Õudsed lood autojuhtide teedel. Surnud teereis

Kord jäin südaööni külla sõbrale, kes elab Moskva kirdeosas Losinoostrovskaja jaama läheduses. Minu maja asub Tšerkizovskaja metroojaama lähedal, seega oli mul kõige mugavam sõita elektrirongiga, mis viib mind Jaroslavski raudteejaama, kus sõidan metrooliiniga ja jõuan kiiresti koju.
Metroo suletakse sisenemiseks kell üks öösel. Mul oli veel terve tund aega ja jaamani oli vaid viisteist minutit. Seetõttu ei olnud ma üldse mures ja rahulikul sammul, hinge all mingit pretensioonitut meloodiat vilistades, sammusin Losinoostrovskaja poole.
Minu üllatuseks oli jaam tühi. Polnud kassapidajaid, isegi mitte turvameest, kes tavaliselt pöördväravate juures seisis. Pettunud, et pean bussiga sõitma lähimasse metroojaama, mis ei asunud vajalikul harus, olin just ümber pööramas ja tagasi minemas, kui järsku märkasin, et töötavad automaadid, kust saab pileti osta. . "Hästi". Läksin ühe masina juurde. Esmapilgul tundus kõik normaalne, kuid tähelepanu köitis see, et sihtkohaks sai valida veel mitu jaama, mida seal tavaliselt ei olnud. Üldiselt pole ma neist kunagi kuulnud: Dzeržinskaja, Tee Instituut, Otradnoje, Slobodka ja Beskudnikovo. Kaks nime olid mulle tuttavad. Otradnoje on linnaosa nimi, mis asus siia suhteliselt lähedal. Aga ma ei mäleta, et seal raudtee oleks olnud. Ja Beskudnikovo on üldiselt jaam täiesti teises suunas, Savelovskil. „Mis naljad need on? Olgu, kuradile…” Otsustasin neid jama ignoreerida, võtsin pileti jaama, läksin siis turnikesest läbi ja sattusin perroonile. Millegipärast ei töötanud elektrooniline tabloo, mis näitas järgmise rongi saabumisaega. „Mis sellel jaamas viga on? Miks siin kedagi pole? Miks tulemustabel ei tööta? Mis jama see tegelikult on?" vaimselt nördinud. Tuli otsida tavalist graafikuga stendi. Minu õnneks rippus see platvormi väljapääsust mitte liiga kaugel. "Huvitav, millal järgmine rong on?" Lasin silmad paremasse alumisse nurka. Viimane rong saabub 00:16. Vaatasin kella: kell oli 00:19. "Mida!? Kas sa teed nalja!?" Olin selle ülekohtu peale raevukas. “Miks kurat ma pileti ostsin, kui viimane rong on juba läinud!? Miks masinad töötasid!? Kus on need neetud kassapidajad ja turvamehed!? Kurat!" Kogu oma vihaga põrutasin tunniplaani stendi. "Oooo, rahune maha, sa pead maha rahunema...". Astusin kõrvale ja istusin lähedalasuvale pingile. „Võib-olla pole rong veel jõudnud. Võib-olla ta hilineb ja saabub varsti. Ja isegi kui ma viimasest rongist maha jäin, on see okei. Mõelda vaid, ma kulutasin nelikümmend rubla. See ei tee mulle haiget," ütlesin endale.
Rahustatuna asusin jaama üle vaatama. Kusagil, ühelgi kolmest platvormist, polnud ühtegi inimest. Absoluutselt. Õhus valitses täielik vaikus. Isegi autosid ei kuulnud, kuigi sealt, teiselt poolt raudteed, möödus tiheda liiklusega Jaroslavli maantee. Isegi öösel oli autosid päris palju. Miks neid ei kuuldud, arvestades, et jaam oli täiesti vaikne – mõistatus. Veel üks veidrus. Neid oli niigi paljude jaoks juba liiga palju lühikest aega.
Ja siis äkki katkestas vaikuse rongi vile. Hüppasin pingilt püsti ja kõndisin platvormi servale. See oli elektrirong, see sõitis minu teed! "Oh jah, lõppude lõpuks ei jäänud ma asjata. Ta jäi hiljaks, nagu ma arvasin.
Nüüd peatub rong juba perrooni lähedal. Aga ta oli kuidagi imelik. Vana, räbal, auto sees hämar valgus. "Huvitav, kust nad selle välja kaevasid?" Ma mõtlesin. "Mulle tundus, et sellist rämpsu pole Moskvas ammu ringi rännanud." Ma ei tahtnud tegelikult sellesse siseneda, kuid mul polnud valikut ja seetõttu pidin sisse minema.
Mind ootas ebatavaliselt kitsas eeskoda, mida võib leida igast vanast rongist. Nii väikeses ruumis viibimine ei olnud minu jaoks meeldiv. Lisaks ei põlenud ka tuled. Nii et ma kiirustasin autosse. Minu üllatuseks olid kõik pingid puidust. Minu mäletamist mööda olid kõigis seni kasutuses olnud vanades elektrirongides pingid ikka millegi pehmega kaetud ja üldiselt üritati järgida sisekujundus vagun. Ja siis tundsin end nagu muuseumis. Ainult kõik oli räbal ja räbal.
Läksin auto keskele ja istusin akna äärde, näoga rongi suunas. Aeg-ajalt pilgutas silma ebameeldiv kollane hämar valgus. See oli ausalt öeldes hirmutav, arvestades rongi, millega ma olin. Unustasin öelda, et autos polnud peale minu kedagi. Samas on raske öelda, kas see oli halb. Vastupidi, oleks kohutavam, kui keegi istuks näiteks auto otsas seljaga minu poole.
Akna taga oli täielik pimedus. Ma ei näe midagi. Isegi valgust majades polnud näha. Kummaline... Seetõttu, et end kuidagi lõbustada, võtsin välja telefoni ja kõrvaklapid. Lemmiklaulu sisse lülitades istusin nii mugavalt kui sain. Nüüd ei suutnud isegi see vilkuv tuli takistada mind oma mõtetesse sukeldumast.
Aga ilmselt polnud möödunud minutitki, kui tundsin, et midagi on valesti... Rong keeras paremale. "Mida kuradit? Siin on otsene lava,” olin üllatunud. Mulle ei meeldinud, üldse ei meeldinud. Kui kõike muud sai kuidagi tähelepanuta jätta, siis see veidrus häiris mind juba tõsiselt. "Kuhu me läheme? Mis kurat siin toimub!?” Polnud enam tuju muusikat kuulata. Üritasin toimuvast aru saada: "Kõigepealt see desertöör, lisajaamadega masinad, tabloo ei tööta, siis see rämps ratastel, nüüd see pööre ... Kas see on mingi jant?"
Rong hakkas aeglustuma. Kosti metallist häält: "Platvorm Dzeržinskaja." Algul kartsin surma, hüppasin püsti ja hakkasin heli allikat ringi vaatama. Saanud aru, et tegu on valjuhääldiga, rahunesin veidi maha, aga mitte palju. Dzeržinskaja... Ma nägin seda nime juba täna. Kui ma automaadist pileti ostsin. Jaam ma ei tea...
Rong on seisma jäänud. Uksed avanesid. Akna taga oli samasugune läbitungimatu pimedus. Ilmselt puudus platvormil valgustus. "Aga see on Moskva, mitte kõrbes!" Ehmatasin veel rohkem, aga siiski ei julgenud rongist välja joosta. Siin oli vähemalt valgust. "Võib-olla on järgmine jaam tsiviliseeritum?" Istusin oma kohale tagasi.
Ja siis sulgusid uksed, rong läks käima ja sõitis edasi. Ja ma ei suutnud maha rahuneda. Ma olin hirmul. Ja oleks tore, kui sellega kogu õudus lõppeks. Nooo ... Tagant, järgmisest autost, kuulsin muusikat. Keegi mängis akordioni. Tundsin klompi kurgus. Mu süda hakkas kiiremini lööma ja mul hakkasid külmavärinad tulema. Liikusin enda vastas olevale pingile, et vaadata eesruumi ust. Heli tuli aina lähemale. Ilmselt kõndis muusik mu autosse. Siin kolkas uks, mis viis auto juurest "akordioni" juurde. Teine uks paugutas. Muusik on juba minu auto esikus. Heli on selgelt kuulda. Aga läbi ukse ei paista kedagi. Järsku avaneb uks... See lihtsalt avaneb! Ise! Eeskojas pole kedagi. Aga heli on! Nupuakordioni hääl on juba autos endas. Ja ta tuleb, ta liigub minu poole! Lihtsalt heli! Ja ei midagi enamat…
Raske on kirjeldada, kui suurt hirmu ma siis tundsin. Ma peitsin end nurka ja ei julgenud end liigutadagi. Ma kartsin väga! Vaatasin just, kuidas nupp-akordioni helin mööda pinkide vahelist vahekäiku mulle lähenes. Ja see neetud valgus muudkui väreles. Jumal küll, ma olen nagu preester mõnes õudusfilmis. Milline neetud rong...
Niipea kui heli mulle järele jõudis, kustusid autos tuled. Jah, see on läinud, see on täielikult kadunud. Ja heli lakkas. Akna taga oli samasugune läbitungimatu pimedus. Ainult rataste kohin tuletas meelde, et lähen rongidele.
Ja järsku tundsin, et keegi puudutas mu õlga. Selline jäine puudutus...
Sel hetkel jõudis mu hirm haripunkti. Sellisest õudusest karjusin nagu hull. Samal hetkel süttisid autos tuled. Ma ei saanud enam siia jääda. Issand, see oli hirmus...
Hüppasin püsti ja tormasin peaauto poole, juhi juurde. Samal ajal hakkas rong hoo maha võtma ja metallikhääl teatas: "Station Institute of the Way." Teine tuttav nimi. Samas ei pane see enam imestama.
Jõudnud vestibüüli, otsustasin, et selles jaamas tulen ma ikkagi välja, isegi kui ainsatki lampi ei põle. Rong aeglustas endiselt kiirust. Pöörasin tagasi, et heita viimane pilk sellele kohutavale vankrile. Jumal, ma soovin, et ma poleks seda teinud... Minu asemel istus kummituslik mehe siluett. Ta vaatas mind. Nähes, et ma teda vaatan, hakkas kummitus mulle naeratama ja aeglaselt käega vehkima. Mul tekkis jälle klomp kurku, jälle külmavärinad ja metsik hirm...
Siis aga rong lõpuks seisma jäi. Uksed avanesid ja ma, isegi ettepoole või jalge ette vaatamata, tormasin selle neetud rongi eest minema. Aga selle asemel, et platvormil olla, kukkusin kuskile alla. See oli valus. Kuigi kukkusin, ilmselt mitte väga kõrgelt, põrutasin kas vastu kive või asfalti. Ta lõi kogu keha. Nägu oli eriti valus.
Püüdes taastuda, lamasin umbes minuti maas. Siis hakkasin püsti tõusma. Endalegi üllatuseks sattusin keset mingit garaažikooperatiivi. Kõikjal minu ümber olid garaažid. Ja ei mingit raudteed. "Mida kuradit?" Ma ei saanud midagi aru.
Ma pidin siit minema. Leides kiiresti garaažidest väljapääsu, uitasin mõnele tänavale. See osutus tavaliseks tänavaks keset mõnda üsna tavalist elurajooni. "Ma ei saa millestki aru. Mis minuga juhtus? Olin mingis kummarduses. Mõtted mu peas segunesid arusaamatuks hunnikuks. "Mida edasi teha?" Järsku köitis mu tähelepanu bussipeatus. Ta oli väga lähedal. "Hästi. Võib-olla saan mõne bussi marsruudil aru, kus ma ligikaudu olen? Kiirustasin peatusesse. Kohal rippus silt marsruudinumbritega. “Noh, vaatame, mis meil siin on... Oh, marsruut 176! See läheb Losinoostrovskaja järel järgmisele Losinoostrovskaja platvormile, kui lähete Moskvast, ja mõnda kohta Sviblovo metroojaama läheduses ... Nii et ma olen kusagil mujal nendes osades. Aga kuidas kurat ma siia sattusin? Järsku kostis läheneva bussi häält. Algul kartsin, et mõni räbal vana koletis tuleb jälle, aga tuli välja, et see on hea uus buss. Sees olid juht ja mitu reisijat. Kõik elavad, mitte kummitused.
Bussiga sõitsin rahulikult juba mainitud Sviblovo jaama. Seal läksin alla metroosse ja sõitsin rahulikult koju, juba ilma vahejuhtumiteta.
Kuid kogemus ei andnud mulle rahu. Tahtsin teada, mis minuga tegelikult juhtus. Ehk on keegi midagi sarnast juba kogenud? Kõigepealt otsustasin skoori teha nende mulle tundmatute jaamade nimede otsimisel: Dzeržinskaja, Tee instituut, Otradnoje ja Slobodka. Vau, see ajas mind värisema...
Selgub, et kunagi oli seal raudtee, mis ühendas Jaroslavli suunda ja Savelovskojet. Nimelt Losinoostrovskaja ja Beskudnikovo jaamad. Üldiselt on sellel raudteel küllaltki rikas ajalugu, aga peaasi, et kõik need jaamad, mida olen juba korduvalt maininud, olid just sellel. Samas demonteeriti see raudtee juba 1987. aastal. Selle asemel seisavad nüüd majad ja garaažid. Jah, ja just Teetee Instituudi jaam, kus ma maha tulin, asus just selles kohas, kus praegu asub garaažikooperatiiv, mille keskele ma end sattusin. Jah... Mis see on? Kas ma veeresin surnud teed alla? Surnud rongis?
Nüüd püüan mitte kunagi nii kauaks jääda ja mitte kunagi istuda vanade ja kõledate rongide peale. Kunagi ei tea, kuhu nad tuua võivad...

Alates 05.06.2015, 01:02

Kord jäin südaööni külla sõbrale, kes elab Moskva kirdeosas Losinoostrovskaja jaama läheduses. Minu maja asub Tšerkizovskaja metroojaama lähedal, seega oli mul kõige mugavam sõita elektrirongiga, mis viib mind Jaroslavski raudteejaama, kus sõidan metrooliiniga ja jõuan kiiresti koju. Metroo suletakse sisenemiseks kell üks öösel. Mul oli veel terve tund aega ja jaamani oli vaid viisteist minutit. Seetõttu ei olnud ma üldse mures ja rahulikul sammul, hinge all mingit pretensioonitut meloodiat vilistades, sammusin Losinoostrovskaja poole.

Minu üllatuseks oli jaam tühi. Polnud kassapidajaid, isegi mitte turvameest, kes tavaliselt pöördväravate juures seisis. Pettunud, et pean bussiga sõitma lähimasse metroojaama, mis ei asunud vajalikul harus, olin just ümber pööramas ja tagasi minemas, kui järsku märkasin, et töötavad automaadid, kust saab pileti osta. . "Hästi". Läksin ühe masina juurde. Esmapilgul tundus kõik normaalne, kuid tähelepanu köitis see, et sihtkohaks sai valida veel mitu jaama, mida seal tavaliselt ei olnud. Üldiselt pole ma neist kunagi kuulnud: Dzeržinskaja, Tee Instituut, Otradnoje, Slobodka ja Beskudnikovo.

Kaks nime olid mulle tuttavad. Otradnoe on linnaosa nimi, mis asus siin suhteliselt lähedal. Aga ma ei mäleta, et seal raudtee oleks olnud. Kuid Beskudnikovo on üldiselt jaam täiesti teises suunas, Savelovskil. "Mis naljad need on? Ahjaa, kuradile" ...

Otsustasin neid jama ignoreerida, võtsin pileti jaama, läksin siis turnikesest läbi ja sattusin perroonile. Millegipärast ei töötanud elektrooniline tabloo, mis näitas järgmise rongi saabumisaega. "Mis sellel jaamas viga on? Miks siin kedagi pole? Miks tablool ei tööta? Mis jama see tegelikult on?" - Vaimselt nördinud. Tuli otsida tavalist graafikuga stendi. Minu õnneks rippus see platvormi väljapääsust mitte liiga kaugel. "Huvitav, millal järgmine rong on?" Lasin silmad paremasse alumisse nurka. Viimane rong saabub 00:16. Vaatasin kella: kell oli 00:19. "Mida?! Kas sa teed minuga nalja?!" Olin selle ülekohtu peale raevukas. "Miks pagana pärast ma pileti ostsin, kui viimane rong oli juba läinud?! Miks masinad töötasid?! Kus need neetud kassapidajad ja turvamehed on?! Kurat!" Kogu oma vihaga põrutasin tunniplaani stendi. "Oooo, rahune maha, sa pead maha rahunema"... Astusin kõrvale ja istusin lähedalasuvale pingile. "Võib-olla pole rong veel saabunud. Võib-olla on hilja ja saabub varsti. Ja isegi kui ma jäin viimasest rongist maha, pole midagi. Mõelda vaid, ma kulutasin nelikümmend rubla. .

Rahustatuna asusin jaama üle vaatama. Kusagil, ühelgi kolmest platvormist, polnud ühtegi inimest. Absoluutselt. Õhus valitses täielik vaikus. Isegi autosid polnud kuulda, kuigi sealt, teiselt poolt raudteed, möödus tiheda liiklusega Jaroslavli maantee. Isegi öösel oli autosid päris palju. Miks neid ei kuuldud, arvestades, et jaam oli täiesti vaikne – mõistatus. Veel üks veidrus. Nii lühikese aja jooksul oli neid liiga palju.

Ja siis äkki katkestas vaikuse rongi vile. Hüppasin pingilt püsti ja kõndisin platvormi servale. See oli elektrirong, see sõitis minu teed! "Ah jaa, ma ei jäänud asjata. Ta jäi hiljaks, nagu ma arvasin."

Nüüd peatub rong juba perrooni lähedal. Aga ta oli kuidagi imelik. Vana, räbal, auto sees hämar valgus. "Huvitav, kust nad selle välja kaevasid?" Ma mõtlesin. - "Mulle tundus, et sellist rämpsu pole ammu Moskvas ringi rännanud." Ma ei tahtnud tegelikult sellesse siseneda, kuid mul polnud valikut ja seetõttu pidin sisse minema.

Mind ootas ebatavaliselt kitsas eeskoda, mida võib leida igast vanast rongist. Nii väikeses ruumis viibimine ei olnud minu jaoks meeldiv. Lisaks ei põlenud ka tuled. Nii et ma kiirustasin autosse. Minu üllatuseks olid kõik pingid puidust. Minu mäletamist mööda oli kõikidel seni kasutusel olnud vanadel elektrirongidel pingid ikka millegi pehmega mantliga ja üldiselt üritati jälgida auto siseviimistlust. Ja siis tundsin end nagu muuseumis. Ainult kõik oli räbal ja räbal.

Läksin auto keskele ja istusin akna äärde, näoga rongi suunas. Aeg-ajalt pilgutas silma ebameeldiv kollane hämar valgus. See oli ausalt öeldes hirmutav, arvestades rongi, millega ma olin. Unustasin öelda, et autos polnud peale minu kedagi. Samas on raske öelda, kas see oli halb. Vastupidi, oleks kohutavam, kui keegi istuks näiteks auto otsas seljaga minu poole.

Akna taga oli täielik pimedus. Ma ei näe midagi. Isegi valgust majades polnud näha. Kummaline... Seetõttu, et end kuidagi lõbustada, võtsin välja telefoni ja kõrvaklapid. Lemmiklaulu sisse lülitades istusin nii mugavalt kui sain. Nüüd ei suutnud isegi see vilkuv tuli takistada mind oma mõtetesse sukeldumast.

Aga ilmselt polnud möödunud minutitki, kui tundsin, et midagi on valesti... Rong keeras paremale. "Mida kuradit? Siin on sirge," imestasin. Mulle ei meeldinud, üldse ei meeldinud. Kui kõike muud sai kuidagi tähelepanuta jätta, siis see veidrus häiris mind juba tõsiselt. "Kuhu me läheme? Mis kuradit siin toimub?!" Polnud enam tuju muusikat kuulata. Üritasin toimuvast aru saada: "Kõigepealt see desertöör, lisajaamadega automaatid, tabloo ei tööta, siis see rämps ratastel, nüüd see pööre ... Kas see on mingi jant?"

Rong hakkas aeglustuma. Kosti metallist häält: "Platvorm Dzeržinskaja." Algul kartsin surma, hüppasin püsti ja hakkasin heli allikat ringi vaatama. Saanud aru, et tegu on valjuhääldiga, rahunesin veidi maha, aga mitte palju. Dzeržinskaja... Ma nägin seda nime juba täna. Kui ma automaadist pileti ostsin. Jaam ma ei tea...

Rong on seisma jäänud. Uksed avanesid. Akna taga oli samasugune läbitungimatu pimedus. Ilmselt puudus platvormil valgustus. "Aga see on Moskva, mitte mingi kõrbes!". Ehmatasin veel rohkem, aga siiski ei julgenud rongist välja joosta. Siin oli vähemalt valgust. "Äkki tuleb järgmine jaam tsiviliseeritum?" Istusin oma kohale tagasi.

Ja siis sulgusid uksed, rong läks käima ja sõitis edasi. Ja ma ei suutnud maha rahuneda. Ma olin hirmul. Ja oleks tore, kui sellega kogu õudus lõppeks. Nooo ... Tagant, järgmisest autost, kuulsin muusikat. Keegi mängis akordioni. Tundsin klompi kurgus. Mu süda hakkas kiiremini lööma ja mul hakkasid külmavärinad tulema. Liikusin enda vastas olevale pingile, et vaadata eesruumi ust. Heli tuli aina lähemale. Ilmselt kõndis muusik mu autosse. Siin kolkas uks, mis viis auto juurest "akordioni" juurde. Teine uks paugutas. Muusik on juba minu auto esikus. Heli on selgelt kuulda. Aga läbi ukse ei paista kedagi. Järsku avaneb uks... See lihtsalt avaneb! Ise! Eeskojas pole kedagi. Aga heli on! Nupuakordioni hääl on juba autos endas. Ja ta tuleb, ta liigub minu poole! Lihtsalt heli! Ja ei midagi enamat...

Raske on kirjeldada, kui suurt hirmu ma siis tundsin. Ma peitsin end nurka ja ei julgenud end liigutadagi. Ma kartsin väga! Vaatasin just, kuidas nupp-akordioni helin mööda pinkide vahelist vahekäiku mulle lähenes. Ja see neetud valgus muudkui väreles. Jumal küll, ma olen nagu preester mõnes õudusfilmis. Milline neetud rong...

Niipea kui heli mulle järele jõudis, kustusid autos tuled. Jah, see on läinud, see on täielikult kadunud. Ja heli lakkas. Akna taga oli samasugune läbitungimatu pimedus. Ainult rataste kohin tuletas meelde, et olin rongis. Ja järsku tundsin, et keegi puudutas mu õlga. Jäine puudutus...

Sel hetkel jõudis mu hirm haripunkti. Sellisest õudusest karjusin nagu hull. Samal hetkel süttisid autos tuled. Ma ei saanud enam siia jääda. Jumal, kui kohutav see oli... Hüppasin püsti ja tormasin peaauto poole, juhi juurde. Samal ajal hakkas rong hoo maha võtma ja metallikhääl teatas: "Station Institute of the Way." Teine tuttav nimi. Samas ei pane see enam imestama.

Jõudnud vestibüüli, otsustasin, et selles jaamas tulen ma ikkagi välja, isegi kui ainsatki lampi ei põle. Rong aeglustas endiselt kiirust. Pöörasin tagasi, et heita viimane pilk sellele kohutavale vankrile. Jumal, ma soovin, et ma poleks seda teinud... Minu asemel istus kummituslik mehe siluett. Ta vaatas mind. Nähes, et ma teda vaatan, hakkas kummitus mulle naeratama ja aeglaselt käega vehkima. Jälle tekkis klomp kurku, jälle külmavärinad ja metsik hirm...

Siis aga rong lõpuks seisma jäi. Uksed avanesid ja ma isegi ettepoole või jalge ette vaatamata tormasin selle neetud rongi eest minema. Aga selle asemel, et platvormil olla, kukkusin kuskile alla. See oli valus. Kuigi kukkusin, ilmselt mitte väga kõrgelt, põrutasin kas vastu kive või asfalti. Ta lõi kogu keha. Nägu oli eriti valus.

Püüdes taastuda, lamasin umbes minuti maas. Siis hakkasin püsti tõusma. Endalegi üllatuseks sattusin keset mingit garaažikooperatiivi. Kõikjal minu ümber olid garaažid. Ja ei mingit raudteed. "Mida kuradit?" Ma ei saanud midagi aru.

Ma pidin siit minema. Leides kiiresti garaažidest väljapääsu, uitasin mõnele tänavale. See osutus tavaliseks tänavaks keset mõnda üsna tavalist elurajooni. "Ma ei saa millestki aru. Mis minuga juhtus?" Olin mingis kummarduses. Mõtted mu peas segunesid arusaamatuks hunnikuks. "Mida edasi teha?" Järsku köitis mu tähelepanu bussipeatus. Ta oli väga lähedal. "Tore. Võib-olla saan mõne bussi marsruudi järgi aru, kus ma ligikaudu olen?" Kiirustasin peatusesse. Kohal rippus silt marsruudinumbritega. "Niisiis, vaatame, mis meil siin on... Oh, marsruut 176! See läheb Losinoostrovskaja järel järgmisele Lossi platvormilt, kui lähete Moskvast ja kuhugi Sviblovo metroojaama lähedusse .. " Nii et ma olen nendes osades kusagil mujal. Aga kuidas kurat ma siia sattusin?" Järsku kostis läheneva bussi häält. Algul kartsin, et mõni räbal vana koletis tuleb jälle, aga tuli välja, et see on hea uus buss. Sees olid juht ja mitu reisijat. Kõik elavad, mitte kummitused.

Bussiga sõitsin rahulikult juba mainitud Sviblovo jaama. Seal läksin alla metroosse ja sõitsin rahulikult koju, juba ilma vahejuhtumiteta.

Kuid kogemus ei andnud mulle rahu. Tahtsin teada, mis minuga tegelikult juhtus. Ehk on keegi midagi sarnast juba kogenud? Kõigepealt otsustasin skoori teha nende mulle tundmatute jaamade nimede otsimisel: Dzeržinskaja, Tee instituut, Otradnoje ja Slobodka. Vau, see ajas mind värisema...

Selgub, et kunagi oli seal raudtee, mis ühendas Jaroslavli suunda ja Savelovskojet. Nimelt Losinoostrovskaja ja Beskudnikovo jaamad. Üldiselt on sellel raudteel küllaltki rikas ajalugu, aga peaasi, et kõik need jaamad, mida olen juba korduvalt maininud, olid just sellel. Samas demonteeriti see raudtee juba 1987. aastal. Selle asemel seisavad nüüd majad ja garaažid. Ja just Instituudi Teejaam, kus ma maha tulin, oli just selles kohas, kus praegu asub garaažikooperatiiv, mille keskelt ma end sattusin. Jah... Mis see on? Kas ma veeresin surnud teed alla? Surnud rongis?

Nüüd püüan mitte kunagi nii kauaks jääda ja mitte kunagi istuda vanade ja kõledate rongide peale. Kunagi ei tea, kuhu nad viia võivad...

Minu maja lähedal juhtus mõni aasta tagasi saatuslik õnnetus: uhiuue Volvoga tüüp sõitis ülekäigurajal otsa kuueaastasele tüdrukule, kes poes ema kõrvale hiilis ja otsustas üle tee minna. Oli suvi, juulis ja paljud usuvad, et tüdruk võiks liblikale järele joosta. Juht sõitis läbi linna sellise kiirusega, et ei jõudnud last nähes isegi pidurit vajutada. Õnnetu pisitüdruku surnukeha lendas seitse meetrit või isegi rohkem ja Volvo keeras pärast õnnetust otsa ringi ning auto sattus kõnniteele, kus peale pargitud autode õnneks kedagi polnud. Nad said autole löögi ja peatasid selle.

Tänu patjadele ja muudele kelladele-vildele juht viga ei saanud, välja arvatud üksikud marrastused ja ninaluumurd. Tüüp pääses omal jõul välja ning esimese asjana kõndis võnkuvatel jalgadel ümber auto ja uuris hoolega vigastusi – ta ei hoolinud alla kukkunud lapsest. Ta isegi ei küsinud, mis tüdrukuga juhtus, vaid istus rahulikult autosse ja hakkas kellelegi helistama. Vahepeal kutsusid pealtnägijad kiirabi ning noorpaar üritas lapse surnukeha kohal ulguvale emale vett anda...

Peagi saabusid arstid ja liikluspolitsei ning paar musta kallist välismaa autot. Nagu selgus, oli tüüp keskmise suurusega, kuid väga jõuka ärimehe poeg. Üldiselt määris ta poja ära - protokolli kirjutati, et tüüp ei ületanud kiirust ja süüdi oli lapse ema, kes ei suutnud tütart talitseda. Volvo juht võitis kohtuvaidluse ja hakkas elama, nagu poleks midagi juhtunud – lõbutsema ja isa rahaga edasi nuumama. Ta ei avaldanud isegi hukkunu vanematele kaastunnet.

Õnnetuspaigas hakkas aga juhtuma kummalisi asju: kostis kas lapse nutt või naer, siis öösel ilmus eikusagilt väike valge suitsupilv ... Ebausklikud ristiti ja realistid omistasid helisid hallutsinatsioonidele ja valget suitsu aurama väidetavalt kuskilt kuuma veega torudest, aga midagi sellist enne õnnetust ei täheldatud.

Aasta hiljem rääkis üks kohalik vanaema, et jalutas õhtul koeraga ja nägi kõnnitee äärel kükitava tüdruku valkjat läbikumavat siluetti. Vanaema lõi risti ette ja tont kadus. Loomulikult ei uskunud keegi vanaprouat - kõik otsustasid, et tema kujutlusvõime mängib välja ja isegi nägemine oli halb. See oli viimane juhtum, kui lahkunu kummitus kuidagi avaldus - kõik ebatavalised nähtused lakkasid ja inimesed hakkasid kohutavat juhtumit unustama. Ebausklik ütles, et väikese kannataja hing puhkas lõpuks. Kuid selgus, et see polnud nii.

Täpselt kolm aastat hiljem, samal päeval, kui tüdruk suri, kukkus rase naine just sellel ristmikul täpselt sama uue, sama värvi ja sama marki Volvoga. Ööpäevases boksis töötanud müüja ütles, et nägi juhiuksest ootamatult valgesse suitsu mähkunud mööduvat autot – selle tõttu tõmbles naine ilmselt järsult rooli ning auto paiskus äärmisse parempoolsesse sõidurada ja avarii. pargitud puksiirautosse. Terav kehaosa tekitas naisele kohutavaid haavu. Kui kiirabi kohale jõudis, olid nii tema kui ka tema sündimata laps surnud.

Hiljem selgus, et see oli sama mehe naine, kes tüdrukut lõi. Tema, nagu selle tüdruku emagi, istus kõnniteel lõhki läinud auto lähedal ega nutnud – ulgus.

Politsei uuris seda juhtumit hoolikalt, kuid ei saanud aru, miks juht tasasel teel järsku rooli keerama hakkas – nad tunnistasid juhtunu järjekordseks õnnetuseks, mida on tuhandeid. Inimesed pidasid seda karistuseks ülalt ja kättemaksuks surnud lapse eest. Mõned olid veendunud, et tüdruku ema oli ära hellitanud kogu kandja perekonna.

Olgu kuidas oli, aga lool oli jätk: kuu aega hiljem leidsid kalmistutöötajad surnuna mõlema tragöödia süüdlase abikaasa haualt. Tema käes oli süstal ja ta ise suri narkootikumide üledoosi. Kuna teda polnud varem illegaalseid aineid tarvitamas nähtud ja tal ei olnud käes tavapäraseid “narkomaani jälgi”, pidasid uurijad tema surma etteplaneeritud enesetapuks.

jube juhtum teel

Tööle jäin sel päeval hiliste õhtutundideni. Reede, kõik maal. Sõitsin elektrirongiga oma äärelinna jaama juurde ja siis peate bussiga sõitma. Seisan bussipeatuses, külm on, tuul on. Halb ilm. Vaatasin, bussigraafiku järgi pean veel nelikümmend minutit ootama. Anna, ma arvan, et ehk jõuan väikese tasu eest sõiduga kohale. Ta astus tee äärde ja ulatas käe. Pidin kaua seisma. Autosid on vähe ja keegi ei kiirustanud peatuma. Üks sõitis kohale, ütles talle, kus, ta murdis sellise summa .. Ta keeldus üldiselt.

Seisan kaugemal, ehk veab, ilmub kaasreisija. Kohale sõidab vana seitse määrdunud karmiinpunast värvi. Avan ukse ja vaatan auto sisemusse. See on nagu pea sügavkülma pista.
"Noh, ma arvan, et mehel autos on konditsioneer, milleks? Väljas on juba külm, parem oleks pliit sisse lülitada ... "
Ta patsutab mind esiistmele, naeratab ega ütle midagi. Rääkisin talle, öeldakse, Ždanovkale. Ta:

- Ma ei jõua selleni kuskil kilomeetriga ja seal jõuate ise, kui saate.

Ja jälle naeratab ta laialt, nagu oleks ta terve elu minuga kohtumist oodanud. Jah, ja mees ise tundus mulle kohe loll. Huuled ulatuvad naeratusena laiali, nagu venitaksid neid nöörid külgedele ja nägu on nagu vaha - mitte ükski lihas ei liigu ja isegi silmad. Nagu sina surnud kalad, punnis ja valkjas looritatud.
"Purjus või kividega .." - otsustasin ja hakkasin taganema, taganedes autoukse paugutamiseks. Siin näib ta kalduvat minu suunas ega luba mul ust lõpuni sulgeda:

- Istu maha, ma ei võta raha, miks sa kartsid ..

Vaatan ta kätt, kuid tema käe sõrmed ei liigu. Sama eduga saab maknekeni käe ukse vahele pista. Sõrmed nagu kivi - ühes asendis .. Siis valgustas laterna valgus tema nägu heledamalt kui auto pirn. Tema silmade pilk, jume ja tuhmid juuksed peas saatsid mind kontrollimatu hirmuhoogu. Mina, sülitades lahtisele uksele, keerasin otsa ringi ja tormasin bussipeatusesse, kus bussi ootas juba mitu inimest. Keskele pugedes tõmbasin hinge ja vaatasin ringi. Autot polnud.

"Ma lahkusin, jumal tänatud .." - otsustasin. Siis tundsin enda pärast veidi piinlikkust ja hakkasin analüüsima, mis mind nii rumalalt hirmutas?
“No mees jõi end purju ja läks sõitma, kangetest jookidest läks kuumaks - lülitas konditsioneeri täisvõimsusel sisse, nägi hääletajat, jäi seisma, tahtis lihtsalt teel lobiseda.. Ja ma hüppasin nagu äkk. hirved temalt. Tõenäoliselt lõbustas ta teda südamest .. "

Sihtkohale – Ždanovka külale – lähenedes nägin autoõnnetust. Mu süda peksis ebamugavalt. Ja siiski, vaatamata väsimusele ja külmale tulin ma bussist üks peatus varem maha ja suundusin õnnetuspaiga poole. Seal olid juba liikluspolitsei autod ja kiirabi. Lähemale tulles sain aru, et ma ei eksinud – see oli sama auto. Pigem betoonist samba ümber mässitud rauahunnik. Küsisin arstilt juhi tervise kohta, mille peale ta käega viipas. Tõsi, siis ta küsis, kas ma tunnen surnut? Vastates, et ei tea, trampisin oma küla suunas.

Kõik, mis juhtus, käis peast läbi. Salongis valitsenud külma meenutades värisesin. Mul sähvatas läbi mõte: "Seitse vana, kust konditsioneer tuleb?" Siis jäi silma silt “To vil. Ždanovka 1 km. Millegipärast meenusid mulle kohe selle mehe sõnad - "Ma ei jõua tema juurde kuskile kilomeetrit, aga jõuate ise, kui saate."

"Jah," mõtlesin ma, "vaevalt oleksin saanud kõndida, kui oleksin temaga ikkagi kaasas käinud."

Võib-olla tõmbas mu ajju mingi kümnes meel, mis üritas mind surmast päästa - ja valkjad silmad ja ebaloomulikud näojooned ja metsik külm salongis, hirmutades mind kohutavalt .. ma ei tea .. ma unistan sellest siiani auto ja see mees. Justkui sõidaksime temaga koos naerdes ja siis läheb hinge ja me kukume kuristikku. Ja jälle ärkan külma higiga ...

Ühel päeval sõitis mu abikaasa öösel mööda teed. Kalmistu lähedal. Tee ääres seisis valgesse riietatud naise kuju. Mu abikaasal pole kombeks inimesi sõidutada, nii et ta ei peatunud. Siis näeb ta tahavaatepeeglist, et see kuju keset teed jookseb talle järele ja seda korraliku kiirusega ning hääl on vaikne – nagu hobune kappab. Ta astus gaasi ja kuju jäi peagi maha. Abikaasa on jube skeptik, ta ei leiaks seda välja, isegi nüüd, olles selle pealtnägijaks saanud, on ta mõne aja pärast kindel, et see talle tundus.

See lugu juhtus ühe sõbra Larisaga või õigemini tema isaga, kes õnnetuses avarii tegi.

Kord läksid selle Larisa isa (ma täpset nime ei mäleta, näiteks Saša) ja sõber mõnda Habarovski äärelinna. See sõber rääkis siis selle loo. Nii, nad sõidavad mööda kiirteed, ümber metsa, kõik on korras. Kuid järsku märkas Sasha otse keset teed naist. Ka sõber nägi teda. Ja selleks, et teda mitte maha lüüa, pööras Sasha järsult vasakule, kuid ilmselt ei arvutanud ta ja põrkas kiigega vastu posti. Sai väga raske peavigastuse, ta suri kohapeal. Sõber pääses ninaluumurruga ... Õnnetuspaigale hakkas kogunema rahvamass, tekkis ummik, kutsuti kiirabi ja (sel ajal) politsei.

Cyril jutustas mulle uuesti selle loo ebatavalisest autost. See, mida loos mainiti. Ja ta kuulis seda toakaaslaselt, kui ta kirurgiaosakonnas oma luumurrud ravis.

See oli umbes viisteist aastat tagasi. Alik (nii oli tema jaoskonnanaabri nimi) ostis tõsise auto. Suur, must, toonitud akendega. Üldiselt lahe, nagu ma tahtsin. Ostsin selle Moskvast ja sinna nad tõid müüja sõnul otse Saksamaalt. Käru muidugi kasutatud, kuid ideaalses korras. Ja mis kõige tähtsam, vaade on ähvardav. Kuigi see on sünge. Taga välimus paljud Aliku tuttavad hakkasid teda naljatledes matuseautoks kutsuma.
Alikut see muidugi ei huvita.

See juhtus hiljuti, pärast maipühi. Meil oli üürikorteri eest maksmise tähtaeg ja helistasin perenaisele, et ta tuleks raha järele.

Minu noormees kohtus temaga ja samal ajal kui ma kopeerisin üle lettide kuuma ja külm vesi kuulis ohkeid ja nutt. Ta tuli välja ja perenaine oli pisarates, ta ei talunud seda hiljem, puhkes veelgi enam nutma ja rääkis meile selle loo ...

Ühesõnaga, ta kaotas parim sõber, kes suri hiljuti teel dachast kohutavas õnnetuses koos abikaasa ja kaheksakümneaastase tädiga.
Kõige hullem on see, et selle tüdruksõbra abikaasa tundus alguses dachasse minevat, kõik on korras ja siis oli ta lihtsalt kiilutud.

Umbes kaks-kolm aastat tagasi juhtusin sõitma hilja õhtul mööda maateed, naasin koju ja jäin hiljaks. Sõidan ise, autosid pole, üldiselt olen üksi, maanteeni võib-olla veel viis kilomeetrit.

19.07.2017 sõitsin autoga linnast külla vanaemale tüdrukule, kes ei tundnud end hästi. Pikk tee sundis meid linnast 30 km kaugusel peatuma (teate küll miks). Kuna seal oli rada ja tüdruk on häbelik, otsustas ta metsa minna. Järgmine pool tundi oli lihtsalt nukker!