Hirmutavad lood elust öösel teel. Müstika Venemaa teedel – müüt või tegelikkus? Kummitus teel – tõestisündinud lugu

Kord sõitsin Kostroma poole oma vanemale vennale külla. Üksteise puhkuse veetmise traditsioon tekkis meil kohe, kui nii-öelda vanemate pesast välja lendasime. Muide, olime temaga alati väga sõbralikud, mida ei saanud oma kaaslaste kohta öelda: vaatasime Valeriga üllatusega, kuidas meie klassikaaslased võitlesid omaenda vendade ja õdedega surelikus lahingus. Me ei saanud isegi aru: kuidas see võimalik on, mille tõttu ?! Vanem vend pole mind elus löönud, isegi nalja pärast. Meil oli juba varasest lapsepõlvest kombeks seista üksteise eest nagu mägi. Mäletan, et mina olin kolmene ja Valerka seitsmeaastane ning mingi viieaastane paks poiss liivakastis viskas mind spaatliga – punase plastikust. Nii tiris Valerka selle agressori kõrva ääres sissepääsu juurde, kus ta pärast terve loengu lugemist selle kohta, kui halb on lapsi solvata, ta vanaemale üle andis! Mu vend oli minust neli aastat vanem. Aga mulle tundus – kogu eluks. Ma austasin teda täiskasvanuna, sest ta oli kaitsja ja mentor, ta teadis vastuseid kõikidele küsimustele, mida ma talle lapsepõlves esitasin. Samas oli ta minu kaaslane kõigis mängudes ja vempudes: koos jooksime õppetundidest jõe äärde vähkide järele, tirisime vanaema külas naaberaedadest õunu, võitlesime eikusagilt tulnud koerakarjaga kl. meie maja. Ja koos varjusid nad külakarja suurima pulli eest, kui talle põllul otsa komistasid. Mäletan, kuidas istusin kolm tundi vanal tammepuul, kuni sarvedega karjase ärganud karjane minema ajas. Kõigi oma naljade eest saime koos vanematelt. Isegi kui see oli kellegi teise süü. Isa ütles vööd vehkides: "Ma ei taha aru saada, kes oli kihutaja!". Ema, kes mind nurka saatis, pani mu venna vastasossa, öeldes: "Sina oled üleastumise eest ja Valeri on möödalaskmise eest. Väikeste eest tuleb hoolitseda!" Kui ma koolis klaasikildude eest maiustustest või kingitustest ilma jäin, kinkis Valerka mulle julgelt enda oma. Ja jagasime ema varajast leitud maiustused pooleks ning mulle kingiti erkpunane auruvedur, mille vend võitis kolmandas klassis olümpiaadil.

Paradoksaalsel kombel lendasin esimesena vanemate pesast välja. Kuigi Valerka hakkas tüdrukute eest hoolitsema juba keskkoolis ja mina kasvasin üles oma ema sõnade kohaselt “tehnikuna”. Pärast sõjaväge astus mu vend pealinna ülikooli ja pärast kooli lõpetamist otsustasin tema juurde minna. Isegi mitte sellepärast, et ta oleks väga tahtnud Moskvas õppida, vaid sellepärast, et ta tahtis Valerkale lähemale saada. Ja ma läksin tema instituuti mitte oma hinge kutsel, vaid soovist olla oma vennaga lähedane. Tema oli juba neljandal kursusel, mina esimesel, hostelist sai meie kodu, kus stipendiume kokku hoides valmistasime koos nappe õhtusööke ja vahel pidasime edukalt läbitud seansside auks lõbusaid joomapidusid.

Pärast instituudi lõpetamist läks vend koju: tema vanemad uskusid, et ta peaks jätkama dünastiat nende tehases. Ja ma alles lõpetasin õpinguid ja kuuvalgust, sest ilma targa vennata ei tulnud ma ots otsaga kokku. Kellega mul lihtsalt polnud aega töötada: kelnerina, baarmenina, poes kassapidajana, laadurina, autoteeninduses mehaanikuna. Seal, autoteeninduses, avastati minu kirg autode vastu. Ja minu anne: olen väga hea automehaanik. Mul tekkis kiiresti püsikliendid. Sellegipoolest on suust suhu tore asi! Minu juurde hakati juba kuu aega ette järjekorda panema, sain isegi lubada endale kolida hostelist üürikorterisse. Ja seal ilmus minu ellu üsna kiiresti Kira. Esimest korda kohtasin tema autot – vana välismaist autot. Ja siis kuidagi juhtus nii, et üks kena tüdruk hakkas lihtsalt lobisema. Ja paar aastat hiljem me abiellusime. Nagu mu kolleegid autoteenindusest ütlesid: “Sul vedas! Moskvalane haaras oma naise ja isegi eraldi korteriga!

Ja Kira päris päris väikese odnushka äärelinnas, kuid meile tundus, et need on häärberid! Mu vend muidugi tuli meie pulma – ütleme nii, et tagasihoidlikule värvimistseremooniale. Ta töötas tehases tavalise insenerina kuni tehase sulgemiseni. Kas mäletate, mis juhtus 1990ndatel? ja Valera läks projekteerija diplomiga ehitusmeeskonda oma onu juurde. Nad ehitasid paleesid üleöö rikkaks saanud ametnikele ja kohalikele petturitele. Tema vennal olid kuldsed käed, paar aastat hiljem pani ta juba oma meeskonna kokku. Ja ta teenis head raha. Abielus. Omal jõul ehitas ta Volga jõe kaldale avara maja perele, kus peagi oli koguni viis inimest: tal sündis üksteise järel kolm tütart.

Just neile, hubases jõeäärses palkmajas, mida lapsepõlvest saati jumaldati, kiirustasin päeval, millest rääkima hakkasin. Minu Kira otsustas minna koos pojaga Türki puhkama ja ma ütlesin: „Ei! Volga on parem kui teie Vahemere rand."

Teel Moskvast Kostromasse (kes reisis, see teab) ei pruugi ainsatki autot kohata või võite ummikusse kinni jääda. Kui meil veab. Sõitsin mööda tühja kiirteed, oli hea meel, et jõuan enne pimedat, jooksin ujuma - ilm oli ehtne juulikuu! Ja äkki... Hämarusest hüppas hämarusest välja auto kirjaga DPS ja lülitas majakad sisse. Sain aru, et see on minu jaoks, sõitsin veel 30 meetrit inertsist ja jäin tee äärde seisma. Tagantjärele vaadates nägin: välja tuli liikluspolitseinik, kes kõndis ülestõstetud ridvaga minu poole. Teel polnud kedagi teist, nii et mina tegin midagi katki. Otsisin kindalaekast dokumente ja mõtlesin, mille eest võlgnen korrakaitsja tähelepanu. Tundus, et sõitis ettevaatlikult. "Küsimus on, mida ta vajab? Ma läksin aina rohkem elevil. "Ta tahab lihtsalt õhtusöögi arvet vähendada!" Vihaselt tahavaatepeeglisse pilgu heites kirusin: liikluspolitseinik kõndis aeglaselt ja tegi mulle mingeid märke.

„Ma ei anna sulle midagi! Olin valmis vastu võitlema. - Ma ei rikkunud midagi! Sa lõikad minult raha ära!"

Mäletan, et tol hetkel mõtlesin, et nüüd jõuan natuke hilja, mul pole aega vennapoegi kaissu võtta (need pannakse magama) ega ujuma joosta. Suhte selginemise kiirendamiseks väljusin autost ja läksin ähvardavalt liikluspolitsei poole.

Astunud paar sammu korrakaitsja poole, ei näinud ma üldse kedagi. Ei teenindaja ei lonkinud minu poole ega tema auto. Ma isegi mõtlesin hetke. Et liikluspolitseinik tegi mulle vingerpussi – peitis end tee äärde põõsastesse ja vaatab. Aga kus on tema auto? Ja üleüldse, kas sa oled geide seas naljamängijaid kohanud? Mina mitte. Peale kaalika kratsimist istusin autosse ja tulin korraks mõistusele. Ma nägin teda kindlasti! Ta näitas mulle ka midagi vardaga. Ja ta tegi oma käega mõned märgid. Suitsetasin sigareti ja sõitsin edasi. Rohkem seiklusi polnud, aga igaks juhuks trügisin mööda ettenähtud 80 kilomeetrit. Ei ületanud. Õhtusöögil rääkisin Valerkale loo, mis minuga teel juhtus.

"O! Palju õnne! hüüdis vend. - Sa kohtusid meie legendiga: liikluspolitseiniku kummitusega. Purjus prokurör sõitis talle kaks aastat tagasi otsa just selles kohas, millest sa räägid. Pöördumise kohta Jaroslavli. Ja sellest ajast peale on teda näinud paljud autojuhid – ta läheb teele ja vehib teatepulka. Mõned neist isegi räägivad! Mu sõber töölt kuulas terve loengu purjuspäi juhtimisest - ta jõi tõesti õlut autoroolis. Juba valmis õigustest lahkuma ja siis vaadates - pole kedagi. Otsustasin, et kujutan ette. „Jah, aga ma ei joo ega sõida! Miks ta mind siis peatas?" - vaidlesin hämmeldunult. Vend kehitas õlgu: "Kes teda tunneb, selle tont teab ...".

Ühel päeval sõitis mu abikaasa öösel mööda teed. Kalmistu lähedal. Tee ääres seisis valgesse riietatud naise kuju. Mu abikaasal pole kombeks inimesi sõidutada, nii et ta ei peatunud. Siis ta näeb tahavaatepeeglist, et see kuju keset teed jookseb talle järele ja seda korraliku kiirusega ning hääl on vaikne – nagu hobune kappab. Ta astus gaasi ja kuju jäi peagi maha. Abikaasa on jube skeptik, ta ei leiaks seda välja, isegi nüüd, olles selle pealtnägijaks saanud, on ta mõne aja pärast kindel, et see talle tundus.

See lugu juhtus ühe sõbra Larisaga või õigemini tema isaga, kes õnnetuses avarii tegi.

Kord läksid selle Larisa isa (ma täpset nime ei mäleta, näiteks Saša) ja sõber mõnda Habarovski äärelinna. See sõber rääkis siis selle loo. Nii, nad sõidavad mööda kiirteed, ümber metsa, kõik on korras. Kuid järsku märkas Sasha otse keset teed naist. Ka sõber nägi teda. Ja selleks, et teda mitte maha lüüa, pööras Sasha järsult vasakule, kuid ilmselt ei arvutanud ta ja põrkas kiigega vastu posti. Sai väga raske peavigastuse, ta suri kohapeal. Sõber pääses ninaluumurruga ... Õnnetuspaigale hakkas kogunema rahvamass, tekkis ummik, kutsuti kiirabi ja (sel ajal) politsei.

Cyril jutustas mulle uuesti selle loo ebatavalisest autost. See, mida loos mainiti. Ja ta kuulis seda toakaaslaselt, kui ta kirurgiaosakonnas oma luumurrud ravis.

See oli umbes viisteist aastat tagasi. Alik (nii oli tema jaoskonnanaabri nimi) ostis tõsise auto. Suur, must, toonitud akendega. Üldiselt lahe, nagu ma tahtsin. Ostsin selle Moskvast ja sinna nad tõid müüja sõnul otse Saksamaalt. Käru muidugi kasutatud, kuid ideaalses korras. Ja mis kõige tähtsam, vaade on ähvardav. Kuigi see on sünge. Per välimus paljud Aliku tuttavad hakkasid teda naljatledes matuseautoks kutsuma.
Alikut see muidugi ei huvita.

See juhtus hiljuti, pärast maipühi. Meil oli üürikorteri eest maksmise tähtaeg ja helistasin perenaisele, et ta tuleks raha järele.

Minu noormees kohtus temaga ja samal ajal kui ma kopeerisin üle lettide kuuma ja külm vesi kuulis ohkeid ja nutt. Ta tuli välja ja perenaine oli pisarates, ta ei talunud seda hiljem, puhkes veelgi enam nutma ja rääkis meile selle loo ...

Ühesõnaga, ta kaotas parim sõber, kes suri hiljuti teel dachast kohutavas õnnetuses koos abikaasa ja kaheksakümneaastase tädiga.
Kõige hullem on see, et selle tüdruksõbra abikaasa tundus alguses dachasse minevat, kõik on korras ja siis oli ta lihtsalt kiilutud.

Umbes kaks-kolm aastat tagasi juhtusin sõitma hilja õhtul mööda maateed, naasin koju ja jäin hiljaks. Sõidan ise, autosid pole, üldiselt olen üksi, maanteeni võib-olla veel viis kilomeetrit.

19.07.2017 sõitsin autoga linnast külla vanaemale tüdrukule, kes ei tundnud end hästi. Pikk tee sundis meid linnast 30 km kaugusel peatuma (teate küll miks). Kuna seal oli rada ja tüdruk on häbelik, otsustas ta metsa minna. Järgmine pool tundi oli lihtsalt nukker!

Kohutav juhtum rajal

Tööle jäin sel päeval hiliste õhtutundideni. Reede, kõik maal. Sõitsin elektrirongiga oma äärelinna jaama juurde ja siis peate bussiga sõitma. Seisan bussipeatuses, külm on, tuul on. Halb ilm. Vaatasin, bussigraafiku järgi pean veel nelikümmend minutit ootama. Anna, ma arvan, et ehk jõuan väikese tasu eest sõiduga kohale. Ta astus tee äärde ja ulatas käe. Pidin kaua seisma. Autosid on vähe ja keegi ei kiirustanud peatuma. Üks sõitis kohale, ütles talle, kus, ta murdis sellise summa .. Ta keeldus üldiselt.

Seisan kaugemal, ehk veab, ilmub kaasreisija. Kohale sõidab vana seitse määrdunud karmiinpunast värvi. Avan ukse ja vaatan auto sisemusse. See on nagu pea sügavkülma pista.
"Noh, ma arvan, et mehel autos on konditsioneer, milleks? Väljas on juba külm, parem oleks pliit sisse lülitada ... "
Ta patsutab mind esiistmele, naeratab ega ütle midagi. Rääkisin talle, öeldakse, Ždanovkale. Ta:

- Ma ei jõua selleni kuskil kilomeetriga ja seal jõuate ise, kui saate.

Ja jälle naeratab ta laialt, nagu oleks ta terve elu minuga kohtumist oodanud. Jah, ja mees ise tundus mulle kohe loll. Huuled ulatuvad naeratusena laiali, nagu venitaksid neid nöörid külgedele ja nägu on nagu vaha - mitte ükski lihas ei liigu ja isegi silmad. Nagu sina surnud kalad, punnis ja valkjas looritatud.
"Purjus või kividega .." - otsustasin ja hakkasin taganema, taganedes autoukse paugutamiseks. Siin näib ta kalduvat minu suunas ega luba mul ust lõpuni sulgeda:

- Istu maha, ma ei võta raha, miks sa kartsid ..

Vaatan ta kätt, kuid tema käe sõrmed ei liigu. Sama eduga saab maknekeni käe ukse vahele pista. Sõrmed nagu kivi - ühes asendis .. Siis valgustas laterna valgus tema nägu heledamalt kui auto pirn. Tema silmade pilk, jume ja tuhmid juuksed peas saatsid mind kontrollimatu hirmuhoogu. Sülitasin lahtisele uksele, pöörasin otsa ringi ja tormasin bussipeatusesse, kus bussi ootas juba mitu inimest. Keskele pugedes tõmbasin hinge ja vaatasin ringi. Autot polnud.

"Ma lahkusin, jumal tänatud .." - otsustasin. Siis tundsin enda pärast veidi piinlikkust ja hakkasin analüüsima, mis mind nii rumalalt hirmutas?
“No mees jõi end purju ja läks sõitma, kangetest jookidest läks kuumaks - lülitas konditsioneeri täisvõimsusel sisse, nägi hääletajat, jäi seisma, tahtis lihtsalt teel lobiseda.. Ja ma hüppasin nagu äkk. hirved temalt. Tõenäoliselt lõbustas ta teda südamest .. "

Sihtkohale – Ždanovka külale – lähenedes nägin autoõnnetust. Mu süda peksis ebamugavalt. Ja siiski, vaatamata väsimusele ja külmale tulin ma bussist üks peatus varem maha ja suundusin õnnetuspaiga poole. Seal olid juba liikluspolitsei autod ja kiirabi. Lähemale tulles sain aru, et ma ei eksinud – see oli sama auto. Pigem betoonist samba ümber mässitud rauahunnik. Küsisin arstilt juhi tervise kohta, mille peale ta käega viipas. Tõsi, siis ta küsis, kas ma tunnen surnut? Vastates, et ei tea, trampisin oma küla suunas.

Kõik, mis juhtus, käis peast läbi. Salongis valitsenud külma meenutades värisesin. Mul sähvatas läbi mõte: "Seitse vana, kust konditsioneer tuleb?" Siis jäi silma silt “To vil. Ždanovka 1 km. Millegipärast meenusid mulle kohe selle mehe sõnad - "Ma ei jõua tema juurde kuskile kilomeetrit, aga jõuate ise, kui saate."

"Jah," mõtlesin ma, "vaevalt oleksin saanud kõndida, kui oleksin temaga ikkagi kaasas käinud."

Võib-olla tõmbas mu ajju mingi kümnes meel, mis üritas mind surmast päästa - ja valkjad silmad ja ebaloomulikud näojooned ja metsik külm salongis, hirmutades mind kohutavalt .. ma ei tea .. ma unistan sellest siiani auto ja see mees. Justkui sõidaksime temaga koos naerdes ja siis läheb hinge ja me kukume kuristikku. Ja jälle ärkan külma higiga ...

Mul on üks sõber Sasha, kes töötab suure veoauto juhina. Ta reisib reeglina mitte kaugele ja on alati üksi, ilma partnerita. Sel ajal kutsus ta mind endaga kaasa sõitma. Ma ei keeldunud, otsustasin maailma näha ja ennast näidata.
Üldiselt läksime naaberregiooni. Oli hilisõhtu, palav, suvine, rada oli peaaegu tühi. Palju kilomeetreid on ainult kiirtee, selle servades laiad kraavid ja nende taga mets. Kogu aeg, kuused, kuused, kuused ... Läheme, läheme, oleme juba viimasest asulast kaugele lahkunud. Hakkas hämarduma, kuid siiski oli piisavalt hele, et näha, mis teel toimub. Järsku märkame, et ees, otse raja ääres läheb miski valgeks. Sõitsime lähemale, vaatame ja see mees hääletab. Kergetesse pükstesse ja valgesse särki riietatud käed on tühjad, ilma liikumisvahenditeta. Lihtsalt mees... Kuidas ta siia sattus? Jalgsi, või mis, jõudis? Või kellegi poolt maha kukkunud? Igal juhul peale meie teisi autosid ei olnud ja otsustasime võimalusel peatuda ja aidata.
Kuna sõitsime päris kiiresti, siis ei jõudnudki kohe peatuda, möödusime tüübist. Jäime seisma ja ootasime, mõtlesime, et ta jookseb nüüd ise kajutisse. Kuid paar minutit möödus, kuid kutt ei ilmunud. Vaatame aknast välja – mitte kedagi, peeglitesse ka... Kuhu tüüp kadus? Järsku lammutasime selle kogemata maha, kui aeglustasime? Noh, Sasha tuli kabiinist välja ja läks vaatama, mina aga vaatasin läbi akna. Vaatasin, keerasin veoki taha ja kadusin silmist. Möödus 30 sekundit Sasha lendab meeletu kiirusega veoki tagant välja, tormab kabiini, tõuseb mõne sekundiga rooli taha, ummistub kõigi lukkudega ja tõuseb kohe õhku. Ma ei saa millestki aru. Kus tüüp on? Mis juhtus? Milleks nii kiire? Paanikas hakkan küsimusi esitama. Ja Sasha raputab lihtsalt pead ja ümiseb. Samuti vehib ta käega ja karjub roppusi, et räägib kõik hiljem ära. Mulle isegi tundus hetkeks, et mu sõber hakkas isegi kokutama ...
Noh, see on kõik, ma arvan... Me tulistasime selle mehe alla ja põgenesime sündmuskohalt. Nüüd olen kaasosaline ja kui nad meid leiavad, ei paista see kellelegi. Ta oli pettunud ja jäi vait. Ja Sasha juhib kõike. Kümme kilomeetrit kerkis juba kiirustades, kuid ei peatu. Ja tee ääres, õnneks, ainult kiirtee ja mets. Kui vaid küla näeks välja nagu...
Nii me siis sõitsime, õigemini lendasime, veel umbes pool tundi. Siis sai mets otsa, läksime kõigepealt põllule, siis tekkis asula. Mööduvate autode kohviku sissepääsu juures tegime seal peatuse. Sasha peaaegu ei värisenud enam, kuid ta tellis ikkagi viina. Kümme minutit hiljem julgesin ikka veel küsida, mis teel juhtus, ja olin juba valmis kuulma halvimat. Aga minu oletused ei olnud õnneks õigustatud. Asi läks aina hullemaks...
Kui Sashka siis autost maanteele väljus ja seda meest otsima läks, ei leidnud ta teda kohe üles. Keerasin veoki taha ja seal polnud kedagi. Sasha tundus juba lahkuvat, ta arvas, et oleme kuumusest ja väsimusest kõike ette kujutanud. Kuid siis kuulis ta vaikset urisemist ... Heli suunas vaadates oli Sasha tummaks ... Tüüp polnud enam maanteel. Tee ääres oli lai ja sügav kraav, nii et see tüüp oli sellest juba kuidagi üle saanud ja seisis metsa enda lähedal võsa lähedal. Sashka ei näinud ühtegi silda, ülekäiku ega palki. Kuidas see tüüp oma väikestes valgetes pükstes üle 2,5 meetri vett sai, on üldiselt arusaamatu. Veelgi enam, ta seisis ja viipas käega, et lähme, öeldakse, metsa. Ja ta urises vaikselt ja ta silmad põlesid kollaseks ... Sashka murdis seda vaatemängu nähes peaaegu halvatuse! Ta haaras jalad käte vahele ja tiksus sealt edasi, kuni see koletis meid kõiki õgis...
Olin sõbra jutust jahmunud. See ei mahtunud mulle pähe. Võib-olla arvan, et see on hull? Ikka, ilma kaaslaseta, laps sõidab, ta on väsinud ja kõik muu. Aga tagasiteel peatusime samas kohvikus ja saime ühe mehega jutule. Ta on kohalik, töötab bensiinijaamas. Nii ütles ta, et sellelt maanteelt on juba mitu autot leitud. Tühi, avatud, kõik asjad on paigas, aga omanikku pole. Mentid omistasid kõik metsloomade, karude ja huntide arvele. Nagu mehed lähevad hädast metsa ja seal söövad nad loomad ära. Loomulikult ei hakka keegi otsima kadumise tõelist põhjust. Kas see oli mees või koletis? Ehk on kellelgi mingi versioon? Mul oleks hea meel kuulda...

vana naine teel

Teate, selle loo rääkis mulle töökaaslane, juba täiskasvanud mees, ta ei valeta. Tema ja ta sõbrad on pärit Karagandast, nad reisisid sageli Karaganda piirkonnas Edelweissi külla. Selle loo kohta levisid sageli kuulujutud kabjadega naisest, nad muidugi ei uskunud kõiki neid jutte ja tegid üksteise üle nalja, hirmutasid üksteist, kui keegi tualetti teel puudus. Kas nad sõidavad autoga minema või millegi muuga, noh, et neid hirmutada.
Kolleeg rääkis, et kui nende sõber korraks kadus, ei helistanud ega võtnud telefoni, otsustasid sõbrad ühtäkki sõbrale külla minna. Kui nad tema majja jõudsid, avas ema ukse. Nad küsisid, mis juhtus ja miks nende sõber kadus ega võtnud nendega ühendust, ema vastas sellele: "Kas sa ei tea?" Et tal on nende sõnul tugev psühholoogiline trauma ja ta pole juba teist nädalat kodust lahkunud. Kui kolleeg sõpradega majja sisenes, nägid nad, et sõber muutus halliks. Nad ei uskunud oma silmi ja palusid rääkida juhtunust, mis teda nii palju vapustas.
Ta rääkis järgmist: "Sõitsin üksi mööda Edelweissi-Karaganda maanteed. Sõidan rahulikult ja järsku näen: teele läheneb mingi must täpp, noh, ma ei pööranud alguses tähelepanu, kuni see täpp hakkas teele lähenedes ebanormaalselt kiiresti liikuma. Mida lähemale sõitsin, seda selgemalt hakkasin inimese siluetti eristama. See oli väga jubeda näoga vanaproua, pähe visati kas sall või mingi kapuuts - pole selge, juuksed on hallid, pikad ja jalad on kabja kujuga, saate. ära aja seda millegagi segi. Hirmust hakkasin pedaalis uppuma, kui palju uriini oli, ma isegi ei vaadanud noolt. Vanaproua ajas mulle järele ja ei jäänud maha, jooksis auto kõrgusel. See oli üldse ebareaalne! Samal ajal kui ta minu suunas vaatas. Ta jooksis, kuni möödus teel kirikust, hakkas maha jääma ja jäi lõpuks maha. Ma ei tea, kui kaua ta mulle järele jooksis, aga mulle tundus, et terve igavik on möödas.
Selle sõbra ema ütles, et kui poeg koju jõudis, ei saanud ta korralikult rääkida ja ta juuksed läksid halliks. Kolleeg ütles, et ta rääkis seda nii, et ei saanud mitte uskuda ja pea läks ühe päevaga halliks, muud moodi ei saa seletada.

Surnud teereis

Kord jäin südaööni külla sõbrale, kes elab Moskva kirdeosas Losinoostrovskaja jaama läheduses. Minu maja asub Tšerkizovskaja metroojaama lähedal, seega oli mul kõige mugavam sõita elektrirongiga, mis viib mind Jaroslavski raudteejaama, kus sõidan metrooliiniga ja jõuan kiiresti koju.
Metroo suletakse sisenemiseks kell üks öösel. Mul oli veel terve tund aega ja jaamani oli vaid viisteist minutit. Seetõttu ei olnud ma üldse mures ja rahulikul sammul, hinge all mingit pretensioonitut meloodiat vilistades, sammusin Losinoostrovskaja poole.
Minu üllatuseks oli jaam tühi. Polnud kassapidajaid, isegi mitte turvameest, kes tavaliselt pöördväravate juures seisis. Pettunud, et pean bussiga sõitma lähimasse metroojaama, mis ei asunud vajalikul harus, olin just ümber pööramas ja tagasi minemas, kui järsku märkasin, et töötavad automaadid, kust saab pileti osta. . "Hästi". Läksin ühe masina juurde. Esmapilgul tundus kõik normaalne, kuid tähelepanu köitis see, et sihtkohaks sai valida veel mitu jaama, mida tavaliselt ei olnud. Üldiselt pole ma neist kunagi kuulnud: Dzeržinskaja, Tee Instituut, Otradnoje, Slobodka ja Beskudnikovo. Kaks nime olid mulle tuttavad. Otradnoje on linnaosa nimi, mis asus siia suhteliselt lähedal. Aga ma ei mäleta, et seal raudtee oleks olnud. Ja Beskudnikovo on üldiselt jaam täiesti teises suunas, Savelovskil. „Mis naljad need on? Olgu, kuradile…” Otsustasin neid jama ignoreerida, võtsin pileti jaama, läksin siis turnikesest läbi ja sattusin perroonile. Millegipärast ei töötanud elektrooniline tabloo, mis näitas järgmise rongi saabumisaega. „Mis sellel jaamas viga on? Miks siin kedagi pole? Miks tulemustabel ei tööta? Mis jama see tegelikult on?" vaimselt nördinud. Tuli otsida tavalist graafikuga stendi. Minu õnneks rippus see platvormi väljapääsust mitte liiga kaugel. "Huvitav, millal järgmine rong on?" Lasin silmad paremasse alumisse nurka. Viimane rong saabub 00:16. Vaatasin kella: kell oli 00:19. "Mida!? Kas sa teed nalja!?" Olin selle ülekohtu peale raevukas. “Miks kurat ma pileti ostsin, kui viimane rong on juba läinud!? Miks masinad töötasid!? Kus on need neetud kassapidajad ja turvamehed!? Jama!" Kogu oma vihaga põrutasin tunniplaani stendi. "Oooo, rahune maha, sa pead maha rahunema...". Astusin kõrvale ja istusin lähedalasuvale pingile. „Võib-olla pole rong veel jõudnud. Võib-olla ta hilineb ja saabub varsti. Ja isegi kui ma viimasest rongist maha jäin, pole midagi. Mõelda vaid, ma kulutasin nelikümmend rubla. See ei tee mulle haiget," ütlesin endale.
Rahustatuna asusin jaama üle vaatama. Kusagil, ühelgi kolmest platvormist, polnud ühtegi inimest. Absoluutselt. Õhus valitses täielik vaikus. Isegi autosid ei kuulnud, kuigi sealt, teiselt poolt raudteed, möödus tiheda liiklusega Jaroslavli maantee. Isegi öösel oli autosid päris palju. Miks neid ei kuuldud, arvestades, et jaam oli täiesti vaikne – mõistatus. Veel üks veidrus. Nii lühikese aja jooksul oli neid liiga palju.
Ja siis äkki katkestas vaikuse rongi vile. Hüppasin pingilt püsti ja kõndisin platvormi servale. See oli elektrirong, see sõitis minu teed! "Oh jah, lõppude lõpuks ei jäänud ma asjata. Ta jäi hiljaks, nagu ma arvasin.
Nüüd peatub rong juba perrooni lähedal. Aga ta oli kuidagi imelik. Vana, räbal, auto sees hämar valgus. "Huvitav, kust nad selle välja kaevasid?" Ma mõtlesin. "Mulle tundus, et sellist rämpsu pole Moskvas ammu ringi rännanud." Ma ei tahtnud tegelikult sellesse siseneda, kuid mul polnud valikut ja seetõttu pidin sisse minema.
Mind ootas ebatavaliselt kitsas eeskoda, mida võib leida igast vanast rongist. Nii väikeses ruumis viibimine ei olnud minu jaoks meeldiv. Lisaks ei põlenud ka tuled. Nii et ma kiirustasin autosse. Minu üllatuseks olid kõik pingid puidust. Minu mäletamist mööda olid kõigis seni kasutuses olnud vanades elektrirongides pingid ikka millegi pehmega kaetud ja üldiselt üritati järgida sisekujundus vagun. Ja siis tundsin end nagu muuseumis. Ainult kõik oli räbal ja räbal.
Läksin auto keskele ja istusin akna äärde, näoga rongi suunas. Aeg-ajalt pilgutas silma ebameeldiv kollane hämar valgus. See oli ausalt öeldes hirmutav, arvestades rongi, millega ma olin. Unustasin öelda, et autos polnud peale minu kedagi. Samas on raske öelda, kas see oli halb. Vastupidi, oleks kohutavam, kui keegi istuks näiteks auto otsas seljaga minu poole.
Akna taga oli täielik pimedus. Ma ei näe midagi. Isegi valgust majades polnud näha. Kummaline... Seetõttu, et end kuidagi lõbustada, võtsin välja telefoni ja kõrvaklapid. Lemmiklaulu sisse lülitades istusin nii mugavalt kui sain. Nüüd ei suutnud isegi see vilkuv tuli takistada mind oma mõtetesse sukeldumast.
Aga ilmselt polnud möödunud minutitki, kui tundsin, et midagi on valesti... Rong keeras paremale. "Mida kuradit? Siin on otsene vedamine,” olin üllatunud. Mulle ei meeldinud, üldse ei meeldinud. Kui kõike muud sai kuidagi tähelepanuta jätta, siis see veidrus häiris mind juba tõsiselt. "Kuhu me läheme? Mis kurat siin toimub!?" Polnud enam tuju muusikat kuulata. Üritasin toimuvast aru saada: "Kõigepealt see desertöör, lisajaamadega masinad, tabloo ei tööta, siis see rämps ratastel, nüüd see pööre ... Kas see on mingi jant?"
Rong hakkas aeglustuma. Kosti metallist häält: "Platvorm Dzeržinskaja." Algul kartsin surma, hüppasin püsti ja hakkasin heli allikat ringi vaatama. Saanud aru, et tegu on valjuhääldiga, rahunesin veidi maha, aga mitte palju. Dzeržinskaja... Ma nägin seda nime juba täna. Kui automaadist pileti ostsin. Jaam ma ei tea...
Rong on seisma jäänud. Uksed avanesid. Akna taga oli samasugune läbitungimatu pimedus. Ilmselt puudus platvormil valgustus. "Aga see on Moskva, mitte kõrbes!" Ehmatasin veel rohkem, aga siiski ei julgenud rongist välja joosta. Siin oli vähemalt valgust. "Võib-olla on järgmine jaam tsiviliseeritum?" Istusin oma kohale tagasi.
Ja siis sulgusid uksed, rong läks käima ja sõitis edasi. Ja ma ei suutnud maha rahuneda. Ma olin hirmul. Ja oleks tore, kui sellega kogu õudus lõppeks. Nooo ... Tagant, järgmisest autost, kuulsin muusikat. Keegi mängis akordioni. Tundsin klompi kurgus. Mu süda hakkas kiiremini lööma ja mul hakkasid külmavärinad tulema. Liikusin enda vastas olevale pingile, et vaadata eesruumi ust. Heli tuli aina lähemale. Ilmselt kõndis muusik mu autosse. Siin kolkas uks, mis viis auto juurest "akordioni" juurde. Teine uks paugutas. Muusik on juba minu auto esikus. Heli on selgelt kuulda. Aga läbi ukse ei paista kedagi. Järsku avaneb uks... See lihtsalt avaneb! Ise! Eesruumis pole kedagi. Aga heli on! Nupuakordioni hääl on juba autos endas. Ja ta tuleb, ta liigub minu poole! Lihtsalt heli! Ja ei midagi enamat…
Raske on kirjeldada, kui suurt hirmu ma siis tundsin. Ma peitsin end nurka ja ei julgenud end liigutadagi. Ma kartsin väga! Vaatasin just, kuidas nupp-akordioni helin mööda pinkide vahelist vahekäiku mulle lähenes. Ja see neetud valgus muudkui väreles. Jumal küll, ma olen nagu preester mõnes õudusfilmis. Milline neetud rong...
Niipea kui heli mulle järele jõudis, kustusid autos tuled. Jah, see on läinud, see on täielikult kadunud. Ja heli lakkas. Akna taga oli samasugune läbitungimatu pimedus. Ainult rataste kohin tuletas meelde, et lähen rongidele.
Ja järsku tundsin, et keegi puudutas mu õlga. Selline jäine puudutus...
Sel hetkel jõudis mu hirm haripunkti. Sellisest õudusest karjusin nagu hull. Samal hetkel süttisid autos tuled. Ma ei saanud enam siia jääda. Issand, see oli hirmus...
Hüppasin püsti ja tormasin peaauto poole, juhi juurde. Samal ajal hakkas rong hoo maha võtma ja metallikhääl teatas: "Station Institute of the Way." Teine tuttav nimi. Samas ei pane see enam imestama.
Jõudnud vestibüüli, otsustasin, et selles jaamas tulen ma ikkagi välja, isegi kui ainsatki lampi ei põle. Rong aeglustas endiselt kiirust. Pöörasin tagasi, et heita viimane pilk sellele kohutavale vankrile. Jumal, ma soovin, et ma poleks seda teinud... Minu asemel istus kummituslik mehe siluett. Ta vaatas mind. Nähes, et ma teda vaatan, hakkas kummitus mulle naeratama ja aeglaselt käega vehkima. Mul tekkis jälle klomp kurku, jälle külmavärinad ja metsik hirm...
Siis aga rong lõpuks seisma jäi. Uksed avanesid ja ma, isegi ettepoole või jalge ette vaatamata, tormasin selle neetud rongi eest minema. Aga selle asemel, et platvormil olla, kukkusin kuskile alla. See oli valus. Kuigi kukkusin, ilmselt mitte väga kõrgelt, põrutasin kas vastu kive või asfalti. Ta lõi kogu keha. Nägu oli eriti valus.
Püüdes taastuda, lamasin umbes minuti maas. Siis hakkasin püsti tõusma. Endalegi üllatuseks sattusin keset mingit garaažikooperatiivi. Kõikjal minu ümber olid garaažid. Ja ei mingit raudteed. "Mida kuradit?" Ma ei saanud midagi aru.
Ma pidin siit minema. Leides kiiresti garaažidest väljapääsu, uitasin mõnele tänavale. See osutus tavaliseks tänavaks keset mõnda üsna tavalist elurajooni. "Ma ei saa millestki aru. Mis minuga juhtus? Olin mingis kummarduses. Mõtted mu peas segunesid arusaamatuks hunnikuks. "Mida edasi teha?" Järsku köitis mu tähelepanu bussipeatus. Ta oli väga lähedal. "Hästi. Võib-olla saan mõne bussi marsruudil aru, kus ma ligikaudu olen? Kiirustasin peatusesse. Kohal rippus silt marsruudinumbritega. “Noh, vaatame, mis meil siin on... Oh, marsruut 176! See läheb Losinoostrovskaja järel järgmisele Losinoostrovskaja platvormile, kui lähete Moskvast, ja mõnda kohta Sviblovo metroojaama läheduses ... Nii et ma olen kusagil mujal nendes osades. Aga kuidas kurat ma siia sattusin? Järsku kostis läheneva bussi häält. Algul kartsin, et mingi räbal vana koletis tuleb jälle, aga tuli välja, et see on hea uus buss. Sees olid juht ja mitu reisijat. Kõik elavad, mitte kummitused.
Bussiga sõitsin rahulikult juba mainitud Sviblovo jaama. Seal läksin alla metroosse ja sõitsin rahulikult koju, juba ilma vahejuhtumiteta.
Kuid kogemus ei andnud mulle rahu. Tahtsin teada, mis minuga tegelikult juhtus. Ehk on keegi midagi sarnast juba kogenud? Kõigepealt otsustasin skoori teha nende mulle tundmatute jaamade nimede otsimisel: Dzeržinskaja, Teeinstituut, Otradnoje ja Slobodka. Vau, see ajas mind värisema...
Selgub, et kunagi oli seal raudtee, mis ühendas Jaroslavli suunda ja Savelovskojet. Nimelt Losinoostrovskaja ja Beskudnikovo jaamad. Üldiselt on sellel raudteel küllaltki rikas ajalugu, aga peaasi, et kõik need jaamad, mida olen juba korduvalt maininud, olid just sellel. Samas demonteeriti see raudtee juba 1987. aastal. Selle asemel seisavad nüüd majad ja garaažid. Jah, ja just Teetee Instituudi jaam, kus ma maha tulin, asus just selles kohas, kus praegu asub garaažikooperatiiv, mille keskele ma end sattusin. Jah... Mis see on? Kas ma veeresin surnud teed alla? Surnud rongis?
Nüüd püüan mitte kunagi nii kauaks jääda ja mitte kunagi istuda vanade ja kõledate rongide peale. Kunagi ei tea, kuhu nad tuua võivad...

Ära ristu mu teega: autojuhtide räägitud hirmutavamad lood | Ajakiri Cosmopolitan

«Mu ema on veoautojuht. See on tema lugu. Ta sõitis läbi Arizona ja nägi järsku midagi lehtede sarnast, mida tuul mööda teed kannab. See tekitas temas hämmingut, sest ümberringi kasvasid ainult männid – see oli Arizona põhjaosas. Kuid lähemalt vaadates nägi ta, et need olid tõelised tarantlid – tuhanded. Neid oli nii palju, et veoki rattad libisesid nende kehadele ja naine pidi kiirust maha võtma. Bussipeatuses palus ta oma elukaaslasel kütust tankida. Ta vihastas, sest oli aeg puhata, kuid väljus kohusetundlikult autost. Ja ma nägin ämblikke veoauto rataste külge kinni jäänud.

pikk mees

"Ühel päeval sõitsime sõbraga läbi Lõuna-Alabamast ja möödusime vanast surnuaiast. Järsku sõitis meie selja taha veoauto. Kell oli küll väga hilja, aga ka päeval oli sellel rajal harva näha autot, nii et asi muutus hirmutavaks. Ma kiirendasin, kuid veok püsis otse kaitseraua kõrval.
Vajutasin gaasipedaali põrandale ja sõitsin juba täiskiirusel mööda kitsast porist teed ning veok ei jäänud maha. Mu sõber, kes seda piirkonda hästi tundis, ütles, et ees on pööre, kuhu veok lihtsalt ei mahu.
Keerasin rooli küljele ja järsku nägin puude vahel üht väga pikka tüüpi, pealaest jalatallani karvadega kaetud. Enne kui mul oli aega hüüda: "Kas sa nägid seda ..." - lõpetas sõber minu eest: "Karvane mees!"
Tõstsime veoautost lahti ja sõitsime sealt minema, aga seda lugu ma unustada ei suuda.

kuriteopaik

«Kord sõitsin mahajäetud kaherealisel teel. Sõitsin mööda Emboy linnast – väikesest, peaaegu mahajäetud linnakesest, kus uinub vulkaan. Ühel pool laava, teisel pool sool. Kunagi, räägitakse, oli siin palju sektante.
Peatusin seal ja tegin märgist foto, et tõestada oma sõpradele, et ma olen seal. Istusin tagasi autosse ja sõitsin mäest edasi. Üles jõudes sõitsin läbi kanjoni, mõlemal pool teed kasvas kõrge rohi. Järsku nägin teel kaugel ees midagi. Lähemale jõudes aeglustasin kiirust. Punane Pontiac Fiero takistas mu teed – ta seisis otse üle maantee. Läheduses lebas laiali pillutud riietega kohver ja kaks laipa lebasid teel, üks mees ja naine.
Kõik oli nagu õudusfilmis – ei mingeid märke õnnetusest, nagu oleksin laval. Midagi oli väga valesti. Mitte tilkagi verd. Sõitsin väga ettevaatlikult surnukehadest mööda ilma autost väljumata. Olles korralikult läbi sõitnud, vaatasin tahavaatepeeglisse ja nägin, et mees ja naine laskusid põlvedele ning rohust tuli välja teisi inimesi - mitukümmend inimest. Astusin gaasipedaalile. Mõnikord päris eluõudsem kui õudusfilm."

Müstilised lood radadel

Räägin teile paar müstilist lugu, mis juhtusid oma abikaasaga, kui ta reisis sageli ärireisidel paljudesse riikidesse ja nendel tundidel möödus tema elu peamiselt autoga sõites. Selliste reiside viieteistkümne aasta jooksul on kogunenud mitu lugu.
Ajalugu kõigepealt.Öine marsruut oli pikk ühest linnast teise. Kell oli kolm öösel. Minu mees talub rahulikult öötunde, ilma magama jäämise soovita, kuna töötas oma eelmises töökohas pikka aega vahetustega ja oli harjunud päevade kaupa magamata.
Ta ei sõitnud kiiresti, umbes 80 km tunnis, ja järsku sikutas ees teeservas välja tohutu kummaline objekt. See oli poolläbipaistev, kokkuvolditud ümbriku kujuline, suure elevandi suurune. Selle läbipaistvus oli nii käegakatsutav, et seda oli võimalik eristada juba kahekümne meetri kaugusel kuuvalgus ja esituled. Auto lähenes talle ja see objekt suundus järsult selle poole. Mu abikaasa vajutas selle ümbriku ootamatust manöövrist pidurit. Objekt tabas suure kiirusega autot ja sõitis sellest läbi, kadus tee taha. Pealegi tundis abikaasa auto salongist läbisõidu hetke kogu kehaga, vibratsioon oli nagu turbulentsi ajal lennukis. Märgin, et mu mees ei luba alkoholi ega narkootikume.
Teine lugu. Abikaasa sõitis järjekordselt komandeeringult üle 40 tunni ja mina pidin öömaja otsima. Uus-Odessa lähedal on mäe otsas hiiglaslik sõduri monument, see läigib päikese käes nii metallist, et mööda sõites on raske mitte märgata. Abikaasa peatus tema läheduses, et autos ööbida. Ta nägi öö läbi õudusunenägusid ja ilma piisavalt magamata sõitis ta edasi. Järgmine kord, kui ta selle monumendi lähedal ööseks peatus, kägistas keegi teda terve öö unes ja surus ta rinnale. Abikaasa ei omistanud sellele jällegi väsimusele viidates tähtsust. Ma keelasin teda sinna üldse jäämast, aga ta ei usu mingisse müstikasse. Ja juhtus nii, et taaskord pidin öö veetma õnnetu monumendi all.
Öö möödus vaikselt, kuid hommikul ootas abikaasat üllatus. Enne magamaminekut sõi mu mees näksi ja pani ülejäänud toidu kõrvalistmele kotti. Toidukotist oli puudu suitsuvorstipulk, kuigi uksed olid loomulikult lukus ja autol oli alarm. Ja naljakas on see, et tema kingade paelad olid kokku seotud, vasakult paremale, paremalt vasakule. Abikaasal oli tõesti šokk, kontrollis autol kõik lukud ja isegi pagasi lukku, uksed olid kõik lukus. Kes võiks niimoodi nalja teha? Ta ei peatunud sellega uuesti.
kolmas lugu juhtus Poolas. Ta sõitis Varssavist Toruni. Ühest linnast teise 200 km. Seda kitsast, käänulist ja tiheda liiklusega teed mööda sõitmiseks kulus umbes kolm tundi. Abikaasa lahkus Varssavist. Väljaspool linna pühib lumetorm nii, et te ei näe ühtegi asja. Sõitsin väga aeglaselt, et kurvides mitte kraavi lennata, oli jää kohutav. Sõitsin nii viisteist minutit ja lihtsalt mõtlesin, et ei lähe mitte kolm, vaid viis või isegi kuus tundi, kui järsku vilkus silt “Torun”. Abikaasa langes uimasusesse, ta ei uskunud oma silmi. Omal ohul ja riisikol sõitsin autoga tagasi märgi juurde ja lugesin uuesti nime "Torun". Kuidas nii? Ta nägi isegi kellalt, et viisteist minutit varem lahkus ta Varssavist. Siis mõtlesin, et see on kellegi nali, aga paari minuti pärast sisenesin juba linna, kuhu suundusin. Kusagil rajal ootas teda ajutine auk.
Ajalugu neli. Abikaasa võttis maantee äärest metsa lähedalt kaasränduri peale, mõni autostoplane oli jõudmas naaberlinna. Noor poiss, nagu selgus, üliõpilane. Hakkasime rääkima. Selgus, et ta läks pärast kooli nädalavahetuseks vanemate juurde. Sõna-sõnalt jõudsime paari tunniga kohale. Abikaasa pani tüübi maha, jättis ilusti hüvasti ja läks lahku. Abikaasa asus pärast pakile järele jõudmist kohe tagasiteele.
Poolel teel mööda kiirteed metsa lähedal võtab autostopöör tal jälle hoogu maha. Abikaasa peatub ja avab hämmeldunult talle ukse. Noor tudeng, seesama, palub lifti, ainult et teises suunas. Abikaasa naeratab ja kutsub teda autosse. Poiss istub maha ja hakkab uutmoodi tuttavaks saama. Abikaasa naerab ja küsib, miks ta nii ruttu vanematele külla läks, ütles, et läheb neile terveks nädalavahetuseks külla. Tüüp räägib kõik uuesti, sama lugu, ilma oma reisikaaslast ära tundmata. Abikaasa otsustas, et tüüp on nõrganärviline. Ta maandus ta linna alla, kuhu ta soovis. Lähedal oli kohvik, mu mees läks sisse kohvi jooma. Rääkisin baarmeniga ja rääkisin talle ühest kummalisest õpilasest ning ta noogutas lihtsalt pead.
- Kas ta sõitis sinuga?
- Ja mis sõidud ilmselt, autostop, aeg tapab nii vabaks? - küsis abikaasa.
- Ei, ta üritab koju saada, kuid ta ei saa ikka aru, et aasta tagasi tabas teda tulistamisgalerii metsa all maanteel. Seejärel läks ta koju vanemate juurde. See on kõik ja proovime jõuda mis päevani.
Mu mees jäi tõesti haigeks. Sellest ajast peale pole ta sinna piirkonda ärireisidel käinud ega kaasreisijaid kaasa võtnud. Kuid kõige huvitavam on see, et ta ei usu enam müstikasse, ta usub, et see kõik on jama, kuigi ta on sellega rohkem kui korra kokku puutunud. Siin on selline uskmatu Toomas.

Teel

Kord pidin hilisõhtul külast majja sõitma. Küla oli kodust 2 tunni kaugusel. Mitte väga kaugel. Tee kulgeb esmalt läbi maatee, seejärel maanteele mahasõidu ja katkise märgi.
Sõitsin mööda maateed. Auto väriseb üleni. Sõitsin autoga ja nägin, et kauguses sähvis midagi kahe puu vahel. Noh, mõtlesin, näis, kellega seda ei juhtu. Ma lähen kaugemale. Siin peab mingi pööre olema. tuttav osuti. Ja nii ma siis rajale läksin. Muidugi pole näha ühtegi autot. Mitte ainsatki hinge.
Sõitsin umbes 5 minutit ja siis nägin seda pilti. Mees kõnnib mööda teeäärt seljaga minu poole ja tüdruk selja taga. Olin väga üllatunud, et sellisel ja sellisel tunnil (kell oli juba 1:00) ma inimesi näen. Nad lähevad ja nii, justkui aegluubis. Vaatasin lähemalt. Ma näen, et neiu on noor, riietatud mingis valges rebenenud särgis ja määrdunud lühikestes pükstes. Jalgadel pole midagi. Mees oli kuidagi liiga kõhn, nagu kõndiv skelett. Tundub 50 aastat vana. Riietatud mütsi ja räbaldunud särgiga, verine. Mõtlesin, et äkki on inimestel abi vaja? Kadunud või õnnetuses? No otsustasin siiski peatuda ja küsida, mis nendega juhtus ja miks nad sellises kohas nii hiljaks lähevad. Ta tõmbas oma auto lähemale ja jäi seisma. Neil pole reaktsiooni. Ma karjusin neile, nad ütlevad, andke lift? Nad jälle ei reageeri. Nii et nad jalutavad aeglaselt minu juurde tagasi. Astusin autost välja ja otsustasin uuesti küsida, kas nad ei kuule? Ta jooksis üles ja haaras tüdruku õlast.
Ta peatus. Ja mees jäi ka seisma. Ta seisis 5 sekundit ja pööras siis ümber... Ja siis ma nägin midagi, mis ajas mu juuksed püsti! See polnud üldse inimene, IT oli väga kauge inimene. Selle olendi pea pöördus 180 kraadi ja minu ette ilmus maani moonutatud nägu. Ta juuksed olid raseeritud ja nägu kaetud mingisuguste tohutute villidega. Silmade asemel olid tühjad, veritsevad silmakoopad. Huuli polnud, paistis vaid teravate hammaste rida. Ma tardusin hetkeks ja mõistsin siis, et mu käsi oli ikka olendi õlal. Võtsin käe ära nagu põletatud ja jooksin auto juurde. Jooksmise ajal kuulsin seda meest naermas. Ta naeris nagu vaimuhaige, täiest kõrist. Avasin autoukse ja vajutasin täiest jõust pedaali. Ma ei tahtnud tagasi vaadata. Ma ei tahtnud teada, kas nad ajavad mind taga või mitte. Tahtsin lihtsalt gaasi vajutada ja mitte peatuda.
Nii et ma läksin poolel teel. Siis otsustasin hoo maha võtta ja tahavaateaknast välja vaadata. Vaatasin, selja taga oli vaid mahajäetud tee. Hingasin kergendatult ja sõitsin peagi välja linnateele, kus juba oli rahvast. Tundsin veelgi kergendust ja püüdsin juhtunut unustada.
Sõitsin koju, parkisin autosse ja läksin majja sisse. Teisele korrusele tõustes kuulsin autosignalisatsiooni. See on minu auto. Sain aru, mis see oli. Need olid nemad. Nad said mind ikkagi kätte.

Õudne sõit

Üks mu sõber töötab teise linna piirkonnas ja tuli nädalavahetuseks koju! Teades, et pühapäeval ta rongile ei jõua, leppis ta minuga eelnevalt kokku, et viin ta autoga! Minge sinna umbes 250 km. Pakkisime asjad kokku, lahkusime, kell oli 19.00 ja et mul ei oleks igav tagasi minna, läksid vend ja veel üks laps kaasa, tegelikult kellest see kõik alguse sai, tema nimi on Vova!
Niisiis tegi Vovan ettepaneku km vähendada. 40 ja minge mitte mööda föderaalmaanteed (millel meie, Venemaa standardite järgi on tee peaaegu ideaalne), vaid mööda ümbersõiduteed, mulle see idee kohe ei meeldinud, aga okei, enamus oli poolt!
Läksime rajale, esimesed 60 km ei olnud ühtegi ärevat sündmust, poisid jõid õlut, sõitsin autoga, naersin, lõbus oli, enne seda sadas väikest vihma, aga see lõppes, päike paistis, üldiselt on heade sõprade seltskonnas tuju lihtsalt vapustav! Aga pärast 60 km sõitu, ausalt, algas mingi jama, pilved tõusid, algas paduvihm, klaasipuhastid käivad. tippkiirus saime kuidagi veevooluga hakkama ja kõik autod kadusid kuhugi, keegi ei sõitnud üldse tagant ega vastu, aga see ei rikkunud meie üleliia rõõmsat tuju, mis edasi sai.
Auto hakkas viskama kiirusega 70, mitte palju, kuid märgatav, poisid palusid vajadusest peatuda, seisin mõne tee ääres oleva telliskiviseina lähedal, sadas vihma, aga juba vähem, saime välja, tegin kogu töö ära, istu tagasi, hakkan liikuma, aga auto hakkas kuidagi imelikult sõitma, ei sõitnud üle 40, me ei saanud kohe aru milles asi, aga siis aknast välja vaadates vend nägi, et sõidame täiesti tühja rehviga või õigemini valatud kettaga! Astusin autost välja, hakkasin varurehvi vahetama, palusin vennal ringi vaadata, nagu ma nüüd mäletan, vihm tugevnes taas ja kui olin juba protsessi lõpetanud, sirutasin käe võtme järele, nagu ma olin. ajas kõik tee äärde laiali ja siis visati mind sõbra Vanka sisse ja gasell kihutab suure hooga mööda, kui ma oleksin seal, kus võti on, siis kukutataks mind kurdiks maha, libiseme venna peale, mille peale ta vastas, et ta ise ei saanud aru, kust ta välja hüppas ja mis veel väga huvitavat oli, sest see on auguga rattas olev auk, see oli küljel, läbimõõduga cm. 6, nagu oleks keegi tulistanud, selline tasasel teel ei saanud auk tekkida ja veel enam, kui seisime, olid rehvid uued ja korraliku tihkega!
Siis me enam nii rõõmsalt ei läinud, kuna aeg läks imelikult kiiresti ja kell oli juba 23.00, aeg läks kiiresti pimedaks ja sõitsime vaid 100 km. Kuigi föderaalriigi sõnul oleks pidanud seal juba olema!
Tee algas nii... aga, sõitsime mitte rohkem kui 30 ja ikka polnud autosid ega külasid, aga tekkis tunne, et me pole selles piirkonnas üksi ja siis külastas meid kõiki korraga tugev ärevus, mõningane arusaamatu, mis tuleb eikusagilt, kuigi me kõik pole Robkovi 10-st, ja otsustasime igal juhul leida väljapääsu föderaalmaanteele, kuna keegi ei saanud aru, kuhu see tee viib, kuhu me läksime!
Ja lõpuks kauaoodatud elamuküla nimega Orlovka, kus õppisime ligikaudselt föderaalmaanteele pääsema ja järgisime UAZ-is minu vanaisa marsruuti, kes jälitades ütles, et ole ettevaatlik ja ära peatu. midagi!
Sõitsime mööda täiesti tasast teed, kell oli juba umbes 12, sadas vihma, oli pime, isegi kui see oli õhupall, jälle polnud kedagi peale meie ja mööda teed, tee servas, mõned aeg-ajalt tekkisid siluetid ja varjud, viitasin esitulede valguse mängule ja väsinud silmadele, aga tüübid nägid ka mingit kuradit ja ka pidevalt ilmus taevasse meie kohale keegi, see nägi välja nagu lendav suur hiir aga nahkhiired sellise ilmaga ei lenda!
Üldiselt sõitsime ja ei teadnud isegi kuhu, see oli väga hirmus, sest ratas võis jälle ilma põhjuseta lõhkeda või midagi muud ja siis kõik, tahame või mitte, aga me peame lõpetama , ja vanaisa soovitas tungivalt ärge lõpetage, ma arvan, et see pole lihtne!
Ja siis lõpuks, pärast 70 km läbimist, mille me seda teed mööda täielikus ärevuses sõitsime, nägime föderaalriigi tulesid, sõitsime ühe hingetõmbega selleni! Sõitsime juba mööda seda, peaaegu unustades eelneva, kuna tee sinna liigub, siis jälle oli hea tuju, kuni pöörasime taas tähelepanu ei-ei ilmuvale lendavale olendile, nägime seda ülejäänud 100 km jooksul veel 3 korda!
Sõitsime asulasse nimega Ivanovka ja sealt veel 50 km ja olimegi kohal! Et mitte uuesti eksida, otsustasime küsida mööduvalt inimeselt, kuid ta käitus kuidagi imelikult, algul jooksis järsult minema ja siis naasis järsku ja hakkas seletama, kuid tema teekond nägi välja nagu mingi jama, algul siksakis teega ja siis ütles lõpus:
"Pöörake vasakule, seal on hauad, sinna leiate tee!"
Temaga suhtlemine oli jube või õigemini, ta paistis hüpnotiseerivat ja me kuulasime teda nagu lummuses, me kõik tundsime, et peame kellegi teise käest küsima. Läksime Vankaga ühte lähikauplusesse, kus müüjal paluti marsruuti rääkida ja ta rääkis võõrast, kellega nad kohtusid, ta palus teda kirjeldada, siis ütles meile õige marsruudi, täiesti erineva ja ütles:
"Seda inimest nähakse sageli surmaga lõppenud õnnetuste sündmuskohal, see on hädade kuulutaja, ma kardan teie pärast, te olete veel noor. Üldiselt sõitke 30 km, siis ärge sõitke kiiresti, tuleb suur Õigeusu rist ja pärjad, teda nähakse seal väga sageli, selle risti ees, ole ettevaatlik.
Hmmm, müüja inspireeris, seda enam, et Vanka rääkis, kuidas nad olid seal enne sõitnud ja selle risti ees keeras nende auto lihtsalt sinisest välja ja nad jäid sellel ristil otse näkku, aga ta ütleb, et nad ei näinud seda Kenti! Noh, mida me peaksime teie silmadele tegema:
"Jah, see on tema, siin ta on, jah!" ütles Vanka õudusega ja esituledes nägime teda, ma ei tea, keda, tundsime ta riiete järgi ära, esituledes särasid ta silmad rohelise helendiga. värvi, temast mööda sõites vaatas ta meile külmavärinat. Vaatasime talle otsekui lummatult silma, kuid siiski ei peatunud ega kukkunud kuhugi! Ja auto piduritulede valguses nägime, et see jäi seisma ja keeras meie suunas!
Astusin gaasi peale ega pannud tähele, et kihutasime juba 140, langedes 90 peale, hakkasime jälle teeservas siluette jälgima ja jälle hõljus keegi meie kohal, te ei kujuta ette, kui jube see oli! Meil oli hea meel, et meil oli üsna vähe aega, ja sõitsime nüüd kauaoodatud külla, sõitsime hotelli, kus Vanka elas ja kus meid ootas ööbimistuba, kuna kell oli juba 2 öösel. ja keegi ei läinud tagasi!
Seal kohtusid meiega Vanka kolleegid, loomulikult rääkisime neile kõik, meid uskudes vastasid nad:
"Nad ütlevad, et seda siin ei juhtu!"
Üldiselt asusid nad elama. Kuid isegi siis, kui me magama läksime, ei lakanud kurat! Kuni kella 3-4ni nägime hotelli aknas hõljuvat varju ja kui see välja ilmus, siis ei, ei, kostus ragistamist, nagu oleks raudküüs klaasile löödud ja mingi kohutavalt jube, hirmutav, oigates kuulsime seda juba kahekesi vennaga, kuna Vovka minestas kohe ära ja Vanka ööbis teises toas! Kui see läbi sai, ma ei mäleta, kuidas, aga ilmselt vajusin väsimusest silmad kinni ja jäin magama! Hommikul äratas meid tööle valmistuv Vanka ja sõitsime ilma vahejuhtumiteta mööda föderaalmaanteed koju! Nüüdsest ei kasuta ma enam kunagi ümbersõiduteid ja soovitan siiralt neid mitte kasutada! See on nii lõbus sõit!

jube tee

See lugu juhtus mu ema ja tema sõpradega, kui nad olid noored. Ühel hilisõhtul, kui väljas oli juba pime, kõndisid mu ema ja ta sõbrad mööda teed. Vasakul oli lagend ja paremal mets. Selles metsas on ka tundmatute inimeste kalmistu. Keegi uskus, et sinna on maetud tundmatud sõdurid, ja keegi ütles, et sinna pole maetud sõdureid, kuid see pole oluline. Nad ütlevad, et need hinged ei ole rahulikud, kuna nad maeti kivide ja sipelgapesade lähedusse, kuid võib-olla ei tähenda see midagi.
Liigume edasi loo enda juurde. Nii mu ema ja ta sõbrad seda teed mööda kõndisid, kui järsku ilmus nende ette naine lahtise jopega, juuksed tõusid püsti. Ta oli üleni valge ja hõõguv. Ema sõbrad põgenesid hirmust külgedele ja emme oli keskel ja millegipärast ei jooksnud ning too naine surus teda õlga, nii et see tegi talle isegi natuke haiget. Ta pöördus tagasi, kuid seal polnud kedagi. Tänaseni ei tea ta ega ta sõbrad, mis see oli.
Ma räägin teile veel ühe loo, mis juhtus mu ema sõbrannaga samal teel. Selle sõbra ema suri hiljuti. Ühel hommikul, kui oli veel pime, kõndis ta seda teed mööda ja nägi metsas surnud ema. Ta viipas käega, naeratas ja kutsus ta metsa. Ehmunud naine jooksis väga kiiresti, et sellelt teelt võimalikult kiiresti minema saada. Siin on selline müstika.

Öine tee - RealFear.ru

Kunagi sõitsin peatuses Tomski ja Kemerovo vahel, ei mäleta, mis suunas. Ei olnud väga hea autosid püüda, aga oli selline hiline õhtu. Öösel rajal ju mitte nagu päeval, ei tea kunagi, mis juhtuda võib, mitte tingimata müstiline, aga ebameeldiv sellegipoolest. Nii mõeldes peatus veidi ees auto, sõitsin kergel traavil ja juhti südamest tänades, sukeldusin uskumatu mõnuga mugavale istmele. Vahetasime juhiga paar fraasi (nime ma ei küsinud, sellepärast kutsun teda nii), sõitsime vaikides edasi. On näha, et juht ise oli teel väsinud: võttis kiirust maha, keeras raadiot, midagi leidmata, lülitas välja. Ja ma istun ja mõtlen tuttavatele, kelle juurest ma sõitsin, tüdrukule. Üldiselt mõtlesin millegi peale ja vaatasin pooleldi uinumas esitulede heledat kohta, sikutades aeg-ajalt pimedusest heledaid välja. liiklusmärgid. Millegipärast polnud tükk aega vastutulevaid autosid, taevas oli ainult kaugel-kaugel hele ja siin oli öö juba meie kohale laskunud.
Vaatan seda kollast laiku teel ja ilmselt magan juba pikka aega. Sest ma nägin teel kaugel ees halli kuju. Järk-järgult kasvav figuur seisis meie poolel, kuid auto ei võtnud kiirust maha, isegi näib, et lisas. Pead pööramata heitsin pilgu juhile: ta nägu oli morn, silmalaud pooleldi kinni, aga ilmselgelt ta ei maganud. Vaatan uuesti figuuri - juba on selge, et see on halli mantliga mees ja talle on pähe pandud midagi tumedat. Ta oli meie poole. Olin juba hakanud oma toolil askeldama, õhku tõmbama, et midagi öelda, aga... Otse kapoti ees kadus mees. Ei mingit koputamist ega ümbersõidumanöövrit - ei olnud midagi, auto läks otse nagu läks. Tunnen, et higistan koheselt, istun, ei liiguta. Juht vaikib ja mina ka. Sellegipoolest nägin figuuri vist und ja enne kokkupõrget ärkasin seetõttu üles. Üldiselt otsustasin vait olla, miks häirida juhti oma arusaamatute unenägudega.
Mõni minut hiljem aeglustas auto kiirust ja tõmbas õrnalt tee äärde. Peatus, lülitas mootori välja ja juht väljus. Nii ka mina. Ta vaatas tagasiteele, hingates vaikselt ja sügavalt sisse jahedat ööõhku. Siis ütles ta märgatavalt käheda häälega: “Siin läks paar kuud tagasi tavabuss ümber, inimesed said surma ja nüüd kõnnivad niimoodi. Ma ei näe esimest korda... Lähme, see on parem. Istusin vaikselt autosse ja liikusime edasi. Sel ööl ma enam ei maganud. Mäletan ainult hilisemaid öökulleid, palju öökulleid, kes istusid tee peal, meie esituled särasid silmis.

Teejutud 2015

Mitme loo mahutamine ühte uudisesse tähendab valmistumist igast küljest kriitikaks. Kuid kolm juhtumit uudistest on liiga lühikesed, et neid iga uue uudise jaoks luua.
Tšeljabinski oblastis elame juba viiendat aastat. Ja igal aastal, iga kord, kui kavatsesime koju minna, juhtus midagi. Keegi jääb haigeks, siis seal, siis on probleeme.
Ja nii saime juulis lõpuks valmis oma väikesele kodumaale minekuks. Neli aastat pole ma oma sünnimaal käinud. Uhiuus "Kalina" sai korraliku maiuspala täis. Edasi liikudes olime täis positiivseid emotsioone ja rõõmu, et peagi näeme sugulasi.
Päike on horisondi alla läinud. Sõitsime mööda teed, mis ühendas ühte rada teisega. Kahel pool teed seisid männid, moodustades omamoodi koridori. Navigaator vedas mind alt – tee oli auku täis. Haruldastel 150-300 meetristel aladel oli kruusa, mida mööda sai üsna vähe kiirendada. Istusin taga, kasuisa sõitis. Olime just läbinud pöörde mingisse pooleldi mahajäetud külla, kui nägime teeservas vanaema istumas. Teate, tavaliselt müüakse vaarikaid või seeni. Siin täpselt sama. Juht tegi selle vanaproua üle nalja ja hakkas nalja rääkima. Olime juba mööda läinud, aga tahtsin ümber pöörata. Tähelepanuväärne on see, et ma ei tundnud midagi imelikku, kuid kui ümber pöörasin, polnud vanaprouat seal. Kui ema naeris naljakas nali Mul olid segased tunded. Lõpuks lahkusime sealt – ja olgu.
Olen selle juba unustanud. Esituled särasid mööda tühja teed. Kesköö on ammu muutunud sügavaks ööks. Ma ei maganud: rääkisin kasuisaga, et ta magama ei jääks. Läksime kiirteele - sama rada, ainult kitsam ja ilma asfaldita. Tee oli sageli käänuline. Mõlemal pool vilkusid hõredad puud, siis laiusid istutused, siis kõrge rohi. Ees ootas veel üks pööre. Õige. Paremal on oma oksad laiali ajanud suur vaher. Olime just pöörama hakanud, kui meie ette ilmusid varjud. Jah, jälle varjud. Kui keegi mängis Metro 2033, siis see on väga sarnane. Aga mu kasuisa seda mängu ei mänginud. Ja alguses hakkas ta hoo maha võtma ja siis andis gaasi ning ema ärkas üles. Sel hetkel ilmusid meie ette kolm varju. Vasak mees pikk. Parem käsi tõsteti, peopesa pöördus meie suunas. Vasakus käes on naise käsi, kes seisis nagu argpüks, Dunce või mis iganes “Moonshinersist”. Tema vasaku käe küljes rippus korv ja tema käes oli väikese päikesekleidis või kleidis tüdruku käsi. Nad ei rippunud nagu siluett õhus, kuid ei lebanud ka tee peal. Midagi keskmist. Nagu viltu, veidi veninud. See oli hea mulle ja mu kasuisale. Sõitsime silmad lahti ja esimesed laused olid sellised:
- Kas sa oled näinud?!!!
- Jah!
- Mine persse!
Ja selles vaimus. See nägi välja nagu foto. Pilgutas silmi – ei midagi. Teist korda pilgutades nad ilmusid ja pärast kolmandat kadusid. Kuid sel hetkel tundus aeg seisvat. Ja siis meenusid teised lood. Ja need, mida ma saidil juba kirjutasin. Väikelinnas peatudes hakkasime salvestust DVR-ist vaatama, kuid sellel polnud midagi näha.
Kolmanda juhtumi fikseeris registripidaja. Kui esimesel ja teisel ta midagi ei parandanud, siis kolmandat juhtumit näete siit. Parem on vaadata ilma helita – videos on palju roppu kõnepruuki.
Kuigi sel hetkel ei jäädvustanud registripidaja midagi ebatavalist, ütles mu ema, et nägi kamuflaaživärvi riietesse riietatud meest, kes ületas teed. See mees nägi välja nagu... mu varalahkunud isa. See õnnetus juhtus 9. juulil. Täpselt 4 kuud pärast järjekordset õnnetust, millesse mu ema sattus. Muide, kui ma õigesti mäletan, siis tõlkes kohalikust "Baganist" - surnud koht. Dusteri juht rääkis kogu aeg, et pole meie autot näinud ja vaatas mitu korda paremale. Nad ütlevad, et see ristmik "sööb" absurdsetes ja sageli absurdsetes tingimustes mitu autot aastas.

Road Story – lood kummalisest ja arusaamatust

See lugu juhtus mu sõbra Sergeiga. Ta töötab rekkamehena, veab erinevaid veoseid Kaasanisse, Moskvasse, Peterburi ja teistesse suurlinnadesse. Kord istusime tema ja paari teise tuttavaga minu dachas ja tähistasime ühise sõbra sünnipäeva. Hakkas juba hämarduma, kõik olid päris purjus, siis Sergei rääkis meile selle loo. Kirjutan edasi esimeses isikus.
"Ma olin kuidagi Lugast koju naasmas. Aeg pärast südaööd otsustasin võtta otseteed, enne seda olin seda möödasõitu mööda sõitnud rohkem kui korra. Tee on vaiksem ja mitu kilomeetrit lühem. Sõidan ja saan aru, et kõik kipub magama - see on lihtsalt tina. Otsustasin mitte peatuda, see on väga ohtlik - ma arvan, et jõuan kohvikusse, mis peaks varsti kuskil olema, ja seal on vähemalt valvega parkla. Ma lähen, aga see kohvik on ikka veel kadunud. Mets paremale ja vasakule. Järsku – oleksin peaaegu hulluks läinud – puu paremal küljel ripub surnud mees, kelle jalad kõiguvad küljelt küljele. Juuksed mu peas tõusid püsti. Olen piduril. Oleks talv – nagu oleks kraavi puhunud. Istun ja kardan vaadata, mis maha jääb, sees on kõik juba pea peale pööratud. Lõpuks tulin veidi mõistusele ja vaatasin tahavaatepeeglisse - midagi polnud näha, pimedus. Ma pean kindlasti lahkuma, sest keegi ei saa teada, et ma siin olin – noh, mõelge vaid, sõitsin just läbi ja kõik. Ja kes teab, et ta siin poob – äkki keegi poos ta üles, mis kuritegu! Teisest küljest, mis siis, kui ta on veel elus, siis lõpuks ei aidanud ma teda, selgub. Otsustasin üldiselt, et võtan hädaabijõugu tasapisi tagasi, hirmus oli autost välja tulla, tee oli nagunii tühi, taga polnud kordagi. Hakkasin rentima, söök, söök, vaatan puid - ja kedagi pole. Nii et ilmselt sõitsin 50 meetrit ja ei näinud midagi. Otsustas, et kujutab ette, rahunes maha ja läks edasi. Sõitsin vist 30 minutit, vaatan teed. Ja siis ma peaaegu minestasin, jälle sama surnud mees ja puu tundub olevat sama ja ripub samamoodi. Vaevalt suutsin rooli hoida. Otsustas mitte peatuda ja lisas gaasi. Sõidan, käed värisevad, kogu keha väriseb, loeme kõik palved, mida teadsin, ühe käega hoian rooli, teisega pigistan rinnaristi. Ma ei mäleta, kui kaua ma niimoodi sõitsin, äkki nägin kohvikut. Ja ta tundus mulle nii kallis! Ta jättis veoki parklasse ja jooksis sisse, kuid see oli juba suletud. Valvur tuli välja, andsin talle parkimise eest saja. Ta küsis, miks mu nägemine nii kohutav on. Kaks korda mõtlemata rääkisin talle, mis minuga juhtus. Ta naeris ja ütles, et ma peaksin magama. Ma lahkusin. Läks magama. Ta minestas kohe ja järgmisel hommikul läks koju. Edasine tee kulges sündmustevaeses. Olin üsna kindel, et ma ei näinud seda kõike unes. Ma ei läinud sellest möödasõidust üle."
Ma ei tea, kas Sergei kujutas seda ette või nägi midagi, aga ta näib olevat tõsine mees.

Õudus teel, müstiline lugu

See lugu leidis aset 1998. aastal. Käisin siis 10. klassis. Kord käisin piirkonnakeskuses turul. Otsustasin suveks asju osta. Kõndisin, valisin ja kui ostsin peaaegu kõik vajaliku, astus minu juurde umbes seitsmekümneaastane vanaproua. Ta ütles, et ma olen väga raskeid kahjustusi ja me peame sellest kohe lahti saama.
Naersin: öeldakse, ma arvasin varem, et ainult mustlased hirmutavad ausaid inimesi selle jamaga, aga selgus, et ka venelannad võtsid sellise lolluse üles. Selle peale vaatas naine mulle pingsalt otsa ja vastas väga tõsiselt, et varsti näen ma tõestust teispoolsuse jõudude olemasolust. Ignoreerisin ta sõnu ja läksin koju.
Külas kohtasin sõpru ja nad pakkusid end naaberkülla diskole. Õhtul läksime neljakesi kolme mootorrattaga naabrite juurde. Meil oli tore ja esimesel öötunnil läksime koju.
Kaugel polnud minna, ainult 12 km. Tee on asfalteerimata, rihvel, taevas säras eredalt kuu. Sõitsin viimasena, kuna mu sõprade rattad olid võimsamad ja kiiremad.
Kui külani jäi umbes kolm kilomeetrit, märkasin kogemata endast vasakul jooksvat koera. See üllatas mind väga. Mitte kunagi varem pole neljajalgsed sõbrad nii kiiresti jooksnud. Lisaks kihutas loom suure kiirusega üle põllu, mitte mööda tasast teed.
Lähemalt vaadates nägin õudusega, et koer ei jooksnud maas, vaid lendas läbi õhu. Kuid kõige kohutavam oli see, et tal oli silmades punane tuli. See ei olnud hallutsinatsioon, sest ma ei joonud ega tarvitanud mingeid narkootikume. Taevas oli hämmastavalt selge ja ma nägin kuu hõbedases valguses selgelt kohutavat metsalist.
Olin šokis, ei teadnud, mida teha. Ja koer hakkas järsku maha jääma ja kadus siis üldse silmist. Koju jõudes rääkisin sõpradele kõik, kuid nad ei uskunud mind. Nad otsustasid, et neid mängitakse, rääkides öösel hirmutavaid lugusid.
Järgmisel hommikul läksin kohaliku vanaema juurde. Ta olevat nõid. See naine kuulas mu juttu, sosistas midagi ja ütles, et piirkonnakeskuse võõral on õigus. Ta lubas mind ravida, aga see on hoopis teine ​​lugu.
Nüüd olen täiesti kindel, et meie maailmas on nõidu ja nõidu ja igasuguseid muid kurje vaime. Me ei pane seda kurjust esialgu tähele, kuid ühel päeval veendume, et see on tõesti olemas.
Saidi loo valmistas ette Winter Cherry

kummitused teedel

1) Ühel 1977. aasta kevadööl peatus Lõuna-Aafrikas Uniondale’i lähedal tee ääres noormees. Atraktiivne naine seisis üksi pimedal teel. Mees otsustas teda tõsta ja naine ronis autosse. Ta sõitis umbes seitse miili, seejärel peatus teeäärses bensiinijaamas. Alles siis märkas mees, et tema kaaslane oli justkui õhku haihtunud. Märkamatult autost välja pääseda oli võimatu, kuna juht polnud pärast salapärase kaasreisija kaasa võtmist peatunud. Juhtunust šokeeritud, teatas ta kohe politseisse. Politseist öeldi mehele, et sarnane olukord oli mitu aastat varem välja kujunenud teise juhiga. Selliste ebatavaliste juhtumite avastamiseks kutsusid nad kohale üleloomuliku valdkonna eksperdi - Cynthia Hyandi. Ta tundis teel oleva kummituse ära Mariana, kes oli surnud 1968. aasta kevadel. täpselt seal, kus mõlemad juhid teda esimest korda nägid. Hiljem tundsid need tunnistajad antud foto järgi surnud Maria ära. See pole aga veel kõik. See on naljakas, kuid surnu vaim ilmus uuesti teele. See juhtub täpselt kord aastas ja langeb ligikaudu kokku tüdruku surmakuupäevaga. Ligikaudne – see tähendab, et kummitus võib teele ilmuda paar päeva varem või mõni päev hiljem. Kuid ta puutub kokku ainult noorte vallaliste meestega, kes autoga ringi sõidavad.
2) Veel üks intsident leidis aset 14. oktoobril 1979 kella 22 paiku õhtul. Siis sõitis Inglismaa kodanik R. Fulton oma autoga nooleviskevõistluselt koju. Täiesti tühjal teel Dunstable'i lähedal võttis ta peale teeservas seisva noore tüübi. Väliselt võis ta olla kahekümneaastane. Tumedad juuksed ja sama tume jope, mille alt paistis valge värv särk. Kohe kui tüüp tagaistmele jõudis, küsis Fulton, kuhu reisija viia. Kuid ta andis vaikides žestiga mõista – lase käia. Fulton ei esitanud rohkem küsimusi ja vajutas gaasipedaali alla. Nad sõitsid kümme minutit täielikus vaikuses. Külla jõudes küsis autojuht, kas kaaslane tahab suitsetada. Keegi ei vastanud talle. Fulton pöördus tagasi ja oli algul väga üllatunud, aga siis surmani ehmunud: tagaistmel polnud kedagi! Peagi jutustas ärevil mees temaga äsja juhtunud lugu kohalikele segaduses ümber.
3) M. Godunau, kes oli 1974. aasta suvel teel õnnetul mäest mööda, nägi ootamatult esituledesse naise siluetti ja kadus seejärel oma auto rataste alla. Lisaks hirmule eelseisva vastutuse tõttu täiusliku eest, Godunau pidurdas ja lahkus aeglaselt tänavale. Teel lebas täiesti liikumatult naise verine keha, mille ta oli tabanud. Vaene mees mässis ta jope sisse ja tiris ta sõiduteelt minema. Seejärel läks ta Rochesterisse, kus külastas esimest politseijaoskonda, kuhu ta sattus. Siin tunnistas ta kõik üles. Näidatud kohta käinud politseinikud aga midagi ei leidnud. Surnud tüdruk kadus, kuid alles jäi sama jope, millesse ehmunud juht ta mähkis. Ja veri kokkupõrkekohas tundus olevat aurustunud. Üllatunud korrakaitsjad läksid kuriteokoosseisu puudumise tõttu tagasi. Neil polnud midagi, millega šokis juhti kinni pidada.
4) Siin on veel üks sarnane lugu kummitusest teel. Wellingtoni lähedal asuv maantee A-38 lõik on juba mõnda aega kuulus ka kummaliste reisijate poolest. Kõige suuremat tähelepanu väärib juhtum, milles osales veokijuht G. Ensfort. 1958. aastal kohtas ta korduvalt teel ja pani oma autosse kummituse. Pikka aega ei märganud ta isegi midagi ebatavalist. Tema kohtumine kummitusega juhtus mai alguse külmal hommikul. Ensforth võttis tee äärest üles paksus džempris riietatud neljakümnendates eluaastates mehe. Reisija oli üsna jutukas ja vaimukas härrasmees. Jõudnud õigesse kohta, lahkus ta, nagu poleks midagi juhtunud, juhile heatahtlikult õnne soovides kabiinist. Järgmisel korral nägi juht meest uuesti aeglaselt linna poole liikumas. Ensforth võttis ta teist korda kaasa. Mõni nädal hiljem kordas ajalugu end hämmastava täpsusega uuesti. Ja mitte kordagi ei paljastanud Ensforth oma kaaslase välimuses ega olemises midagi ebaloomulikku. Kuid uus kohtumine keset sügist näitas talle meeldiva välimusega olendi tõelist olemust.
Nüüd ei roninud kaasreisija kohe veokisse, niipea kui ta teeservas hoo maha võttis, vaid palus Ensforthil mitte kuhugi lahkuda, kuni ta asju tooma läheb. Ensforth seisis ausalt pool tundi tee ääres, kuid mees ei tulnud enam tagasi. Juhil sai sellest kõrini ja ta sõitis edasi. Pärast paariminutilist sõitu nägi ta üllatusena teel meest, keda ta nii kaua tulutult oodanud oli. Mees vehkis põlenud tõrvikuga küljelt küljele, andes ilmselt juhile märku kiiruse vähendamiseks. Ensforthile jäi mõistatuseks, kuidas suure pagasiga keskealine mees siia üksi pääses. Öösel teel ei sõitnud selles suunas läbi terve selle aja mitte ühtegi autot ega bussi. Ja siis tundis juht selgelt selles mehes midagi ebamaist, ebainimlikku ja ebasõbralikku. Sellest aru saades otsustas juht kiirust mitte aeglustada. Vahepeal sööstis tema veoauto poole kummaline olend. Kokkupõrge oli vältimatu. Ensforth tõmbas kohe pidurid peale ja hüppas autost välja, lootes õigusega leida teelt hunniku rikutud säilmeid. Tee oli siiski vaba! Ensforth vaatas ringi: veoautost mitte kaugel, maanteel, terve ja terve, seisis 40-aastane mees ja saatis tummaks jäänud juhi peale kohutavaid sõimu, sest too ei oodanud teda. Järgmisel hetkel oli kibestunud tont kadunud. Veokijuhiga nad enam ei kohtunud.

Juhtum teel

Mul kulus palju aega, et koguda julgust, et see lugu jutustada. Pikk on 11 aastat. Võib-olla ei näe keegi temas midagi eriti kohutavat, kuid mul on ikkagi kõik karvad püsti tõusnud vaid ühest mälestusest ja mõtetest, kuidas kõik oleks võinud lõppeda, kui mitte õnnelik õnnetus.
Nüüd olen 34-aastane, olen oma kodulinnas lugupeetud ettevõtte tavaline kontoritöötaja, imeliste kaksikute isa. Kuid 2006. aastal olin ma selle kuvandi täielik vastand. Gouging-mitteametlik hunniku augustamisega kõrvus ja mitte ainult, lakk õlgadeni, autostoplane. Niipea kui midagi kevade taolist algas, jätsin peaaegu õpingud pooleli ja läksin reisile naaberregioonidesse ja vabariikidesse. Kuidas mind ülikoolist välja ei visatud, ei saa ma siiani aru. Läbisin peaaegu kõik enam-vähem korralikud Tšuvašia, Mari El, Mordva, Uljanovski oblasti ja paljude teiste lähipiirkondade kiirteed, saades muljeid - nii positiivseid kui ka mitte eriti häid. Pidin kukkuvas Žigulis öösel prügikastis purjus kolme punakaelaga otseteed tegema ja heinakuhjas ööbima ning peaaegu 100 km/h kiirusega autost välja hüppama... Aga suvaline “stopp” ilmselt jätkub selliseid lugusid.
Ja ma pole peaaegu kunagi kuulnud midagi sellist, nagu minu lugu. Võib-olla sellepärast, et ainus viis sellises olukorras ellu jääda on ime läbi...
Niisiis, 2006. aasta suvi ja mina, kes pean end proffiks, 5 aastat “kogemust” otsustasime ju, et läheme mitte mõnda igavlevasse ümbrusesse Muhosranskisse, vaid mõnda tõeliselt väärt kohta nagu Baikal, Altai või Jakuutia. Muidugi polnud tol ajal Google’iga nutitelefone ja minusuguseid ei saanud olla. Kiirteede atlas ja mingisugune teeäärsete siltide järgi navigeerimise võimalus – ainuke alternatiiv. Umbes nädal aega ehitasin marsruuti ja selle juures oli kõige keerulisem teha valikut – kuidas ületada Kurgani-Omski lõiku: kas Kasahstani piirist mööda minnes või otse läbi Petropavlovski? Edasi mööda Siberit on ainult üks korralik tee. Noh, otsustasin reisi lõppsihtkoha valiku jätta juhuse hooleks - kuhu nad küüti pakuvad, sinna ma lähen ...
Jätan Vene Föderatsiooni Euroopa osas sõitmise üksikasjad välja. Siin on kõik lihtsalt igav. Uural oli muljetavaldav, aga asjakohastes foorumites saab sellest rääkida... Üldiselt seisin ilusal soojal suveõhtul väikese tankla kõrval ja vaatasin, kuidas veok parklasse keeras. Päevaga umbes 1200 km haavanud juht oli väsinud ja läks magama. Ta pakkus mulle ka, et võiksin ööbida tema kajutis ja hommikul edasi liikuda (ta sõitis muide just kuskil Altai piirkonnas, nagu Barnaulis), aga ma keeldusin. Nagu selgus, oli see otsus üsna hoolimatu.
Nagu Zadornov ühes oma kõnes ütles, hakkas hämarduma. Öö tõotas tulla tähine ja soe. Konnad krooksusid rabades, mida Kurgani piirkonnas on täis. Sääskede hordid, tundes kaitsetut ohvrit (see ohver olin just mina), sügelesid ootuses, kogunesid verejanulisesse pilve. Mitte ühtegi autot õiges suunas, vastassuunas. Peagi läks pimedaks ja tankla pöörde juures süttis lamp. Ja siis ilmselt tabas mind mingi hullumeelsus, sest lahkusin valgusringist ja kõndisin mööda mahajäetud kiirteed öösse.
Pool tundi, tund, teine, jalad hakkasid veidi väsima, sest selja taga oli hiiglaslik seljakott, telk ja magamiskott. Lisaks läks järsku külmemaks ning soodest hiilis sisse paks udu. Olin tanklast juba 10 kilomeetrit eemal ja nüüd oli sellest väga kahju, aga pidasin enda tagasi lohisemist halvaks endeks.
Järsku kuulsin selja taga mootori suminat, jäin seisma ja tõstsin käe. Hall maastur sõitis 50 meetrit ette ja pidurdas. Nii kiiresti kui mu pagas lubas, jooksin tema juurde.
„Vabandust, ära viska kõrvale…” oli kõik, mis mul öelda õnnestus, torkasin pea kõrvalistujapoolses aknas.
"Astu sisse," segas juht mind. Täiesti tüüpiline mees vanuses 40-45 aastat. Nüüd ei mäleta ma tema näost ühtki joont.
Võtsin seljakoti seljast, viskasin selle tagaistmele ja istusin enda kõrvale.
Saime autojuhiga jutule – kui seda nii võib nimetada. Ta vastas vastumeelselt, filtreerides sõnu tilkhaaval, kuigi tema hääles polnud negatiivsust. Küsimusele, kuhu ta läheb, ei pidanud ta vajalikuks vastata. Soovitatav:
- Ärge minge läbi Kasahstani. Probleemide piiril jääd persse. Asjata ei pöördunud Ishimi poole. Berdjužjesse viib tee, öösel sõidab vähe inimesi, aga kohalikud kohtuvad. 30 kilomeetri pärast keeran ümber, tuleb maha visata. Ärge minge ristteelt kaugele, oodake hommikuni, keegi läheb.
Mõne aja pärast äratas ta mu üles. Jah, uinutasin end kurnatuna auto soojas salongis. Akendest väljas ei paistnud mingi valkjas eimiski. Paks udu nagu piim. Kujutasin igatsevalt ette, kuidas need mõned tunnid, mis on jäänud koiduni, peavad seisma ristteel, jumal teab, kus ...
Üldiselt auto kadus, keerates kuhugi paremale ja ma võtsin taskulambi välja ja proovisin ringi vaadata. Kuid valgusvihk ei tunginud valgest tarretisest kaugemale kui tosin meetrit. Ekslesin mööda teed, aga ei leidnud ühtki silti asula nimega, kuhu pööre viis. No pagan, ütlesin ma endale ja läksin igavusest mööda teed edasi. Mis vahet sellel on, kus sõitu oodata? Jalad ja õlad valutasid halastamatult. Õnneks sääsed mind ei häirinud. Nii ma siis ekslesin tund aega ja udu ei muutunud õhemaks. Kohati paistsid sealt läbi peaaegu tee äärde kasvavad kidurate kaskede tüved, aga põhimõtteliselt oli niipea, kui muldkehast veidi alla läksime, soo. Tõenäoliselt oleks õigem nimetada seda mitte sooks, vaid tohutuks, pilliroo ja kassiga umbseks kasvanud lompiks, mis ulatub nii kaugele kui silmad ja laternavalgus nägid ... Tasapisi koitis, aga udu ei tulnud. lahkuda. Silmad rippusid. Ja olles veel paar kilomeetrit kõndinud, nägin ühtäkki enda ees mingi hoone piirjooni.
Rõõm, et tegemist on ilmselt kohvikuga, kuhu saab korisema hakkavat kõhtu toppida ja otse laua taga enne koitu väikese uinaku teha, pea käte vahel langetades, hajus minu lähenedes kiiresti. See oli üksildane puumaja, mille külgseinas uks ja "fassaadil" kaks väikest akent. Neli kallist tähte CAFE jäid tõesti katusele, roostes raua ribadest keevitatud ja ilmselt tundmatu värviga ... Kusagil polnud isegi puidust tualetti ja miskipärast tegi see mulle kõige rohkem ärevust. Valitses absoluutne vaikus, isegi konnad ei krooksunud udu sees - teine ​​asjaolu, mida alles nüüd märkasin ja veel rohkem puhusin. Kas olete tuttav väljendiga "süda kontsades kadunud"? Täpselt nii ma tundsin. Ukse juurde minemata, kartnud pisematki kivikestki liigutada, kikitasin akna juurde ja vaatasin sisse. Ainsas
Toas oli katmata puidust laud, mille taga istusid kolm meest seljaga akna poole. Liikumatud nagu mannekeenid. Võib-olla nad rääkisid, aga seda polnud näha ega kuulda. Kogu pilti valgustas lae all keerdtraadil olev tuhm lambipirn.
Just siin puges mu hinge füüsiliselt käegakatsutav hirm, rinnus oli limasete mustade kombitsate tunne, kõik ujus silme ees, tardusin, kartsin isegi hingata, siis liikusin vaikselt aknast eemale, möödusin kohvikust. teisel pool teed ja liikus väga ettevaatlikult kaugemale. Tagurpidi. Udu oli juba hakanud hoonet katma, kui kuulsin maja ukse avanemist, mu jalad reeturlikult värisesid, muutes liikumise võimatuks. Hetke pärast tuli maja nurga tagant välja ... Ta? See on?
Tavaline meesfiguur tavalistes riietes. Mäletan selgelt: sinised teksad, valged tossud, ruuduline särk. Sellega oli harjumuspärane lõpp. Isegi eemalt nägin sõrmi, poolteist korda pikemaid kui inimese omad. Ja näo asemel ... Mis oli näo asemel, seda mälu keeldub paljunemast. Kui proovin meenutada, naaseb see õudus uuesti, muutes võimatuks hingata ...
Mingi osa alateadvusest, ainuke, mis minus sel hetkel välja ei lülitunud, hüüdis: "Päästke ennast!!!" Viskasin seljakoti seljast, see kukkus kahinal maapinnale ja siis see olend nägi mind ja tormas minu poole, hüppas kahe jalaga korraga ära tõukudes, lendas umbes kaks meetrit ja maandus juba neljakäpukil. Siis karjusin korraliku nilbega ja tormasin jooksma, silmanurgast oli aega märgata veel kahte “kohviku” nurga tagant lendavat varju ...
Nüüd saan aru, et mu jooks kestis maksimaalselt viis-kuus sekundit, siis tundus mulle, et jooksin terve igaviku. Ma karjusin nagu lõigatud ja olendid jooksid hääletult, kuulsin ainult nende peopesade laksutamist asfaldil. Vaatasin ringi, riskides komistamise ja kukkumisega, nägin siluette, mis minust peaaegu möödusid ja otse nende taga – eredad esituled! Ja muidugi ta tõesti komistas ja kukkus. Viimane asi, mida mul õnnestus näha ja mõista, oli see, et udu läbilõikavas valgusvihus muudavad olendid otse hüppeliselt liikumissuunda ja kantakse kuhugi sohu, ikka vaikselt, ainult jäsemete laksudes. ja veepritsmed kaovad.
Siis tulin UAZ-i tagaistmel mõistusele. Juht tõi mind paari laksuga mõistusele. Ta ütles, et arvas, et keegi on mind löönud. Ta pakkus, et viib mind kohaliku parameediku juurde, kuid ma palusin, et mind viidaks Ishimi maanteele, naastes kõigepealt seljakoti järele. Autojuht arvas ilmselt, et olen psühho, aga tiris mu seljakoti tee äärest kaasa. Udu hajus vastumeelselt ja kui Berdjugyesse oli jäänud viis kilomeetrit, otsustasin esitada juhile küsimuse võõra kohviku kohta.
- Sõber, oled sa kindel, et sa pead ei vigastanud? Juht naeris närviliselt. - Mis kohvik meie tagumikul on?! Siit ei leia tavalisi päevasel ajal tulekahjuga tanklaid!
Sellegipoolest jõudsin tol korral Altaisse, hängisin seal 2 nädalat, tutvusin ühe vahva tüdrukuga kohalikest, kuid see pole enam sellega seotud
lood. Piisab, kui tagasiteel läbisin rongiga lõigu Omskist koju. Ja ma ei läinud enam Siberisse ja püüdsin öösel mitte maanteele jääda. Lõpetasin aga 2 aasta pärast instituudi patuga pooleks, sain tööle ja reisid kadusid kuidagi iseenesest.
Hiljuti ostsin kasutatud Ford Focuse ja nüüd unistan reisist Baikali järve äärde ja veelgi kaugemale ning tean täpselt, millisele teele ma kunagi ei keera.

surm teel

Minu maja lähedal juhtus mõni aasta tagasi saatuslik õnnetus: uhiuue Volvoga tüüp sõitis ülekäigurajal otsa kuueaastasele tüdrukule, kes poes ema kõrvale hiilis ja otsustas üle tee minna. Oli suvi, juulis ja paljud usuvad, et tüdruk võiks liblikale järele joosta. Juht sõitis läbi linna sellise kiirusega, et ei jõudnud last nähes isegi pidurit vajutada. Õnnetu pisitüdruku surnukeha lendas seitse meetrit või isegi rohkem ja Volvo keeras pärast õnnetust otsa ringi ning auto sattus kõnniteele, kus peale pargitud autode õnneks kedagi polnud. Nad said autole löögi ja peatasid selle.
Tänu patjadele ja muudele kelladele-vildele juht viga ei saanud, välja arvatud üksikud marrastused ja ninaluumurd. Tüüp ronis ise välja ja esimese asjana kõndis võnkuvatel jalgadel ümber auto ja uuris hoolikalt vigastusi – ta ei hoolinud alla kukkunud lapsest. Ta isegi ei küsinud, mis tüdrukuga juhtus, vaid istus rahulikult autosse ja hakkas kellelegi helistama. Vahepeal kutsusid pealtnägijad kiirabi ning noorpaar üritas lapse surnukeha kohal ulguvale emale vett anda ...
Peagi saabusid arstid ja liikluspolitsei ning paar musta kallist välismaa autot. Nagu selgus, oli tüüp keskmise suurusega, kuid väga jõuka ärimehe poeg. Üldiselt määris ta poja ära - protokolli kirjutati, et tüüp ei ületanud kiirust ja süüdi oli lapse ema, kes ei suutnud tütart talitseda. Volvo juht võitis kohtuvaidluse ja hakkas elama, nagu poleks midagi juhtunud – lõbutsema ja isa rahaga edasi nuumama. Ta ei avaldanud isegi hukkunu vanematele kaastunnet.

Artikkel müstilistest juhtumitest ja seletamatutest sündmustest Venemaa teedel. Kummitused, geopatogeensed tsoonid jne. Artikli lõpus - huvitav video kummituste kohta teel.

Artikli sisu:

Maailmas on palju salapäraseid, anomaalseid kohti, millest enamik asub Venemaal. Muidugi teatakse, räägitakse ja kirjutatakse neist, nii et terve mõistusega inimesed lähevad neist mööda. Aga mida teha, kui müstiline territoorium on kiirtee, millel leiavad aset loogikat trotsivad sündmused ja kohutavad katastroofid? Kas vastab tõele, et Venemaa teedel valitseb müstika või on see vaid nässuliste autojuhtide spekulatsioon?

Kas on surmateed

Šokeeriv statistika kinnitab, et viimastel aastakümnetel on liiklusõnnetustes hukkunud sama palju inimesi kui veriseimates sõdades. Ja kui suur on anomaaliate põhjustatud juhtude protsent?

Lytkarinsky kummitused

Õnnetuse üle elanud pealtnägijad väidavad, et katastroofi põhjuseks sai ootamatu udu, nähtavuse ja juhitavuse kaotus, samuti pildid teel või selle ääres seisvatest inimestest. Teine tunnistaja nägi ristide ja õnnetuses hukkunute mälestuseks püstitatud hauakivide kohal hõljumas tulede jada.

Ebameeldiv statistika ja arvukad ajaleheartiklid äratasid tollase kuberneri tähelepanu, kes otsustas asja enda kätte võtta. Ta andis korralduse asfalteerida uuesti ja varustada plats mitmete kiiruspiirdega. Tulemused ei lasknud end kaua oodata – suremus ei kadunud sugugi, küll aga vähenes oluliselt. Aga…

Teadusrühm uuris maantee lähedal asuvaid 5-meetriseid lehtreid, mille avastas üks kohalik elanik. Nende ligikaudne vanus jäi vahemikku 150–1000 aastat ja süvendist leitud killud, mis on puhastatud moodsatest loopealsetest, osutusid mõne massiivse mitmetonnise keha osadeks. Seega ei lükka teadlased müstilist versiooni täielikult kõrvale. Seletamatuid sündmusi võib ette tulla asjaoluga, et marsruut läbib saatuse tahtel meteoriidivööndit, mille mõju on tunda juba palju sajandeid. Sellest tulenevad kliimaanomaaliad ning juhitavuse ja isegi nägemise kaotus.

Naro-Fominsk "Lendav hollandlane"

Liikluspolitsei ei kommenteeri veokite ootamatut kraavi veeremist, kohutavaid õnnetusi autode banaalsel reavahetusel. Kuid kõige huvitavam on see, et kõik süüdistavad juhtunus üht kindlat valget sedaani, mis maanteel otsekui eikuskilt materialiseerus.

Keegi süüdistab kõigis hädades tee valgustuse puudumist, kuid päevasel ajal juhtus palju õnnetusi. Vanamehed seevastu süüdistavad ehitajaid, kes kavandasid populaarse trassi otse muinaskalmistu kohale.

Milline lugu on tõsi, on raske välja selgitada. Kuid unikaalseid hoiatusi kõrvalekallete kohta pole kuskil üles pandud.

Geopatogeenne Kaasan

Kaasani mahasõidul asuv kiirtee, nn kohalikud elanikud"Vana Kaasan" läbib iga päev 30 tuhat autot. Teed laiendatakse regulaarselt, see lõpeb mugava ristmikuga, kuid jalgratturid põrkuvad sellegipoolest, veoautode pidurid ebaõnnestuvad, kõikvõimalikud hädad ründavad teisi autosid. Millegipärast on see trakt äkkrikete arvult liider.

Mis on Mamadyshi trakti mõistatus? Siin lähevad ka versioonid lahku. Ühelt poolt ületab see Knoxi jõe, mille kanal on suure tõenäosusega kokkupuutes geoloogilise rikkega.

Teine versioon on loomulikult seotud kalmistuga. Põliselanikud ei kahtle isegi selles, et Samosõrovski kirikuaia kummitused on rikutud rahu üle nördinud ja maksavad autojuhtidele kätte. Hullem kui see- kõik tõendid UFOde kohta mõjutavad tingimata õnnetut teed. Arusaamatud lendavad objektid, mis on sarnased klassikaliste UFO-sfääridega, tiirlevad üle mitme küla ja tormavad siis kõik samale kiirteele.

Kuid Kaasani probleemid ei lõpe sellega. Siberi maantee pole vähem ohtlik autojuhtidele ja isegi jalakäijatele. Lõik Iskrast Pionerskaja tänavani on kurikuulus ummikute, õnnetuste ja kohutava liiklusvõimsuse poolest. Seda kõike võib süüdistada juhtide tehnilistes omadustes ja madalas kultuuris. Kui aga autod keset teed ootamatult peatuvad või vastupidi, trammil pidurid üles ütlevad, mille tõttu see liiklusesse paiskub - sellele pole loogilisi selgitusi.

See anomaalia pole selge ei liikluspolitsei esindajatele ega uurijatele. Viimased plaanivad tõsiselt võtta ette spetsiaalsed seadmed ja uurida igat rajatükki, kuid praegu kutsuvad nad lihtsalt valvsusele kõiki müstilisel territooriumil liikumisel osalejaid.

Kuid Kaasani jalakäijate jaoks on kõige kohutavam koht raudtee ületamine veterinaarinstituudi lähedal. Kuigi rajast saab üle sekunditega, on tee sinna sirge ja ühtlane, rong paistab kaugelt ja ometi sureb siin inimesi kadestamisväärse regulaarsusega.

Need jalakäijad, kellel õnnestub neetud koht probleemideta ületada, kurdavad ülekäiguraja vahetus läheduses tekkivat desorientatsioonitunnet. Mis mõjutab inimesi nii palju, sunnib neid kosmosesse eksima ja isegi rongi alla viskuma?

Kõik, mis anomaalia uurijatel õnnestus välja selgitada, on seos 14. ja 18. numbriga, mis põhjustavad enamiku juhtudest. Mis neil kuupäevadel raudteel juhtus, pole teada, seega soovitavad teadlased neil päevil lihtsalt teisi marsruute otsida.

Ja lõpuks, soodele rajatud Tšistopolskaja tänaval juhtub päevas kuni kaks tosinat õnnetust, mis üldstatistika hulgas tundub olevat koletu näitaja. Tee on hiljuti remonditud ja laiendatud, hästi läbimõeldud ristmik, kuid kannatanute arv ei vähene. Kaasaanlased räägivad, et iidsetel aegadel valiti kõige ehitamise koht väga läbimõeldult. Tihti kutsuti munk, kes pärast erilised palved tõi hea energiaga õige ala välja. Nüüd ei pea me valima, mistõttu juhtuvad sellised kohutavad anomaaliad negatiivsetele maatükkidele ehitatud majade, teede ja muude hoonete tõttu.

Presidendi rada

Kutuzovski prospekti lõigul Minskaja tänava pöörde lähedal lõppevad regulaarsed õnnetused paratamatult surmaga. Veelgi enam, iga konkreetset juhtumit arvestades olid uurijad, pealtnägijad ja arstid kohkunud juhtunu spetsiifikast:

• 5-liikmeline perekond sõitis Nivaga Moskva kesklinna, kui vastassuunavööndist sõitis neile otsa Gazelle. Varastatud autoga juhtunud õnnetuse süüdlane sõitis Moskva oblastisse ja sõitis teel kogemata vastu võõrast autot. Ta oli "solvunud" ja hakkas jälitama "Gazelle", mis samal ajal põrkas vastu "ZIL-i" ja lendas löögist sama "Niva" poole. Kaks pereliiget hukkusid kohapeal, ülejäänud said raskelt vigastada;
• kella nelja ajal hommikul tühjal teel kaotas võõras auto ootamatult juhitavuse, põrkas kokku "seitsmega" ja see omakorda "kohtus" harvesteriga. Selle tulemusena kained juhid sirgel teelõigul jää ja muude takistuste puudumisel - neli ohvrit.

Ja selliseid juhtumeid on registreeritud nii palju, et korrakaitsjad pöördusid selgituste saamiseks ajaloolaste ja teadlaste poole. Nad kaevasid välja palju arhiiviandmeid, kuid ei leidnud teavet matmiste ega hävitatud kalmistute kohta. Moskvas oli tavaks matta inimesi kirikute lähedusse või kloostri territooriumile ning tsaar Peeter I käskis ise inimesi linnadesse mitte matta.

Kutuzovski prospekti müstikaga saab kuidagi seostada vaid üht tõsiasja - kunagi olid siin ulatuslikud tapamajad. Võib-olla põhjustab rajal kohutavaid sündmusi just maasse imbunud loomade veri?

Uljanovski ohtlik org

Pärast arvukaid õnnetusi jõudis kohaliku liikluspolitsei juhtkond ebastandardse lahenduseni - pühitseda surnud koht. Kohaliku kiriku praost sõitis kogu tee läbi, piserdas iga meetrit püha veega ja luges palveid. Kas selline meede aitab, seda näitab aeg.

Sahhalini magnettee

Sündmuskohale saabunud teadlased tegid mõõtmisi ja leidsid kõrgendatud magnetfooni, mille päritolu pole ilma põhjaliku uurimiseta võimalik kindlaks teha.

Kuidas kaitsta autojuhte ja jalakäijaid müstiliste õnnetuste eest? Kas ohtlikus piirkonnas valvsuse suurendamiseks tuleks välja töötada spetsiaalsed hoiatusmärgid? Kas vabanemiseks tuleks kohale kutsuda vaimulikud kurjad vaimud? Või on mõistlikum läheneda radade ehitamisele ilma neid surnud inimeste luude peale panemata? Kas võidelda surmateede vastu või lihtsalt leppida müstika olemasoluga Venemaa teedel? Küsimusi on palju, vastuseid annab vaid aeg...

Video kummitustest teel: