Անցնելով լեռնային գետեր. Ինչու է երազում լաստանավը Լաստանավը ըստ Եվգենի Ցվետկովի երազանքի գրքի

Առաջադրանք.մարդկանց տեղափոխել գետի մյուս ափ՝ պահպանելով հետևյալ կանոնները.

Ինչպես խաղալ ճապոնական գետի հատում. 1. Ոստիկանը չի կարող հանցագործին մենակ թողնել մարդկանց հետ։
2. Հայրիկը չի կարող տղաներին մենակ թողնել մայրիկի հետ, իսկ դուստրերի մայրը՝ հայրիկի հետ։
3. Երեխաները միայնակ չեն կարող նավարկել լաստանավով։
4. Լաստն ինքնին չի վերադառնում և կարող է միաժամանակ տեղափոխել ոչ ավելի, քան 2 մարդ:
Կառավարում: մուկ. Սկսել խաղը - կլոր կապույտ կոճակ: Ապա փորձեք այս խաղի ժամանակակից հարմարեցումը «>

Ընդարձակեք այս խաղը ամբողջ էկրանով

Այս շարքի այլ խաղեր և նմանատիպ խաղեր


Փազլ խաղեր - Ճապոնական գետի հատում

Դժվար տրամաբանական խաղ, որը պահանջում է բարձր կենտրոնացում, որը հարմար է դպրոցականների և ուսանողների զարգացման համար: Համաշխարհային ինտերնետում շատ տարածված տրամաբանական խաղ, այն ընդգրկված է աշխարհի ամենահայտնի տրամաբանական խաղերի վերևում Հանոյի աշտարակի մակարդակով և հանրաճանաչությամբ միայն մի փոքր զիջում է մահջոնգին, շախմատին, տետրիսին: Գեղեցիկ լուծմամբ և ֆլեշ կատարմամբ գեղեցիկ գլուխկոտրուկը շահեց համացանցի օգտատերերի սերը և ժամանակի ընթացքում իր համբավ ձեռք բերեց: Տրամաբանական խաղերը շատ օգտակար են մարդու սեփական զարգացման համար։


Ինչպե՞ս անցնել լեռնային գետը: Գետերը հատելու հիմնական պայմաններից մեկն, իհարկե, անցման համար ապահով վայրի ընտրությունն է։ Նախ պետք է նայեք շուրջը և փնտրեք քիչ թե շատ առողջ ճանապարհի որոշակի նշաններ, այն է՝ գետի ճեղքերը և ընդարձակումը, այն բաժանելով թեւերի և այլ նմանատիպ նշանների: Դե, իհարկե, անհրաժեշտ է, հնարավորության դեպքում, ճիշտ գնահատել գետի արագությունը և խորությունը անցման կետում։ Զբոսաշրջության դասագրքերը հատելու համար խորհուրդ են տալիս հետևյալ թվերը.

  • Եթե ​​գետի հոսքի արագությունը վայրկյանում 1 մետրից պակաս է, ապա անվտանգ անցման համար գետի խորությունը պետք է լինի մինչև 90 սանտիմետր, իսկ եթե գետն այս վայրում ավելի խորն է, ապա այն այլևս անվտանգ չէ։
  • Մինչև վայրկյանում 2 մետր հոսանքի արագության դեպքում գետի խորությունը անցման վայրում պետք է լինի ոչ ավելի, քան 70 սանտիմետր, հակառակ դեպքում դուք վտանգում եք նավարկել հոսանքի հետ միասին:
  • Դե, եթե հոսանքի արագությունը վայրկյանում 3 մետր է, ապա ֆորդում խորությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 50 սանտիմետր: Եթե ​​արագությունը վայրկյանում 3 մետրից բարձր է, նույնիսկ նման համեմատաբար ծանծաղ կես մետր խորության դեպքում, գետն անցնելը որոշակի վտանգ է ներկայացնում, և արժե ժամանակ ծախսել և այլ ուղիներ կամ վայրեր փնտրել գետն անցնելու համար:
Այն բանից հետո, երբ մենք որոշել ենք մեր անցման վայրը, արժե հետախուզություն իրականացնել ֆորդի համար։ Դա արվում է պարզապես՝ մենք հոգ ենք տանում, որ այստեղ գետի հոսքի ուժգնությունը, չնախատեսված անկման դեպքում, ձեզ չքաշի հոսանքն ի վար, և դուք կկարողանաք ինքնուրույն ոտքի կանգնել։ Այնուհետ անվտանգության համար վերցնում ենք երկու մետրանոց սյուն և անցնում անցումը մեկ և մյուս ուղղությամբ։ Եթե ​​ջուրը հասնում է ազդրի վերևի նշագծին, մենք այլ տեղ ենք փնտրում։ Բացի այդ, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք շրջակա լանդշաֆտին. եթե հանկարծ մեր անցման տակ գտնվող ջրվեժ լինի կամ պարզապես ալիքի նեղացումը հոսքի միաժամանակյա աճով, դուք պետք է որոնեք տեղեր, որտեղ կարելի է անցնել մոտ երեսուն մետր հոսանքին հակառակ: .

Գետը պետք է անցնել ՄԻԱՅՆ կոշիկներով։ Եվ ոչ այլ կերպ: Ճիշտ է, խմբում կան համառ խոյեր, որոնց վրա ոչ մի հորդոր չի գործում, և նրանք կարծում են, որ իրենց կոշիկները թրջելը անուղղելի չարիք է, և ովքեր չեն հասկանում, որ լեռնային գետի ավազը ոչ մի կերպ փափուկ չէ, և սպանում են իրենց ոտքերը: կամ տապալվել՝ հողաթափեր հագնելով՝ սա հեշտ է, բայց բարեբախտաբար, արշավների ժամանակ այդպիսի մարդիկ շատ չեն, և, որպես կանոն, ողջախոհությունգերակշռում է.

Դուք պետք է անցնեք հոսանքին հակառակ անկյան տակ, ավելի լավ է, եթե ունեք մի բևեռ, որը դրել եք ձեր հոսանքին հակառակ: Ձեր վրա ջրի ճնշումը նվազեցնելու համար դուք պետք է շարժվեք կես պտույտով՝ մի փոքր քայլ անելով և ուշադիր ընտրելով, թե որտեղ եք դնելու ձեր ոտքը։ Անընդհատ աջակցության համար պետք է լինի երկու կետ, երկու ոտք կամ ձող՝ ոտք, դուք չեք կարող վերակազմավորել ձողը և միևնույն ժամանակ քայլ անել: Բևեռը պետք է շարժվի գրեթե ներքևի երկայնքով, այն հնարավոր չէ դուրս բերել ջրից, այլապես այն պարզապես կտարվի հոսանքով, և կարող է պարզվել, որ այս պահին դուք պարզապես հենակետ կփնտրեք դրա վրա: Կրկին կրկնում եմ՝ բևեռը պետք է տեղադրվի հոսանքին հակառակ: Միայն այս դեպքում դա ապահովագրության միջոց է։

Եթե ​​մեկ-մեկ անցնելը վտանգավոր է (հանկարծ հոսանքի արագությունը վայրկյանում 3 մետր է, իսկ գետի խորությունը ազդրից բարձր է), կիրառվում է պատի անցում։ Մեթոդը ներկայացված է ստորև բերված նկարում:

ա - ճիշտ, բ - սխալ; F1, F2 - անցման վրա հոսքի ազդեցության ուժերը

Այս դեպքում առվակի ողջ ուժն իր վրա է վերցնում նա, ով առվի երկայնքով կանգնած է բոլորից վեր՝ լինելով մի տեսակ ճեղքող, և ըստ այդմ՝ այստեղ պետք է կանգնի ամենաուժեղ զբոսաշրջիկը։ Միևնույն ժամանակ, շարքի մնացած մարդիկ պետք է հետևեն ոչ խրթին կանոններին. մի շարժվեք առաջ, մի հապաղեք և փորձեք հնարավորինս պահպանել պատի զուգահեռությունը առվակի հետ՝ դրանով իսկ նվազեցնելով տարածքի տարածքը։ գետի հոսքի ազդեցությունը պատի և ջրի ճնշման վրա, համապատասխանաբար. Դե, իհարկե, գլխավորը լավ համակարգված կոլեկտիվ գործողությունն է։ Դրանից բխում է, որ պատն անցնելիս պետք է լինի ոչ ավելի, քան չորս մարդ։

Դե, իրականում, բոլոր հիմնական կետերը, թե ինչպես գնալ

Ճանապարհին լեռնագնացները հաճախ են հանդիպում լեռնային գետերի, որոնք լուրջ խոչընդոտներ են ներկայացնում։ Լեռնային գետերի ափերը զառիթափ են, հատակը՝ քարքարոտ, ջրի տակ շարժվող ժայռաբեկորներով, ջուրը շատ ցուրտ է՝ 1վրկ-ում 5-8 մ հոսքով։ Լեռնային գետերի բնորոշ հատկանիշը ջրի քանակի օրական կտրուկ տատանումն է, որի ամենաբարձր մակարդակը տեղի է ունենում օրվա երկրորդ կեսին, ամենացածրը՝ գիշերը, վաղ առավոտյան։ Բացի այդ, լեռնային գետի հոսքի մակարդակն ու արագությունը կախված է եղանակից և տարվա եղանակից։ Պարզ եղանակին, երբ ձյան և սառույցի առատ հալչում է լինում, հեղեղումները շատ ինտենսիվ են լինում, առավոտյան պարզ գիշերից հետո ջուրը նվազում է։ Ցնցուղները և վարսահարդարիչները (ջերմ քամիները) կարող են արագ բարձրացնել հոսքի արագությունը: Սառը ցնցումով ջրի մակարդակը նվազում է: Աշնան ու ձմռան սկզբի հետ սառցադաշտերի և ձյան հալեցումը նվազում է, իսկ գետերում ջրի քանակը նվազում է։ Ձմռանը լեռնային գետերով անցնելը հնարավոր է առանց մեծ ռիսկի։ Ամռան ամիսներին անցումները դժվար ու վտանգավոր են լինում։

ԼԵՌՆԱԿԱՆ ԳԵՏԵՐԻ ՀԱՆՁՆԵԼՈՒ ՄԵԹՈԴՆԵՐ

Գործնականում օգտագործվում են երեք տեսակի անցումներ՝ ջրի վրայով, լողալով և լողալով լողալու սարքավորումներով: Կախված խորությունից, հոսքի արագությունից, գետի լայնությունից և ափերի զառիթափությունից՝ ընտրվում է հատման այս կամ այն ​​տեսակն ու եղանակը։

Ջրի վրայով անցումը ամենահուսալին է։ Այս տեսակի անցումները ներառում են միմյանցից մոտ հեռավորության վրա գտնվող քարերի վրայով անցումը ափից ապահովագրությամբ կամ բազրիքների օգնությամբ (նկ. 115, 116):

Գետը կարող եք անցնել նաև գերանի երկայնքով (նկ. 117): Այս մեթոդը պետք է իրականացվի բազրիքների և ինքնահոսքի միջոցով, քանի որ գերանը կարող է լինել նեղ, տատանվող և սայթաքուն:

Անցնելով Ֆորդը. Քայլելու մի քանի եղանակ կա՝ մենակ, խմբերով՝ աջակցությամբ կամ առանց: Անցնելու մեթոդի ընտրությունը կախված է լեռնային գետի բոլոր նույն բնութագրերից։ Հանգիստ, ոչ շատ խորը գետեր (մինչև գոտկատեղը), խորհուրդ է տրվում մեկ-մեկ հաղթահարել ձողի վրա (գետից վերևում) հենարանով (նկ. 118) կամ ճաղերի միջոցով։

Պարանով ամրացված բազրիքի վրա հատելիս օգտագործվում է կարաբին կամ կարճ օղակ, որը գալիս է անվտանգության ամրագոտուց։ Գռփող հանգույցը չի կարող օգտագործվել: Խաչը պետք է լինի գետից ներքև բազրիքից (նկ. 119)։

Ֆորդ անցումը պատրաստելիս պետք է հետևել առավելագույն նախազգուշական միջոցներին։ Հարկավոր է օգտագործել առնվազն երկու տեսակի կապուղի, և հատկապես դժվարին իրավիճակներում պետք է կազմակերպել դիտակետ՝ հոսանքին ներքև, հուսալի կասեցման փականով:

Կախված պայմաններից՝ գետի լայնությունից, խորությունից և հոսքի ուժգնությունից, անցումը կարող է իրականացվել սառցե կացինով հենվելով՝ երկու, երեք և չորս (նկ. 120)։

Խմբային անցումում ձեռքերով անցնողներն ամուր բռնում են ընկերոջը փոթորկի բաճկոնի կտորից։ Ներքևի փոթորկի տաբատը պետք է բացվի, այլապես ջուրը, որը լցնում է տաբատը, մի քանի անգամ ավելի մեծ զանգված կտա ընկածին և հետևաբար կավելացնի բեռը ներդիրի համար: Բոլոր դեպքերում պետք է անցնել լեռնային կոշիկներով։

Եթե ​​գետի ափերը բարձր են և զառիթափ, կամ ձորը, ապա ճոպանով կախովի անցում կազմակերպելու համար պարանը պետք է ամրացվի ժայռերի մեջ խրված կեռիկների վրա կամ կապվի ծառի բնին։ Այս դեպքում անցման հիմնական դժվարությունը առաջինին հակառակ ափին հասցնելն է՝ հետագաների համար ապահովագրություն կազմակերպելու համար։ Դա սովորաբար անում է ամենափորձառու, ֆիզիկապես պատրաստված ալպինիստը: Դրան անցնելու համար քարից քար գերաններից որմնագործություն են անում, կամ քարեր են նետում։ Բելային անցնողը քարից քար կամ որմնադրությանը երկայնքով ցատկում է մյուս ափ։ Եթե ​​գետն անցնելը չափազանց դժվար է և վտանգավոր, ապա 2-3 հոգի թեթևակի բարձրանում են հոսանքն ի վեր՝ գտնելու դիմացի ափ անցնելու լավագույն տեղը, որից հետո իջնում ​​են նրա երկայնքով մինչև խմբի մակարդակը, պարանը նետում ընկերներին։ կասեցված անցման համար. Ամբողջ խմբի համար դա անիրագործելի է անել, քանի որ շատ ժամանակ կպահանջվի:


Խումբը և բեռները հատելու համար քաշվում է կրկնակի պարան, որի երկայնքով լեռնագնացը սահում է «գազեբոյի» մեջ (կարաբինով կախված է պարանին): «Գազեբոյի» կարաբինին կապում են պարան և քաշում խաչը (նկ. 121)։ Բլոկի օգտագործումը կարաբինի փոխարեն հեշտացնում է հատումը (նկ. 122): Սահմանը հատողը հեշտացնում է նրա տեղաշարժը՝ ձեռքերը պարանով շարժելով։ Երբ պարանը թեքված վիճակում է, սլայդն իջնում ​​է «ինքնագնաց»՝ առանց ավելորդ ջանքերի։

Եթե ​​գետը լայն է և խորը, չկա արագ հոսանք և վտանգավոր շեմային խոչընդոտներ, ապա հատումը կարող է իրականացվել ջրի վրա լաստանավով: Դա անելու համար օգտագործեք փչովի կամ փրփուր ներքնակներ, կապած խոզանակ կամ ձողերից ու գերաններից տապալված լաստանավ և այլն: Նման հատման ժամանակ պետք է հաշվի առնել ջրի հոսքի արագությունը, նավամատույցի հնարավորությունները և տրամադրումը: ապահովագրություն լաստանավի և մարդկանց համար: Ապահովագրությունը կարելի է կազմակերպել մեկ կամ երկու ափերից, որպեսզի լաստանավը հոսանքով իջնի: Լաստանավը կարելի է տեղափոխել լաստանավի նման՝ ափից ափ քարշ տալով։ Հատման այս մեթոդը ժամանակատար է, բայց հուսալի:

ԼԵՌՆԱՅԻՆ ԳԵՏԵՐԻ ՀԱՄԱՐ ՀԻՄՆԱԿԱՆ ԿԱՆՈՆՆԵՐ

1. Անցում կազմակերպելուց առաջ անհրաժեշտ է իրականացնել ափերի մանրակրկիտ հետախուզում, իրավիճակը գնահատել՝ հաշվի առնելով հոսքի ուժգնությունն ու արագությունը, ալիքի խորությունն ու տեղագրությունը, հենարաններ օգտագործելու հնարավորությունը, հաշվի առնել. անցման համար նյութերի և սարքավորումների առկայությունը.

2. Սահմանել հատման մեթոդ՝ հաշվի առնելով խմբի հնարավորությունները։

3. Որոշել անցման վայրն ու ժամը.

4. Սահմանել անցումը դիտարկելու և ուղղորդելու համար, որտեղից կարելի է դիտել ամբողջ անցումը և որտեղից կարող են տրվել հրահանգներ:

5. Հոսանքից ներքև, ամենահարմար վայրում, ստեղծեք ընդհատման կետ՝ հավաքելով երկու-երեք ամենափորձառու, ֆիզիկապես պատրաստված և վճռական մարզիկներից, որոնք ունակ են ցանկացած պահի շտապել ընդհատելու:

6. Առանձնապես ծանր իրավիճակում օգտվեք միայն կրկնակի ապահովագրությունից։

7. Խմբի ղեկավարը՝ ճոպանի, զրահի և կարաբինների հետ գործառնությունների ճիշտությունը ստուգելու համար։

8. Նախքան անցումը սկսելը պետք է ստուգել խարսխման կետերի հուսալիությունը, ճոպանների և կարաբինների վիճակը։

9. Խմբին հանձնարարեք գործողությունների հաջորդականությունը և տեխնիկայի ճշգրտությունը:

10. Թող առաջինը անցում կատարի ամենափորձառու լեռնագնացը, ով ցույց է տալիս անցման ճիշտ մեթոդները։

11. Շարժվելիս շարժվել թեք հոսանքին հակառակ՝ երկու կետից («բեղեր») պարտադիր հենակետով, խցիկները պետք է տեղակայվեն գետից վեր և վար: Ալպինիստի ջուրն ընկնելու դեպքում հոսանքն ի վեր վերևում ամրացնողը ամրացնում և բաց է թողնում անցնող պարանը, իսկ հոսանքով իջնողը ջուրն ընկածին քաշում է դեպի ափ:

12. Ձողի վրա հենարանով անցնելիս ձողը պետք է հենված լինի հոսանքին հակառակ:

13. Վանդակապատերի ամրացման համար կազմակերպության հետ անցնելիս շարժվեք դեպի ներքև գտնվող երկաթուղու կողմը:

14. Մի օգտագործեք օղակը բռնող հանգույցով հատելիս:

15. Թույլ մի տվեք երկու կամ ավելի ալպինիստների միաժամանակ անցնել:

16. Ափերի միջև մեծ հեռավորությունների դեպքում բազրիքների համար օգտագործեք միայն կրկնակի պարաններ:

17. Կախովի անցման վրա պարանով սահեցրեք կարաբինի վրա կամ բլոկի վրա՝ նստած «գազեբոյի» մեջ, միայն ոտքերը առաջ, որպեսզի ձեր գլուխը հակառակ ափին չխփեք։

18. Կախովի լաստանավով ուսապարկերը, սառցե կացինները և այլ սարքավորումները տեղափոխվում են առանձին, լեռնագնացները՝ թեթև:

19. Հատման ժամանակ պահպանել կարգապահություն և կարգուկանոն: Յուրաքանչյուր լեռնագնաց պետք է լինի ապահով վայրում, նախքան անցում կանչելը:

Շինանյութի առևտուր անելու կամ տեղափոխելու համար անհրաժեշտ էր անձ լավ ուղիներհաղորդագրություններ. Նրանք սովորել են դրանք կառուցել հին ժամանակներում. ամենահին ասֆալտապատ ճանապարհը հայտնաբերվել է Եգիպտոսում, այն մոտ երկուսուկես հազար տարեկան է։ Դրա երկայնքով երեք տոննա բլոկներ են առաքվել՝ բուրգեր կառուցելու համար։ Բայց սա հարթ հողի վրա է: Բայց ինչ կլիներ, եթե ճանապարհին հայտնվեին խոչընդոտներ, ինչպիսիք են գետը կամ լեռը: Ես պետք է տիրապետեի թունելներ և կամուրջներ կառուցելու կարողությանը։

Ամենապարզ կամուրջը լողացող տախտակամածն է: Հնարավոր է, որ գետերի վրա հանդիպել եք պոնտոնային կամուրջների՝ ջրի երեսին լողացող սնամեջ «գլաններից» կազմված կառույցներ, որոնց երկայնքով ճանապարհ է անցկացվում մի ափից մյուսը։

Բայց նման կառուցվածքը խանգարում է նավարկությանը և ընդհանուր առմամբ անկիրառելի է արագընթաց գետերի վրա: Ավելի լավ է նրանց վրա կամուրջ գցել, որի տակով նավերը կարող էին ազատ տեղաշարժվել, և ոչինչ չէր խանգարի գետի հոսքին: Բայց դա պահանջում էր հատուկ ուժ օգտագործվող նյութերից:

Վաղուց սկսել են փայտե ու քարե կամուրջներ կառուցել։ Ծառը բավականին թեթև է, բայց ծանր բեռներին չի դիմանում, քարը ամուր է, բայց սեփական քաշը խանգարում է հենարանների միջև եղած բացվածքների երկարացմանը։ 18-րդ դարի վերջում չուգունը օգնության հասավ, իսկ ավելի ուշ, երբ ծանր գնացքները շտապեցին կամուրջներով, նրանք անցան պողպատե կոնստրուկցիաների։

Ինչից էլ կազմված լիներ կամուրջը, դրա կառուցումը հատուկ գիտելիքներ էր պահանջում։ Միայն գիտությունը կարող էր օգնել շինարարներին՝ ստեղծելով հաշվարկների մի ամբողջ համակարգ, որի շնորհիվ հնարավոր եղավ կառուցել թվացյալ թեթև բաց շինություններ, որոնք կարող էին դիմակայել նախկինում աներևակայելի բեռներին:

Զարմանալի չէ, որ հին հռոմեական ջրատարների ստեղծողները, նախքան այս բարդ կառույցների կառուցումը սկսելը, քար առ քար, դրանք հորիզոնական հարթության վրա դրել են գետնին, կարծես լրիվ չափի գծագիր են նկարում: Իսկ հին հույները գծագրեր էին անում անմիջապես քարե սալերի մակերեսների վրա, որոնցից տաճարներ էին կանգնեցված։

Նմանատիպ բազմաթիվ խնդիրներ առաջացան թունելների կառուցման ժամանակ։ Մտածեք, թե որքան ճնշում պետք է դիմադրեն նրանց պահոցները, եթե դրանք դրվեն հսկայական լեռների մեջ: Եվ այստեղ մշակվեցին զարմանալիորեն արդյունավետ շինարարական մեթոդներ։ Հիմա թունելներ են անցկացվում լեռներում, օրինակ՝ Կովկասում և Ալպերում, իսկ ստորգետնյա՝ ոչ միայն մետրոյի, այլ նաև ծովային նեղուցների հատակի տակ ցամաքային տրանսպորտային գծերը միացնելու համար։

Ի՞նչ է անհրաժեշտ, որպեսզի շենքը ամուր կանգնի գետնին: Իհարկե, ասում եք՝ ամուր հիմք։ Իսկապես, եթե մեր կառույցը պատշաճ կերպով ամրացված չլինի հենց հատակում՝ երկրի մակերեսի տակ, նրա վերին մասը անկայուն կլինի։ Դրա համար էլ փոսեր են փորում, դրանց հիմքում ծանր ու լայն սալեր են դնում կամ կույտերը խորը հողի մեջ են քշում, իսկ հետո ...

Բայց ժամանակակից շինանյութերը կարո՞ղ են թույլ տալ կառուցել այնպիսի կառույցներ, որոնք կդառնան «աշխարհի նոր հրաշքներ»: Դե, բավականին: Նշենք միայն, որ նման շինարարությունը ռեկորդների համար չի իրականացվում, դրանք շատ թանկ արժեն։ Ինչու են կառուցվում երկնաքերեր. Ի վերջո, սա բարդ հարց է, դուք պետք է լուծեք բազմաթիվ խնդիրներ, որոնք առաջանում են հատակների ամրությունը հաշվարկելիս, բարձր բարձրության ջուր մատակարարելիս, ...

Ժամանակակից քաղաքների ճախրող ճարտարապետությունը մեծապես պայմանավորված էր մեծ թվով մարդկանց համախմբելու անհրաժեշտությամբ: Այն ինչ-որ իմաստով արդյունաբերական դարաշրջանի մասունք է: Երբ ստեղծվեցին խոշոր ձեռնարկություններ, պահանջվեց մոտակայքում տեղավորել նրանց մոտ աշխատող մարդկանց։ Եվ հետագայում տրանսպորտի ավելացված արագությունը թույլ չի տալիս ապրել աշխատանքի վայրից մեծ հեռավորության վրա։ Այժմ աշխարհում կա մի միտում, որը ճարտարապետներն անվանում են ...

Այն օրերին, երբ այս գիրքը վերջնական տեսքի էր բերվում, հաղորդագրություն լսվեց, որ վերջապես որոշում է կայացվել կառուցել միջազգային նոր ուղեծրային կայան, քանի որ «Միր» ուղեծրային կայանի կյանքը մոտենում է ավարտին։ Նրա ստեղծման շուրջ բանակցությունները շարունակվում են մեկ տարուց ավելի, քանի որ դժվարությունները, որոնց պետք է հանդիպել Երկրի վրա, հաճախ շեղում են տիեզերական համարձակությունից: Ներկա պահին ոչ մեկը...

Հայտնաբերված ամենահին ճանապարհը կառուցվել է Անգլիայում 6000 տարի առաջ և բաղկացած է փայտե կամուրջներից, որոնք հարթվել են ճահճի վրայով հետիոտների անցման համար: Գոյատևող կառույցներ հին քաղաքակրթությունԻնկաները կազմված են հսկայական քարե բլոկներից, որոնք այնքան խնամքով են ամրացված միմյանց վրա, որ դանակի շեղբը չի անցնում նրանց միջով։ Նման ճշգրտության են հասել միայն քարե մուրճերով բլոկների մշակմամբ։ Տեղափոխված...

One City-ը կթաքցնի երկրագունդը: Ինչպես կշեռքներում, այնպես էլ շողշողացող ապակու մեջ։ Ապրել հավերժ սիրալիր գարնան մեջ, Որպեսզի աշնանը կանաչ տերևները չխամրեն... Վ. Բրյուսով Մարդկային առաջին կարիքներից մեկը տան կարիքն է: Եվ ոչ միայն մարդ. Թռչունները բներ են սարքում կամ դրանք դասավորում փոսերի մեջ, շատ կենդանիներ փոսեր են փորում, և կան որոշ ...

Պետք չէ արհամարհանքով վերաբերվել հնագույն շինարարներին՝ նրանց ստեղծագործությունները համարելով պարզունակ։ Ավելի շուտ պետք է զարմանանք, թե ինչպես են համեստ միջոցներով, ջարդոններից, կարողացել կառուցել բնակության համար բավականին հարմար կացարաններ։ Օգտագործվել է ամեն ինչ՝ փայտ, քար, ավազ, կավ, և նույնիսկ ... ձյուն։ Այո, այո, այն, որից մենք ձնագնդի և ձնագնդի ենք պատրաստում ...

Երբ խոսում են հնության հրաշալիքների մասին, անպայման նշում են հայտնի կառույցները, որոնք ունեին կիկլոպյան չափեր։ Սրանք առած «աշխարհի յոթ հրաշալիքներն» են։ Նկատի ունեցեք, որ դրանք բոլորն էլ ձեռքբերումներ են: Ցավոք, գրեթե բոլոր «հրաշքները» ոչնչացվեցին կամ թշնամիների արշավանքների ժամանակ, կամ երկրաշարժերի ժամանակ։ Այնուամենայնիվ, նկարագրություններից դուք կարող եք վերականգնել այս զարմանահրաշ կառույցների տեսքը։ Օրինակ, մոտ ...

Կամուրջաշինությունը, ինչպես տեսաք, մեկուսացված չէր ճարտարապետության այլ ուղղություններից։ Կամուրջների կառուցման ժամանակ հայտնաբերված լուծումներն օգտագործվել են այլ հսկա կառույցների կառուցման ժամանակ, ինչպիսիք են երկնաքերերն ու հեռուստաաշտարակները, որոնք ասեղների պես ուղղվում են դեպի երկինք։ Ասենք՝ տատանվելու խնդիրը։ Ի լրումն սեփական ձգողականության և շարժվող մեքենայի քաշի, կամուրջը պետք է ենթարկվի քամու բեռների: Փաստը,…

Սպասել, որ նավը անցնի արագ և ցեխոտ գետի մյուս կողմը - կանխատեսում է գեղեցիկ պլանների խափանումը և անկանխատեսելի հանգամանքների առաջացումը, որոնք դնում են ամենաազնիվ ցանկությունների իրականացումը:

Պարզ, հանդարտ գետով անցնելը ձեզ խոստանում է նպատակների երջանիկ ձեռքբերում և մեծ հաջողություն, որով էլ ճակատագիրը կպսակի ձեզ։

Ընտանեկան երազանքի գիրքը հատելը

Երազը, որում դուք սպասում եք նավակի անցնելու արագ և ցեխոտ գետի մյուս կողմը, ներկայացնում է պլանների խափանում և անկանխատեսելի հանգամանքների առաջացում:

Եթե ​​պատրաստվում եք անցնել մաքուր ու հանգիստ գետը, ապա կկարողանաք հասնել ձեր նպատակներին։

Անցնելով Դմիտրիի և Նադեժդա Զիմայի երազանքի գիրքը

Երազում անցում տեսնելը կամ ինքներդ գետն անցնելը ձեր կյանքում ապագա փոփոխությունների նշան է: Հաճախ նման երազները երազում են մինչև աշխատանքի փուլի ավարտը կամ կյանքի այլ շրջանի ավարտը: Որքան մաքուր և հանգիստ լինի գետի ջուրը, այնքան ավելի հաջողակ է խոստանում զարգանալ ձեր բիզնեսը։

Արագ հոսանք - խոսում է դժվարությունների և խոչընդոտների մասին, որոնք կարող են առաջանալ ձեր ճանապարհին: Հավանաբար, ձեր սեփական բուռն զգացմունքները խանգարում են ձեզ հաջողության հասնել:

Կեղտոտ, պղտոր ջուր- հիվանդության և պակասի նշան կենսունակություն... Նման երազը ձեզ խրախուսում է ժամանակին հոգ տանել ձեր առողջության մասին:

Գ.Իվանովի նորագույն երազանքի գրքի հատում

Եթե ​​​​դուք կարողացաք անցնել - արագ վերականգնման; ոչ - հիվանդությունը կշարունակվի:

Երազանքի գիրքը Ա-ից Զ-ին անցնելը

Եթե ​​երազում վազում եք գետի վրայով - բիզնեսում դժվարություններ և սիրելիների հիվանդություն, եթե ձիով նստած եք, իրականում դուք կունենաք բազմաթիվ դժվարություններ և ձախողումներ:

Մեքենայով ծանծաղ գետով անցնելը և դեռ առուքի մեջտեղում մնալը նշան է, որ բիզնեսում ժամանակավոր լճացումը ձեզ չի հուսահատեցնի:

Եզրից ծայր նետված պարանի երկայնքով խորը ձախողման վրայով բարձրանալը - իրականում թույլ տվեք ձեզ վատ խոսել էապես լավ մարդու մասին, ում նկատմամբ ինչ-ինչ պատճառներով դուք կողմնակալությամբ եք վերաբերվում:

Լողով լճակ անցնելը ցանկությունների իրականացում է և ամեն ինչում սիրված լինելը, նավով անհանգստության նշան է, որը կստիպի ձեզ լուրջ ուշադրություն դարձնել գործերի վիճակին, եթե ցանկանում եք խուսափել դժվարություններից:

Լաստանավով անցնելը ընտանեկան գործերի հիասթափություն է:

Սիմոն Կանանիտի երազանքի գիրքը հատելը

Անցնել գետը - հասնել նպատակին:

Ժամանակակից կնոջ երազանքի գիրքը հատելը

Երազում նավակի սպասելը արագ և ցեխոտ գետի մյուս կողմն անցնելու համար - ներկայացնում է գեղեցիկ պլանների հիասթափություն և անկանխատեսելի հանգամանքների առաջացում, որոնք կատարում են ամենաազնիվ ցանկությունները:

Պարզ, հանգիստ գետով անցնելը նպատակների երջանիկ ձեռքբերում է և անհավատալի հաջողություն:

Եվգենի Ցվետկովի երազանքի գիրքը հատելը

Անցումը բարդ փոփոխություն է։

Անցնելով ժամանակակից երազանքի գիրքը

Սպասեք նավին անցման մոտ և տեսեք անհանգիստին կեղտոտ ջուր- նշանակում է, որ իրականում որոշ չնախատեսված հանգամանքներ կխանգարեն ձեզ իրականացնել ձեր ամենաներքին ցանկությունները:

Հանգիստ պարզ գետով անցնելը նշան է, որ ճակատագիրը կժպտա ձեզ, և դուք կհաջողեք իրականացնել ձեր ծրագրերը:

Անցնելով Շիլլեր-Շկոլնիկ երազանքի գիրքը

գետի վրայով `նախատեսված նպատակին հասնելը:

Անցնելով բուժիչ Ակուլինայի երազանքի գիրքը

Ի՞նչ է նշանակում երազում Լաստանավ - Անկանխատեսելի հանգամանքներ կառաջանան: Պատկերացրեք, որ նավ է եկել, և դուք անցել եք պարզ ու հանգիստ գետով։

Ա.Մինդելի երազանքի գիրքը հատելը

Դուք երազում էիք հատել - երազում կարծես թե անցնում եք հանգիստ գետը - բիզնեսը, որից դուք ապրում եք, ձեզ մեծ հաջողություն կբերի. գուցե չէիք ակնկալում նման հաջողություն: Դուք անցնում եք փոթորկոտ գետով - ձեր նպատակին հասնելու ճանապարհին դուք կհանդիպեք լուրջ խոչընդոտների. ձեր պլանների իրականացումը ռիսկային կլինի: Գետն այնքան խորդուբորդ է, որ չես կարող անցնել մյուս կողմը. նպատակիդ հասնելու ճանապարհին խոչընդոտները անհաղթահարելի կլինեն. վտանգի առաջ դուք կկորցնեք սիրտը և կհրաժարվեք ամեն ինչից. դուք կգերադասեիք մնալ ձեր սեփական ժողովրդի հետ, քան ռիսկի դիմել. դուք կգտնեք, որ խաղն արժանի չէ մոմին: Կարծես լաստանավով անցնում ես - ճամփորդություն կանես, որի նպատակը շատ կասկածելի է; միգուցե դու երկար ճանապարհ գնաս և համբուրես դռան հարվածը։

Բացատրական երազանքի գրքի հատում

Երազում տեսնելով լաստանավ - Անցնել գետը - ցանկության իրականացում:

Կախարդ Մեդեայի երազանքի գիրքը հատելը

Երազում տեսնել լաստանավի մասին - խորհրդանշում է ինչ-որ մեկի հետ ձանձրալի, ատելի կապ: Երբեմն այն անձնավորում է կյանքի և մահվան փոխաբերական կապը։ Անցնել գետի մյուս ափ՝ ապրելակերպի փոփոխություն, դժվարությունների հաղթահարում, նպատակին հասնել։

Անցնելով ռուսական երազանքի գիրքը

Ի՞նչ է նշանակում երազում Գետն անցնելը ցանկացած նպատակի ճանապարհին խոչընդոտների խորհրդանշական հաղթահարում է. եթե այն հաջող լինի, ձեր պլանը կիրականանա. եթե չկարողանաք անցնել գետը, ձեր ծրագրերը կձախողվեն:

Կանանց երազանքի գիրքը հատելը

Լաստանավ - Երազում սպասելը, որ նավը անցնի արագ և ցեխոտ գետի մյուս կողմը, ներկայացնում է գեղեցիկ ծրագրերի հիասթափությունը և անկանխատեսելի հանգամանքների առաջացումը, որոնք կատարում են ամենաազնիվ ցանկությունները: Պարզ, հանգիստ գետով անցնելը նպատակների երջանիկ ձեռքբերում է և անհավատալի հաջողություն:

Կախարդական երազանքի գիրքը հատելը

Դուք երազում էիք անցնելու մասին - հաղթահարել ճգնաժամը:

Տնային տնտեսուհու երազանքի գիրքը հատելը

Խաչմերուկ - փոփոխության անհրաժեշտության գիտակցում; նախատեսված նպատակին հասնելը.

Անցնելով հոգեթերապևտիկ երազանքի գիրքը

Անցնելով. Գետն անցնելը ցանկությունների իրականացում է։

Անցնելով հին ռուսական երազանքի գիրքը

դժվարին փոփոխություններ.

Երազների բացատրական բառարանի հատում

Գետն անցնելը ցանկությունների իրականացում է։

Անցնելով ապագայի երազանքի գիրքը

Անցնելով գետը, եթե հաջող լիներ, քո պլանը կիրականանա. եթե դուք ձախողվել եք, սկսելով անցումը, բայց դեռ չեք կարող անցնել գետը, ձեր պլանները կձախողվեն:

Անցնելով փարավոնների եգիպտական ​​երազանքի գիրքը

Եթե ​​մարդ երազում իրեն տեսնում է նավով անցնելիս, լավ է, նշանակում է հաղթահարել բոլոր վեճերը։

Խաչում ըստ Վ.Սամոխվալովի հոգեվերլուծական երազանքի գրքի

Անցնելը կարևոր որոշում է՝ վճռական քայլ առաջ, գուցե մանկությունից մինչև հասունացում: Ցուցանիշ կյանքի կեսին, երբ անհատական ​​գնահատականները կտրուկ փոփոխությունների են ենթարկվում: Անցում կյանքից մահվան.

Հեռավոր ափ - Այն հաճախ երազներում հայտնվում է որպես պայծառ թիրախ, մինչդեռ այս ափը հաճախ կարող է անհասանելի լինել: Այս երազանքին կարող են ուղեկցել Երիտասարդության, Իմաստուն Ծերունու և հատկապես Հերոսի արքետիպերը։ Կնոջ երազներում սա նրա Անիմուսն է:

Լաստանավ - կարելի է հասնել կամրջով, նավով, լողով կամ ճամփորդությամբ: Երբ մահը մոտենում է, մարդիկ հաճախ երազում են գետն անցնելու մասին: Երազները կարող են ցույց տալ, թե ինչպես հաջողությամբ անցնել: Կոկորդիլոս, պիրանյա գետում. Հաղթահարման ենթակա էական դժվարություններ.

Երազանքի գիրքը հատելը շնիկի համար

Անցումը հանգիստ է՝ նախկինում սկսված բիզնեսի հաջող ավարտ, հաջողություն և բարեկեցություն:

Արագ - ձեր լավ մտածված ծրագրերը չեն իրականանա:

Անցնելով սլավոնական երազանքի գիրքը

Անցում - գնացեք ձեր ճանապարհը, չնայած դժվարություններին: Հակառակ ափ հասնելը կարևոր բիզնեսի ավարտի և նոր էվոլյուցիոն մակարդակի անցնելու խորհրդանիշ է։

Անցնելով Վելեսի երազանքի գիրքը

Անցնել գետը - մտահղացված / դժվարին փոփոխությունների ձեռքբերում:

Երազանքի գիրքը հատելը 2012 թ

Անցնել՝ հին էներգիաներից ազատվելու և նորերին անցնելու անհրաժեշտություն: Մտածեք, թե կոնկրետ ինչ միջով է անցնում անցումը:

Երազների մեկնաբանության ABC-ի հատում

Անցնել - խորհրդանշում է ինչ-որ մեկի հետ ձանձրալի, ատելությամբ կապը: Երբեմն այն անձնավորում է կյանքի և մահվան փոխաբերական կապը։

Անցնել գետի մյուս ափ՝ ապրելակերպի փոփոխություն, դժվարությունների հաղթահարում, նպատակին հասնել։

Եթե ​​սխալ եք գտնում, խնդրում ենք ընտրել տեքստի մի հատված և սեղմել Ctrl + Enter: