui kõik uksed avanevad teie ees ja foorid lähevad roheliseks, kohtuvad õiged inimesed ja juhuslikult juhtub häid asju - olete voolus. Peate jätkama sellega, mida alustasite. Universum ei andesta sulle, kui paned käed kokku ja lõpetad tegutsemise, kui ta üritab sind aidata. Pidage meeles seda voolu mõtteviisi ja proovige seda pikka aega hoida – see on eduka ja eduka inimese loomulik seisund.

Kuidas unes saatuse märke näha

Mõned suurõnnetust vältinud inimesed ütlesid, et muutsid ootamatult meelt ja tühistasid reisi omal soovil. Mõned neist nägid halbu unenägusid, mõned lihtsalt uskusid oma intuitsiooni. Ärge vähendage halbade unenägude tähtsust, enamasti hoiatavad nad lihtsalt halva eest ja soovitavad olukorda paremaks muuta.

Unenäod, mida näete enne olulist sündmust, osutuvad sageli prohvetlikeks. Hallid, halvasti meelde jäänud unenäod ei tähenda midagi erilist. Mõned ootused täituvad, kuid ebaõnnestumisi ei saa vältida. Head ja eredad unenäod lubavad õnne. Õudusunenäod ja unenäod, mis jätavad endast maha rõhuva ärevustunde - see on hoiatus, peate seda tähele panema.

Saate tellida prohvetliku unenäo. Selleks on palju vandenõusid ja rituaale. Kuid pidage meeles, et une võlu on keeruline asi. Selle võimalused on aga laiad. Jääb vaid meenutada selgeltnägijate lahingu unistajat, kes muutis oma ande inimeste abistamise vahendiks. Unistuste maagia ei aita mitte ainult saada kõrgematelt jõududelt näpunäiteid, vaid ka muud teavet, mis võib teile kasulik olla.

Unenägude tõlgendamine on omaette teema. Sõltuvalt unenägude raamatutest võivad tähendused olla vastupidised. Siin on õige sama lähenemine, mis märkide puhul. Jälgige, kirjutage üles, tehke järeldusi. Unenägude isiklikud tõlgid on kõrgeima täpsusega.

Saatuse märgid inimkehal - mutid, sünnimärgid, vigastused

Mutid, sünnimärgid ja isegi vistrikud ja tüükad- kõik need on inimkeha saatuse märgid. Sünnimärgid on alati ebasoodne märk. Eriti kui tegemist on heleda või tumeda varjundiga suure laiguga. Reeglina viitavad need vajadusele karma maha töötada. Täpsemad juhised saab sünnimärgi tähendust teades. Saatuse paranemise indikaator on märgi heledamaks muutumine või kadumine.

Igal mutil on oma tähendus. Tavaliselt räägitakse kalduvustest või annetest, mis inimesel on. Mõnikord viitavad mutid teatud muutustele elus, kui need ilmnesid hiljuti. Nende tähtsust tuleb arvesse võtta. Nii näitab näiteks mutt parema käe väikesel sõrmel ettevõtja annet. Seda saab otsuste tegemisel arvesse võtta.

Akne ja tüükad on ajutised saatuse märgid kehal. Akne kohta on palju märke. Näiteks vistrik ninal näitab, et keegi on sinusse armunud. Kas kahtlustate, et see inimene ei saa esimese sammu üle otsustada? Tehke seda ise, see võib olla kõrgemate jõudude sõnum. Tüügaste tähendus on sarnane muti tähendusega, kuid on ajutine ja seotud teie keskkonnaga.

Tee numeroloogia - saatuse märgid autonumbrites

Kuidas dešifreerida saatuse märke teel? Neid on mitu numeroloogiline märgid, mis räägivad teile teie reisi tulevikust. Nii et näiteks enda omaga sama numbriga auto märkamine on hea õnn. Loomulikult ei ole see absoluutselt sama, mis teie oma. Kui ainult tähed erinevad või ainult üks number on väga hea, õnnistavad teie teed kõrgemad jõud.

Lisaks ennustavad õnne autonumbrid, mis on sarnased teie sünnikuupäevaga, samuti maja ja korteri number. Kui olete, on temaga teel kohtumine väga hea enne. Lihtne on arvata, et kahetsusväärne number ennustab ainult halbu sündmusi.

Saatuse märkideks on teenumeroloogias ka samade numbritega autonumbrid, näiteks 777 või 222. Kui number on sinu õnnenumber, siis oota häid sündmusi. Kuid kui näete õnnetust, milles selline auto osales, on see vaevalt positiivne enne. Lisaks ärge unustage kontrollida numbrite tähendusi numeroloogias - saate õppida palju huvitavat.

Üldiselt võivad kõrgemad jõud märkide ja ennete saatmisel olla üsna leidlikud. Nende näpunäited on iga maa peal elava inimese väärilised. Neid pole aga nii lihtne tõlgendada.

Kokkupuutel

SAATUSE TEEMÄRGID

Saatus on kapriisne ja salajane daam, kuid ta “sosistab” meile alati hoiatusi tulevaste sündmuste kohta. Kahju, et me neid alati ei kuule.
Isegi juhuslikud vestlused, mis teie kõrvu jõuavad, võivad olla oluliseks teabeks ja vastuseks pole küsimus, mis on teid pikka aega piinanud.
Ja seda ebamäärast ärevust, mis meid aeg-ajalt hommikuti külastab, ei tajuta kahjuks alati ülevalt poolt tuleva hoiatusmärgina. Mõistus uputab kergesti südame, kes aimas hädasid ette.

Räägime saatusemärkidest, mida meie auto ja tee meile saadavad

Autojuhtide hulgas on üksusi, kes alati ja igal pool usaldavad oma sisetunnet. Seetõttu väldivad nad hõlpsalt autoga teel probleeme. Kuigi eranditult kõik inimesed on intuitsiooniga varustatud.

Kas olete märganud, et meist endist sõltub, millised sündmused meiega kõige sagedamini juhtuvad? Kui raputate oma autot öösel ja päeval, mõeldes, et see võidakse varastada, siis veenduge, et see juhtub. Ja alatuse seadusel pole sellega midagi pistmist, lihtsalt meie mõtted tõmbavad varem või hiljem ligi kaugeid olukordi. Kui mitte auto ise, siis rattad viivad teid sellest kindlasti eemale. Selliseid näiteid on palju. Kõige sagedamini satuvad neisse need, kes õnnetusi hirmsasti kardavad. Oleme kindlad, et naisele rooli usaldada ei saa, rajal kohtab ekstsentrilisi ja kiuslikke daame.

Seega, kui teie auto on muutunud ilma põhjuseta kapriisseks - ärge pabistage, mõelge, mida see trikk tähendab. Mõelge mõnele võimalusele. Võib olla:

• kuhu sa lähed, ootavad sind hädad;

• teel, mida mööda teie marsruut möödub, juhtub kohutav juhtum - kas see pole teile hoiatus: ärge kiirustage, olge teel ettevaatlik;

• võib-olla unustasite midagi olulist, näiteks ei lülitanud triikrauda välja?

• auto käitumine peegeldab teie halba tuju, milles on parem mitte sõita.

Pidage meeles: sildid on kõikjal. Näiteks jääte pidevalt ummikutesse kinni. Kas sa arvad, et see on juhuslik? Üldse mitte. See on märk, mis tähendab, et sulle ei teeks paha jooksu mõneks ajaks katkestada, lõõgastuda, iseendaga üksi olla. Muutke marsruuti, mitte ainult autot ... Kasutage olukorda, et mõista, mis takistab teil elus edasi liikuda. Pidage meeles, millest mõtlesite enne teele takerdumist: remondist, kallimast, tööst? Võib-olla tasub sellele sügavamalt mõelda.

Liiklusõnnetused ja õnnetused ei juhtu juhuslikult. See on vihje, et peate end sagedamini kui vaja asjaolude ohvriks või tunnete end süüdi.
"Ohver" ja "süüdlane" otsivad alati karistust. Ja nad leiavad - maanteeavarii kujul. Kahju muidugi, aga pole vaja end juba juhtunu pärast närida. Kasulikum on parandada tehtud vigu – nii tegelikke kui ka neid, mis mõtteis kirja panid.

Muide, rikked ja vead autol ei teki niisama, vaid on hindamatu info, sest viitavad "vigadele" juhis endas. Tee ise korda – auto lakkab rikki minema

Märgid-vihjed võtavad vahel väga ootamatu kuju. Kuid me peame olema alati valmis neid dešifreerima. Näiteks satutakse tavalisest sagedamini foori punasele lainele. See on märk sellest, et te ei tohiks kiirustada. Kaaluge reisi plusse ja miinuseid. Kas satud regulaarselt punasele lainele? Kõrgemad jõud vihjavad sulle, et lähed elus valet teed.

Meie saatus on nagu kiirtee, mida mööda kihutame igapäevaselt korraliku kiirusega punktist A punkti B. Teel kohtame palju pöördeid ja hargnemisi ning ainult meil endil on õigus otsustada. Kuhu me pöörame ja millisest harust mööda sõita. Kus peatuda üheks päevaks ja kus - kogu ülejäänud eluks.

Kuulake ja vaadake tähelepanelikult saatuse teemärke ja te ei möödu kunagi oma õnnelikust pöördest!

Paljude inimeste jaoks on autost saanud vajalik abiline, sõber ning isegi kodu ja pere asemele. Tihti võib kuulda, et "auto on mehe peamine naine". See nõuab sellist hoolt ja tähelepanu, mida lähedased inimesed kunagi ei saa. Kuhu lähevad mehed - lahkuvad taaskord, autot remontima või ennetavat hooldust tegema?

Kas olete kunagi märganud, et mida tähelepanelikum on inimene oma pere suhtes ja tervem (tervise mõttes), seda vähem auto katki läheb? Mõne jaoks on auto abi- ja transpordivahend, taksojuht. Teistele on see võimalus varjata, varjata, kaitsta end maailma eest, näidata oma üleolekut teistest.

Kui rääkida kiirusest, mille paljud inimesed jooksmisel või autoga sõites saavutavad, siis sageli püüavad selle armastajad oma probleemide eest põgeneda. See ISE ENDA EEST JOOKSEMINE võib veel mõnda aega kesta, aga siis see lõpeb. Pole ime, et nad ütlevad: "Sa ei saa enda eest põgeneda." Pidagem meeles, et hing tuleb siia maailma õppima ning probleemi lahendamise eest põgenemine lõppeb alati tüsistustega ja veelgi suuremate probleemidega. Seda kõike võisime jälgida üldhariduskoolis. Katsetest ja testidest vabanesid haigused ja vaevused, kuid teadmatus selle õppematerjali suhtes avaldus tulevikus, tekitades raskusi järgmise materjali valdamisel.

Elus jooksevad paljud inimesed suhete raskuste, ebakindluse või komplekside ilmnemise ja palju muu eest.

Nii saavutas näiteks üks mu klient pikamaajooksus suure edu ja kogus endale kuulsust. Teatud probleemid ei lubanud tal aga end kindlalt tunda. Tema põgenemise ajendiks sai lapselik pahameel ema suhtumise üle temasse, etteheited ja rahulolematus kõigega, mida ta tegi. Selle probleemi lahendus tõi kaasa huvi kadumise selle spordiala vastu. Tekkis võimalus realiseerida oma võimeid mõnel muul alal. Nüüd on temast saanud teadlane ning ta on lakanud kartmast etteheiteid ja kriitikat.

Teine mees, võidusõiduautode armastaja, oli terve elu põgenenud oma ema suhtumise eest meestesse. Tõestades oma tähtsust ja edu, tegi ta oma mehest koduperenaise ja püüdis igati poega majapidamistöödega siduda. Ta püüdis ta uksel kinni, kui ta püüdis õue oma eakaaslaste juurde minna, ja laadis talle kodutöid. Ema juurest teise linna õppima põgenenuna jätkab ta alateadvuses tema eest põgenemist, omandades üha kiiremaid autosid. Mõistes oma probleemi, on sellel inimesel nüüd oma kodu ja pere.

Võib veel üles lugeda palju probleeme, millest kiiruse armastajad "jooksevad".

Ilmselgelt olete kuulnud juttu "nõiaringist". Mõnikord öeldakse: "Ma eksisin kolme männi sisse." Inimene kõnnib tuttavas metsas või linnaosas, kõnnib ja saab äkki aru, et on eksinud. Mida närvilisem, hirmunum ja askeldavam on inimene, seda segasem. Kas olete näinud, kuidas kassipoeg niidikeraga mängib? Segaduses ja hirmunult jätkab ta kramplikku tõmblemist, pingutades niite üha enam. Nii et inimene ajab oma segaduses kõik ainult segamini. Alles siis, kui ta lõpuks väsinuna peatub ja mõtleb elu mõttele, loksub kõik paika. Universum annab võimaluse peatuda ja mõelda, läbitud tee ümber hinnata ja tehtu uuesti läbi mõelda. Niipea, kui inimene hakkab oma vigadest aru saama, avaneb tee.

Linnas on selliseks “mõtlemise” kohaks sageli ummikud. Ja igal korgil on oma tähendus. Sõidukite arvu ja liiklusummikute otsene sõltuvus on ilmne. Mõne jaoks viib soov kontaktidest isoleerida ja hirm suhtlemise ees auto ostmiseni. Sellised inimesed on sunnitud kontakteeruma liiklusummikutes aeglases ja närvilises liikumises. Neile, kes soovivad oma probleemi eest “ära joosta”, muutuvad ummikud kohaks, kus tuleb mõelda iseendale ja probleemile, mis sunnib selle eest nii kiiresti “põgenema”.

Kelle jaoks auto on märk “prestiižsest elust”, võib ummikust saada koht, kus inimene seisab silmitsi põhjusega, mis põhjustas tema rahasõltuvuse. Paljud inimesed püüavad peituda materiaalse heaolu taha nälja ja ebaõnne eest, mida nende esivanemad ja nad ise kannatasid. Seega võib vanavanema suur nälg sõja ajal tekitada maksimaalse sõltuvuse toidu kättesaadavusest. Sellised lapselapsed söövad sageli stressi ajal ja sõidu ajal. Hirm kaotada raha ja iseseisvus võib põhjustada isegi õnnetuse, mille järel jääte ajutiselt autost ilma.

On ummikuid, mis tuletavad autojuhtidele meelde vaba aja veetmist ja kultuuritegevust. Igapäevases saginas sulgeb osa inimesi oma elu töö ja kodu vahele täielikult. Kesklinn on alati seotud kultuurilise, ajaloolise ja vaimse keskusega. Paljude sajandite jooksul tulid inimesed linna spetsiaalselt "mööda kesktänavaid kõndima". Tihti toovad kesklinna liiklusummikud inimestele sarnaseid mälestusi tagasi. "Jah," ütlevad nad siis, "me ei jõudnud pikka aega linna välja, jooksime täielikult."

Liiklusummikud vanades linnaservades räägivad sageli lugusid peredest ja nende probleemidest. Endised äärealad on juba ammu uute aladega kinni kasvanud, kuid liiklusummikud tuletavad meelde olemasolevaid probleeme. Varem asustasid need vanad äärealad vaestest küladest pärit inimesed, kes soovisid end ära toita ja linnas tööd leida. Nad mõistsid oma erinevust "linnast" ja püüdsid teha kõik endast oleneva, et mitte linnaelanike hulgast silma paista. Endasarnastest inimestest kinni hoides tegid need inimesed teed ja võitsid oma koha. Tundes end autsaiderina, demonstreerivad nad sageli oma võimet sisse elada ja raha teenida. Juhtub, et kõik ettevõtte töötajad on külastajad. Märkamatult värbavad nad uusi töötajaid vaid hiljuti linna saabunute hulgast. Endises äärelinnas ummikutesse sattudes tunnevad sellised inimesed alateadlikult, et vanalinn ei võta neid vastu. Nad püüavad ikka ja jälle seda linna vallutada ja tõestada oma võimet selles elada. Teadvuse tasandil võib see väljenduda depressiooni, ärrituse ja üksindusseisundi, igatsusena.

Tundes end linna ääres halvasti, püüavad uusasukad end alati kesklinna sisse seada, võites selle põliselanikelt tagasi. Mida olulisem on linn riigi elus ja mida suurem on eelarve, seda aktiivsemalt tõrjuvad uusasukad põliselanikke linna ajaloolistest piiridest välja. Mida aktiivsemalt see protsess aga edasi läheb, seda enam tekivad ummikud, mis eraldavad vana ja uue linna, milles seisavad mittepõliselanikud.

Mõned linnapead püüavad liiklusummikuid lahendada, rajades läbi vanad väljakujunenud maanteed. Vanal linnaosal oma infrastruktuuriga on oma eluenergia voog, oma egregor, mis on aastatega välja kujunenud. Teede kaudu võta need energiad sellest välja, kurnavad, laastavad. Linnaosa egregor püüab ohjeldada elujõu väljavoolu ja tekitab liiklusummikuid. Sellistes kohtades koguneb võimas elujõud. Kui inimesel on vähe elujõudu ja energiat, siis sellistes ummikutes seismine täiendab neid. Siiski peate mõistma, et see on ajutine nähtus. Mõne aasta pärast kaovad nendes kohtades ummikud ning samas kaob elujõud ja energia nendest kohtadest.

Paljud inimesed saavad autot ostes mitte ainult transpordivahendi, vaid ka uue kere, millesse kõik teised paigutatakse. Hea juht tunnetab kogu auto kere, tunnetab selle mõõtmeid. Seega võtab auto enda kanda kõik juhi probleemid.

Paljud inimesed lihtsalt sõidavad autoga, teadmata, mis selle sees toimub, või teavad sellest "väga umbkaudselt". Samamoodi on nad seotud oma organismi elu ja ümbritseva maailmaga. Peaasi, et need oleksid mugavad. Nad peitsid end ajutiselt taha, sulgesid uksed, keerasid muusika valjemaks, et mitte kuulda väljast tulevaid helisid. Mida rohkem soovitakse end probleemide ja teistega suhtlemise eest peita, seda sagedamini auto katki läheb või avariisse satub. Mõnikord põrutavad teised isegi teeservas seisvale autole vastu.

Mis seob inimesi masinaga? Mõned näevad autos kallist asja, mis eristab neid rahvahulgast, viib nad jõukate inimeste hulka ja annab aru oma materiaalsest seisundist. Kõik selliste masinatega seotud probleemid teevad omanikule haiget ajal, mil ta pole endas kindel ning kohtub rikkamate ja prestiižsemate inimestega. Universum ütleb auto omanikule, et materiaalsed väärtused pole siin maailmas kõige tähtsamad. Seal on suured väärtused. Rikkus ja staatus on vaid kõikuv illusioon, seal on midagi enamat. Sellest signaalist valesti aru saades ostab inimene kallima, prestiižsema auto. Kõik kordub uuesti: õnnetused, rikked ja kohtumised prestiižsemate ja jõukamate inimestega.

Mõned autoomanikud näevad neid kui võimalust probleemide eest peitu pugeda. Masin näitab neile valusaid kohti.

korrast ära mootor Omanikul on südameprobleemid. Ta püüab anda kogu oma jõu oma "vajaduse" kinnitamiseks või näitab, kuidas "ei väärtusta ennast ... nimel".

Põrkas vastu tagumist põrkerauda – tunne, et sind sõidetakse. Keegi "hingab su selga alla".

Põrutasite vastu teist autot – teid kummitab mõte, et teid hoitakse tagasi. Kui tegemist on vanema autoga ja teid häirib selle madal kiirus, hoiavad vanemad inimesed teid tagasi ja aeglustavad teie liikumist.

Kui sageli teeb inimene rutakaid tegusid, selle asemel, et toimuvat väljastpoolt vaadata ja teha õige otsus. Mõnikord võtad hirmust hoogu maha ja ootad neid, kes sind tagasi hoiavad ja peatavad. Huvitav on see, et mida rohkem inimese probleem süveneb, seda sagedamini peatavad ta liiklusinspektorid.

Šassii - mis on seotud inimelu eesmärkide ja eesmärkidega. Kui ta valis vale suuna, algavad rikked. Kui veermik "lendab", peate seda hoiatust hoolikalt kaaluma. Kui esiosa katki läheb, on sul probleem elumõtte ja tulevikuplaanidega. Kui tagumine osa katki läheb, tõmbab sind tugevalt minevik. Teid täidab mahajäänud ebaõnnestumiste tõttu kibedus.

Starter- see seade käivitab mootori, kuna see "käivitab" inimhinge füüsilise keha tööd. Kui hing kehast lahkub, hakkab see lagunema. Kõik hingega seotud probleemid avalduvad masina selles osas. Kui inimene viib ellu oma hinge programmi, töötab starter nagu kellavärk. Vahel sunnib vanade elustereotüüpide külge klammerdumine inimest kaitsma ühiskonnas vananevaid poliitilisi mudeleid. Selliste inimeste jaoks võtab pidevalt purunev starter palju aega ja vaeva.

Generaator- see masinaosa toodab energiat, nagu meie seedesüsteem. Toidust jõuab energia peenimatesse energiakanalitesse ja lahkneb kogu kehas. Kui inimese seedesüsteemis on taimestik immuunsüsteemi nõrgenemise tõttu häiritud, siis kaob inimesel võime saadud infot “seedida” ning saada sellest ideid ja stiimuleid, mis võimaldavad elus edasi minna. Generaator töötab, kui mootor töötab. Süda on seotud mootoriga ja sellega ka oskusega armastada inimesi ja elu. Seetõttu stimuleerivad armastus ja huvi elu vastu generaatori tööd ja vastupidi.

Aku- sellega saate ühendada põrna, mis sisaldab kogu inimese pärilikku teavet ja on puhtaima vere reservuaar. Paljudel on raske toime tulla saadud päriliku programmi ja suhetega vanematega. Nende toetuse ja abi puudumine, keerulised suhted sugulastega sunnivad neid otsima varjupaika teistes ettevõtetes või peredes. "Sa ei saa enda eest põgeneda," nii et lahendamata olukorrad korduvad ikka ja jälle. Inimene vahetab ühe patarei teise vastu. Garaažis saab neid hoiustada lugematul arvul – "igaks juhuks". See pole halb, sest see räägib sisemisest valmisolekust "ükskord" oma põhiprobleemi lahendamiseks. Siis on võimalik valgustada omal moel ja selles eredas valguses tormata läbi teadmatuse pimeduse tõe poole.

Kogu masina juhtmestik- sellega on seotud inimese närvid. Kui närvisüsteem on ülekoormatud toimuva tagasilükkamise ja soovist kõike endast eemale tõrjuda, "lendab" elektrijuhtmestik.

ustega käed on seotud. Kui uksed "kleepuvad" ja neid on raske avada, ei saa te "asjade juurde asuda".

rattad seotud jalgadega.

Pidur- oskus oma emotsioonides ajas aeglustada ja olukorrale adekvaatselt otsa vaadata.

Käsipidur– vaadete ja tõekspidamiste süsteem, mis võimaldab inimesel olla "hea", käituda "sündsalt".

Pliit- seotud kolmekordse küttesüsteemiga, elutähtsa energia jaotamise süsteemiga kõigile kehaosadele. Kolmekordse soojendajaga on seotud kilpnääre.

klaasist seostatakse võimega näha maailma. Vaate laius näitab inimese soovi kõike ümbritsevat näha. Mida räpasemad need on, seda rohkem inimesi näha ei taha. Praod või klaasikillud näitavad suunda, kuhu juht vaadata ei taha.

Tagumine aken on seotud pilguga minevikku.

Bensiinisüsteem- seotud organismi verevarustussüsteemiga. Kui miski "mürgitab teie verd", saate madala kvaliteediga bensiini.

Signaliseerimine- see on mõeldud kaitseks vara kaotamise eest. Mida kallim auto, seda sagedamini seiskub signalisatsioon kogu süsteemi. Ebaõnnestumised selles on seotud teie ebakindlusega tuleviku suhtes. Sul on probleeme rahaga.

On juhte, kellele reisijad ei meeldi või nad püüavad oma autosse panna ainult väga lähedasi inimesi. Sellised juhid kardavad kontakte ja kogevad suhtlemisraskusi.

Mida rohkem tunneb inimene oma probleeme kodus ja inimeste keskel, seda rohkem “võtab tagasi” reisijatele.

Nagu näete, võib masin inimese ja inimese kohta palju öelda.