Reguli de circulație care interzic semnele de avertizare prescriptive. Semnale rutiere și desemnarea acestora

Toate articolele

Indicatoare rutiere diferă ca formă și culoare. Așa se poate distinge tipul lor. Fiecare grup include semne care au sens similar.

Există 8 tipuri de semne rutiere în total:

• interzicerea;
• avertizare;
• semne de prioritate;
• prescriptiv;
• prescripții speciale;
• informativ;
• serviciu;
• cu informatii suplimentare.

Să analizăm cum diferă unele de altele și ce semne sunt incluse în fiecare grup.

Interzicerea

După cum sugerează și numele grupului, semnele interzic șoferului să efectueze orice acțiune: conducere, întoarcere, depășire, accelerare, oprire. Toate semnele de interdicție sunt rotunde.

Penalitățile pentru fiecare dintre semne sunt diferite, în funcție de situație. De exemplu, introducerea unei „cărămizi” într-un teritoriu închis se pedepsește cu o amendă de 1 mie de ruble pentru încălcarea prescripției semnului. Iar pentru conducerea pe sub „cărămidă” pe banda din sens opus, permisul de conducere va fi luat pentru 2-4 ani.

Mașinile care au pornit semnale speciale și faruri intermitente pot ignora semnele de interdicție. Acțiunile indicatoarelor se încheie la cea mai apropiată intersecție sau la indicatoarele care anulează restricțiile introduse anterior.

Avertizare

Semnele de avertizare au o formă triunghiulară alb cu țevi roșii. Singurele excepții de la această regulă sunt semnele care prefigurează o trecere de cale ferată și direcția unei viraj.

Cerințele semnelor de avertizare nu pot fi încălcate, deoarece acestea nu interzic nimic. Scopul acestor semne este de a avertiza șoferul cu privire la un pericol iminent. De exemplu, despre îngustarea drumului din față, posibilitatea pătrunderii animalelor pe drum, drumuri alunecoase și viraje periculoase.

Astfel de indicatoare sunt instalate la 50-300 m de pericol, în funcție de locul în care se află - în oraș sau pe autostradă.

Semne prioritare

Aceste semne rutiere vă spun cine ar trebui să treacă primul printr-o intersecție sau altă secțiune dificilă de drum. Pentru încălcarea unui astfel de semn la intersecții, o amendă este de 1000-1500 de ruble.

Semnele care explică prioritatea sunt realizate în diferite forme si culori. Ei nu se supun regula generala tastare. De exemplu, semnul rutier principal este un romb galben cu o margine albă, iar semnul Cedare este un triunghi alb inversat cu o margine roșie.

De asemenea, semnele de prioritate includ indicatoare care avertizează șoferul cu privire la apropierea de o intersecție cu un drum secundar, indicatoare care reglementează avantajul depășirii unei poteci înguste etc.

Semne obligatorii

De obicei, semnele prescriptive sunt circulare. Pictogramele sunt cel mai adesea descrise pe un fundal albastru închis. Acestea permit deplasarea: „săgeți” înainte de traversarea drumurilor, un indicator care indică intrarea într-un trafic circular, indicatoare care indică piste pietonale sau pentru biciclete.

Semnele obligatorii nu impun restricții, ci, dimpotrivă, necesită o manevră specifică: arată direcția, viteza și modul de transport care poate continua să se deplaseze.

Semne pentru reglementări speciale

Markere cu prescripții speciale combină mai multe tipuri de semne simultan - informative și permise. Semnele cu trecere pentru pietoni arată unde pietonii pot traversa drumul și șoferii unde trebuie să încetinească și să fie deosebit de atenți. Această categorie include, de asemenea, indicatoarele de ieșire de pe autostradă, zonele destinate exclusiv transportului public și stațiile acestora.

Toate indicatoarele sunt pătrate sau dreptunghiulare și pot fi albastre (săgeți, circulație inversă sau cu sens unic), verzi (intrari pe autostradă) și albe (zone speciale cu restricții).

Semne informative

Semnele de informare includ pătrate albastre care indică întoarcerea în U permisă, un semn de parcare, treceri de pietoni subterane, indicatoare care indică fundături, modele de trafic etc. În plus, acestea sunt și semne cu numele orașelor, satelor și străzilor. În orașe, ele sunt scrise cu litere negre pe fundal alb, pe autostrăzi - litere albe pe albastru, iar pe drumurile de mare viteză - alb pe verde.

Semne de serviciu

Marcajele de service arată unde se află cea mai apropiată benzinărie, benzinărie sau zonă de recreere. În interiorul orașului, acestea sunt instalate direct lângă obiect, iar pe autostrăzi - de la 400 m la câteva zeci de kilometri. Există și indicatoare care indică benzinării cu prize pentru mașini electrice.

Semne cu informații suplimentare

Plăcile cu informații suplimentare sunt marcatoare albe mici dreptunghiulare care sunt instalate pe lângă semnul principal. De exemplu, un semn „numai pentru vehicule de serviciu” sau modul în care vehiculul este instalat cu un semn de parcare. Acestea servesc la clarificarea semnului cu care sunt instalate. Nu există tipuri de încălcări pentru nerespectarea semnului, adică va fi emisă o amendă pentru nerespectarea cerințelor semnului principal. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că în unele regiuni, polițiștii rutieri evacuează mașinile din parcări dacă acestea sunt parcate cu încălcarea unui semn suplimentar.

Vă reamintim că informațiile despre prezența amenzilor sunt salvate în istoricul mașinii. Iar dacă urmează să-ți vinzi mașina, viitorul proprietar, care a verificat istoricul prin intermediul serviciului online, poate refuza să cumpere. Nu aveți situații de privare de drepturi. Vă dorim mult succes pe drum!

Drumurile de astăzi sunt greu de imaginat fără semne de circulație. Și dacă în urmă cu 100 de ani nu existau mai mult de o duzină de ei, acum există doar 8 grupuri, fiecăruia cărora i se atribuie o valoare numerică. Așa că cunoașteți semnele trafic rutier iar desemnarea lor este necesară nu numai pentru șoferi, ci și pentru pietoni, motocicliști, bicicliști. Adevărat, este mai dificil pentru șoferi în acest sens, deoarece biletele de poliție rutieră conțin o mulțime de întrebări pe această temă.

Tipuri conform GOST: termeni, definiții

În primul rând, semnele rutiere sunt clasificate în funcție de importanța lor:

De bază;
duplicat;
repetat;
preliminar.

Semnele principale sunt doar cele care sunt numite astfel pentru condițiile drumului și cerințele GOST. De exemplu, „Fă loc” instalat în fața intersecției, este cu siguranță cel principal.

În al doilea rând, scopul principal al dublării elementelor este de a îmbunătăți fiabilitatea percepției informațiilor de către șoferi. Prin urmare, ele sunt montate în aceeași porțiune de drum ca și indicatoarele principale: de obicei pe dreapta, pe marginea drumului sau în fâșia despărțitoare. Cu toate acestea, dacă nu există mai mult de 2 benzi în sens opus, astfel de indicatoare pot fi montate pe partea stângă.

Marcajul repetat este instalat în spatele celui principal și confirmă informațiile acestuia. Exemplu - „Fă loc copiilor” , care a înlocuit „Atenție, copii!” în SDA. Elementul repetat este adesea echipat cu o placă care specifică aria de acoperire a celui principal - 200 m, 300 m etc.

Ultima definiție este plăcile preliminare, care sunt instalate la o oarecare distanță de cele principale. Ei avertizează șoferii despre ce fel de schimbare a modului de conducere sau obiectele sunt așteptate în față, adică informează în prealabil despre prezența semnelor principale în sensul de mers. De exemplu, „Fă loc” cu un semn „300 m” este un element preliminar.

Împărțirea în grupuri

Avertizare.

Încep cu cifra „1”, aproape toate au formă triunghiulară, informează despre abordarea oricărui obiect, zonă dificilă sau periculoasă. Adică, astfel de semne rutiere și desemnările lor nu interzic sau restricționează nimic, ci doar avertizează. În consecință, triunghiurile cu un fundal alb și un contur roșu sunt stabilite în avans: așezări exterioare la o distanță de 150-300 m de zona periculoasă, în așezări - 50-100 m de acestea.

Avertismente temporare. Sunt 10, doar fundalul nu este alb, ci galben. Au o suprafață de instalare limitată - doar în lucrări de drumuri. Totuși, în același timp, au prioritate față de cele staționare. Adică, atunci când semnele temporare și cele permanente se contrazic, șoferii ar trebui să fie ghidați de cele temporare.

„Secțiunea de răscruce”. Acest element de formă pătrată cu un fundal întunecat și două dungi diagonale care se intersectează a apărut în regulile de circulație în 2018. Se instalează fie la limita intersecției, fie la cel mult 30 m de aceasta. Ca și alte semne de avertizare, nu prescrie nimic, ci pur și simplu avertizează asupra prezenței marcajelor „vafe” la intersecție. Apropo, a apărut și relativ recent și este descris în articolul „Marcaje rutiere”.

Prioritate.

Cel mai mic grup (13) cu numărul „2”. Mai mult de jumătate dintre ele sunt similare cu cele de avertizare - o formă triunghiulară cu o margine roșie. Acestea sunt un fel de „hibrizi”, întrucât avertizează asupra celor mai apropiate intersecții, configurația acestora și posibilul pericol de trecere, reglementând în același timp regulile de traversare a drumurilor. De exemplu, „Cand”, „Intersectează-te cu un drum minor”. Același subgrup include un semn de prioritate care oferă un avantaj față de traficul din sens opus (pătrat) sau, dimpotrivă, care determină avantajul traficului din sens opus. În cele din urmă, sunt indicatoarele în formă de romb „Drum principal”, „Sfârșitul drumului principal”, precum și forma hexagonală „STOP”, care interzice deplasarea fără oprire.

Interzicerea sub numărul „3”.

Există peste 40 de elemente în acest grup. Aproape toate au formă rotundă cu margine roșie, cu excepția doar a 3, care elimină limita de viteză, anulează interdicția de depășire sau orice restricții. În acest caz, semnele de prohibiție sunt împărțite în două subgrupe.

Întreruperea mișcării... După cum sugerează și numele, ei întrerup mișcarea și îi instruiesc pe șoferi să facă acest lucru imediat - nu puteți merge mai departe, punct! Cu toate acestea, există și cei care acționează selectiv.

Un exemplu de interdicție „totală” este „cărămidă”, „Fără intrare”. Prezența acestuia înseamnă că este interzisă intrarea în zona stabilită pentru orice vehicul - autoturism, autobuz, motociclist sau biciclist. Cu toate acestea, ar fi greșit să credeți că traficul pe un anumit site este interzis, trebuie doar să căutați o altă intrare. Este cu totul altă chestiune „Fără trafic”, care interzice categoric mersul, chiar și pe o bicicletă. Adică vă puteți deplasa doar pe jos și vă puteți rostogoli bicicleta.

Semnele care interzic trecerea transportului de mărfuri, orice mecanic (adică care nu sunt conduse de puterea musculară a unui animal sau a unei persoane), mașini cu remorcă sau așa mai departe sunt de natură selectivă. În schimb, astfel de semne aparent inofensive precum „Control „ , „Vama”, ca să nu mai vorbim de „Pericol”, interzic trecerea fără oprire pentru toate vehiculele.

Nu întrerupe mișcarea... Denumirile semnelor rutiere din Rusia sunt uneori greu de înțeles, dar în acest caz totul este simplu: au o anumită zonă de operare, deoarece nu interzic traficul, ci pur și simplu îl restricționează. Practic, acțiunea elementelor care nu întrerup mișcarea începe de la locul instalării lor și se anulează la cea mai apropiată intersecție. De exemplu, în cazul „Oprirea interzisă” sau „Parcarea interzisă”. Dar nu este întotdeauna cazul! Într-adevăr, în fața podurilor peste corpuri de apă, „Limita de distanță minimă” este stabilită pentru a regla sarcina pe structuri, iar pentru a ajuta șoferii, este de obicei furnizată cu o placă a zonei de acoperire „100 m”, „200”. m" sau altele. Adică, distanța dintre vehicule stabilită de SDA este de fapt trebuie respectată până la capătul obiectului.

Prescriptiv.

Încep cu cifra „4”, au formă rotundă cu fond albastru fără chenar, cu excepția a 3 plăcuțe dreptunghiulare aferente vehiculelor care transportă mărfuri periculoase. Astfel de indicatoare informează șoferii despre direcțiile obligatorii de deplasare, introduc unele restricții sau conferă anumitor categorii de vehicule dreptul de a circula pe carosabil. De exemplu, semnele de la 4.1.1 la 4.1.6 pot fi adăugate „doar” - doar la dreapta, la stânga, doar la dreapta și la stânga (trecerea este direct interzisă). În plus, dacă este permis să se deplaseze spre stânga, atunci puteți face o întoarcere, deși nu există astfel de informații în indicatoarele rutiere prescriptive și desemnările acestora. Totuși, cel mai important lucru de știut este că acestea rămân în vigoare doar până la traversarea drumurilor.

Reglementări speciale sub numărul „5” sunt necesare pentru a regla un anumit mod de mișcare, dar nu numai de-a lungul benzilor.

Toate aceste plăci sunt fie pătrate, fie dreptunghiulare, culoarea principală de fundal este albastră. Prezența unei dungi roșii diagonale înseamnă că semnul anulează un altul, „dublu” său fără dungă. De exemplu, „Drum pentru mașini” - „Sfârșitul drumului pentru mașini”, „Începutul așezării” - „Sfârșitul așezării”.

O categorie separată include semne care indică începutul sau sfârșitul unei așezări. Toate teritoriile locuite din Rusia sunt împărțite în „serioase” și „nu foarte”, ceea ce determină modul de mișcare de mare viteză la trecerea lor. Deci, dacă semnul are un fundal alb și simboluri negre, inclusiv cele grafice (acestea denotă întreprinderi detașate, cooperative dacha, obiecte în construcție), atunci limita de viteză este de 60 km/h. Adică este o reglementare „serioasă”. Dimpotrivă, prezența unui semn cu fond albastru și litere albe la intrare face teritoriul „frivol”, ceea ce permite menținerea unei viteze de „croazieră” de până la 90 km/h.

informație(numărul „6”) au de obicei forma dreptunghiurilor albastre, informează despre modurile de trecere recomandate sau stabilite, precum și locația așezărilor, precum și a altor obiecte.

De exemplu, după trecerea graniței cu Federația Rusă cu mașina, este întotdeauna instalat un semn „Restricțiuni generale privind viteza maximă”, conform căruia oaspeții țării pot afla viteza de deplasare permisă în oraș, în afara orașului, pe autostrăzi. Cele mai supradimensionate indicatoare rutiere cu explicații și desemnări sunt indicatoare de direcție preliminare. Ele arată schematic bifurcări de drumuri, distanțele până la ele, în ce așezare, pe ce traseu puteți ajunge cu mașina.

Cu numărul „7”, toate, fără excepție, sunt pur informative, adică nu prescriu și nu interzic nimic.

Mai mult, nici nu avertizează asupra schimbărilor în situația traficului, ci pur și simplu sugerează unde se află secția de poliție, hotelul, benzinăria, campingul, stația de asistență medicală etc.. De obicei sunt instalate direct în fața unor astfel de obiecte, dar sunt duplicate pe drum, astfel încât să se strecoare.” În consecință, în oraș distanța de la semnele de serviciu la obiecte este de 100-150 m, iar în afara așezării - de la 400 la 800 m.

V anul trecut erau indicatoare foarte specifice „Zona de comunicații radio cu serviciile de urgență”, „Număr de telefon de urgență”. Acestea au fost introduse astfel încât fiecare persoană să poată suna o bandă de urgență, poliția, poliția rutieră sau alții printr-un canal radio sau un telefon cu fir. Din păcate, îi întâlnești rar pe drumurile rusești. Totuși, precum dreptunghiul albastru și alb cu stingător, care, conform planului legiuitorilor, le va permite folosirea în cazul în care o mașină ia foc.

Informații suplimentare sunt numerotate cu opt.

Toate sunt farfurii care nu sunt folosite separat de altele. Este logic că astfel de elemente ale regulilor de circulație nu fac decât să completeze sensul altora. De exemplu, ei informează despre ce distanță rămâne până la secțiunea periculoasă a drumului, care este zona și direcția semnului rutier principal, care este limita de timp pentru parcare. Geometria acestor plăci este variată, cu excepția „Obstacul” și „Clasa mărfurilor periculoase” - toate reprezintă un „cadru” cu contur negru, fundal alb și marcaje negre.

Plus

Până la sfârșitul anului 2020, se desfășoară un experiment la Moscova, Sankt Petersburg și Sevastopol, care prevede utilizarea „pilot” a aproape 80 (!) semne rutiere noi care nu sunt în regulile de circulație. Nu are sens să le enumerăm, deoarece sunt controversate, fie și doar pentru că le dublează pe cele existente. Este puțin probabil ca mulți să „prindă rădăcini” pe drumurile noastre... Cu toate acestea, vă recomandăm totuși să urmăriți știrile de pe site-ul nostru!

Cele mai recente știri:

Din cauza condițiilor climatice proaste și a gropilor frecvente de pe drumuri, amortizoarele se uzează. Ei transportă toată încărcătura iarna. Conducerea cu amortizoare deteriorate este periculoasă și nu orice șofer poate detecta semne de defecțiune.

Mașinile vechi au motoare cu carburator, cele moderne au motoare cu injecție. Ambele sisteme vă permit să controlați puterea mașinii și consumul de combustibil. Dar nu toți șoferii știu cum diferă injectorul de carburator.

Mașinile cu carbură au fost de mult înlocuite cu mașini cu injecție mai puternice. Dar nu toți șoferii știu cum funcționează acest sistem. Dispozitivul injectorului nu este complicat, este suficient să înțelegeți detaliile și funcționarea lor.

Conducerea pe timp de noapte este asociată cu multe dificultăți și pericole pentru șofer. Este important să vă pregătiți în avans pentru călătoria de noapte, să urmați cu strictețe traseul ales și să respectați recomandările proprietarilor de mașini cu experiență. Caracteristicile conducerii pe timp de noapte...

Vibrațiile, indiferent de viteza de deplasare, reprezintă o preocupare pentru orice șofer experimentat. La urma urmei, el știe că indică uzura sau chiar ruperea oricărei piese. Nu contează dacă este vorba despre discuri ale roților, uzură neuniformă a anvelopelor, rulmenți uzați sau doar zăpadă care aderă la roți - mai devreme sau mai târziu rezultatul poate fi o urgență.

Proprietarii de mașini cu experiență știu că vibrațiile sunt standard în fiecare vehicul. De exemplu, la ralanti la mașinile VAZ este de 3 ori mai mare decât în ​​linia mașinilor Mercedes-Benz. Desigur, sunt comparate modele din același an model. Mai mult, sunt absolut fiabile din punct de vedere al securității.

La ralanti, schimbătorul de viteze este în poziţia neutră, iar ambreiajul este decuplat. În consecință, nici un cuplu nu este transmis șasiului mașinii. Indiferent că este un motor cu carburator sau un motor diesel, motorul nu se blochează la 850 rpm. Cu toate acestea, de foarte multe ori, atât la viteze mici, cât și la ralanti, vibrația corpului devine din ce în ce mai vizibilă. Această defecțiune nu numai că creează disconfort, ci și alte probleme, mult mai semnificative.

Chiar dacă asamblarea proastă a interiorului mașinii - și se manifestă în zdrăngănirea elementelor din plastic și a sticlei - îi enervează foarte mult pe proprietarii de mașini, atunci vibrația volanului mașinii îi poate aduce cu ușurință la un tic nervos. Acesta este un proces foarte enervant! Între timp, aceasta este o defecțiune cu adevărat gravă care necesită reparație imediată. Mai mult, nu are sens să o conduci pe cont propriu, deoarece nu va fi posibil să faci față dezastrului, există multe motive.

Se întâmplă că atunci când șoferul, după ce a strâns ambreiajul, încearcă să se îndepărteze, vibrația corpului este imediat simțită, cedând la volan. Și mulți proprietari de mașini nu pot înțelege mult timp care este esența acestei probleme destul de frecvente. Există mai multe motive principale pentru aceasta - ambreiajul, motorul etc. Prin urmare, ar trebui să studiați cu atenție defecțiunile.

Comportamentul șoferilor pe drum este reglementat de semne, semafoare și marcaje. Semnele rutiere sunt cea mai simplă, mai economică și mai convenabilă opțiune. Au o serie de avantaje incontestabile:

• cost mai ieftin decât instalarea și întreținerea unui semafor;
• vizibilitate bună la distanță mare și pe timp de noapte;
• Spre deosebire de marcajele rutiere, nu sunt acoperite cu zăpadă și nu se inundă cu apă;
• desenul lor grafic este laconic și de înțeles;
• conținut informațional ridicat.

Concept și istorie

Un semn rutier este un grafic standard care este plasat de-a lungul drumului pentru a transmite informații utilizatorilor drumului.

Semnele rutiere au fost folosite de atunci Roma anticăîn secolul III. î.Hr. Pe drumurile importante, romanii au instalat repere care indică distanța față de Forumul Roman. Multă vreme, oamenii au indicat drumul în diferite moduri: de-a lungul drumurilor au făcut repere din crengi, obstacole pe trunchi, au pus pietre sau au ridicat stâlpi. Sarcina principală a fost să indice direcția și distanța până la loc.

Sub țarul Fiodor Ivanovici (secolul al XVI-lea), au început să instaleze stâlpi verst de patru metri. Ulterior, acestea au fost instalate la intersecții, care indicau unde duce drumul. Cu ajutorul stâlpilor au fost marcate hotarele județelor și denumirile acestora. Nadolb-uri au fost instalate pe tronsoane periculoase ale drumului. Destul de repede au apărut repere pe toate drumurile principale ale statului.

Pentru prima dată, semnele rutiere au apărut oficial la un sfert de secol după inventarea automobilului. Erau doar 4 dintre ele (intersecție, barieră, viraj dublu, terasament sau șanț). Au fost aprobate la Conferința de la Paris din 1909. În 1968, au fost deja introduse 126 de caractere. În 1978, a intrat în vigoare GOST, care a instalat 7 grupuri de indicatoare rutiere.

În perioada sovietică, semnele erau făcute în două moduri:

• plat, vopsit cu vopsea obișnuită fără iluminare de fundal;
• convexe cu difuzoare din plexiglas matuit, care au fost iluminate cu lămpi incandescente.

Astăzi semnele nu au nevoie de iluminare, deoarece au un film reflectorizant.

Tipuri de indicatoare rutiere

Semnelor rutiere li se atribuie numere formate din numere. Primul număr este numărul grupului căruia îi aparține semnul; al doilea este numărul ordinal al caracterului din grup. Ele diferă ca formă, culoarea de fundal pentru un desen grafic și culoarea pânzei.

Semnele pe fond galben sunt temporare și au prioritate în cazul unei discrepanțe între indicații și indexul permanent. Unele dintre indicatoare au funcție de informare, iar pentru nerespectarea semnelor prohibitive, prescriptive și prioritare se amenință pedeapsa financiară sau interdicția de a conduce mașină. Să luăm în considerare fiecare grupă.

Avertizare

Semnele de avertizare vă informează că pe drum există o porțiune periculoasă de drum. Pentru a evita un accident, șoferul poate încetini și poate fi mai atent la traficul care se apropie. De obicei sunt amplasate acolo unde se execută lucrări rutiere sau există o îngustare a carosabilului.

Aspect: un triunghi într-un cadru roșu, unde există o imagine neagră pe fond alb (cu excepția indicatoarelor pentru sensul de viraj și apropiere de calea ferată).

Într-un oraș sau zonă rurală, semnul avertizează cu 50 sau 100 de metri înainte de zona de pericol crescut, iar în afara acestora de la 150 la 300 de metri. Dacă nu poate fi instalat la distanța prescrisă, atunci este instalat un semn pe semn, care indică câți metri se află zona de pericol.

Semnele care indică o trecere de cale ferată, un pod mobil, o intrare în terasament sunt instalate în afara orașului sau a zonei rurale.

Semnele care avertizează că lucrările rutiere sunt în desfășurare sau că un animal sălbatic poate ieși pe drum sunt instalate direct pe locul de urgență.

Semne prioritare

Semnele prioritare variază ca formă și culoare. Acestea servesc la prioritizarea intersecțiilor de trecere sau pentru a avertiza cu privire la îngustarea carosabilului. Acest grup conține 13 caractere.

Pe ele, drumul principal este indicat printr-o linie centrală îngroșată, iar drumul secundar este indicat printr-o linie subțire. Semnele indică ce drum este considerat secundar și care este principal. Înainte de a părăsi drumul secundar, șoferul trebuie să lase vehiculele aflate deja pe drumul principal să treacă.

Un semn non-stop cere șoferului să se oprească și să verifice dacă există obstacole. Semnul este amplasat înaintea căilor ferate sau în apropierea postului de poliție rutieră, acestea pot fi și la semafoare și intersecții.

Ele nu sunt luate în considerare la intersecțiile controlate de semafoare sau de un funcționar autorizat și vor fi necesare în cazul în care intersecția nu mai este controlată de aceștia.

Interzicerea

Semnele de interzicere din această categorie includ 36 de semne. Sunt realizate sub formă de cerc, în interiorul căruia, pe un fond alb cu chenar roșu, se află un desen grafic negru. Excepțiile sunt patru imagini pe fundal albastru și patru în alb-negru.

Ele pot indica, de asemenea, restricții privind greutatea și dimensiunile vehiculului, viteza, interzicerea depășirii, oprirea și parcarea sau restricția de mișcare, precum și eliminarea tuturor restricțiilor.

Pentru semnele de interdicție și restrictive, există excepții pentru un anumit transport. Mai jos sunt numerele lor, precum și informații despre cine poate ignora astfel de semne:

• 16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 - toate trebuie respectate fără greșeală;
• 1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - transport pe traseu;
• 2–3.8, 3.28–3.30 - Vehicul care transportă corespondență;
• 2, 3.3, 3.28–3.30 - șoferul sau pasagerul este invalid din primul sau al doilea grup;
• 2, 3.3, 3.5–3.8 - un vehicul care deservește întreprinderile din zona acoperită de acest semn, sau care transportă rezidenți sau angajați;
• 28–3.30 - taxi cu un contor activat.

Șoferii unui vehicul cu faruri intermitente și sirenă funcționale, precum și cei care însoțesc astfel de vehicule în timpul unei ieșiri urgente de serviciu, pot ignora orice semne rutiere, chiar și cele de interzicere.

Astfel de semne încetează să mai funcționeze:

• după prima intersecție (cu excepția intersecției cu drumuri cu pietriș nemarcate ca intersecție);
• într-un oraș sau zonă rurală, dacă nu există intersecție pe drum, atunci indicatorul de sfârșit al limitelor localității locuite se consideră a fi anulat;
• dacă un indicator al zonei de acoperire este instalat sub semnul de interzicere, atunci după depășirea distanței specificate;
• la un semn care indică faptul că teritoriul tuturor restricțiilor s-a încheiat.
• 20, 3.22 și 3.24 - la indicatoarele de oprire a acestora 3.21, 3.23 și 3.25.

Pedeapsa pentru nerespectarea acestui grup depinde de unde merge pasionatul de mașini. Dacă intri în curtea unei clădiri de locuit, atunci se califică drept nerespectare a reglementărilor. Iar dacă s-a făcut o ieșire pe un drum cu sens unic, atunci sancțiunile vor fi de 10 ori mai mari, iar, eventual, șoferul va fi lipsit de permis pe o perioadă de la 4 până la 6 luni.

Prescrierea

Semnele obligatorii apar ca imagini albe pe un fundal rotund albastru. Sarcina acestora este de a indica direcția de deplasare, viteza minimă, traseul echipamentului special etc. Semnele obligatorii impun efectuarea acestor acțiuni de la anumiți utilizatori ai drumului.

Semne pentru reglementări speciale

Sunt necesare semne de instrucțiuni speciale pentru introducerea modurilor de circulație sau eliminarea acestora, reglementarea circulației cu sens unic, indicarea zonei rezidențiale, trecerea pentru pietoni, prioritatea benzii.

Până de curând, atât semnele prescriptive, cât și cele speciale de prescripție aparțineau aceluiași grup de semne de indicație. Cu toate acestea, grupul în cauză introduce nu o singură cerință, ci mai multe simultan.

Toate sunt fie pătrate, fie dreptunghiulare. Imaginile sunt prezentate pe un fundal alb, albastru sau verde.

Acțiunile indicatoarelor 5.27, 5.29, 5.31 și 5.33 nu se termină la intersecții, ci se aplică tuturor străzilor, precum și teritoriilor din apropiere. Rețetele sunt valabile până la anularea semnelor.

informație

Semnele informative sunt concepute pentru a înțelege locația așezărilor și a obiectelor importante pentru șoferi, despre modurile de mișcare stabilite sau de dorit.

Semnele sunt pătrate sau dreptunghiulare cu margine albastră. Imaginea poate fi alb sau negru. Fundalul acestui tip de semne poartă, de asemenea, o încărcătură semantică:

• verde - obiectele sunt amplasate pe autostrada;
• albastru - obiectele sunt amplasate pe drumurile de țară;
• alb - obiectele sunt amplasate în cadrul așezării .;
• galben - indică organizarea unui ocol, în cazul lucrărilor pe o porțiune de carosabil.

Marci de serviciu

Semnele de serviciu informează despre locația punctelor relevante și a altor locuri semnificative: hoteluri, spitale, cafenele, benzinării. De asemenea, aceste semne sunt instalate la viraje către obiect sau în apropierea acestora.

Acest grup poate fi recunoscut după un pătrat alb cu o imagine într-un dreptunghi albastru. Specificarea informațiilor este scrisă în partea de jos a indexului, dacă este necesar.

Semne de informații suplimentare

Majoritatea indicatoarelor de informații suplimentare sunt dreptunghiulare cu o imagine neagră pe fundal alb. Ele sunt atașate sub semnul corespunzător la care se referă.

Dacă semnul suplimentar merge împotriva celui principal, atunci șoferul trebuie să fie ghidat de instrucțiunile semnului temporar, iar dacă nu îl contrazice pe cel permanent, atunci cerințele ambelor semne sunt respectate.

Astfel de indicatoare sunt necesare la efectuarea lucrărilor de reparații, la desfășurarea de evenimente culturale în masă, în caz de urgență, în locurile de accidente rutiere. Totodată, se modifică actuala organizare a traficului, iar indicatoarele temporare anunță șoferii despre noua comandă.

Nu există penalități pentru nerespectarea semnelor suplimentare. În consecință, pedeapsa se atribuie ținând cont de marcajul staționar care se află deasupra acesteia.

Majoritatea imaginilor de pe indicatoarele rutiere sunt intuitive, deși unele vor trebui învățate. În medie, 1 km. drumul are 4 semne de circulație, iar pe Autostrada Federală - 7. De aceea, este foarte important să le cunoaștem pe toate, fără excepție, pentru a evita nu doar costurile materiale, ci și pentru a salva vieți. Peste 90% dintre accidente sunt cauzate de nerespectarea regulilor de circulatie.

Când vă urcați la volanul unui vehicul, este imperativ să cunoașteți regulile de circulație prescrise și să le respectați. Pentru a facilita navigarea șoferilor pe drumuri cu sens unic, în 2019 se instalează peste tot 5,5 indicatoare care reglementează circulația rutieră.

Dacă le cunoașteți toate desemnările și le urmați cu strictețe, nu va exista confuzie pe drum.

Drum cu sens unic: semnul 5.5

Deci, destul de des în orașe puteți găsi astfel de străzi pe care circulația este permisă doar într-un singur sens. Aceste tronsoane de drum sunt numite străzi cu sens unic.

Și pentru a nu crea o urgență, fără a conduce accidental pe o astfel de porțiune de drum din partea greșită, trebuie să cunoașteți semnul.

De aspect, semnul rutier 5.5 are forma unui pătrat și este o săgeată albă pe fond albastru. Dacă vedeți un semn de ieșire cu sens unic pe drum, aceasta înseamnă că vă puteți deplasa într-o singură direcție pe toată lățimea benzii. De asemenea, vă puteți parca vehiculele pe astfel de străzi de pe ambele părți ale carosabilului, dacă există un loc de parcare disponibil acolo. Dar pentru aceasta este necesar ca strada să aibă, deși două benzi de circulație, altfel parcarea pe ambele părți va fi imposibilă.

Un astfel de semn ar trebui instalat la începutul carosabilului, unde traficul va începe doar într-un singur sens.

De asemenea, este de remarcat aici că vă puteți deplasa prin teritoriul unde este instalat acest semn direct, la stânga, la dreapta, precum și în sens invers. Dar, în ceea ce privește inversarea, aceasta nu poate fi efectuată.

Acest semn are loc în, când conduceți în jurul ringului, puteți găsi adesea instalarea acestuia.

În ceea ce privește camioanele, acestea au și dreptul de a circula pe astfel de porțiuni de drum. Vehiculele a căror masă nu depășește 3,5 tone pot opri doar pe partea stângă a drumului și numai dacă este necesar să descarce mărfurile.

De asemenea, merită remarcat faptul că un astfel de indicator este instalat în locul în care începe secțiunea unidirecțională și pe toată lungimea căii nu este necesară reinstalarea acestuia. Singurele excepții vor fi cazurile în care pe drum există intersecții cu un aspect complex. Prin urmare, după astfel de intersecții, un astfel de indicator de comandă specială trebuie reinstalat.

Alte indicatoare legate de circulația cu sens unic

Există, de asemenea, indicatoarele 5.7.1 și 5.7.2 care indică o ieșire pe un drum cu sens unic. Acestea ar trebui instalate în fața tuturor ieșirilor laterale, unde mișcarea ulterioară poate fi efectuată doar într-o singură direcție.

Este permis să nu se instaleze astfel de indicatoare în acele locuri în care accesul la teritoriile adiacente este posibil doar dintr-o stradă cu sens unic.

Pentru a avertiza șoferii despre traficul cu sens unic pe stradă, dar, pe de altă parte, trebuie să existe un semn, cum ar fi interzicerea circulației ulterioare. Toți oamenii îl cunosc drept „cărămidă”, iar acea mișcare sub semn este interzisă.

Când un astfel de semn este întâlnit pe drum, aceasta va însemna doar un lucru, că mișcarea ulterioară de-a lungul teritoriului indicat nu poate fi continuată. Și se aplică tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor de rută.

S-ar putea să mai existe și un semn, care va indica și circulația cu sens unic, dar cu o bandă dedicată vehiculelor de traseu. Pe un astfel de drum va exista o bandă de sens opusă destinată transportului public. Desigur, alte mijloace de transport nu ar trebui să apeleze la el, acest lucru amenință și cu pedeapsă.

Aspectul unui astfel de semn nu diferă de desemnarea unei căi cu sens unic, cu singura diferență că va exista și o imagine a unui autobuz lângă el cu o săgeată îndreptată în direcția opusă. Și când se termină o secțiune a unui drum cu sens unic cu o bandă dedicată autobuzelor, atunci același semn ar trebui să fie instalat în acest loc, dar deja tăiat cu o linie roșie.

Expirarea semnului

Un drum care are o restricție numai asupra circulației pe sens unic va avea propriile limite definite. Dacă începutul unei astfel de secțiuni ar trebui marcat cu semnul 5.5, atunci când semnul rutier se termină, trebuie instalat un alt semn, semnul 5.6, care indică capătul drumului cu trafic într-un sens.

Un astfel de indicator este un semn al unei instrucțiuni speciale, precum cea care informează despre începutul mișcării într-o singură direcție. Și în aparență va fi la fel ca semnul 5.5, dar cu imaginea săgeții tăiate. Și va însemna că de la locul în care este instalat, mișcarea într-o direcție se termină și începe cea obișnuită, în două sensuri.

Prin urmare, împreună cu acesta, ar trebui să existe încă un indicator, care să indice începutul mișcării în ambele direcții. Este un semn triunghiular într-un cadru roșu cu două săgeți negre îndreptate în direcții diferite pe un fundal alb. Nu trebuie instalat acolo unde un drum cu sens unic se termină la o intersecție.

Pedeapsa pentru încălcare

După cum arată practica, nu toți șoferii respectă în mod regulat regulile prescrise. În acest sens, există sancțiuni legale pentru contravenienți.

Astfel, dacă un șofer, contrar regulilor, a intrat pe banda destinată circulației din sens opus sau pe șinele de tramvai, el este amenințat cu o amendă de 5.000 de ruble. O alternativă ar fi privarea unui șofer de dreptul de a conduce un vehicul timp de până la șase luni.

Ce vedem cel mai des pe drumuri? Marcaje, semafoare, cozi de mașini. Dar există anumite semne la care șoferul trebuie să fie atent fără greșeală. Este despre semne. Pentru ce sunt necesare?

Semnele reprezintă o parte foarte importantă a reglementărilor rutiere. Sunt obligatorii. Acest lucru se face nu numai pentru tine, ci și pentru cei dragi și oamenii din jurul tău. La urma urmei, dacă respectați regulile de circulație și vă uitați la indicatoarele rutiere, vă puteți proteja de accidente și alte momente neplăcute care au avut loc în ultimul timp din ce în ce mai mult pe șosele.

Ele ar trebui să fie cunoscute nu numai de șoferii de diferite categorii, ci și de pietoni, care de foarte multe ori nu le acordă atenție și, uneori, nu știu ce înseamnă cutare sau cutare semnă. În acest articol, vom lua în considerare principalele tipuri de semne de circulație.

Acestea sunt împărțite în opt categorii, fiecare dintre acestea fiind menită să familiarizeze șoferii cu informații specifice. Vom analiza în detaliu ce tipuri de semne rutiere există, trăsături specifice fiecare grup de semne, precum și scopul lor principal.

Categorii de semne de circulație

Pe teritoriul țării noastre există următoarele tipuri sau grupuri de indicatoare rutiere:

• semne de avertizare;
• semne de prioritate a traficului;
• semne de interzicere și limitare;
• semne care prescriu anumite acțiuni;
• semne care anulează sau introduc anumite moduri de mișcare (instrucțiuni speciale);
• indicatoare rutiere de informare;
• indicatoare care informează despre obiectele de serviciu rutier;
• plăcuțe cu informații suplimentare.

Fiecare dintre aceste tipuri de indicatoare rutiere pentru traficul rutier are o anumită formă, culoare de fundal, simboluri și/sau inscripții. În plus, toate plăcile au un indicator digital. Primul număr este categoria, al doilea este numărul grupului intern, iar al treilea este tipul.

Nu le puteți împărți în minore sau majore. Tipurile de semne rutiere discutate mai jos sunt la fel de importante. Toate sunt menite să informeze despre orice informație sau interdicție.

Avertizare

Trăsăturile caracteristice ale acestui tip de semne rutiere sunt o formă triunghiulară, un fundal alb pe care simbolurile sunt reprezentate în vopsea neagră și un cadru roșu.

Conform regulilor, semnele de avertizare se instalează la o distanță de 50/100 de metri în fața unei zone periculoase, în mediul rural sau urban, sau în afara localităților. Dacă dintr-un motiv oarecare nu este posibilă instalarea semnului la distanța corespunzătoare, atunci distanța (în metri) până la zona de pericol este indicată în partea inferioară. Sunt ușor de confundat cu altele datorită designului lor.

Există, de asemenea, semne de avertizare cruciforme și dreptunghiulare. Acestea sunt instalate în conformitate cu anumite reguli și reglementări. De exemplu, indicatoare care indică șinele de cale ferată cu barieră (1.1), fără barieră (1.2), pod mobil (1.9), ieșire spre terasament (1.10) și altele sunt instalate strict în afara orașului sau a satului.

Distanța de instalare a indicatoarelor în raport cu zona periculoasă trebuie să fie de cel puțin 50 de metri. Semnele care anunță lucrări de drumuri (1.23) și animale sălbatice (1.25) sunt montate direct pe locul de urgență.

Semnele de intersecție cu sens giratoriu (1.7), Burst cu pietriș (1.17) și intersecția pistei de biciclete (1.22) avertizează că nu există sens giratoriu sau trecere de pietoni mai în aval. Uneori sunt însoțite de semne suplimentare ale altor categorii.

Grupul de semne prioritare

Semnele de prioritate indică mișcarea care este considerată a fi primară în raport cu alte direcții. De obicei, acest tip de semne rutiere pot fi văzute la intersecția drumurilor și a altor zone similare. Cel mai adesea în locuri cu trafic dificil. Marcaje de reglementare sunt instalate și pe porțiuni înguste ale drumului.

Cel mai adesea, un indicator care anunță că circulația ulterioară este interzisă fără oprire obligatorie (2.5) poate fi găsit în apropierea punctelor de trecere și a barierelor de cale ferată. Este necesar pentru a evita coliziunile cu trenurile.

În unele cazuri, pe carosabil, puteți vedea un semafor și un semn de reglementare, în cazuri rare - o plăcuță și un controlor de trafic. În astfel de situații, se acordă prioritate controlorului de trafic sau semnalizatoarelor. Ar trebui să fiți deosebit de atenți, deoarece atunci când semaforul este stins, trebuie să vă concentrați asupra semnului instalat.

Interzicerea

După cum sugerează și numele categoriei, acest tip de indicatoare rutiere anunță utilizatorul rutier despre acțiuni prohibitive. Dar aceste semne, la rândul lor, se împart în limitare și interzicere.

Semnele de limitare vă permit să continuați să conduceți cu precauție maximă, iar semnele de interzicere vă informează despre un trecere categoric ilegală.

Semnele de interzicere au întotdeauna o formă rotundă, un fundal alb, pe care este afișată o anumită imagine în negru. Doar patru caractere din acest subgrup au un fundal albastru. În plus, mai sunt patru indicatoare alb-negru care informează șoferul cu privire la permisiunea circulației interzise anterior.

Semnele din acest grup sunt de obicei cel mai greu de învățat, deoarece există câteva excepții pentru semnele de restricție și interdicție. Acestea se aplică anumitor tipuri de vehicule. Și, de asemenea, este foarte adesea dificil de înțeles teritoriul mărcii acestei categorii.

Excepții ale semnelor de tip prohibitiv

Să enumerăm caracteristicile grupului de semne care interzice:

1. Semnalele speciale incluse sau luminile roșu-albastre indică faptul că șoferul îndeplinește orice sarcină oficială. În astfel de situații, este permis să ignorați orice semn de interdicție.
2. Semnele care anunță despre limitarea distanței minime (3.16), despre vamă (3.17.1), pericol (3.17.2), punct de control (3.17.3), interzicerea depășirii (3.20), limitarea vitezei minime (3.24). luate în considerare de toți șoferii.
3. Semnele care informează cu privire la interzicerea intrării (3.1), a circulației (3.2), a circulației autovehiculelor (3.3), a virajului la dreapta (3.18.1), la stânga (3.18.2), a întoarcerii (3.19) și a opririi (3.27). se aplică taxiurilor de rută.
4. Semne privind interzicerea circulației (3.2), circulația transportului mecanic (3.3), camioane (3.4), motociclete (3.5), tractoare (3.6), transport cu remorcă (3.7), căruțe trase de cai (3.8), ca precum și parcarea interzisă (3.28), în zilele impare (3.29), în zilele pare (3.30), vehiculele poștale pot fi ignorate.
5. Indicatoarele cu numerele de la 3.3 la 3.30 pot fi neglijate de șoferii care transportă persoane cu dizabilități din grupele I și II.
6. Instrucțiunile 3.6-3.8 nu se aplică angajaților întreprinderilor și fabricilor, care sunt situate în zona plăcii.
7. Valabilitatea semnelor 3.29-3.30 nu se aplică șoferilor de taxi cu taximetrul pornit.
8. Semnul de interzicere a semnalului sonor (3.26) nu se aplică cazurilor în care este necesar pentru prevenirea unui accident.
9. Interdicția de depășire (3.20) nu se aplică vehiculelor cu mișcare lentă, căruțelor trase de cai, bicicletelor, mopedelor și motocicletelor cu două roți fără remorcă laterală.

Expirarea semnului de interdicție

Este adesea destul de dificil de înțeles unde se termină acțiunea unui semn de interzicere. Patru reguli vă vor ajuta în acest sens:

1. Unele indicatoare sunt valabile doar până la prima intersecție.
2. Dacă un semn specific este instalat într-o zonă rurală sau urbană, atunci efectul său se termină în afara așezării (acest loc este indicat printr-o plăcuță tăiată cu numele așezării).
3. Uneori, zona de acoperire este indicată pe semn în sine.
4. Tabelul 3.31 înseamnă eliminarea tuturor restricțiilor anterioare.

Prescrierea

Efectul acestui tip de semne de circulație se aplică absolut tuturor participanților săi. Astfel de avertismente pot informa despre partea de trafic permisă, viteza maximă și direcția de mișcare a vehiculelor speciale. În plus, semnele prescriptive pot alerta bicicliștii sau pietonii asupra traficului.

Aproape toate plăcile din acest grup au o formă rotundă, un fundal albastru cu o pictogramă aplicată.

Câteva caracteristici ale grupului de semne prescriptive

Enumerăm caracteristicile tipului considerat de semne rutiere și semnificația acestora:

1. Semnele 4.1.1-4.1.6 informează despre direcția de circulație la o anumită intersecție.
2. Plăcile cu numerele 4.1.3, 4.1.5 și 4.1.6 permit inversarea.
3. Acțiunea indicatoarelor numerotate 4.1.1-4.1.6 nu se aplică autobuzelor și taxiurilor de rută.

Ce tipuri de indicatoare rutiere există în plus față de cele de mai sus?

Semne pentru reglementări speciale

Există unele tronsoane de drum în care este imposibil să se stabilească semne general acceptate ale regulilor de circulație. În astfel de cazuri sunt utilizate semne de instrucțiuni speciale, care informează șoferii despre modurile de conducere neobișnuite.

Plăcile din acest grup au o formă pătrată sau dreptunghiulară. Fundalul semnului poate fi verde, albastru sau alb.

1. Semnele care anunță începutul unei așezări (5.23.1 și 5.23.2), precum și la sfârșitul unei așezări (5.24.1 și 5.24.2), sunt instalate pe teritoriul relevant pentru aceste reguli de circulație.
2. Semnele cu numerele 5.25 și 5.26 anunță despre începutul sau sfârșitul unei așezări, pe teritoriul căreia regulile de circulație nu sunt valabile.
3. Efectul indicatoarelor care informează despre locul începerii unei porțiuni de drum cu parcare interzisă (3.27), despre o zonă de parcare reglementată (3.29), despre o porțiune de drum cu parcare limitată. viteza maxima(5.31) și aproximativ la începutul zonei pietonale, se extinde până la zona specifică în care sunt instalate.

Plăcuțe informative

Semnele acestui grup sunt necesare pentru a informa șoferii despre diferitele așezări, precum și despre locația acestora.

Astfel de plăci au întotdeauna o formă dreptunghiulară, dar culoarea principală diferă în funcție de subgrup.

De exemplu, pe autostrăzi sunt instalate semne verzi. Semnele albe indică obiectele unei anumite așezări, iar cele galbene anunță despre reparațiile drumurilor. Semnele albastre sunt amplasate pentru a explica traseele din afara orașului.

Plăcuțe cu informații suplimentare

Semnele acestei categorii sunt necesare pentru informații mai detaliate despre șoferi. Sunt folosite ca adaos la cele principale. Rezultă că nu pot fi folosite singure. Regulile prevăd că pe placa principală nu pot fi atașate mai mult de trei caractere.

În situațiile în care un semn suplimentar îl contestă pe cel principal, șoferul trebuie să continue să conducă conform instrucțiunilor indicatorului temporar. De regulă, această categorie este stabilită pentru perioada reparației drumului.

Știm despre 8 tipuri de indicatoare rutiere, care categorie nu a fost menționată de noi?

Categoria mărcii de serviciu

Este ușor de ghicit din nume că aceste semne atrag atenția asupra diferitelor puncte, de exemplu, o benzinărie sau un atelier de reparații.

Indicatoarele acestui grup sunt instalate în oraș direct lângă obiect și în afara orașului sau în mediul rural - la o distanță de 400 de metri până la 80 de kilometri.

Grup special - indicatoare rutiere pentru copii

De îndată ce copilul începe să se miște independent în jurul așezării, el începe să acorde atenție semnelor rutiere. Pentru copii sunt frecvente următoarele:

• „Loc oprire tramvai”;
• „Copii”;
• „Loc de stație de autobuz”;
• "Trecere de pietoni";
• "Nicio intrare".

Când vine vorba de conducere sau de mers cu părinții, un copil curios este lovit de semne diferite. Dacă copilul încă nu știe să citească, atunci se va uita la inscripțiile de pe semnele de pe trotuar, dar nu le va putea înțelege.

Dar semnele rutiere luminoase îi vor atrage cu siguranță atenția. Prin urmare, este mai bine să predați și educați un copil din copilărie. Îi poți explica cele mai simple indicații, construind asocieri interesante despre ele.

În general, nu există un tip separat de indicatoare rutiere pentru copii. Aceasta înseamnă că părinții trebuie să-și învețe copiii adevăruri simple pe cont propriu. De exemplu, fiecare copil ar trebui să știe că trebuie să traversați drumul numai în locuri special amenajate și doar la un semafor verde.

Acum toți cei care au citit articolul vor răspunde cu ușurință la întrebarea câte tipuri de semne rutiere există. Informații mai detaliate despre anumite semne se găsesc în regulile de circulație.

În sfârșit, rețineți că regulile au devenit mai clare în ultima vreme. Să sperăm că în viitor vom primi mai multe inovații de calitate.