Povești înfricoșătoare pe drumurile șoferilor. Excursie moartă

Odată am stat până la miezul nopții în vizită la un prieten care locuiește în vecinătatea gării Losinoostrovskaya, în nord-estul Moscovei. Casa mea nu este departe de stația de metrou Cherkizovskaya, așa că cel mai convenabil mi-a fost să iau un tren electric care să mă ducă la gara Yaroslavsky, de unde îmi voi lua linia de metrou și voi ajunge repede acasă.
Metroul se închide la intrare la unu dimineața. Mai aveam o oră întreagă de timp și mai erau doar cincisprezece minute până la gară. De aceea nu eram deloc îngrijorat și cu un pas calm, fluierând pe sub răsuflare o melodie nepretențioasă, am mers spre Losinoostrovskaya.
Spre surprinderea mea, stația era goală. Nu existau casierii, nici măcar un agent de securitate care stătea de obicei lângă turnichete. Dezamăgit că va trebui să iau un autobuz până la cea mai apropiată stație de metrou, care nu era pe ramura de care aveam nevoie, eram cât pe ce să mă întorc și să mă întorc, când am observat brusc că funcționează automate, de unde poți cumpăra un bilet. . "Amenda". M-am dus la una dintre aparate. La prima vedere, totul părea normal, dar ceea ce mi-a atras atenția a fost că mai erau câteva stații care puteau fi alese ca destinație, care de obicei nu erau acolo. În general, nu am auzit niciodată de ei: Dzerzhinskaya, Institutul Căii, Otradnoye, Slobodka și Beskudnikovo. Două nume îmi erau cunoscute. Otradnoye este numele unui district care era relativ aproape de aici. Dar nu-mi amintesc că acolo era o cale ferată. Și Beskudnikovo este, în general, o stație într-o direcție complet diferită, pe Savelovsky. „Ce sunt glumele astea? Bine, la naiba cu asta…” Hotărând să nu fiu atent la aceste prostii, am luat un bilet la gară, apoi am trecut prin turnichet și am ajuns pe peron. Din anumite motive, tabloul de bord electronic care arată ora de sosire a următorului tren nu a funcționat. „Ce este în neregulă cu această stație? De ce nu este nimeni aici? De ce nu funcționează tabloul de bord? Ce este mizeria asta, de fapt?” indignat psihic. A trebuit să caut un stand obișnuit cu program. Din fericire pentru mine, atârna nu prea departe de ieșirea spre peron. „Mă întreb când este următorul tren?” Mi-am coborât ochii în colțul din dreapta jos. Ultimul tren sosește la 00:16. M-am uitat la ceas: era 00:19. "Ce!? Glumești cu mine!?" Eram furios de această nedreptate pură. „De ce dracu mi-am cumpărat un bilet dacă ultimul tren a plecat deja!? De ce au funcționat mașinile!? Unde sunt naibii de casierii și paznicii ăia!? Naiba!" Cu toată furia mea, m-am lovit de standul orarului. „Oooo, calmează-te, trebuie să te calmezi…”. M-am dat deoparte și m-am așezat pe o bancă din apropiere. „Poate că trenul nu a sosit încă. Poate că a întârziat și va sosi în curând. Și chiar dacă am pierdut ultimul tren, e în regulă. Gândește-te, am cheltuit patruzeci de ruble. Nu mă va răni”, mi-am spus.
Liniştit, am început să inspectez staţia. Nicăieri, pe niciuna dintre cele trei platforme, nu era o singură persoană. Absolut. În aer era liniște deplină. Nici măcar mașini nu s-au auzit, deși acolo, dincolo de calea ferată, a trecut autostrada aglomerată Iaroslavl. Chiar și noaptea erau destul de multe mașini. De ce nu au fost auziți, având în vedere că stația era absolut liniștită – un mister. O altă ciudățenie. Erau deja prea mulți pentru atât de mulți un timp scurt.
Și apoi deodată fluierul trenului a rupt tăcerea. Am sărit de pe bancă și am mers la marginea platformei. Era un tren electric, mergea în felul meu! „Oh, da, la urma urmei, n-am stat degeaba. A întârziat, așa cum credeam.”
Acum trenul oprește deja lângă peron. Dar era cam ciudată. Vechi, ponosit, cu iluminare slabă în interiorul mașinii. — Mă întreb de unde l-au dezgropat? Am crezut. „Mi s-a părut că astfel de gunoi nu a mai călătorit prin Moscova de mult.” Nu am vrut cu adevărat să intru în asta, dar nu aveam de ales și, prin urmare, a trebuit să intru.
Am fost întâmpinat de un vestibul neobișnuit de îngust, care poate fi găsit în orice tren vechi. Să fiu într-o cameră atât de mică nu a fost plăcut pentru mine. În plus, nu erau lumini aprinse. Așa că m-am grăbit în mașină. Spre surprinderea mea, toate băncile erau din lemn. Din câte îmi amintesc, în toate trenurile electrice vechi care s-au folosit până acum, băncile erau încă învelite cu ceva moale și, în general, încercau să urmeze decoratiune interioara vagon. Și apoi m-am simțit ca într-un muzeu. Numai că totul era ponosit și neîngrijit.
M-am dus la mijlocul vagonului și m-am așezat lângă fereastră, cu fața în direcția în care mergea trenul. O lumină slabă, neplăcută, galbenă, făcea din când în când cu ochiul. A fost înfricoșător, să fiu sincer, având în vedere trenul în care eram. Am uitat să spun că în mașină nu era nimeni în afară de mine. Cu toate acestea, este greu de spus dacă a fost rău. Dimpotrivă, ar fi mai groaznic dacă cineva s-ar așeza, de exemplu, la capătul mașinii, cu spatele la mine.
În afara ferestrei era întuneric total. Nu pot vedea nimic. Nici măcar lumina din case nu se vedea. Ciudat... Prin urmare, ca să mă distrez cumva, mi-am scos telefonul și căștile. Pornind melodia mea preferată, m-am așezat cât de confortabil am putut. Acum nici măcar acea lumină care clipește nu m-a putut împiedica să mă cufund în gândurile mele.
Dar probabil că nu trecuse nici măcar un minut până am simțit că ceva nu e în regulă... Trenul se îndrepta spre dreapta. "Ce naiba? Iată o etapă directă, ”Am fost surprins. Nu mi-a plăcut, nu mi-a plăcut deloc. Dacă orice altceva ar putea fi cumva ignorat, atunci această ciudățenie deja m-a deranjat cu adevărat. "Unde mergem? Ce naiba se întâmplă aici!?” Nu mai era nicio dispoziție de a asculta muzică. Am încercat să înțeleg ce se întâmplă: „În primul rând, această pustie, mașini cu posturi suplimentare, tabloul de bord nu funcționează, apoi acest gunoi pe roți, acum acest turn... Este un fel de farsă?”
Trenul a început să încetinească. S-a auzit o voce metalică: „Platform Dzerjinskaya”. La început m-am speriat de moarte, am sărit în sus și am început să caut în jur sursa sunetului. Dându-mi seama că era un difuzor, m-am liniştit puţin, dar nu prea. Dzerzhinskaya... Am văzut deja acest nume astăzi. Când am cumpărat un bilet de la aparat. statia nu stiu...
Trenul s-a oprit. Ușile s-au deschis. În afara ferestrei era același întuneric impenetrabil. Se pare că nu era iluminat pe peron. „Dar aceasta este Moscova, nu o sălbăticie!” Eram și mai speriat, dar tot nu îndrăzneam să ies din tren. Aici măcar era lumină. „Poate că următoarea stație va fi mai civilizată?” M-am așezat pe spate pe scaunul meu.
Și apoi ușile s-au închis, trenul a pornit și a plecat mai departe. Și nu m-am putut liniști. Eram speriat. Și ar fi bine dacă acesta ar fi sfârșitul oroarei. Nuuuu... În spate, din mașina alăturată, am auzit muzică. Cineva cânta la acordeon. Am simțit un nod în gât. Inima a început să-mi bată mai repede și am început să am fiori. M-am mutat pe banca care era vizavi de mine să privesc ușa de la vestibul. Sunetul era din ce în ce mai aproape. Se pare că muzicianul intra în mașina mea. Aici s-a trântit ușa care ducea de la mașină la „acordeon”. A doua uşă s-a trântit. Muzicianul este deja în vestibulul mașinii mele. Sunetul se aude clar. Dar nimeni nu se vede prin ușă. Deodată ușa se deschide... Pur și simplu se deschide! Se! Nu e nimeni în vestibul. Dar există sunet! Sunetul acordeonului cu butoane este deja în mașină. Și vine, se îndreaptă spre mine! Sună doar! Si nimic mai mult…
Este greu de descris câtă frică am simțit atunci. M-am ascuns într-un colț și nu am îndrăznit să mă mișc nici măcar puțin. Am fost foarte speriat! Tocmai am văzut sunetul acordeonului cu nasturi mișcându-se pe culoarul dintre bănci, apropiindu-se de mine. Iar blestemata de lumină continuă să pâlpâie. Doamne, sunt ca un preot într-un film de groază. Ce tren al naibii...
Imediat ce sunetul m-a prins din urmă, luminile din mașină s-au stins. Da, a dispărut, a dispărut complet. Și sunetul s-a oprit. În afara ferestrei era același întuneric impenetrabil. Doar sunetul roților mi-a amintit că mă duc la trenuri.
Și deodată am simțit că cineva m-a atins de umărul. O atingere atât de înghețată...
În acest moment, frica mea a atins punctul culminant. Dintr-o asemenea groază, am țipat ca un nebun. În același moment, luminile din mașină s-au aprins. nu mai puteam sta aici. Doamne, a fost înfricoșător...
Am sărit în sus și m-am repezit spre mașina de cap, către șofer. În același timp, trenul a început să încetinească, iar o voce metalică a anunțat: „Station Institute of the Way”. Un alt nume cunoscut. Cu toate acestea, nu mai este surprinzător.
Ajunsă în vestibul, am hotărât că la această stație voi ieși oricum, chiar dacă nu era aprinsă nici măcar o lampă. Trenul încă încetina. M-am întors să arunc o ultimă privire asupra acestei trăsuri groaznice. Doamne, mi-aș fi dorit să nu fi făcut asta... În locul meu stătea silueta fantomatică a unui bărbat. S-a uitat la mine. Văzând că mă uit la el, fantoma a început să-mi zâmbească și să-și fluture încet mâna. Mi s-a făcut din nou un nod în gât, iar frisoane și frică sălbatică...
Dar apoi trenul s-a oprit în cele din urmă. Ușile s-au deschis, iar eu, fără măcar să mă uit înainte sau la picioare, m-am repezit din acest tren blestemat. Dar în loc să fiu pe peron, am căzut undeva. A fost dureros. Deși am căzut, aparent de la o înălțime nu foarte mare, m-am lovit fie de pietre, fie de asfalt. Și-a lovit tot corpul. Fața era deosebit de dureroasă.
Încercând să-mi revin, am stat întins la pământ aproximativ un minut. Apoi am început să mă ridic. Spre surprinderea mea, m-am trezit în mijlocul unui fel de cooperativă de garaj. Peste tot în jurul meu erau garaje. Și fără cale ferată. "Ce naiba?" nu am inteles nimic.
A trebuit să plec de aici. Găsind rapid o cale de ieșire din garaje, am plecat pe o stradă. S-a dovedit a fi o stradă obișnuită în mijlocul unei zone rezidențiale destul de obișnuite. „Nu înțeleg nimic. Ce mi-s-a intamplat? Eram într-o oarecare prosternare. Gândurile din capul meu s-au amestecat într-o grămadă de neînțeles. "Ce e de facut in continuare?" Deodată, o stație de autobuz mi-a atras atenția. Era foarte aproape. "Amenda. Poate că, pe traseul unui autobuz, voi înțelege unde sunt aproximativ?” M-am grăbit să mă opresc. Un indicator cu numerele rutei era atârnat pe loc. „Ei bine, să vedem ce avem aici... O, traseul 176! Merge de la peronul Los, care este următorul după Losinoostrovskaya, dacă mergi de la Moscova, și până la un loc în vecinătatea stației de metrou Sviblovo... Deci, sunt în altă parte în aceste părți. Dar cum naiba am ajuns aici? Deodată, s-a auzit zgomotul unui autobuz care se apropia. La început mi-a fost teamă că va veni din nou vreun monstru bătrân, dar s-a dovedit a fi un autobuz nou bun. Înăuntru se aflau șoferul și mai mulți pasageri. Toți vii, nu fantome.
Cu autobuzul, am mers calm cu mașina până la deja amintita stație Sviblovo. Acolo am coborât la metrou și am condus calm spre casă, deja fără incidente.
Dar experiența nu mi-a dat pace. Am vrut să știu ce s-a întâmplat cu adevărat cu mine. Poate cineva a mai patit ceva asemanator? În primul rând, am decis să punctez în căutarea numelor acelor stații necunoscute pentru mine: Dzerzhinskaya, Institutul Drumului, Otradnoye și Slobodka. Wow, asta m-a făcut să mă încremenesc...
Se pare că a existat o cale ferată care lega direcția Iaroslavl și Savelovskoye. Și anume, stațiile Losinoostrovskaya și Beskudnikovo. În general, această cale ferată are o istorie destul de bogată, dar principalul lucru este că toate aceste gări, pe care le-am menționat deja de mai multe ori, erau doar pe ea. În același timp, această cale ferată a fost demontată deja în 1987. În locul lui stau acum case și garaje. Da, și doar stația Institutul Căii, la care am coborât, era chiar în locul în care se află acum cooperativa de garaje, în mijlocul căreia m-am găsit. Da ce este? M-am rostogolit pe drumul mort? Într-un tren mort?
Acum încerc să nu stau niciodată atât de mult și să nu mă urc niciodată în trenuri vechi și ponosite. Nu știi niciodată unde pot aduce...

Din 5-06-2015, ora 01:02

Odată am stat până la miezul nopții în vizită la un prieten care locuiește în vecinătatea gării Losinoostrovskaya, în nord-estul Moscovei. Casa mea nu este departe de stația de metrou Cherkizovskaya, așa că cel mai convenabil mi-a fost să iau un tren electric care să mă ducă la gara Yaroslavsky, de unde îmi voi lua linia de metrou și voi ajunge repede acasă. Metroul se închide la intrare la unu dimineața. Mai aveam o oră întreagă de timp și mai erau doar cincisprezece minute până la gară. De aceea nu eram deloc îngrijorat și cu un pas calm, fluierând pe sub răsuflare o melodie nepretențioasă, am mers spre Losinoostrovskaya.

Spre surprinderea mea, stația era goală. Nu existau casierii, nici măcar un agent de securitate care stătea de obicei lângă turnichete. Dezamăgit că va trebui să iau un autobuz până la cea mai apropiată stație de metrou, care nu era pe ramura de care aveam nevoie, eram cât pe ce să mă întorc și să mă întorc, când am observat brusc că funcționează automate, de unde poți cumpăra un bilet. . "Amenda". M-am dus la una dintre aparate. La prima vedere, totul părea normal, dar ceea ce mi-a atras atenția a fost că mai erau câteva stații care puteau fi alese ca destinație, care de obicei nu erau acolo. În general, nu am auzit niciodată de ei: Dzerzhinskaya, Institutul Căii, Otradnoye, Slobodka și Beskudnikovo.

Două nume îmi erau cunoscute. Otradnoe este numele unui cartier care era relativ aproape de aici. Dar nu-mi amintesc că acolo era o cale ferată. Dar Beskudnikovo este, în general, o stație în cu totul altă direcție, pe Savelovsky. "Ce fel de glume sunt astea? Ei bine, la naiba cu asta"...

Hotărând să nu fiu atent la aceste prostii, am luat un bilet la gară, apoi am trecut prin turnichet și am ajuns pe peron. Din anumite motive, tabloul de bord electronic care arată ora de sosire a următorului tren nu a funcționat. "Ce e în neregulă cu această stație? De ce nu este nimeni aici? De ce nu funcționează tabloul de bord? Ce fel de mizerie este asta, într-adevăr?" - Indignat mental. A trebuit să caut un stand obișnuit cu program. Din fericire pentru mine, atârna nu prea departe de ieșirea spre peron. — Mă întreb când este următorul tren? Mi-am coborât ochii în colțul din dreapta jos. Ultimul tren sosește la 00:16. M-am uitat la ceas: era 00:19. "Ce?! Glumesti de mine?!" Eram furios de această nedreptate pură. "De ce naiba mi-am cumpărat bilet dacă ultimul tren plecase deja?! De ce mergeau automatele?! Unde sunt blestemații de casierie și securiști?! La naiba!" Cu toată furia mea, m-am lovit de standul orarului. „Aaaaaaaa, calmează-te, trebuie să te liniștești”... M-am făcut deoparte și m-am așezat pe o bancă din apropiere. "Poate că trenul nu a sosit încă. Poate că e târziu și va sosi în curând. Și chiar dacă am pierdut ultimul tren, e în regulă. Gândește-te, am cheltuit patruzeci de ruble...

Liniştit, am început să inspectez staţia. Nicăieri, pe niciuna dintre cele trei platforme, nu era o singură persoană. Absolut. În aer era liniște deplină. Nici măcar mașinile nu se auzeau, deși acolo, dincolo de calea ferată, trecea autostrada aglomerată Iaroslavl. Chiar și noaptea erau destul de multe mașini. De ce nu au fost auziți, având în vedere că stația era absolut liniștită – un mister. O altă ciudățenie. Au fost prea mulți într-un timp atât de scurt.

Și apoi deodată fluierul trenului a rupt tăcerea. Am sărit de pe bancă și am mers la marginea platformei. Era un tren electric, mergea în felul meu! — A, da, până la urmă, n-am stat degeaba. A întârziat, după cum credeam.

Acum trenul oprește deja lângă peron. Dar era cam ciudată. Vechi, ponosit, cu iluminare slabă în interiorul mașinii. — Mă întreb de unde l-au dezgropat? Am crezut. - „Mi s-a părut că astfel de gunoaie nu mai călătoresc prin Moscova de mult timp”. Nu am vrut cu adevărat să intru în asta, dar nu aveam de ales și, prin urmare, a trebuit să intru.

Am fost întâmpinat de un vestibul neobișnuit de îngust, care poate fi găsit în orice tren vechi. Să fiu într-o cameră atât de mică nu a fost plăcut pentru mine. În plus, nu erau lumini aprinse. Așa că m-am grăbit în mașină. Spre surprinderea mea, toate băncile erau din lemn. Din câte îmi amintesc, în toate trenurile electrice vechi care s-au folosit până acum, băncile erau încă învelite cu ceva moale și, în general, s-a încercat să urmeze decorarea interioară a mașinii. Și apoi m-am simțit ca într-un muzeu. Numai că totul era ponosit și neîngrijit.

M-am dus la mijlocul vagonului și m-am așezat lângă fereastră, cu fața în direcția în care mergea trenul. O lumină slabă, neplăcută, galbenă, făcea din când în când cu ochiul. A fost înfricoșător, să fiu sincer, având în vedere trenul în care eram. Am uitat să spun că în mașină nu era nimeni în afară de mine. Cu toate acestea, este greu de spus dacă a fost rău. Dimpotrivă, ar fi mai groaznic dacă cineva s-ar așeza, de exemplu, la capătul mașinii, cu spatele la mine.

În afara ferestrei era întuneric total. Nu pot vedea nimic. Nici măcar lumina din case nu se vedea. Ciudat... Prin urmare, ca să mă distrez cumva, mi-am scos telefonul și căștile. Pornind melodia mea preferată, m-am așezat cât de confortabil am putut. Acum nici măcar acea lumină care clipește nu m-a putut împiedica să mă cufund în gândurile mele.

Dar probabil că nu trecuse nici măcar un minut până am simțit că ceva nu e în regulă... Trenul se îndrepta spre dreapta. "Ce naiba? E o linie dreaptă aici", m-am întrebat. Nu mi-a plăcut, nu mi-a plăcut deloc. Dacă orice altceva ar putea fi cumva ignorat, atunci această ciudățenie deja m-a deranjat cu adevărat. "Unde mergem? Ce naiba se întâmplă aici?!" Nu mai era nicio dispoziție de a asculta muzică. Am încercat să înțeleg ce se întâmplă: „În primul rând, această dezertare, mașini automate cu posturi suplimentare, tabloul de bord nu funcționează, apoi acest gunoi pe roți, acum acest turn... Este un fel de farsă?”

Trenul a început să încetinească. S-a auzit o voce metalică: „Platform Dzerjinskaya”. La început m-am speriat de moarte, am sărit în sus și am început să caut în jur sursa sunetului. Dându-mi seama că era un difuzor, m-am liniştit puţin, dar nu prea. Dzerzhinskaya... Am văzut deja acest nume astăzi. Când am cumpărat un bilet de la aparat. statia nu stiu...

Trenul s-a oprit. Ușile s-au deschis. În afara ferestrei era același întuneric impenetrabil. Se pare că nu era iluminat pe peron. „Dar aceasta este Moscova, și nu o sălbăticie!”. Eram și mai speriat, dar tot nu îndrăzneam să ies din tren. Aici măcar era lumină. — Poate că următoarea staţie va fi mai civilizată? M-am așezat pe spate pe scaunul meu.

Și apoi ușile s-au închis, trenul a pornit și a plecat mai departe. Și nu m-am putut liniști. Eram speriat. Și ar fi bine dacă acesta ar fi sfârșitul oroarei. Nuuuu... În spate, din mașina alăturată, am auzit muzică. Cineva cânta la acordeon. Am simțit un nod în gât. Inima a început să-mi bată mai repede și am început să am fiori. M-am mutat pe banca care era vizavi de mine să privesc ușa de la vestibul. Sunetul era din ce în ce mai aproape. Se pare că muzicianul intra în mașina mea. Aici s-a trântit ușa care ducea de la mașină la „acordeon”. A doua uşă s-a trântit. Muzicianul este deja în vestibulul mașinii mele. Sunetul se aude clar. Dar nimeni nu se vede prin ușă. Deodată ușa se deschide... Pur și simplu se deschide! Se! Nu e nimeni în vestibul. Dar există sunet! Sunetul acordeonului cu butoane este deja în mașină. Și vine, se îndreaptă spre mine! Sună doar! Si nimic mai mult...

Este greu de descris câtă frică am simțit atunci. M-am ascuns într-un colț și nu am îndrăznit să mă mișc nici măcar puțin. Am fost foarte speriat! Tocmai am văzut sunetul acordeonului cu nasturi mișcându-se de-a lungul culoarului dintre bănci, apropiindu-se de mine. Iar blestemata de lumină continuă să pâlpâie. Doamne, sunt ca un preot într-un film de groază. Ce tren al naibii...

Imediat ce sunetul m-a prins din urmă, luminile din mașină s-au stins. Da, a dispărut, a dispărut complet. Și sunetul s-a oprit. În afara ferestrei era același întuneric impenetrabil. Doar sunetul roților mi-a amintit că eram în tren. Și deodată am simțit că cineva m-a atins de umărul. atingere înghețată...

În acest moment, frica mea a atins punctul culminant. Dintr-o asemenea groază, am țipat ca un nebun. În același moment, luminile din mașină s-au aprins. nu mai puteam sta aici. Doamne, ce groaznic a fost... Am sărit în sus și m-am repezit spre mașina de cap, către șofer. În același timp, trenul a început să încetinească, iar o voce metalică a anunțat: „Station Institute of the Way”. Un alt nume cunoscut. Cu toate acestea, nu mai este surprinzător.

Ajunsă în vestibul, am hotărât că la această stație voi ieși oricum, chiar dacă nu era aprinsă nici măcar o lampă. Trenul încă încetina. M-am întors să arunc o ultimă privire asupra acestei trăsuri groaznice. Doamne, mi-aș fi dorit să nu fi făcut asta... În locul meu stătea silueta fantomatică a unui bărbat. S-a uitat la mine. Văzând că mă uit la el, fantoma a început să-mi zâmbească și să-și fluture încet mâna. Mi s-a făcut din nou un nod în gât, iar frisoane și frică sălbatică...

Dar apoi trenul s-a oprit în cele din urmă. Ușile s-au deschis și eu, fără măcar să mă uit înainte sau la picioare, m-am repezit din acest tren blestemat. Dar în loc să fiu pe peron, am căzut undeva. A fost dureros. Deși am căzut, aparent de la o înălțime nu foarte mare, m-am lovit fie de pietre, fie de asfalt. Și-a lovit tot corpul. Fața era deosebit de dureroasă.

Încercând să-mi revin, am stat întins la pământ aproximativ un minut. Apoi am început să mă ridic. Spre surprinderea mea, m-am trezit în mijlocul unui fel de cooperativă de garaj. Peste tot în jurul meu erau garaje. Și fără cale ferată. "Ce naiba?" nu am inteles nimic.

A trebuit să plec de aici. Găsind rapid o cale de ieșire din garaje, am plecat pe o stradă. S-a dovedit a fi o stradă obișnuită în mijlocul unei zone rezidențiale destul de obișnuite. "Nu înțeleg nimic. Ce s-a întâmplat cu mine?" Eram într-o oarecare prosternare. Gândurile din capul meu s-au amestecat într-o grămadă de neînțeles. "Ce e de facut in continuare?" Deodată, o stație de autobuz mi-a atras atenția. Era foarte aproape. "Genial. Poate că după traseul unui autobuz voi înțelege unde sunt aproximativ?" M-am grăbit să mă opresc. Un indicator cu numerele rutei era atârnat pe loc. "Deci, haideți să vedem ce avem aici... O, traseul 176! Merge de la platforma Los, care este imediat după Losinoostrovskaya, dacă mergeți de la Moscova și într-un loc în apropierea stației de metrou Sviblovo .. " Așa că sunt în altă parte în aceste părți. Dar cum naiba am ajuns aici?" Deodată, s-a auzit zgomotul unui autobuz care se apropia. La început mi-a fost teamă că va veni din nou vreun monstru bătrân, dar s-a dovedit a fi un autobuz nou bun. Înăuntru se aflau șoferul și mai mulți pasageri. Toți vii, nu fantome.

Cu autobuzul, am mers calm cu mașina până la deja amintita stație Sviblovo. Acolo am coborât la metrou și am condus calm spre casă, deja fără incidente.

Dar experiența nu mi-a dat pace. Am vrut să știu ce s-a întâmplat cu adevărat cu mine. Poate cineva a mai patit ceva asemanator? În primul rând, am decis să punctez în căutarea numelor acelor stații necunoscute pentru mine: Dzerzhinskaya, Institutul Drumului, Otradnoye și Slobodka. Wow, asta m-a făcut să mă încremenesc...

Se pare că a existat o cale ferată care lega direcția Iaroslavl și Savelovskoye. Și anume, stațiile Losinoostrovskaya și Beskudnikovo. În general, această cale ferată are o istorie destul de bogată, dar principalul lucru este că toate aceste gări, pe care le-am menționat deja de mai multe ori, erau doar pe ea. În același timp, această cale ferată a fost demontată deja în 1987. În locul lui stau acum case și garaje. Și tocmai stația Institutul Căii, de unde am coborât, era chiar în locul în care se află acum cooperativa de garaje, în mijlocul căreia m-am găsit. Da ce este? M-am rostogolit pe drumul mort? Într-un tren mort?

Acum încerc să nu stau niciodată atât de mult și să nu mă urc niciodată în trenuri vechi și ponosite. Nu știi niciodată unde pot duce...

Nu departe de casa mea, în urmă cu câțiva ani, a avut loc un accident mortal: un tip dintr-un Volvo nou-nouț a lovit o fetiță de șase ani la trecerea de pietoni, care și-a ocolit mama într-un magazin și a decis să traverseze drumul. Era vara, in iulie, si multi cred ca fata ar putea alerga dupa un fluture. Șoferul a circulat prin oraș cu o viteză atât de mare încât nici nu a avut timp să aplice frânele când a văzut copilul. Trupul nefericitei fetițe a zburat la șapte metri, sau chiar mai mult, iar Volvo s-a întors după accident, iar mașina a ajuns pe trotuar, unde, din fericire, nu era nimeni în afară de mașini parcate. Au luat impactul mașinii și au oprit-o.

Datorită pernelor și altor clopoței și fluiere, șoferul nu a fost rănit, cu excepția unor zgârieturi și a unui nas rupt. Tipul a ieșit singur și primul lucru pe care l-a făcut a fost să ocolească mașina cu picioarele clătinate și să examineze cu atenție daunele - nu i-a păsat de copilul doborât. Nici nu a întrebat ce s-a întâmplat cu fata, dar s-a urcat calm în mașină și a început să sune pe cineva. Între timp, martorii oculari au chemat o ambulanță, iar un cuplu tânăr a încercat să-i dea apă mamei urlând peste cadavrul unui copil...

În curând au sosit medicii și poliția rutieră și câteva mașini străine scumpe și negre. După cum sa dovedit, tipul era fiul unui om de afaceri de talie medie, dar foarte bogat. În general, și-a mânjit fiul - au notat în protocol că tipul nu a depășit viteza, iar de vină era mama copilului, care nu și-a putut controla fiica. Șoferul Volvo a câștigat procesul și a început să trăiască de parcă nimic nu s-ar fi întâmplat - să se distreze și să continue să îngrașă pe banii tatălui său. Nici măcar nu a oferit condoleanțe părinților decedatului.

Dar la locul accidentului au început să se întâmple lucruri ciudate: fie se auzea plânsul sau râsul unui copil, apoi noaptea apărea de nicăieri un mic nor de fum alb... Oamenii superstițioși erau botezați, iar realiștii atribuiau sunetele halucinațiilor și fum alb la abur de la presupuse țevi de undeva cu apă fierbinte, dar nimic de genul acesta nu a fost observat înainte de accident.

Un an mai târziu, o bunica locală a spus că își plimbă câinele seara și a văzut o silueta albicioasă, translucidă, a unei fete ghemuite pe bordura trotuarului. Bunica și-a făcut cruce, iar fantoma a dispărut. Desigur, nimeni nu a crezut-o pe bătrână - toată lumea a hotărât că imaginația ei se juca, și chiar și vederea ei era proastă. Acesta a fost ultimul caz în care fantoma decedatului s-a manifestat cumva - toate fenomenele neobișnuite s-au oprit, iar oamenii au început să uite de incidentul teribil. Superstițioșii spuneau că sufletul micului suferind s-a odihnit în sfârșit. Dar s-a dovedit că nu a fost cazul.

Exact trei ani mai târziu, în aceeași zi în care a murit fata, o femeie însărcinată s-a prăbușit chiar în această intersecție, în exact aceeași Volvo nouă, de aceeași culoare și marcă. O vânzătoare care lucra la un stand de 24 de ore a spus că a văzut o mașină care trecea învăluită brusc în fum alb din ușa șoferului - din această cauză, femeia se pare că a smucit brusc volanul, iar mașina a zburat pe banda din extrema dreaptă și s-a prăbușit. într-un camion de remorcare parcat. Partea ascuțită a corpului i-a provocat femeii răni groaznice. Când a sosit ambulanța, atât ea, cât și copilul ei nenăscut erau morți.

Mai târziu s-a dovedit că a fost soția aceluiași tip care a lovit fata. El, ca mama acelei fete, stătea pe trotuar lângă mașina stricat și nu plângea - urlă.

Polițiștii au investigat cu atenție acest caz, dar nu au putut înțelege de ce șoferul a început brusc să rotească volanul pe un drum plat - au recunoscut incidentul ca fiind un alt accident, dintre care sunt mii. Oamenii o considerau o pedeapsă de sus și o răzbunare pentru copilul mort. Unii erau convinși că mama fetei a răsfățat întreaga familie a transportatorului.

Oricum ar fi, povestea a avut o continuare: o lună mai târziu, vinovatul ambelor tragedii a fost găsit mort de muncitorii cimitirului, întins pe mormântul soției sale. O seringă a fost prinsă în mână, iar el însuși a murit din cauza unei supradoze de droguri. Întrucât nu fusese văzut anterior utilizând substanțe ilegale și nu avea „urmele obișnuite de dependent de droguri” pe mâini, anchetatorii au considerat că moartea lui a fost o sinucidere planificată în prealabil.

caz înfiorător pe drum

Am stat la serviciu până seara târziu. Vineri, tot ce sunt în țară. Am luat un tren electric până la gara mea din suburbii și apoi trebuie să iei un autobuz. Stau la statia de autobuz, e frig, bate vant. Vreme rea. M-am uitat, conform orarului autobuzului, trebuie să mai aștept patruzeci de minute. Dă, cred, poate voi ajunge acolo cu o plimbare pentru o mică taxă. A pășit pe marginea drumului și și-a întins mâna. A trebuit să stau în picioare mult timp. Sunt puține mașini și nimeni nu se grăbea să oprească. Unul a condus, i-a spus unde, a spart o asemenea sumă.. A refuzat, în general.

Stau mai departe, poate am noroc, va aparea un coleg de drum. Un șapte vechi de o culoare purpurie vine în sus. Deschid ușa și mă uit în interiorul mașinii. E ca și cum ai băga capul în congelator.
„Ei bine, cred că bărbatul din mașină are aer condiționat, pentru ce? Afară este deja frig, ar fi mai bine să pornești aragazul..."
Mă mângâie pe scaunul din față, zâmbește și nu spune nimic. I-am spus, spun ei, lui Jdanovka. El:

- N-o să ajung undeva cu un kilometru și acolo vei ajunge singur, dacă poți.

Și din nou zâmbește larg, de parcă ar fi așteptat o întâlnire cu mine toată viața. Da, iar omul însuși mi s-a părut prost imediat. Buzele se răspândesc într-un zâmbet, de parcă ar fi fost întinse de sforile în lateral, iar fața este ca ceara - nu se mișcă un singur mușchi și nici măcar ochii. Ca și tine pește mort, bombat si voal albicios.
„Beat sau cu pietre...” – am decis și am început să mă retrag, dându-mă înapoi pentru a trânti ușa mașinii. Aici pare să se încline în direcția mea și nu îmi permite să închid ușa până la capăt:

- Stai jos, nu voi lua banii, de ce ți-a fost frică?

Mă uit la mâna lui, dar degetele de pe mâna lui nu se mișcă. Cu același succes, poți băga mâna unui makneken în ușă. Degetele ca piatra - într-o singură poziție.. Apoi lumina felinarului i-a luminat fața mai strălucitoare decât becul din mașină. Totalitatea privirii din ochii lui, tenul și părul matusit de pe capul lui m-au făcut într-o criză de frică incontrolabilă. Am scuipat pe ușa deschisă, m-am întors și m-am repezit la stația de autobuz, unde deja așteptau mai multe persoane. Târându-mă în mijloc, am respirat și m-am uitat în jur. Nu era nicio mașină.

„Am plecat, slavă Domnului...” - am decis. Apoi m-am simțit puțin jenat pentru mine și am început să analizez ce m-a speriat atât de prost?
„Ei bine, omul s-a îmbătat și a plecat la o plimbare, a devenit fierbinte de la băuturile tari - a pornit aerul condiționat la putere maximă, a văzut alegătorul, s-a oprit, a vrut doar să vorbesc pe drum.. Și am sărit ca un căprioare de la el. Probabil că l-a amuzat din adâncul inimii..."

Apropiindu-mă de destinație - satul Zhdanovka - am văzut un accident de mașină. Inima mi-a bătut inconfortabil. Și totuși, în ciuda oboselii și a frigului, am coborât din autobuz cu o oprire mai devreme și m-am îndreptat spre locul accidentului. Acolo erau deja mașini ale poliției rutiere și o ambulanță. Apropiindu-mă, mi-am dat seama că nu m-am înșelat - era aceeași mașină. Mai degrabă, un morman de fier sfâșiat înfășurat în jurul unui stâlp de beton. L-am întrebat pe doctor despre starea de sănătate a șoferului, la care a făcut semn cu mâna. Adevărat, atunci a întrebat dacă îl cunosc pe decedat? Răspunzând că nu știu, am călcat în picioare în direcția satului meu.

Tot ce s-a întâmplat mi-a trecut prin cap. Amindu-mi aminte de frigul din cabină, am tresărit. M-a străbătut gândul: „Bătrânul șapte, de unde vine aparatul de aer condiționat?” Apoi mi-a atras atenția un semn „To vil. Jdanovka 1 km. Dintr-un motiv oarecare, mi-am amintit imediat cuvintele acelui bărbat - „Nu voi ajunge undeva la ea cam un kilometru, dar vei ajunge și tu acolo dacă poți.”

„Da”, m-am gândit, „aș fi putut oricum să merg cu greu dacă aș fi plecat cu el”.

Poate un al zecelea simț, încercând să mă salveze de la moarte, mi-a atras creierul - și ochi albici, și trăsături nenaturale ale feței și frig sălbatic în cabină, înspăimântându-mă îngrozitor... Nu știu... Încă visez la asta. mașina și tipul ăla. De parcă am fi călărit cu el, râzând, apoi ne taie răsuflarea și cădem în prăpastie. Și din nou mă trezesc cu o sudoare rece...

Într-o zi, soțul meu conducea noaptea pe drum. Aproape de cimitir. Pe marginea drumului stătea figura unei femei îmbrăcate în alb. Soțul meu nu are obiceiul să conducă oameni, așa că nu s-a oprit. Apoi vede în oglinda retrovizoare că această siluetă din mijlocul drumului aleargă după el și cu o viteză decentă, iar sunetul este nemișcat - ca un cal în galop. A călcat pe gaz, iar silueta a rămas curând în urmă. Soțul este un sceptic înfiorător, nu l-ar inventa nici acum, devenind un martor ocular la asta, după un timp este sigur că i s-a părut.

Această poveste s-a întâmplat cu o prietenă, Larisa, sau mai degrabă cu tatăl ei, care s-a prăbușit într-un accident.

Odată, tatăl (nu-mi amintesc numele exact, cum ar fi Sasha) acestei Larisa și un prieten au mers într-o suburbie din Khabarovsk. Acest prieten a povestit apoi această poveste. Deci, conduc pe autostradă, în jurul pădurii, totul este în regulă. Dar deodată Sasha a observat o femeie chiar în mijlocul drumului. A văzut-o și un prieten. Și, pentru a nu o doborî, Sasha s-a întors brusc spre stânga, dar se pare că nu a calculat și s-a izbit într-un stâlp cu un leagăn. A fost o rană foarte gravă la cap, a murit pe loc. Un prieten a scăpat cu nasul rupt... La locul accidentului a început să se adune o mulțime de oameni, s-a format un ambuteiaj, o ambulanță și (la acea vreme) a fost chemată poliția.

Cyril mi-a repetat această poveste despre o mașină neobișnuită. Cel care a fost menționat în poveste. Și a auzit-o de la un coleg de cameră când și-a vindecat oasele rupte în secția de chirurgie.

Asta a fost acum vreo cincisprezece ani. Alik (așa era numele vecinului său din secție) și-a cumpărat o mașină serioasă. Mare, negru, cu geamuri fumurii. Cool in general, asa cum mi-am dorit. L-am cumpărat de la Moscova și l-au adus acolo, potrivit vânzătorului, direct din Germania. Roaba, desigur, folosită, dar starea este perfectă. Și cel mai important, priveliștea este amenințătoare. Chiar dacă este sumbru. In spate aspect mulți dintre cunoscuții lui Alik, în glumă, au început să o numească un car funicular.
Alik, desigur, nu-i pasă.

S-a întâmplat recent, după sărbătorile din mai. Aveam un termen limită pentru plata apartamentului nostru închiriat și am chemat-o pe proprietară să vină după bani.

Tânărul meu s-a întâlnit cu ea, iar în timp ce eu copiam la ghișeele pentru o fierbinte și apă rece auzit suspine și suspine. Ea a ieșit, iar gazda era toată în lacrimi, nu a mai suportat asta mai târziu, a izbucnit și mai mult în lacrimi și ne-a spus această poveste...

Pe scurt, ea a pierdut cel mai bun prieten, care a murit recent într-un accident teribil pe drumul de la dacha, împreună cu soțul ei și mătușa ei în vârstă de optzeci de ani.
Cel mai rău lucru este că soțul acestei iubite părea să meargă la dacha la început, totul este bine, iar apoi a fost pur și simplu înghesuit.

În urmă cu vreo doi sau trei ani, s-a întâmplat să conduc noaptea târziu pe un drum de țară, m-am întors acasă și am întârziat. Conduc singur, nu sunt mașini, în general sunt singur, poate încă cinci kilometri până la autostradă.

Pe 19 iulie 2017 am condus o fată din oraș în sat la bunica ei, care nu se simțea bine. Drumul lung ne-a obligat să ne oprim la 30 km de oraș (știți de ce). Deoarece era o pistă, iar fata este timidă, a decis să meargă în pădure. Următoarea jumătate de oră a fost doar mohorâtă!