Një detyrë: për të transportuar njerëzit në anën tjetër të lumit, duke respektuar rregullat e mëposhtme;

Si të luani Japonez River Crossing: 1. Një punonjës policie nuk mund të lërë një kriminel vetëm me njerëzit.
2. Babi nuk mund t'i lërë djemtë e tij vetëm me mamin, dhe nënën e vajzave me babin.
3. Fëmijët nuk mund të notojnë vetëm në trap.
4. Vetë gomone nuk kthehet dhe transporton jo më shumë se 2 persona në të njëjtën kohë.;
Kontrolli: miu. Filloni lojën - butoni blu i rrumbullakët. Pastaj provoni përshtatjen moderne të kësaj loje ">

Zgjero këtë lojë në ekran të plotë

Lojëra të tjera në këtë seri dhe lojëra të ngjashme

Lojëra puzzle - kalimi japonez i lumit

Një lojë sfiduese logjike që kërkon përqendrim të lartë, e përshtatshme për zhvillimin e nxënësve dhe studentëve. Një lojë logjike shumë e njohur në internetin global, ajo përfshihet në lojërat më të njohura logjike në botë në nivelin e Kullës së Hanoi dhe është vetëm pak inferiore ndaj mahjong, shahu, tetris në popullaritet. Një enigmë e bukur me një zgjidhje të bukur dhe një zbatim të thjeshtë në flash fitoi dashurinë e përdoruesve të internetit dhe fitoi një reputacion për kohën. Lojërat logjike janë shumë të dobishme për zhvillimin e një personi.

Si të kaloni një lumë malor? Një nga kushtet kryesore për kalimin e lumenjve është sigurisht zgjedhja e një vendi të sigurt për kalimin. Së pari ju duhet të shikoni përreth dhe të kërkoni shenjat e duhura të një fordi pak a shumë të arsyeshëm, domethënë: çarjet dhe zgjerimi i lumit, duke e ndarë atë në degë dhe shenja të tjera të ngjashme. Epo, sigurisht, është e nevojshme, nëse është e mundur, të vlerësohet saktë shpejtësia e rrjedhës së lumit dhe thellësia në pikën e kalimit. Tekstet e turizmit rekomandojnë këto shifra për kalimin:

• Nëse shpejtësia e rrjedhës së lumit është më e vogël se 1 metër në sekondë, për një kalim të sigurt, thellësia e lumit duhet të jetë deri në 90 centimetra, por nëse lumi është më i thellë në këtë vend, ai nuk është më i sigurt.

• Me një shpejtësi rryme deri në 2 metra në sekondë, thellësia e lumit duhet të jetë jo më shumë se 70 centimetra në pikën e kalimit, përndryshe rrezikoni të notoni larg rrymës.

• Epo, nëse shpejtësia aktuale është 3 metra në sekondë, thellësia në Ford duhet të jetë jo më shumë se 50 centimetra. Nëse shpejtësia është mbi 3 metra në sekondë, edhe në një thellësi të tillë relativisht të cekët prej gjysmë metri, kalimi i lumit paraqet një rrezik të caktuar dhe ia vlen të shpenzoni kohë dhe të kërkoni mënyra ose vende të tjera për të kaluar lumin.

Për të kaluar lumin ju duhen VETËM me çizme! Dhe jo ndryshe. Vërtetë, ka dele kokëfortë në grup, për të cilat nuk funksionon asnjë nxitje dhe ata besojnë se lagja e këpucëve është një e keqe e pandreqshme dhe që nuk e kuptojnë se rëra në lumin malor nuk është aspak e butë dhe të vrasin këmbët ose të rrëzohesh duke veshur pantofla - kjo është e lehtë, por për fat të mirë, nuk ka shumë njerëz të tillë në ecje, dhe, si rregull, sens të përbashkët mbizotëron.

Ju duhet të kaloni në një kënd kundër rrymës, është më mirë nëse keni një shtyllë që e vendosni në rrjedhën e sipërme. Për të reduktuar presionin e ujit mbi ju, duhet të lëvizni në gjysmë kthese, duke bërë një hap të vogël dhe duke zgjedhur me kujdes se ku do të vendosni këmbën. Duhet të ketë gjithmonë dy ose dy këmbë për mbështetje, ose një shtyllë - një këmbë, nuk mund ta riorganizoni shtyllën dhe në të njëjtën kohë të bëni një hap. Poli duhet të lëvizë pothuajse përgjatë pjesës së poshtme, nuk mund të hiqet nga uji, përndryshe thjesht do të merret nga rryma dhe mund të rezultojë që në këtë moment thjesht do të kërkoni një pikëmbështetje mbi të. E përsëris edhe një herë - shtylla duhet të vendoset në rrjedhën e sipërme! Vetëm në këtë rast është mjet sigurimi.

Nëse është e rrezikshme të kalosh një nga një (papritmas shpejtësia aktuale është 3 metra në sekondë, dhe thellësia e lumit është mbi ijë në të njëjtën kohë), përdoret një kalim në mur. Metoda është paraqitur në figurën më poshtë.

a - e saktë, b - e pasaktë; F1, F2 - forcat e ndikimit të rrjedhës në vendkalim

Në këtë rast, ai që qëndron mbi të gjithë përgjatë përroit, duke qenë një lloj valëprerës, merr përsipër të gjithë forcën e përroit, përkatësisht dhe këtu duhet të qëndrojë turisti më i fortë. Në të njëjtën kohë, pjesa tjetër e njerëzve në linjë duhet t'u përmbahet rregullave jo të ndërlikuara: mos ecni përpara, mos u zgjatni dhe përpiquni të ruani sa më shumë që të jetë e mundur paralelizmin e murit me rrjedhën - duke zvogëluar kështu zonën e ndikimit të rrjedhës së lumit në mur dhe presionit të ujit, përkatësisht. Epo, sigurisht, gjëja kryesore janë veprimet e koordinuara kolektive. Nga kjo rrjedh se kur kaloni murin nuk duhet të ketë më shumë se katër persona.

Epo, në fakt të gjitha pikat kryesore se si të lëvizni

Rrugës alpinistët ndeshen shpesh me lumenj malorë, të cilët paraqesin pengesa serioze. Brigjet e lumenjve malorë janë të pjerrëta, fundi është shkëmbor, me gurë që lëvizin nën ujë, uji është shumë i ftohtë me një prurje 5-8 m në 1 s. Karakteristikë e lumenjve malorë është një luhatje e mprehtë ditore e sasisë së ujit.Niveli i tij më i lartë ndodh në gjysmën e dytë të ditës, më i ulëti - gjatë natës, herët në mëngjes. Përveç kësaj, niveli dhe shpejtësia e rrjedhës së një lumi malor varet nga moti dhe stina. Në mot të kthjellët, kur ka shkrirje të bollshme të borës dhe akullit, përmbytjet janë shumë intensive, pas një nate të kthjellët në mëngjes uji ulet. Shiu dhe tharëset e flokëve (erërat e ngrohta) mund të rrisin shpejt fuqinë e rrjedhës. Ndërsa moti bëhet më i ftohtë, niveli i ujit bie. Me fillimin e vjeshtës dhe dimrit zvogëlohet shkrirja e akullnajave dhe borës, si dhe zvogëlohet sasia e ujit në lumenj. Në dimër, ju mund të kaloni lumenjtë malorë pa shumë rrezik. Gjatë muajve të verës kalimet janë të vështira dhe të rrezikshme.

METODAT PËR KALIMIN E LUMEVE MALORE

Në praktikë, përdoren tre lloje kalimesh: mbi ujë, kalim dhe not me ndihmën e objekteve të notit. Në varësi të thellësisë, shkallës së rrjedhës, gjerësisë së lumit dhe pjerrësisë së brigjeve, zgjidhet një ose një lloj tjetër dhe mënyra e kalimit.

Kalimi mbi ujë është më i besueshëm. Kalimet e tilla përfshijnë kalimin mbi gurë të vendosur në një distancë të afërt nga njëri-tjetri, me sigurim nga bregu ose me ndihmën e kangjellave (Fig. 115, 116).

Ju gjithashtu mund të kaloni lumin në një trung (Fig. 117). Kjo metodë duhet të kryhet duke përdorur kangjella dhe vetë-sigurim, pasi trungu mund të jetë i ngushtë, i lëkundur dhe i rrëshqitshëm.

Kalimi i Fordit. Ka disa mënyra për të ecur: vetëm, në grupe me mbështetje dhe pa mbështetje. Zgjedhja e metodës së kalimit varet nga të gjitha tiparet e njëjta të lumit malor. Këshillohet që të kapërceni lumenjtë e qetë, jo shumë të thellë (deri në bel) një nga një, duke u mbështetur në një shtyllë (në rrjedhën e sipërme të lumit) (Fig. 118) ose duke përdorur kangjella.

Kur kaloni një kangjella të fiksuar në një litar, përdoret një karabinë ose një lak i shkurtër që vjen nga një rrip sigurie. Nyja e kapjes nuk mund të përdoret. Personi që kalon duhet të jetë nën kangjella në rrjedhën e poshtme të lumit (Fig. 119).

Kur përgatitni një kalim me Ford, duhet të respektohen masat paraprake maksimale. Duhet të përdoren të paktën dy lloje sigurimesh dhe në situata veçanërisht të vështira duhet të organizohet një post përgjimi, në rrjedhën e poshtme, me sigurim të besueshëm përgjimi.

Varësisht nga kushtet - gjerësia e lumit, thellësia e tij dhe forca e përroit, fordi mund të përshkohet duke kaluar, duke u mbështetur në një sëpatë akulli, në dy, tre dhe katër (Fig. 120).

Gjatë një kalimi në grup, ata që kalojnë me duar e mbajnë fort një shokun nga pëlhura e xhamave. Pantallonat e stuhisë në fund duhet të zbërthehen, përndryshe uji, duke mbushur pantallonat, do t'i japë personit të rënë disa herë më shumë peshë, dhe për këtë arsye do të rrisë ngarkesën mbi siguruesin. Në të gjitha rastet duhet të kaloni me këpucë mali.

Nëse brigjet e lumit janë të larta dhe të pjerrëta, ose një kanion, litari duhet të fiksohet në grepa të futur në shkëmbinj ose të lidhet në trungun e një peme për të organizuar një kalim me litar të varur. Në këtë rast, vështirësia kryesore e kalimit është dërgimi i të parit në bregun përballë për të rregulluar sigurimin për të tjerët. Kjo zakonisht bëhet nga alpinistët më me përvojë dhe fizikisht të aftë. Për kalimin e saj, muratura bëhet me trungje nga guri në gur ose hidhen gurë. Një person që kalon për sigurim kërcen nga guri në gur ose përgjatë muraturës në bregun tjetër. Nëse kalimi i lumit është jashtëzakonisht i vështirë dhe i rrezikshëm, atëherë 2-3 persona shkojnë lehtë në rrjedhën e sipërme në kërkim të vendit më të mirë për të kaluar në bregun e kundërt, pas së cilës zbresin atë në nivelin e grupit, hedhin një litar për shokët e tyre. për një kalim të varur. Nuk këshillohet ta bëni këtë për të gjithë grupin, pasi do të duhet shumë kohë.

Për kalimin e grupit dhe ngarkesës, tërhiqet një litar i dyfishtë, përgjatë të cilit një alpinist rrëshqet në një "arbor" (i varur nga një karabinë në litar). Në karabinën e “arborit” lidhet një litar dhe personi që kalon tërhiqet (Fig. 121). Përdorimi i një blloku, në vend të një karabine, lehtëson kalimin (Fig. 122). Kryqëzimi kontribuon në lëvizjen e tij duke lëvizur duart përgjatë litarit. Me një pozicion të prirur të litarit, rrëshqitja zbret "vetëlëvizëse", pa përpjekje të jashtme.

Nëse lumi është i gjerë dhe i thellë, nuk ka rrymë të shpejtë dhe pengesa të rrezikshme të pragut, kalimi mund të kryhet në një trap mbi ujë. Për këtë përdoren dyshekë gome të fryrë ose me shkumë, dru furçash të lidhur ose trap me shtylla e trungje etj.. Në një kalim të tillë duhet të kihet parasysh shpejtësia e rrjedhjes së ujit, mundësitë e shtratit dhe ofrimi i sigurimit për trapin dhe njerëzit. Mbështetja mund të organizohet nga një ose të dy brigjet në mënyrë që trapi të mos ecë me rrjedhën. Trapi mund të lëvizet si një traget, duke u tërhequr nga bregu në breg. Kjo metodë e kalimit kërkon shumë kohë, por është e besueshme.

RREGULLAT THEMELORE PËR KALIMIN E LUMEVE MALORE

1. Përpara organizimit të një kalimi, është e nevojshme të kryhet një zbulim i plotë i bregdetit, të vlerësohet situata, duke marrë parasysh forcën dhe shpejtësinë e rrjedhës, thellësinë dhe topografinë e kanalit, mundësinë e përdorimit të mbështetësve. duke marrë parasysh disponueshmërinë e materialeve dhe pajisjeve për kalimin.

2. Vendosni një metodë kalimi, duke marrë parasysh aftësitë e grupit.

3. Përcaktoni vendin dhe kohën e kalimit.

4. Krijimi i një vendi për vëzhgimin dhe menaxhimin e vendkalimit, nga i cili është i dukshëm i gjithë vendkalimi dhe nga ku mund të jepen udhëzime.

5. Në rrjedhën e poshtme, në vendin më të përshtatshëm, krijoni një pikë përgjimi, duke marrë dy ose tre nga atletët më me përvojë, fizikisht më të aftë dhe të vendosur, të cilët janë në gjendje të nxitojnë për të përgjuar në çdo moment.

6. Në një situatë veçanërisht të vështirë, përdorni vetëm sigurim të dyfishtë.

7. Drejtuesi i grupit të kontrollojë korrektësinë e veprimeve me litar, parzmore dhe karabina.

8. Para fillimit të kalimit, duhet të kontrolloni besueshmërinë e pikave të ankorimit, gjendjen e litarëve dhe karabinerëve.

9. Udhëzoni grupin për radhën e veprimeve dhe saktësinë e teknikave.

10. Të lëshojë fillimisht alpinistin më me përvojë, i cili tregon teknikat e sakta të kalimit.

11. Kur kaloni një kalim, lëvizni pjerrët në rrjedhën e sipërme, me sigurim të detyrueshëm nga dy pika (“mustaqe”), bartësit duhet të vendosen në rrjedhën e sipërme dhe në rrjedhën e poshtme të lumit. Në rast se një alpinist bie në ujë, mbajtësi në rrjedhën e sipërme fikson dhe lëshon litarin e rripit, dhe alpinisti në drejtim të rrymës e tërheq të rënët në ujë deri në breg.

12. Kur kaloni me mbështetje në shtyllë, shtylla duhet të mbështetet në rrjedhën e sipërme.

13. Kur kaloni me një organizatë për sigurimin e kangjellave, duhet të lëvizni në anën e kangjellës në drejtim të rrymës.

14. Mos përdorni sythe me një nyjë kapëse kur kaloni.

15. Mos lejoni që dy ose më shumë alpinistë të kalojnë në të njëjtën kohë.

16. Për distanca të mëdha ndërmjet brigjeve, përdorni vetëm litarë të dyfishtë për kangjellat.

17. Në një vendkalim të varur, rrëshqitni përgjatë litarit në një karabinë ose në një bllok, ulur në "arbor", vetëm me këmbët tuaja përpara, në mënyrë që të mos goditni kokën në bregun e kundërt.

18. Çantat e shpinës, sëpatat e akullit dhe pajisjet e tjera transportohen veçmas në vendkalimin e pezulluar, alpinistët kalojnë dritë.

19. Vëzhgoni disiplinën dhe rregullin gjatë kalimit. Çdo alpinist duhet të jetë në një vend të sigurt përpara se të thirret në vendkalim.

Për të tregtuar ose transportuar materiale ndërtimi, duhej një person mënyra të mira mesazhe. Ata u mësuan të ndërtonin në antikitet: rruga më e vjetër e asfaltuar u gjet në Egjipt, është rreth dy mijë e gjysmë vjet e vjetër. Blloqe prej tre tonësh u dorëzuan përgjatë tij për ndërtimin e piramidave. Por është në tokë të sheshtë. Po sikur të kishte pengesa të tilla si një lumë apo një mal në rrugë? Më duhej të zotëroja aftësinë për të ndërtuar tunele dhe ura.

Ura më e thjeshtë është një kuvertë lundruese. Ju mund të keni takuar ura ponton në lumenj - struktura të bëra nga "cilindra" të zbrazët që notojnë në sipërfaqen e ujit, përgjatë të cilave shtrihet një rrugë nga bregu në breg.

Por një strukturë e tillë ndërhyn në lundrimin dhe në përgjithësi nuk është e zbatueshme në lumenjtë e shpejtë. Është mirë që të hidhet një urë mbi to, nën të cilën anijet mund të lëvizin lirshëm dhe asgjë nuk do të ndërhynte në rrjedhën e lumit. Por kjo kërkonte forcë të veçantë nga materialet e përdorura.

Shumë kohë më parë ata filluan të ndërtonin ura prej druri dhe guri. Pema është mjaft e lehtë, por nuk mund t'i rezistojë ngarkesave të rënda, guri është i fortë, por pesha e tij parandaloi zgjatjen e hapjeve midis mbështetësve. Në fund të shekullit të 18-të, gize erdhi në shpëtim, dhe më vonë, kur trenat e rëndë nxituan mbi ura, ata kaluan në strukturat e çelikut.

Nga cilado qoftë ura, ndërtimi i saj kërkonte njohuri të veçanta. Vetëm shkenca mund të ndihmonte ndërtuesit duke krijuar një sistem të tërë llogaritjesh, falë të cilit u bë e mundur të ndërtoheshin struktura në dukje të lehta të hapura që mund të përballonin ngarkesa të pamendueshme më parë.

Nuk është çudi që krijuesit e ujësjellësve të lashtë romakë, përpara se të fillonin ndërtimin e këtyre strukturave komplekse, gur pas guri i vendosën ato në tokë në një rrafsh horizontal, sikur të vizatonin një vizatim në përmasa reale. Dhe grekët e lashtë bënin vizatime drejtpërdrejt në sipërfaqet e pllakave të gurit, nga të cilat u ndërtuan tempuj.

Shumë probleme të ngjashme u shfaqën në ndërtimin e tuneleve. Mendoni se sa presion duhet të përballojnë qemerët e tyre nëse vendosen brenda maleve të mëdha? Edhe këtu u zhvilluan metoda çuditërisht efikase ndërtimi. Tani po vendosen tunele si në male, për shembull, në Kaukaz dhe në Alpe, dhe nëntokë, jo vetëm për metronë, por edhe për lidhjen e linjave të transportit tokësor nën fundin e ngushticave të detit.

Çfarë nevojitet për të mbajtur një ndërtesë të fortë në tokë? Sigurisht, thoni ju, një bazë e fortë. Në të vërtetë, nëse struktura jonë nuk është e fortifikuar siç duhet në fund, nën sipërfaqen e tokës, pjesa e sipërme e saj do të jetë e paqëndrueshme. Kjo është arsyeja pse ata gërmojnë gropa, vendosin pllaka të rënda dhe të gjera në bazën e tyre ose futin pirgje thellë në tokë, dhe më pas ...

Por a munden materialet moderne të ndërtimit të bëjnë të mundur ndërtimin e strukturave që do të bëheshin "mrekullitë e reja të botës"? Epo, mjaft. Vëmë re vetëm se ndërtimet e këtij lloji nuk kryhen për hir të rekordeve, ato janë shumë të shtrenjta. Pse po ndërtohen rrokaqiejt? Në fund të fundit, kjo është një çështje e vështirë, është e nevojshme të zgjidhen shumë probleme që lindin kur llogaritet forca e dyshemeve, furnizimi me ujë në një lartësi të madhe, ...

Arkitektura në rritje e qyteteve moderne u përcaktua kryesisht nga nevoja për të bashkuar një numër të madh njerëzish. Është, në njëfarë kuptimi, një relike e epokës industriale. Kur u krijuan ndërmarrje të mëdha, ishte e nevojshme të vendoseshin njerëzit që punonin në to aty pranë. Dhe rritja e mëtejshme e shpejtësisë së transportit nuk ju lejon të jetoni në një distancë të madhe nga vendi i punës. Tani në botë ka pasur një drejtim që arkitektët e quajnë ...

Në ditët kur po shkruhej ky libër, kishte mesazhin se më në fund ishte marrë vendimi për ndërtimin e një stacioni të ri orbital ndërkombëtar, pasi stacionit orbital Mir po i vinte fundi jetës. Negociatat për krijimin e tij kanë vazhduar për më shumë se një vit, sepse vështirësitë me të cilat dikush duhet të përballet në Tokë shpesh e largojnë vëmendjen nga guximi hapësinor. Aktualisht, asnjë nga…

Rruga më e vjetër e zbuluar u ndërtua në Angli 6000 vjet më parë dhe ishte një vendkalim prej druri i vendosur për një kalim këmbësorë përmes një kënete. Strukturat e mbijetuara qytetërimi i lashtë Inkasit janë ndërtuar nga blloqe të mëdha guri, aq me kujdes të montuar me njëri-tjetrin sa një teh thike nuk mund të kalojë mes tyre. Një saktësi e tillë u arrit duke përpunuar blloqe vetëm me çekiç guri. Transportuar…

Një qytet i vetëm do të fshehë globin e tokës. Si në peshore, në xhami të gazuar. Të jetosh përgjithmonë në një pranverë përkëdhelëse, që gjethet e gjelbra të mos zbehen në vjeshtë ... V. Bryusov Një nga nevojat e para njerëzore është nevoja për strehim. Dhe jo vetëm njerëzore. Zogjtë ndërtojnë fole ose i rregullojnë ato në zgavra, shumë kafshë hapin gropa, dhe ka disa ...

Nuk duhet t'i trajtoni me përbuzje ndërtuesit e lashtë, duke i konsideruar krijimet e tyre primitive. Përkundrazi, duhet të habitemi sesi me mjete modeste, nga materiale të improvizuara, arritën të ndërtonin banesa mjaft të banueshme. Gjithçka u përdor - dru, gurë, rërë, argjilë, madje edhe ... borë. Po, po, pikërisht ai nga i cili bëjmë topa bore dhe topa bore ...

Kur flasin për kuriozitetet e lashtësisë, përmendin gjithmonë ndërtesat e famshme që kishin përmasa ciklopike. Këto janë shumë proverbiale "shtatë mrekullitë e botës". Vini re se të gjitha janë arritje. Fatkeqësisht, pothuajse të gjitha "mrekullitë" u shkatërruan ose gjatë pushtimeve të armiqve, ose nga tërmetet. Megjithatë, sipas përshkrimeve, është e mundur të rivendoset pamja e këtyre strukturave të mahnitshme. Për shembull, rreth...

Ndërtimi i urës, siç e keni parë, nuk ishte i izoluar nga fusha të tjera të arkitekturës. Zgjidhjet e gjetura gjatë ndërtimit të urave u përdorën në ndërtimin e strukturave të tjera gjigante, si rrokaqiejt dhe kullat televizive, të drejtuara si gjilpëra në qiell. Këtu, për shembull, është problemi i lëkundjeve. Përveç gravitetit të saj dhe peshës së mjeteve në lëvizje, ura duhet të përjetojë ngarkesa të lidhura me erën. Fakti,…

Pritja që një varkë të kalojë në anën tjetër të një lumi të shpejtë dhe me baltë - paraqet prishjen e planeve të shkëlqyera dhe shfaqjen e rrethanave të paparashikuara që pengojnë përmbushjen e dëshirave më fisnike.

Kalimi i një lumi të pastër dhe të qetë ju premton një arritje të lumtur të qëllimeve dhe fat të madh me të cilin fati do t'ju kurorëzojë.

Kalimi i librit të ëndrrave familjare

Një ëndërr në të cilën jeni duke pritur që një varkë të kalojë në anën tjetër të një lumi të shpejtë dhe me baltë, parashikon një prishje të planeve dhe shfaqjen e rrethanave të paparashikuara.

Nëse do të kaloni një lumë të pastër dhe të qetë, mund t'i arrini qëllimet tuaja.

Kalimi sipas librit të ëndrrave të Dmitry dhe Nadezhda Zima

Të shohësh një kalim në ëndërr ose të kalosh vetë lumin është një shenjë e ndryshimeve të afërta në jetën tuaj. Shpesh ëndrra të tilla ëndërrohen para përfundimit të një faze të punës ose përfundimit të periudhës së ardhshme të jetës. Sa më i pastër dhe më i qetë të jetë uji në lumë, aq më i suksesshëm premton të jetë biznesi juaj.

Rryma e stuhishme - flet për vështirësitë dhe pengesat që mund të shfaqen në rrugën tuaj. Ndoshta emocionet tuaja të turbullta po ju pengojnë të keni sukses.

I pistë ujë i turbullt- një shenjë e sëmundjes dhe mungesës vitaliteti. Një ëndërr e tillë ju inkurajon të kujdeseni në kohë për shëndetin tuaj.

Kalimi sipas librit të fundit të ëndrrave të G. Ivanov

Nëse keni arritur të kaloni - në një shërim të shpejtë; jo - sëmundja do të vazhdojë.

Kalimi i librit të ëndrrave nga A në Z

Nëse në ëndërr kaloni lumin Ford - në vështirësi në biznes dhe sëmundje të të dashurve, nëse hipni në kalë - në realitet do të përjetoni vështirësi dhe dështime të shumta.

Kalimi i një lumi të vogël me makinë dhe ende duke u ngecur në mes të përroit është një shenjë se një stanjacion i përkohshëm në biznes nuk do t'ju dekurajojë.

Ngjitja mbi një dështim të thellë përgjatë një litari të hedhur nga skaji në skaj - në realitet, lejoni vetes të flisni keq për një person që është në thelb i mirë, për të cilin për ndonjë arsye jeni të njëanshëm.

Noti nëpër një pellg - përmbushje e dëshirave dhe e favorizuar në gjithçka, në një varkë - një shenjë ankthi që do t'ju detyrojë t'i kushtoni vëmendje serioze gjendjes së punëve nëse doni të shmangni vështirësitë.

Kalimi me traget - deri në prishjen e punëve familjare.

Kalimi sipas librit të ëndrrave të Simon Kananit

Kalimi i lumit - arritja e qëllimit.

Kalimi i librit të ëndrrave të një gruaje moderne

Në një ëndërr, duke pritur që një varkë të kalojë në anën tjetër të një lumi të shpejtë dhe me baltë, paraqet prishjen e planeve të shkëlqyera dhe shfaqjen e rrethanave të paparashikuara që pengojnë përmbushjen e dëshirave më fisnike.

Kalimi i një lumi të pastër të qetë - drejt arritjes së lumtur të qëllimeve dhe fatit të jashtëzakonshëm.

Kalimi sipas librit të ëndrrave të Evgeny Tsvetkov

Kalimi - ndryshime të vështira.

Kalimi i Librit të ëndrrave moderne

Prisni një varkë në vendkalim dhe shikoni një të shqetësuar ujë të ndotur- do të thotë që në realitet disa rrethana të paparashikuara do t'ju pengojnë të përmbushni dëshirat tuaja më të fshehta.

Kalimi i një lumi të qetë dhe të pastër është një shenjë se fati do t'ju buzëqeshë dhe do të keni sukses në përmbushjen e planeve tuaja.

Kalimi sipas librit të ëndrrave të Schiller-Schoolboy

përtej lumit - arritja e qëllimit të synuar.

Kalimi i librit të ëndrrave të shërueses Akulina

Çfarë do të thotë Kalimi në ëndërr - Do të lindin rrethana të paparashikuara. Imagjinoni që ka ardhur një varkë dhe ju keni kaluar një lumë të pastër dhe të qetë.

Kalimi sipas librit të ëndrrave të A. Mindelle

Ju keni ëndërruar për Kalimin - në një ëndërr duket se po kaloni një lumë të qetë - biznesi nga i cili jetoni do t'ju sjellë fat të madh; Ndoshta nuk e keni pritur një sukses të tillë. Ju po kaloni një lumë të stuhishëm - në rrugën drejt qëllimit tuaj do të hasni pengesa serioze; zbatimi i planeve tuaja do të jetë i mbushur me rrezik. Lumi është aq i turbullt sa nuk mund të kaloni në anën tjetër - pengesat për qëllimin tuaj do të jenë të pakapërcyeshme; përballë rrezikut, do të humbisni zemrën dhe do të hiqni dorë nga gjithçka; preferoni të qëndroni me veten tuaj sesa të rrezikoni; ju mendoni se loja nuk ia vlen qiriri. Duket se jeni duke transportuar - do të bëni një udhëtim, qëllimi i të cilit është shumë i dyshimtë; ndoshta do të shkosh shumë dhe do të puthësh dorezën e derës.

Kalimi i librit shpjegues të ëndrrave

Duke parë një ëndërr Kalim - Not përtej lumit - përmbushja e një dëshire.

Kalimi i librit të ëndrrave të magjistares Medea

Një ëndërr për të parë rreth Kalimit - Simbolizon një lidhje të mërzitur, të neveritshme me dikë. Ndonjëherë ajo përfaqëson një lidhje metaforike midis jetës dhe vdekjes. Për të kaluar në anën tjetër të lumit - ndryshoni stilin e jetës tuaj, kapërceni vështirësitë, arrini qëllimin tuaj.

Kalimi përgjatë librit të ëndrrave ruse

Çfarë do të thotë në ëndërr Kalimi i një lumi - një kapërcim simbolik i pengesave në rrugën drejt çdo qëllimi; nëse ishte i suksesshëm, plani juaj do të realizohet; nëse nuk mund ta kapërceni lumin, planet tuaja do të dështojnë.

Kalimi i librit të ëndrrave të grave

Kalimi - Të presësh në ëndërr që një varkë të kalojë në anën tjetër të një lumi të shpejtë dhe me baltë, paraqet prishjen e planeve të shkëlqyera dhe shfaqjen e rrethanave të paparashikuara që pengojnë përmbushjen e dëshirave më fisnike. Kalimi i një lumi të pastër të qetë - drejt arritjes së lumtur të qëllimeve dhe fatit të jashtëzakonshëm.

Kalimi i librit të ëndrrave magjike

Ju keni ëndërruar të kaloni - për të kapërcyer krizën.

Kalimi i librit të ëndrrave të amvisës

Crossing - ndërgjegjësimi për nevojën për ndryshim; arritjen e qëllimit të synuar.

Kalimi i librit të ëndrrave psikoterapeutike

Kalimi. Kalimi i lumit është përmbushja e një dëshire.

Kalimi përgjatë librit të ëndrrave të vjetra ruse

ndryshim i vështirë.

Kalimi i fjalorit shpjegues të ëndrrave

Kalimi i lumit është përmbushja e një dëshire.

Kalimi i librit të ëndrrave të së ardhmes

Kalimi i lumit, nëse do të ishte i suksesshëm, plani juaj do të realizohet; nëse nuk arrin të nisësh një kalim, por sërish nuk arrin të kalosh lumin, planet e tua do të dështojnë.

Kalimi i librit egjiptian të ëndrrave të faraonëve

Nëse një person e sheh veten në një ëndërr duke kaluar në një varkë - mirë, kjo do të thotë të kapërceni të gjitha mosmarrëveshjet.

Kalimi i librit të ëndrrave psikoanalitike të V. Samokhvalov

Kalimi është një vendim i rëndësishëm: një hap vendimtar përpara, ndoshta nga fëmijëria deri në maturim. Një tregues i mesit të jetës, kur vlerësimet individuale pësojnë ndryshime drastike. Kalimi nga jeta në vdekje.

Bregu i largët shpesh shfaqet në ëndrra si një objektiv i ndritshëm, ndërsa ky breg shpesh mund të jetë i paarritshëm. Kjo ëndërr mund të shoqërohet me arketipet e Rinisë, Plakut të Urtë dhe veçanërisht Heroit. Në ëndrrat e një gruaje, ky është Animusi i saj.

Kalimi - mund të arrihet me urë, varkë, not ose kalim. Kur afrohet vdekja, ëndrrat e njerëzve shpesh paraqesin një kalim kalimi. Ëndrrat mund të tregojnë se si të kaloni me sukses. Krokodil, piranha në lumë. Vështirësi të rëndësishme për të kapërcyer.

Kalimi i librit të ëndrrave për kurvën

Kalimi është i qetë - përfundimi me sukses i rasteve të filluara më parë, suksesi dhe prosperiteti.

Shpejt - planet tuaja të konceptuara mirë nuk do të realizohen.

Kalimi i librit të ëndrrave sllave

Kalimi - arrini qëllimin tuaj, pavarësisht vështirësive. Arritja në bregun e kundërt është një simbol i përfundimit të një çështjeje të rëndësishme dhe kalimit në një nivel të ri evolucionar.

Kalimi i librit të ëndrrave Velesi

Kalimi i lumit - arritja e planit / ndryshime të vështira.

Kalimi i ëndrrave 2012

Kalimi - nevoja për të hequr qafe energjitë e vjetra dhe për të kaluar në ato të reja. Konsideroni se përmes çfarë saktësisht kalon kalimi.

Kalimi i ABC-së së Interpretimit të Ëndrrave

Kalimi - simbolizon një lidhje të mërzitur, të neveritshme me dikë. Ndonjëherë ajo përfaqëson një lidhje metaforike midis jetës dhe vdekjes.

Për të kaluar në anën tjetër të lumit - ndryshoni stilin e jetës tuaj, kapërceni vështirësitë, arrini qëllimin tuaj.