Mis on liiklusmärgid? Liiklusmärgid: nii lihtsad ja nii keerulised

Autojuhtide käitumist teel reguleerivad märgid, foorid ja märgistused. Liiklusmärgid on kõige lihtsam, ökonoomsem ja mugavam variant. Neil on mitmeid vaieldamatuid eeliseid:

• odavam kulu kui valgusfoori paigaldamine ja hooldamine;
• hea nähtavus pikkadel vahemaadel ja öösel;
• Erinevalt teemärgistused, need ei ole lumega kaetud ega veega üle ujutatud;
• nende graafiline kujundus on sisutihe ja arusaadav;
• kõrge teabesisaldus.

Kontseptsioon ja ajalugu

Liiklusmärk on standardne graafiline kujutis, mis paigaldatakse tee äärde liiklejatele teabe edastamiseks.

Sellest ajast on kasutatud liiklusmärke Vana-Rooma 3. sajandil eKr. Tähtsatele teedele paigaldasid roomlased kilomeetripostid, mis näitavad kaugust Rooma foorumist. Pikka aega on inimesed teed näidanud erineval viisil: teede äärde on tehtud okstest tähiseid, tüvedele sälkusid, laotud kive või asetatud sambaid. Peamine ülesanne oli suuna ja kauguse märkimine kohale.

Tsaar Fjodor Ivanovitši (16. sajand) ajal hakati paigaldama neljameetriseid verstaposte. Hiljem paigaldati need ristmike juurde, mis näitasid, kuhu tee viis. Postidega märgiti maakondade piirid ja nende nimed. Ohtlikele teelõikudele paigaldati kiilud. Üsna kiiresti tekkisid osariigi kõikidele põhimaanteedele kilomeetripostid.

Esiteks liiklusmärgid ilmus ametlikult veerand sajandit pärast auto leiutamist. Neid oli ainult 4 (ristmik, tõkkepuu, topeltpööre, muldkeha või kraav). Need kiideti heaks Pariisi konverentsil 1909. aastal. 1968. aastal oli sisse toodud juba 126 tähemärki. 1978. aastal hakkas kehtima GOST, millega kehtestati 7 liiklusmärkide rühma.

Nõukogude ajal tehti silte kahel viisil:

• tasane, värvitud tavalise värviga ilma taustvalgustuseta;
• kumer mattpleksiklaasist hajutitega, mida valgustati hõõglampide abil.

Tänapäeval ei vaja sildid valgustust, kuna neil on helkurkile.

Liiklusmärkide tüübid

Liiklusmärkidele omistatakse numbritest koosnevad numbrid. Esimene number on selle rühma number, kuhu märk kuulub; teine ​​on märgi seerianumber rühmas. Need erinevad kuju, graafilise disaini taustavärvi ja lõuendi värvi poolest.

Kollasele taustale tehtud märgid on oma olemuselt ajutised ja juhiste ja püsimärgi lahknevuse korral ülimuslikud. Mõnel märgil on teavitav funktsioon ning keelavate, kohustuslike ja prioriteetsete märkide mittejärgimine võib kaasa tuua rahalise karistuse või juhtimiskeelu. Vaatame iga rühma.

Hoiatus

Hoiatussildid näitavad, et trassil on ohtlik teelõik. Õnnetuse vältimiseks saab juht vähendada kiirust ja olla vastutuleva liikluse suhtes tähelepanelikum. Tavaliselt asetatakse need kohtadesse, kus tehakse teetöid või kitsendatakse sõiduteed.

Välimus: kolmnurk punases raamis, musta kujutisega valgel taustal (välja arvatud pöörde suuna ja raudteele lähenemise suuna märgid).

Linnas või maapiirkonnas hoiatab märk 50 või 100 meetrit enne kõrgendatud riskiga piirkonda ja kaugemal kui 150 kuni 300 meetrit. Kui seda ei saa vajalikule kaugusele paigaldada, siis paigaldatakse märgi juurde silt, mis näitab, mitme meetri kaugusel on ohuala.

Raudteeülesõidukohale, tõstesillale või muldkehale sissepääsu tähistavad sildid paigaldatakse väljaspool linna või maapiirkonda.

Otse avariikohale on paigaldatud sildid, mis hoiatavad, et ees on käimas teetööd või metsloom võib teele välja joosta.

Prioriteetsed märgid

Prioriteedimärgid on erineva kuju ja värvi poolest. Nende eesmärk on kehtestada ristmike ületamise järjekord või hoiatada sõidutee ahenemise eest. See rühm sisaldab 13 tähemärki.

Nendel tähistab peateed keskne jäme joon ja kõrvalteed õhuke joon. Märgid näitavad, millist teed peetakse kõrvalmaanteeks ja millist peateeks. Enne kõrvalteelt lahkumist on juht kohustatud läbi laskma juba peateel liikuvad sõidukid.

Peatumata sõitmist keelav märk nõuab, et juht peatuks ja kontrolliks takistusi. Märk asetatakse enne raudteed või liikluspolitseiposti lähedale, need võivad olla ka fooride ja ristmike juures.

Neid ei võeta arvesse foori või liiklusregulaatoriga juhitavatel ristmikel ja neid läheb vaja, kui ristmikku enam ei juhita.

Keelamine

Sellesse kategooriasse kuuluvad keelumärgid hõlmavad 36 märki. Need on tehtud ringi kujul, mille sees punase äärisega valgel taustal on kujutatud must graafiline kujundus. Erandiks on neli pilti sinisel taustal ja neli mustvalget pilti.

Samuti võivad need viidata sõiduki massi ja mõõtmete, kiiruse, möödasõidu, peatumise ja parkimise keelamisele või liikumispiirangutele, samuti kõigi piirangute kaotamisele.

Keelu- ja piirangumärkide puhul on konkreetsetele sõidukitele ette nähtud erandid. Allpool on nende numbrid ja teave selle kohta, kes saab selliseid märke ignoreerida:

• 16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 - peavad kõik täitma;
• 1–3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 – trassi järgiv transport;
• 2–3.8, 3.28–3.30 - posti vedavad sõidukid;
• 2, 3,3, 3,28–3,30 - esimese või teise rühma puudega juht või kaasreisija;
• 2, 3.3, 3.5–3.8 – selle märgiga hõlmatud alal ettevõtteid teenindavad või elanikke või töötajaid vedavad sõidukid;
• 28-3.30 - takso aktiveeritud arvestiga.

Töötavate vilkurite ja sireeniga sõidukite juhid, samuti kiireloomulise ametliku väljasõidu ajal selliste sõidukitega kaasas olevad juhid võivad eirata kõiki liiklusmärke, isegi keelavaid.

Järgmised märgid ei kehti enam:

• pärast esimest ristmikku (v.a ristmikud kruusateedega, mis ei ole ristmikuks määratud);
• linnas või maapiirkonnas, kui teel ei ole ristmikku, siis loetakse ülekaalukaks asustatud ala piiride lõppu näitav märk;
• kui keelumärgi all on leviala näidik, siis pärast määratud vahemaa läbimist;
• kuni märgini, mis näitab, et kõigi piirangute territoorium on lõppenud.
• 20, 3.22 ja 3.24 - kuni neid peatavate märkideni 3.21, 3.23 ja 3.25.

Karistus selle grupi mittejärgimise eest sõltub sellest, kuhu autojuht täpselt läheb. Kui sisenete elamu sisehoovi, klassifitseeritakse see nõuetele mittevastavuseks. Ja kui juht sisenes ühesuunalisele teele, on sanktsioonid 10 korda suuremad ja juhilt võidakse luba võtta 4–6 kuuks.

Ettekirjutav

Kohustuslikud märgid näevad välja nagu pildid valgeümmargusel sinisel taustal. Nende ülesanne on näidata liikumissuunda, minimaalset kiirust, erivarustuse läbimise marsruuti jne. Kohustuslikud märgid nõuavad teatud liikluses osalejatelt määratud toimingute tegemist.

Erimääruste märgid

Erinõuete märgid on vajalikud liiklusrežiimide kehtestamiseks või eemaldamiseks, ühesuunalise liikluse reguleerimiseks, elamupiirkonna, ülekäiguraja ja sõiduraja eelistuse tähistamiseks.

Kuni viimase ajani liigitati nii ettekirjutavad kui ka erijuhised märgid ühte suunavate märkide rühma. Kõnealune grupp ei kehtesta aga ühte nõuet, vaid mitut korraga.

Kõik need on ruudu- või ristkülikukujulised. Pildid on esitatud valgel, sinisel või rohelisel taustal.

Märkide 5.27, 5.29, 5.31 ja 5.33 mõju ei lõpe ristmikel, vaid kehtib kõikidel tänavatel, aga ka lähialadel. Eeskirjad kehtivad kuni tühistamismärkideni.

Teave

Infosildid on mõeldud selleks, et anda ülevaade asustatud alade ja autojuhtidele oluliste objektide asukohast ning väljakujunenud või soovitavatest liiklusviisidest.

Märgid on ruudu- või ristkülikukujulised sinise äärisega. Pilt võib olla must või valge. Seda tüüpi märgi taustal on ka semantiline tähendus:

• roheline – objektid asuvad maanteel;
• sinine – objektid asuvad maateedel;
• valge - objektid asuvad asula piires.;
• kollane - tähistab ümbersõidu korraldamist sõidutee lõigul töötamise korral.

Hooldusmärgid

Teenindussildid teavitavad teid vastavate punktide ja muude oluliste kohtade asukohast: hotellid, haiglad, kohvikud, bensiinijaamad. Need märgid paigaldatakse ka rajatise pööretele või nende lähedusse.

Selle rühma saab tuvastada valge ruudu järgi, mille kujutis on sinises ristkülikus. Vajadusel kirjutatakse indeksi allossa täpsustav teave.

Lisainfo märgid

Enamik lisainfomärke on ristkülikukujulised, valgel taustal must kujutis. Need on kinnitatud vastava märgi alla, mille juurde nad kuuluvad.

Kui lisamärk läheb vastuollu põhimärgiga, siis peab juht järgima ajutise märgi juhiseid ja kui see ei ole vastuolus püsimärgiga, siis järgitakse mõlema märgi nõudeid.

Sellised märgid on vajalikud remonditööde tegemisel, massiliste kultuuriürituste läbiviimisel, hädaolukordades, kohtades liiklusõnnetused. Samal ajal muutub senine liikluskorraldus ning uuest korrast teavitavad juhte ajutised märgid.

Lisamärkide juhiste täitmata jätmise eest karistusi ei kohaldata. Vastavalt sellele on karistuse määramisel arvestatud selle kohal asuvat statsionaarset silti.

Enamik pilte märkidel liiklust on intuitiivsed, kuigi mõnda neist tuleb õppida. Keskmiselt 1 km kohta. Maanteel on 4 liiklusmärki ja Federal Highwayl 7. Seetõttu on väga oluline neid kõiki eranditult teada, et mitte ainult materiaalseid kulusid vältida, vaid ka elusid päästa. Enam kui 90% juhtumite põhjuseks on liikluseeskirjade eiramine.

Sõiduki juhtimisel on kohustuslik teada ettenähtud liikluseeskirju ja neid järgida. Et autojuhtidel oleks lihtsam ühesuunalistel teedel liigelda, paigaldatakse 2019. aastal kõikjale 5,5 liikluskorraldusmärki.

Kui tunnete kõiki nende sümboleid ja järgite neid rangelt, ei teki teel segadust.

Ühesuunaline tee: märk 5.5

Nii võib linnades üsna sageli leida tänavaid, kus liiklus on lubatud ainult ühes suunas. Selliseid teelõike nimetatakse ühesuunalisteks tänavateks.

Ja selleks, et sellisele teelõigule kogemata valelt poolt peale sõites ei tekiks hädaolukorda, tuleb märki tunda.

Kõrval välimus, liiklusmärk 5.5 on ruudukujuline ja valge nool sinisel taustal. Kui puutute teel kokku ühesuunaliselt teelt väljasõidu märgiga, tähendab see, et kogu sõiduraja laiuses saate liikuda ainult ühes suunas. Sellistele tänavatele saab oma sõidukeid parkida ka mõlemale poole sõiduteed, kui seal on parkimiskoht. Kuid selleks on vaja, et tänaval oleks vähemalt kaks sõidurada, vastasel juhul on parkimine mõlemal pool võimatu.

Selline märk tuleks paigaldada sõidutee algusesse, kus liiklus algab ainult ühes suunas.

Siinkohal väärib märkimist ka see, et liikumine territooriumil, kus see on paigaldatud see märk Võite minna otse, vasakule, paremale ja ka tagurpidi. Aga mis puudutab ümberpööramist, siis seda ei saa teha.

See märk toimub sisse, ringil ringi sõites on sageli näha selle paigaldamist.

Veoautode osas on neil ka sellistel teelõikudel sõiduõigus. Sõidukid, mille kaal ei ületa 3,5 tonni, tohivad peatuda ainult tee vasakpoolsel küljel ja kauba maha laadida vaid vajadusel.

Samuti väärib märkimist, et selline märk paigaldatakse ühesuunalise lõigu alguse kohta ja kogu tee pikkuses, seda pole vaja uuesti paigaldada. Ainsad erandid on juhud, kui teel on keerulise planeeringuga ristmikke. Seetõttu tuleb pärast selliseid ristmikke uuesti paigaldada selline spetsiaalne juhismärk.

Muud ühesuunalise liiklusega seotud märgid

Samuti on viidad 5.7.1 ja 5.7.2, mis näitavad ühesuunalisele teele väljumist. Need tuleb paigaldada kõigi külgmiste väljapääsude ette, kus edasine liikumine on võimalik ainult ühes suunas.

Selliseid silte on lubatud mitte paigaldada kohtadesse, kus ligipääs külgnevatele aladele on võimalik ainult ühesuunaliselt tänavalt.

Hoiatamaks autojuhte tänaval ühesuunalise liikluse eest, aga teisalt peab olema silt nagu edasiliikumise keeld. Kõik teavad seda kui "telliskivi" ja see sildi all liikumine on keelatud.

Kui sellist märki teel kohtatakse, tähendab see ainult üht: edasist liikumist läbi märgitud territooriumi ei saa jätkata. Ja see kehtib kõikide sõidukite kohta, välja arvatud marsruudisõidukid.

Võib olla ka mõni muu märk, mis viitab samuti ühesuunalisele liiklusele, kuid marsruudisõidukite jaoks on selleks eraldi sõidurada. Sellisel teel on ühistranspordi jaoks spetsiaalne vastassuunavöönd. Muidugi ei tohiks sellele peale sõita teised sõidukid, seegi ähvardab karistusega.

Sellise märgi välimus ei erine ühesuunalise tee tähistusest, ainsa erinevusega, et selle kõrval on ka pilt bussist, mille nool näitab vastassuunda. Ja kui ühesuunalise liiklusega ja bussidele eraldatud sõidurajaga teelõik lõpeb, siis tuleks sellesse kohta paigaldada sama märk, kuid juba punase joonega maha kriipsutada.

Märgi kehtivusaja lõpp

Teel, mis on piiratud ainult ühesuunalise liiklusega, on oma piirid. Kui sellise lõigu algust peaks tähistama märk 5.5, siis liiklusmärgi mõju lõppedes tuleks paigaldada veel üks, märk 5.6, mis tähistab ühesuunalise liiklusega tee lõppu.

Selline märk on erijuhise märk, täpselt nagu see, mis annab teada ühes suunas liikumise algusest. Ja välimuselt on see sama, mis märk 5.5, kuid läbikriipsutatud noole kujutisega. Ja see tähendab, et selle paigaldamise kohast lõpeb ühesuunaline liiklus ja algab tavaline kahesuunaline liiklus.

Seetõttu peab koos sellega olema veel üks märk, mis näitab mõlemas suunas liikumise algust. See on kolmnurkne punasega raamitud märk, mille valgel taustal on kaks musta noolt, mis osutavad eri suundades. Seda ei tohiks paigaldada kohtadesse, kus ühesuunaline tee lõpeb ristmikul.

Karistus rikkumise eest

Nagu näitab praktika, ei järgi mitte kõik juhid regulaarselt ettenähtud eeskirju. Sellega seoses on rikkujatele seadusega ette nähtud karistused.

Seega, kui autojuht reeglite vastaselt siseneb vastassuunaliikluse rajale või trammi rööbastele, ootab teda trahv 5000 rubla. Alternatiiviks võib olla kuni kuueks kuuks juhiloa äravõtmine sõiduki juhtimiseks.

Ümardamine väikese raadiusega või piiratud nähtavusega teel: 1.11.1 - paremale, 1.11.2 - vasakule.

Ohtlike pööretega teelõik: 1.12.1 - esimese pöördega paremale, 1.12.2 - esimese pöördega vasakule.

Mõlemal küljel kitsenev - 1.20,1, paremal - 1.20,2, vasakul - 1.20,3.

Paremal külgnevad - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, vasakul - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Keelatud on siseneda kitsale teelõigule, kui see võib takistada vastutulevat liiklust. Juht peab andma teed vastutulevatele sõidukitele, mis asuvad kitsal alal või selle vastassuunas.

Kitsas teelõik, millel juhil on vastutulevate sõidukite ees eelis.

3. Keelumärgid.

Keelumärgid kehtestavad või eemaldavad teatud liikluspiirangud.

Veoautode ja autorongide, mille lubatud täismass on üle 3,5 tonni (kui massi ei ole sildil märgitud) või mille lubatud täismass on sildil märgitust suurem, samuti traktorite ja iseliikuvate sõidukite liikumine. on keelatud.

3.5 "Mootorrattad on keelatud."

3.6 "Traktoriga liikumine on keelatud." Traktorite ja iseliikuvate sõidukite liikumine on keelatud.

3.7 "Haagisega liikumine on keelatud."

Keelatud on sõita mis tahes tüüpi haagistega veoautode ja traktoritega, samuti mootorsõidukite pukseerimine.

3.8 "Hobuste kaarikutega liikumine on keelatud."

Keelatud on hobuvankrite (saanide), ratsutamis- ja pakiloomade liikumine, samuti kariloomade läbisõit.

3.9 "Jalgrattaga sõitmine on keelatud." Jalgrattad ja mopeedid on keelatud.

3.10 "Jalakäijate liiklemine on keelatud."

3.11 "Kaalupiirang".

Sõidukite, sealhulgas autorongide, mille tegelik kogumass on märgil märgitust suurem, liikumine on keelatud.

3.12 "Sõiduki telje massi piirang."

Keelatud on sõita sõidukitega, mille tegelik mass ühelegi teljele ületab märgil märgitud massi.

3.13 "Kõrguse piirang".

Sõidukitega, mille kogukõrgus (veosega või ilma) on märgil märgitust suurem, on liikumine keelatud.

3.14 "Laiusepiirang". Keelatud on sõita sõidukitega, mille kogulaius (koormaga või tühimassiga) on suurem kui märgil märgitud.

3.15 "Pikkuse piirang".

Sõidukite (autorongide) liikumine, mille kogupikkus (veosega või ilma) on suurem kui märgil märgitud, on keelatud.

3.16 "Minimaalse vahemaa piirang".

Keelatud on sõita sõidukitega, mille vahekaugus on väiksem kui märgil märgitud.

3.17.1 "Toll". Tolliasutuses (kontrollpunktis) peatumata on reisimine keelatud.

3.17.2 "Oht".

Kõigi eranditeta sõidukite edasine liikumine on liiklusõnnetuse, õnnetuse, tulekahju või muu ohu tõttu keelatud.

3.17.3 "Juht". Peatumata läbi kontrollpunktide sõitmine on keelatud.

3.18.1 "Parempöörded on keelatud."

3.18.2 "Vasakpöörded on keelatud."

3.19 "Pööramine on keelatud."

3.20 "Möödasõit on keelatud."

Möödasõit on keelatud kõikidest sõidukitest, välja arvatud aeglased sõidukid, hobuvankrid, mopeedid ja kaherattalised külgkorviga mootorrattad.

3.21 "Möödasõidukeeluala lõpp."

3.22 "Veokitega möödasõit on keelatud."

Üle 3,5-tonnise lubatud täismassiga veoautodel on keelatud kõigist sõidukitest möödasõit.

3.23 "Veoautode möödasõidukeeluala lõpp."

3.24 "Maksimaalne kiiruspiirang".

Keelatud on sõita märgil näidatud kiirusega (km/h).

3.25 "Maksimaalse kiirusepiirangu tsooni lõpp."

3.26 "Helisignaal on keelatud."

Helisignaalide kasutamine on keelatud, välja arvatud juhtudel, kui signaal antakse liiklusõnnetuse ärahoidmiseks.

3.27 "Peatumine on keelatud." Sõidukite peatumine ja parkimine on keelatud.

3.28 "Parkimine on keelatud." Sõidukite parkimine on keelatud.

3.29 "Parkimine on kuu paaritutel päevadel keelatud."

3.30 "Parkimine on keelatud kuu paarispäevadel."

Märkide 3.29 ja 3.30 samaaegsel kasutamisel sõidutee vastaskülgedel on parkimine lubatud mõlemal pool sõiduteed kella 19.00-21.00 (ümberkorraldusaeg).

3.31 "Kõigi piirangute tsooni lõpp."

Katvusala lõpu määramine üheaegselt mitmele märgile alljärgnevalt: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "Ohtliku kaubaga sõidukite liikumine on keelatud."

Seadmetega varustatud sõidukite liikumine tunnusmärgid(infosildid) "Ohtlikud kaubad."

3.33 "Plahvatusohtliku ja tuleohtliku lastiga sõidukite liikumine on keelatud."

Lõhkeaineid ja tooteid, samuti muid tuleohtlikuks märgistamisele kuuluvaid ohtlikke veoseid vedavate sõidukite liikumine on keelatud, välja arvatud nende ohtlike ainete ja toodete vedamisel piiratud koguses, mis on määratud veo erieeskirjaga kehtestatud korras.

Keelumärgid

Märgid 3.2 - 3.9, 3.32 ja 3.33 keelavad vastavat tüüpi sõidukite liikumise mõlemas suunas.

Märgid ei kehti:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - marsruudisõidukitel, kui marsruut on nii kavandatud, ja sinise või sini-punase vilkuriga autodele;

3.2 - 3.8 - föderaalsete postiteenuste organisatsioonide sõidukitele, mille külgpinnal on sinisel taustal valge diagonaaltriip, ja sõidukitele, mis teenindavad määratud tsoonis asuvaid ettevõtteid ning teenindavad ka kodanikke või kuuluvad riigis elavatele või töötavatele kodanikele. määratud tsoon. Sellistel juhtudel peavad sõidukid sisenema määratud alale ja väljuma sellest sihtpunktile lähimal ristmikul;

3.28 - 3.30 - föderaalsete postiorganisatsioonide sõidukitel, mille külgpinnal on sinisel taustal valge diagonaaltriip, samuti taksodel, mille taksomeeter on sisse lülitatud;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - sõidukitele, mida juhivad I ja II grupi invaliidid või veavad neid puudega inimesi.

Märkide 3.18.1, 3.18.2 mõju ulatub sõiduteede ristumiskohani, mille ette märk on paigaldatud.

Märkide 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 leviala ulatub tähise paigalduskohast lähima ristmikuni selle taga ning asustatud aladel ristmiku puudumisel ristmiku lõpuni. asustatud piirkond. Märkide mõju ei katke väljasõidukohtades teega külgnevatelt aladelt ning põllu-, metsa- ja muude kõrvalmaanteedega ristmikel (ristmikel), mille ette vastavaid märke ei paigaldata.

Märgiga 5.23.1 või 5.23.2 tähistatud asustatud ala ette paigaldatud märgi 3.24 mõju laieneb sellele märgile.

Märkide leviala võib väheneda:

märkidel 3.16 ja 3.26 kasutades tahvlit 8.2.1;

märkide 3.20, 3.22, 3.24 puhul paigaldades vastavalt märgid 3.21, 3.23, 3.25 nende leviala lõppu või kasutades plaati 8.2.1. Märgi 3.24 leviala saab vähendada, paigaldades erineva maksimumkiiruse väärtusega märgi 3.24;

märkide 3.27 - 3.30 puhul paigaldades korduvad märgid 3.27 - 3.30 plaadiga 8.2.3 nende leviala lõppu või kasutades tahvlit 8.2.2. Märki 3.27 saab kasutada koos märgistusega 1.4 ja märki 3.28 - märgistusega 1.10, samas kui märkide leviala määrab märgistusjoone pikkus.

Märgid 3.10, 3.27 - 3.30 kehtivad ainult sellel teepoolel, kuhu need on paigaldatud.

4. Kohustuslikud märgid.

4.1.1 "Liikuge otse edasi."

4.1.2 "Liikuge paremale."

4.1.3 "Liigutage vasakule."

4.1.4 "Liikuge otse või paremale."

4.1.5 "Liikuge otse või vasakule."

4.1.6 "Liikumine paremale või vasakule."

Sõita on lubatud ainult märkidel nooltega näidatud suundades. Vasakpööret lubavad märgid lubavad ka tagasipööret (märke 4.1.1–4.1.6 saab kasutada noolekonfiguratsiooniga, mis vastab konkreetsel ristmikul nõutavatele liikumissuundadele).

Märgid 4.1.1 - 4.1.6 ei kehti marsruudisõidukitele. Märkide 4.1.1 - 4.1.6 mõju ulatub sõiduteede ristumiskohani, mille ette märk on paigaldatud. Teelõigu algusesse paigaldatud märgi 4.1.1 mõju ulatub lähima ristmikuni. Märk ei keela pöörata paremale hoovidesse ja teistele teega külgnevatele aladele.

4.2.1 "Parempoolsete takistuste vältimine."

4.2.2 "Vasakpoolsete takistuste vältimine." Ümbersõit on lubatud ainult noolega näidatud suunast.

4.2.3 "Paremal või vasakul olevate takistuste vältimine." Ümbersõit on lubatud igast suunast.

4.3 "Ringliikumine". Alates 8. novembrist 2017 on sellisele ristmikule siseneva sõiduki juht kohustatud andma teed mööda seda ristmikku liikuvatele sõidukitele. Kui ringristmikule on paigaldatud eelisõigusmärgid või foorid, siis toimub sõidukite liikumine mööda seda vastavalt nende nõuetele.

4.4.1 "Jalgrattatee".

Lubatud on ainult jalgrattad ja mopeedid. Jalakäijad saavad kasutada ka rattateed (kui kõnnitee või jalakäijaterada pole).

4.4.2 "Jalgrattatee lõpp". Jalgrattatee ots tähistatud märgiga 4.4.1.

4.5.1 "Jalakäijate tee". Liikumine on lubatud ainult jalakäijatel.

4.5.2 "Kombineeritud liiklusega jalakäijate ja jalgrattatee." Jalgratta- ja jalakäijate tee kombineeritud liiklusega.

4.5.3 "Kombineeritud liiklusega jalakäijate ja jalgrattatee lõpp." Ratta- ja jalakäijate tee lõpp kombineeritud liiklusega.

4.5.4 - 4.5.5 "Liikluseraldusega jalakäijate ja jalgrattatee." Jalgratta- ja jalgtee, mis on jaotatud tee jalgratta- ja jalakäijate pooleks, mis on konstruktsiooniliselt eraldatud ja (või) tähistatud horisontaalse märgistusega 1.2, 1.23.2 ja 1.23.3 või muul viisil.

4.5.6 - 4.5.7 "Jalakäijate ja jalgrattatee lõpp liikluseraldusega." Eraldatud ratta- ja jalakäijatetee lõpp.

4.6 "Minimaalne kiiruspiirang". Sõita on lubatud ainult etteantud või suurema kiirusega (km/h).

4.7 "Minimaalse kiirusepiirangu tsooni lõpp."

Identifitseerimismärkidega (infotabelitega) “Ohtlikud kaubad” varustatud sõidukite liikumine on lubatud ainult märgil näidatud suunas: 4.8.1 - otse, 4.8.2 - paremale, 4.8.3 - vasakule.

5. Erimääruste märgid.

Erieeskirjade märgid kehtestavad või tühistavad teatud liiklusrežiimid.

5.1 "Kiirtee".

Tee, millel kehtivad Vene Föderatsiooni liikluseeskirja nõuded, mis kehtestavad maanteedel sõitmise korra.

5.2 "Kiirtee lõpp".

5.3 "Autoteed."

Tee, mis on mõeldud kasutamiseks ainult autodele, bussidele ja mootorratastele.

5.4 "Autode teeots."

5.5 "Ühesuunaline tee."

Tee või sõidutee, mida mööda toimub sõidukite liiklus kogu selle laiuses ühes suunas.

5.6 "Ühesuunalise tee lõpp."

5.7.1, 5.7.2 "Väljumine ühesuunalisele teele." Teele minnes või sõiduteeühesuunalise liiklusega.

5.8 "Tagurpidi liikumine".

Teelõigu algus, kus üks või mitu sõidurada võivad muuta suunda vastassuunas.

5.9 "Tagurpidi liikumise lõpp."

5.10 "Tagurpidiliiklusega teele sisenemine."

5.11 "Marsruudisõidukite rajaga tee." Tee, millel marsruudisõidukite, jalgratturite ja reisitaksodeks kasutatavate sõidukite liikumine toimub mööda spetsiaalselt selleks ettenähtud sõidurada üldise sõidukite voolu suunas.

5.12 "Tee lõpp marsruudisõidukite sõidurajaga."

5.13.1, 5.13.2 "Marsruudisõidukite sõidurajaga teele sisenemine."

5.13.3, 5.13.4 "Sisenemine teele, kus on rajatud jalgratturitele." Sisenemine teele, kus on sõidurada jalgratturitele, kelle liikumine toimub mööda spetsiaalselt selleks ettenähtud rada üldise voolu suunas.

5.14 "Marsruudisõidukite rada." Ainult marsruudisõidukite, jalgratturite ja reisitaksodeks kasutatavate sõidukite liikumiseks mõeldud sõidurada, mis liigub sõidukite üldise vooluga samas suunas.

5.14.1 "Marsruudisõidukite sõiduraja lõpp".

5.14.2 Jalgratturi rada - jalgrataste ja mopeedide liikumiseks mõeldud sõidutee sõidurada, mis on muust sõiduteest eraldatud horisontaalse märgistusega ja tähistatud märgiga 5.14.2.

5.14.3 "Ratta lõpp jalgratturitele." Märgi 5.14.3 mõju kehtib sõidurajale, mille kohal see asub. Parempoolsele teele paigaldatud märkide mõju ulatub paremale sõidurajale.

5.15.1 "Liiklusjuhised mööda sõiduradasid."

Iga sõiduradade arv ja lubatud liikumissuunad.

5.15.2 "Raja juhised".

Lubatud sõiduradade juhised.

Märgid 5.15.1 ja 5.15.2, mis lubavad vasakpööret äärmiselt vasakpoolselt rajalt, lubavad ka sellelt rajalt tagasipööret.

Märgid 5.15.1 ja 5.15.2 ei kehti marsruudisõidukitele. Ristmiku ette paigaldatud tähiste 5.15.1 ja 5.15.2 mõju kehtib kogu ristmikule, välja arvatud juhul, kui teised sellele paigaldatud märgid 5.15.1 ja 5.15.2 muud juhised ei anna.

5.15.3 "Riba algus".

Täiendava ülesmäge või pidurdusraja algus. Kui lisaraja ette paigaldatud märgil kuvatakse märk(id) 4.6 “Minimaalne kiiruspiirang”, siis peab sõiduki juht, kes ei saa näidatud või suurema kiirusega mööda põhirada edasi sõita, vahetama sõidurajale, mis asub tema õigus.

5.15.4 "Riba algus".

Antud suunal liiklemiseks mõeldud kolmerealise tee keskmise lõigu algus. Kui märgil 5.15.4 on mis tahes sõidukite liikumist keelav märk, siis on nende sõidukite liikumine vastaval sõidurajal keelatud.

5.15.5 "Raja lõpp". Täiendava ülesmäge või kiirendusraja lõpp.

5.15.6 "Raja lõpp".

Mediaani lõigu lõpp kolmerealisel teel, mis on ette nähtud liikluseks antud suunas.

5.15.7 "Liikluse suund piki sõiduradasid."

Kui märgil 5.15.7 on mis tahes sõidukite liikumist keelav märk, siis on nende sõidukite liikumine vastaval sõidurajal keelatud.
Vastava arvu nooltega märke 5.15.7 võib kasutada nelja- või enamarealistel teedel.

5.15.8 "Radade arv".

Näitab radade arvu ja sõiduraja režiime. Juht on kohustatud täitma nooltele märgitud märkide nõudeid.

5.16 "Bussi- ja (või) trollibussipeatuskoht."

5.17 "Trammipeatuskoht."

5.18 "Takso parkimisala."

5.19.1, 5.19.2 "Ülekäigurada".

Kui ülekäigukohal puudub märgistus 1.14.1 või 1.14.2, paigaldatakse teest paremale ülekäiguraja lähipiirile lähenevate sõidukite suhtes märk 5.19.1 ja vasakule märk 5.19.2. tee ristmiku kaugemal piiril.

5.20 "Kunstküür".

Näitab kunstliku kareduse piire. Märk paigaldatakse tehismäe lähimale piirile lähenevate sõidukite suhtes.

5.21 "Elamurajoon".

Territoorium, kus kehtivad Vene Föderatsiooni liikluseeskirja nõuded, millega kehtestatakse liikluseeskirjad elamurajoonis.

5.22 "Elamurajooni lõpp."

5.23.1, 5.23.2 "Asustatud ala algus."

Asustatud ala algus, kus kehtivad Vene Föderatsiooni liikluseeskirja nõuded, millega kehtestatakse asustatud aladel liiklemise kord.
5.24.1, 5.24.2 "Asustatud ala lõpp."

Koht, kust antud teel kaotavad kehtivuse Vene Föderatsiooni liikluseeskirja nõuded, mis kehtestavad asustatud aladel liiklemise korra.

5.25 "Asula algus."

Asustatud ala algus, kus sellel teel ei kehti Vene Föderatsiooni liikluseeskirja nõuded, mis kehtestavad liikluseeskirjad asustatud aladel.

5.26 "Arvelduse lõpp."

Asustatud ala lõpp, kus sellel teel ei kehti Vene Föderatsiooni liikluseeskirja nõuded, mis kehtestavad liikluseeskirjad asustatud aladel.

5.27 "Piiratud parkimisega tsoon."

Koht, millest algab territoorium (teelõik), kus parkimine on keelatud.

5.28 "Parkimispiirangutsooni lõpp."

5.29 "Reguleeritud parkimistsoon".

Koht, millest algab territoorium (teelõik), kus parkimine on lubatud ja reguleeritud märkide ja märgistuste abil.

5.30 "Reguleeritud parkimistsooni lõpp."

5.31 "Maksimaalse kiirusepiiranguga tsoon."

Koht, kust territoorium (teelõik) algab, kus see on piiratud maksimaalne kiirus liigutused.

5.32 "Maksimaalse kiirusepiiranguga tsooni lõpp."

5.33 "Jalakäijate tsoon".

Koht, millest algab territoorium (teelõik), kus on lubatud ainult jalakäijate liiklemine.

5.34 "Jalakäijate ala lõpp."

5.35 "Mootorsõidukite keskkonnaklassi piirangutega tsoon."

Tähistab kohta, kust algab territoorium (teelõik), kus on keelatud liikumine mehaaniliste sõidukitega: mille nende sõidukite registreerimisdokumentides märgitud keskkonnaklass on madalam kui märgil märgitud keskkonnaklass; mille keskkonnaklass ei ole nende sõidukite registreerimisdokumentides märgitud.

5.36 "Tsoon piirangutega veokite keskkonnaklassile."

Tähistab kohta, kust algab territoorium (teelõik), kus on keelatud veokite, traktorite ja iseliikuvate sõidukite liikumine: mille nende sõidukite registreerimisdokumentides märgitud keskkonnaklass on madalam kui keskkonnaklass. märgil näidatud; mille keskkonnaklass ei ole nende sõidukite registreerimisdokumentides märgitud.

5.37 "Mootorsõidukite keskkonnaklassi piirangutega tsooni lõpp."

5.38 "Tsooni lõpp koos veokite keskkonnaklassi piirangutega."

6. Infosildid.

Infosildid annavad teada asustatud alade ja muude objektide asukohast ning väljakujunenud või soovitatud liiklusviisidest.

6.1 "Üldised maksimaalsed kiiruspiirangud".

Üldised kiiruspiirangud, mis on kehtestatud Vene Föderatsiooni liikluseeskirjadega.

Kiirus, millega sellel teelõigul on soovitatav sõita. Märgi leviala ulatub lähima ristmikuni ning märgi 6.2 kasutamisel koos hoiatusmärgiga määrab selle ohuala pikkus.

6.3.1 "Pööramisruum". Vasakpööre on keelatud.

6.3.2 "Pöördeala". Pöördeala pikkus. Vasakpööre on keelatud.

6.4 "Parkimiskoht".

6.5 "Hädaseiskamisriba". Hädapeatusriba järsul laskumisel.

6.6 "Maa-alune ülekäigurada".

6.7 "Maapealne ülekäigurada".

6.8.1 - 6.8.3 "Ummik". Tee, millel puudub läbipääs.

6.9.1 "Eeljuhised"

6.9.2 "Eelmine suunanäidik".

Juhised viidale märgitud asulate ja muude objektide juurde. Märgid võivad sisaldada märgi kujutisi 6.14.1 , kiirtee, lennujaam ja muud piktogrammid. Märk 6.9.1 võib sisaldada teiste liiklusharjumustest teavitavate märkide kujutisi. Märgi 6.9.1 allservas on näidatud kaugus märgi paigaldamise kohast ristmikuni või aeglustusraja alguseni.
Märki 6.9.1 kasutatakse ka ümbersõidu tähistamiseks nendel teelõikudel, millele on paigaldatud üks keelumärkidest 3.11 - 3.15.

6.9.3 "Liiklusmuster".

Liikumismarsruut, kui teatud manöövrid on ristmikul keelatud, või lubatud liikumissuunad keerulisel ristmikul.

6.10.1 "Suunatuli"

6.10.2 "Suunanäidik".

Sõidujuhised marsruudipunktidesse. Märgid võivad näidata kaugust (km) neile märgitud objektideni, samuti kiirtee, lennujaama sümboleid ja muid piktogramme.

6.11 "Objekti nimi".

Objekti nimi, mis ei ole asustatud ala (jõgi, järv, kuru, maamärk vms).

6.12 "Kauguse näidik".

Kaugus (km) marsruudil asuvate asulateni.

6.13 "Kilomeetri märk". Kaugus (km) tee alguse või lõpuni.

6.14.1, 6.14.2 "Marsruudi number".

6.14.1 - teele (marsruudile) määratud number; 6.14.2 - tee (marsruudi) number ja suund.

6.16 "Stoppjoon".

Koht, kus sõidukid peatuvad foori keelava märguande korral (liiklusregulaator).

6.17 "Ümbersõidu skeem". Trass ajutiselt liikluseks suletud teelõigu ümbersõiduks.

Suund ajutiselt liikluseks suletud teelõigu möödasõiduks.

6.19.1, 6.19.2 "Eelnäitaja reavahetuseks teisele sõiduteele."

Suund eraldusribaga teel liikluseks suletud teelõigu möödasõiduks või õigele sõiduteele naasmise suund.

6.20.1, 6.20.2 "Avariiväljapääs". Näitab kohta tunnelis, kus asub varuväljapääs.

6.21.1, 6.21.2 "Liikumise suund varuväljapääsuni." Näitab suuna avariiväljapääsuni ja kaugust selleni.

Väljaspool asustusala paigaldatud märkidel 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ja 6.10.2 tähendab roheline või sinine taust, et nimetatud asustusalale või objektile liikletakse vastavalt mööda kiirteed või muud tee. Asustatud alale paigaldatud märkidel 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ja 6.10.2 tähendavad rohelise või sinise taustaga lisad, et pärast sellelt asustatud alalt lahkumist toimub liikumine nimetatud asustusalale või objektile vastavalt. vastavalt kiirteele või muule teele; Märgi valge taust tähendab, et nimetatud objekt asub selles kohas.

7. Hooldusmärgid.

Teenindussildid teavitavad asjakohaste rajatiste asukohast.

7.1 "Arstiabipunkt".

Isegi kui te pole autojuht ja sellist rõõmustavat sündmust nagu juhiloa saamine pole lähiajal oodata, pole liiklusmärkide tundmine üleliigne. Veelgi enam, need moodustavad olulise osa maanteeliiklussüsteemi reeglitest ja kehtivad võrdselt kõigile selles osalejatele.

Põhimõtteliselt esitatakse liiklusmärgid standardiseeritud graafilise kujunduse kujul ja need asuvad kas teede ääres või kohtades, kus on palju inimesi, näiteks ülekäigurajal või metroos. Lisaks on need peamised abilised õigel orienteerumisel teedel ja piirkonnas.

Liiklusmärkide klassifikatsioon

Liiklusmärkide struktuur on selgelt süstematiseeritud ja jaotab märgid vastavalt nende funktsioonidele ja semantilisele kooslusele kaheksasse rühma.

Seega on peamised märkide tüübid:

• hoiatus;
• prioriteet;
• keelamine;
• ettekirjutav;
• eriti ettekirjutav;
• informatiivne ja soovituslik;
• teenus;
• lisaks informatiivne.

Igal neist rühmadest on oma omadused ja spetsiifiline rakendus.

1. Ohumärgid. Kuju: valge taustaga punane kolmnurk. Kaugelt hästi näha. Need märgid on kõige ohutumad ja kasulikumad, kuna need ei ole piiravad ega keelavad. Nende põhifunktsiooniks on teavitamine ohtlikest teelõigudest, võimaliku ohu olemusest ja liiklusraskustest ning hoiatamine liiklusõnnetuste eest. Nummerdamine algab numbriga "1".
2. Prioriteetsed märgid. Neid on erineva kuju ja värviga. Neid on ainult kolmteist ja seetõttu ei tekita need meeldejätmisel raskusi. Eesõigusmärkide tunnuseks on sõiduteede, ristmike ja kitsaste teelõikude ületamise eelisõiguse määramine. Sellesse märkide rühma kuuluvad: peatee, peatumata liikumine on keelatud, vastutuleva liikluse eelisõigus jne. Nummerdamine algab numbriga “2”.
3. Keelumärgid. Enamasti ümara kujuga musta mustriga valgel taustal ja kategooria “3” seerianumbriga. Tähendus: teatud toimingute keelamine teel, liikluspiirangute kehtestamine või tühistamine. Tuntuimad: “telliskivi” (sissepääs keelatud), parkimis- või peatumiskeeld, möödasõit, kiirusepiirang jne.
4. Kohustuslikud märgid. Ka ümmarguse kujuga, kuid valgete kujundustega sinisel väljal. Grupi nummerdamine algab numbriga "4". Funktsioon: liikumissuuna näitamine teatud teelõikudel, minimaalse kiiruse piiramine, järgnevate keelumärkide eest hoiatamine.
5. Erijuhised märgid. Grupi nummerdamine algab tähega "5". Vähesed, kuid väga olulised. Need ühendavad keelavate ja ettekirjutavate märkide elemendid. Tähendus: teatud liiklusrežiimidesse sisenemine või tühistamine, ühesuunalise liiklusvoo reguleerimine, elamupiirkonna määramine, ülekäigurada, sõiduradade eelisõigus jne. Trahvid nende märginõuete rikkumise eest sõltuvad otseselt nende tüübist ja ulatusest.
6. Info- ja suunaviidad. Ruudu või ristküliku kujuline sinise äärisega ja valge/must kujundusega sinisel/valgel taustal. Grupi seerianumber on "6". Vastutab kõigi liiklejate teavitamise eest asustatud aladest, tee iseloomust, sõiduradade asukohast, väljakujunenud liikumisviisidest ja nendega seotud soovitustest.
7. Hooldusmärgid. Kuju ja värv on samad, mis teabel. Nummerdamine algab numbriga "7". Funktsioon: teave erinevate teenuste ja rajatiste kohta - hotellid, bensiinijaamad, kämpingud, kohvikud jne. Sildid asuvad teeninduskoha pöördetel või otse nende kõrval. Sarnaselt kategooria “6” tähistele on ka teenindusmärkidel eranditult informatiivne tähendus.
8. Lisainfo märgid. Esitatakse ristkülikukujuliste plaatidena, millel on must ääris ja muster valgel taustal. Peamine eesmärk on täiendada ja selgitada muude kategooriate liiklusmärkide toimimist. Pole kunagi kasutatud iseseisvalt.

Tee ja lapsed

Selle video abil saab teie laps õppida tundma kõiki liiklusmärke.

Omaette teema on lapse tutvustamine liiklusreeglitega. Liikluseeskirjad pole ju teatavasti lastele kirjutatud ja nad mõtlevad üle tee liikudes vähe enda turvalisusele. Seetõttu on nii oluline õpetada neile varakult põhilisi liiklusmärke.

Tõeliselt laste silt, mis hoiatab nende ilmumise eest otse teega külgneva õppe- ja sarnase asutuse territooriumilt, on märk "Ettevaatust, lapsed!"

See kuulub hoiatusgruppi ja sellega peaksid arvestama mitte ainult autojuhid, vaid ka lapsed ise, öeldes neile, et tee ületamine antud kohas on keelatud. Lisaks kasutatakse sarnaseid kleebiseid laste transportimiseks mõeldud ühistranspordis.

Teised kõige levinumad märgid lastel on:

Sign "Ülekäigurada" millel on kujutatud sebra ja mis näitab sõidutee viadukti asukohta. Sama märk, aga punases kolmnurgas, toimib juhile hoiatusena ülekäigurajale lähenemise ja kiiruse vähendamise vajaduse eest. Jalakäija jaoks on see selge märguanne, et tee ületamine märgi asukohas on keelatud.

Sign "Maa-alune ülekäigurada". See on paigaldatud ristmiku lähedale sissepääsu juurde, mis näitab tänava ohutu ületamise kohta maa all.

Sign „Trammi/bussipeatuse asukoht”. Teatab ühistranspordipeatuste asukohast ja reisijate ootustest.

Sign "Jalgtee". Tähistab teed, mis on mõeldud ainult jalakäijatele. Nad tegutsevad selle järgi üldreeglid jalakäijate käitumine.

Sign "Jalakäijaid pole". Märgi nimi räägib enda eest. Paigaldatud kohtadesse, kus liiklus võib olla ebaturvaline. Kasutatakse sageli liikumise ajutiseks piiramiseks.

Sign "Jalgrattarada" näitab selgelt teed ainult jalgratastele ja mopeedidele. Muude transpordiliikide teisaldamine siin on rangelt keelatud. Lisaks saavad seda teed kõnnitee puudumisel kasutada ka jalakäijad.

Sign "Jalgrattad on keelatud". See räägib jalgratta kasutamise võimatusest selles kohas liikumiseks. Teel on oht jalgratturitele. Lapsele liikluse põhimõtete ja märkide tutvustamisel tuleb pöörata suurt tähelepanu käitumisreeglitele. avalikes kohtades, tänavat ületades, transporti oodates jne.

Ekstra valvsus on ju tema turvalisuse kindel tagatis!

Hoiatusmärgid ja nende tähendus

Tabelis on toodud hoiatussildid, mida linnapiirkondades kõige sagedamini kohtab.

Lisaks on kaks spetsiaalset hoiatussilt, mida kasutatakse piirkondades, kus on muldkehad ja sillad.

MÄRGI NIME TÄHENDUS

Tuleb meeles pidada, et liiklusreeglite mittetundmine ei vabasta vastutusest ei juhte ega jalakäijaid. Viimaseid ootab liiklusrikkumiste korral ka rahatrahv.

Seetõttu on parem selliseid ebameeldivaid olukordi ennetada ja õppida liikluseeskirjad ja märgid.

Kõik artiklid

Liiklusmärgid on erineva kuju ja värvi poolest. Nii saate nende tüüpi eristada. Igasse rühma kuuluvad märgid, mis on tähenduselt sarnased.

Kokku on 8 tüüpi liiklusmärke:

• keelamine;
• hoiatus;
• prioriteedimärgid;
• ettekirjutav;
• erijuhised;
• informatiivne;
• teenus;
• koos lisateabega.

Vaatame, kuidas mõned erinevad teistest ja millised märgid igasse rühma kuuluvad.

Keelamine

Nagu grupi nimest järeldada võib, keelavad märgid juhil igasuguste toimingute sooritamist: möödasõitu, pööramist, möödasõitu, kiirendamist, peatumist. Kõik keelusildid on ümara kujuga.

Iga märgi trahvid on olenevalt olukorrast erinevad. Näiteks "telliskivi" alla suletud alale sisenemise eest karistatakse märgi juhiste rikkumise eest rahatrahviga 1000 rubla. Ja “telliskivi” alt vastassuunavööndisse sõitmise eest võetakse luba 2-4 aastaks.

Autod, mis on sisse lülitanud erisignaalid ja vilkurid, võivad keelumärke ignoreerida. Märkide kehtivus lõpeb lähimal ristmikul või märkidel, mis tühistavad varem kehtestatud piiranguid.

Hoiatus

Hoiatussildid on kolmnurkse kujuga, valged punase servaga. Ainsad erandid sellest reeglist on raudteeülesõidukohti ja pöördesuundi tähistavad sildid.

Hoiatussiltide nõudeid ei saa rikkuda, sest need ei keela midagi. Nende märkide eesmärk on hoiatada juhti lähenevast ohust. Näiteks eesoleva tee ahenemisest, loomade teele sattumise võimalusest, libedast teest ja ohtlikest pööretest.

Sellised märgid paigaldatakse ohust 50-300 m kaugusele, olenevalt selle asukohast - linnas või maanteel.

Prioriteetsed märgid

Need liiklusmärgid selgitavad, kes peaks esimesena ristmikku või muud rasket teelõigu ületama. Sellise märgi rikkumine ristmikel toob kaasa 1000-1500 rubla trahvi.

Sisse tehakse prioriteedi selgitavad sildid erinevad vormid ja lilled. Nad ei allu üldisele trükkimisreeglile. Näiteks peatee märk on tehtud valge servaga kollase teemandi kujul ja märk "Anna teed" on ümberpööratud valge kolmnurk punase servaga.

Eelistamise märkide alla kuuluvad ka märgid, mis hoiatavad juhti kõrvalteega ristmikule lähenemisest, kitsast rajast läbimise eelisõigust reguleerivad märgid jne.

Kohustuslikud märgid

Reeglina tehakse ettekirjutavad märgid ringikujuliselt. Kõige sagedamini on piktogrammid kujutatud tumesinisel taustal. Need lubavad liiklemist: "nooled" enne teede ületamist, silt, mis näitab sissepääsu ringristmikule, märgid, mis näitavad jalakäijate või jalgrattateid.

Ettekirjutavad märgid ei sea piiranguid, vaid vastupidi, nõuavad konkreetse manöövri sooritamist: need näitavad liikumissuunda, kiirust ja transpordiliiki, millega saab edasi liikuda.

Erimääruste märgid

Erinõuetega markerid ühendavad mitut tüüpi märke - informatiivseid ja lubatud. Ülekäiguraja märgid näitavad, kus jalakäijad võivad teed ületada ning kus juhid peavad kiirust maha võtma ja olema eriti ettevaatlikud. Sellesse kategooriasse kuuluvad ka kiirteelt mahasõidu märgid, ainult ühistranspordialad ja ühistranspordipeatused.

Kõik märgid on ruudu- või ristkülikukujulised ning võivad olla sinised (nooled, tagurdamine või ühesuunaline liiklus), rohelised (kiirteede sissesõidud) ja valged (eripiirangualad).

Teabemärgid

Infosildid on sinised ruudud, mis näitavad lubatud pööret, parkimismärk, maa-alused ülekäigurajad, ummikuid, liiklusmustreid jm tähistavad märgid. Lisaks on need sildid ka linnade, külade ja tänavate nimedega. Linnades on need tehtud mustade tähtedega valgel taustal, maanteedel - valged tähed sinisel ja kiirteedel - valged rohelisel.

Hooldusmärgid

Teenindusmärgid näitavad, kus asub lähim tankla, tankla või puhkeala. Linna piires paigaldatakse need otse objekti kõrvale ja maanteedele - 400 m kuni mitmekümne kilomeetrini. Samuti on sildid, mis näitavad elektriautode pistikupesadega tanklaid.

Lisainfoga sildid

Lisainfoga plaadid on ristkülikukujulised väikesed valged markerid, mis paigaldatakse lisaks põhimärgile. Näiteks silt "ainult ettevõtte sõidukitele" või sõiduki paigaldamise viis koos parkimismärgiga. Nende eesmärk on selgitada märki, millega need on paigaldatud. Märgi täitmata jätmise eest rikkumisi ei ole, see tähendab, et põhimärgi nõuete eiramise eest määratakse rahatrahv. Siiski tasub meeles pidada, et mõnes piirkonnas evakueerivad liikluspolitseinikud autosid parklates, kui need on pargitud lisamärki rikkudes.

Tuletame meelde, et teave trahvide olemasolu kohta salvestatakse sõiduki ajalugu. Ja kui plaanite oma autot müüa, võib tulevane omanik, kes on veebiteenuse kaudu ajalugu kontrollinud, ostmisest keelduda. Ärge laske tekkida olukordadel, mis hõlmavad teie õiguste äravõtmist. Soovime teile edu teedel!