Fine liikluspolitsei naastud rehvid. Kas kohustuslik või ei ole märk "naelu", kas tema puudumisel on hea? Kas hooaeg mõjutab selle märgi olemasolu

Alates 4. aprillist 2017 on Venemaal muutused teereeglidKes on seotud "Spike" märkide olemasolu autodele. Sõidukijuhid ootamatult pidid mäletama kolmnurga suure täht "sh", mis näib olevat alati Nõukogude autokoolides. Meie toimetajates on ka palju inimesi, kes sõidavad sõiduga, nii et me mõtlesime ka vastuseid selle teema kõige olulisematele küsimustele.

Spike'i märk: nõutav või mitte, trahv 2017. aasta puudumise jaoks. Mis näitab "Spike" märki?

Mitte selline kummaline küsimus, sest see tundub esmapilgul. Oluline on meeles pidada: "Spike" märk ei tea ainult teisi osalejaid teeTalvel kasutate naeludega varustatud rattarehi. Märk hoiatab, et rataste naelude olemasolu tõttu võib teie pidurdustee libedasel teel olla palju lühem kui teised autojuhid. Ja järelikult kõik neist on mõttekas, et hoida teid sõna otseses mõttes - see tähendab, et suurema vahemaa puhul, et teie terava pidurdamise korral lihtsalt ei krahhi perse.

Lisaks, kuna naast kummist on endiselt toodetud erinevate kvaliteediga, väljumise naelu rattade all sõitvate autode ees - see on ikka veel auaste nähtus. Niisiis, reisijad tahavad sind hoiatada: kui nad ei taha saada tahke objekti tuuleklaasis, identne kurikuulsa "Pebble", siis uuesti tuleks hoida rohkem lugupidavam vahemaa.

Spike Sign 2017 puudumise eest karistus: artikkel Codecha RF

Jah, nüüd kindel. Valitsuse dekreet (nr 333 24. märts 2017) puudumine "Spike" märk on tehtud vigadele, mille alusel sõiduki toimimine on keelatud. Seega, alates 4. aprillist, mis tahes autoinspektor, kes ei leidnud seda märki oma auto, ei pruugi lihtsalt kirjutada trahvi 500 rubla (süüdistades te rikkumise punkti 2,5 h. 1 halduskoodeksi - suutmatus tagada liiklusohutus) . Tema võimuses on lihtsalt keelatud liikuda edasi - kuni sobiva rikke kaotamiseni, see tähendab, et kuigi te ei aseta puuduvat märki tagaaknas.

Spikes märk: Millised muud tagajärjed võivad tekkida "Spike" allkirja puudumisel?

Teine võimalik hädas võib muutuda "improtsioon" teisele - kui keegi kukkus oma auto tagant. Nagu me juba ütlesime, hoiatab "naelu" märk sellest, kes sõidab sinu taga, et teie pidurdustee võib osutuda lühemaks kui temast. Seega, kui sellist hoiatust ei ole, siis liiklus politseinik võib kergesti ära tunda vastastikuse süü, olenemata sellest, kuidas te talle valisite ja teine \u200b\u200bõnnetuse põhjus liikluseeskirjadega raamatus (punkt 9.10) kaugus). Mida tähendab see teie täiendav kommunikatsioon kindlustusseltsiga, selgitada ilmselt ka.

Spikesi märk suvel: ja kui mul on "Velcro" või tänaval juba suvel?

Kui te ei kasuta naast kummi, siis kohalolek või puudumine "Spike" märk ei puuduta teid - vähemalt nii kaua kui. On võimalik, et mõneks ajaks on seadusandja liikluspolitsei esitamisega seotud seadusandja tagasi sellele küsimusele. Põhimõtteliselt on see loogiline: nagu naelu, rataste huulte süsteem on mõeldud võitlema libisemise talvel teedel, mis tähendab vähendada pidurdusrada hädapidurduse korral.

(Tegelikult, vastavalt katsetele, madalatel temperatuuridel, pidurdusrada "Velcro" on isegi väiksem kui naelu ja antud juhul ei ole väga selge, millised märgid "naelu" teiste draiverite tuleks teavitada See jätame selle seadusandja südametunnistusele.).

Nüüd hooajalise teguri kohta. Ainus reegel, mida soovite teada: "Spike" märk teie masinale peaks ilmuma sünkroonselt naastrattade välimusega. Siiski tasub meeles pidada, et suvekummi kasutamine Venemaal on õiguslikult keelatud detsembrist veebruarini, sest muide ja ratsutamine naelu juunist augustini on kaasa arvatud. Ülejäänud aeg on ajavahemik, mis antakse juhi enda kaalutlusõigusel, mida tuleks juhtida ilmastikutingimustest. Lisaks pakutakse kohaliku seadusandja tahet, mis võib suurendada või vastupidi suurendada suve- ja talveperioode, mis põhinevad taas piirkonna kliimatingimustel. Talva kestus Krasnodari territooriumil ja Yamal, nõus, mõnevõrra erinev.

Samal ajal ei näe seadus ette vastutust juhi eest "Spike" allkirja tagaküljel tagaaknas naelu puudumisel ratastel. See tähendab, et kui te ei ole selle märki suveperioodi jooksul eemaldanud, ei karista keegi sind. Nii et kannatada ja lahti ühendada selle tagastada kuus kuud ja siis vaid paar kuud, mitte tingimata. Me oleks isegi tungivalt soovitanud, et tal oleks kõik, hoolimata talvekummi hooajast ja eelistustest. Kes teab, võib-olla hoiatus, et olete naeludel ja teil on sobiv pidurdustee, säästab teid teedel ekstra probleeme?

Karistus 2017. aasta naha märkide puudumise eest. "Spike" allkirja paigaldamise reeglid. Kuidas liimida (turvaline) Spike'i märk?

Sõiduki vastuvõtmise peamiste sätete lõike 8 kohaselt, et tegutseda liikumisviisiga, millel on uuritava bussiga liikumise vahendid, vastava tunnustatud proovi märk võrdse kolmnurga kujul, mille pikkus on vähemalt 20 sentimeetrit pikkusega paigaldada ja vähemalt 20 sentimeetri vastav märk, mille sisemine kontuur punane (laius ribad on 10% külje küljest) ja suur täht "sh" kolmnurga keskel. Taustmärk - valge.

Nõuded õigusaktide on mures ohutuse kõigi liiklejate - rattad naelu võib põhjustada liiklusõnnetuse:

1. Pidurirada autoga naast kummist on suurusjärgus suurusjärgus lühem kui sõiduki sarnase mudeli ja konfiguratsiooni, kuid ilma naelu. Sellest tuleneb, et juhtimismasina juht peatub kõige tõenäolisemalt aja jooksul, sest enamus tugineb oma kogemustele ja hoiab ohutu vahemaa, mis põhineb tavaliste rehvide keskmisest pidurisõidukil.
2. Halva kvaliteediga kummist jäetakse, mis avaldab naelu liikumise ajal väljumiste kujul. Mitmete tegurite kokkusattumus (auto kiirus naeludega, lendava naelu trajektoor, TC lähedus, mis on masina taga spikesiga), võib põhjustada auto auto taga olevat tuuleklaasi kahjustusi. Lisaks naeludele lendavad kivid sageli uuendatud sõiduki ratastest.

MÄRGE: "Spike" allkirja puudumine autos, kus on täielikud rattad enamikul juhtudel, on diagnostikakaardi väljastamise keeldumise põhjuseks auto tehnilise kontrolli läbimisel.

Märk peab olema selgelt nähtav 20 meetri kaugusel või rohkem, mistõttu on vaja paigaldada masina tagaklaasile ja toonidega klaasidega - mine kindlasti väljapoole.

Spike Sign: Kas ma saan selle soovitud märk iseseisvalt teha?

Küsimus ei ole tühikäigul, arvestades, et nüüd universaalse põnevuse laine on Schipa märk muutunud tõeliseks puudujääkiks ja selle kulud ületavad mõnikord isegi sama 500 rubla, mis peavad selle puudumise eest panna. Mõnes piirkonnas, nagu Sverdlovski piirkonnas, läks liikluspolitsei territoriaalsete osakondade juhtimise isegi juhtidele, kes kohtuvad ja kuulutasid ajutise moratooriumi sanktsioonide kohaldamise kohta ametliku rikkumise eest.

Praktika näitab, et põnevus on lühike asi. Aga kui te ei suuda, ei ole mingit võimalust (sa pead minema) ja teie piirkonnas liikluskoopiad ei olnud nii lojaalsed neile, kes sõidavad, on üsna võimalik teha "tehase" tähise ajutist asendamist.

Igal juhul on kasulik meeles pidada, et igasugune sarnane reeglites nimetatud toode on oma GOST. Siin ja "naelu" on võrdkülgse kolmnurga kujul märk valge värv Top Up Piiri punase, kus täht "sh" must on kirjutatud. Kolmnurga pool peab olema vähemalt 200 mm ja Kaima laius on 1/10 kolmnurga küljest.

Samuti on oluline mitte unustada märkide nähtavust - kõik, sa riputad seda ise, vaid teiste liikumisosaliste jaoks. See peaks olema hästi nähtav vähemalt 20 meetri kaugusest, sealhulgas pimedas, mida tuleb alati meeles pidada. Kui teie auto tagumine aken on toonitud, peaks märk olema liimitud välisküljele.

Üldiselt, kui saate neid nõudeid esitada, siis internet aitab teil - seal leida ja printida üsna vastuvõetava kvaliteedi märk. Selles mõttes on suurte linnade elanikele lihtsam, kus täielikud ettevõtted, kus sa kiiresti ja odavad, toodavad tellida mis tahes märk ja kleebis. Teisest küljest on asulate elanikud väiksemad, ehk ja ei seisata selle üsna konkreetsete toodete nõudlusega seotud küsimusega: kindlasti toodi see kohalikku "rososzech" piisavalt kogustes.

Laeva märk: mida veel oluline teada saada?

"Spike" logi olemasolu nõue autole puudutab kõiki eranditeta draivereid. Kuid fakt on see, et see ei ole ainus märk sellest, et 333. dekreediga nimetatud valitsused olid sõidukite tööle võtmiseks kohustuslikud. Alates 4. aprillist 2017 ei saa autot kasutada, kui see sõltub asjaoludest, ei ole ka märke: "Motor Train", "Lastevedu", "Deep Driver", "koolitussõiduk", " Kiirusepiirang "," ohtlik lasti "," suur last "," madala kiirusega sõiduk "," pikk sõiduk "ja" algaja juht ".

Enamik neist märkidest on erilised. Näiteks puudutab märk "Lastevedu" ainult bussid ja "pikad sõiduk" - reeglina ripub kaubaveo. Oluline on pöörata tähelepanu "algaja juht" kleebisele, kui teie sõidukogemus on vähem kui kaks aastat. Teie õiguste kontrollimine ja teie autole sobiva märgi leidmine lõpeb teie liikluse politseinik teie ja kaob edasi.

Alates 2017. aasta aprillist on spikesignaali olemasolu sõiduki toimimise eeltingimus. Liikluspolitsei töötajatel on õigus saada rahaliste autojuhtidele, kes ei vasta uuele teereeglile.

Sõiduki kiri "SH" tähendab sõiduki lühendatud pidurdustee. "SH" sümbol naastri kummi juuresolekul on iga sõiduki liimitud. Ta kohustab draivereid vahemaa hoidmiseks.

Kuidas peaks kiri "sh" nägema nagu auto?

• kolmenurga küljed peavad olema 20 cm;
• triangle'i taust peab olema värvitud valge punase piiriga;
• täht "SH" peaks olema must.

Seaduse kohaselt on liikluspolitsei ametnikel õigus kirjutada trahvi, kui sõiduk on varustatud naastmünnakuga ja märk ei ole.

Kleebiste "naelu" uus seadus näeb ette avariiolukordade vähenemise Venemaa teedel.

Pärast aktsepteeritud seadust kleebise "naelu" kohta vähenes sümboli olemasolu ajal aega. Selle puuduse tõttu ületab kulud 500 rubla. Vene Föderatsioonis on raske leida kleebis.

Mis siis, kui ma ei leidnud tehase kleebis?

Allkirjastama See ei ole auto omanikule liimitud, vaid ülejäänud jaoks juhid teedel:

• kleebis peab olema nähtav 20 meetri kaugusel ja kaugemale;
• kui klaas on toonitud, on naelu sümbol kinnitatud tagaklaasi väljastpoolt.

Kui ei leitud õigete kleebiste müümisel, on seadusega lubatud selle printida, kuid vastavalt eespool nimetatud nõuetele vastavusele.

Seadus kleebis "naelu"

Seadus näeb ette, et "SH" tähis liimib korraga naast kummi seadmisega. Suvel ei vaja juht spikri sümbolit, vaid seaduse kohaselt ei ole tal trahvi väljastamise põhjus.

Seaduse kohaselt kleebise "naelu", tähis liimitud tagaklaasi auto. Reegel ei ole kindlasti identifitseerimismärk saab liimitud sõiduki kaitserauale.

Peaasi! Seadusel on märgitud, et märk peaks olema kõigi käimasolevate osalejate nähtavuse valdkonnas nii öösel kui ka päevasel.

Seadus kleebis "naelu" on kohaldatav kõigi autode omanikud, ilma eranditult.

Märk "Spike" on vajalik või mitte?

Eksperdid usuvad, et nimetus "naelu" ei ole tingimata autodel. Vene Föderatsiooni siseministeerium usub, et märgi olemasolu vähendab õnnetuste taset ja vähendage õnnetuse tagajärgede tõsidust.

24. märtsi 2017. aasta valitsuse otsuse kohaselt on "Spike" märk auto toimimise eeltingimus. Tema puudumine viitab auto rikkele ja sõiduki kasutamisele on keelatud.

Seadus rakendati kahel põhjusel:

• piduri lase autoga naast kummist vähem kui sõiduk tavaliste rehvidega. Praegu pidurdamise hetkel taga, jõuab auto ei pruugi arvutada soovitud aega peatada ja tekib;
• spike kummi kvaliteet ei vasta alati standarditele. Sõidu ajal võivad naelu lennata erinevatesse suundadesse, mis võivad põhjustada õnnetust.

Vene Föderatsiooni õigusaktid on keelatud kasutada suverehve detsembrist veebruarini. Selle põhjal on naastumkummi kasutamine juunist augustini keelatud. Ülejäänud aeg antakse juhile. See peaks toetama ilmastikutingimusi ja võimalikke tee olukordi.

Seaduse kohaselt ei ole tagumise tüüpi klaasist spike sümboli paigutamine vajalik. Seda saab kleepida auto kehal.

Sest "Spike" märk tagapildi klaasist suvel, liikluspolitseiametnikel ei ole õigust Filtrile.

14. märtsi 2017. aasta valitsuse dekreedi nr 333 tutvumiseks, võib-olla selle alla laadida.

Karistus kleebiste puudumise eest

Kohustuslike identifitseerimissümbolite puudumine mootorsõidukil on vastutus haldusliku rikkumise koodeksi alusel. Suurus trahvi ja karistuse tingimused on kirjeldatud.

Enne kirja kirjutamist kleebiste puudumise eest peaksid liikluspolitseiametnikud tegema märkuse juhile, kes rikub liiklusreegleid.

Trahvi suurus kleebiste puudumise eest autoga - 500 rubla. Karistus viitab kategooriale "ohutuse mittevastavusele teele."

Karistus selle "SH" sümboliga kleebiste puudumise eest võib juhtida juht edasiseks liikumiseks. Sümbuktide identifitseerimissümboli puudumise tõttu ei ole tehnilise kontrolli läbinud draiverit diagnostikakaardile.

Seadus trahvi kasutuselevõtu kehtestamise kohta autode identifitseerimismärkide puudumiseks hakkas töötama alates 4. aprillist 2017.

Nüüd (2017. aastal) on nii palju erinevaid müüte ja kuulujutte nn "spike" allkirjast. Mõned ütlevad, et see ei ole kohustuslik ja see ei ole vaja liimi, teine \u200b\u200bon vajalik ja kui see ei ole nullitud, siis on see trahv, kolmas liimitud ei ole printerile trükitud õige suurused, must ja valge Üldiselt segadust on väga palju! Noh, Olgem, nagu nad ütlevad "eraldi kärbsed kitletilt" mõistab küsimuses, nagu tavaliselt on videoversioon lõpus ...

Alguses tahan ma öelda Mida see liimida Sest seadus ütleb - mis see on vajalik! Ja nüüd paljud pretsedendid ilmusid - kui sisestate auto tagaosa, enne kui olete alati olnud õige! Ja nüüd, kui märki ei ole, võib tunnustada vastastikust vastutust või isegi seda, et te eksite, sest ei ole Spike'i märk! Igal juhul on CTP ja Casco juhtum mõnede kleebiste tõttu edasi lükatud

Mida ütleb seadus? Mis trahvi?

Sõbrad See märk on nüüd kohustuslik - registreeritud artikli 12,5 1. osa Vene Föderatsiooni haldusseadustiku ja kui te ei jää seda oma autoga kinni, saate kahjustada 500 rubla karistust, siin on väike pigistamine:

on ette nähtud vastutus sõiduki juhtimise eest vigade või tingimuste juuresolekul, mille kohaselt on sõidukite käitamise ja liiklusohutusametnike toimimise ja kohustuste jaoks peamised sätted ", on sõiduki käitamine keelatud , välja arvatud Venemaa Föderatsiooni haldusseadustiku haldusseadustiku artiklid 12.5 täpsustatud vead ja tingimused.

Tundub kunstis iseenesest ei ole selgitust märk! Kuid on olemas reservatsioon "Põhisätted", kuid neis juba sõna otseses mõttes kulunud, mida ja kuidas:

"Sõidukite kättesaadavuse peamised sätted ametnike toimimise ja ülesannete täitmiseks, et tagada liiklusohutus", sõidukitele peab olema vaikne märk "naelu" - valge värvi tasakaalu kolmnurga kujul koos Piir punane, kus kirja "sh" must (pool kolmnurk ei ole väiksem kui 200 mm, laius Kaima - 1/10 pool) - taga mehaaniliste sõidukite, millel on täielikud rehvid.

Tuleb välja, et kui te ei täida neid "artiklit" ja "asukoht" trahvi summas 500 rubla , nagu on märgitud Venemaa Föderatsiooni halduskoodeksi halduskoodeksi 1 1 1. osa.

Suurused GOST-is, kas see saab ise teha?

Kui sa loed positsiooni, siis on värvitud, mida see peaks olema GOST-s - ma kordan uuesti Samamoodi on kolmnurga pool 200 mm, liini paksus 1/10 pool (s.o 2 cm) ja tingimata punane ja kiri "SH" - must, valge taustal .

Kas on võimalik seda teha oma kätega? Jah, muidugi saate! Peaasi on see, et ta vastab kõigile nõuetele ja tehti Gosti sõnul oli värviline jne. See tähendab, et see on lihtne printida formaadis A4 musta ja valge lehel. See tähendab, et võtta värvi printer ja edasi.

Kuid nagu ma arvan, et see on parem osta 30 - 50 rubla (pealinnas tundub 100) ja liimige see väljaspool. Kogu probleem on trükitud selles - et värvi printer tuleb leida, siis kuidagi konsolideerida (Scotch aidata), ja sees paigaldatakse sees, sest saate vihma väljapoole.

See on pettuse - et see on võimalik paigaldada ainult tagaklaasist ülalt (paremale või vasakule), kuid see ei ole päris nii. Artiklis ei ole ükski punkt punktis, kus see tuleb kindlaks määrata, saavad ainsad liikluspolitseiametnikud maksta - see ei kata toonitaotlusega (st, tuleks seda lugeda erinevalt Shine'ile) ja kuidas üks inspektor ütles mulle, et ta luges 20 meetrit (kuigi seaduses ja olukorras ei ole kohta).

See tähendab, et kui te kokku võtta - saate liimida kõikjal, kuigi kaitseraua ääres, isegi tagakaanel (ütleme, kui teil on luukpära või vagun, ei ole see veel nii mugav sedaanile). Siin ei ole karistamist.

Mis kuupäev see seadus töötab?

Artikkel oli varem, kuid ta ei karistanud, vaid lihtsalt soovitatav, nii et liikluspolitsei ei suutnud sind karistada, kuid soovitame ainult!

Aga alates 4. aprillist 2017 näitasid muudatusettepanekud, et karistus on nüüd kasutusele, kui teil seda märki ei ole! Ma kordan veel kord - nüüd on ta kohustuslik!

Ma viska palju rullid, et nüüd Spike märk ei ole vaja ... Aga sõbrad, loe artiklit 12,5 H 1 + positsioon, kõik on värvitud must valge. Ei ole vaja tunduda targemaks kui kõik.

Kui sa ei pea liimi?

Kõik on siin lihtne - kui teil on või "kogu hooaeg", siis liimige mitte tingimata! Selle märgi jaoks töötab ainult soovitud kummi puhul. Nii saate sõita rahulikult.

Teine küsimus on: "Mis juhtub, kui märk (või see on juba), ja teil on velcro või kogu hooaja? Kas selleks on karistus? " Vastus ei ole midagi, vastutus selle sündmuse halduskoosseis ei ütle midagi, see tähendab, et ei ole karistust.

Nüüd video versiooni välimus

Just hiljuti uue arve jõustus seoses olemasolu "Spike" märk sõiduki. Õiguslike muudatuste kohaselt peab see sümbol asuma auto tagaklaasil.

Ja kas karistus on ette nähtud "Spike" märgi puudumisele, püüame selle avaldamises selle välja selgitada.

Kõigist liiklusreeglite märkete hulgas ei kasutata kolmnurga vangistatud kirja "SH", ei kasuta autojuhtide alati otseseks otstarbeks. Paljud autojuhid hooletavad samasuguse tüübi kleebise (kleebiste) vajadust ja ei varunda auto tagumist akent. Ja enne kui mõistate selle välja, on karistus mootorsõiduki kehal "SH" puudumise pärast, kui ta teada saada, mida see tähendab ja milliseid funktsioone täidab.

Arvamuse ekspert

Natalia Alekseevna

Sümbol "SH" viitab sellele, et see sõiduk on varustatud ratastega, millel on soovitud rehvid loodavad. Sümbol ei hoia lihtsalt hoiatada teisi draivereid, et talvel kasutab auto omanik naelu kummi.

Kleebisignaalid, et tänu teatud arvu naelu ülaosas, TC piduri tee libeda tee (külm, tingimused jää jne) on palju lühem kui tundub teiste autojuhtidele. Ja selle tulemusena ülejäänud maanteeliiklus (DD) tuleb hoida liikumisvahenditest, millel on täielikud rehvid optimaalse vahemaa tagant, mis tagab maante maksimaalse ohutuse.

Lisaks sellele, et täheldatud rehvid on endiselt erineva kvaliteediga toodetud, on võimalik, et naelu saavad nendega sõita, mis on üsna levinud nähtus.

Kiiruse taga olevate asjade loogika kohaselt on vaja muuta: kui nad ei taha tahket objekti lendasid, mis on väga sarnane veeritele, tarnides palju probleeme esiklaasiga, siis ohutuse väärtus Kaugus tuleb suurendada vähemalt 1/3-ga ja veelgi enam.

Kas "Velcro suudab naelu asendada?

Kui teie auto ei ole varustatud naast kummist ja ei ole asjakohane märk selle kohta, siis ei puuduta nõudeid ja meetmeid selle puudumise eest, te ei puuduta teid - vähemalt nüüd ei olnud mitte-ületatud huulte süsteemide uuendusi.

Aga see on võimalik, et lähitulevikus osakonna liikluspolitsei see küsimus on tähelepanu pöörata. Põhimõtteliselt on see üsna loogiline: nagu naelu, lip-süsteemi funktsioon rehvide vastu võitleb ka sügis-talveperioodi sõidutee libisemise vastu, mis tähendab ka seda, et auto pidurdusrajal sellistes ratastel vähendada, nagu lõpetatud kummi puhul.

Muide, arvukate katsete kohaselt on külmade ajal kummipiduri piduri tee veidi väiksem kui naastrehvide puhul.

Ainult siin ei piisa: mis siis kleebise "sh" ja mida ta peaks hoiatama teisi draivereid. Ja miks mitte tulla uus märkKes hoiatati huule süsteemi ratastel? Lase siiski olla seadusandja südametunnistusel.

Kas hooaeg mõjutab selle märgi olemasolu?

Mida inimesed ütlevad?

Ainus asi, mida peate autojuhtimise meeles pidama: "SH" kleebis peaks ilmuma klaasile (või mis tahes muu koht, mida me natuke hiljem räägime) autoga samal ajal koos soovitud rataste välimusega See.

Kuid see tuleb meeles pidada, et suverehvide kasutamine talvekuudel on õigusloome tasandil keelatud ning suvel on talvel rehvidel sõitmine võimatu sõita. Ülejäänud kuude jooksul võib juht iseseisvalt otsustada, milline on kummist sõita, keskendudes ilmastikutingimustele.

Lisaks on esitatud kohaliku seadusandliku organi tahe, mis võib reguleerida suve- või talverehvide liikumise eeskirju, avaldades piirkondlikke seadusi ja muudab nende muudatused.

Ja see on üsna loogiline. Näiteks kestus talveperioodi Krasnodari ja Yamalis näete, erinev ja see on üsna loogiline, et autojuhtide nendes piirkondades muudavad kummist koos suve talvel ja vastupidi aasta erinevatel aegadel.

Pealegi tahaksin märkida veel üks väga huvitav punkt: ei ole vastutust seadusandliku baasi juuresolekul "SH" kleebiste juuresolekul sõiduki tagaklaasil naelu puudumisel ratastel.

See tähendab, et kui juht ei eemalda seda märk suvel hooajal oma sõiduki tagaklaasist, siis see ei tee haldusõiguserikkumisi. Seega ei ole vaja kleebist eemaldada, eriti see protseduur võtab sageli palju aega.

Lisaks soovitab kogenud autojuhtidel tugevalt omada sarnast märki kõigile juhtidele, hoolimata hooajast ja eelistustest talverehvide tüübist. Võib-olla signaali märk, mis teil on naelu ja teil on minimaalne pidurdustee, päästa oma tervis ja tervis reisijate, samuti teised DD osalejaid ja aitavad vältida ebameeldivaid olukordi teedel.

Ja milline on karistus "Spike" märgi puudumise pärast, me ütleme veidi hiljem.

Sign "Spikes": on vaja või saate teha ilma selleta?

Niisiis, nagu mainitud varem, vastavalt uuele otsusele, ratsutamine ilma spetsiaalse kaubamärgi tagaküljel asuva keha tagaküljel, mis teavitab kummist naelu kohalolekut. Praktikas võib "SH" tähis leida kaugel kõigist talverehvidest masinatest.

Statistika kohaselt varustavad ainult poole autoomanikest oma autosid nagu ennetav sümbol. Selle õigusliku muudatusettepaneku vabastamisega täheldati siiski eestkoste, et paljud autojuhid hakkasid oma sõiduki varustama sarnase embleemiga.

Niisiis, vastavalt dokumendile, mis on jõustunud 4. aprillil 2017, peab sõiduki juht paigaldama masinale identifitseerimismärgid, sealhulgas "naelu" embleem.

Iseloomulik funktsioon: punase värviga valge värvi võrdkülgne kolmnurk, milles musta täht "W" on kirjutatud. Märk asub terava nurga all mehaanilise TC tagaküljel, mis on aegunud kummi. Samal ajal peab embleem vastama liikluseeskirjadele.

Lisaks on ka mõningaid fakte, mis näitavad vajadust selliste atribuutide olemasolu järele sügis-talveperioodi jooksul koos täieliku rehvidega: "Enne sõiduteesse minekut peab autojuht kontrollima auto toimimist, et tagada Ohutus sõidutee kohta "

Niisiis, kui naelu esinemise fakt ei ole märgitud ega mingil moel märgitud selle nüanniku kohta teisi draivereid, arvatakse, et auto on vigases olekus.

Märgi puudumine võrdub auto rikkega.

Seetõttu vastus küsimusele on see, kas trahvid on ette nähtud puudumine "naelu" ikooni, see on üsna loogiline - jah, sest õiguskaitseorganid peaksid kuidagi karistama autojuhid, kes ei vasta nende poolt nimetatud retsepti Õigusraamistik.

Muide, küsimus, kas "Spike" märk on kohustuslik või mitte, puudutab mitte ainult sõidukite käitamisprotsessi, vaid ka masina tehnilise kontrolli läbimist. Ilma sellise plaadi või kleebiseta ei tuvastata naast talvekummiga autot heas seisukorras. Jah, ja vältige trahvi DPS-töötaja peatamise korral, on ebatõenäoline.

Muud huvitavad trahvid:

Kust lisada "Spike" ikooni liikluseeskirjadele?

Tulenevalt asjaolu tõttu, et nüüd autode omanikud sügis-talveperioodil on kohustatud varustama oma auto spetsiaalse kleebisega, kui see on varustatud naastmünnakuga, paljud on küsimus, kus liimige see kolmnurk valge kirjaga "SH".

Kui te otsite abi teede reeglitele, siis mõned konkreetsed eeskirjad identifitseerimismärgi "naelu" paigaldamiseks kleebise kujul (kleebis). Ainus asi, mis on märgitud juhtimisjaama on ikoon "Spike" embleemiga tuleb paigutada sõiduki tagaosas. Ja seetõttu ei ole oluline, kui see hoiatussümbol paigaldatakse.

Vastavalt CD-le võib kinnitada märk või kleebis:

• auto tagaklaasil asuvas kohas, kus embleem ei sulgu tagavaate klaaside ülevaadet;
• pagasiruumi kohta;
• kaitseraua puhul.

Kus sa oled mugavam ja kus on koht, seal ja lisage ikoon. Loe edasi Milline suurus on trahv "Spike" kleebise puudumise eest.

Tehke märk ise

Valmistamises on vaja jälgida proportsioonid ja suurusi.

Sõiduki tagaosa tagaküljel tuleb sümbol täpsustada, mis näitab ülejäänud DD osalejaid, et selle auto pidurdustee on palju väiksem kui tavalise soovimatu kummiga sõidukis.

Saate luua kleebise või märgi sarnase sümboliga, kui ostate valmisoleva vormis ja tehke see ise. Ja mis see on vaid väike kolmnurk, kus kirja "SH" on kirjutatud. Ja kui olete viimasest võimalusest huvitatud, on oluline välja selgitada, millised reeglid on sarnane atribuut.

Nõuded ikooni suurusega tähega "SH" on järgmised:

• kolmenurga osapoolte pikkus ei tohiks olla väiksem kui 200 mm;
• punane joone laius, mis läheb kolmnurga perimeetri jooksul selle serval on 10% külgpikkusest.

Soovi korral saate leida ja alla laadida A4 lehel valmis printimisvaliku. See lihtsustab oluliselt sümboli tootmisprotsessi. Tõsi, on mõned nüansid, mis on seotud valmis mustrite kasutamisega.

Paar näpunäiteid "Spike" ikooni tegemiseks:

1. Kui eelistate valmismustrit, siis on parem mitte kasutada regulaarset paberit printimiseks, mille tihedus ei ületa 80 g / m2. See on tingitud valmistoote väikese teenuse eluiga. Sellistel eesmärkidel on parem eelistada photobumeati, mille tihedusnäitajad on 120-150 g / m2.
2. Kui teil on ainult must ja valge printeri, tuleb trükitud mall nõutavale tüübile iseseisvalt tuua. Lihtsaim viis selle kaunistamiseks, markeri või punase pliiatsiga. Neid teostatakse kolmnurga punast servast.
3. Märgi kinnitamiseks on kõige parem kasutada imetajat (või 3 triangnurga nurkades asuvat imemisvastast). Kui lisate paberi ikooni kahepoolne või tavalise lindiga, siis võib selle eemaldamisel jälje jääda. Ja kui see plaat on paigaldatud sõiduki tagumisele aknasse, vabanege kleepuva rada, mis jääb pärast lindi pärast väga problemaatilist. Lisaks on Scotchi poolt lisatud märk tõenäoliselt teist korda kasutama.

Kui a me räägime Ostetud embleemi kohta, siis sel juhul on vaja arvesse võtta mõningaid punkte:

1. Ostetud märgid või kleebised on sageli mõõtmed, mis ei vasta teereeglite nõuetele. Seetõttu on vaja arvesse võtta seda, et nüanss, et paigaldatud iseloomu peetakse tee patrullteenuse personal sobimatud ja me saame eeldada, et see ei ole üldse. Seega on vaja tagada, et kolmnurga suurused vastaksid liikluseeskirjade nõuetele.
2. Kleebised BECH "SH" saab kasutada ainult üks kord. Ja peale selle peale tema eemaldamist klaasile, võivad liimi jäljed jääda, vabaneda, millest see on äärmiselt raske. Muidugi, kui te ei maksa selle identifitseerimise embleemi tulistamiseks, tundub, et see ei puuduta sind. Aga mõtle endale, pärast paari aastaaega autosõit saab, kuidas ilmastikutingimustest rikkuda, nii põletada päikeses. Ja siis puudutate probleemi vana kleebise eemaldamise probleem, mille liimi aluse on väga raske, kas see on klaasi pinnast, kas metallist, kust masina keha või pagasiruum on tehtud.

Talvel peavad kõik draiverid juhtima ikooniga identifitseerimisega "Spike". Vastasel juhul ei saa liikluspolitsei trahvi vältida!

Kohe, ma tahtsin ka täpsustada teise punkti: kui naelu sõidetakse ratta mitte vastavalt GOSTile, mida saab visuaalselt kontrollida, siis võib seda teekonna inspektori fakti lugeda auto rikkeks. Seetõttu meie nõuanne teile, kasutada teenuseid spetsialistid. Ja jah, te ei pea püüdma iseseisvalt kulutada sarnase plaani manipuleerimist.

Vastasel juhul ei saa mitte ainult mõjutada teepolitsei otsuseid kuriteo eest, vaid toob kaasa ka soovimatuid tagajärgi sõiduteele.

No märk "Spikes" - sain trahvi!

Lihtne motivatsioon.

Kas on mingeid karistusi ratsutamiseks ilma "Spike" märk? Kindlasti jah! Milline kuupäev on see innovatsioon kasutusele? See on õige, alates 04/04/17, see identifitseerimissümbol on muutunud kohustuslikuks.

Tuginedes sellele küsimusele sätetele: \\ t

1. Esiteks tasub pöörata tähelepanu asjaolule, et see sümbol ei ole mittestandardne ja see on lisatud liiklusreeglite eeskirjadega reguleeritud identifitseerimissümbolite loetellu, mis omakorda on kohustuslikud sõiduk sõiduteele liikumisele.
2. Lisaks vastavalt PDD-positsioonile on vastava identifitseerimismärkide märkide puudumine võrdsustatud teede patrullteenuse töötajad talitlushäirete töötajad - ja vigane sõiduk on rangelt keelatud kasutada nende juhtimiseks ja juhtimiseks.

Kui palju peate maksma klaasist puudumise puudumise eest (või mõne muu auto keha tagaosa) kleebiste tuvastamine Või märke kirjaga "SH", kui sõiduki sõidab täispuud kummi.

Niisiis, kui arvatakse, et "Spike" ikooni puudumine on auto talitlushäire, siis liikluspolitsei suurus on sellise kuriteo jaoks, kui sõites vigases sõidukil, on ainult 500 rubla.

Summa võib olla kaks korda vähem, kui teete võla tasumise 20 päeva jooksul. Te saate lugeda üksikasjalikumalt diskonto süsteemi kohta ühes meie eelmistest väljaannetest.

"Spikes" märk, installitud eelnevalt sõidukile, teavitab teisi draivereid ülerahvastatud rehvidega varustatud masina võimaliku käitumise kohta, sest pidurdustee on lühem kui tavalise kummi puhul, mis on suveperioodil määratud.

Tuletame meelde, et kleebis ütleb, et sõiduki vaheline kaugus peaks olema optimaalne, et optimaalne oleks optimaalne, nii et hädaolukorra pidurdamise korral õnnestus auto tagantjärele reageerida ja vältida kokkupõrget.

Kas on võimalik vältida saatus trahvimist selliste atribuutide puudumise eest? Kahjuks, kui maanteel politseiametnik parandab süüteo fakti, siis ei ole mingit mõtet oma süüst eemale.

Liikluse politsei töötaja koostatud nõude on lihtsam kuulata protokolli töötaja poolt ja maksta trahvi. Mõnikord on liiklusinspektor piiratud ainult suulise hoiatusega, kuid see on äärmiselt haruldane.

Tulemus

Lõpus käesoleva artikli tahaksin teha väikese järelduse kogu materjali eespool kirjeldatud:

1. Esiteks, kirja "SH" puudumine masinaga, millel on naastmööbel, võib põhjustada sõidutee ohtlikku olukorda.
2. Teiseks, alates 4. aprillist 2017, teeinspektoril on õigus kirjutada halduskaristuse ratsutamiseks ilma asjakohase märgiga. Kas teil on vaja neid probleeme? Mis on karistus "sh" kleebise puudumise eest? Niisiis, kui seda hoiatussümbolit ei ole, tuleb riigikassa täiendada 500 rubla poolt.

See tundub, et see on puhtalt sümboolne panus, eriti kui maksate võla 20 päeva jooksul alates kuriteo toimingu kättesaamise kuupäevast, saate 50% allahindluse.

Ja veel: See on aeg, mis peab kulutama samal ajal kui liikluspolitsei inspektor kirjutab teile protokolli haldusõiguserikkumise protokolli ja maksta vastuvõetud kviitungi.

Ja nagu seda varem öeldi, kui te kavatsete oma autole sügis-talveperioodi jooksul panna, kompenseeritud kummi, see on parem mitte tulistada selle märk offseasonis. Olge tähelepanelik teedel ja teie hea tuju!

On reegleid, mille autojuhtide peab jääma kohustuslikud sümbolid taga- või ees klaasi auto, samuti kehal. Sellised liigid hõlmavad sümbol, mis tähistab naastrehvide olemasolu.

Talvel külm, draiverid meie riigis sageli paigaldada komplekti naast kummi oma auto - see aitab kaasa parima passipüüdmise ja väiksema slaidi sõiduki tingimustes jää ja lumega kaetud teedel.

Mõnikord võivad naastud rehvid põhjustada õnnetust - nii et see ei juhtuks, on vaja paigutada vastava märk auto klaasile.

Miks sa pead liimi, Spike Sign?

2018. aasta liiklusreeglite kohaselt peab tee liikumise reguleerimine, kleebis reguleerivad kõigist sõidukijuhtidest, nii et mõlemal pool kolmnurga tähisega ei tohiks olla väiksem kui 20 sentimeetrit ja raamide kaym ei tohiks olla väiksem kui 2 sentimeetrit.

"SH" märk on vajalik ja sellel on järgmine tähendus:

• Teavitada ja jälgida kaugust. Spike kleebis kuulub identifitseerimise kategooriasse ja on ette nähtud hoiatada teisi osalejaid nõutava vahemaa järgimise kohta, kuna naastrehvid on auto pidurduse teel palju vähenenud ootamatu peatuse ajal. Selliste sõidukite erakorralise pidurdamise ajal ei pruugi teistest osalejatel lihtsalt aega aeglustada.

Sellest tulenevalt suurendavad täheldatud rehvid õnnetuse riski hoiatuse märgistamise puudumisel.

• Kauplemise vastu. Olemasolu sobiva hoiatus kleebise aitab kaitsta juht vastutuse kahju teiste inimeste vara:

sümbes võivad mõnikord sõita rataste all - see juhtub rataste pöörete arvu suurendamisega libeda katte libisemise ajal ja võivad põhjustada teiste juhtide kahjustusi ja vigastusi.

• Täielik kontroll. Lisaks sellele on paigaldatud autojuht, kellele naastrehvid on paigaldatud, mis ei ole keskendunud silmapaistvale kohale vastava kleebise jaoks, riske mitte läbima tehnilise kontrolli ja lõppkokkuvõttes võimaldab see sõiduki edasist toimimist. See tähendab, et kui sõiduki ülevaatuse ajal haavati auto naast kummist, kuid sellest teavitatakse sellest teavitamist, on tehnilise kontrolli kupong ebarealistlik. Sellise probleemi lahendamiseks ei ole vajalik kleebis parem ostmine eelnevalt osta. See tingimus oli viimastel aastatel tingimata seotud rohkem lojaalsena.

Lisaks nendele muredele sellise auto liikumise ajal on liikluspolitsei inspektoril kõik peatus põhjused, kuna see on ametlikult võimaluse kontrollida märkimisväärseid rikkumisi.

Samuti on vaja meeles pidada, et õnnetuse löömise abil, kus naastrehvidega autoga auto ja naastümboli puudumine sõitis tagaküljel, on teatud oht, et õnnetus tunnistatakse vastastikusena.

Sellised sündmuste arendamise võimalused võivad lõpuks kulutada autoomanikule.

Kust liimida teavitamise spike märgi?

Majutuskoht auto S sümbol W on selgelt reguleeritud eeskirjade toimimise autode:

• Põhiliste sätete P.8 sõnul tuleb see kleebis paigutada lihtsalt reisijate sõiduki taga, st ei ole vajalik, et see oleks selgelt nähtav ülejäänud juhtidele, kes liiguvad tagant. Sõltuvalt automarkist saab kleebiste asukohta korrigeerida.

Autokoolide kogenud instruktorid soovitavad liimida tagaklaasi ülaosas sarnast etikett - vastavalt nende arvamusele sellises kohas on sümbol parim märgatav teiste liiklejate jaoks. Liimimise pool saab valida mis tahes - peamine asi on see, et sümbol on selgelt nähtav ja ei olnud autojuhtide uuringu takistus.

Tonatud tagaklaasi puhul paigutatakse kleebis paremaks väljastpoolt. Läbipaistev klaas ei keela ega luba selle asukohta sees. See on parem, et see asub seal, kus klaas puhastatakse Nanile lumemassist majahoidja või harjaga. Seda saab paigutada ka kehale või kaitserauale.

See kleebis saab osta kaupluses valmis ja saate teha oma tihe fotopaberile. Et jääda iseloomu, parim lahendus on imi tass, sest see ei jäta klaasi pärast eemaldamist, mitte Scotch. Tuleb teada, et kauplustes valmis kleebised ei vasta sageli liiklusreeglite tingimustele ja liiga vähe märkide paigaldamisel ei ole juriidilist jõudu, kuid juhi vastuolu tõttu on see palju raske. Lisaks valmis kleebise kleebised kleepuv kiht ei saa uuesti kasutada ja märgatavaid liimimärke jääb klaasile pärast kasutamist.

Karistus märkide puudumise eest?

Mis on karistus kleebiste puudumise eest? Paljud murettekitavad küsimuse, kas spikesignaali puudumise eest karistus?

• Õigusaktid, vastavalt p.8 peamised sätted, nõuab, et asuda sõidukite varustatud naastrehvide, Spike Sign.
• Lisaks vastavalt punktile 2.3.1 eeskirjade iga juht on kohustatud tagama auto tehnilise teenistuse vastavalt eespool nimetatud dokumendi.

Järelikult kohustavad liiklusreeglid paigaldama WC sümbol autode tagaküljelt.

Kalanduse sõnul on praegu trahv, mis puudub Spike'i kleebise puudumise eest, võivad liikluspolitsei inspektorid karistada autoomaniku kunstiosa 1. osa alusel. 12.5 - See meelitab või hoiatab või hoiatab või halduskaristus 500 rubla.

Varem võib juht selle otsuse vaidlustada kõrgemates asutustes, kuna artikkel 12.5 ei näe ette talitlushäireid, mis sisaldab põhilistest sätetest lk.8. 2017. aastal lõikes 8 muutus tehti ja selle märgi puudumine on rike, mis keelab liikumise keelamise.

Vahi all

Spike märk peab olema auto tagaküljelt paigutatud, sest siin on hästi nähtav. Hoolimata asjaolust, et kleebiste puudumise eest karistused on endiselt ette nähtud, aitab sümboli olemasolu auto omanikul vältida paljusid probleeme, sealhulgas probleeme kontrolli ja vastutuse eest teiste juhtide vara kahjustamise eest.