Në Kinë, për herë të parë në botë, një metro u vendos përmes një ndërtese banimi shumëkatëshe. Në një metropol kinez, një hekurudhë kalon pikërisht përmes një ndërtese banimi. Një tren kalon nëpër një ndërtesë banimi.

krediti: CFP
Për shkak të topografisë unike dhe densitetit të lartë të ndërtesave në qytetin Chongqing, një nga më të dendurit në Kinë, arkitektët dhe urbanistët u detyruan të gjenin një mënyrë të veçantë për të përcaktuar rrugën jetike për qytetin. Zgjidhja e tyre ishte të shfaqej hekurudhë që kalon nëpër një shtëpi të banuar. Dhe kjo nuk është një shaka, sot në Chongqing mund të shihni një pamje mbresëlënëse kur disa herë në ditë trenat kalojnë pikërisht nëpër një ndërtesë banimi 19-katëshe! Arkitektët u detyruan të ndërmarrin këtë hap sepse qyteti është ndërtuar në një zonë kodrinore dhe është i rrethuar nga të gjitha anët nga malet Daba, Wushan, Wuling dhe Dalo. Ky fakt, së bashku me mungesën e hapësirës për shkak të banesave me densitet të lartë dhe një popullsie prej rreth 49 milionë banorësh, e bën punën e infrastrukturës një sfidë të vërtetë për arkitektët dhe urbanistët.

Në Chongqing, një hekurudhë e vetme kalon nëpër një ndërtesë të pushtuar.

Në vitin 2004, kur u miratua nisja e një hekurudhe "Tranziti hekurudhor nr.2", ndërtuesit kishin dy mundësi për të zgjedhur - ose të prishnin të gjithë ndërtesën e banesës për t'i hapur rrugë hekurudhës, ose ta kthenin atë në vetëm dy kate në mënyrë që një tren të mund të kalonte nëpër të. Arkitektët zgjodhën opsionin e dytë dhe sot, 13 vjet më vonë, janë të bindur se atëherë kanë bërë zgjedhjen e duhur. Përveç trenit me një hekurudhë që kalon në mes të ndërtesës së banimit, është ndërtuar edhe një stacion pasagjerësh në katet e 7-të dhe të 8-të të tij. Thjesht, kalimi i një treni nëpër një pallat disa herë në ditë nuk çoi në uljen e vlerës së pasurive të paluajtshme në të, por përkundrazi, madje rriti çmimin e apartamenteve, pasi transporti publik u bë lehtësisht i aksesueshëm. . Sa i përket zhurmës që buron nga hekurudhat e tranzitit nr. 2, falë pajisjeve për reduktimin e zhurmës, një tren që kalon nëpër shtëpi nuk bën më shumë zhurmë sesa një pjatalarëse konvencionale.

krediti: Sohu

Për shumë qytete në mbarë botën, është një formë krejtësisht e zakonshme e transportit urban. Por definitivisht nuk do të shihni një mundësi të tillë si në qytetin kinez të Chongqing askund tjetër - këtu rruga me një hekurudhë kalon pikërisht përmes një ndërtese apartamentesh!

Qyteti miliona dollarësh i Chongqing ndodhet në pjesën qendrore të vendit dhe është një nga qendrat më të mëdha tregtare dhe industriale në Kinë. Metroja, e hapur këtu në vitin 2005, ka dy linja me një hekurudhë, njëra prej të cilave është ndërtuar drejtpërdrejt përmes një ndërtese të madhe banimi 19-katëshe.

Nga pikëpamja e afërsisë me transportin, kjo shtëpi mund të quhet thjesht ideale, sepse është në të që stacioni i metrosë Liziba zë dy kate të tëra. Për më tepër, distanca nga treni që kalon nëpër ndërtesë deri në muret e apartamenteve të vendosura në të është më pak se një metër.

Mund të merret me mend se si ndihen vetë banorët për hekurudhën që kalon nëpër shtëpinë e tyre. Disa botime në internet raportojnë se zhurma dhe dridhjet nga një tren që kalon janë praktikisht të padëgjueshme, kështu që ato nuk shqetësojnë askënd veçanërisht. Të tjerë, përkundrazi, argumentojnë se shumë nga banorët e saj përjetojnë shqetësime të mëdha dhe vuajnë nga dhimbje koke të rregullta.

Shfaqja e një hekurudhe në një ndërtesë banimi shpjegohet mjaft thjesht. Vendimi unik për të drejtuar metronë përmes një pallati u mor me qëllim që të mos prishej ndërtesa tashmë e ndërtuar dhe të mos rivendoseshin banorët e saj të shumtë. Nuk ka aq shumë hapësirë ​​për një hekurudhë në qytetin e madh, me popullsi të dendur të Chongqing, kështu që autoritetet morën një vendim kaq jo standard, por racional, sipas mendimit të tyre.

Qyteti kinez Chongqing ka ndërtesa shumë të dendura, kështu që inxhinierët ndonjëherë duhet të marrin vendime të pazakonta për të zbatuar projekte të reja arkitekturore.

Kështu, gjatë ndërtimit të një hekurudhe, arkitektëve i ka dalë në rrugë një godinë banimi 19-katëshe, e cila nuk mund të prishej e as të anashkalohej.

Projektuesit morën një vendim ekstrem: të ndërtonin një hekurudhë direkt përmes ndërtesës, midis katit të 7-të dhe të 8-të. Ekziston edhe një platformë 150 metra e gjatë dhe një ndalesë për pasagjerët.

Duket se një afërsi e tillë e ngushtë me hekurudhën duhet t'u shkaktojë banorëve shumë telashe. Por ata pretendojnë se zhurma e trenave mund të krahasohet me zhurmën e një lavatriçe.

Nuk është për t'u habitur që ndërtesa e lartë është bërë një pikë referimi e Chongqing. Çmimi për metër katror është rritur gjithashtu - tani strehimi këtu është më i shtrenjti në zonë. Shumë njerëz ëndërrojnë të jetojnë pranë metrosë; kush do të refuzonte mundësinë të zbriste nga treni dhe të gjente menjëherë veten në shtëpi?

Specialistët japonezë erdhën në ndihmë të arkitektëve kinezë. Ata kanë përvojë në ndërtime të ngjashme - në Osaka ata ndërtuan një autostradë të ngritur përmes një ndërtese 16-katëshe.

Në vitin 1983, pronarët e tokës vendosën të rizhvillojnë pronën, por zyrtarët e qytetit ndaluan ndryshimet në planin e miratuar të ndërtimit të rrugëve. Megjithatë, pronarët gjetën një kompromis me kompaninë që ndërton autostradën. Për pasojë, rruga kalonte mes katit 4 dhe 8 të pallatit të lartë. Një strukturë e veçantë rreth autostradës mbron shtëpinë nga dridhjet dhe zhurmat.

Kinezët fjalë për fjalë nuk janë të panjohur për të gjetur rrugëdalje kur ndërtojnë rrugë. Në qytetin Wenling në provincën Zhejiang, duhej të ndërtohej një rrugë përmes një zone me popullsi të dendur. Pothuajse të gjithë pronarët, shtëpitë e të cilëve ndërhynin në ndërtim, ranë dakord të zhvendoseshin. Vetëm një familje e pengoi qeverinë të prishte shtëpinë e tyre. Rezultati përfundimtar ishte një shtëpi në mes të rrugës.

Burimet: http://www.novate.ru/; picslife.ru

Në një metropol kinez Chongqing Ndërtesat jashtëzakonisht të dendura e bëjnë pothuajse të pamundur zbatimin e projekteve të reja arkitekturore ose inxhinierike. Prandaj, dizajnerët ndonjëherë duhet të marrin vendime mjaft ekstreme. Pra, në një nga rrethet e qytetit mund të shihni se si një hekurudhë kalon pikërisht përmes një ndërtese 19-katëshe.

Një tren që kalon nëpër një ndërtesë banimi nuk është gjëja më origjinale që kinezët mund të mendojnë. U hap në provincën Hubei vitin e kaluar