საგზაო წესები, რომლებიც კრძალავს გამაფრთხილებელ ნიშნებს. საგზაო ნიშნები და მათი აღნიშვნა

ყველა სტატია

Საგზაო ნიშნებიგანსხვავდება ფორმისა და ფერის მიხედვით. ასე შეიძლება მათი ტიპი გამოირჩეოდეს. თითოეული ჯგუფი მოიცავს ნიშნებს, რომლებიც მსგავსია მნიშვნელობით.

სულ არის 8 ტიპის საგზაო ნიშანი:

• აკრძალავს;
• გაფრთხილება;
• პრიორიტეტული ნიშნები;
• დამკვეთი;
• სპეციალური რეცეპტები;
• საინფორმაციო;
• მომსახურება;
• დამატებითი ინფორმაციით.

მოდით გავაანალიზოთ, თუ როგორ განსხვავდება ზოგიერთი სხვებისგან და რომელი ნიშნები შედის თითოეულ ჯგუფში.

კრძალავს

როგორც ჯგუფის სახელწოდება გულისხმობს, ნიშნები კრძალავს მძღოლს რაიმე მოქმედების შესრულებას: მართოს, მოტრიალდეს, გადალახოს, აჩქარდეს, გააჩეროს. ყველა აკრძალვის ნიშანი მრგვალია.

თითოეული ნიშნისთვის ჯარიმები განსხვავებულია, სიტუაციიდან გამომდინარე. მაგალითად, "აგურის" დახურულ ადგილას შესვლა ისჯება 1000 რუბლის ოდენობით ჯარიმით ნიშნის დანიშნულების დარღვევისთვის. ხოლო „აგურის“ ქვეშ შემომავალ ზოლში გადაადგილებისთვის მართვის მოწმობას 2-4 წლით ჩამოართმევენ.

მანქანებმა, რომლებსაც ჩართული აქვთ სპეციალური სიგნალები და მოციმციმე შუქურები, შეუძლიათ ამკრძალავი ნიშნების იგნორირება. ნიშნების მოქმედება სრულდება უახლოეს გზაჯვარედინზე ან იმ ნიშნებზე, რომლებიც აუქმებენ ადრე დაწესებულ შეზღუდვებს.

გაფრთხილება

გამაფრთხილებელი ნიშნები ქმნიან სამკუთხა ფორმას თეთრიწითელი მილებით. ამ წესის ერთადერთი გამონაკლისი არის ნიშნები, რომლებიც ასახავს რკინიგზის გადაკვეთას და შემობრუნების მიმართულებას.

გამაფრთხილებელი ნიშნების მოთხოვნები არ შეიძლება დაირღვეს, რადგან ისინი არაფერს კრძალავენ. ამ ნიშნების დანიშნულებაა მძღოლის გაფრთხილება მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ. მაგალითად, წინ გზის შევიწროების, გზაზე ცხოველების შეღწევის შესაძლებლობის, მოლიპულ გზებისა და სახიფათო მოხვევების შესახებ.

ასეთი ნიშნები დამონტაჟებულია საფრთხისგან 50-300 მეტრში, იმისდა მიხედვით, თუ სად მდებარეობს - ქალაქში თუ გზატკეცილზე.

პრიორიტეტის ნიშნები

ეს საგზაო ნიშნები გეტყვით, ვინ უნდა გაიაროს პირველმა გზაჯვარედინზე ან გზის სხვა რთულ მონაკვეთზე. კვეთაზე ასეთი ნიშნის დარღვევისთვის ჯარიმა 1000-1500 რუბლს შეადგენს.

პრიორიტეტის ახსნის ნიშნები შედგენილია სხვადასხვა ფორმებიდა ფერები. ისინი არ ემორჩილებიან ზოგადი წესიაკრეფა. მაგალითად, მთავარი საგზაო ნიშანი არის ყვითელი რომბი თეთრი კიდეებით, ხოლო სარგებელი ნიშანი არის შებრუნებული თეთრი სამკუთხედი წითელი საზღვრით.

ასევე, პრიორიტეტული ნიშნები მოიცავს ნიშნებს, რომლებიც აფრთხილებენ მძღოლს მცირე გზაზე კვეთაზე მიახლოების შესახებ, ვიწრო ბილიკის გავლის უპირატესობის მარეგულირებელ ნიშნებს და ა.შ.

სავალდებულო ნიშნები

როგორც წესი, დანიშნულების ნიშნები წრიულია. პიქტოგრამები ყველაზე ხშირად გამოსახულია მუქი ლურჯი ფონზე. ისინი გადაადგილების საშუალებას იძლევიან: „ისრები“ გზის გადაკვეთამდე, ნიშანი, რომელიც მიუთითებს წრიულ მოძრაობაში შესასვლელთან, საცალფეხო ან ველოსიპედის ბილიკების აღმნიშვნელი ნიშნები.

სავალდებულო ნიშნები არ აწესებს შეზღუდვებს, პირიქით, მოითხოვს კონკრეტულ მანევრს: ისინი აჩვენებენ მიმართულებას, სიჩქარეს და ტრანსპორტის ტიპს, რომელსაც შეუძლია განაგრძოს მოძრაობა.

სპეციალური რეგულაციების ნიშნები

მარკერები სპეციალური რეცეპტებით აერთიანებს რამდენიმე ტიპის ნიშანს ერთდროულად - საინფორმაციო და ნებადართული. საცალფეხო გადასასვლელის ნიშნები გვიჩვენებს, თუ სად შეუძლიათ ფეხით მოსიარულეებს გზის გადაკვეთა, ხოლო მძღოლები სადაც უნდა შეანელონ სიჩქარე და განსაკუთრებული სიფრთხილე გამოიჩინონ. ამ კატეგორიაში ასევე შედის მაგისტრალის გასასვლელი ნიშნები, მხოლოდ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზონები და მათი გაჩერებები.

ყველა ნიშანი არის კვადრატული ან მართკუთხა და შეიძლება იყოს ლურჯი (ისრები, უკანა ან ცალმხრივი მოძრაობა), მწვანე (მაგისტრალის შესასვლელები) და თეთრი (განსაკუთრებული შეზღუდული ზონები).

საინფორმაციო ნიშნები

საინფორმაციო ნიშნები მოიცავს ლურჯ კვადრატებს, რომლებიც მიუთითებს ნებადართულ უბრუნებზე, პარკირების ნიშანს, მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელებს, ჩიხებს, მოძრაობის შაბლონებს და ა.შ. გარდა ამისა, ეს არის ასევე ნიშნები ქალაქების, სოფლების და ქუჩების სახელებით. ქალაქებში თეთრ ფონზე შავი ასოებით იწერება, გზატკეცილებზე - ლურჯზე თეთრი ასოებით, ხოლო ტრასებზე - მწვანეზე - თეთრი.

სერვისის ნიშნები

სერვისის მარკერები აჩვენებს სად მდებარეობს უახლოესი ავტოგასამართი სადგური, ბენზინგასამართი სადგური ან დასასვენებელი ადგილი. ქალაქის ფარგლებში ისინი დამონტაჟებულია უშუალოდ ობიექტთან, ხოლო მაგისტრალებზე - 400 მ-დან რამდენიმე ათეულ კილომეტრამდე. ასევე არის ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს ბენზინგასამართ სადგურებზე ელექტრო მანქანების გასასვლელით.

ნიშნები დამატებითი ინფორმაციით

დავალების დაფები არის პატარა მართკუთხა თეთრი მარკერები, რომლებიც დამონტაჟებულია ძირითადი ნიშნის გარდა. მაგალითად, ნიშანი „მხოლოდ მომსახურე მანქანებისთვის“ ან მანქანის დაყენების გზა პარკირების ნიშნით. ისინი ემსახურებიან იმ ნიშნის გარკვევას, რომლითაც ისინი დამონტაჟებულია. ნიშანთან შეუსაბამობისთვის არ არსებობს რაიმე სახის დარღვევა, ანუ ძირითადი ნიშნის მოთხოვნების შეუსრულებლობისთვის გამოიცემა ჯარიმა. ამასთან, გასათვალისწინებელია, რომ ზოგიერთ რეგიონში საგზაო პოლიციის თანამშრომლები მანქანებს ავტოსადგომებიდან ევაკუირებენ, თუ ისინი გაჩერებულია დამატებითი ნიშნის დარღვევით.

შეგახსენებთ, რომ ინფორმაცია ჯარიმების არსებობის შესახებ ინახება მანქანის ისტორიაში. ხოლო თუ თქვენ აპირებთ თქვენი მანქანის გაყიდვას, მომავალმა მფლობელმა, რომელმაც ისტორია ონლაინ სერვისის საშუალებით შეამოწმა, შეიძლება უარი თქვას შეძენაზე. არ გქონდეთ უფლებების ჩამორთმევის სიტუაციები. წარმატებებს გისურვებთ გზაზე!

დღევანდელი გზები ძნელი წარმოსადგენია მოძრაობის წესების გარეშე. და თუ 100 წლის წინ მათგან ათზე მეტი არ იყო, ახლა მათგან მხოლოდ 8 ჯგუფია, რომელთაგან თითოეულს ენიჭება რიცხვითი მნიშვნელობა. ასე რომ იცოდეთ ნიშნები საგზაო მოძრაობადა მათი აღნიშვნა საჭიროა არა მხოლოდ მძღოლებისთვის, არამედ ფეხით მოსიარულეებისთვის, მოტოციკლისტებისთვის, ველოსიპედისტებისთვის. მართალია, მძღოლებისთვის ამ მხრივ უფრო რთულია, რადგან საგზაო პოლიციის ბილეთები შეიცავს უამრავ კითხვას ამ თემაზე.

ტიპები GOST-ის მიხედვით: ტერმინები, განმარტებები

პირველ რიგში, საგზაო ნიშნები ფასდება მათი მნიშვნელობის მიხედვით:

ძირითადი;
დუბლიკატი;
გაიმეორა;
წინასწარი.

ძირითადი ნიშნებია მხოლოდ ის, რაც ასე დასახელებულია გზის პირობებისა და GOST მოთხოვნებისთვის. მაგალითად, "გააკეთე გზა" გადაკვეთის წინ დაყენებული, აუცილებლად მთავარია.

მეორეც, ელემენტების დუბლირების მთავარი მიზანია მძღოლების მიერ ინფორმაციის აღქმის სანდოობის გაუმჯობესება. ამიტომ, ისინი დამონტაჟებულია გზის იმავე მონაკვეთზე, როგორც ძირითადი ნიშნები: ჩვეულებრივ მარჯვნივ, გზის მხარეს ან გამყოფ ზოლში. თუმცა, თუ საპირისპირო მიმართულებით 2 ზოლზე მეტი არ არის, ასეთი ნიშნები შეიძლება დამონტაჟდეს მარცხენა მხარეს.

განმეორებითი ნიშანი დამონტაჟებულია მთავარის უკან და ადასტურებს მის ინფორმაციას. მაგალითი - "გაუხსენით გზა ბავშვებს" , რომელმაც შეცვალა „ყურადღება, ბავშვებო!“ SDA-ში. განმეორებითი ელემენტი ხშირად აღჭურვილია ფირფიტით, რომელშიც მითითებულია ძირითადი ნაწილის დაფარვის არეალი - 200 მ, 300 მ და ა.შ.

ბოლო განმარტება არის წინასწარი ფირფიტები, რომლებიც დამონტაჟებულია ძირითადიდან გარკვეულ მანძილზე. ისინი აფრთხილებენ მძღოლებს, თუ რა სახის ცვლილებაა მოსალოდნელი მართვის რეჟიმის ან ობიექტების წინ, ანუ წინასწარ აცნობებენ მგზავრობის მიმართულებით ძირითადი ნიშნების არსებობის შესახებ. მაგალითად, "გააკეთე გზა" ნიშნით "300 მ" არის წინასწარი ელემენტი.

ჯგუფებად დაყოფა

გაფრთხილება.

ისინი იწყებენ რიცხვით "1", თითქმის ყველას აქვს სამკუთხა ფორმა, აცნობებს ნებისმიერ ობიექტს, რთულ ან სახიფათო ზონას მიახლოების შესახებ. ანუ, ასეთი საგზაო ნიშნები და მათი აღნიშვნები არაფერს კრძალავს და არ ზღუდავს, არამედ მხოლოდ აფრთხილებს. შესაბამისად, თეთრი ფონის და წითელი მოხაზულობის სამკუთხედები წინასწარ არის დაყენებული: დასახლებების გარეთ სახიფათო ზონიდან 150-300 მ მანძილზე, დასახლებებში - მათგან 50-100 მ.

დროებითი გამაფრთხილებელი ნიშნები.სულ 10-ია, მხოლოდ ფონი არა თეთრი, არამედ ყვითელია. მათ აქვთ შეზღუდული სამონტაჟო არეალი - მხოლოდ საგზაო სამუშაოებში. თუმცა, ამავდროულად, მათ აქვთ პრიორიტეტი სტაციონარულზე. ანუ, როცა დროებითი და მუდმივი ნიშნები ერთმანეთს ეწინააღმდეგება, მძღოლებმა დროებითი უნდა იხელმძღვანელონ.

"გზაჯვარედინი მონაკვეთი".ეს კვადრატული ფორმის ელემენტი მუქი ფონითა და ორი გადამკვეთი დიაგონალური ზოლით საგზაო მოძრაობის წესებში 2018 წელს გამოჩნდა. იგი დამონტაჟებულია ან კვეთის საზღვარზე, ან მისგან არაუმეტეს 30 მ. სხვა გამაფრთხილებელი ნიშნების მსგავსად, ის არაფერს წერს, უბრალოდ აფრთხილებს გზაჯვარედინზე „ვაფლის“ ნიშნების არსებობას. სხვათა შორის, ის ასევე შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა და აღწერილია სტატიაში "გზის მონიშვნები".

პრიორიტეტი.

ყველაზე პატარა ჯგუფი (13) ნომრით "2". მათი ნახევარზე მეტი გამაფრთხილებელი მსგავსია - სამკუთხა ფორმა წითელი საზღვრით. ეს არის ერთგვარი „ჰიბრიდები“, რადგან ისინი აფრთხილებენ უახლოეს გზაჯვარედინებზე, მათ კონფიგურაციაზე და გადასასვლელის შესაძლო საშიშროებაზე, ამავდროულად არეგულირებენ გზების გადაკვეთის წესებს. მაგალითად, "მოსავლიანობა", "გადაკვეთა მცირე გზაზე". იგივე ქვეჯგუფი მოიცავს პრიორიტეტის ნიშანს, რომელიც უპირატესობას ანიჭებს შემხვედრ ტრაფიკს (კვადრატს) ან, პირიქით, რომელიც განსაზღვრავს შემხვედრი მოძრაობის უპირატესობას. და ბოლოს, არის ალმასის ფორმის აბრები "მთავარი გზა", "მთავარი გზის დასასრული", ასევე ექვსკუთხა ფორმა "STOP", რომელიც კრძალავს მოძრაობას გაჩერების გარეშე.

კრძალავს"3" ნომრის ქვეშ.

ამ ჯგუფში 40-ზე მეტი ელემენტია. თითქმის ყველა მათგანი მრგვალი ფორმისაა წითელი ნაპირებით, გარდა მხოლოდ 3-ისა, რომელიც ხსნის სიჩქარის ლიმიტს, აუქმებს გასწრების აკრძალვას ან რაიმე შეზღუდვას. ამ შემთხვევაში, ამკრძალავი ნიშნები იყოფა ორ ქვეჯგუფად.

მოძრაობის შეწყვეტა... როგორც სახელიდან ჩანს, ისინი მოძრაობას წყვეტენ და მძღოლებს ამის გაკეთებას დაუყოვნებლივ ავალებენ - წინსვლა არ შეიძლება, წერტილი! თუმცა არიან ისეთებიც, რომლებიც შერჩევით მოქმედებენ.

"მთლიანი" აკრძალვის მაგალითია "აგური", "შესვლა არ არის". მისი არსებობა ნიშნავს, რომ დადგენილ ტერიტორიაზე აკრძალულია ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების - მანქანის, ავტობუსის, მოტოციკლისტის ან ველოსიპედისტის შესვლა. თუმცა, არასწორი იქნება იმის დაჯერება, რომ კონკრეტულ საიტზე ტრაფიკი აკრძალულია, თქვენ უბრალოდ უნდა მოძებნოთ სხვა შესასვლელი. სულ სხვა საკითხია "ტრაფიკი არ არის", რომელიც კატეგორიულად კრძალავს ველოსიპედზე ტარებას. ანუ, თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ ფეხით გადაადგილება და ველოსიპედის გადაადგილება.

ნიშნები, რომლებიც აკრძალავს სატვირთო ტრანსპორტის გადაადგილებას, ნებისმიერი მექანიკური (ანუ ცხოველის ან ადამიანის კუნთოვანი ძალით არ ამოძრავებს), მანქანები მისაბმელით და ა. კონტროლი", "საბაჟო", რომ აღარაფერი ვთქვათ "საფრთხე", კრძალავს გავლას გაჩერების გარეშე ყველა სატრანსპორტო საშუალებებს.

არ წყვეტს მოძრაობას... ზოგჯერ რთულია რუსეთში საგზაო ნიშნების აღნიშვნების გაგება, მაგრამ ამ შემთხვევაში ყველაფერი მარტივია: მათ აქვთ გარკვეული დაფარვის ზონა, რადგან ისინი არ კრძალავენ მოძრაობას, არამედ უბრალოდ ზღუდავენ მას. ძირითადად, ელემენტების მოქმედება, რომლებიც არ წყვეტენ მოძრაობას, იწყება მათი დამონტაჟების ადგილიდან და გაუქმდება უახლოეს გზაჯვარედინზე. მაგალითად, „გაჩერება აკრძალულია“ ან „პარკინგი აკრძალულია“ შემთხვევაში. მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ არის! მართლაც, წყლის ობიექტებზე ხიდების წინ დაწესებულია "მინიმალური მანძილის ლიმიტი" კონსტრუქციებზე დატვირთვის რეგულირების მიზნით და მძღოლების დასახმარებლად მას ჩვეულებრივ მიეწოდება დაფარვის ზონის ფირფიტა "100 მ", "200". მ" ან სხვა. ანუ საგზაო მოძრაობის წესებით დადგენილი მანძილი მანქანებს შორის ფაქტობრივად დაცული უნდა იყოს ობიექტის ბოლომდე.

წინასწარმეტყველური.

ისინი იწყება ნომრით "4", აქვთ მრგვალი ფორმა ლურჯი ფონით საზღვრის გარეშე, გარდა 3 მართკუთხა ფირფიტისა, რომელიც დაკავშირებულია სახიფათო ტვირთის ტრანსპორტირებასთან. ასეთი ნიშნები მძღოლებს აცნობებს მგზავრობის სავალდებულო მიმართულებებს, აწესებს გარკვეულ შეზღუდვებს ან აძლევს სატრანსპორტო საშუალებების გარკვეულ კატეგორიას გზის სავალ ნაწილზე გადაადგილების უფლებას. მაგალითად, ნიშნები 4.1.1-დან 4.1.6-მდე შეიძლება დაემატოს "მხოლოდ" - მხოლოდ მარჯვნივ, მარცხნივ, მხოლოდ მარჯვნივ და მარცხნივ (გადავლა პირდაპირ აკრძალულია). უფრო მეტიც, თუ ნებადართულია მარცხნივ გადაადგილება, მაშინ შეგიძლიათ გააკეთოთ შემობრუნება, თუმცა არ არის ასეთი ინფორმაცია საგზაო ნიშნებში და მათ აღნიშვნებში. თუმცა, ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ისინი მოქმედებენ მხოლოდ გზის გადაკვეთამდე.

სპეციალური რეცეპტები "5" ნომრის ქვეშ საჭიროა მოძრაობის გარკვეული რეჟიმის დასარეგულირებლად, მაგრამ არა მხოლოდ ზოლების გასწვრივ.

ყველა ეს ფირფიტა არის კვადრატული ან მართკუთხა ფორმის, ძირითადი ფონის ფერი ლურჯია. დიაგონალური წითელი ზოლის არსებობა ნიშნავს, რომ ნიშანი აუქმებს მეორეს, მის "ორმაგს" ზოლის გარეშე. მაგალითად, "გზა მანქანებისთვის" - "გზის დასასრული მანქანებისთვის", "დასახლების დასაწყისი" - "დასახლების დასასრული".

ცალკე კატეგორიაში შედის ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს დასახლების დასაწყისს ან დასასრულს. რუსეთში ყველა დასახლებული ტერიტორია იყოფა "სერიოზულად" და "არა ძალიან", რაც განსაზღვრავს გადაადგილების მაღალსიჩქარიან რეჟიმს მათი გავლისას. ასე რომ, თუ ნიშანს აქვს თეთრი ფონი და შავი სიმბოლოები, მათ შორის გრაფიკული (ისინი აღნიშნავენ ცალკეულ საწარმოებს, დაჩის კოოპერატივებს, მშენებარე ობიექტებს), მაშინ სიჩქარის ლიმიტი არის 60 კმ/სთ. ანუ „სერიოზული“ მორიგებაა. პირიქით, ცისფერი ფონით და თეთრი ასოებით შესასვლელში აბრის არსებობა ტერიტორიას „უაზრო“ ხდის, რაც „კრუიზის“ სიჩქარის შენარჩუნების საშუალებას იძლევა 90 კმ/სთ-მდე.

ინფორმაცია(ნომერი "6") ჩვეულებრივ ჰგავს ლურჯ ოთხკუთხედებს, ისინი აცნობენ როგორც გავლის რეკომენდებულ ან დადგენილ რეჟიმებს, ასევე დასახლებების ადგილმდებარეობას, ასევე სხვა ობიექტებს.

მაგალითად, რუსეთის ფედერაციასთან საზღვრის მანქანით გადაკვეთის შემდეგ, ყოველთვის დამონტაჟებულია ნიშანი "სიჩქარის ზოგადი მაქსიმალური შეზღუდვები", რომლის მიხედვითაც ქვეყნის სტუმრებს შეუძლიათ გაარკვიონ გადაადგილების ნებადართული სიჩქარე ქალაქში, ქალაქგარეთ, მაგისტრალები. ყველაზე დიდი ზომის საგზაო ნიშნები განმარტებებითა და აღნიშვნებით არის წინასწარი მიმართულების ნიშნები. ისინი სქემატურად აჩვენებენ გზების ნაწილებს, მანძილებს მათამდე, რომელ დასახლებაში, რომელ მარშრუტზე შეგიძლიათ მიიღოთ მანქანით.

ნომრით "7", ყველა გამონაკლისის გარეშე არის წმინდა ინფორმატიული, ანუ ისინი არაფერს განსაზღვრავენ და კრძალავენ.

უფრო მეტიც, ისინი არც კი აფრთხილებენ საგზაო ვითარების ცვლილებას, არამედ უბრალოდ გვთავაზობენ სად არის პოლიციის განყოფილება, სასტუმრო, ბენზინგასამართი სადგური, კემპინგი, სამედიცინო პუნქტი და ა.შ. ჩვეულებრივ, ისინი დამონტაჟებულია უშუალოდ ასეთი ობიექტების წინ, მაგრამ ისინი დუბლირებულნი არიან გზაზე, ასე რომ გადაიჩეხეთ. ” შესაბამისად, ქალაქში მომსახურების ნიშნებიდან ობიექტებამდე მანძილი 100-150 მ-ია, ხოლო დასახლების გარეთ - 400-დან 800 მ-მდე.

ვ ბოლო წლებიიყო ძალიან კონკრეტული ნიშნები "რადიოკავშირის ზონა სასწრაფო დახმარების სამსახურებთან", "გადაუდებელი ტელეფონის ნომერი". ისინი ისე შემოიღეს, რომ ყველამ შეძლოს სასწრაფო დახმარების ბანდა, პოლიცია, საგზაო პოლიცია და ასე შემდეგ რადიო არხით ან სადენიანი ტელეფონით გამოძახება, სამწუხაროდ, მათ იშვიათად შეხვდებით რუსეთის გზებზე. თუმცა, როგორც ცისფერი და თეთრი მართკუთხედი ცეცხლმაქრით, რომელიც კანონმდებლების გეგმის მიხედვით, ავტომობილის გაჩენის შემთხვევაში მათი გამოყენების საშუალებას მისცემს.

Დამატებითი ინფორმაცია დანომრილია რვიანით.

ყველა მათგანი არის ფირფიტები, რომლებიც არ გამოიყენება სხვებისგან განცალკევებით. ლოგიკურია, რომ საგზაო მოძრაობის წესების ასეთი ელემენტები მხოლოდ ავსებს სხვათა მნიშვნელობას. მაგალითად, აცნობებენ, თუ რა მანძილი რჩება გზის სახიფათო მონაკვეთამდე, რა ზონა და მიმართულება აქვს მთავარ საგზაო ნიშანს, რა ვადები აქვს პარკირებას. ამ ფირფიტების გეომეტრია მრავალფეროვანია, გარდა "დაბრკოლებისა" და "საშიში საქონლის კლასისა" - ისინი ყველა წარმოადგენს "ჩარჩოს" შავი მოხაზულობით, თეთრი ფონითა და შავი ლაქებით.

დამატება

მოსკოვში, სანქტ-პეტერბურგსა და სევასტოპოლში 2020 წლის ბოლომდე ტარდება ექსპერიმენტი, რომელიც ითვალისწინებს თითქმის 80 (!) ახალი საგზაო ნიშნის „პილოტით“ გამოყენებას, რომლებიც არ არის საგზაო მოძრაობის წესებში. აზრი არ აქვს მათ ჩამოთვლას, რადგან ისინი საკამათოა, თუნდაც მხოლოდ იმიტომ, რომ ისინი იმეორებენ არსებულებს. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ბევრმა „გაიდგას ფესვი“ ჩვენს გზებზე... თუმცა, ჩვენ მაინც გირჩევთ თვალი ადევნოთ სიახლეებს ჩვენს ვებგვერდზე!

Უახლესი ცნობები:

ცუდი კლიმატური პირობების და გზებზე ხშირი ხვრელების გამო ამორტიზატორები ცვდება. ზამთარში მთელ ტვირთს ატარებენ. დაზიანებული ამორტიზატორებით მართვა საშიშია და ყველა მძღოლს არ შეუძლია აღმოაჩინოს წარუმატებლობის ნიშნები.

ძველ მანქანებს კარბურატორიანი ძრავები აქვთ, თანამედროვეებს - ინექციური ძრავები. ორივე სისტემა საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ აპარატის სიმძლავრე და საწვავის მოხმარება. მაგრამ ყველა მძღოლმა არ იცის რით განსხვავდება ინჟექტორი კარბურატორისგან.

კარბუტერიანი მანქანები დიდი ხანია შეიცვალა უფრო ძლიერი ინექციური მანქანებით. მაგრამ ყველა მძღოლმა არ იცის როგორ მუშაობს ეს სისტემა. ინჟექტორის მოწყობილობა არ არის რთული, საკმარისია გავიგოთ მისი დეტალები და მათი ფუნქციონირება.

ღამით ავტომობილის მართვა მძღოლისთვის ბევრ სირთულესთან და საფრთხესთან არის დაკავშირებული. მნიშვნელოვანია წინასწარ მოემზადოთ ღამის მოგზაურობისთვის, მკაცრად დაიცვან არჩეული მარშრუტი და დაიცვან გამოცდილი მანქანის მფლობელების რეკომენდაციები. ღამის მართვის მახასიათებლები...

ვიბრაცია, განურჩევლად მოგზაურობის სიჩქარისა, შეშფოთებულია ნებისმიერი გამოცდილი მძღოლისთვის. ბოლოს და ბოლოს, მან იცის, რომ ეს მიუთითებს ცვეთასა და გაფუჭებაზე, ან თუნდაც რომელიმე ნაწილის გატეხვაზე. არ აქვს მნიშვნელობა ბორბლების დისკები, საბურავების არათანაბარი ცვეთა, გაცვეთილი საკისრები, თუ უბრალოდ ბორბლებზე მიმაგრებული თოვლი - ადრე თუ გვიან შედეგი შეიძლება იყოს გადაუდებელი.

მანქანის გამოცდილმა მფლობელებმა იციან, რომ ვიბრაციის დონე სტანდარტულია ყველა მანქანაში. მაგალითად, ვაზის მანქანებში უმოქმედო სიჩქარით ის 3-ჯერ მეტია ვიდრე Mercedes-Benz მანქანების ხაზში. რა თქმა უნდა, შედარებულია იმავე მოდელის წლის მოდელები. უფრო მეტიც, ისინი აბსოლუტურად საიმედოა უსაფრთხოების თვალსაზრისით.

უმოქმედობისას, გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი ნეიტრალურ მდგომარეობაშია და გადაბმული გამორთულია. შესაბამისად, ბრუნვის მომენტი არ გადადის მანქანის შასისზე. მიუხედავად იმისა, ეს არის კარბუტერის ძრავა თუ დიზელის ძრავა, ძრავა არ ჩერდება 850 rpm-ზე. თუმცა, ძალიან ხშირად, როგორც დაბალ, ასევე უმოქმედო სიჩქარეზე, სხეულის ვიბრაცია უფრო და უფრო შესამჩნევი ხდება. ეს გაუმართაობა ქმნის არა მხოლოდ დისკომფორტს, არამედ სხვა, ბევრად უფრო მნიშვნელოვან პრობლემებს.

თუ მანქანის სალონის ცუდი აწყობაც კი - და ეს გამოიხატება პლასტმასის ელემენტებისა და შუშის ჭექა-ქუხილში - დიდად აღიზიანებს მანქანის მფლობელებს, მაშინ მანქანის საჭის ვიბრაციამ შეიძლება ადვილად მიიყვანოს ისინი ნერვულ ტკიპამდე. ეს ძალიან შემაშფოთებელი პროცესია! იმავდროულად, ეს არის მართლაც სერიოზული გაუმართაობა, რომელიც საჭიროებს დაუყოვნებლივ შეკეთებას. უფრო მეტიც, აზრი არ აქვს მის დამოუკიდებლად ჩატარებას, რადგან თქვენ ვერ შეძლებთ სტიქიას გაუმკლავდეთ, მრავალი მიზეზი არსებობს.

ეს ისე ხდება, რომ როდესაც მძღოლი, გადაჭიმვის შემდეგ, ცდილობს გადაადგილებას, სხეულის ვიბრაცია მაშინვე იგრძნობა, რომელიც მიეცემა საჭეს. და ბევრი მანქანის მფლობელს დიდი ხნის განმავლობაში არ შეუძლია გაიგოს რა არის ამ საკმაოდ გავრცელებული პრობლემის არსი. ამას რამდენიმე ძირითადი მიზეზი აქვს - გადაბმული, ძრავი და ა.შ. ამიტომ, ყურადღებით უნდა შეისწავლოთ გაუმართაობა.

მძღოლების ქცევა გზაზე რეგულირდება ნიშნებით, შუქნიშნებითა და მონიშვნებით. საგზაო ნიშნები ყველაზე მარტივი, ეკონომიური და მოსახერხებელი ვარიანტია. მათ აქვთ მრავალი უდავო უპირატესობა:

• იაფი ღირებულება, ვიდრე შუქნიშნის დაყენება და შენარჩუნება;
• კარგი ხილვადობა შორ მანძილზე და ღამით;
• განსხვავებით საგზაო მონიშვნები, ისინი არ არიან დაფარული თოვლით და არ იტბორება წყლით;
• მათი გრაფიკული ნახატი ლაკონური და გასაგებია;
• მაღალი ინფორმაციის შინაარსი.

კონცეფცია და ისტორია

საგზაო ნიშანი არის სტანდარტული გრაფიკა, რომელიც განთავსებულია გზის გასწვრივ ინფორმაციის გადასაცემად გზის მომხმარებლებისთვის.

მას შემდეგ საგზაო ნიშნები გამოიყენება Ანტიკური რომი III საუკუნეში. ძვ.წ. მნიშვნელოვან გზებზე რომაელებმა დაამონტაჟეს ეტაპები, რომლებიც მიუთითებდნენ რომაული ფორუმიდან დაშორებას. დიდი ხნის განმავლობაში ხალხი გზას სხვადასხვა გზით მიუთითებდა: გზების გასწვრივ ისინი ტოტებისგან ამზადებდნენ ღირშესანიშნაობებს, ტოტებზე დაბრკოლებებს, აწყობდნენ ქვებს ან აღმართავდნენ სვეტებს. მთავარი ამოცანა იყო ადგილამდე მიმართულების და მანძილის მითითება.

ცარ ფიოდორ ივანოვიჩის დროს (XVI საუკუნე) დაიწყეს ოთხმეტრიანი ვერსტ ბოძების დაყენება. მოგვიანებით, ისინი დაამონტაჟეს გზაჯვარედინებზე, სადაც მითითებულია, თუ სად მიდის გზა. სვეტების დახმარებით აღინიშნა ქვეყნების საზღვრები და მათი სახელები. გზის სახიფათო მონაკვეთებზე ნადოლბები დამონტაჟდა. საკმაოდ სწრაფად, ეტაპები გამოჩნდა სახელმწიფოს ყველა მთავარ გზაზე.

პირველად საგზაო ნიშნები ოფიციალურად გამოჩნდა მანქანის გამოგონებიდან მეოთხედი საუკუნის შემდეგ. მათგან მხოლოდ 4 იყო (გადაკვეთა, ბარიერი, ორმაგი შემობრუნება, სანაპირო ან თხრილი). ისინი დამტკიცდა 1909 წელს პარიზის კონფერენციაზე. 1968 წელს უკვე დაინერგა 126 სიმბოლო. 1978 წელს ძალაში შევიდა GOST, რომელმაც დაადგინა საგზაო ნიშნების 7 ჯგუფი.

საბჭოთა პერიოდში ნიშნები კეთდებოდა ორი გზით:

• ბრტყელი, შეღებილი ჩვეულებრივი საღებავით, განათების გარეშე;
• ამოზნექილი ყინვაგამძლე პლექსიგლასის დიფუზორით, რომლებიც განათებული იყო ინკანდესენტური ნათურებით.

დღეს ნიშანს არ სჭირდება განათება, რადგან მათ აქვთ ამრეკლავი ფილმი.

საგზაო ნიშნების სახეები

საგზაო ნიშნებს ენიჭება ნომრები, რომლებიც შედგება ნომრებისგან. პირველი რიცხვი არის იმ ჯგუფის ნომერი, რომელსაც მიეკუთვნება ნიშანი; მეორე არის ჯგუფში პერსონაჟის რიგითი რიცხვი. ისინი განსხვავდებიან ფორმაში, გრაფიკული ნახატის ფონის ფერით და ტილოს ფერით.

ყვითელ ფონზე ნიშნები დროებითია და უპირატესობას ანიჭებს მითითებებსა და მუდმივ ინდექსს შორის შეუსაბამობის შემთხვევაში. ზოგიერთ ნიშანს აქვს საინფორმაციო ფუნქცია და ამკრძალავი, აღმკვეთი და პრიორიტეტული ნიშნების დაუცველობისთვის ემუქრება მატერიალური დასჯა ან მანქანის მართვის აკრძალვა. მოდით გადავხედოთ თითოეულ ჯგუფს.

გაფრთხილება

გამაფრთხილებელი ნიშნები გაცნობებთ, რომ გზაზე არის გზის სახიფათო მონაკვეთი. უბედური შემთხვევის თავიდან აცილების მიზნით, მძღოლს შეუძლია შეანელოს სიჩქარე და უფრო ყურადღებიანი იყოს მოახლოებული მოძრაობის მიმართ. როგორც წესი, ისინი თავსდება იქ, სადაც საგზაო სამუშაოები მიმდინარეობს ან გზის ვიწროვება ხდება.

გარეგნობა: სამკუთხედი წითელ ჩარჩოში, სადაც არის შავი გამოსახულება თეთრ ფონზე (გარდა რკინიგზის ლიანდაგთან მოხვევისა და მიახლოების მიმართულებისა).

ქალაქში ან სოფლად, ნიშანი აფრთხილებს გაზრდილი საფრთხის არეალს 50 ან 100 მეტრით ადრე, ხოლო მათ გარეთ 150-დან 300 მეტრამდე. თუ მისი დაყენება შეუძლებელია დადგენილ მანძილზე, მაშინ ნიშანზე დამონტაჟებულია ნიშანი, რომელიც მიუთითებს რამდენ მეტრზე მდებარეობს საფრთხის ზონა.

რკინიგზის გადასასვლელის, სავალი ხიდის, სანაპირო შესასვლელის აღმნიშვნელი ნიშნები დამონტაჟებულია ქალაქგარეთ ან ქალაქგარეთ.

გამაფრთხილებელი ნიშნები, რომ გზის სამუშაოები წინ მიდის ან გარეული ცხოველი შეიძლება გამოვიდეს გზაზე, დამონტაჟებულია პირდაპირ სასწრაფო დახმარების ადგილზე.

პრიორიტეტის ნიშნები

პრიორიტეტის ნიშნები განსხვავდება ფორმისა და ფერის მიხედვით. ისინი ემსახურებიან გზაჯვარედინებზე გადაკვეთის პრიორიტეტის განსაზღვრას ან გზის შევიწროების გაფრთხილებას. ეს ჯგუფი შეიცავს 13 სიმბოლოს.

მათზე ცენტრალური სქელი ხაზით მიუთითებს მთავარი გზა, წვრილი კი მეორადი გზა. ნიშნები მიუთითებს რომელი გზა ითვლება მეორეხარისხოვნად და რომელი მთავარი. მეორადი გზიდან გასვლამდე მძღოლმა უნდა დაუშვას მთავარ გზაზე უკვე მყოფი მანქანები.

უწყვეტი ნიშანი მოითხოვს მძღოლს გაჩერებას და დაბრკოლებების შემოწმებას. ნიშანი განთავსებულია რკინიგზის ლიანდაგთან ან საგზაო პოლიციის პოსტთან ახლოს, ისინი ასევე შეიძლება იყვნენ შუქნიშანზე და გზაჯვარედინებზე.

ისინი მხედველობაში არ მიიღება შუქნიშნების ან უფლებამოსილი თანამდებობის პირის მიერ კონტროლირებად გზაჯვარედინებზე და საჭირო იქნება თუ კვეთა მათ მიერ აღარ იქნება კონტროლირებადი.

კრძალავს

ამ კატეგორიის ამკრძალავი ნიშნები მოიცავს 36 ნიშანს. ისინი შესრულებულია წრის სახით, რომლის შიგნით თეთრ ფონზე წითელი საზღვრით გამოსახულია შავი გრაფიკული ნახატი. გამონაკლისი არის ოთხი სურათი ლურჯ ფონზე და ოთხი შავ-თეთრი.

მათ ასევე შეუძლიათ მიუთითონ სატრანსპორტო საშუალების წონასა და ზომებზე შეზღუდვები, სიჩქარე, გასწრების აკრძალვა, გაჩერება და პარკირება ან მოძრაობის შეზღუდვა, ასევე ყველა შეზღუდვის მოხსნა.

ამკრძალავი და შემზღუდველი ნიშნებისთვის არის გამონაკლისი კონკრეტული ტრანსპორტისთვის. ქვემოთ მოცემულია მათი ნომრები, ასევე ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ ვის შეუძლია უგულებელყო ასეთი ნიშნები:

• 16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 - ყველა უნდა იყოს დაცული;
• 1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - მარშრუტის მიმავალი ტრანსპორტი;
• 2–3.8, 3.28–3.30 - ფოსტის გადამზიდავი მანქანა;
• 2, 3.3, 3.28–3.30 - მძღოლი ან მგზავრი არის პირველი ან მეორე ჯგუფის ინვალიდი;
• 2, 3.3, 3.5–3.8 - სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ემსახურება საწარმოებს ამ ნიშნით დაფარულ ტერიტორიაზე, ან გადაჰყავს მოსახლეობას ან თანამშრომლებს;
• 28–3.30 - ტაქსი გააქტიურებული მრიცხველით.

მოციმციმე შუქურებითა და სირენით მომუშავე სატრანსპორტო საშუალების მძღოლებმა, ისევე როგორც მათ, ვინც თან ახლავს ასეთ სატრანსპორტო საშუალებებს გადაუდებელი სამსახურის გასვლისას, შეუძლიათ უგულებელყოთ ნებისმიერი საგზაო ნიშანი, თუნდაც აკრძალული.

ასეთი ნიშნები წყვეტს მოქმედებას:

• პირველი გადაკვეთის შემდეგ (გარდა კვეთაზე არ მონიშნული ხრეშიანი გზების კვეთისა);
• ქალაქში ან სოფლად, თუ გზაზე არ არის კვეთა, მაშინ დასახლებული ტერიტორიის საზღვრების დასრულების მაჩვენებელი ითვლება გაუქმებად;
• თუ დაფარვის ზონის ინდიკატორი დამონტაჟებულია ამკრძალავი ნიშნის ქვეშ, მაშინ მითითებული მანძილის გადალახვის შემდეგ;
• ნიშანზე, რომელიც მიუთითებს, რომ ყველა შეზღუდვის ტერიტორია დასრულდა.
• 20, 3.22 და 3.24 - ნიშნები, რომლებიც აჩერებენ მათ 3.21, 3.23 და 3.25.

ამ ჯგუფის შეუსრულებლობისთვის სასჯელი დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად მიდის მძღოლი. თუ შედიხართ საცხოვრებელი კორპუსის ეზოში, მაშინ ეს კვალიფიცირდება როგორც წესების შეუსრულებლობა. ხოლო თუ გასვლა განხორციელდა ცალმხრივ გზაზე, მაშინ სანქციები იქნება 10-ჯერ მეტი და, შესაძლოა, მძღოლს ლიცენზია ჩამოერთვას 4-დან 6 თვემდე ვადით.

გამოწერა

სავალდებულო ნიშნები გამოჩნდება თეთრი გამოსახულების სახით მრგვალ ლურჯ ფონზე. მათი ამოცანაა მიუთითონ მოძრაობის მიმართულება, მინიმალური სიჩქარე, სპეციალური აღჭურვილობის მარშრუტი და ა.შ. სავალდებულო ნიშნები მოითხოვს ამ მოქმედებების შესრულებას გზის გარკვეული მომხმარებლებისგან.

სპეციალური რეგულაციების ნიშნები

მოძრაობის რეჟიმის დანერგვის ან მათი მოხსნის, ცალმხრივი მოძრაობის რეგულირებისთვის, საცხოვრებელი ფართის, საცალფეხო გადასასვლელის, ზოლის პრიორიტეტის მითითებისთვის საჭიროა სპეციალური მითითებების ნიშნები.

ბოლო დრომდე, როგორც დანიშნულების, ასევე სპეციალური რეცეპტის ნიშნები ერთსა და იმავე ჯგუფს განეკუთვნებოდა აღნიშვნის ნიშნებს. თუმცა, მოცემული ჯგუფი შემოაქვს არა ერთ მოთხოვნას, არამედ რამდენიმე ერთდროულად.

ისინი ყველა კვადრატული ან მართკუთხაა. სურათები წარმოდგენილია თეთრი, ლურჯი ან მწვანე ფონზე.

5.27, 5.29, 5.31 და 5.33 ნიშნების მოქმედება არ მთავრდება კვეთაზე, არამედ ვრცელდება ყველა ქუჩაზე, ასევე მიმდებარე ტერიტორიებზე. რეცეპტები მოქმედებს გაუქმებამდე.

ინფორმაცია

საინფორმაციო ნიშნები შექმნილია იმისთვის, რომ გაიგოს დასახლებები და ობიექტები, რომლებიც მნიშვნელოვანია მძღოლებისთვის, გადაადგილების დადგენილი ან სასურველი რეჟიმების შესახებ.

ნიშნები კვადრატული ან მართკუთხაა ლურჯი საზღვრით. სურათი შეიძლება იყოს შავი ან თეთრი. ამ ტიპის ნიშნების ფონი ასევე ატარებს სემანტიკურ დატვირთვას:

• მწვანე - ობიექტები განლაგებულია მაგისტრალზე;
• ლურჯი - ობიექტები განლაგებულია ქვეყნის გზებზე;
• თეთრი ობიექტები მდებარეობს დასახლებაში.;
• ყვითელი - მიუთითებს შემოვლითი მოძრაობის ორგანიზებაზე, გზის მონაკვეთზე მუშაობის შემთხვევაში.

მომსახურების ნიშნები

მომსახურების ნიშნები გვაცნობს შესაბამისი პუნქტების და სხვა მნიშვნელოვანი ადგილების ადგილმდებარეობის შესახებ: სასტუმროები, საავადმყოფოები, კაფეები, ბენზინგასამართი სადგურები. ასევე, ეს ნიშნები დამონტაჟებულია ობიექტთან ან მათ მახლობლად მოხვევებზე.

ამ ჯგუფის ამოცნობა შესაძლებელია თეთრი კვადრატით ლურჯი მართკუთხედის სურათით. საჭიროების შემთხვევაში, ინფორმაციის დაზუსტება მითითებულია ინდექსის ბოლოში.

დამატებითი ინფორმაციის ნიშნები

დამატებითი ინფორმაციის ნიშნების უმეტესობა მართკუთხაა თეთრ ფონზე შავი გამოსახულებით. ისინი მიმაგრებულია შესაბამისი ნიშნის ქვეშ, რომელსაც ისინი მიუთითებენ.

თუ დამატებითი ნიშანი ეწინააღმდეგება მთავარს, მაშინ მძღოლმა უნდა იხელმძღვანელოს დროებითი ნიშნის მითითებით, ხოლო თუ ის არ ეწინააღმდეგება მუდმივს, მაშინ დაცულია ორივე ნიშნის მოთხოვნები.

ასეთი ნიშნები აუცილებელია სარემონტო სამუშაოების ჩატარების, მასობრივი კულტურული ღონისძიებების გამართვისას, საგანგებო სიტუაციების შემთხვევაში, ავტოსაგზაო შემთხვევის ადგილებში. ამავდროულად, იცვლება მოძრაობის მოქმედი ორგანიზაცია და დროებითი ნიშნები აცნობებს მძღოლებს ახალი შეკვეთის შესახებ.

დამატებითი ნიშნების დაუცველობისთვის ჯარიმები არ არის დაწესებული. შესაბამისად, სასჯელი ინიშნება სტაციონარული ნიშნის გათვალისწინებით, რომელიც მასზე მაღლა დგას.

საგზაო ნიშნებზე გამოსახულებების უმეტესობა ინტუიციურია, თუმცა ზოგიერთის სწავლა მოგიწევთ. საშუალოდ 1 კმ. გზაზე არის 4 საგზაო ნიშანი, ხოლო ფედერალურ გზატკეცილზე 7. ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია ყველა მათგანის ცოდნა, გამონაკლისის გარეშე, რათა თავიდან ავიცილოთ არა მხოლოდ მატერიალური ხარჯები, არამედ სიცოცხლის გადარჩენა. ავარიების 90%-ზე მეტი გამოწვეულია საგზაო მოძრაობის წესების დაუცველობით.

ავტომობილის საჭესთან ჯდომისას აუცილებელია იცოდეთ დადგენილი მოძრაობის წესები და დაიცვან ისინი. ცალმხრივ გზებზე მძღოლებისთვის ნაოსნობის გასაადვილებლად, 2019 წელს ყველგან 5,5 ნიშანი მონტაჟდება, რომელიც საგზაო მოძრაობას არეგულირებს.

თუ თქვენ იცით მათი ყველა აღნიშვნა და მკაცრად დაიცავთ მათ, გზაზე არ იქნება დაბნეულობა.

ცალმხრივი გზა: ნიშანი 5.5

ასე რომ, საკმაოდ ხშირად ქალაქებში შეგიძლიათ იპოვოთ ისეთი ქუჩები, რომლებზეც მოძრაობა მხოლოდ ერთი მიმართულებით არის დაშვებული. გზის ამ მონაკვეთებს ცალმხრივ ქუჩებს უწოდებენ.

და იმისათვის, რომ არ შეიქმნას გადაუდებელი შემთხვევა, გზის ასეთ მონაკვეთზე არასწორი მხრიდან შემთხვევით მართვის გარეშე, თქვენ უნდა იცოდეთ ნიშანი.

ავტორი გარეგნობის მიხედვით, საგზაო ნიშანს 5.5 აქვს კვადრატის ფორმა და არის თეთრი ისარი ლურჯ ფონზე. თუ გზაზე ხედავთ ცალმხრივ გასასვლელ ნიშანს, ეს ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაადგილდეთ მხოლოდ ერთი მიმართულებით ზოლის მთელ სიგანეზე. ასევე შეგიძლიათ გააჩეროთ თქვენი მანქანები გზის ორივე მხარეს ასეთ ქუჩებზე, თუ არის პარკინგის ადგილი. მაგრამ ამისთვის აუცილებელია ქუჩას ჰქონდეს, თუმცა ორი ზოლი მოძრაობისთვის, წინააღმდეგ შემთხვევაში ორივე მხრიდან გაჩერება შეუძლებელი იქნება.

ასეთი ნიშანი უნდა დამონტაჟდეს სავალი ნაწილის დასაწყისში, სადაც მოძრაობა დაიწყება მხოლოდ ერთი მიმართულებით.

აქვე აღსანიშნავია ისიც, რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაადგილდეთ იმ ტერიტორიაზე, სადაც ეს ნიშანია დაყენებული პირდაპირ, მარცხნივ, მარჯვნივ, ასევე საპირისპირო მიმართულებით. მაგრამ რაც შეეხება შებრუნებას, მისი შესრულება შეუძლებელია.

ეს ნიშანი ხდება რინგზე მოძრაობისას, ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ მისი მონტაჟი.

რაც შეეხება სატვირთო მანქანებს, მათაც აქვთ გზის ასეთ მონაკვეთებზე გადაადგილების უფლება. სატრანსპორტო საშუალებებს, რომელთა მასა არ აღემატება 3,5 ტონას, შეუძლიათ გაჩერდნენ მხოლოდ გზის მარცხენა მხარეს და მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში გადმოტვირთონ საქონელი.

აღსანიშნავია ისიც, რომ ასეთი მაჩვენებლის დაყენება ხდება იმ ადგილას, საიდანაც იწყება ცალმხრივი მონაკვეთი და ბილიკის მთელ სიგრძეზე მისი ხელახალი დაყენება საჭირო არ არის. გამონაკლისი იქნება მხოლოდ შემთხვევები, როდესაც გზაზე არის რთული განლაგების გზაჯვარედინები. ამიტომ, ასეთი გადაკვეთების შემდეგ, ასეთი სპეციალური შეკვეთის ინდიკატორი ხელახლა უნდა დაინსტალირდეს.

ცალმხრივ მოძრაობასთან დაკავშირებული სხვა ნიშნები

ასევე არის ნიშნები 5.7.1 და 5.7.2, რომლებიც აღნიშნავენ ცალმხრივ გზაზე გასასვლელს. ისინი უნდა დამონტაჟდეს ყველა გვერდითი გასასვლელის წინ, სადაც შემდგომი მოძრაობა შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ ერთი მიმართულებით.

დაუშვებელია ასეთი ნიშნების დაყენება იმ ადგილებში, სადაც მიმდებარე ტერიტორიებზე შესვლა შესაძლებელია მხოლოდ ცალმხრივი ქუჩიდან.

მძღოლების გასაფრთხილებლად ქუჩაში ცალმხრივი მოძრაობის შესახებ, მაგრამ, მეორე მხრივ, უნდა იყოს ნიშანი, როგორიცაა შემდგომი გადაადგილების აკრძალვა. ხალხი მას ყველა იცნობს, როგორც "აგურს" და ნიშანქვეშ მოძრაობა აკრძალულია.

როდესაც გზაზე ასეთი ნიშანი შეგხვდებათ, ეს მხოლოდ ერთს ნიშნავს, რომ შემდგომი მოძრაობა მითითებულ ტერიტორიაზე ვერ გაგრძელდება. და ეს ეხება ყველა მანქანას, გარდა მარშრუტის მანქანებისა.

ასევე შეიძლება იყოს კიდევ ერთი ნიშანი, რომელიც ასევე მიუთითებს ცალმხრივ მოძრაობაზე, მაგრამ მარშრუტის მანქანებისთვის გამოყოფილი ზოლით. ასეთ გზაზე იქნება გამოყოფილი შემომავალი ზოლი საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის. რა თქმა უნდა, სხვა სატრანსპორტო საშუალებები არ უნდა გამოიძახონ, ეს ასევე სასჯელით ემუქრება.

ასეთი ნიშნის გარეგნობა არ განსხვავდება ცალმხრივი ბილიკის აღნიშვნისაგან, ერთადერთი განსხვავებით, რომ მის გვერდით ასევე იქნება ავტობუსის გამოსახულება საპირისპირო მიმართულებით მიმართული ისრით. და როცა სრულდება ცალმხრივი გზის მონაკვეთი ავტობუსებისთვის გამოყოფილი ზოლით, მაშინ ამ ადგილას უნდა დამონტაჟდეს იგივე ნიშანი, მაგრამ უკვე გადაკვეთილი წითელი ხაზით.

ნიშნის ვადის გასვლა

გზას, რომელსაც აქვს შეზღუდვა მხოლოდ ცალმხრივ მოძრაობაზე, ექნება თავისი განსაზღვრული საზღვრები. თუ ასეთი მონაკვეთის დასაწყისი უნდა იყოს მონიშნული 5.5 ნიშნით, მაშინ როცა საგზაო ნიშანი სრულდება, უნდა დამონტაჟდეს სხვა ნიშანი, ნიშანი 5.6, რომელიც მიუთითებს გზის დასასრულს მოძრაობაზე ერთი მიმართულებით.

ასეთი მაჩვენებელი არის სპეციალური ინსტრუქციის ნიშანი, როგორიცაა ის, რომელიც გვაუწყებს მოძრაობის დაწყებას ერთი მიმართულებით. და გარეგნულად ეს იგივე იქნება, რაც ნიშანი 5.5, მაგრამ გადახაზული ისრის გამოსახულებით. და ეს ნიშნავს, რომ დაყენებული ადგილიდან მთავრდება მოძრაობა ერთი მიმართულებით და იწყება ჩვეულებრივი, ორმხრივი.

ამიტომ, მასთან ერთად, უნდა იყოს კიდევ ერთი მაჩვენებელი, რომელიც მიუთითებს მოძრაობის დაწყებაზე ორივე მიმართულებით. ეს არის სამკუთხა ნიშანი წითელ ჩარჩოში ორი შავი ისრით, რომლებიც მიმართულია თეთრ ფონზე სხვადასხვა მიმართულებით. ის არ უნდა დამონტაჟდეს იქ, სადაც ცალმხრივი გზა მთავრდება კვეთაზე.

დარღვევისთვის ჯარიმა

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ყველა მძღოლი რეგულარულად არ იცავს დადგენილ წესებს. ამასთან დაკავშირებით, კანონდამრღვევთათვის არის კანონით დადგენილი ჯარიმები.

ამგვარად, თუ მძღოლი, წესების საწინააღმდეგოდ, შემოვიდა შემომავალი მოძრაობისთვის განკუთვნილ ზოლში, ან ტრამვაის ლიანდაგზე, მას 5000 რუბლის ოდენობით ჯარიმა ემუქრება. ალტერნატივა იქნება მძღოლს ექვს თვემდე ავტომობილის მართვის უფლების ჩამორთმევა.

რას ვხედავთ ყველაზე ხშირად გზებზე? მარკირება, შუქნიშანი, მანქანების რიგები. მაგრამ არის გარკვეული ნიშნები, რომლებსაც მძღოლმა აუცილებლად უნდა მიაქციოს ყურადღება. Ეს არისნიშნების შესახებ. რისთვის არიან საჭირო?

ნიშნები საგზაო მოძრაობის წესების ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია. მათ უნდა მიჰყვეს. ეს კეთდება არა მხოლოდ საკუთარი თავისთვის, არამედ თქვენი საყვარელი ადამიანებისთვის და გარშემომყოფებისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ დაიცავთ საგზაო მოძრაობის წესებს და დააკვირდებით საგზაო ნიშნებს, შეგიძლიათ დაიცვათ თავი ავარიებისგან და სხვა უსიამოვნო მომენტებისგან, რომლებიც ბოლო დროს სულ უფრო ხშირად ხდება გზებზე.

მათ უნდა იცოდნენ არა მხოლოდ სხვადასხვა კატეგორიის მძღოლებმა, არამედ ფეხით მოსიარულეებმაც, რომლებიც ძალიან ხშირად არ აქცევენ მათ ყურადღებას და ზოგჯერ არ იციან რას ნიშნავს ესა თუ ის ნიშანი. ამ სტატიაში განვიხილავთ საგზაო ნიშნების ძირითად ტიპებს.

ისინი იყოფა რვა კატეგორიად, რომელთაგან თითოეული მიზნად ისახავს მძღოლების გაცნობას კონკრეტული ინფორმაციისთვის. ჩვენ დეტალურად განვიხილავთ რა ტიპის საგზაო ნიშნები არსებობს, სპეციფიკური თვისებებინიშნების თითოეული ჯგუფი, ისევე როგორც მათი მთავარი მიზანი.

საგზაო ნიშნების კატეგორიები

ჩვენი ქვეყნის ტერიტორიაზე არსებობს საგზაო ნიშნების შემდეგი ტიპები ან ჯგუფები:

• გამაფრთხილებელი ნიშნები;
• მოძრაობის პრიორიტეტული ნიშნები;
• ამკრძალავი და შემზღუდველი ნიშნები;
• ნიშნები, რომლებიც განსაზღვრავენ გარკვეულ მოქმედებებს;
• ნიშნები, რომლებიც აუქმებს ან შემოაქვს მოძრაობის გარკვეულ რეჟიმებს (სპეციალური ინსტრუქციები);
• საინფორმაციო საგზაო ნიშნები;
• საგზაო მომსახურების ობიექტების შესახებ ინფორმაციის დამადასტურებელი ნიშნები;
• ფირფიტები დამატებითი ინფორმაციით.

საგზაო მოძრაობის ამ ტიპის თითოეულ საგზაო ნიშანს აქვს კონკრეტული ფორმა, ფერის ფონი, სიმბოლოები და/ან წარწერები. გარდა ამისა, ყველა ფირფიტას აქვს ციფრული ინდიკატორი. პირველი ნომერი არის კატეგორია, მეორე არის შიდა ჯგუფის ნომერი და მესამე არის ტიპი.

თქვენ არ შეგიძლიათ მათი დაყოფა მეორეხარისხოვან და მთავარებად. არანაკლებ მნიშვნელოვანია ქვემოთ განხილული საგზაო ნიშნების ტიპები. ისინი ყველა გამიზნულია ნებისმიერი ინფორმაციის ან აკრძალვის შესახებ ინფორმირებისთვის.

გაფრთხილება

ამ ტიპის საგზაო ნიშნების დამახასიათებელი ნიშნებია სამკუთხა ფორმა, თეთრი ფონი, რომელზეც სიმბოლოებია გამოსახული შავი საღებავით და წითელი ჩარჩო.

წესების მიხედვით, გამაფრთხილებელი ნიშნები დამონტაჟებულია 50/100 მეტრ მანძილზე სახიფათო ტერიტორიის წინ, სოფლად ან ქალაქად, ან დასახლებულ პუნქტებს გარეთ. თუ რაიმე მიზეზით შეუძლებელია ნიშნის დაყენება შესაბამის მანძილზე, მაშინ ქვედა ნაწილში მითითებულია მანძილი (მეტრებში) საშიშ ზონამდე. მათი დიზაინის გამო ადვილად აბნევს სხვებს.

ასევე არის ჯვარცმული და მართკუთხა გამაფრთხილებელი ნიშნები. ისინი დამონტაჟებულია გარკვეული წესებისა და წესების მიხედვით. მაგალითად, ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს სარკინიგზო ლიანდაგზე ბარიერით (1.1), ბარიერის გარეშე (1.2), ხიდის გარეშე (1.9), სანაპიროზე გასასვლელით (1.10) და სხვა, დამონტაჟებულია მკაცრად ქალაქის ან სოფლის გარეთ.

სახიფათო ზონასთან ნიშნების დამონტაჟების მანძილი უნდა იყოს მინიმუმ 50 მეტრი. საგზაო სამუშაოების შესახებ (1.23) და გარეული ცხოველების (1.25) გამაფრთხილებელი ნიშნები დამონტაჟებულია უშუალოდ სასწრაფო დახმარების ადგილზე.

შემოვლითი გზაჯვარედინი (1.7), ხრეშის აფეთქება (1.17) და ველოსიპედის ბილიკის კვეთა (1.22) ნიშნები აფრთხილებენ, რომ არ არის შემოვლითი გზა ან ქვეითთა ​​გადასასვლელი ქვემოთ. ზოგჯერ მათ ახლავს სხვა კატეგორიის დამატებითი ნიშნები.

პრიორიტეტული ნიშნების ჯგუფი

პრიორიტეტის ნიშნები მიუთითებს მოძრაობაზე, რომელიც მიჩნეულია პირველადად სხვა მიმართულებებთან მიმართებაში. როგორც წესი, ამ ტიპის საგზაო ნიშნები ჩანს გზებისა და სხვა მსგავსი უბნების კვეთაზე. ყველაზე ხშირად რთული მოძრაობის ადგილებში. მარეგულირებელი ნიშნები ასევე დამონტაჟებულია გზის ვიწრო მონაკვეთებზე.

ყველაზე ხშირად, ნიშანი, რომელიც აცნობებს, რომ შემდგომი მოძრაობა აკრძალულია სავალდებულო გაჩერების გარეშე (2.5) შეიძლება მოიძებნოს რკინიგზის გადასასვლელებთან და ბარიერებთან. ეს საჭიროა მატარებლებთან შეჯახების თავიდან ასაცილებლად.

ზოგიერთ შემთხვევაში გზის სავალ ნაწილზე შეგიძლიათ იხილოთ შუქნიშანი და მარეგულირებელი ნიშანი, იშვიათ შემთხვევებში - ფირფიტა და ტრაფიკის კონტროლი. ასეთ სიტუაციებში პრიორიტეტი ენიჭება მოძრაობის კონტროლერს ან საგზაო სიგნალებს. განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოთ, რადგან როცა შუქნიშანი გამორთულია, დაყენებულ ნიშანზე ფოკუსირება გჭირდებათ.

კრძალავს

როგორც კატეგორიის სახელწოდება გვთავაზობს, ამ ტიპის საგზაო ნიშნები აცნობებს გზის მომხმარებელს ამკრძალავი ქმედებების შესახებ. მაგრამ ეს ნიშნები, თავის მხრივ, იყოფა შემზღუდველად და ამკრძალავებად.

შეზღუდვის ნიშნები საშუალებას გაძლევთ განაგრძოთ მოძრაობა მაქსიმალური სიფრთხილით, ხოლო ამკრძალავი ნიშნები გაცნობებთ კატეგორიულად უკანონო გადასასვლელის შესახებ.

ამკრძალავ ნიშნებს ყოველთვის აქვთ მრგვალი ფორმა, თეთრი ფონი, რომელზედაც გამოსახულია გარკვეული გამოსახულება შავი საღებავით. ამ ქვეჯგუფის მხოლოდ ოთხ სიმბოლოს აქვს ლურჯი ფონი. გარდა ამისა, არის კიდევ ოთხი შავი და თეთრი ნიშანი, რომელიც აცნობებს მძღოლს ადრე აკრძალული გადაადგილების ნებართვის შესახებ.

ამ ჯგუფის ნიშნები, როგორც წესი, ყველაზე რთული შესასწავლია, რადგან არსებობს გამონაკლისები შეზღუდვისა და აკრძალვის ნიშნებისთვის. ისინი ვრცელდება გარკვეული ტიპის მანქანებზე. ასევე ძალიან ხშირად რთულია ამ კატეგორიის ნიშნის ტერიტორიის გაგება.

ამკრძალავი ტიპის ნიშნების გამონაკლისი

მოდით ჩამოვთვალოთ ნიშნების ამკრძალავი ჯგუფის მახასიათებლები:

1. ჩართული სპეციალური სიგნალები ან წითელ-ლურჯი შუქები მიუთითებს, რომ მძღოლი ასრულებს ნებისმიერ ოფიციალურ დავალებას. ასეთ სიტუაციებში დასაშვებია რაიმე აკრძალვის ნიშნის იგნორირება.
2. მინიმალური მანძილის შეზღუდვის (3.16), საბაჟო (3.17.1), საფრთხის (3.17.2), მართვის პუნქტის (3.17.3), გასწრების აკრძალვის (3.20), მინიმალური სიჩქარის შეზღუდვის (3.24) შეზღუდვის შესახებ ნიშნები უნდა იყოს გათვალისწინებულია ყველა მძღოლის მიერ.
3. შესვლის აკრძალვის (3.1), მოძრაობის (3.2), სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილების (3.3), მარჯვნივ (3.18.1), მარცხნივ (3.18.2), შემობრუნების (3.19) და გაჩერების (3.27) აკრძალვის შესახებ ნიშნები არ არის მიმართეთ მარშრუტის ტაქსებს.
4. ნიშნები გადაადგილების აკრძალვის შესახებ (3.2), მექანიკური ტრანსპორტის მოძრაობა (3.3), სატვირთო მანქანები (3.4), მოტოციკლები (3.5), ტრაქტორები (3.6), მისაბმელიანი ტრანსპორტი (3.7), ცხენებით აზიდული ურმები (3.8), ასევე აკრძალული პარკირების (3.28), კენტ დღეებში (3.29), ლუწ დღეებში (3.30), საფოსტო მანქანების იგნორირება შესაძლებელია.
5. 3.3-დან 3.30-მდე ნომრების ნიშნები შეიძლება უგულებელყო მძღოლებმა, რომლებიც გადაჰყავთ I და II ჯგუფის შშმ პირები.
6. ინსტრუქციები 3.6-3.8 არ ვრცელდება საწარმოებისა და ქარხნების თანამშრომლებზე, რომლებიც მდებარეობს ფირფიტის მიდამოში.
7. 3.29-3.30 ნიშნების მოქმედება არ ვრცელდება ტაქსის მძღოლებს ჩართული ტაქსიმეტრით.
8. ხმოვანი სიგნალის ამკრძალავი ნიშანი (3.26) არ ვრცელდება იმ შემთხვევებზე, როდესაც ეს აუცილებელია ავარიის თავიდან ასაცილებლად.
9. გასწრების აკრძალვა (3.20) არ ვრცელდება ნელა მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებებზე, ცხენზე ამწე ურმებზე, ველოსიპედებზე, მოპედებსა და ორბორბლიან მოტოციკლებზე გვერდითი მისაბმელის გარეშე.

აკრძალვის ნიშნის ვადის გასვლა

ხშირად საკმაოდ რთულია იმის გაგება, თუ სად მთავრდება ამა თუ იმ ამკრძალავი ნიშნის მოქმედება. ოთხი წესი დაგეხმარებათ ამაში:

1. ზოგიერთი ნიშანი მოქმედებს მხოლოდ პირველ კვეთამდე.
2. თუ კონკრეტული ნიშანი დაყენებულია სოფლად ან ქალაქად, მაშინ მისი ეფექტი მთავრდება დასახლების გარეთ (ეს ადგილი მითითებულია გადახაზული ფირფიტით დასახლების სახელწოდებით).
3. ზოგჯერ დაფარვის ზონა მითითებულია თავად ნიშანზე.
4. ცხრილი 3.31 ნიშნავს ყველა წინა შეზღუდვის მოხსნას.

გამოწერა

ამ ტიპის საგზაო ნიშნების ეფექტი ვრცელდება მის აბსოლუტურად ყველა მონაწილეზე. ასეთ გაფრთხილებებს შეუძლია აცნობოს ნებადართული მოძრაობის მხარეს, მაქსიმალური სიჩქარე და სპეციალური მანქანების მოძრაობის მიმართულება. გარდა ამისა, ინსტრუქციულ ნიშნებს შეუძლიათ გააფრთხილონ ველოსიპედისტები ან ფეხით მოსიარულეები მოძრაობის შესახებ.

ამ ჯგუფის თითქმის ყველა ფირფიტას აქვს მრგვალი ფორმა, ლურჯი ფონი გამოყენებული პიქტოგრამით.

დამკვეთი ნიშნების ჯგუფის ზოგიერთი მახასიათებელი

მოდით ჩამოვთვალოთ საგზაო ნიშნების განხილული ტიპის მახასიათებლები და მათი მნიშვნელობა:

1. 4.1.1-4.1.6 ნიშნები აცნობებს მოძრაობის მიმართულებას კონკრეტულ გზაჯვარედინზე.
2. ფირფიტები 4.1.3, 4.1.5 და 4.1.6 ნომრებით შებრუნების საშუალებას იძლევა.
3. 4.1.1-4.1.6 ნომრიანი ნიშნების მოქმედება არ ვრცელდება ავტობუსებსა და მიკროავტობუსებზე.

რა სახის საგზაო ნიშნები არსებობს ზემოთ აღნიშნულის გარდა?

სპეციალური რეგულაციების ნიშნები

გზის რამდენიმე მონაკვეთია, სადაც საგზაო მოძრაობის წესების საყოველთაოდ მიღებული ნიშნების დადგენა შეუძლებელია. სწორედ ასეთ შემთხვევებში გამოიყენება სპეციალური ინსტრუქციის ნიშნები, რომლებიც აცნობებენ მძღოლებს არაჩვეულებრივი მართვის რეჟიმების შესახებ.

ამ ჯგუფის ფირფიტებს აქვთ კვადრატული ან მართკუთხა ფორმა. ნიშნის ფონი შეიძლება იყოს მწვანე, ლურჯი ან თეთრი.

1. დასახლების დაწყების (5.23.1 და 5.23.2), ასევე დასახლების დასასრულის (5.24.1 და 5.24.2) გამაფრთხილებელი ნიშნები დამონტაჟებულია მოძრაობის ამ წესების შესაბამის ტერიტორიაზე.
2. ნიშნები 5.25 და 5.26 ნომრებით აცნობებენ დასახლების დაწყების ან დასრულების შესახებ, რომლის ტერიტორიაზეც არ მოქმედებს საგზაო მოძრაობის წესები.
3. აკრძალული პარკირების მქონე გზის მონაკვეთის დასაწყისის ადგილის შესახებ (3.27), რეგულირებული პარკირების ზონის შესახებ (3.29), გზის შეზღუდული მონაკვეთის შესახებ (3.29). მაქსიმალური სიჩქარე(5.31) და დაახლოებით საცალფეხო ზონის დასაწყისამდე, ვრცელდება კონკრეტულ ტერიტორიაზე, სადაც ისინი დამონტაჟებულია.

საინფორმაციო ფირფიტები

ამ ჯგუფის ნიშნები აუცილებელია მძღოლების ინფორმირებისთვის სხვადასხვა დასახლებების, ასევე მათი ადგილმდებარეობის შესახებ.

ასეთ ფირფიტებს ყოველთვის აქვთ მართკუთხა ფორმა, მაგრამ ძირითადი ფერი განსხვავდება ქვეჯგუფის მიხედვით.

მაგალითად, მაგისტრალებზე მწვანე ნიშნებია დამონტაჟებული. თეთრი ნიშნები მიუთითებს გარკვეული დასახლების ობიექტებზე, ხოლო ყვითელი აცნობებს გზის შეკეთების შესახებ. ცისფერი ნიშნები განთავსებულია ქალაქგარეთ მარშრუტების ასახსნელად.

დამატებითი საინფორმაციო ფირფიტები

ამ კატეგორიის ნიშნები აუცილებელია მძღოლების უფრო დეტალური ინფორმაციისთვის. ისინი გამოიყენება როგორც ძირითადის დანამატი. აქედან გამომდინარეობს, რომ მათი დამოუკიდებლად გამოყენება შეუძლებელია. წესებში ნათქვამია, რომ მთავარ ფირფიტაზე შეიძლება მიმაგრდეს არაუმეტეს სამი სიმბოლო.

იმ სიტუაციებში, როდესაც დამატებითი ნიშანი ეწინააღმდეგება მთავარს, მძღოლმა უნდა განაგრძოს მოძრაობა დროებითი ნიშნის მითითებების შესაბამისად. როგორც წესი, ეს კატეგორია დადგენილია გზის შეკეთების პერიოდისთვის.

ჩვენ ვიცით 8 ტიპის საგზაო ნიშნები, რომელი კატეგორია არ იყო ჩვენ მიერ ნახსენები?

მომსახურების ნიშნის კატეგორია

სახელიდან ადვილი მისახვედრია, რომ ეს ნიშნები ყურადღებას აქცევს სხვადასხვა წერტილს, მაგალითად, ბენზინგასამართ სადგურს ან სარემონტო მაღაზიას.

ამ ჯგუფის პოინტერები დამონტაჟებულია ქალაქში უშუალოდ ობიექტის გვერდით, ხოლო ქალაქგარეთ ან სოფლად - 400 მეტრიდან 80 კილომეტრამდე მანძილზე.

სპეციალური ჯგუფი - საგზაო ნიშნები ბავშვებისთვის

როგორც კი ბავშვი იწყებს დამოუკიდებელ მოძრაობას დასახლებაში, ის იწყებს საგზაო ნიშნების ყურადღების მიქცევას. ბავშვებისთვის ხშირია შემდეგი:

• "ტრამვაის გაჩერების ადგილი";
• "ბავშვები";
• "ავტობუსის გაჩერების ადგილი";
• "გადასასვლელი";
• "შესვლა არ არის".

როდესაც საქმე ეხება ავტომობილის მართვას ან მშობლებთან სიარულის, ცნობისმოყვარე ბავშვს სხვადასხვა ნიშნები ატყდება. თუ ბავშვმა ჯერ კიდევ არ იცის კითხვა, მაშინ ის ათვალიერებს წარწერებს ტროტუარზე, მაგრამ ვერ გაიგებს მათ.

მაგრამ ნათელი საგზაო ნიშნები აუცილებლად მიიპყრობს მის ყურადღებას. ამიტომ უმჯობესია ბავშვობიდანვე ვასწავლოთ და აღზრდა. თქვენ შეგიძლიათ აუხსნათ მას უმარტივესი მითითებები, შექმნათ საინტერესო ასოციაციები მათ შესახებ.

ზოგადად, ბავშვებისთვის ცალკე ტიპის საგზაო ნიშნები არ არსებობს. ეს ნიშნავს, რომ მშობლებმა შვილებს დამოუკიდებლად უნდა ასწავლონ მარტივი ჭეშმარიტება. მაგალითად, ყველა ბავშვმა უნდა იცოდეს, რომ გზის გადაკვეთა მხოლოდ სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში და მხოლოდ მწვანე შუქნიშანზე გჭირდებათ.

ახლა ყველას, ვინც წაიკითხა სტატია, ადვილად უპასუხებს კითხვას, რამდენი ტიპის საგზაო ნიშანი არსებობს. კონკრეტული ნიშნების შესახებ უფრო დეტალური ინფორმაცია საგზაო მოძრაობის წესებშია.

და ბოლოს, გაითვალისწინეთ, რომ წესები ბოლო დროს უფრო ნათელი გახდა. იმედი ვიქონიოთ, რომ სამომავლოდ უფრო ხარისხიან ინოვაციებს მივიღებთ.